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1、C2 2-1 表征金屬材料的力學(xué)性能時，主要有哪幾項指標(biāo)？ 解：表征金屬材料的力學(xué)性能時，主要指標(biāo)有：強(qiáng)度（彈性極限、屈服極限、強(qiáng)度極限），剛度、塑性、硬度。 2-2 常用的硬度指標(biāo)有哪些？ 解：常用的硬度指標(biāo)有三種：布氏硬度（HBS）、洛氏硬度（HRC－洛氏C標(biāo)度硬度）、維氏硬度（HV）。 2-3 低碳鋼，中碳鋼，高碳鋼的含碳量范圍是多少？ 解：低碳鋼（C≤0.25%）；中碳鋼（0.25%＜C≤0.6%）；高碳鋼（C＞0.6%） 2-4 什么是合金鋼？鋼中含合金元素 Mn,Cr,Ni,對鋼的性能有何影響？ 解：冶煉時人為地在鋼中加入一些合金元素所形成的鋼就是合金鋼。 其中加

2、入Mn可以提高鋼的強(qiáng)度和淬透性；加入Cr可以提高鋼的硬度、耐磨性、沖擊韌性和淬透性；加入Ni可以提高鋼的強(qiáng)度、耐熱性和耐腐蝕性。 2-5 非鐵金屬共分幾大類？具有哪些主要特性？ 解：有色金屬主要分為以下幾類： 1）銅合金：良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、耐蝕性、延展性。 2）鋁合金：比強(qiáng)度高，塑性好，導(dǎo)熱、導(dǎo)電性良好，切削性能良好。 3）鈦合金：密度小，機(jī)械強(qiáng)度高、高低溫性能好，抗腐蝕性良好。 2-6 常用的熱處理工藝有哪些類型？ 解：常用的熱處理工藝有：退火、正火、淬火、回火、表面熱處理和化學(xué)熱處理。 2-7 鋼的調(diào)質(zhì)處理工藝過程是什么？

3、其主要目的是什么？ 解：鋼的調(diào)質(zhì)處理工藝指的是淬火加高溫回火。目的是為了獲得良好的綜合機(jī)械性能，即好的強(qiáng)度、韌性和塑性。 2-8 鍍鉻和鍍鎳的目的是什么？ 解：鍍鉻的目的是為了使材料表層獲得高的化學(xué)穩(wěn)定性，并具有較高的硬度和耐磨性。鍍鎳是為了獲得良好的化學(xué)穩(wěn)定性，并具有良好的導(dǎo)電性。 2-9 選擇材料時應(yīng)該滿足哪些基本要求？ 解：選擇材料時主要滿足使用要求、工藝要求和經(jīng)濟(jì)要求。 C4 4-1 何謂運動副和運動副要素？運動副如何進(jìn)行分類？ 解：由兩個構(gòu)件直接接觸而組成的可動的連接稱為運動副。 兩個構(gòu)件上參與接觸而構(gòu)成運動副的點、線、面等元素被稱為運動副要素。 運動副

4、有多種分類方法： 按照運動副的接觸形式分類： 面和面接觸的運動副在接觸部分的壓強(qiáng)較低，被稱為低副，而點、線接觸的運動副稱為高副。 按照相對運動的形式分類： 構(gòu)成運動副的兩個構(gòu)件之間的相對運動若是平面運動則為平面運動副，若為空間運動則稱為空間運動副，兩個構(gòu)件之間只做相對轉(zhuǎn)動的運動副被稱為轉(zhuǎn)動副，兩個構(gòu)件之間只做相對移動的運動副稱為移動副。 4-2 機(jī)構(gòu)運動簡圖有何用處？能表達(dá)原機(jī)構(gòu)哪些方面的特征？ 解：作用：表示機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和運動狀況；作為運動分析和動力分析的依據(jù)。能表達(dá)運動副間的相對位置和機(jī)構(gòu)各構(gòu)件間相對運動關(guān)系。 4-3 機(jī)構(gòu)具有確定運動的條件是什么？當(dāng)機(jī)構(gòu)的原動件數(shù)

