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1、大 學(xué) 生交 通 安 全 教 育主 講 人 ： 千 佛 山 校 區(qū) 公 安 處 董 科 長 一 .我 們 國 家 的 交 通 安 全 形 勢 二 .大 學(xué) 生 交 通 安 全 的 內(nèi) 涵 三 .大 學(xué) 校 園 交 通 安 全 情 況 四 .交 通 事 故 主 要 原 因 五 .交 通 安 全 注 意 事 項 六 .交 通 事 故 處 理 辦 法 七 .交 通 事 故 如 何 自 救 和 互 救 八 .學(xué) 校 為 交 通 安 全 所 做 的 努 力 九 .安 全 理 念 的 樹 立 一 .我 們 國 家 的 交 通 安 全 形 勢 （ 1） 汽 車 保 有 量 情 況 中 國 汽 車 工 業(yè) 協(xié)

2、 會 獲 悉 ， 在 今 年 的 汽 車 總 銷 量 中 ， 乘 用 車 銷 量約 為 1587萬 輛 ， 增 長 率 在 9.5%； 商 用 車 銷 量 約 為 411萬 輛 ， 增 長 率約 2%。 業(yè) 內(nèi) 人 士 預(yù) 計 ， 今 年 中 國 汽 車 市 場 的 需 求 有 望 高 于 去 年 ，全 年 產(chǎn) 銷 增 速 也 將 快 于 去 年 ， 總 體 會 繼 續(xù) 保 持 平 穩(wěn) 增 長 ， 今 年 汽 車銷 量 可 望 達 到 2000萬 輛 ， 增 長 率 為 8%。 中 國 汽 車 工 業(yè) 協(xié) 會 有 關(guān) 負(fù) 責(zé) 人 表 示 ， 雖 然 2011年 中 國 實 現(xiàn) 汽 車產(chǎn) 銷 1

3、841.89萬 輛 和 1850.51萬 輛 ， 同 比 分 別 微 增 0.84%和 2.45%，增 幅 較 上 年 分 別 回 落 31.6個 百 分 點 和 29.9個 百 分 點 ， 但 中 國 汽 車 的產(chǎn) 銷 總 量 仍 居 世 界 第 一 。 2010年 12月 20日 ， 濟 南 市 國 稅 局 全 市 車 購 稅 單 日 征 收 車 輛1951輛 ， 刷 新 了 去 年 單 日 1600輛 的 紀(jì) 錄 。 2009年 ， 濟 南 的 汽 車 增長 率 為 23.8%， 今 年 濟 南 機 動 車 保 有 量 將 突 破 120萬 余 輛 。 2011年 濟 南 機 動 車 保

4、 有 量 突 破 200萬 輛 。 （ 2） 道 路 交 通 安 全 事 故 情 況 道 路 交 通 事 故 是 中 國 安 全 生 產(chǎn) 中 死 亡 人 數(shù) 最 多 的 領(lǐng) 域 ，占 安 全 生 產(chǎn) 死 亡 總 數(shù) 的 77.6%， 是 煤 礦 死 亡 人 數(shù) 的 近 15倍 。 據(jù) 公 安 部 統(tǒng) 計 ， 中 國 死 于 交 通 事 故 的 人 數(shù) 近 幾 年 來 的平 均 值 一 直 保 持 在 10萬 左 右 。 “ 死 者 長 已 矣 ， 生 者 常 戚戚 ” ， 冰 冷 的 數(shù) 字 背 后 有 無 數(shù) 家 庭 的 人 們 承 受 著 親 人 離 別的 悲 傷 和 傷 殘 帶 來 的

5、巨 大 痛 苦 。 道 路 交 通 安 全 事 故 已 成 為 中 國 一 個 不 得 不 正 視 的 突 出 問 題 。 有 句 話 ， 讓 人 聽 后 感 到 驚 心 ： 每 一 輛 汽 車 ， 都 是 流 動 的 棺 材 ； 每 一 個 司 機 ， 都 是 潛 在 的 殺 手 ； 每 一 個 時 辰 ， 都 是 悲 慘 的 忌 日 ； 每 一 條 公 路 ， 都 鏈 接 陰 曹 地 府 。 二 .大 學(xué) 生 交 通 安 全 的 內(nèi) 涵 大 學(xué) 生 交 通 安 全 是 指 大 學(xué) 生 在 校 園 內(nèi) 和 校 園 外 的 道路 行 走 、 駕 駛 、 乘 坐 交 通 工 具 時 的 人 身

