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1、電池充電器設計總結(資料很全的噢)匯總 電池充電器設計總結 日常生活中，我們常常能見到各行各業(yè)的電子產(chǎn)品中都含有電池，如手機，數(shù)碼相機，MP3，甚至衛(wèi)星等等。電池作為一種儲電設備，應用已十分廣泛，電池的性能與壽命都關系到產(chǎn)品的性能與壽命，因此提高電池的性能與壽命就很關鍵，其中關系最直接的就是給電池充電的充電器。充電器的設計至關重要，在設計充電器之前就有必要了解電池的相關知識。本文將介紹我們最常見，也最常用的電池相關的知識，主要包括電池相關的概念、電池的性能特點及參數(shù)，對充電器的要求、智能充電器的設計要求等等。 一、電池相關的概念 1、安全性能 影響最大的是爆炸和漏液，主要與電池的內壓

2、、結構和工藝設計有關（比如安全閥失效、鋰離子電池沒有保護電路等。 2、容量 按照IEC標準和國標規(guī)定，鎳氫和鎳鎘電池是指在255℃的條件下，以0.1C充電16小時，以0.2C放電至1.0V時放出的容量。 鋰離子電池是指在常溫的條件下，以恒流(1C)、恒壓（4.2V）充電3小時，以0.2C放電至2.75V時放出的容量。 容量單位：安時（Ah）或毫安時（mAh） 3、內阻 是指電流流過電池內部所受到的阻力。充電電池的內阻很小，一般要用專門儀器測試。充電態(tài)內阻和放電態(tài)內阻有差異，放電態(tài)內阻稍大，而且不太穩(wěn)定。內阻越大，消耗的能量越大，充電發(fā)熱越大。隨著電池使用次數(shù)的增多，電解液消耗及活性

3、物質減少，內阻會增大，質量越差，內阻增大越快。 4、循環(huán)壽命 電池可重復充放電的次數(shù)。壽命與容量成反比，與充放電條件密切相關，一般充電電流越大，壽命越短。 5、荷電保持能力 指自放電率。與電池材料、生產(chǎn)工藝和儲存條件有關，一般溫度越高，自放電率越高。 6、大電流放電能力 主要與電池材料、生產(chǎn)工藝有關，一般用于動力電池。 7、充電電池的可靠性測試項目 （1）循環(huán)壽命（2）不同倍率放電特性（3）不同溫度放電特性（4）充電特性（5）自放電特性（6）不同溫度自放電特性（7）儲存特性（8）過放電特性（9）不同溫度內阻特性（10）高溫測試（11）溫度循環(huán)測試（12）跌落測試（13）振動測試

4、（14）容量分布測試（15）內阻分布測試（16）靜態(tài)放電測試ESD 。 二、鋰電池的性能特點及主要參數(shù) 鋰電池（LiLon） 1、特點： （1）優(yōu)點： 容量大，體積小，重量輕，無記憶效應。比能量大約100～135Wh/kg，是鎳氫的1.5倍，鎳鎘2倍。安全，無公害，無污染。自放電低，室溫下滿電存儲1個月的自放電率約10％左右（鎳鎘25～30％，鎳氫30～35％）。溫度范圍廣：－20～+60℃。 （2）缺點： 成本高，對充電器要求也最高，充電不當容易損壞甚至爆炸。不能大電流放電，內阻相對較大，一般在0.5C以下放電。例如，一種容量為3Ah的鋰離子電池，在0.75A（0.25C）電流

5、放電時，工作時間為4小時；若以2A（0.67C）電流放電時，工作時間為1.25小時（相當于2.5Ah了）；若以3A（1C）電流放電，工作時間僅為為0.6小時（相當于1.8Ah了）。需要保護電路控制。如果鋰離子電池在使用過程中電壓已降到2.5V后還繼續(xù)使用，則稱為過放電（或過放），對電池有損害。 （3）充放電次數(shù)： 一般500次，甚至1000次。 2、工作原理及結構： 鋰離子電池的正極活性材料是鈷酸鋰（LiCoO2--氧化鈷鋰），負極活性材料是碳材。電池通過正極的鋰離子在負極的鍵入與遷出實現(xiàn)電池的充放電過程。鋰離子電池有各種形狀（圓柱形、長方形等）以適合不同產(chǎn)品的需要，其容量一般有幾百毫

