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機 械 加 工 工 序 卡 片 工序名稱 鉆2xM16螺紋孔 工序號 12 零件名稱 變速箱箱體 材料牌號 HT200 名稱 灰鑄鐵 機械性能 σb≥450MPa HBS160~210 設備型號 工時定額（min） 1.77 夾具 Z535立式鉆床 冷卻液 名稱 牌號 單件 名稱 工步號 工步內(nèi)容 刀具 量具 走刀次數(shù) 切削深度（毫米） 進給量（毫米/轉(zhuǎn)） 主軸轉(zhuǎn)數(shù)（轉(zhuǎn)/分） 切削速（米/秒） 1 鉆孔至直徑15 Ф15麻花鉆 專用塞規(guī) 1 0.25 900 0.47 2 攻絲至M16 M16細柄機用絲錐攻螺紋 專用塞規(guī) 1 0.15 480 0.15 設計者 劉金鵒 指導教師 編制日期 共10頁 第9頁 機 械 加 工 工 序 卡 片 工序名稱 鉆臺階小孔 工序號 10 零件名稱 變速箱箱體下平面 材料牌號 HT200 名稱 灰鑄鐵 機械性能 σb≥450MPa HBS160~210 設備型號 工時定額（min） 0.177 夾具 Z535立式鉆床 冷卻液 名稱 牌號 單件 名稱 工步號 工步內(nèi)容 刀具 量具 走刀次數(shù) 切削深度（毫米） 進給量（毫米/轉(zhuǎn)） 主軸轉(zhuǎn)數(shù)（轉(zhuǎn)/分） 切削速（米/秒） 1 鉆臺階面的各個小孔并用塞規(guī)控制其大小 Φ13的麻花鉆頭 專用塞規(guī) 1 0.25 900 0.33 Φ26的麻花鉆頭 專用塞規(guī) 1 0.15 360 0.15 設計者 劉金鵒 指導教師 編制日期 共10頁 第10頁 機 械 加 工 工 序 卡 片 工序名稱 粗,精銑 上平面 工序號 4 零件名稱 變速箱箱體 材料牌號 HT200 名稱 灰鑄鐵 機械性能 σb≥450MPa HBS160~210 設備型號 工時定額(min) 5.24 夾具 X52K立式銑床 冷卻液 名稱 牌號 單件 名稱 工步號 工步內(nèi)容 刀具 量具 走刀次數(shù) 切削深度（毫米） 進給量（毫米/轉(zhuǎn)） 主軸轉(zhuǎn)數(shù)（轉(zhuǎn)/分） 切削速（米/秒） 1 粗銑平面控制尺寸237 三面刃圓盤銑刀 專用量具 1 3mm 0.12mm∕r 254r∕min 1.57m∕s 2 精銑平面控制尺寸235 三面刃圓盤銑刀 專用量具 1 2mm 0.08mm∕r 61r∕min 0.4m∕s 設計者 劉金鵒 指導教師 編制日期 共10頁 第1頁 機 械 加 工 工 序 卡 片 工序名稱 銑下平面 工序號 5 零件名稱 變速箱箱體 材料牌號 HT200 名稱 灰鑄鐵 機械性能 σb≥450MPa HBS160~210 設備型號 工時定額(min) 5.24 夾具 X52K立式銑床 冷卻液 名稱 牌號 單件 名稱 工步號 工步內(nèi)容 刀具 量具 走刀次數(shù) 切削深度（毫米） 進給量（毫米/轉(zhuǎn)） 主軸轉(zhuǎn)數(shù)（轉(zhuǎn)/分） 切削速（米/秒） 1 粗銑平面控制尺寸233mm 三面刃圓盤銑刀 專業(yè)量具 1 3mm 0.12mm∕r 300r∕min 1.57m∕s 2 精銑平面控制尺寸230 三面刃圓盤銑刀 專業(yè)量具 1 2mm 0.08mm∕r 61r∕min 0.4m∕s 設計者 劉金鵒 指導教師 編制日期 共10頁 第2頁 機 械 加 工 工 序 卡 片 工序名稱 鉆側(cè)面Φ22的孔 工序號 11 零件名稱 變速箱箱體 材料牌號 HT200 名稱 灰鑄鐵 機械性能 σb≥450MPa HBS160~210 設備型號 工時定額 夾具 Z535立式鉆床 冷卻液 名稱 牌號 單件 名稱 工步號 工步內(nèi)容 刀具 量具 走刀次數(shù) 切削深度（毫米） 進給量（毫米/轉(zhuǎn)） 主軸轉(zhuǎn)數(shù)（轉(zhuǎn)/分） 切削速（米/秒） 1 鉆孔至直徑22 直徑22的麻花鉆 塞規(guī) 1 0.23 195 18.37 設計者 劉金鵒 指導教師 共10頁 第8頁 機 械 加 工 工 序 卡 片 工序名稱 銑箱體 寬度的側(cè)面 工序號 6 零件名稱 變速箱箱體 材料牌號 HT200 名稱 灰鑄鐵 機械性能 σb≥450MPa