皮帶運輸機司機安全操作規(guī)程.doc
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行業(yè)資料:________ 皮帶運輸機司機安全操作規(guī)程 單位:______________________ 部門:______________________ 日期:______年_____月_____日 第 1 頁 共 5 頁 皮帶運輸機司機安全操作規(guī)程 一、開機前檢查機頭各滾筒、電機、減速箱、清掃器、制動閘、機尾滾筒及拉緊裝置狀況,檢查裝截點與檔煤板狀況是否清潔良好,檢查注油點,油質(zhì),油量,缺油時及時添加,檢查各部螺絲,對輪螺絲,接地線是否齊全緊固,聯(lián)軸器是否聯(lián)接可靠。檢查并試驗信號是否清晰,防滑保護(hù)裝置是否可靠,檢查皮帶接頭是否完好,托滾有無損壞。 二、司機必須聽信號開車,應(yīng)按逆流方向逐臺啟動皮帶機。如前臺皮帶機尾上有煤堆時,后臺皮帶機不許開動繼續(xù)向前加載。運轉(zhuǎn)時經(jīng)常校正跑偏,各轉(zhuǎn)動部件響聲要正常,無振動碰卡現(xiàn)象。溫度正常,一般滾動軸承溫度不超過70℃,減速器不超過50℃,電機溫度不超過銘牌規(guī)定,注意觀察皮帶扣情況,如超出范圍,應(yīng)處理后才能開機。 三、禁止在皮帶機上乘人或運輸其他物料,運轉(zhuǎn)中不得進(jìn)行檢修。 四、停機時聽清信號按順煤流方向逐臺停機,正常停機前一定要將皮帶上的煤運完,方能停機,遇特殊情況應(yīng)立即停機,并匯報。 五、皮帶運行中,隨時注意其聲音是否正常,如發(fā)現(xiàn)異常聲響及時停機檢查,或通知,檢修工到位檢查處理。 第 2 頁 共 5 頁 皮帶運輸機司機崗位操作規(guī)程 1.開機前認(rèn)真檢查各部件連接螺栓、滾筒、傳動、皮帶是否完好,有無障礙物,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 2.通廊墻與運輸機之間的距離:經(jīng)常行人側(cè)不小于1.0m,外一側(cè)不小于0.6m。 3.皮帶運輸機運送的物料,溫度不得超過120℃。 4.皮帶運輸中必須遵守下列規(guī)定: 4.1嚴(yán)禁人員乘坐皮帶運輸機,皮帶運輸機不得運送規(guī)定物料以外的其它物料。 4.2輸送帶、傳動輪和變向輪上有雜物時,應(yīng)立即停車清除。嚴(yán)禁在運行的輸送帶下清礦。 4.3皮帶運輸時嚴(yán)禁翻越皮帶,嚴(yán)禁站在卸礦處。 4.4更換欄板、刮泥板、托輥時,必須停車,切斷電源,并有專人監(jiān)護(hù)。 4.5當(dāng)皮帶啟動不了或打滑時,嚴(yán)禁用腳蹬、踩或用手推拉、壓桿子等辦法處理。 4.6接到信號,按順序停車,停車后不得在皮帶上行走,需在皮帶上工作時,必須在開關(guān)上掛有禁止合閘的警示牌。 4.7膠帶運輸機應(yīng)有下列保護(hù)裝置: 4.7.1膠帶打滑保護(hù)。借助專門膠帶監(jiān)視器進(jìn)行監(jiān)視、利用測速發(fā)電機的電壓與膠帶速度成正比的關(guān)系,一旦膠帶打滑實際速度低于給定值,測速發(fā)電機的電壓相應(yīng)低于給定值,使延時繼電器斷開電動機控制回路輸送機停止工作。 4.7.2膠帶跑偏保護(hù)。膠帶運行時,一般利用一個帶柄的滾式開關(guān)進(jìn)行監(jiān)視,膠帶跑偏時,膠帶碰到滾式開關(guān)膠帶輸送機控制回路斷電停車這種裝置通常閉在驅(qū)動裝置、尾部反向裝置和排料滾筒附近。還可以在固定式托架的結(jié)構(gòu)中,把槽形托輥的兩側(cè)托輥的外端向運行方向偏斜安裝2~3,也可以彩機械防跑偏保護(hù)裝置來防跑偏。 4.7.3裝礦過量保護(hù)。采用往式復(fù)式開關(guān)燈光信號盤等保護(hù)裝置,當(dāng)膠帶礦量超過一定高度時停止向膠帶給礦,以防止膠帶上礦量過多而造成嚴(yán)重撒礦事故。 4.7.4溫度保護(hù)。膠帶輸送機的溫度保護(hù)除用熱電偶元件或熱敏電阻作為監(jiān)護(hù)溫度的傳感器外,對于運動部件(如傳動滾筒)是利用鐵磁材料的磁導(dǎo)率與溫度的變化關(guān)系,用磁感脈沖發(fā)送器作為傳感元件,一旦溫度過高,保護(hù)裝置動作,輸送機停止運行。 4.7.5膠帶撕裂保護(hù)裝置。由一個撓性吊掛式托輥和限位開關(guān)組成,安裝在裝載點的托架內(nèi),膠帶被刺透撕開時,膠帶托輥通過插入膠帶的鐵器而改變位置。于是帶動限位開關(guān)使膠帶輸送機停止運行。 第 4 頁 共 5 頁 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束,感謝您的瀏覽! (資料僅供參考) 下載修改即可使用 第 5 頁 共 5 頁- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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