5、少于或多于機(jī)構(gòu)自由度時機(jī)構(gòu)的運動將發(fā)生什么情況？ 解：條件：機(jī)構(gòu)自由度F>0;原動件數(shù)目等于機(jī)構(gòu)自由度。原動件數(shù)少于機(jī)構(gòu)自由度時機(jī)構(gòu)運動不確定。原動件數(shù)多于機(jī)構(gòu)自由度時機(jī)構(gòu)將遭到破壞。 4-4 在計算機(jī)構(gòu)自由度時，應(yīng)注意哪些事項？ 解： 復(fù)合鉸鏈：若有m個機(jī)構(gòu)用復(fù)合鉸鏈連接時，則應(yīng)含有（m-1）個轉(zhuǎn)動副；局部自由度：某些構(gòu)件所產(chǎn)生的局部運動，并不影響其他構(gòu)件的運動，計算機(jī)構(gòu)自由度時應(yīng)除去局部自由度；虛約束：有些運動副的約束可能與其他運動副的約束重復(fù)，因而這些約束對機(jī)構(gòu)的活動實際上并無約束作用，計算機(jī)構(gòu)自由度時應(yīng)除去虛約束。 4-5 為何要對平面機(jī)構(gòu)“高副低代”？“高副低代”時，應(yīng)

6、滿足的條件是什么？ 解： 為了便于對含有髙副的平面機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究，也使平面低副機(jī)構(gòu)的運動分析方和動力分析方法，能適用于一切平面機(jī)構(gòu)。條件：為了使機(jī)構(gòu)的運動保持不變，代替機(jī)構(gòu)和原機(jī)構(gòu)的自由度、瞬時速度和瞬時加速度必須完全相同。 4-6 畫出所示機(jī)構(gòu)的運動簡圖，計算其自由度 解： F = 3n-2PL-PH = 33-24-0 = 1 F = 3n-2PL-PH = 33-24-0 = 1 4-7 計算平面機(jī)構(gòu)的自由度 解： F = 3n-2PL-PH = 37-210-0 = 1 F = 3n-2PL-PH = 37-210-

7、0 = 1 4-8 計算平面機(jī)構(gòu)的自由度 解： F = 3n-2PL-PH = 33-23-2 = 1 F = 3n-2PL-PH = 36-28-1 = 1 4-9 計算平面機(jī)構(gòu)的自由度。將其中高副化為低副。確定機(jī)構(gòu)所含桿組的數(shù)目和級別以及該機(jī)構(gòu)的級別。 解： 髙副低代 F = 3n-2PL-PH = 38-211-1 = 1 高副低代： 局部自由度 虛約束 F = 3n-2PL-PH = 36-28-1 = 1 C5 5-1 四桿機(jī)構(gòu)的基本型式有哪幾種？ A:曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，雙曲柄機(jī)構(gòu)

8、，雙搖桿機(jī)構(gòu)，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，異桿機(jī)構(gòu)。 5-2 四桿機(jī)構(gòu)存在的條件是什么？ A:最短桿與最長桿的長度之和小于或等于其余兩桿長度之和，以最短桿為機(jī)架，則構(gòu)成雙曲柄機(jī)構(gòu)，以最短桿相對的桿為機(jī)架，則構(gòu)成雙搖桿機(jī)構(gòu)，以最短桿任一相鄰桿為機(jī)架，則構(gòu)成曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。 5-3 何謂四桿機(jī)構(gòu)的壓力角和傳動角？ A:若不考慮各構(gòu)件的重力，慣性力及運動副中摩擦力的影響，當(dāng)主動件為曲柄時，力通過連桿作用與從動件上，連桿與從動件交點的力沿連桿方向，交點的速度與力作用線之間所其銳角稱壓力角；以連桿與從動軸線之間所其銳角為傳動角。 5-4 四桿機(jī)構(gòu)中可能產(chǎn)生死點位置的機(jī)構(gòu)有哪些？它們發(fā)生死點位置的條件是什么？

9、 A:機(jī)構(gòu)：曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，以搖桿為主動件；曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，以滑塊為主動件。 死點位置：連桿與從動件曲柄處于其線位置時。 5-5 當(dāng)給定連桿兩個位置時，設(shè)計的四桿機(jī)構(gòu)可以有無窮多，若要唯一確定解，可以附加哪些條件？ A:附加條件：曲柄與搖桿長度：固定鉸鏈A或D的位置；AD間距離；主、從動件的轉(zhuǎn)角。 5-6 寫出正弦機(jī)構(gòu)和正切機(jī)構(gòu)的傳動特性式，從結(jié)構(gòu)上如何區(qū)別正弦機(jī)構(gòu)和正切機(jī)構(gòu)？ A:正弦機(jī)構(gòu) 傳動特性 s=a(sin φ-sin φ0) 傳動比 i=d φ/ds=1/cos φ 正切機(jī)構(gòu) 傳動特性 s=a(tan φ-tan φ0)