HBS160~210 設備型號 工時定額（min） 5.24 夾具 Z535立式鉆床 冷卻液 名稱 牌號 單件 名稱 工步號 工步內(nèi)容 刀具 量具 走刀次數(shù) 切削深度（毫米） 進給量（毫米/轉(zhuǎn)） 主軸轉(zhuǎn)數(shù)（轉(zhuǎn)/分） 切削速（米/秒） 1 粗銑平面控制尺寸28與407mm 三面刃圓盤銑刀 專用量具 1 3 4.8 254 1.57 精銑平面控制尺寸26與405mm 三面刃圓盤銑刀 專用量具 1 2 2.25 61 0.4 設計者 劉金鵒 指導教師 編制日期 共10頁 第3頁 機 械 加 工 工 序 卡 片 工序名稱 加工M10螺紋孔 工序號 10 零件名稱 變速箱箱體 材料牌號 HT200 名稱 灰鑄鐵 機械性能 σb≥450MPa HBS160~210 設備型號 工時定額(min) 1.77 夾具 Z535立式鉆床 冷卻液 名稱 牌號 單件 名稱 工步號 工步內(nèi)容 刀具 量具 走刀次數(shù) 切削深度（毫米） 進給量（毫米/轉(zhuǎn)） 主軸轉(zhuǎn)數(shù)（轉(zhuǎn)/分） 切削速（米/秒） 1 鉆孔至Ф9 Ф9麻花鉆 內(nèi)錐千分尺 1 0.25 900 0.47 2 攻絲至M10 M10細柄機用絲錐攻螺紋 手動絲錐 1 0.15 480 0.15 設計者 劉金鵒 指導教師 編制日期 共10頁 第7頁 機 械 加 工 工 序 卡 片 工序名稱 鏜Φ80H12的孔 工序號 8 零件名稱 變速箱箱體 材料牌號 HT200 名稱 灰鑄鐵 機械性能 σb≥450MPa HBS160~210 設備型號 工時定額（min） 1.094 夾具 臥式鏜床 冷卻液 名稱 牌號 單件 名稱 工步號 工步內(nèi)容 刀具 量具 走刀次數(shù) 切削深度（毫米） 進給量（毫米/轉(zhuǎn)） 主軸轉(zhuǎn)數(shù)（轉(zhuǎn)/分） 切削速（米/秒） 1 粗鏜直徑80的孔鏜削單邊余量2mm 硬質(zhì)合金鏜刀 專用塞規(guī) 1 2 0.2 600 1.79 2 精鏜直徑80的孔鏜削單邊余量0.5mm 硬質(zhì)合金鏜刀 專用塞規(guī) 1 0.5 0.15 800 3.09 設計者 劉金鵒 指導教師 編制日期 共10頁 第5頁 機 械 加 工 工 序 卡 片 工序名稱 鏜Φ62H12的孔 工序號 7 零件名稱 變速箱箱體 材料牌號 HT200 名稱 灰鑄鐵 機械性能 σb≥450MPa HBS160~210 設備型號 工時定額（min） 0.506 夾具 臥式鏜床 冷卻液 名稱 牌號 單件 名稱 工步號 工步內(nèi)容 刀具 量具 走刀次數(shù) 切削深度（毫米） 進給量（毫米/轉(zhuǎn)） 主軸轉(zhuǎn)數(shù)（轉(zhuǎn)/分） 切削速（米/秒） 1 粗鏜直徑62的孔鏜削余量單邊為2mm 硬質(zhì)合金鏜刀 塞規(guī) 1 2 0.2 1000 2.98 2 精鏜直徑62的孔鏜削余量單邊為0.5mm 硬質(zhì)合金鏜刀 塞規(guī) 1 0.5 0.15 1000 3.09 設計者 劉金鵒 指導教師 編制日期 共10頁 第4頁 機 械 加 工 工 序 卡 片 工序名稱 鉆直徑30孔 工序號 9 零件名稱 變速箱箱體 材料牌號 HT200 名稱 灰鑄鐵 機械性能 σb≥450MPa HBS160~210 設備型號 工時定額（min） 1.77 夾具 Z535立式鉆床 冷卻液 名稱 牌號 單件 名稱 工步號 工步內(nèi)容 刀具 量具 走刀次數(shù) 切削深度（毫米） 進給量（毫米/轉(zhuǎn)） 主軸轉(zhuǎn)數(shù)（轉(zhuǎn)/分） 切削速（米/秒） 1 鉆孔至直徑30 直徑30的麻花鉆 塞規(guī) 1 0.25 900 0.85 設計者 劉金鵒 指導教師 編制日期 共10頁 第6頁 畢業(yè)論文指導教師評分表 學生姓名 劉金鵒 院系 汽車與交通工程學院 專業(yè)、班級 車輛07-9 指導教師姓名 石美玉 職稱 教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 變速箱箱體加工工藝與專用機床夾具設計 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；選題的理論意義或?qū)嶋H價值 10 3 