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1、十二 鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案 1、 安裝準(zhǔn)備工作 鋼結(jié)構(gòu)安裝前按照構(gòu)件明細(xì)表核對(duì)進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件，查驗(yàn)質(zhì)量證明單和設(shè)計(jì)更改文件，檢查驗(yàn)收構(gòu)件在運(yùn)輸過程中造成的變形情況，并記錄在案，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行矯正至合乎規(guī)定。對(duì)于基礎(chǔ)和預(yù)埋件，應(yīng)先檢查復(fù)核軸線位置，高低偏差，平整度，標(biāo)高，然后彈出十字中心線和引測(cè)標(biāo)高(見圖表），并必須取得基礎(chǔ)驗(yàn)收的合格資料。由于涉及到鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝兩方面，又涉及到土建與鋼結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，因此它們之間的測(cè)量工具必須統(tǒng)一。 標(biāo)高引測(cè)示意圖 RC基礎(chǔ) 水準(zhǔn)儀 柱底標(biāo)高 (基準(zhǔn)標(biāo)高) 一次澆筑標(biāo)高 2、安裝分析 2.1鋼結(jié)構(gòu)吊

2、裝之執(zhí)行條件 2.1.1建設(shè)方需提供的外部條件：三通一平 2.1.2吊裝中需要執(zhí)行之原則條件： a．當(dāng)氣象條件不適合鋼構(gòu)安裝吊裝要求時(shí)（如下雨或風(fēng)力超過四級(jí)）應(yīng)停止吊裝，不得為滿足進(jìn)度而強(qiáng)行吊裝，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。 b．吊機(jī)支腳點(diǎn)設(shè)鋼板800＊800＊16mm，鋼板的下面每個(gè)支腳點(diǎn)設(shè)枕木至少四根。 2.2鋼結(jié)構(gòu)吊裝分析 根據(jù)本工程施工工期短、工作量大，鋼結(jié)構(gòu)連接形式要求高（高強(qiáng)螺栓連接）等施工特點(diǎn)，故采用現(xiàn)場(chǎng)組裝的施工方法，從而滿足施工要求。 鋼構(gòu)廠都采用側(cè)接形式同鋼柱連接，鋼梁最大跨度約24米，由七節(jié)梁段組成，主梁組對(duì)后最大重量不到3t，安裝位置及現(xiàn)場(chǎng)施工情況同時(shí)滿足情

3、況下，單跨吊裝宜選用16T汽車吊進(jìn)行，具體分析如下。 鋼柱吊裝采用單式吊點(diǎn)旋轉(zhuǎn)回直法吊裝，鋼梁采用二點(diǎn)起板法吊裝，二點(diǎn)均用鋼絲繩抱屋架梁用卸扣鎖住，并用切口鋼管包扎。 3.2.1吊機(jī)的選用 吊機(jī)選用16T汽吊 最大作業(yè)半徑：R=22.7m 最大地上揚(yáng)程：L=26.1m 額定起重量G=6.5t 支腿跨度：5.34M5.1m 吊裝載荷Q 組裝鋼梁重：Q=3t（按此重量計(jì)算,雙車抬吊取鋼梁總重量一半） 不均勻系數(shù)：K1=1.1 動(dòng)載系數(shù)：K2=1.05 風(fēng)載系數(shù)：K3=1.3 基本風(fēng)壓：W0=45Kg/m2 S：迎風(fēng)面積 S鋼梁（最大）=0.930=27m2 結(jié)構(gòu)風(fēng)載

4、：W1= K3W0S鋼梁 =1.34527=1579.5Kg=1.58t 計(jì)算載荷：Q計(jì)=Q K1 K2+W1 =31.11.05+1.58=5.045t 吊鉤重：q1=0.25t 吊索具重：q2=0.2t 吊裝載荷：Q=Q計(jì)+q1+ q2 =5.045+0.25+0.2=5.495t 結(jié)論：6.5t>5.4956T 故安全 3.2.2鋼絲繩的選用 16t吊機(jī)吊索拉力 P拉=QJ/Nsin45 QJ=K動(dòng)G鋼構(gòu) 其中： P拉：吊索拉力 QJ：計(jì)算載荷 K動(dòng)：動(dòng)載荷系數(shù)（1.1） G鋼構(gòu)：鋼構(gòu)重

