《（課標(biāo)通用）2020高考地理二輪復(fù)習(xí) 熱點強化特訓(xùn)4 區(qū)域經(jīng)濟開發(fā)與區(qū)域協(xié)作》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（課標(biāo)通用）2020高考地理二輪復(fù)習(xí) 熱點強化特訓(xùn)4 區(qū)域經(jīng)濟開發(fā)與區(qū)域協(xié)作（7頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、熱點強化特訓(xùn)四　區(qū)域經(jīng)濟開發(fā)與區(qū)域協(xié)作 (建議用時：40分鐘) 一、選擇題 (2019湖南師大附中等六校聯(lián)考)首都地區(qū)環(huán)線高速公路(如圖所示)，俗稱“北京大七環(huán)”，于2018年8月全線貫通。“北京大七環(huán)”立交橋較多，其中通州—大興段就建有15座立交橋，且立交橋設(shè)計坡度較小?！侗本┤丝谒{(lán)皮書：北京人口發(fā)展研究報告(2018)》顯示：2017年底，北京市外來人口、戶籍人口實現(xiàn)了雙下降，20年來首次實現(xiàn)負(fù)增長，人口分布中心化趨勢有所緩解，其中常住人口主要流向京津冀都市圈內(nèi)的中小城市。據(jù)此完成1～3題。 1．下列關(guān)于“大七環(huán)”給京津冀帶來的影響，說法正確的是(　　) A．交通網(wǎng)密度增加，

2、加大北京市區(qū)的交通壓力 B．提升北京城市等級，完善北京城市服務(wù)功能 C．促進區(qū)域城市分工與合作，改善區(qū)域投資環(huán)境 D．促進北京城市用地規(guī)模向周邊區(qū)域拓展 2．下列關(guān)于北京市外來人口首次出現(xiàn)負(fù)增長的原因，推測錯誤的是(　　) A．近年來產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整 B．交通擁堵狀況日益嚴(yán)重 C．不斷優(yōu)化城市功能布局 D．政策引導(dǎo)分散城市職能 3．下列關(guān)于北京立交橋設(shè)計的說法，正確的是(　　) ①立體交通，利于提高運輸能力　 ②立交橋增加了交通用地，縮短了路程　 ③路面坡度小利于冬季行路安全　 ④路面坡度小適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)條件 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 1．C　2.B　3

3、.B　解析　第1題，交通網(wǎng)密度增加，減緩了北京市區(qū)的交通壓力，A項錯誤；北京城市等級已經(jīng)是最高的，交通發(fā)展無法再提升其等級，“大七環(huán)”主要在北京城市外圍，對完善北京城市服務(wù)功能作用不大，B項錯誤；“大七環(huán)”使北京與周邊地區(qū)的交通更加快速便捷，讓區(qū)域分工與合作的效率更高，改善了整個區(qū)域的投資環(huán)境，C項正確；城市用地規(guī)模拓展是城市化過程中的表現(xiàn)，向周邊區(qū)域拓展涉及到政治、行政區(qū)劃問題，不能單純由交通發(fā)展得出，D項錯誤。第2題，近年來，北京城市職能定位明確，是政治文化中心和國際交往中心，去污染的綠色發(fā)展是其發(fā)展方向，高耗能、高污染等重化工業(yè)逐漸搬離首都，所以是在政策引導(dǎo)下的分散城市職能；在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)

4、化調(diào)整的過程中，原本的工業(yè)區(qū)等城市功能布局也得到優(yōu)化，這個過程必然引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)人口向周邊區(qū)域分流，A、C、D三項正確；交通擁堵狀況不會對北京人口造成負(fù)增長這樣巨大的影響，B項錯誤。第3題，立體交通設(shè)計能提高運輸能力，縮短路程，多條道路在空中交叉，節(jié)省了交通用地，①正確、②錯誤；北京冬季積雪結(jié)冰，路面坡度小，車輛不易因打滑引發(fā)交通事故，③正確；北京處于華北平原，總體地形平坦，地質(zhì)狀況不復(fù)雜，④錯誤。 (2019廣東深圳第二次調(diào)考)2019年2月18日，中共中央、國務(wù)院發(fā)布了《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》。如圖是粵港澳大灣區(qū)區(qū)位圖。據(jù)此完成4～6題。 4．目前，廣東省在全球最具競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)是通