查閱文獻資料能力；綜合運用知識能力 15 4 研究方案的設計能力；研究方法和手段的運用能力；外文應用能力 25 5 文題相符程度；寫作水平 15 6 寫作規(guī)范性；篇幅；成果的理論或?qū)嶋H價值；創(chuàng)新性 15 7 科學素養(yǎng)、學習態(tài)度、紀律表現(xiàn)；畢業(yè)論文進度 10 得 分 X= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點） 工作態(tài)度： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（研究方案、研究方法、正確性）： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 指導教師簽字： 年 月 日 畢業(yè)設計指導教師評分表 學生姓名 劉金鵒 院系 汽車與交通工程學院 專業(yè)、班級 車輛07-9 指導教師姓名 石美玉 職稱 教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 變速箱箱體加工工藝與專用機床夾具設計 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；題目與工程實踐、社會實際、科研與實驗室建設等的結(jié)合程度 10 3 綜合運用知識能力（設計涉及學科范圍，內(nèi)容深廣度及問題難易度）；應用文獻資料能力 15 4 設計（實驗）能力；計算能力（數(shù)據(jù)運算與處理能力）；外文應用能力 20 5 計算機應用能力；對實驗結(jié)果的分析能力（或綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟分析能力） 10 6 插圖（圖紙）質(zhì)量；設計說明書撰寫水平；設計的實用性與科學性；創(chuàng)新性 20 7 設計規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、SI制的使用等） 5 8 科學素養(yǎng)、學習態(tài)度、紀律表現(xiàn)；畢業(yè)論文進度 10 得 分 X= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點） 工作態(tài)度： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（設計方案、設計方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 指導教師簽字： 年 月 日 畢業(yè)設計評閱人評分表 學生 姓名 劉金鵒 專業(yè) 班級 車輛07-9 指導教 師姓名 石美玉 職稱 教授 題目 變速箱箱體加工工藝與專用機床夾具設計　 評閱組或預答辯組成員姓名 安永東，石美玉，張金柱，王強，王悅新，王瑛璞 出席 人數(shù) 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；題目與工程實踐、社會實際、科研與實驗室建設等的結(jié)合程度 10 3 綜合運用知識能力（設計涉及學科范圍，內(nèi)容深廣度及問題難易度）；應用文獻資料能力 15 4 設計（實驗）能力；計算能力（數(shù)據(jù)運算與處理能力）；外文應用能力 25 5 計算機應用能力；對實驗結(jié)果的分析能力（或綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟分析能力） 15 6 插圖（圖紙）質(zhì)量；設計說明書撰寫水平；設計的實用性與科學性；創(chuàng)新性 20 7 設計規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、SI制的使用等） 5 得 分 Y= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點） 回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（設計方案、設計方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 評閱人或預答辯組長簽字： 年 月 日 注：畢業(yè)設計（論文）評閱可以采用2名評閱教師評閱或集體評閱或預答辯等形式。 