10、 傳動比 i=d φ/ds=(1/a)*(1/cos 2φ) 區(qū)別：正弦機(jī)構(gòu)的從動機(jī)構(gòu)件與主動構(gòu)件的接觸點到轉(zhuǎn)軸的距離是固定的。正切機(jī)構(gòu)從動機(jī)構(gòu)件與主動構(gòu)件的到轉(zhuǎn)軸的距離隨主動構(gòu)件位移變化。 5-7 何謂機(jī)構(gòu)的原理誤差？如果推桿行程和擺桿長度均相同，正弦機(jī)構(gòu)和正切機(jī)構(gòu)的原理誤差各為多少？若正弦機(jī)構(gòu)的原理誤差比正切機(jī)構(gòu)小，為什么在高精度的比較儀中卻采用正切機(jī)構(gòu)？ A:正弦機(jī)構(gòu) Δs= aφ-a(φ-φ3/6)=aφ3/6 正切機(jī)構(gòu) Δs=-aφ3/3 原因：由于兩級放大，第一級將線位移轉(zhuǎn)換為角位移，即s=a tan α,對于線性刻度標(biāo)尺，示值小于實際值；第

11、二級光學(xué)放大，將角位移轉(zhuǎn)換為線位移，,對于線性刻度標(biāo)尺，示值大于實際值。二者原理誤差方向相反，可以抵消。 C6 6-1 凸輪與從動件有幾種主要型式？各具有什么特點？ A:凸輪按從動件類型分三種。a.光底從動件：能與任意復(fù)雜的凸輪輪廓保持接觸，可以完成任意運動規(guī)律。缺點是光頭易磨損，用于低速小載件；b.滾子從動件：耐磨損，承載大，常用；c.平底從動件：可以保持從動件的受力方向不變，接觸部分易于形成楔形油膜，常用于高速凸輪機(jī)構(gòu)中。 6-2 什么是凸輪的基圓，升程，回程，停程？ A:基圓是以凸輪輪廓最小向徑rb為半徑的所作的圓；升程是凸輪以角速度ω轉(zhuǎn)動，從最低位置以一定運動規(guī)律到達(dá)最高位置

12、的運動過程；回程是凸輪以角速度ω轉(zhuǎn)動，從最高位置以一定運動規(guī)律到達(dá)最低位置的運動過程；停程是凸輪經(jīng)升程繼續(xù)轉(zhuǎn)動輪廓向徑不變，從動件停止不動的過程。 6-3 常用的從動件運動規(guī)律有哪幾種？各有什么特點？ A: a.等速運動規(guī)律：產(chǎn)生‘剛性沖擊’，適用于低速凸輪機(jī)構(gòu)；b.等加速等減速運動規(guī)律：產(chǎn)生‘柔性沖擊’，適用于中、低速凸輪機(jī)構(gòu)；c.簡諧運動：產(chǎn)生‘柔性沖擊’，只適用于中速傳動。 6-4 繪制平面凸輪輪廓的基本定理是什么？ A:反轉(zhuǎn)法。以凸輪為參照系，從動件按規(guī)律反轉(zhuǎn)繪出凸輪輪廓線。 反轉(zhuǎn)法原理：設(shè)想凸輪固定不動，從動件一方面隨導(dǎo)路繞凸輪軸心反向轉(zhuǎn)動，同時又按給定的規(guī)律在導(dǎo)路中作相對

13、運動，從動件尖底的運動軌跡就是凸輪的輪廓曲線。 6-5 敘述凸輪機(jī)構(gòu)壓力角定義。要使凸輪機(jī)構(gòu)受力良好，運轉(zhuǎn)靈活，對壓力角的要求如何？ A:壓力角是不考慮摩擦?xí)r，凸輪對從動件的正壓力與從動件上力作用點的速度方向所夾的銳角。 壓力角越小，效率越高。 6-7 在滾子從動件凸輪機(jī)構(gòu)中，確定滾子半徑時應(yīng)考慮哪些因素？ A:滾子半徑必須小于外凸輪兩輪輪廓曲線的最小曲率半徑，否則會失真；同時小于基圓半徑。 還要考慮滾子結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度及凸輪輪廓曲線的形狀等多方面因素。 C7 7-1 漸開線有哪些重要性質(zhì)？研究漸開線齒輪嚙合的哪些原理用到這些性質(zhì)？ A: 1.相等性質(zhì)：發(fā)生線在基圓上滾動過的一段弧長

14、= ?AN 2.發(fā)生線上k點速度方向與垂直，為漸開線在k點法線，NK為曲率半徑， 漸開線的法線必與基圓相切 3.漸開線離基圓越遠(yuǎn)的部分，其曲率半徑愈大，曲率愈小，漸近線愈平直。 4.漸開線形狀取決于基圓大小，k相同時，rb越大，曲率半徑越長，rb趨于∞，漸開線垂直于Nsk所在直線 5.基圓內(nèi)無漸開線 7-2 漸開線齒輪傳動有哪些優(yōu)點？ A: 1.傳動平穩(wěn)，振動小 2.輸出轉(zhuǎn)速恒定無波動 3.兩輪中心距允許有一定的安裝誤差，不會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速的波動 7-4 節(jié)圓與分度圓，嚙合角與壓力角有何區(qū)別？ A:分度圓是齒輪上具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角的圓；壓力角是某點k所