5、信設(shè)備、電氣機械及器材制造。這些優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)在大灣區(qū)高度集群化且難以轉(zhuǎn)移的最主要原因是(　　) A．勞動力數(shù)量大 B．產(chǎn)業(yè)鏈長、供應(yīng)商多 C．對市場依賴性大 D．對機場和港口依賴性大 5．粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)升級的主導(dǎo)方向是(　　) A．“科技＋制造＋金融”產(chǎn)業(yè)融合 B．大力發(fā)展海洋新興產(chǎn)業(yè) C．大力發(fā)展文化創(chuàng)意和文化旅游產(chǎn)業(yè) D．大力發(fā)展金融服務(wù)和現(xiàn)代物流業(yè) 6．加強粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的區(qū)際聯(lián)系，實現(xiàn)“人流、物流、資金流、信息流”互聯(lián)互通，在交通運輸建設(shè)方面最有效的措施是(　　) A．完善高速公路運輸網(wǎng) B．實現(xiàn)高速軌道線網(wǎng)的一體化和公交化 C．?dāng)U大香港、深圳、廣州國際機場的吞吐量

6、 D．?dāng)U大香港、深圳、廣州集裝箱港的吞吐量 4．B　5.A　6.B　解析　第4題，由于通信設(shè)備、電氣機械及器材制造產(chǎn)業(yè)鏈長、供應(yīng)商較多，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移較為復(fù)雜，因此這些優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)在大灣區(qū)高度集群化且難以轉(zhuǎn)移。第5題，粵港澳大灣區(qū)位于珠江三角洲，該地經(jīng)濟發(fā)達(dá)，科技水平高，是我國輕工業(yè)生產(chǎn)基地，且有國家政策支持，因此適合向“科技＋制造＋金融”產(chǎn)業(yè)融合的方向發(fā)展。第6題，加強粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的區(qū)際聯(lián)系，實現(xiàn)“人流、物流、資金流、信息流”互聯(lián)互通，在交通運輸建設(shè)方面要實現(xiàn)高速軌道線網(wǎng)的一體化和公交化，從而在最短時間內(nèi)達(dá)到互聯(lián)互通的目的。 (2019山東濰坊二模)2008年8月，江西省政府與深圳市政府在井岡

7、山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)共建吉安深圳產(chǎn)業(yè)園，拉開了“特區(qū)帶老區(qū)、濱海帶內(nèi)地”的發(fā)展序幕。井岡山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)是江西省僅有的電子信息工業(yè)基地，重點聚焦LED綠色照明和智能終端兩大產(chǎn)業(yè)集群。近年來，木林森、合力泰等電子產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)陸續(xù)入駐該開發(fā)區(qū)。據(jù)此完成7～9題。 7．吉安深圳產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的主導(dǎo)因素是(　　) A．市場 B．交通 C．資源 D．政策 8．吉安深圳產(chǎn)業(yè)園建成后重點發(fā)展電子信息工業(yè)最有利的條件是(　　) A．技術(shù)雄厚 B．環(huán)境優(yōu)美 C．能源充足 D．位置優(yōu)越 9．近年來，許多知名電子企業(yè)陸續(xù)入駐井岡山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，是因為這里(　　) A．產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好 B．土地成本低 C．勞

8、動力充足 D．原料來源廣 7．D　8.B　9.A　解析　第7題，由材料可知，吉安深圳產(chǎn)業(yè)園是江西省政府與深圳市政府共建，因此吉安深圳產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的主導(dǎo)因素是政策。第8題，由材料可知，吉安深圳產(chǎn)業(yè)園位于環(huán)境優(yōu)美的井岡山地區(qū)，因此吉安深圳產(chǎn)業(yè)園建成后重點發(fā)展電子信息工業(yè)最有利的條件是環(huán)境優(yōu)美。第9題，由材料可知，井岡山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)于2008年建立，且作為江西省僅有的電子信息工業(yè)基地，經(jīng)過較長時間的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，因此近年來，吸引許多知名電子企業(yè)陸續(xù)入駐井岡山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。 (2019安徽毛坦廠中學(xué)聯(lián)考)區(qū)域重心是指在區(qū)域經(jīng)濟社會空間里的某一點，在該點各個方向上的經(jīng)濟力量能夠維持均衡。它可

9、作為宏觀分析的經(jīng)濟指標(biāo)之一，用來研究國家或區(qū)域發(fā)展的方向、平衡等問題，以及用來評估空間發(fā)展政策的效果。廣東是人口大省，在經(jīng)濟快速發(fā)展的同時急需實施積極的就業(yè)政策和進行有效的勞動力轉(zhuǎn)移，這要求我們了解廣東省人口和就業(yè)的區(qū)域移動變化趨勢。如圖示意1978～2006年廣東省經(jīng)濟重心、人口重心在緯度、經(jīng)度方向上的演變軌跡對比。據(jù)此完成10～11題。 10．圖示1978～2006年廣東省人口重心(　　) A．向南的移動頻率最低 B．主要往偏北方向移動 C．在空間上呈現(xiàn)波動性 D．年際移動幅度較大 11．根據(jù)材料推測，廣東省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的主要難題是(　　) A．城鄉(xiāng)社會自然環(huán)境差異大 B．