畢業(yè)論文答辯評分表 學生 姓名 專業(yè) 班級 指導 教師 職 稱 題目 答辯 時間 月 日 時 答辯組 成員姓名 出席 人數(shù) 序號 評 審 指 標 滿 分 得 分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況，題目難易度、工作量、理論意義或價值 10 2 研究方案的設計能力、研究方法和手段的運用能力、綜合運用知識的能力、應用文獻資料和外文的能力 20 3 論文撰寫水平、文題相符程度、寫作規(guī)范化程度、篇幅、成果的理論或?qū)嶋H價值、創(chuàng)新性 15 4 畢業(yè)論文答辯準備情況 5 5 畢業(yè)論文自述情況 20 6 畢業(yè)論文答辯回答問題情況 30 總 分 Z= 答辯過程記錄、評語： 自述思路與表達能力：好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（研究方案、研究方法、正確性）： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 答辯組長簽字： 年 月 日 畢業(yè)設計答辯評分表 學生 姓名 劉金鵒 專業(yè) 班級 車輛07-9 指導 教師 石美玉 職 稱 教授 題目 變速箱箱體加工工藝與專用機床夾具設計　 答辯 時間 月 日 時 答辯組 成員姓名 安永東，石美玉，張金柱，王強，王悅新，王瑛璞 出席 人數(shù) 序號 評 審 指 標 滿 分 得 分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況，題目難易度、工作量、與實際的結(jié)合程度 10 2 設計（實驗）能力、對實驗結(jié)果的分析能力、計算能力、綜合運用知識能力 10 3 應用文獻資料、計算機、外文的能力 10 4 設計說明書撰寫水平、圖紙質(zhì)量，設計的規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、SI制的使用等）、實用性、科學性和創(chuàng)新性 15 5 畢業(yè)設計答辯準備情況 5 6 畢業(yè)設計自述情況 20 7 畢業(yè)設計答辯回答問題情況 30 總 分 Z= 答辯過程記錄、評語： 自述思路與表達能力：好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（設計方案、設計方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 答辯組長簽字： 年 月 日 畢業(yè)設計（論文）成績評定表 學生姓名 劉金鵒 性別 女 院系 汽車與交通工程學院 專業(yè) 車輛工程 班級 車輛07-9 設計（論文）題目 變速箱箱體加工工藝與專用機床夾具設計　 平時成績評分（開題、中檢、出勤） 指導教師姓名 職稱 指導教師 評分（X） 評閱教師姓名 職稱 評閱教師 評分（Y） 答辯組組長 職稱 答辯組 評分（Z） 畢業(yè)設計（論文）成績 百分制 五級分制 答辯委員會評語： 答辯委員會主任簽字（蓋章）： 院系公章： 年 月 日 注：1、平時成績（開題、中檢、出勤）評分按十分制填寫，指導教師、評閱教師、答辯組評分按百分制填寫，畢業(yè)設計（論文）成績百分制=W+0.2X+0.2Y+0.5Z 2、評語中應當包括學生畢業(yè)設計（論文）選題質(zhì)量、能力水平、設計（論文）水平、設計（論文）撰寫質(zhì)量、學生在畢業(yè)設計（論文）實施或?qū)懽鬟^程中的學習態(tài)度及學生答辯情況等內(nèi)容的評價。 優(yōu)秀畢業(yè)設計（論文）推薦表 題 目 變速箱箱體加工工藝與專用機床夾具設計　 類別 設計類 學生姓名 劉金鵒 院（系）、專業(yè)、班級 汽車與交通工程學院 車輛07-9 指導教師 石美玉 職 稱 教授 設計成果明細： 答辯委員會評語： 答辯委員會主任簽字（蓋章）： 院、系公章： 年 月 日 備 注： 注：“類別”欄填寫畢業(yè)論文、畢業(yè)設計、其它 SY-025-BY-2 畢業(yè)設計（論文）任務書 學生姓名 劉金鵒 系部 汽車與交通工程學院 專業(yè)、班級 車輛工程07-9 班 指導教師姓名 石美玉 職稱 