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2019-2020年高考地理總復習 16.2產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移-以東亞為例練習 題組　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 (xx年高考安徽文綜卷)下圖表示安徽省1985～xx年就業(yè)結(jié)構(gòu)與城鎮(zhèn)人口比重變化。讀圖，完成下題。 1．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整促進安徽省城市化水平的提高，表現(xiàn)在(　　) A．第二、三產(chǎn)業(yè)就業(yè)比重均持續(xù)快速提高 B．城鎮(zhèn)新增就業(yè)人口第二產(chǎn)業(yè)超過第三產(chǎn)業(yè) C．農(nóng)村人口向東部沿海城市遷移數(shù)量增加 D．勞動力主要由第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 解析：本題以安徽省1985～xx年就業(yè)結(jié)構(gòu)與城鎮(zhèn)人口比重變化圖為背景，考查了城市化的相關(guān)知識。從圖例入手，對比安徽省不同時期三大產(chǎn)業(yè)的就業(yè)比重，判斷出第一產(chǎn)業(yè)就業(yè)比重降低，第二、三產(chǎn)業(yè)就業(yè)比重增加，勞動力由第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進了城市化水平的提高，D項正確。 答案：D (xx年高考福建文綜卷)下圖示意近8年來中國對美國投資總額分布。讀圖，完成2～3題。 2．中國對美國投資主要分布在(　　) A．太平洋及北冰洋沿岸地區(qū) B．太平洋沿岸地區(qū) C．五大湖及大西洋沿岸地區(qū) D．墨西哥灣沿岸地區(qū) 3．影響中國企業(yè)到美國投資家電制造業(yè)的主要因素是(　　) A．礦產(chǎn)與技術(shù) B．政策與市場 C．能源與交通 D．土地與勞動力 解析：第2題，本題主要考查讀圖描述地理事物分布的能力。由圖可知五大湖及大西洋沿岸州的數(shù)量較多，且投資總額在15億美元以上的數(shù)量也多，故C項正確。第3題，本題主要考查工業(yè)區(qū)位因素。結(jié)合現(xiàn)實可知，影響中國企業(yè)到美國投資家電制造業(yè)的原因有三：一是美國是全球最大的家電消費市場之一；二是中國成品家電出口易受美國反傾銷調(diào)查、制裁；三是美國為促進本國就業(yè)，鼓勵外資在美投資建廠。故B項正確。 答案：2.C　3.B 20世紀80年代初，某國W汽車公司開始在我國合資生產(chǎn)汽車，我國為此逐步建立了相應的零部件供應體系。近幾年，我國的汽車產(chǎn)量和銷售量在世界上名列前茅，且增長依然強勁，W公司逐步把我國上市的新車型的關(guān)鍵零部件生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到我國。據(jù)此完成4～5題。 4．W公司最先轉(zhuǎn)移到我國的汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)是(　　) A．研究 　　　　　　 B．設(shè)計 C．零部件生產(chǎn) D．組裝 5．近幾年，W公司將新車型的關(guān)鍵零部件轉(zhuǎn)移到我國，主要目的是(　　) A．加快新車型的研發(fā) B．提高新車型的市場競爭力 C．擴大新車型的產(chǎn)量 D．增強汽車生產(chǎn)的集聚效應 解析：第4題，在20世紀80年代初，我國吸引外資的主要優(yōu)勢是土地、勞動力價格低，所以W公司最早把需要大量勞動力的組裝環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到我國。第5題，近幾年，我國汽車市場競爭激烈，為了提高市場競爭力，W公司必須將關(guān)鍵零部件生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到我國。 答案：4.D　5.B 6．(xx年高考天津文綜卷)(節(jié)選)讀圖文材料，回答下題。 為了促進我國沿海地區(qū)外貿(mào)加工等產(chǎn)業(yè)向中部地區(qū)轉(zhuǎn)移，國家在安徽省的長江沿岸城市設(shè)立了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)入示范區(qū)。 外貿(mào)加工等產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)入，會給這些城市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來哪些好處？ 