城市交通整頓管制指導(dǎo)方案A.doc
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方案預(yù)案:________ 城市交通整頓管制指導(dǎo)方案 姓名:______________________ 單位:______________________ 日期:______年_____月_____日 第 1 頁 共 8 頁 城市交通整頓管制指導(dǎo)方案 為解決城區(qū)道路交通存在的突出問題,切實改善城市交通環(huán)境,加快推進“三縣”建設(shè),縣政府決定,xx年8月-10月在縣城區(qū)開展為期3個月的道路交通秩序綜合整治。為確保綜合整治工作順利開展并取得實效,制定本工作方案。 一、指導(dǎo)思想 在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以著力解決城區(qū)道路交通存在的突出問題為突破口,通過完善城區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施,依法整治各類交通違法行為,精心優(yōu)化城區(qū)交通組織,切實提高道路通行效率,促進城市交通可持續(xù)發(fā)展,提升城市道路交通管理和服務(wù)水平,為我縣“三縣”建設(shè)創(chuàng)造一流的交通環(huán)境。 二、工作目標 通過開展集中整治,基本杜絕農(nóng)村客運班車、城區(qū)公交車、出租車、機動車亂停、亂行、亂班、亂線現(xiàn)象,基本杜絕無牌無證、假牌假證(假軍警車)、套牌車輛上路行駛,限制和規(guī)范摩托車出租行為,嚴厲打擊“黑的”、非客運車輛載客行為,交通違法行為明顯減少,交通秩序明顯好轉(zhuǎn),道路通行能力明顯提高,城市道路交通管理設(shè)施進一步完善和規(guī)范,建立和落實城市道路交通秩序管理責(zé)任制。 三、整治重點 (一)農(nóng)村客運班車; (二)城區(qū)公共汽車; (三)出租車、出租摩托; (四)無牌無證車輛; (五)亂停亂擺現(xiàn)象。 四、工作措施和職責(zé)分工 (一)全面整治農(nóng)村客運市場。進一步明確農(nóng)村客運班車線路和??奎c,禁止非客運車輛載客。重點整治農(nóng)村客運班車不進站發(fā)車、不按指定線路行駛、不在指定的臨時停靠點停車上下客??h城內(nèi)設(shè)3個起點站,即汽車總站、城西站和城南站(即城南市場)。開往楚江、武源、麥市、香花嶺、三合、鎮(zhèn)南、東山、泡金山、深坑里、塘村的客運班車起點站設(shè)在城西站;開往金江、大沖、土地、玉美、臘水、廣宜、嵐橋、雙溪、葡萄灣、渣塘、黃沙、安源、迎春、宜章的客運班車起點站設(shè)在汽車總站;開往馬塘、西瑤的客運班車起點站設(shè)在城南站。根據(jù)我縣實際情況,為方便進城群眾,雙溪線路班車在城區(qū)設(shè)置2個臨時??奎c,即:生資公司和中環(huán)大酒店(包括雙向),馬塘線路班車在城區(qū)設(shè)置3個臨時??奎c,即生資公司、中環(huán)大酒店和大橋(包括雙向)。(日常管理責(zé)任單位:運管所牽頭,交警大隊協(xié)助) (二)規(guī)范城區(qū)公共汽車運營管理。進一步規(guī)范公共汽車牌站,嚴禁超線路運營,嚴禁公汽在城區(qū)街道隨意上下客,必須在指定公汽??奎c停車上下客;1路公汽起點站武水中學(xué),終點站三拱橋;從武水中學(xué)往三拱橋方向:設(shè)16個公共汽車??奎c,即武水中學(xué)、城南市場、家惠多超市、晴嵐醫(yī)藥公司、原農(nóng)貿(mào)公司、匯豐超市、礦產(chǎn)品公司、交警大隊、城東醫(yī)院、天和賓館、移動公司、大橋、劉家、太和、李家、三拱橋;從三拱橋往武水中學(xué)方向:設(shè)18個公共汽車??奎c,即三拱橋、李家、太和、劉家、大橋、陶家、錦山中學(xué)、畜牧水產(chǎn)局、公安局、喜上喜大酒店、晴嵐路口、老縣政府、煤炭公司、陽光商業(yè)廣場、588超市、種子公司、氣象局、武水中學(xué)。(日常管理責(zé)任單位:城管局牽頭,交警大隊協(xié)助) (三)規(guī)范出租車、摩托車行業(yè)管理。嚴禁無運營證照或假運營證照的小車、摩托車從事非法營運;嚴禁出租車拼客營運、長沙等長途線路;禁止出租車賴站霸站、不按規(guī)定停靠;縣城設(shè)置3個出租車臨時停靠點,即天和賓館官山路段、金泉大排檔韓山路段、萬家燈火東塔路段。禁止在行車道路、十字路口經(jīng)營摩托車出租,堅決杜絕摩托車駕駛員不戴安全頭盔、超坐、非法安裝太陽傘、音響設(shè)備等行為。(日常管理責(zé)任單位:城管局牽頭,運管所、交警大隊協(xié)助) (四)從嚴查處“無牌無證”車輛。堅決打擊無牌無證、假牌假證、套牌、挪用他人牌照、使用假軍警牌上路行駛等嚴重交通違法行為;嚴禁報廢機動車、年檢不合格機動車上路行駛;嚴厲查處機動車遮擋、污損及不懸掛號牌的違規(guī)行為。(日常管理責(zé)任單位:交警大隊牽頭,運管所協(xié)助) (五)嚴厲打擊亂停亂擺行為。集中整治東云路、解放路、文昌路、晴嵐路、官山路、韓山路及東塔路亂停亂擺車輛(包括摩托車)的交通違法行為;規(guī)范農(nóng)用車停放地點,所有進城農(nóng)用車必須??