6、安時到幾安時。另外，可以將幾個鋰離子電池串聯(lián)在一起，并與電池保護器封裝在一起組成電池組。 3、鋰離子電池充電的要求： （1）過充保護： 終止充電電壓精度在額定值的1%之內（過壓充電可能對鋰離子電池造成永久性損壞）。 （2）充電率： 鋰離子電池的充電率（充電電流）應根據(jù)電池生產(chǎn)廠的建議選用。雖然某些電池充電率可達2C（C 為電池的容量），但常用的充電率為（0.5～1.0）C。 （3）充電溫度： 如果充電電流過大會產(chǎn)生溫度過高，不僅會損壞電池并可能引起爆炸。因此在大電流充電時，需要對電池進行溫度檢測，并且在超過設定充電溫度時能停止充電以保證安全。充電溫度不能超過50度。 （4）充電

7、電流： 充電器電路中有設定的限流電阻，保證充電電流不超過設定的限制電流。 （5）過放電處理： 過放電（鋰離子放電時不斷從負極移到正極，但不能完全使鋰離子移動，必須保存一部分在負極，否則壽命大大縮短）。 （6）放電電流：一般在0.5C以下放電較好。 完善的充電器可對過放的電池進行挽救修復，即在充電前進行預處理。充電前檢測電池的電壓：若電池電壓大于2.5V，則按正常方式充電；若電池電壓低于2.5V，則用小電流（約1/10C的電流）充電，充到2.5V后再按正常方式充電。這種預充電的方式稱為預處理。通常停止放電電壓為3.0V，一般不能低于2.7V。 4、充電方式及標準充電曲線： 但目前的

8、充電器常采用三段充電法，即預處理、恒流充電（快充）、恒壓充電（充滿）。開始以設定的恒流充電，電池電壓以較高的斜率增長，在充電過程中斜率逐步降低，充到接近4.2V時（即最高充電電壓為4.2V），恒流充電階段結束。接著以4.2V恒壓充電，在恒壓階段充電時，電壓幾乎不變（或稍有增加），充電電流不斷下降。當充電電流下降到1/10C時，表示電池已充滿，終止充電。有的充電器在充電電流降到某一值時，啟動定時器，經(jīng)一段定時后，結束充電。 鋰電池采用怛流怛壓充電方式，為防止過充電，其電壓控制精度要求為1%。對于過放電的電池還需使用涓流預充電。鋰電池的充電過程大約為以下幾步： （1）檢測電池的電壓，如果低于一

9、個閾值電壓（2.7V），就要進行涓流充電（1/10C）。 （2）電池充到一定電壓（一般設置為2.9V或3.0V）時，進行全電流充電（0.5-1.0C）。 （3）當電池電壓達到預置電壓（鋰離子電池一般為4.2V）時，開始恒壓充電，同時充電電流降低（一般來說，恒壓充電結束時的小電流充電過程中，電流的大小一般為恒流充電時電流的1/10）。 （4）當電流逐漸減小到規(guī)定的值時（1/10C或0.03C），充電過程結束（對由于某種因素放電的 情況而專門設計了檢測電路，一旦檢測到電池電壓降低，就會重新啟動充電過程）。 （5）如果在充電過程中，溫度達到上限，則進入涓流充電，等待溫度降低，當溫度降低后，

10、再按 回到（1）到第（4）部的順序。 充電曲線如下： 聚合物鋰離子電池簡介 聚合物鋰離子電池是新一代鋰離子電池，不僅具有液態(tài)鋰離子電芯的高電壓、長循環(huán)壽命、放電電壓平穩(wěn)以及清潔無污染等特點，而且消除了液態(tài)鋰離子電池存在的爆炸的安全隱患。同時外形更靈活、方便，重量更輕巧。產(chǎn)品性能均達到或超過液態(tài)鋰離子電池的技術指標，更具安全性。TCL聚合物鋰電與液態(tài)鋰電池對比： （1）安全性能好：外包裝為鋁塑包裝，有別于液態(tài)鋰電的金屬外殼，由于采用軟包裝技術，內部質量隱患可立即通過外包裝變形而顯示出來，一旦發(fā)生安全隱患，不會爆炸，只會鼓脹。 （2）超薄設計：適合各種超薄電器，而液態(tài)鋰離子電池在厚