解析：外貿(mào)加工等產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)入對城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的好處從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)規(guī)模等角度分析。 答案：優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；提高工業(yè)集聚效益(擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模)。 課時作業(yè) 一、選擇題 (xx年浙江模擬提優(yōu)卷)汽車工業(yè)的核心技術(shù)包括產(chǎn)品設(shè)計、發(fā)動機制造等環(huán)節(jié)。讀日本汽車工業(yè)在亞洲部分地區(qū)的國際分工形態(tài)圖，完成1～2題。 1．日本汽車工業(yè)在國外生產(chǎn)的特點是(　　) A．高標準化、高附加值　 B．高標準化、低附加值 C．低標準化、低附加值 D．低標準化、高附加值 2．與日本相比，中國本土吸引日本汽車產(chǎn)業(yè)流入的優(yōu)勢不包括(　　) A．技術(shù)水平高，可保障產(chǎn)品標準化程度 B．工資水平低，可降低產(chǎn)品成本 C．經(jīng)濟發(fā)展快，汽車市場增長速度快 D．與日本位置靠近，利于汽車產(chǎn)品交易 解析：第1題，低附加值低技術(shù)含量的汽車產(chǎn)品適于大批量的標準化生產(chǎn)。(依據(jù)圖示，國外的主要集中在坐標的右下部，則可以體現(xiàn)低附加值和高標準化)。第2題，與日本相比，中國的機械化水平和技術(shù)水平低。 答案：1.B　2.A (xx年延邊質(zhì)檢)下表為甲、乙兩城市某類企業(yè)單位產(chǎn)品成本構(gòu)成和市場平均價格表。讀表，完成3～4題。 城市 生產(chǎn)成本/元 市場平均價格/元 技術(shù) 原料 勞動力 其他 甲 1.2 6 11 3 30 乙 1.2 6 20 6 30 3.為了降低生產(chǎn)成本，該類企業(yè)將會在兩地之間發(fā)生轉(zhuǎn)移，其轉(zhuǎn)移的方向及影響的主要因素分別是(　　) A．從甲市向乙市轉(zhuǎn)移——技術(shù) B．從甲市向乙市轉(zhuǎn)移——動力 C．從乙市向甲市轉(zhuǎn)移——勞動力 D．從乙市向甲市轉(zhuǎn)移——市場 4．該類企業(yè)轉(zhuǎn)移造成的影響可能是(　　) A．不利于乙地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級 B．促進甲地工業(yè)化和城市化的發(fā)展 C．導致甲地大量工人失業(yè) D．提高了乙地該類產(chǎn)品的市場價格 解析：第3題，與乙城市對比，甲城市具有明顯成本優(yōu)勢，尤其是勞動力成本優(yōu)勢，故勞動力導向型產(chǎn)業(yè)從乙市向甲市轉(zhuǎn)移。第4題，甲城市發(fā)展相對落后，引進產(chǎn)業(yè)可以加快工業(yè)化和城市化進程，增加就業(yè)；乙城市遷出勞動密集型產(chǎn)業(yè)，有利于進行產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。生產(chǎn)成本降低，乙地該類產(chǎn)品的市場價格不但不會提高，反而可能會降低。 答案：3.C　4.B (xx年江西八校模擬)讀甲、乙兩地某類企業(yè)xx年單位產(chǎn)品成本構(gòu)成圖(單位：元)，產(chǎn)品市場價格均為102元。讀圖，回答5～6題。 5．該類企業(yè)從甲地遷往乙的主導因素是(　　) A．技術(shù) B．原料 C．市場 D．勞動力價格 6．該類企業(yè)轉(zhuǎn)移到乙地帶來的主要影響是(　　) ①甲地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級 　②甲地大量工人失業(yè)?、垡业禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 ?、艽龠M乙地城市化 A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④ 解析：第5題，圖中顯示兩地成本差異主要表現(xiàn)在技術(shù)成本上，則企業(yè)由甲地遷往乙地的主導因素是技術(shù)。第6題，從成本構(gòu)成上看，該企業(yè)屬于技術(shù)導向型工業(yè)，遷往乙地會促進乙地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，同時促進其工業(yè)化與城市化。對甲地而言，有利于資源要素向更高級產(chǎn)業(yè)集聚，促進其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級；由于技術(shù)導向型工業(yè)勞動力需求較少而不會導致大量工人失業(yè)。 