15、受正壓力的方向與k點速度方向線之間夾角；節(jié)圓是節(jié)點在兩齒輪運動平面上的軌跡；嚙合角是兩基圓圓心連線的垂線與理論嚙合線所夾的銳角 7-6 如圖，一漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，用齒厚游標(biāo)卡尺測量其三個齒和兩個齒的公法線長度為W3=61.83mm和W2=37.55mm，齒頂圓直徑da=208mm，齒根圓直徑df=172mm，齒數(shù)z=24.要求確定齒數(shù)的模數(shù)m，壓力角α，齒頂高系數(shù)ha*和徑向間隙系數(shù)c* 已知： ，由于 ，將已知數(shù)據(jù)代入得： ，查表8-2取標(biāo)準(zhǔn)值m=8mm 取α=20,ha*=(da-zm)/2m=(208-24*8)/(2*8) =1 c*= (zm-df-2m

16、ha*)/2m = (24*8-172-2*1*8)/(2*8) = 0.25 7-7 何謂重合度？影響其大小有哪些因素？ A:嚙合弧與齒距之比值ε稱為重合度；兩齒輪的齒頂壓力角，齒數(shù)z1，z,ha*正相關(guān)。 7-8 有一對外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，主要參數(shù)：z1=24，z2=120,m=2 mm,α= 20,ha*=1, c*=0.25。試求傳動比i12，兩輪分度圓直徑d1 d2，齒頂圓da1 da2，全齒高h(yuǎn)，標(biāo)準(zhǔn)中心距a及分度圓齒厚s，和槽寬e，并求齒輪的實際嚙合線B1B2，基圓齒距pb，以及重合度ε的大小 A: i12=w1/w2=2/1=rb2/rb1 m

17、=p/π d=mz cos α = rb/r ha*=ha /m hf=m(ha*+c*) 當(dāng)模數(shù)m≥1時，ha*=1, c*=0.25 分度圓直徑d1=mz1 d2=mz2 ; 齒頂圓直徑da1 =m(z1+2ha*) da2 =m(z2+2ha*) 全齒高h(yuǎn): 當(dāng)m≥1時 hf=1.25mm 標(biāo)準(zhǔn)中心距a= (1/2)*(d2+d1)=m(z2+z1)/2 齒厚s=πm/2 槽寬e=πm/2 重合度 ε=(1/2π)[z1(tan αa1 -tan α)+z2(tan αa2 -tan α)]=B1B2/pb≥1 Pb1 = pb

18、2 =πm2=cos α2 B1B2=cos α ?cp 7-9 何謂根切？有何危害？如何避免？ A:根切：用展成法加工齒輪時，當(dāng)?shù)毒啐X頂線或齒頂圓與嚙合線的交點超過被切齒輪的極限嚙合點N時，刀具齒頂將切去被切齒輪齒根的漸開線齒廓一部分。 危害是是齒輪的彎曲強(qiáng)度削弱，破壞了正確齒形，重合度也有所降低，影響傳動的平穩(wěn)性，對傳動質(zhì)量不利。為避免根切現(xiàn)象，標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒數(shù)應(yīng)有一個最小的限度；刀具的齒頂線不得超過N點。 7-19 一個大傳動比的減速器，已知各齒輪的輪數(shù)z1=100,z2=101,z2’=100,z3=99,求原動件H對從動件1的傳動比iH1，當(dāng)z1=99其他輪數(shù)不變，求

19、傳動比iH1。試分析該減速器將有何變化。 A: i13H =(w1-wH)/(w3-wH) = (-1)2 * (z2z3)/(z1z2’) (w1-wH)/(w3-wH) = (101*99)/(100*100),即(w1-wH)/(-wH)= (101*99)/(100*100) iH1 = wH/w1 =10000 當(dāng)z1=99，i13H =(w1-wH)/(w3-wH) = (101*99)/(99*100) 即-w1/NH+1=101/100 即iH1 =wH/w1 = -100 所以該減速器速度減小，方向相反。 7-20 雙螺旋漿飛機(jī)的減速器中z1=26，z2