11、度做到3.6mm以下時存在技術瓶頸。 （3）重量輕：聚合物鋰電比同等規(guī)格的鋼殼液鋰輕40％。 （4）容量大：聚合物比同等規(guī)格的鋼殼液鋰容量高10～15％。 （5）內阻?。耗軌蜃鞯?5mΩ以下，使電池容量能夠更大發(fā)揮。 （6）形狀可定制：可根據(jù)客戶的要求靈活定制電池的厚度、形狀，并可做出弧形等特殊形狀； （7）放電特性佳：聚合物鋰電采用膠態(tài)電解質，具有更平穩(wěn)的放電特性和更高的放電平臺，世界首輛聚合物鋰離子電池電動轎車在哈爾濱面世。 三、鎳鎘（NiCd）電池的性能特點及主要參數(shù) 1、特點： （1）優(yōu)點：價格便宜。 （2）缺點：自放電率高25～30％，有記憶效應，且對環(huán)境有污染

12、，因其中含有鎘成分，逐漸被淡出市場。（3）充放電次數(shù)：1000次左右 2、原理與結構： 3、充電要求： （1）影響壽命的主要因素： 過充電與充電時溫度過高。電沒放完就對電池充電（NiCd因具有記憶效應導致）。 （2）充電： （3）最高充電電壓： （4）充電溫度：保持在45度左右。 （5）放電： （6）放電電流： 4、充電方式與曲線： 四、鎳氫（NiMh）電池的性能特點及主要參數(shù) 1、特點： （1）優(yōu)點：價格便宜，無記憶效應（實際為記憶效應較輕），能量密度比NiCd容量高，不污染環(huán)境。（2）缺點：自放電率為20%左右，甚至30%—35%，高溫性能差，過充電/ 過放電時會

13、排出氣體。 （3）充放電次數(shù)：500次左右。 2、工作原理與結構： 鎳氫電池的正極主要成分為氫氧化鎳Ni(OH)2，負極主要為無污染物質貯氫合金粉（M），電解液是氫氧化鉀的水溶液。 鎳氫電池設計時，容量實際上是由正極限制的，負極容量設計過剩，以保證過充電時候，正極產(chǎn)生的氧氣可以到負極反應，電池的內壓不會有明顯升高。 3、鎳氫（NiMh）充電要求： （1）影響壽命的主要因素：過充電與充電時溫度過高。 （2）充電： 1）應在環(huán)境溫度10～30℃下充電，此時充電效率最佳。環(huán)境溫度低于0℃時，電池內氣體吸收反應不充分，造成電池內壓升高，激活安全閥，使電池泄漏，性能惡化。而環(huán)境溫度高于4

14、0℃時，充電效率會下降。這會使電池性能惡化，發(fā)生泄漏。 2）長期儲存會加速電池自放電和活性物質鈍化，電池電壓和容量會下降重復幾次充放電循環(huán)后，電池可恢復原有性能，所以要定期充電。將電池儲存在干燥、無腐蝕性氣體、溫度在-20～35℃之間的地方。 3）不要將電池反極充電或大電流過充，否則會造成氣體快速產(chǎn)生，使電池內壓增加，電池鼓脹或破裂。 （3）最高充電電壓： （4）充電溫度：保持在45度左右。 （5）放電： 1）鎳氫電池的放電終止電壓非常關鍵，必須在1.0～1.1V之間，超過了這個終止電壓可能有過放的危險，過放會造成排氣，對電池損害很大。過放電會損害電池特性，放電時要有過放保護。

15、2）放電時環(huán)境溫度應在-10～45℃度。超過此范圍，放電容量會嚴重下降，長期在高低溫環(huán)境下工作，容量會衰減很快。 （6）放電電流：放電電流影響放電效率。在放電電流為0.1 C～2 C之間放電效率最佳。 4、充電方式及充電曲線： 充電是將充電電池恢復其原始容量的過程，為使電池達到長期使用的目的，必須通過適當?shù)某潆姺椒ǔ潆姡壳拜^好的方式是-△V值控制充電，此外還可以采用其它的控制方法。 NiMH一般采用怛流源充電，當達到充滿狀態(tài)時，電池會發(fā)生放熱化學反應，會導致溫度上升，電池端電壓下降，可檢測溫度上升速率或負向電壓，來終止充電，這種方法稱為dT/dt或-△V。 除了這兩種方法外，當

16、前的充電器還整合了溫度門限測量與超時定時器等功能。無論哪個條件先滿足，都將結束快充。 充電方法如下：（如果為單節(jié)電池充電，最好考慮（1）—（3）步，不是單節(jié)電池，則不考慮。） （1）確定電池電壓在1.0V-1.65V之間，環(huán)境溫度在0-45度之間。 （2）預充：電池電壓低于1.0V時，將以0.1C電流預充。 （3）當電池電壓大于1.0V時，進入快充。 （4）快充方式：（將以0.5C—1.0C電流充電） 1）快充（-△V檢測方式）：約5-10分鐘后（防止-△V檢測線路在開始充電后一定時間內啟動。因為，鎳氫電池在放置較長時間或過放后充電電壓會有波動（假-△V），此時延時的設定是為防止此