教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是√否 題目名稱 變速箱箱體加工工藝與專用機床夾具設計 一、設計（論文）目的、意義 車輛工程專業(yè)主要培養(yǎng)汽車設計制造方面的應用型人才，進行汽車零件加工工藝規(guī)程與專用機床夾具設計，能使學生綜合運用所學專業(yè)知識，如機械制圖、測量與公差配合、金屬材料與熱處理、工程力學、機械制造基礎、機械設計、汽車設計、汽車制造工藝等，通過理論聯(lián)系實際，使這些知識得到進一步鞏固、加深和拓展，熟悉機械加工工藝規(guī)程編制、機床夾具設計的方法，培養(yǎng)學生設計能力和解決實際問題的能力，對CAD繪圖、運用設計資料（如手冊、圖冊、技術(shù)標準、規(guī)范等）以及進行經(jīng)驗估算等技能得到綜合訓練，力求設計合理，理論聯(lián)系實際，設計手段具有一定的先進性。 二、設計（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） 設計內(nèi)容： 1.選題的背景、目的及意義； 2.分析變速箱箱體零件圖和繪制毛坯圖； 3.制定零件加工工藝路線； 4.進行工序設計； 5.制定二套夾具設計方案； 6.繪制夾具圖紙； 7.編寫設計說明書。 技術(shù)要求： 1.明確設計內(nèi)容和要求； 2.熟悉教材和相關(guān)設計指導書，準備設計資料和手冊等； 3.熟悉繪圖軟件，提高識圖和繪圖能力； 4.合理制定變速箱箱體零件成批生產(chǎn)的工藝路線； 5.合理設計工序，具有工藝尺寸鏈計算能力； 7.設計二套典型專用機床夾具，具有定位誤差分析計算的能力； 8.繪制夾具裝圖和非標準零件圖； 9.設計應理論聯(lián)系實際，不斷發(fā)現(xiàn)問題解決問題，方案正確、計算準確、設計合理、圖紙及撰寫規(guī)范。 三、設計（論文）完成后應提交的成果 變速箱箱體零件圖一張，毛坯圖一張，設計零件加工工藝規(guī)程一套，設計零件加工專用機床夾具二套；CAD繪制專用機床夾具裝配圖、零件圖折合0號圖紙3張以上，設計說明書15000字以上。 四、設計（論文）進度安排 （1）知識準備、調(diào)研、收集資料、完成開題報告 第1～2周（2.28～3.11） （2）整理資料、提出問題、撰寫設計說明書草稿、繪制草圖 第3～5周（3.14～4.1） （3）理論聯(lián)系實際、分析問題、解決問題，完成分析變速箱箱體零件圖和繪制毛坯圖、制定變速箱箱體加工工藝路線、進行工序設計、制定夾具設計方案、CAD繪制夾具裝配圖等部分設計內(nèi)容，中期檢查 第6～8周（4.4～4.22） （4）改進完成設計，改進完成設計說明書，指導教師審核，學生修改 第9～12周(4.25～5.20) （5）評閱教師評閱、學生修改 第13周（5.234～5.278） （6）畢業(yè)設計預答辯 第14周（5.30～6.3） （7）畢業(yè)設計修改 第15～16周（6.6～6.178） （8）畢業(yè)設計答辯 第17周（6.20～6.24） 五、主要參考資料 1.汽車制造工藝學 2.機械制造工藝學 3.機械制造工藝學課程設計指導書 4.機床夾具設計手冊 5.機械加工工藝手冊 6.機械制造工藝學簡明設計手冊 7.東北重型機械學院，洛陽工學院，第一汽車制造廠職工大學編.機床夾具設計手冊.上海科學技術(shù)出版社 8.機床夾具設計圖冊 9. 梁秋生.變速箱軸孔的數(shù)控加工工藝研究.裝備制造技術(shù)，2009年 11期? 10.王治軍; 郭志強; 邢鵬飛; 朱彤.小型輪式拖拉機變速箱箱體鏜孔工藝研究.拖拉機與農(nóng)用運輸車 2010年 04期?? 11.孔繁森.變速箱殼體多工序機加工的質(zhì)量控制與診斷.?吉林大學，2009-07 12.網(wǎng)絡資源，超星數(shù)字圖書館 13.近幾年相關(guān)專業(yè)CNKI網(wǎng)絡期刊等 六、備注 指導教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日 畢業(yè)設計（論文）開題報告 設計（論文）題目: 變速箱箱體加工工藝與專用機床夾具設計 院 系 名 稱: 汽車與交通工程學院 專 業(yè) 班 級: 車輛工程07-9 學 生 姓 名: 劉金鵒 導 師 姓 名: 石美玉 開 題 時 間: 2011年3月11號 指導委員會審查意見： 簽字： 年 月 日 開題報告撰寫要求 一、“開題報告”參考提綱 1. 