5、3.5t+吊索及吊鉤重0.45T N：吊索分支數(shù) P：鋼絲繩破斷拉力 K：安全系數(shù)（8） P拉=QJ/Nsin45=1.13.95/(2*0.707)=3.07t P= P拉K=3.078=24.56T 鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度：170Kg/mm2 查表選637 Ф21.5mm（鋼梁吊裝）， 其破斷拉力為29.6t＞24.56t, 故安全 同樣方法計(jì)算吊裝柱及次構(gòu)件(最大重量小于1t)用Ф13mm鋼絲繩安全 3.3安裝基本路線 該工程高峰時(shí)采用3臺(tái)汽車吊進(jìn)行吊裝，總體按先行吊裝柱 ，再吊裝梁，最后吊裝次結(jié)構(gòu)。吊裝時(shí)，先行吊裝A～H軸間鋼柱構(gòu)件，按1軸至28軸依次推進(jìn)。然

6、后再行吊裝H～M軸鋼柱構(gòu)件，按28軸1軸依次推進(jìn)的方式進(jìn)行。吊裝鋼梁時(shí)，按1軸28軸方向依次推進(jìn)。為防止吊裝過程產(chǎn)生大變形，擬用二機(jī)抬吊。 4、鋼結(jié)構(gòu)吊裝 鋼柱吊裝采用旋轉(zhuǎn)回直法，梁由于跨度大，又是多節(jié)組成，故先在地面拼裝后再進(jìn)行吊裝。先行吊裝鋼柱，當(dāng)鋼柱吊裝到一定程度后再行吊裝主鋼梁段。吊裝主鋼梁過程中同時(shí)安裝一定的次梁作為臨時(shí)固定，次梁上先行安裝部分屋面檁條及ST梁，使之成一個(gè)穩(wěn)定的單元。吊裝時(shí)先吊裝豎向構(gòu)件，后吊裝平面構(gòu)件，以減少建筑物的縱向長(zhǎng)度安裝累計(jì)誤差。 4.1鋼柱吊裝 4.1.1鋼柱安裝采用16噸汽車吊在跨內(nèi)依次進(jìn)行，校正為2組。 4.1.2安裝前應(yīng)在地面上把鋼梯安裝在

7、鋼柱上，必要時(shí)可同時(shí)旁邊輔以登高防墜器，供登高作業(yè)之用。 4.1.3鋼柱采用單點(diǎn)吊裝，吊裝采用旋轉(zhuǎn)回直法，嚴(yán)禁根部拖拉，吊點(diǎn)位置在柱頂。 1 2 3 鋼柱柱吊裝示意圖 4.1.4鋼柱安裝選用機(jī)械和索具：吊裝機(jī)械選用16噸汽車吊，鋼絲繩（或指定產(chǎn)品）選用13，卸扣選用1.4#。 4.1.5起吊時(shí)吊機(jī)將綁扎好的柱子緩緩吊起離地20cm后暫定，檢查吊索牢固和吊車穩(wěn)定，同時(shí)打開回轉(zhuǎn)剎車，然后將鋼柱下放到離安裝面40～100 mm，對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)線，指揮吊車下降，把柱子插入錨固螺栓臨時(shí)固定，鋼柱經(jīng)初校正后，待垂直度偏差控制在20mm 以內(nèi)方可使起重機(jī)脫鉤 4.1.