恐付ㄎ恢?,縣城設(shè)置3個農(nóng)用車停靠點,即老物資局停車場、城南市場路段和顯貴路段西側(cè);從嚴處理闖紅燈、壓雙黃線、違規(guī)調(diào)頭、違章超車等違法違章現(xiàn)象;加大對機動車逆向行駛、違法載人載物、“黑車”、“摩的”非法運營整治力度;原則上嚴禁大貨車進城,禁止大貨車停放在各主要街道。(日常管理責(zé)任單位:交警大隊牽頭,運管所、城管局協(xié)助) 五、組織領(lǐng)導(dǎo) 為加強對城區(qū)道路交通秩序綜合整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立縣城區(qū)道路交通秩序綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由縣委常委、縣政府副縣長任組長,縣政府副縣長任常務(wù)副組長,政府辦副主任、縣政府督查室主任、交通局局長、城管局局長、交警大隊大隊長任副組長,城管局副局、交通局副局長、運管所所長、交警大隊副大隊長、政府督查室副主任、法院黨組成員、城關(guān)派出所教導(dǎo)員為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)交通秩序綜合整治辦公室,由同志兼任辦公室主任,工作人員分別從交警大隊抽調(diào)6人、城管局4人、運管所6人、城管大隊6人、法院3人、城關(guān)派出所3人組成。 六、整治步驟 針對該項工作的特殊性和復(fù)雜性,按照“統(tǒng)一指揮,高度配合,同步實施,整體推進”原則,分宣傳發(fā)動、集中整治、鞏固提高三個階段開展。 (一)宣傳發(fā)動階段:8月8日至8月12日 各責(zé)任部門、單位要高度重視,按照職能分工,結(jié)合自身實際,制定具體工作措施,深入基層宣傳發(fā)動。主管部門要組織管理人員、業(yè)主單位、從業(yè)人員召開宣傳動員會議,大力宣傳整治活動的意義和內(nèi)容;制作綜合整治公告和宣傳標語,在城區(qū)主要街道廣泛張貼宣傳,確保家喻戶曉;新聞媒體要設(shè)立綜合整治專欄,播放宣傳標語和專題報道,強化輿論引導(dǎo),大力營造濃厚的整治氛圍。 (二)集中整治階段:8月13日至9月12日 按整治工作要求,認真組織實施好縣城道路交通秩序綜合整冶,采取“三鐵”措施重拳打擊,查處城區(qū)道路交通秩序中的違法違規(guī)行為。 (三)鞏固提高階段:9月13日至10月30日 在前段實行集中整治的基礎(chǔ)上,對整治工作進行“回頭看”,對照標準,查找不足,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。繼續(xù)加大整治工作力度,集中力量撥掉一批整治中的“釘子戶”。繼續(xù)加大對市民的宣傳和教育力度,努力提高市民自身素質(zhì)。認真總結(jié)整治工作成果和經(jīng)驗,逐步形成城市道路交通秩序管理工作長效機制,并長期堅持下去,確保整治成果能夠得到持久鞏固,全面提升城區(qū)道路交通秩序管理水平。 七、工作要求 (一)提高認識,統(tǒng)一思想。城區(qū)道路交通秩序綜合整治工作既是貫徹落實市委、市政府道路交通秩序綜合整治工作的一項重要舉措,又是提高縣城道路交通管理水平的迫切要求,各級各有關(guān)單位一定要以高度的責(zé)任感和使命感,明確目標責(zé)任,精心組織,周密安排,積極主動地開展工作,切實將這項整治活動抓實、抓好,抓出成效。 (二)整合力量,凝聚合力。各責(zé)任單位要按照領(lǐng)導(dǎo)小組的工作安排及要求,對責(zé)任領(lǐng)域存在的問題進行全方位排查摸底,并對重點路段、重點區(qū)域、重點問題,進行重點整治。各責(zé)任單位要牢固樹立“一盤棋”思想,建立聯(lián)席會議制度,切實加強部門協(xié)作,正確處理部分職能交叉問題,嚴禁推諉扯皮、推卸責(zé)任,在整治過程中遇到的重大問題,要及時向縣委、縣政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。 (三)強化督導(dǎo),狠抓落實。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、縣政府督查室要加強對綜合整治的督查督辦,實行“一周一通報”制度,根據(jù)任務(wù)完成情況,對工作扎實、措施得力、成效顯著的單位和個人予以表彰;對未按要求完成整治任務(wù)的,予以通報批評;對工作不力,進展緩慢,影響全縣工作大局的,要追究有關(guān)人員及責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任;督查結(jié)果將作為整治工作評先評優(yōu)和各單位年度考核的重要依據(jù)。 (四)建立長效機制,鞏固整治成果。各有關(guān)單位在抓好整治的同時,要不斷完善城區(qū)交通秩序管理辦法,努力形成一系列實用、管用、操作性強的制度,逐步建立長效管理機制,改變“整治—反彈—再整治—再反彈”的惡性循環(huán),真正鞏固整治成果。 第 7 頁 共 8 頁 方案預(yù)案 本文至此結(jié)束,感謝您的瀏覽! (資料僅供參考) 下載修改即可使用 第 8 頁 共 8 頁- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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