課題研究目的和意義； 2. 文獻綜述（課題研究現(xiàn)狀及分析）； 3. 基本內(nèi)容、擬解決的主要問題； 4. 技術(shù)路線或研究方法； 5. 進度安排； 6. 主要參考文獻。 二、“開題報告”撰寫規(guī)范 請參照《黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計說明書及畢業(yè)論文撰寫規(guī)范》要求。字數(shù)應在4000字以上，文字要精練通順，條理分明，文字圖表要工整清楚。 畢業(yè)設計（論文）開題報告 學生姓名 劉金鵒 系部 汽車工程系 專業(yè)、班級 車輛工程07-9 指導教師姓名 石美玉 職稱 教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 變速箱箱體加工工藝與專用機床夾具設計 一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義 1、課題研究現(xiàn)狀 （1）機械制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 國內(nèi)機械制造業(yè)作為一個傳統(tǒng)的領域已經(jīng)發(fā)展了很多年，積累了不少理論和實踐經(jīng)驗，但隨著社會的發(fā)展，人們的生活水平日益提高，各個方面的個性化需求越加強烈。機械工業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎行業(yè)，工藝工作是機械工業(yè)的基礎工作。近年來，我國加工工藝技術(shù)發(fā)展迅速，取得大量成果，為了總結(jié)經(jīng)驗在大學最后的一學期總結(jié)性的做機械加工工藝編制及夾具設計。通過對產(chǎn)品的研發(fā)，我國已建立起了自己的人才培養(yǎng)和軟件控制技術(shù)開發(fā)基地以及高精加工設備生產(chǎn)基地，從而使我國的國民經(jīng)濟綜合實力和科學技術(shù)水平迅速提高，國防尖端武器的生產(chǎn)、“神州六號”的成功發(fā)射與回收、人們生活用品的質(zhì)量提高，有力地說明了我國先進制造技術(shù)的發(fā)展狀況。 先進制造技術(shù)這個概念的提出為機械制造業(yè)的發(fā)展指明了方向。雖然這個名詞沒有確定的定義，但目前公認的認識是：先進制造技術(shù)是傳統(tǒng)制造技術(shù)不斷吸收機械、電子、信息、材料、能源和現(xiàn)代管理等方面的成果，并將其綜合應用于產(chǎn)品設計、制造、檢測、管理、銷售、使用、服務的制造全過程，以實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔、靈活的生產(chǎn)，并取得理想技術(shù)經(jīng)濟效果的制造技術(shù)的總稱。它具有如下一些特點： 1、 從以技術(shù)為中心向以人為中心轉(zhuǎn)變，使技術(shù)的發(fā)展更加符合人類社會的需要。 2、 從強調(diào)專業(yè)化分工向模糊分工、一專多能轉(zhuǎn)變，使勞動者的聰明才智能夠得到充分發(fā)揮。 3、 從金字塔的多層管理結(jié)構(gòu)向扁平的網(wǎng)絡化結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，減少層次和中間環(huán)節(jié)。 4、 從傳統(tǒng)的順序工作方式向并行工作方式轉(zhuǎn)變，縮短工作周期，提高工作質(zhì)量。 5、從按照功能劃分部門的固定組織形式向動態(tài)的自主管理的小組工作方式轉(zhuǎn)變。 6、 機械制造技術(shù)的發(fā)展趨勢可以概括為：（1）機械制造自動化。（2）精密工程。 工業(yè)的迅速發(fā)展，對產(chǎn)品的品種和生產(chǎn)率提出了愈來愈高的要求，使多品種，對中小批生產(chǎn)作為機械生產(chǎn)的主流，為了適應機械生產(chǎn)的這種發(fā)展趨勢，必然對 機床夾具提出更高的要求。 （2）夾具的發(fā)展現(xiàn)狀 現(xiàn)代生產(chǎn)要求企業(yè)所制造的產(chǎn)品品種經(jīng)常更新?lián)Q代，以適應市場的需求與競爭。