8、6鋼柱安裝就位后，馬上進(jìn)行校正，柱底安裝輔助鍥形墊鐵，同時(shí)柱腳底板用地腳螺栓固定，然后才能拆除索具，拆除索具采用爬梯（可輔以登高防墜器）。 4.2鋼梁吊裝 4.2.1鋼柱吊裝到一定程度后進(jìn)行鋼梁拼組裝及吊裝，鋼梁拼組裝在地下進(jìn)行，鋼梁拼裝符合要求后，進(jìn)行高強(qiáng)螺栓連接，然后吊裝鋼梁段與鋼柱連接固定，同時(shí)安裝一定的ST梁及屋面檁條作為臨時(shí)固定，使之成一個(gè)穩(wěn)定的單元。 4.2.2鋼梁拼裝應(yīng)對(duì)鋼梁的型號(hào)、長(zhǎng)度、螺栓孔、摩擦面、繞曲等進(jìn)行預(yù)檢。 4.2.3人工用短鋼管及方木臨時(shí)輔助拼裝。鋼梁翻身就位后需要進(jìn)行多次試吊并及時(shí)重新綁扎吊索，試吊時(shí)吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點(diǎn)位置受力均勻并以鋼梁

9、段不變形為最佳狀態(tài)，達(dá)到要求后即進(jìn)行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計(jì)位置，再由人工在地面拉動(dòng)預(yù)先扣在大梁上的控制繩，轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時(shí)用高強(qiáng)螺栓固定。 4.2.4因該鋼構(gòu)工程跨度約為56米左右故第一榀鋼梁段應(yīng)增加24根臨時(shí)固定攬風(fēng)繩，后面第二榀的每一鋼梁段則用次梁、屋面檀條及連系梁加以臨時(shí)固定（應(yīng)設(shè)10道以上），在固定的同時(shí)，用吊錘檢查其垂直度，使其符合要求。 臨時(shí)固定的檁條或次梁　 纜風(fēng)繩 鋼屋架臨時(shí)固定示意圖 4.2.5因鋼梁重量約為3.5噸，且拼裝后的鋼梁段較長(zhǎng)約70米左右最好要求設(shè)小型鋼扁擔(dān)。梁段吊裝采用二臺(tái)16T汽吊抬吊，索具選用鋼絲繩Ф21.5，卸扣為3.3#。

10、 鋼結(jié)構(gòu)安裝固定圖 4.3鋼框架的校正 4.3.1鋼框架校正流程 鋼框架安裝 柱底固定焊接 標(biāo)高記錄 柱二次灌漿 位移校正記錄報(bào)告告 垂直度校正記錄 高強(qiáng)度螺栓終擰 鋼柱根部位移調(diào)整 基準(zhǔn)柱垂直度校正 標(biāo) 高 調(diào) 整 安裝校正用索 垂直度報(bào)告 鋼　梁　?！≌? 某一穩(wěn)定單元整體校整 4.3.2 鋼框架校正方法 a．鋼柱垂直度校正 柱子中心線 鋼柱垂直校正測(cè)量示意圖 經(jīng)緯儀視線 鋼柱校正用經(jīng)緯儀校正，以x軸和y軸方向觀察垂直度，垂直度控制在1/1000不大于10m

11、。施工時(shí)最好是用兩臺(tái)經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線上，兩臺(tái)經(jīng)緯儀分別安置在縱橫軸線一側(cè)，偏離中線一般不得大于３m，先對(duì)準(zhǔn)柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調(diào)節(jié)拉繩，用扳手微調(diào)底板下的螺母，直到符合要求為止，然后擰上底板面上的螺母，鋼柱臨時(shí)固定完成。鋼柱底部用墊鐵墊實(shí)。注意在吊裝屋架時(shí)或安裝豎向構(gòu)件時(shí)，還須對(duì)鋼柱進(jìn)行復(fù)核校正。 b．鋼梁的校正 一般采用掛線檢查及采用葫蘆拉鋼絲繩纜索輔助進(jìn)行檢正，待大梁完全校正并安裝完所有ST梁及檁條后方可松開纜索。對(duì)鋼梁屋脊線也必須控制，使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼屋架均在同一中心線