10、交通運輸條件較差 C．人口的流動影響就業(yè)分布 D．區(qū)域間經(jīng)濟水平差距大 10．C　11.D　解析　第10題，通過圖示資料可以看出，1978～2006年廣東省人口重心除了1992～1993、2000～2001年向北移動外，整體向南移動，可以判斷1978～2006年廣東省人口重心向南移動頻率最高，A、B兩項錯誤；根據(jù)圖示資料可看出，廣東省人口重心在空間上具有波動性，C項正確；年際移動幅度較小，D項錯誤。第11題，根據(jù)材料可知，1978～2006年廣東省經(jīng)濟、人口重心整體向東南方偏移，且中間存在一定的曲折和波動，說明該區(qū)經(jīng)濟出現(xiàn)不平衡的情況且經(jīng)濟不平衡的態(tài)勢正在加劇，故選D項。 二、綜合題

11、 12．(2020遼寧協(xié)作體模擬)閱讀圖文材料，完成下列要求。 2010年成立的重慶兩江新區(qū)位于重慶主城區(qū)長江以北，嘉陵江以東，涵蓋江北區(qū)、渝北區(qū)、北碚區(qū)三個行政區(qū)的部分區(qū)域，在功能布局上構(gòu)建了三大特色板塊：一是南部沿嘉陵江和長江一帶的“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)板塊”；二是西部、中部區(qū)域的“都市綜合功能板塊”；三是位于重慶主城區(qū)外環(huán)(繞城)高速公路一帶，由北向東呈帶狀環(huán)繞的“先進制造業(yè)基地板塊”。自新區(qū)成立以來，美國、德國、韓國和新加坡等國家以及我國的眾多企業(yè)紛紛入駐兩江新區(qū)。國務(wù)院賦予的“內(nèi)陸重要的先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地”和“內(nèi)陸地區(qū)對外開放的重要門戶”使命效應(yīng)初顯。如圖示意重慶兩江新區(qū)的三大板塊與

12、主要功能區(qū)分布。 (1)分析重慶兩江新區(qū)吸引國內(nèi)外企業(yè)投資建廠的優(yōu)越區(qū)位條件。 (2)闡釋重慶兩江新區(qū)先進制造業(yè)基地板塊布局的合理性。 (3)說明重慶兩江新區(qū)南部沿江地帶集中布局金融、商貿(mào)、物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的主要原因。 (4)分析重慶兩江新區(qū)發(fā)展成為“內(nèi)陸地區(qū)對外開放的重要門戶”的地理位置優(yōu)勢。 解析　第(1)題，工業(yè)區(qū)位條件主要從區(qū)域位置、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科技水平、基礎(chǔ)設(shè)施、市場和國家政策等方面分析。重慶兩江新區(qū)的優(yōu)勢區(qū)位條件主要從產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科技水平、基礎(chǔ)設(shè)施和國家政策等方面分析。第(2)題，結(jié)合圖文信息可從位置、地價、交通和工業(yè)布局對環(huán)境的影響等方面分析先進制造業(yè)基地板塊布局的合理

13、性。第(3)題，主要從發(fā)展歷史、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、交通、市場等方面分析原因。第(4)題，主要分析重慶兩江新區(qū)在區(qū)域位置、交通等方面的優(yōu)勢。 答案　 (1)重慶兩江新區(qū)位于重慶主城區(qū)，重慶主城區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好；高等院校和科研院所集中，勞動力豐富且素質(zhì)較高；成立兩江新區(qū)有國家政策的支持；地處長江經(jīng)濟帶，交通等基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。 (2)建設(shè)先進制造業(yè)基地需要較多的土地，土地費用在生產(chǎn)成本中占較大比重，重慶主城區(qū)外環(huán)可用土地較多，價格較低；制造業(yè)投入的原料與產(chǎn)出的產(chǎn)品運輸量較大，布局于外環(huán)的高速公路一帶，交通便利；制造業(yè)在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生噪聲、水體污染、大氣污染，將其布局在長江的下游方向，可減少對主城區(qū)的環(huán)境