20、=20,z4=30,z5=18及 n1=15000r/min，求np，nq的大小和方向 A:此輪系為2個輪組系串聯(lián)合而成。 z3=2z2+z1=66 z6=2z5+z4=66 i13H =(n1-np)/(n3-np)=(-1)1 * (z3/z1) 其中n3 =0，即(n1-np)/(-np)= -66/26 np ≈ 4239.5r/min 即n4=np = 4239.5r/min I46H =(n4-nq)/(n6-nq)=(-1)1 * (z6/z4) 其中n6 =0 (n4-nq)/(-nq)= -66/26 np ≈ 4239.5r/min,轉(zhuǎn)向與n1

21、相同 ；Nq ≈ 1324.7r/min，轉(zhuǎn)向與n2相同 7-23 在圖示車床尾架的套筒的微動進(jìn)給機(jī)構(gòu)中，已知z1=z2=z4=16,z3=48及絲杠螺距p=4mm。慢速進(jìn)給時齒輪1與齒輪2嚙合，快速退回時齒輪1插入內(nèi)齒輪4。求慢速進(jìn)給和快速退回過程中，手輪回轉(zhuǎn)一周時套筒移動距離各為多少？ A: （1）快進(jìn)時， 1，4為整體，nh=n4=n1=1 S=nh*L=4mm (2)慢進(jìn)時1-2-3-H為行星輪系 i1H = 1 - i13H =1 - (-z3/z1)= 4 nH = n1/4 = 1/4 移動距離S=nH*L = 1mm

22、 C8 8-1 帶傳動所能傳遞的最大有效圓周力與哪些因素有關(guān)？為什么？ A:所能傳遞的最大有效圓周力Ft= 2F0(efvα-1)/(efvα+1) 與張緊力F0，包角α和當(dāng)量摩擦fv有關(guān) 8-2 帶傳動工作時，帶內(nèi)應(yīng)力變化情況如何？σmax 在什么位置？由哪些應(yīng)力組成？研究帶內(nèi)應(yīng)力變化的目的何在？ A:（1）離心拉力處處相等，小輪彎曲應(yīng)力大于大輪，張緊拉力由緊邊到松邊減小 （2） σmax 發(fā)生在帶緊邊進(jìn)入小帶輪處 （3） 組成：張緊拉應(yīng)力， 離心拉應(yīng)力 ，彎曲應(yīng)力 （4） 目的：若最大應(yīng)力超過帶的許用應(yīng)力，帶將產(chǎn)生疲勞破壞，研究帶內(nèi)應(yīng)力的變化，控制最大應(yīng)力。 8-3

23、 與一般帶傳動相比，同步帶傳動有哪些特點？主要適用于何種工作場合？ A:同步帶中，帶與帶輪之間無相對滑動，主動輪和從動輪能作同步傳動，保持準(zhǔn)確的傳動比。 適用于：要求傳動比準(zhǔn)確的中小功率傳動中。如家用電器，計算機(jī)，儀器及機(jī)床，化工，石油等機(jī)械。 8-4 已知額定功率0.6kW，轉(zhuǎn)速為1500r/min的同步電動機(jī)，驅(qū)動某醫(yī)用設(shè)備工作，每天工作8h，根據(jù)給定的初步中心距和帶輪直徑計算帶的周長為1210mm，所需帶寬帶為23mm，現(xiàn)要求選擇該傳動的同步帶型號規(guī)格。 A:選取工作情況系數(shù)KA=1.2 功率Pd = kPA = （0.6*1.2）= 0.72kW 根據(jù)Pd 和n=15

24、00r/min，可初步確定帶型號為L型 查表得截距Pb = 9.525mm 基準(zhǔn)帶寬bso = 25.4mm ， 帶寬代號100 由L=1210mm，查得與相近的帶線長度Lp = 1219.20mm，齒數(shù)z=128 C9 9-1 螺距與導(dǎo)程有何區(qū)別？兩者之間有何關(guān)系？ A:螺距t：相鄰兩牙在中徑圓柱面的母線上對應(yīng)兩點間的軸向距離 導(dǎo)程Ph：同一螺旋線上相鄰兩牙在中徑圓柱面的母線上對應(yīng)兩點間的軸向距離 關(guān)系：Ph=nt（n為線頭數(shù)）n=1時 Ph=t 9-2 何謂示數(shù)螺旋傳動？設(shè)計時應(yīng)滿足哪些基本要求？ A:示數(shù)螺旋傳動是用以精確地傳遞相對運動或相對位移的螺旋傳動。要求