6、安 全 。 只 要 有 行人 、 車 輛 、 道 路 這 三 個 交 通 安 全 要 素 存 在 ， 就 有 交 通 安全 問 題 。 也 許 只 是 一 個 小 小 的 意 外 ， 就 會 造 成 嚴(yán) 重 后 果 ，斷 送 美 好 的 前 程 ， 甚 至 生 命 。 所 以 ， 希 望 同 學(xué) 們 一 定 要遵 守 交 通 規(guī) 則 ， 注 意 交 通 安 全 。 交 通 安 全 要 素 中 有 兩 個 重 要 要 素 ， 就 是 車 輛 與 行 人 。對 于 大 多 數(shù) 大 學(xué) 生 來 說 ， 目 前 駕 駛 機 動 車 的 還 是 極 少 數(shù) ，所 以 我 重 點 講 作 為 行 人 的

7、一 方 ， 一 個 特 殊 的 群 體 ， 我 們在 校 大 學(xué) 生 如 何 應(yīng) 對 交 通 安 全 的 問 題 。 三 .大 學(xué) 校 園 交 通 安 全 情 況 （ 一 ） 校 園 車 輛 情 況 在 中 國 大 街 上 汽 車 數(shù) 量 猛 增 的 同 時 ， 駛 入 校 園 的 機 動車 也 打 破 了 大 學(xué) 的 安 靜 和 秩 序 ， 甚 至 威 脅 到 了 師 生 們 的 健康 與 安 全 。 據(jù) 清 華 大 學(xué) 初 步 統(tǒng) 計 ， 每 天 進 出 這 座 校 園 的 機動 車 達 近 4萬 輛 次 ， 導(dǎo) 致 每 年 發(fā) 生 交 通 事 故 50多 起 ， 去 年 ，情 況 有 所

8、 好 轉(zhuǎn) ， 但 也 有 近 40起 交 通 事 故 發(fā) 生 。 保 衛(wèi) 部 長 邱顯 清 說 ： “ 慶 幸 的 是 ， 沒 有 發(fā) 生 重 大 人 員 傷 亡 事 故 ， 但 這種 風(fēng) 險 很 大 。 ” 就 我 們 山 東 大 學(xué) 來 說 ， 中 心 校 區(qū) 每 天 進 出車 輛 達 1萬 多 車 次 ， 千 佛 山 校 區(qū) 也 近 4000輛 次 。 每 年 全 校發(fā) 生 的 大 大 小 小 的 交 通 事 件 也 有 20多 起 ， 雖 然 沒 有 出 現(xiàn) 嚴(yán)重 后 果 ， 但 發(fā) 生 嚴(yán) 重 后 果 的 風(fēng) 險 也 挺 大 。 我 們 所 在 的 千 佛 山 校 區(qū) 校 園 新 增

9、 車 輛 ， 每 年 以 20輛 左右 的 速 度 增 加 。 （ 二 ） 校 園 交 通 的 特 點 校 園 內(nèi) 的 交 通 不 像 社 會 上 那 樣 熙 來 攘 往 ， 但 是 卻 有其 特 殊 的 問 題 存 在 ， 主 要 是 ： 1、 路 面 窄 ， 轉(zhuǎn) 彎 磨 角 多 ， 容 易 出 事 故 ； 2、 流 量 不 均 衡 ， 有 的 地 段 流 量 小 ， 有 的 地 段 流 量 大 ； 3、 時 間 上 相 對 集 中 ， 開 學(xué) 以 后 、 放 假 前 夕 、 或 遇 大 型集 會 、 文 體 活 動 ， 是 交 通 秩 序 最 為 復(fù) 雜 的 時 期 ； 4、 與 校 外