答案：5.A　6.D (xx年湖北黃岡模擬)讀企業(yè)遷移與盈利空間示意圖，SRC表示空間收入曲線，SCC和SCC′表示不同時期的空間成本曲線，回答7～8題。 7．下列關(guān)于圖中信息的敘述，正確的是(　　) A．企業(yè)的空間成本曲線為SCC′時，盈利空間界限為M1M2′ B．隨著時間的推移，企業(yè)空間成本不斷由SCC曲線變成SCC′曲線 C．根據(jù)企業(yè)發(fā)展的一般規(guī)律，拉力往往大于推力 D．企業(yè)的空間成本是相對穩(wěn)定的 8．下列分別對應圖中推力和拉力的是(　　) ①優(yōu)惠的稅收政策 ?、趧趧恿Τ杀旧仙、凼袌鰪V闊 ?、墉h(huán)境污染嚴重 A．②④ B．①④ C．②③ D．①③ 解析：第7題，隨著時間的推移，企業(yè)所在地的用工成本會上升而推力加大，新的較落后的區(qū)域具有成本優(yōu)勢而具有較大的拉力，使空間成本曲線由SCC過渡到SCC′。不同區(qū)域企業(yè)的成本存在差異，且拉力與推力大小也不同。第8題，備選項中①③為拉力、②④為推力。 答案：7.B　8.C (xx年豐臺一模)下面圖丙中a、b、c表示產(chǎn)品生產(chǎn)的設(shè)計、加工、營銷環(huán)節(jié)。讀圖，回答9～10題。 9．皖承接的產(chǎn)業(yè)對應圖中的階段和環(huán)節(jié)分別是(　　) A．Ⅰ、a B．Ⅱ、b C．Ⅲ、c D．Ⅳ、b 10．服裝加工基地向皖遷移將(　　) A．推動皖進入高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)階段 B．使皖部分鄉(xiāng)村景觀不復存在 C．使沿海高素質(zhì)勞動力大量流失 D．進一步擴大區(qū)域間經(jīng)濟差距 解析：第9題，安徽屬于經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)，其優(yōu)勢是勞動力資源豐富；圖中顯示承接的主要是服裝加工業(yè)，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)中的附加值最低的加工環(huán)節(jié)，對應產(chǎn)品周期為衰退期。第10題，服裝加工基地的轉(zhuǎn)移會促進安徽工業(yè)化進程，從而促進區(qū)域城市化的發(fā)展，也會縮小區(qū)域間的經(jīng)濟差距，同時使部分鄉(xiāng)村景觀變?yōu)槌鞘芯坝^。 答案：9.D　10.B 讀珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移圈層示意圖，完成11～12題。 11．珠江三角洲地區(qū)部分產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移出去的主要原因不包括(　　) A．當?shù)厝丝诔砻?，交通擁擠 B．資本過剩，污染嚴重 C．自然資源不足，使生產(chǎn)成本上升，經(jīng)濟效益逐漸下降 D．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，創(chuàng)新能力不足 12．圖中接受產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移地區(qū)的突出優(yōu)勢是(　　) A．科技發(fā)達 B．交通便利 C．勞動力價格和地租相對低廉，資源豐富 D．第三產(chǎn)業(yè)發(fā)達 解析：第11題。珠江三角洲產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的原因主要包括生產(chǎn)成本升高、環(huán)境污染嚴重、環(huán)境承載力減小等。第12題，珠三角周邊地區(qū)資源較為豐富，同時地租低、勞動力豐富等優(yōu)勢比較明顯。 答案：11.D　12.C 二、非選擇題 13．川氣東送工程是我國繼西氣東輸工程后又一項天然氣遠距離管網(wǎng)輸送工程。該工程西起四川普光氣田，跨越四川、重慶、湖北、江西、安徽、江蘇、浙江、上海6省2市，管道總長2 170 km，年輸送天然氣120億m3。讀圖，回答下列各題。 (1)說出從乙經(jīng)濟區(qū)向甲經(jīng)濟區(qū)轉(zhuǎn)移的主要產(chǎn)業(yè)類型，并列舉兩例。 (2)分析川氣東送工程建設(shè)的原因及影響其線路分布的主要因素。 (3)簡述川氣東送工程對乙地區(qū)發(fā)展的影響。 解析：第(1)題，長江三角洲經(jīng)濟發(fā)達，為實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，主要將部分勞動力導向型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到成渝經(jīng)濟區(qū)。第(2)題，從甲、乙兩地區(qū)能源資源生產(chǎn)與消費的關(guān)系等方面說明原因。