然而，一般企業(yè)都仍習慣于大量采用傳統(tǒng)的專用夾具，一般在具有中等生產(chǎn)能力的工廠里，約擁有數(shù)千甚至近萬套專用夾具；特別是近年來，數(shù)控機床、加工中心、成組技術(shù)、柔性制造系統(tǒng)（FMS）等新加工技術(shù)的應用，對機床夾具提出了如下新的要求： 　　1）能迅速而方便地裝備新產(chǎn)品的投產(chǎn)，以縮短生產(chǎn)準備周期，降低生產(chǎn)成本； 　　2）能裝夾一組具有相似性特征的工件； 　　3）能適用于精密加工的高精度機床夾具； 　　4）能適用于各種現(xiàn)代化制造技術(shù)的新型機床夾具； 　　5）采用以液壓站等為動力源的高效夾緊裝置，以進一步減輕勞動強度和提高勞動生產(chǎn)率； 　　6）提高機床夾具的標準化程度。 　 現(xiàn)代機床夾具的發(fā)展方向主要表現(xiàn)為標準化、精密化、高效化和柔性化等四個方面。 　　（1）標準化 機床夾具的標準化與通用化是相互聯(lián)系的兩個方面。目前我國已有夾具零件及部件的國家標準：GB/T2148~T2259－91以及各類通用夾具、組合夾具標準等。機床夾具的標準化，有利于夾具的商品化生產(chǎn)，有利于縮短生產(chǎn)準備周期，降低生產(chǎn)總成本。 　?。?）精密化 隨著機械產(chǎn)品精度的日益提高，勢必相應提高了對夾具的精度要求。精密化夾具的結(jié)構(gòu)類型很多，例如用于精密分度的多齒盤，其分度精度可達±0.1"；用于精密車削的高精度三爪自定心卡盤，其定心精度為5μm。 　?。?）高效化 高效化夾具主要用來減少工件加工的基本時間和輔助時間，以提高勞動生產(chǎn)率，減輕工人的勞動強度。常見的高效化夾具有自動化夾具、高速化夾具和具有夾緊力裝置的夾具等。例如，在銑床上使用電動虎鉗裝夾工件，效率可提高5倍左右；在車床上使用高速三爪自定心卡盤，可保證卡爪在試驗轉(zhuǎn)速為9000r/min的條件下仍能牢固地夾緊工件，從而使切削速度大幅度提高。目前，除了在生產(chǎn)流水線、自動線配置相應的高效、自動化夾具外，在數(shù)控機床上，尤其在加工中心上出現(xiàn)了各種自動裝夾工件的夾具以及自動更換夾具的裝置，充分發(fā)揮了數(shù)控機床的效率。 （4）柔性化 機床夾具的柔性化與機床的柔性化相似，它是指機床夾具通過調(diào)整、組合等方式，以適應工藝可變因素的能力。工藝的可變因素主要有：工序特征、生產(chǎn)批量、工件的形狀和尺寸等。具有柔性化特征的新型夾具種類主要有：組合夾具、通用可調(diào)夾具、成組夾具、模塊化夾具、數(shù)控夾具等。為適應現(xiàn)代機械工業(yè)多品種、中小批量生產(chǎn)的需要，擴大夾具的柔性化程度，改變專用夾具的不可拆結(jié)構(gòu)為可拆結(jié)構(gòu)，發(fā)展可調(diào)夾具結(jié)構(gòu)，將是當前夾具發(fā)展的主要方向。 2、選題目的和意義 選擇這樣的一個題目來研究，可以促使學生充分調(diào)動本科四年來學的大部分知識，并嘗試將這些知識綜合運用并和實踐經(jīng)驗相結(jié)合，培養(yǎng)自覺查手冊，設計遵循行業(yè)標準，生產(chǎn)不僅要考慮質(zhì)量還要考慮經(jīng)濟性等一個工藝人員必須具備的素質(zhì)。有利于加快學生適應生產(chǎn)崗位的步伐，有利于高等教育和企業(yè)人才需求的銜接。 通過這次設計實踐，能更好的掌握和鞏固所學的書本知識，學以致用，加強讀圖，熟悉圖紙，分析圖紙的能力，是從理論到實際的一個過渡，為畢業(yè)走上工作崗位適應具體工作要求做準備。 目前，國內(nèi)外汽車和發(fā)動機廠家的變速箱體生產(chǎn)大多數(shù)采用流水線專用組合機床，定位方式有所不同，有以凸臺面定位的，國外大多數(shù)采用一面雙銷定位，軸承孔和撥叉孔等的加工一般采用粗鏜——精鏜來完成，國外也有較先進的采用先粗鏜，再高速鉸來加工，提高了生產(chǎn)效率和精度，但需要更精密的機床和控制。 二、設計（論文）的基本內(nèi)容、擬解決的主要問題 （一）設計的基本內(nèi)容 1、分析研究部件裝配圖樣和審查零件圖 1）分析加工零件的結(jié)構(gòu)特點 2）分析零件的各項技術(shù)要求 3）審查零件的機械加工工藝性 2、零件的工藝規(guī)程的編制 要解決主的問題有：定位基準的選擇，工藝路線的制定，應用計算法與查表法確定機械加工余量與工序尺寸，最后為切削用量的確定。 