10、交 往 多 ， 而 校 內(nèi) 的 交 通 路 線 并 不 全 為 校 外 的駕 駛 員 所 熟 悉 ； 5、 交 通 安 全 設(shè) 施 往 往 被 人 為 忽 略 ， 專 職 交 管 人 員 缺 乏 。 這 些 因 素 的 存 在 ， 決 定 了 貌 似 清 靜 幽 雅 的 校 園 也 難免 交 通 事 故 的 發(fā) 生 。 如 山 師 舉 行 校 際 籃 球 賽 ， 外 校 一 輛送 運 動 員 的 交 通 車 駛 入 ， 無 人 指 揮 ， 在 轉(zhuǎn) 彎 處 將 一 迎 面騎 自 行 車 的 女 學(xué) 生 撞 倒 ， 造 成 重 大 事 故 。 下 面 就 我 們 對 發(fā) 生 交 通 事 故 原 因

11、 、 交 通 安 全 注 意 事 項 、發(fā) 生 交 通 事 故 處 理 辦 法 及 交 通 事 故 中 的 自 救 與 互 救 來 做 簡要 的 介 紹 ， 希 望 提 高 大 家 的 交 通 安 全 意 識 ， 起 到 “ 引 子 ”的 作 用 ， 多 去 學(xué) 習(xí) 交 通 安 全 知 識 。四 .交 通 事 故 主 要 原 因 (一 )校 內(nèi) 1、 注 意 力 不 集 中 。 這 是 最 主 要 的 原 因 。 表 現(xiàn) 為 行 人 在走 路 時 邊 走 路 邊 看 書 邊 聽 音 樂 ， 或 者 左 顧 右 盼 、 心 不 在 焉 。 2、 在 路 上 搞 活 動 。 大 學(xué) 生 精 力 旺

12、 盛 、 活 潑 好 動 ， 即 使在 路 上 行 走 也 是 蹦 蹦 跳 跳 、 嬉 戲 打 鬧 ， 甚 至 有 時 還 在 路 上進 行 球 類 活 動 、 輪 滑 等 ， 更 是 增 加 了 發(fā) 生 事 故 的 危 險 。 3、 自 行 車 騎 “ 飛 車 ” 。 一 般 高 校 校 園 面 積 都 比 較 大 ，宿 舍 與 教 室 、 圖 書 館 等 之 間 的 距 離 比 較 遠(yuǎn) ， 特 別 是 我 們 跨校 區(qū) 上 課 ， 所 以 許 多 大 學(xué) 生 購 買 了 自 行 車 ， 課 間 或 下 課 時騎 自 行 車 在 人 海 中 穿 行 是 大 學(xué) 的 一 道 風(fēng) 景 線 。 但

13、 部 分 學(xué) 生騎 車 技 術(shù) 也 實 在 “ 高 超 ” ， 居 然 雙 手 放 開 騎 車 ， 而 且 還 要穿 梭 市 區(qū) 繁 華 的 街 道 等 ， 孰 不 知 就 此 埋 下 了 禍 根 。 4、 騎 車 攜 帶 他 人 。 學(xué) 校 上 下 課 ， 人 流 量 大 ， 騎 車 的人 多 ， 卻 還 有 很 多 同 學(xué) 騎 車 帶 人 。 5、 汽 車 速 度 過 快 。 近 年 來 ， 學(xué) 校 的 車 越 來 越 多 ， 而且 有 些 車 輛 車 速 都 超 過 學(xué) 校 的 20限 速 ， 且 校 園 道 路 樹 多 、彎 曲 ， 視 線 不 好 。 (二 )校 外 1、 行 走 時

14、 發(fā) 生 交 通 事 故 。 由 于 校 區(qū) 間 距 離 遠(yuǎn) 、 跨 校區(qū) 上 課 ， 每 當(dāng) 上 下 課 的 高 峰 期 就 人 多 、 車 多 ， 特 別 是 千 佛山 校 區(qū) 與 趵 突 泉 校 區(qū) ， 體 育 學(xué) 院 和 醫(yī) 學(xué) 院 學(xué) 生 來 往 兩 個 校區(qū) 之 間 ， 文 化 路 擁 護 不 堪 ， 經(jīng) 十 路 還 要 橫 向 穿 越 馬 路 ， 若缺 乏 通 行 經(jīng) 驗 發(fā) 生 交 通 事 故 的 概 率 很 高 。 2、 乘 車 時 發(fā) 生 交 通 事 故 。 大 學(xué) 生 離 校 、 返 校 ， 外 出旅 游 、 社 會 實 踐 ， 尋 找 工 作 等 都 要 乘 坐 各 種