25、：a.傳動精度高 b.空回誤差小 c.運動靈活 9-3 滑動螺旋傳動的主要優(yōu)缺點是什么？ A:優(yōu)點：a.降速傳動比大 b.具有增力作用 c.能自鎖 缺點：效率低，磨損快，壽命短。 9-5 影響滑動螺旋傳動精度的因素有哪些？如何提高螺旋傳動的精度？ A：影響因素：a.螺紋參數(shù)誤差 b.螺桿軸向竄動誤差 c.偏斜誤差 d.溫度誤差 方法：為了提高傳動精度，應(yīng)盡可能減小或消除上述誤差，為此，可通過提高螺旋副零件的制造精度來達(dá)到，還可采取某些機(jī)構(gòu)措施來提高其傳動精度。如：采用螺旋誤差修正裝置，消除螺旋傳動空回誤差的徑向調(diào)節(jié)法和軸向調(diào)節(jié)法，單項接觸法。 9-6 何謂螺旋傳動的空回

26、誤差？消除空回的方法有哪些？ A:當(dāng)螺旋機(jī)構(gòu)中存在間隙，若螺桿的轉(zhuǎn)動方向改變，螺母不能立即產(chǎn)生反向運動，只有螺桿轉(zhuǎn)動某一角度后才能使螺母開始反向運動，這種現(xiàn)象叫空回 消除空回，即保證螺旋副相對運動要求的前提下消除螺桿螺母之間的間隙 方法：1.徑向調(diào)節(jié)法 a.開槽螺母 b.錐形開槽螺母 c.對開螺母 2.軸向調(diào)節(jié)法 a.開槽螺母 b.剛性螺母結(jié)構(gòu) c.彈性雙螺母結(jié)構(gòu) 3.單向接觸法 9-7 滾珠螺旋傳動有哪些主要優(yōu)點？多用于何種場合？ A：優(yōu)點： a.傳動效率高 b.傳動精度高，經(jīng)調(diào)整預(yù)緊后，可得到無間隙傳動，具有較高的定徑精度和軸向剛度； c.磨損小，壽命

27、長，維護(hù)簡單。 應(yīng)用：把回轉(zhuǎn)運動變成直線運動時用，用在傳動精度要求高的地方，電子行業(yè)自動化設(shè)備、機(jī)械手、車床等。 9-8 A: (1) 當(dāng)兩部分螺紋均為右旋時，滑板相對于導(dǎo)軌移動的距離為 Y= p1 -p2 = 1.5mm -1mm =0.5 mm (2) M16*1.5為左旋，M12*1為右旋時，滑板相對于導(dǎo)軌移動的距離為 Y= p1 -p2 = 1.5mm +1mm =2.5 mm C10 10-1 軸的功能是什么？按照所受載荷和應(yīng)力的不同，軸可分為幾種類型？有何特點？ A:軸是組成精密機(jī)械的重要零件之一。一切作回轉(zhuǎn)運動的零件，必須裝在軸上才能實

28、現(xiàn)其運動。 心軸：工作時只承受彎矩而不傳遞轉(zhuǎn)矩的軸 轉(zhuǎn)軸：工作時既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩的軸 傳動軸：工作時只承受轉(zhuǎn)矩或主要承受轉(zhuǎn)矩的軸 10-2 10-7 減速器的輸出軸，分析圖中各部分結(jié)構(gòu)的作用和設(shè)計時所依據(jù)的原則，檢查該軸的結(jié)構(gòu)，軸上零件定位，安裝，固定等有哪些不合理之處，如何修改，說明原因，最后畫出正確結(jié)構(gòu)圖 C11 11-1 圓柱面支承適用于什么場合？ A:（1）要求很高的旋轉(zhuǎn)精度（通過精密加工達(dá)到） （2）在重載，振動，有沖擊的條件下工作 （3）必須具有盡可能小的尺寸和要求有拆卸的可能性 （4）低速，輕載和不重要的支承 11-2 滑動

29、支承的軸瓦材料應(yīng)具有什么性能？試舉幾種常用的軸瓦材料 A:主要是具有低摩擦系數(shù)，良好的耐磨性，抗膠合性，順應(yīng)性；還要有足夠的抗壓強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度。 常用的軸瓦材料 a.鑄鐵 b.銅合金 c.陶瓷合金 d.非金屬材料 e.軸承合金 11-3 滾動軸承基本元件有哪些？各起什么作用？ A:滾動軸承通常由外圈，內(nèi)圈，滾動體和保持架組成。 外圈：裝在機(jī)架或機(jī)械的零部件上。一般起支承作用，有時也可旋轉(zhuǎn) 內(nèi)圈：裝在軸頸上，隨軸一起旋轉(zhuǎn)，有時可起支承作用 滾動體：在內(nèi)、外圈之間的軌道上滾動，形成滾動摩擦 保持架：把滾動體均勻地相互隔開，以避免滾動體的摩擦和磨損。 11-4 軸承的代號6210/