3、零件加工的專用車床夾具 這部分分中詳細論述了車床夾具的組成原理與特點，根據(jù)零件結(jié)構(gòu)與工藝性能提出設計方案，然后對方案進行詳細的分析，包括原理與結(jié)構(gòu)動作的分析，最后對其進行計算分析，包括定位元件的尺寸公差，定位誤差的分析計算，切削力的分析計算，夾緊力的分析計算，強度校核。 4、 繪制夾具裝配圖 5、 編寫設計說明書 （二） 擬解決的主要問題 （1） 制定變速箱箱體零件的工藝路線，（加工時定位基準的選擇 ，零件的加工順序等） （2） 定位基準的選擇確定，粗基準的選擇原則、精基準的選擇原則 （3） 確定夾具有關(guān)尺寸公差和技術(shù)要求，進行誤差分析 （4） 專用機床夾具的設計 三、技術(shù)路線（研究方法） 調(diào)查研究 選擇分析變速 箱箱體零件圖 零件的技術(shù)要求分析 零件的裝配工藝性 毛坯的確定、零件結(jié)構(gòu)的加工工藝性 零件的工藝規(guī)程的編制 繪制夾具圖紙 制定夾具設計方案 編寫說明書 四、進度安排 ( 1 )知識準備、 調(diào)研、 收集資料、完成開題報告,第1~2周 (2.28~3.11) ( 2 )整理資料、 提出問題、 撰寫設計說明書草稿、 繪制草圖 ，第3~5周(3.14~4.1) ( 3 )理論聯(lián)系實際、分析問題、 解決問題、完成分析變速箱箱體零件圖和繪制毛坯圖、 制定變速箱箱體加工工藝路線、 進行工序設計、 制定夾具設計方案 CAD繪制夾具裝配圖等部分設計內(nèi)容，中期檢查，第6~8周(4.4~4.22) （4）改進完成設計，改進完成設計說明書，指導教師審核，學生修改，第9~12周(4.25~5.20) ( 5 ) 評閱教師評閱、 學生修改，第13周（5.234~5.278） ( 6 )畢業(yè)設計預答辯，第14周（5.30~6.3） ( 7 )畢業(yè)設計修改，第15~16周（6.6~6.178） （8）畢業(yè)設計答辯，第17周（6.20~6.24） 五、參考文獻 [1] 王寶璽主編，賈慶祥.汽車制造工藝學。.北京：機械工業(yè)出版社，2007.11 [2] 王先逵主編，機械制造工藝學..第二版。北京：機械工業(yè)出版社，2006.14 [3] 李昌年主編，機床夾具設計與制造。北京：機械工業(yè)出版社，2006.7 [4] 廖念釗主編，莫雨松，李碩根，互換性與技術(shù)測量[M]。中國計量出版社，2000：9-19。 [5] 孫麗媛主編，機械制造工藝及專用夾具設計指導。北京：冶金工業(yè)出版，2002 [6] 薛源順,機床夾具設計(第二版) [M],機械工業(yè)出版社,2003.1 [7] 梁秋生主編，變速箱軸孔德數(shù)控加工工藝研究.裝備制造技術(shù)[J]。2009 . 11 [8] 王志軍；郭志強；邢鵬飛；朱彤.小型拖拉機變速箱箱體鏜孔工藝研究.拖拉機與農(nóng)用運輸車[J]。2010 .04 [9] 孔繁森主編，變速箱殼體多工序機加工的質(zhì)量控制與診斷[J]。吉林大學,2009. 07期 [10] 劉愛榮，程冬梅，高明憲，魏金營主編， 夾具設計對定位誤差的影響分析[J]。中州大學學報，2010.01 [11] 李燕玲，李立強主編，斜度可調(diào)式專用夾具設計，齊齊哈爾二機床[J]，2010.23 [12] 李忠海主編，鉆孔專用夾具設計與加工，裝備制造技術(shù)[J]，2010.09 [13] 陳哲亞主編，利用CAD軟件實現(xiàn)工裝夾具快速設計，天津汽車[J]，2009.12 [14] 飛躍主編，車床夾具設計分析，機電信息[J]，2009.36 [15]袁培峰主編，磨床高精度夾具的設計，汽車工藝與材料[J]，2009.02 [16] Alexander Hornberg, "Handbook of Machine Vision"，(October 13, 2006) [17] Machine Tools N.chernor 1984.( June 10, 2007) [18] Machine Tool Metalworking John L.Feirer 1973.( June 7, 2009) 六、備注 指導教師意見： 簽字： 年 月 日