15、 長 途 或 短 途 的交 通 工 具 。 特 別 是 上 下 課 時 ， 乘 坐 無 證 三 輪 車 的 、 非 法 營運 的 面 包 黑 出 租 同 學(xué) 很 多 ， 尤 其 是 從 興 隆 山 校 區(qū) 到 市 區(qū) 其它 校 區(qū) 的 ， 因 有 不 便 ， 這 樣 做 的 同 學(xué) 不 在 少 數(shù) ， 而 這 些 車輛 沒 有 保 險 措 施 ， 安 全 系 數(shù) 很 低 。 五 .交 通 安 全 注 意 事 項 1、 提 高 交 通 安 全 意 識 。 不 管 是 在 校 內(nèi) 還 是 校 外 ， 發(fā) 生交 通 事 故 最 主 要 的 原 因 是 思 想 麻 痹 、 安 全 意 識 淡 薄 。

16、作 為一 名 在 校 大 學(xué) 生 遵 守 交 通 法 規(guī) 是 最 起 碼 的 要 求 。 切 莫 錯 誤地 認(rèn) 為 校 內(nèi) 無 事 ， 要 樹 立 交 通 安 全 觀 念 ， 時 時 提 高 警 惕 ；若 沒 有 交 通 安 全 意 識 很 容 易 帶 來 生 命 之 憂 。 2、 自 覺 遵 守 交 通 法 規(guī) 。 在 道 路 上 行 走 ， 應(yīng) 走 人 行 道 ，無 人 行 道 時 應(yīng) 靠 右 邊 行 走 。 走 路 時 要 集 中 精 力 ； 不 與 機 動車 搶 道 ； 不 突 然 橫 穿 馬 路 、 翻 越 護 攔 ； 過 街 走 人 行 橫 道 ，有 過 街 天 橋 的 一 定 要

17、 走 天 橋 ； 不 闖 紅 燈 。 3、 熟 悉 校 內(nèi) 路 線 地 形 ， 記 住 易 出 事 故 地 段 ； 4、 走 路 留 神 ， 見 到 各 種 車 輛 提 前 避 讓 ， 防 止 那 些 認(rèn) 為“ 校 內(nèi) 可 以 不 講 交 通 規(guī) 則 ” 的 人 意 外 肇 事 ； 5、 騎 車 、 駕 車 要 慢 速 行 駛 ， 復(fù) 雜 地 段 要 緩 緩 而 行 ， 必要 時 下 車 推 行 。 6、 自 覺 遵 守 學(xué) 校 規(guī) 定 。 進 出 校 門 下 車 推 行 ， 在 校 園 中請 勿 騎 車 帶 人 。 這 不 僅 僅 是 遵 守 學(xué) 校 規(guī) 定 ， 也 是 對 交 通 法規(guī) 制

18、 度 的 尊 重 ， 更 是 對 自 己 他 人 的 安 全 負(fù) 責(zé) 。 六 .交 通 事 故 處 理 辦 法 1、 及 時 報 案 。 無 論 在 校 外 還 是 在 校 內(nèi) ， 一 旦 發(fā) 生 交通 事 故 ， 首 先 要 及 時 報 案 （ 110或 122） ， 千 萬 不 能 與 肇事 者 “ 私 了 ” 。 若 在 校 外 發(fā) 生 交 通 事 故 除 及 時 報 案 外 ， 還應(yīng) 該 及 時 與 學(xué) 校 取 得 聯(lián) 系 ， 由 學(xué) 校 出 面 處 理 有 關(guān) 事 宜 。 2、 保 護 現(xiàn) 場 。 事 故 現(xiàn) 場 的 勘 查 結(jié) 論 是 劃 分 事 故 責(zé) 任的 重 要 依 據(jù) 之