17、假-△V 誤觸發(fā)使充電終止），對電池電壓測量，保持每次測量（停充時測量）到的最大電池電壓，一旦檢測到-△V 門限（典型為2mV，通常有時用5-10mV），快充結束。轉入浮充電。如果快充時電壓持續(xù)15-20分鐘平坦，也將終止快充。 2）快充（dT/dt值檢測方式）：0.8～1℃/min，用熱敏電阻或溫度傳感器探測電池溫度，單位時間內電池溫度上升達到預設值時，終止充電并轉為涓流。 3）兩種快充檢測方式都啟動，只要任一種達到將轉到下一步。 （5）浮充：將以0.1C，持續(xù)20-30分鐘。如果浮充電流改其它值，時間相應調整，時間一般為快充的一半。如果之前快充時溫度達到上限值，則不進入浮充模式。

18、（6）涓充：涓流將以C/20或C/30充電，以維持電池充滿狀態(tài)，補嘗電池自放電的效應。直到電池拿掉或總充電時間到后停止充電。 （7）充電總時間：10～20小時（視充電電流的大小），即使是涓流充電，長時間過充也會造成電池性能惡化，為防止涓流或其他充電下過充，建議設立一個保護性的總充電時間控制。 恒流充電時間計算公式=電池容量除以充電電流乘以K，K為充電系數(shù)取值：慢充1.5（10—15小時）快充1.35（4.5—10小時）急充1.2（1.5—4.5小時）。 （8）當?shù)谝唤M電池完成上述充電過程后，緊接著對第二組電池充電時，如果溫度還在上限，則必須待溫度下降后才可開始對進行充電過程。 下圖是D

19、S2712對NIMH充電時電池電壓的曲線： 上面一條為充電時電池電壓曲線，下面為停充時的電壓曲線。 五、鉛酸電池（SLA）電池的性能特點及主要參數(shù) 1、特點： （1）優(yōu)點：免維護、可做任何方位的擺置而不使電解液漏出、安全排氣、可大電流放電、成本低、高低溫性能好。 （2）缺點：有污染、體積大、比容量低。 （3）充放電次數(shù)： 2、原理與結構： 1）陽板及陰板：陽板及陰板是由鉛鈣合金所作成之格子體再加上活化物質所構成。 2）隔離板：是一種以玻璃纖維所組成之玻璃纖維布，具有高度之抗氧化性及耐熱性，而在電池內更具有高度之電解液吸收力及保液能力，且能滿足離子之傳導性。 3）安全塞：在電

20、池因不當?shù)氖褂没蜻^充電的結果，會導致電池內部壓力不正常的提高，此時安全塞會打開，使過多的氣體釋出電池，內部壓力回復正常。 4）電槽及中蓋：主要為ABS或PP塑膠材質，具有足夠之強度及耐酸性，也是為免除電池電解液及氣體之漏出。 充放電反應可以下面方程式來表示： 3、充電要求 （1）影響壽命的主要因素： （2）充電：避免過充，否則將使電池大量排氣，嚴重損害電池的壽命。長期儲存要定期充電。 （3）最高充電電壓： （4）充電溫度： （5）放電：避免過放，經(jīng)常過放將會導致極板鈍化，容量衰減。 （6）放電電流： 4、充電方式與曲線： 六、智能充電器的設計要求及典型應用電路 作為一個

21、電池使用者都希望充電器的充電速度越快越好。因此充電器的充電速率是充電器的一個重要標志。但是在快速充電的過程為保證電池的性能，充電器就必須在充電中知道電池的狀態(tài)。快速充電器的一個本質特征就是在過充電之前能夠自動降低充電速率。充電速率最好不要超過電池供應商的建議值2C。 如果充電器做不到這一點的話，只能使用小電流或涓流充電方式。 一個性能可靠安全的充電器一般包括怛流怛壓控制環(huán)路，電池電壓檢測電路，電池溫度檢測電路等基本單元。有時在充電器中計算總的充電時間以防止電池過充。 一般充電器的基本硬件方框圖如下： 有時為了更直觀地了解充電電池的狀態(tài)，還需上位機顯示必要的信息，這就是智能充電器。 智