結(jié)合圖示內(nèi)容可知，川氣東送線路連接眾多城市，可最大限度地接近消費市場。第(3)題，從能源供給、能源消費結(jié)構(gòu)變化和環(huán)境等方面分析。 答案：(1)勞動力導向型產(chǎn)業(yè)。服裝制造業(yè)、電子裝配業(yè)。 (2)原因：乙經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，能源相對貧乏，且對能源的需求量大；甲經(jīng)濟區(qū)天然氣資源豐富，需求量小，資源優(yōu)勢得不到充分發(fā)揮。影響因素：城市分布(消費市場)。 (3)緩解乙地區(qū)能源緊張的狀況；優(yōu)化該地區(qū)能源消費結(jié)構(gòu)，促進區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展；減輕乙地區(qū)的環(huán)境污染。 14．(xx年濰坊一模)讀下面圖文資料，回答下列各題。 材料一　改革開放以來，我國經(jīng)濟空間分布經(jīng)歷了巨大的變化，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移漸成常態(tài)。東部地區(qū)已發(fā)展成為以第二、三產(chǎn)業(yè)為主的經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，我國三大經(jīng)濟圈正經(jīng)歷著從“速度東部”到“效益東部”的新跨越。圖a為我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移路徑示意圖，圖b為珠三角經(jīng)濟圈某農(nóng)莊農(nóng)副產(chǎn)品綜合循環(huán)利用示意圖。 材料二　長三角經(jīng)濟圈內(nèi)某省xx年區(qū)域經(jīng)濟、社會發(fā)展狀況表。 地區(qū) 總?cè)丝?萬人 地區(qū)生產(chǎn)總值/億元 糧食產(chǎn)量/萬噸 城市人口數(shù)量/萬人 數(shù)量 比例 數(shù)值 百分比 全省 7 624.50 1 25 532.91 1 3 125.04 4 056.22 南部 2 959.80 0.39 15 931.09 0.63 463.53 1 996.99 中部 1 621.93 0.21 4 625.59 0.18 810.16 790.81 北部 3 042.77 0.40 4 976.23 0.19 1 851.35 1 268.42 (1)據(jù)圖a，概括我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的一般規(guī)律。 (2)據(jù)圖b，列舉四項該農(nóng)莊實現(xiàn)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的措施。 (3)從材料二中看出，與中部和北部地區(qū)相比，該省南部經(jīng)濟、社會發(fā)展有哪些特點？ 解析：第(1)題，根據(jù)市場經(jīng)濟規(guī)律，經(jīng)濟技術(shù)優(yōu)勢往往是由高梯度地區(qū)向低梯度地區(qū)流動的。受承接能力制約，這種流動要求區(qū)域之間的差異不能太大。例如，我國實施沿海地區(qū)優(yōu)先開放戰(zhàn)略，讓有條件的高梯度地區(qū)即沿海地區(qū)引進和掌握先進技術(shù)，率先發(fā)展一步，然后逐步向處于二級、三級、四級梯度的地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，以期隨著經(jīng)濟的發(fā)展、推移速度的加快，逐步達到縮小地區(qū)差距、實現(xiàn)經(jīng)濟布局和發(fā)展相對均衡之目的。第(2)題，農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展一般從多樣化、深加工、循環(huán)農(nóng)業(yè)等方面實施。第(3)題，對比材料二表格即可得出答案。 答案：(1)先由國外(發(fā)達國家或地區(qū))向東部沿海轉(zhuǎn)移；再由東部沿海向中西部轉(zhuǎn)移；現(xiàn)由經(jīng)濟發(fā)展水平高的地區(qū)向經(jīng)濟發(fā)展水平低的地區(qū)轉(zhuǎn)移。 (2)因地制宜發(fā)展農(nóng)、林、牧、漁業(yè)，農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)多樣化；發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)；發(fā)展溫泉、垂釣、采摘、餐飲等第三產(chǎn)業(yè)；實行廢棄物綜合循環(huán)利用；利用地熱和沼氣，解決生活用能問題。 (3)地區(qū)生產(chǎn)總值和人均地區(qū)生產(chǎn)總值高，經(jīng)濟發(fā)達；城市化水平高(城市人口比重大)；糧食產(chǎn)量低。