30、P63 , NN3012K/P5 , 32209 , 7307AC/P2 和 23224，指出它的類型，精度等級，內(nèi)徑尺寸。 A:6210/P63 ：深溝球軸承 公差等級6 d=10*5=50mm NN3012K/P5 ： 雙列或多列圓柱滾子軸承 公差等級5 d=12*5=60mm 32209 ： 圓錐滾子軸承 公差等級0 d=9*5=45mm 7307AC/P2： 角接觸軸承 公差等級2 d=7*5=35mm 23224： 調(diào)心滾子軸承和推力滾子軸承 公差等級0 d=24*5=120mm 11-5 球軸承和滾子軸承各有什么特

31、點？適用于什么場合？ A:球軸承：轉(zhuǎn)速快，低噪音，承載能力小 適用于小載荷 滾子軸承：轉(zhuǎn)速相對較低，承載能力大 適用于大載荷 11-6 滾動軸承的壽命和額定壽命是什么含義？何謂基本額定動載荷？何謂當(dāng)量動載荷？ A:軸承的壽命：軸承中任一元件首次出現(xiàn)疲勞點蝕之前所運轉(zhuǎn)的總轉(zhuǎn)數(shù)，或在一定轉(zhuǎn)速的工作小時數(shù) 額定壽命：指90%可靠度，常用材料和加工質(zhì)量，常規(guī)運轉(zhuǎn)條件下的壽命。用L10（γ）或L10h（h）表示。通常作為軸承的壽命指標(biāo) 基本額定動載荷：指基本額定壽命恰好為一個單位（106γ）時，軸承所能承受的最大載荷 當(dāng)量動載荷：指軸承同時承受徑向和軸向復(fù)合載荷時，

32、經(jīng)過折算后的某一載荷 11-7 角接觸軸承的內(nèi)部軸向力是怎樣產(chǎn)生的？ A:是由徑向載荷產(chǎn)生。當(dāng)軸承受徑向載荷Fγ時，載荷區(qū)內(nèi)各流動體將產(chǎn)生附加軸向分力Fsi ，并可近似認(rèn)為各分力Fsi的合力Fs通過軸承的中心線 11-8 軸在工作中會產(chǎn)生熱脹冷縮，為此兩端軸承應(yīng)采取何種措施？ A:（1）采用一端固定，一端游動的方式（對于溫度較高長軸） （2）兩端固定，但在外圈留出少量膨脹量（對于溫度不高的短軸） 11-9 為什么要調(diào)整軸承游隙？如何調(diào)整？ A:軸承游隙δ過大，將使承受載荷的滾動提數(shù)量減少，軸承的壽命降低，同時還會降低軸承的旋轉(zhuǎn)精度，引起振動和噪聲；軸承游隙過小，軸承容易發(fā)熱和

33、磨損，也會降低軸承的壽命 調(diào)整：使軸承內(nèi)外圈作適當(dāng)?shù)南鄬S向位移。如調(diào)整端蓋處墊片的厚度 11-10 預(yù)緊滾動軸承起什么作用？預(yù)緊方法有哪些？ A:作用：可使軸承既無游隙又產(chǎn)生較小的接觸彈性變形，從而提高軸承的旋轉(zhuǎn)精度，也提高軸承的剛度 方法：a.在兩個軸承的內(nèi)圈之間和外圈之間分別安裝四個不同長度的套筒 b.控制軸承端蓋上墊片的厚度 c.安裝時調(diào)整螺母或使間隙為零 11-11 滾動軸承的潤滑和密封方式有哪些？各有什么特點？ A:潤滑脂：不易滲漏，不需要經(jīng)常添加補(bǔ)充，密封簡單，維護(hù)保養(yǎng)較方便，有防塵防潮能力，但其內(nèi)摩擦大，稀稠程度受溫度變化的影響大 潤滑油：內(nèi)摩擦小，

34、高速高溫下仍具有良好的潤滑性能。缺點是易滲漏，需要良好的密封裝置 固體潤滑劑：可用作潤滑脂的添加劑，可形成固體潤滑膜?？芍瞥捎凶詽櫥阅艿妮S承零件。 11-12 一滾動軸承型號為6210，受徑向力Fr=5000N，轉(zhuǎn)速n=970r/min，工作中有輕微沖擊，常溫下工作，計算軸承壽命 A:型號為6210，查表可知它為深溝球軸承。 壽命指數(shù)ε=3 ，查表可知C=Cγ =35kN 對單列深溝球軸承Fγ = 5000N Fa=0 Fa/Fγ ≤ e 查表可知X=1，Y=0 有輕微沖擊，查表可取fp=1 , 0 P=fp (XFγ+YFa)= 5000N L10