22、能充電器組成如圖1所示。主要包括電源變換電路、采樣電路、處理器、脈寬調制控制器和電池組等,形成了一個閉環(huán)系統(tǒng)。 下面介紹利用A TMEGA8做的一款智能充電器相關電路及原理。 1、智能充電器典型的PWM控制電路 （1）下圖是采用PWM方式控制的恒流/恒壓電路。由于圖中的開關管是工作在開關狀態(tài)，因此電路的工作效率較高。 工作原理： 當開關管Q導通時，輸入電源通過電感L向電容C充電，同時電感L開始存儲能量。當Q斷開后，電感要保持電流從而開始釋放能量，二極管D開始導通，電感繼續(xù)給電容充電。開關管周期性的導通，從而保證了電路輸出恒定的輸出電壓。如果開關管的導通時間增加，則輸出電壓升高，充

23、電電流加大。反之則輸出電壓下降，充電電流下降。 因此，通過調整PWM的占空比，就可以實現(xiàn)實現(xiàn)充電器的恒流和恒壓功能。占空比與輸出電壓的關系如下： ton/T = (Vo + VD) / (Vi –Vsat + VD) 其中： ton ：開關管導通時間 T ：PWM脈沖的周期 Vi ：輸入電壓 Vo ：輸出電壓 Vsat ：開關管的飽和壓降 VD ：二極管導通壓降 電感L的計算方法如下： L = (Vi –Vsat - Vo)ton / Ipk 其中： Ipk = 2IoMAX IoMAX = 最大輸出電流 下圖是本充電器的恒流/恒壓電路。 圖中開關管選用了東

24、芝的TPC8103 MOSFET管，為8腳貼片封裝。其外形和內部原理圖如下。 （2）基準電壓源 TL431 TL431有3個引腳，分別為：陰極C（CATHODE）、陽極A（ANODE）和參考端R（REF）。 其內部工作原理圖如下圖所示： 充電器基準電壓電路如下圖所示： TL431的內部含有一個2.5V的基準電壓，所以當在REF端引入輸出反饋時，器件可以通過從陰極到陽極很寬范圍的分流，控制輸出電壓。輸出電壓可以控制在Vref（2.5V）到36V范圍內。當R12和R16的阻值確定時，兩者對Vo的分壓引入反饋，若V o增大，反饋量增大，TL431的分流也就增加，從而又導致Vo下降。顯見，

25、這個深度的負反饋電路必然在VI等于基準電壓處穩(wěn)定，此時Vo=(1+R12/R16)Vref。選擇 不同的R1和R2的值可以得到從2.5V到36V范圍內的任意電壓輸出，特別地，當R1=R2時，Vo=5V。需要注意的是，在選擇電阻時必須保證TL431工作的必要條件，就是通過陰極的電流要大于1 mA 。 本充電器選擇的基準電壓值＝（1＋3/6）2.5＝3.75V。 2、MCU控制器部分 本充電器設計采用ATMEL公司2002年推出的一款AVR高檔單片機Atmega8。其內部集成了大容量的存儲器，提供了PWM脈寬調制脈沖產(chǎn)生器、多路AD轉換器、實時時鐘電路、串行接口等硬件接口。非常適合用作智能

26、型充電器的MCU控制單元。Atmega8有DIP28和TQFP/MLF32三種封裝類型。我們選擇了DIP28封裝，如下圖所示： MCU控制單元電路如下圖所示： MCU系統(tǒng)時鐘和實時時鐘的選擇： Atmega8具有5種類型的系統(tǒng)時鐘源，即外部晶振、外部低頻晶振、外部RC振蕩、內部RC振蕩及外部時鐘。由于充電器在充電過程中需要計算充電時間，因此智能充電器的設計中必須包括實時時鐘源。根據(jù)Atmega8的時鐘源特點，本充電器的MCU系統(tǒng)時鐘選擇使用可校準的內部RC振蕩器產(chǎn)生8M時鐘，外接32.768KHz的晶振做為實時時鐘的時鐘源。 PWM脈寬調制波產(chǎn)生器： Atmega8具有3個定時/計數(shù)