12、上。 △X 攬風(fēng)繩加葫蘆 外力輔助校正 鋼梁的校正簡(jiǎn)圖 5、高強(qiáng)度螺栓的施工 5.1高強(qiáng)度螺栓難點(diǎn) 5.1.1當(dāng)螺栓桿穿孔不能通過時(shí)，由于厚板低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼擴(kuò)孔艱難。 5.1.2關(guān)于摩擦面問題： a．摩擦型高強(qiáng)度螺栓，是在荷載設(shè)計(jì)值下，連接件之間產(chǎn)生相對(duì)滑移，依據(jù)摩擦面作為其承載能力極限狀態(tài)。如果摩擦面保證不了，高強(qiáng)度螺栓直接受剪，不符合摩擦型高強(qiáng)度螺栓的受力原理。 b．摩擦面抗滑移數(shù)較大時(shí)，要做好成品保護(hù)較難。 5.1.3對(duì)銳角桿件連接節(jié)點(diǎn)采用高強(qiáng)度螺栓不易施擰。 5.1.4當(dāng)板厚t≤20mm時(shí)箱型斷面采用高強(qiáng)度螺栓連接比較容易

13、。 5.2高強(qiáng)度螺栓試驗(yàn)及復(fù)驗(yàn) 5.2.1高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)和復(fù)驗(yàn)： a．抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)用的試件由制造廠加工，試件與所代表的構(gòu)件應(yīng)為同一材質(zhì)、同一摩擦面處理工藝、同批制作、使用同一性能等級(jí)、同一直徑的高強(qiáng)度螺栓連接副，并在相同條件下同時(shí)發(fā)運(yùn)。 b．抗滑移系數(shù)μ按下式計(jì)算： μ=N/nf ? ∑Pt 式中：N—滑動(dòng)荷載； nf—傳力摩擦面數(shù)，nf =2； ∑Pt—緊固軸力之和。 c．抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)的最小值必須等于或大于設(shè)計(jì)規(guī)定值。 5.2.2高強(qiáng)

14、度大六角頭螺栓連接副扭矩系數(shù)復(fù)驗(yàn) 大六角頭高強(qiáng)度螺栓施工前，按出廠批復(fù)驗(yàn)高強(qiáng)度螺栓連接副的扭矩系數(shù)，每批復(fù)驗(yàn)5套。5套扭矩系數(shù)的平均值應(yīng)在0.110～0.150范圍之內(nèi)，其標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)小于或等于0.010。 大六角頭高強(qiáng)度螺栓的施工扭矩由下式計(jì)算確定： Tc=k ? Pc ? d 式中：Tc—施工扭矩；（N ? m） k—高強(qiáng)度螺栓連接副的扭矩系數(shù)平均值； Pc—高強(qiáng)度螺栓施工預(yù)拉力（kN）； d—高強(qiáng)度螺栓螺桿直徑。 本工程用10.9S級(jí)M20高強(qiáng)度螺栓施工預(yù)拉力Pc=170（kN） 5.3高強(qiáng)度螺栓施工流程： 摩擦面試件加工 構(gòu)件摩擦面復(fù)檢 質(zhì)量驗(yàn)收 沖釘投入 摩

15、擦面處理 螺栓長(zhǎng)度確定 高強(qiáng)螺栓投入 高強(qiáng)螺栓自檢 高強(qiáng)螺栓付預(yù)拉力復(fù)試 試件養(yǎng)護(hù) 抗滑系數(shù)復(fù)試 高強(qiáng)螺栓初擰 高強(qiáng)螺栓終擰即扭斷 臨時(shí)螺栓投入(1/2) 臨時(shí)螺栓擰緊 5.4儲(chǔ)存與保管 5.4.1高強(qiáng)度螺栓連接副必須在同批內(nèi)配套使用。 5.4.2高強(qiáng)度螺栓連接副在運(yùn)輸、保管過程中，要輕裝、輕卸，防止損傷螺紋。 5.4.3高強(qiáng)度螺栓連接副按批號(hào)、規(guī)格分類保管，室內(nèi)存放，堆放不宜過高，防止生銹和沾染臟物。 5.4.4高強(qiáng)度螺栓連接副在安裝使用前嚴(yán)禁任意開箱。 5.4.5工地安裝時(shí)，按當(dāng)天高強(qiáng)度螺栓連接副需要使