35、h = (106/60n)*(c/p)ε= (16670/n)*(c/p)ε ≈ 5894.65h 11-13 Fa1=Fs1=952N (圖內(nèi)最后一行) Fa2=Fs1+Fa=952+300=1252N C13 13-1 什么是彈性元件特性？影響彈性元件特性的因素是什么？ A:作用在彈性元件上的力，壓力或溫度等工作載荷與變形量之間的關(guān)系，稱為彈性元件特性 影響因素：幾何尺寸參數(shù)，溫度，彈性滯后和彈性后效 13-2 由若干個彈性元件組成的串聯(lián)或并聯(lián)系統(tǒng)，其系統(tǒng)剛度如何求出？ A:當(dāng)彈性元件具有線性特性時，其剛度為常數(shù) F’=F/λ 如果若干個線性彈

36、性元件并聯(lián)使用，在載荷F作用下，同時進(jìn)入工作狀態(tài)，且變形均為λ，設(shè)各彈性元件上單獨承受的載荷為Fi 則有F’ = F/λ =； 并聯(lián)彈性元件組成的系統(tǒng)，其剛度等于每個元件剛度之和。 如果若干個線性彈性元件串聯(lián)使用，在載荷F作用下，同時進(jìn)入工作狀態(tài)，且變形均為λi，定義剛度的倒數(shù)為柔度，則串聯(lián)彈性元件組成的系統(tǒng)，其柔度等于每個元件的柔度之和 1/F’ = λ/F = 13-3 設(shè)計測量彈性元件時，為減少彈性滯后和彈性后效的影響，在選用設(shè)計參數(shù)及結(jié)構(gòu)設(shè)計方面應(yīng)注意什么？ A:設(shè)計測量彈性元件時一般可通過選取較大安全系數(shù)、合理選定結(jié)構(gòu)和元件的連接方法（減小應(yīng)力集中）、采用特殊合金等，以減小彈

37、性滯后和彈性后效 ***13-4 有初拉力的拉伸彈簧適用于什么場合？ A:拉伸彈簧又名螺旋拉伸彈簧，一般為等節(jié)距，截面多為圓形，它們可以用于許多場合，如生產(chǎn)裝配、實驗、研發(fā)、維修等。拉簧在全球市場上占有重要地位，廣泛地應(yīng)用于國防、海洋、計算機(jī)、電子、汽車、模具、醫(yī)學(xué)、生物化學(xué)、航天、鐵路、核電、風(fēng)電、火電、工程機(jī)械、礦山機(jī)械、建筑機(jī)械、電梯等領(lǐng)域。 13-5 拉伸、壓縮彈簧的旋繞比的取值范圍是多少？過大或過小會產(chǎn)生什么問題？ A:彈簧中徑D與簧絲直徑d之比稱彈簧的旋繞比C=D/d，通常C=5~8; 當(dāng)其他條件相同，C值太小，卷繞時彈簧絲受到強(qiáng)烈彎曲，簧絲內(nèi)外側(cè)壓力差懸殊，材

38、料利用率降低；C值太大，應(yīng)力太小，彈簧卷制后將有顯著回彈，加工誤差增大，彈簧也會發(fā)生顫動和過軟，失去穩(wěn)定性。 13-6 拉伸、壓縮彈簧簧絲截面主要承受什么應(yīng)力？易損壞的危險點在簧絲內(nèi)側(cè)還是外側(cè)？ A:拉伸彈簧簧絲截面主要承受沿軸向拉力作用；壓縮彈簧簧絲截面主要承受沿軸向壓力作用； 內(nèi)側(cè) 13-7 設(shè)計壓縮彈簧是否允許工作載荷超過極限載荷？如果發(fā)生上述情況，應(yīng)采取什么措施？ A:當(dāng)載荷達(dá)到一定值時，彈簧會突然發(fā)生側(cè)向彎曲，使彈簧剛度突然降低，稱為壓縮彈簧的失穩(wěn)，嚴(yán)重影響彈簧正常工作，這是不允許發(fā)生的。 如果不能保證彈簧穩(wěn)定性，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)桿或?qū)?，且彈簧與導(dǎo)桿或?qū)字g間隙不宜過大。 1. 左右軸承端蓋無調(diào)整墊 2.左軸端與軸承蓋接觸 3.軸環(huán)直徑過大 4.固定齒輪平鍵過長 5. 右軸承處軸上套筒直徑過大 6.軸右端與軸承配合軸段過長7.右軸承蓋直接與軸接觸 8. 右軸承蓋應(yīng)添有密封氈圈結(jié)構(gòu) 2）套筒 5）軸承端蓋 1、零件的軸向定位