27、器，可以實現(xiàn)定時/計數(shù)功能外，還具有任意小于16位相位和頻率可調的PWM脈寬調制輸出功能。本充電器使用T/C1產(chǎn)生PWM，為了獲得較高的PWM脈沖頻率，T/C1的工作模式選擇快速模式。PWM脈沖從PB1（15腳）輸出。 AD轉換器： DIP28封裝形式的Atmega8具有4個10位精度和2個8位精度的AD轉換通道。本充電器在充電過程中需要隨時采集電池的充電電流、放電電流、電池電壓和電池溫度，共需要4個AD轉換通道。我們采用ADC0（PC0）采集充電電流數(shù)據(jù)，ADC1（PC1）采集電池電壓，ADC2（PC2）采集電池溫度，ADC3（PC3）采集放電電流。 Atmega8的21腳AREF是A

28、D轉換器的電壓參考源。20腳Avcc是AD轉換器的電源引腳，為了減小電磁干擾提高測量精度，Avcc是通過L1和C6組成的LC網(wǎng)絡才連接至5V電源端。 3、電流電壓采樣部分電路 （1）本充電器需要實時監(jiān)控充電過程中的充電電流、電池電壓、電池溫度以及放電電流值。因此需要運放電路來對這些參數(shù)進行放大。LM324是一款使用普遍且價格便宜的4運放集成電路。其工作電壓為3－3 2V，封裝如下圖所示： 電流檢測電路如下圖所示。通過檢測與電池串聯(lián)的電流檢測電阻R26上的電壓，即可計算出充電電流和放電電流。運放2為充電電流檢測放大器，運放3為放電電流檢測放大器。 兩路放大器的增益均為：R27/R30＝8

29、7/6.6＝13。即最大電流檢測值為：基準電壓/電流放大器增益/R 26＝3.7/13/0.1＝2.8A。 （2）電池電壓檢測電路 為了監(jiān)控電池電壓，需要將電池電壓變換在單片機的AD測量范圍以內，即0至Vref范圍內。這里采用了一個普通的差分放大電路。如下圖所示： 其運放輸出電壓TEST_V＝VbatteryR17/R14。即電池最大測量電壓為： Vbattery_max＝Vr efR14/ R17＝3.7512/3.08＝14.6V。 （3）溫度傳感電路 LM35是一款精密集成電路溫度傳感器，其輸出的電壓線性地與攝氏溫度成正比。LM35系列傳感器生產(chǎn)制作時就已經(jīng)過校準過，其輸出電壓

30、與攝氏溫度一一對應，使用極為方便。其靈敏度為10.0mV/℃，精度在0.4℃至0.8℃(-55℃至+150℃溫度范圍內)，低輸出阻抗，線性輸出和內部精密校準使其與讀出或控制電路接口簡單和方便，可單電源和正負電源工作。 特性 在攝氏溫度下直接校準 +10.0mV/℃的線性刻度系數(shù) 確保0.5℃的精度(在25℃) 額定溫度范圍為-55℃至+150℃ 適合于遠程應用 工作電壓范圍寬,4V至30V 低功耗,小于60uA 在靜止空氣中,自熱效應低,小于0.08℃的自熱 非線性僅為1/4℃ 10輸出阻抗，通過1mA電流時僅為0.1Ω 參數(shù)指標及外形圖（三種封裝） 本充電器選用了L

31、M35DZ型號，封裝類型為TO-92塑封，如下圖所示。工作溫度范圍為0℃至+100℃。 封裝（底視圖） 1腳：+VS，2腳：Vout，3腳：GND 典型應用 利用數(shù)字表可以直接測量溫度，如室溫25℃時，表上讀數(shù)為0.25V。如下圖所示： 本充電器溫度測量電路如下圖所示： 運放電路增益為R34/R35＝12/2＝6。因為AD轉換器基準電壓為3.7V，因此充電器的溫度測量最大值為（基準電壓/溫度測量增益）/10mV＝3700/6/10＝62攝氏度。 4、上位機部分 這里采用下圖分立元件構成的RS232接口電路，該電路工作穩(wěn)定可靠，而且無須調試。如果需要縮小體積的話，可以采用MAX232專用串口芯片。 本充電器除了使用LCD做為狀態(tài)顯示以外，還采用了一個雙色發(fā)光二極管做為充電器的狀態(tài)指示。這 樣的話，即使在黑夜里使用充電器，也能夠在遠處一眼就看出充電器的狀態(tài)。雙色二極管的驅動也是ATMEGA8串口的TX和RX腳。 如果想用USB接口作為上位機通信，可以用FT232作為通信芯片。 上位機的軟件可以用VB、VC或者是LabView制作。 5、鋰電池組充電的幾個關鍵技術 待解決。 6、結論