16、用的數(shù)量領(lǐng)取。當(dāng)天安裝剩余的必須妥善保管，不得亂扔、亂放。 5.4.6安裝過程中，不得碰傷螺紋及沾染臟物，以防扭矩系數(shù)發(fā)生變化。 5.5高強(qiáng)度螺栓的安裝 5.5.1高強(qiáng)度螺栓連接處摩擦面如采用生銹處理方法時(shí)，安裝前應(yīng)以細(xì)鋼絲刷除去摩擦面上的浮銹。 5.5.2不得用高強(qiáng)度螺栓兼做臨時(shí)螺栓，以防損傷螺紋引起扭矩系數(shù)的變化。 5.5.3高強(qiáng)度螺栓的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件中心位置調(diào)整后進(jìn)行，其穿入方向應(yīng)以施工方便為準(zhǔn)，并力求一致。高強(qiáng)度螺栓連接副組裝時(shí)，螺母帶圓臺(tái)面的一側(cè)朝向墊圈有倒角的一側(cè)。 5.5.4安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入螺栓（如用錘敲打）。如不能自由穿入時(shí)，該孔用鉸刀進(jìn)行修整，修整

17、后孔的最大直徑應(yīng)小于1.2倍螺栓直徑。修孔時(shí)，為防止鐵屑落入板迭縫中，鉸孔前應(yīng)將四周螺栓全部擰緊，使板迭密貼后再進(jìn)行。嚴(yán)禁氣割擴(kuò)孔。 5.5.5安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，構(gòu)件的摩擦面應(yīng)保持干燥，不得再雨中作業(yè)。 5.5.6高強(qiáng)度螺栓施工所用的扭矩扳手，使用前必須校正，其扭矩誤差不得大于5%，合格后方準(zhǔn)使用。校正用的扭矩扳手，其扭矩誤差不得大于3%。 5.5.7高強(qiáng)度螺栓的擰緊分為初擰、終擰。對(duì)于大型節(jié)點(diǎn)分為初擰、復(fù)擰、終擰。初擰扭矩為施工扭矩的50%左右，復(fù)擰扭矩等于初擰扭矩。初擰或復(fù)擰后的高強(qiáng)度螺栓用顏色在螺母上涂上標(biāo)記，然后按規(guī)定的施工扭矩值進(jìn)行終擰。終擰后的高強(qiáng)度螺栓用另一種顏色在螺母上涂

18、上標(biāo)記。 5.5.8高強(qiáng)度螺栓擰緊時(shí)，只準(zhǔn)在螺母上施加扭矩。 5.5.9高強(qiáng)度螺栓在初擰、復(fù)擰和終擰時(shí)，連接處的螺栓按一定順序施擰，一般由螺栓群中央順序向外擰緊。 5.5.10高強(qiáng)度螺栓的初擰、復(fù)擰、終擰應(yīng)在同一天完成。 5.6高強(qiáng)度螺栓質(zhì)量檢驗(yàn) 5.6.1用小錘(0.3kg)敲擊法對(duì)高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行普查，以防漏擰。 5.6.2對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)螺栓數(shù)的10%，但不少于一個(gè)進(jìn)行扭矩檢查。扭矩檢查應(yīng)在螺栓終擰后的1h以后、24h之前完成 6檁條及支撐系統(tǒng)的安裝 6.1檁條及支撐系統(tǒng)應(yīng)配合鋼結(jié)構(gòu)吊裝，進(jìn)行交叉作業(yè)，流水施工。 6.2該鋼構(gòu)工程柱距大多為6m, 檁條安裝可采用以滑輪借力法安裝