14、污染。 (3)南部沿江地帶為重慶主城區(qū)，是重要的商業(yè)區(qū)和金融、貿(mào)易中心，發(fā)展現(xiàn)代金融、商貿(mào)等服務(wù)業(yè)的基礎(chǔ)雄厚；流經(jīng)主城區(qū)的長江航運發(fā)達(dá)，發(fā)展物流業(yè)的條件優(yōu)越。 (4)重慶兩江新區(qū)地處我國中西部的接合部位；位于長江上游經(jīng)濟帶核心地區(qū)，西部重要的集水陸空運輸方式為一體的交通樞紐；為“一帶一路”和“長江經(jīng)濟帶”的聯(lián)結(jié)點。 13．(2019四川遂寧三診)閱讀圖文材料，完成下列要求。 為了疏解北京的非首都功能，2017 年 4 月1日，中共中央、國務(wù)院決定設(shè)立雄安新區(qū)(如圖所示)。雄安新區(qū)現(xiàn)有開發(fā)程度較低，以后將積極吸納和集聚創(chuàng)新要素資源，高起點布局高端高新產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展高端服務(wù)業(yè)，構(gòu)建實體經(jīng)濟

15、、科技創(chuàng)新、現(xiàn)代金融、人力資源協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。最終目標(biāo)設(shè)計是將其建設(shè)成為貫徹落實新發(fā)展理念的綠色生態(tài)宜居新城區(qū)、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展引領(lǐng)區(qū)、協(xié)調(diào)發(fā)展示范區(qū)、開放發(fā)展先行區(qū)。但新區(qū)設(shè)立兩年以來，卻幾乎未動一磚一瓦。天津濱海新區(qū)屬于市轄區(qū)，是國務(wù)院批準(zhǔn)的第一個國家綜合改革創(chuàng)新區(qū)。 天津濱海新區(qū)產(chǎn)業(yè)分布圖 (1)指出雄安新區(qū)地理位置與天津濱海新區(qū)相比的顯著差異。 (2)簡述雄安新區(qū)和天津濱海新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的異同。 (3)簡析當(dāng)?shù)亻_發(fā)程度低對雄安新區(qū)建設(shè)的有利影響。 (4)說明雄安新區(qū)設(shè)立兩年以來卻尚未動工建設(shè)的原因。 解析　第(1)題，地理位置包括自然地理位置和人文地理位置兩大方面

16、，結(jié)合圖中信息分析即可。第(2)題，“以后將積極吸納和集聚創(chuàng)新要素資源，高起點布局高端高新產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展高端服務(wù)業(yè)”說明雄安新區(qū)今后產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)和高端服務(wù)業(yè)；結(jié)合圖例可知天津濱海新區(qū)的優(yōu)勢在于便利的海洋運輸、豐富的海洋資源以及基礎(chǔ)雄厚的鋼鐵、機械制造等重工業(yè)。第(3)題，開發(fā)程度較低的地區(qū)受人類活動影響小，一般具有生態(tài)環(huán)境優(yōu)良、資源環(huán)境承載能力較強、發(fā)展空間充裕、搬遷移民等費用相對較低等優(yōu)勢。第(4)題，“最終目標(biāo)設(shè)計是將其建設(shè)成為貫徹落實新發(fā)展理念的綠色生態(tài)宜居新城區(qū)、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展引領(lǐng)區(qū)、協(xié)調(diào)發(fā)展示范區(qū)、開放發(fā)展先行區(qū)”說明雄安新區(qū)建設(shè)要求高、難度大，需要吸收借鑒

17、國際最先進的理念，因此在建設(shè)之前應(yīng)周密規(guī)劃，慎重考慮，這需要時間；雄安新區(qū)建設(shè)是為了疏解北京的非首都功能，涉及北京的人口和多部門產(chǎn)業(yè)疏解，跨北京市以及河北多個行政區(qū)，協(xié)調(diào)難度大，這也需要時間。 答案　 (1)雄安新區(qū)相對處于內(nèi)地(不臨海)；距離大城市較遠(yuǎn)；跨行政區(qū)較多。 (2)異：雄安新區(qū)將大力發(fā)展科技創(chuàng)新、現(xiàn)代金融等高端服務(wù)業(yè)；濱海新區(qū)將著重發(fā)展高水平的制造業(yè)(重工業(yè))；構(gòu)建國際航運(交通)和物流中心。 同：兩地都將積極發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。 (3)生態(tài)環(huán)境優(yōu)良；資源環(huán)境承載能力較強；發(fā)展空間充裕；搬遷移民等費用相對較低。 (4)雄安新區(qū)在經(jīng)濟、生態(tài)、人居環(huán)境等方面的發(fā)展定位為全國示范區(qū)，建設(shè)要求高、難度大，需要吸收借鑒國際最先進的理念，做好高質(zhì)量的規(guī)劃引領(lǐng)；雄安新區(qū)涉及北京的人口和產(chǎn)業(yè)疏解，且自身跨行政區(qū)較多，協(xié)調(diào)難度大。 7