《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例.pptx》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例.pptx（15頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、安全知識(shí)Narrator : 皮健 特 種 設(shè) 備 安 全 監(jiān) 察 條 例 1建筑常見的特種設(shè)備龍 門 吊塔 吊 施 工 外 用 電 梯 混 凝 土 泵 送 車 2 標(biāo) 題被狗吃了特 種 設(shè)備 有 哪些 ？ 本 條 例 所 稱 特 種 設(shè) 備 是 指 涉 及 生 命 安 全 、 危 險(xiǎn) 性 較 大 的 鍋 爐 、壓 力 容 器 （ 含 氣 瓶 ， 下 同 ） 、 壓 力 管 道 、 電 梯 、 起 重 機(jī) 械 、客 運(yùn) 索 道 、 大 型 游 樂 設(shè) 施 和 場(chǎng) （ 廠 ） 內(nèi) 專 用 機(jī) 動(dòng) 車 輛特 種 設(shè) 備 的 目 錄 由 國(guó) 務(wù) 院 負(fù) 責(zé) 特 種 設(shè) 備 安 全 監(jiān) 督 管 理 的

2、 部 門 （ 以 下 簡(jiǎn) 稱 國(guó) 務(wù) 院 特 種 設(shè) 備 安 全 監(jiān) 督 管 理 部 門 ） 制 訂 ， 報(bào) 國(guó)務(wù) 院 批 準(zhǔn) 后 執(zhí) 行 。 特 種 設(shè) 備 生 產(chǎn) 誰 劃 式 ？ 0302013 國(guó) 家 規(guī) 定 不 服 不 行第 二 章特 種 設(shè) 備 的生 產(chǎn)特種第 五 、 六 章監(jiān) 督 檢 查法 律 責(zé) 任第 三 章特 種 設(shè) 備 的使 用總 則 檢 驗(yàn)檢 測(cè) 附 則 2 我們來講講事實(shí)案 例 背 景 案 例 一 ： 2 0 1 0 年 6 月 2 日 ， 在 承 建 的 杭 州 萬 銀 雙子 中 心 工 程 發(fā) 生 一 起 QTZ250塔 機(jī) 倒 塌 事 故 ， 造 成 司機(jī) 一 人

3、墜 落 死 亡 。 出 事 時(shí) 該 塔 機(jī) 安 裝 高 度 49.5m，按 使 用 說 明 書 規(guī) 定 臨 界 最 大 獨(dú) 立 高 度 51m。 起 重 臂現(xiàn) 安 裝 臂 長(zhǎng) 最 大 幅 度 為 60m。 按 該 塔 機(jī) 使 用 說 明 書規(guī) 定 ， 60m幅 度 處 額 定 起 重 量 3.9t， 40m幅 度 額 定 起重 量 6 . 4 4 t， 28m幅 度 額 定 起 重 量 9.77t， 23.39m幅 度 以 內(nèi) 額 定 最 大 起 重 量 為 12t(4倍 率 時(shí) )， 1出問題了吧！基 礎(chǔ) 節(jié) 向 上 第7節(jié) 標(biāo) 準(zhǔn) 節(jié) 中間 處 向 南 側(cè)120 折 斷 1出問題了吧！基

4、礎(chǔ) 節(jié) 根 部 向南 失 穩(wěn) 壓 曲 1出問題了吧！力 矩 限 制 器 上的 調(diào) 節(jié) 螺 桿 的防 松 螺 母 已 松開 4那么問題來了？事 故 原 因 具體 分 析： 這到底是為什么呢？1） 超 載 使 用 ， 違 章 操 作 。 鋼 柱 起 吊 點(diǎn) 距 塔機(jī) 回 轉(zhuǎn) 中 心 28m， 鋼 柱 重 量 為 11.45t， 按 此計(jì) 算 ， 起 重 力 矩 達(dá) 320tm， 而 此 處 額 定 載 重量 為 9.77t， 超 載 達(dá) 1.17倍 。 當(dāng) 小 車 開 至 離回 轉(zhuǎn) 中 心 40多 m處 時(shí) ， 起 重 力 矩 達(dá) 458tm以上 ， 而 40m處 的 額 定 載 重 量 僅 為

5、6.44t， 超載 達(dá) 1.78倍 以 上 。 （ 2） 起 重 力 矩 限 制 器 失 效 。力 矩 限 制 器 調(diào) 節(jié) 螺 桿 的 防 松 螺母 已 松 開 ， 限 制 力 矩 被 調(diào) 大 ，力 矩 限 制 器 失 去 作 用 ， 對(duì) 超 載吊 裝 不 能 進(jìn) 行 有 效 限 制 。原因一原因二 4那么問題來了？事 故 原 因 具體 分 析： 這到底是為什么呢？（ 3） 違 章 指 揮 。 現(xiàn) 場(chǎng) 塔 機(jī) 指 揮 在明 知 吊 物 鋼 柱 重 量 ， 不 了 解 塔 機(jī) 起重 性 能 參 數(shù) 的 情 況 下 ， 超 載 起 吊 ，并 錯(cuò) 誤 指 揮 塔 機(jī) 小 車 向 外 運(yùn) 行 ， 起重

6、 力 矩 載 荷 越 來 越 大 ， 導(dǎo) 致 塔 機(jī) 倒塌 。 4） 違 章 操 作 。 塔 機(jī) 司 機(jī) 沒 有經(jīng) 過 認(rèn) 真 檢 查 塔 機(jī) 的 性 能 狀 況 ，特 別 是 力 矩 限 制 器 是 否 正 常 的情 況 下 ， 違 章 超 載 起 吊 ， 導(dǎo) 致事 故 發(fā) 生 。原因三原因四 2 我們來講講事實(shí)案 例 二 背 景 烏 市 蘇 溪 工 業(yè) 園 區(qū) 浙 江 思 源 紡織 有 限 公 司 建 筑 現(xiàn) 場(chǎng) ， 一 臺(tái)QTZ63E(5510)塔 式 起 重 機(jī) 在 使用 過 程 中 ， 發(fā) 生 傾 覆 事 故 。 4那么問題來了？事 故 原 因 具體 分 析： 這到底是為什么呢？塔 身 最 底 部 標(biāo) 準(zhǔn) 節(jié) 本 身 已 有疲 勞 裂 紋 ； 塔 身 最 底 部 標(biāo) 準(zhǔn)節(jié) 的 配 置 有 問 題 (應(yīng) 該 裝 標(biāo) 準(zhǔn)節(jié) 而 裝 了 標(biāo) 準(zhǔn) 節(jié) )。 力 矩 限 制 器 失 效 ， 超 載 行 為 加速 了 事 故 的 發(fā) 生 。 但 主 要 原 因是 塔 身 最 底 部 標(biāo) 準(zhǔn) 節(jié) 本 身 已 有疲 勞 裂 紋 ， 因 為 有 了 這 么 嚴(yán) 重的 疲 勞 裂 紋 ， 導(dǎo) 致 標(biāo) 準(zhǔn) 節(jié) 斷 裂而 發(fā) 生 塔 機(jī) 倒 塌 事 故 。 。原因一原因二 tHaNKSThank you for your attention!LoGo