19、 （見圖示）， 安裝要求螺孔位置對(duì)準(zhǔn)，擰緊程度合理。根據(jù)檁條規(guī)格和使用部位，采用人工借力懸拉至屋面或墻立面相應(yīng)位置安裝檁條安裝可采用人工拉至屋面或墻立面相應(yīng)位置安裝。 6.3支撐應(yīng)按規(guī)定要求及時(shí)安裝,要求安裝位置準(zhǔn)確,達(dá)到設(shè)計(jì)要求，確保鋼結(jié)構(gòu)整體剛度和穩(wěn)定性。 6.4吊裝完成后馬上要再調(diào)整構(gòu)件間之垂直度及水平度，為確保連續(xù)構(gòu)件間的正確準(zhǔn)線，需及時(shí)安裝柱間支撐及水平支撐及調(diào)整這些支撐。調(diào)整柱撐應(yīng)使一邊柱撐鎖緊另一邊放松，當(dāng)柱已達(dá)到垂直度時(shí)，則柱撐應(yīng)該最后鎖緊到“拉緊”狀況，但不要把斜撐鎖太緊而損害構(gòu)件。從屋檐到屋脊系利用屋脊點(diǎn)為中心點(diǎn)調(diào)整水平支撐，并對(duì)齊屋頂梁就能保持屋頂

20、垂直?？傊挥写{(diào)整所有構(gòu)件垂直度方正后方可鎖緊斜撐。 6.5一般梁隅撐均是在地上連結(jié)至屋頂梁上，吊裝后才使用螺栓連結(jié)到屋面檁條上。 6.6屋面、墻面系桿及拉桿安裝時(shí)要及時(shí)調(diào)整檁條的水平度，并糾正檁條因運(yùn)輸或堆放中造成的彎曲變形等。 質(zhì)量、進(jìn)度、安全保證措施 1 質(zhì)量保證體系（詳見總質(zhì)量管理體系）。 2 質(zhì)量管理程序 基本要素質(zhì)量保證 工作質(zhì)量 產(chǎn)品質(zhì)量保證 人員 基本要素質(zhì)量 執(zhí)行崗位責(zé)任制 人員素質(zhì)保證 材料 原材料、半成品檢驗(yàn) 執(zhí)行崗位責(zé)任制 原材料質(zhì)量保證 操作 按工藝保證的要求 執(zhí)行崗位責(zé)任制 操作過程保證 機(jī)具 檢驗(yàn)合格方可使用 執(zhí)

21、行崗位責(zé)任制 機(jī)具質(zhì)量保證 方案 經(jīng)審批方可實(shí)施 執(zhí)行崗位責(zé)任制 方案保證 3 質(zhì)量保證措施 3.1 加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹國(guó)家規(guī)定、規(guī)范、操作規(guī)程及各項(xiàng)管理制度。 3.2建立完整的質(zhì)量管理體系，項(xiàng)目管理部設(shè)置質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和總工程師全權(quán)負(fù)責(zé)，選擇精干、有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)質(zhì)量檢查員，對(duì)各工序進(jìn)行質(zhì)量檢查監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)。 3.3嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，把質(zhì)量與效益嚴(yán)密掛鉤，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制。質(zhì)檢員認(rèn)真行使質(zhì)量否決權(quán)，使質(zhì)量管理始終處于受控狀態(tài)。 3.4項(xiàng)目部每天要開好現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的質(zhì)量碰頭會(huì)，每周對(duì)工程進(jìn)行全面檢查，進(jìn)行三分析活動(dòng)，即：分析質(zhì)量存在的

22、問題，分析質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因，分析、制定針對(duì)情況的技術(shù)措施（方案），查出問題及時(shí)整改。 3.5預(yù)應(yīng)力張拉操作人員，必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。 3.6應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三按”、“三檢”和“一控”。 “三按”：嚴(yán)格按圖紙、按施工方案和施工工藝、按國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)施工。 “三檢”：自檢、互檢、交接檢。 “一控”：自控準(zhǔn)確率、一次驗(yàn)收合格率。 3.7應(yīng)加強(qiáng)施工全過程中的質(zhì)量預(yù)控，密切配合建設(shè)、監(jiān)理、總包三方人員的檢查與驗(yàn)收，按時(shí)作好隱蔽工程記錄。 3.8加強(qiáng)原材料的管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行各種材料的檢驗(yàn)制度，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料和設(shè)備必須認(rèn)真檢驗(yàn)，并及時(shí)向總包單位和監(jiān)理方提供材質(zhì)證明、試驗(yàn)報(bào)告和設(shè)備報(bào)驗(yàn)單

23、。 3.9優(yōu)化施工方案，認(rèn)真作好圖紙會(huì)審和技術(shù)交底。每施工段、班組都要有明確和詳細(xì)的技術(shù)交底。施工中隨時(shí)檢查施工措施的執(zhí)行情況，作好施工記錄。按時(shí)進(jìn)行施工質(zhì)量檢查掌握施工情況。 3.10認(rèn)真作好工程技術(shù)資料，及時(shí)準(zhǔn)確完整收集和整理好各種資料，如合格證、試驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)檢報(bào)告、隱蔽驗(yàn)收記錄等，及時(shí)辦理各種簽證手續(xù)，由資料員負(fù)責(zé)各種資料的收發(fā)由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)資料的內(nèi)涵管理、整理和保管等外延管理。 4質(zhì)量評(píng)定 按照中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，工程質(zhì)量必須符合上述標(biāo)準(zhǔn)的要求。 5質(zhì)量回訪 在工程結(jié)構(gòu)封頂和工程竣工后對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行回訪，請(qǐng)建設(shè)單位、

24、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和總包單位對(duì)預(yù)應(yīng)力的施工質(zhì)量服務(wù)態(tài)度相互配合等方面進(jìn)行評(píng)定，并認(rèn)真作好回訪記錄。 6 進(jìn)度保證措施 6.1生產(chǎn)加工 鋼構(gòu)件及配件均按照設(shè)計(jì)圖紙要求，提前聯(lián)系生產(chǎn)，確保生產(chǎn)加工周期滿足工期要求； 6.2根據(jù)總體施工進(jìn)度要求，在鋼結(jié)構(gòu)安裝完成相應(yīng)的部分后，進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)收并進(jìn)行下道工序施工。 6.3計(jì)劃管理保證 在總包工期的宏觀控制下，確定預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度； 6.4勞動(dòng)力安排保證 根據(jù)總包工期要求，適時(shí)調(diào)整勞動(dòng)力，并保證作業(yè)人員按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，做到不窩工，不延誤工期。 6.5物資設(shè)備保證 保證材料供應(yīng)，確保各種機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不因材料機(jī)械耽誤施工，

25、有足夠的各類機(jī)械以保證生產(chǎn)的需求。 6.6技術(shù)措施保證 根據(jù)總包確定的施工流水段，組織切合實(shí)際的交叉作業(yè)，編制可行而又高效的施工方案和技術(shù)措施，采用合理的工藝流程，及時(shí)作好針對(duì)性的技術(shù)交底，使施工人員深刻領(lǐng)會(huì)，做到熟能生巧。 7 安全管理措施 7.1與總包單位安全生產(chǎn)管理體系掛鉤，同時(shí)建立自身的安全保障體系，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人全面管理，每個(gè)班組設(shè)安全員一名，具體負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力施工的安全。 7.2在進(jìn)行技術(shù)交底時(shí)，同時(shí)進(jìn)行安全施工交底。 7.3操作人員必須持證上崗。 7.4作業(yè)時(shí)，在任何情況下嚴(yán)禁進(jìn)入明確禁止位置。操作人員嚴(yán)禁站在危險(xiǎn)地帶，聽從指揮，不得擅自離開崗位。 7.5施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)遵守工地各項(xiàng)安全措施要求。