19、一 ， 切 記 發(fā) 生 交 通 事 故 后 要 保 護 好 事 故 現(xiàn) 場 。 3、 控 制 肇 事 者 。 若 肇 事 者 想 逃 脫 一 定 要 設(shè) 法 控 制 ，自 己 不 能 控 制 可 以 發(fā) 動 周 圍 的 人 幫 忙 控 制 ， 并 要 記 住 肇 事車 輛 的 車 輛 牌 號 等 特 征 。 七 .交 通 事 故 如 何 自 救 和 互 救 一 、 車 輛 遇 險 時 ， 沉 著 應(yīng) 對 。 應(yīng) 雙 手 緊 緊 抓 住 前 排 扶桿 、 把 手 ， 低 下 頭 ， 利 用 前 排 座 椅 靠 背 或 雙 手 臂 保 護 頭 面部 ； 若 遇 翻 車 或 墜 車 時 ， 應(yīng) 迅

20、速 蹲 下 身 體 ， 緊 緊 抓 住 前 排座 位 的 椅 腳 ， 身 體 盡 量 固 定 在 兩 排 座 位 之 間 ， 隨 車 翻 轉(zhuǎn) ，車 輛 在 行 駛 中 發(fā) 生 事 故 時 ， 乘 客 不 要 盲 目 跳 車 ， 應(yīng) 再 車 輛停 下 后 再 陸 續(xù) 撤 離 。 二 、 現(xiàn) 場 搶 救 的 基 本 順 序 是 先 呼 救 ， 再 搶 救 。 當(dāng) 發(fā) 生交 通 事 故 時 ， 應(yīng) 迅 速 向 公 安 （ 110） 、 交 通 （ 122） 、 醫(yī)療 救 護 中 心 （ 120） 呼 救 ； 同 時 向 就 近 工 礦 企 業(yè) 、 部 隊 、機 關(guān) 等 單 位 緊 急 救 援 ， 也

21、 可 阻 截 過 往 車 輛 求 救 ； 遇 傷 員 被擠 壓 、 夾 嵌 在 事 故 車 輛 內(nèi) 時 ， 不 要 生 拉 硬 拖 ， 應(yīng) 用 機 械 拉 開 或 切 開 車 輛 ， 再 救 出 傷 員 。 傷 員 救 出 后 ， 應(yīng) 立 即 對 其 進行 必 要 的 檢 查 和 急 救 ， 再 轉(zhuǎn) 送 醫(yī) 院 。 三 、 一 旦 發(fā) 生 交 通 事 故 ， 應(yīng) 該 發(fā) 揚 人 道 主 義 精 神 ， 迅 速進 行 自 救 或 互 救 。 現(xiàn) 場 搶 救 應(yīng) 遵 循 如 下 原 則 ： 1. 先 人 后 物 。 先 搶 救 人 員 ， 后 搶 救 財 物 。 2. 先 重 后 輕 。 先 搶

22、救 重 傷 人 員 ， 后 搶 救 輕 傷 人 員 。 3. 先 他 人 后 自 己 。 駕 駛 員 、 乘 務(wù) 員 和 黨 員 干 部 等 要 積極 組 織 搶 救 乘 客 八 .學(xué) 校 為 交 通 安 全 所 做 的 努 力 1、 門 禁 管 理 系 統(tǒng) 的 功 效 。 穿 行 與 外 來 蹭 車 位 的 現(xiàn) 象 杜絕 ， 交 通 秩 序 交 通 秩 序 有 序 和 暢 通 ， 車 輛 停 放 有 序 和 減 少 。 2、 中 心 校 區(qū) 開 始 推 行 “ 綠 色 校 園 ， 步 行 運 動 ” 。 2012年 第 六 次 校 長 辦 公 會 會 議 研 究 了 進 一 步 加 強 校

23、園 交通 管 理 、 在 中 心 校 區(qū) 推 行 “ 綠 色 校 園 、 步 行 運 動 ” ， 決 定在中 心 校 區(qū) 限 制 出 租 車 和 燃 油 摩 托 車 進 校 門 、 實 現(xiàn) 教 學(xué) 區(qū) 和學(xué) 生 生 活 區(qū) 無 機 動 車 、 嚴(yán) 格 機 動 車 輛 的 有 序 停 放 ， 維 護 校園 的 安 靜 、 安 全 和 優(yōu) 雅 ， 建 設(shè) 人 與 自 然 和 諧 發(fā) 展 的 “ 綠 色校 園 ” 。 3、 學(xué) 習(xí) 先 進 經(jīng) 驗 ， 努 力 探 索 校 園 停 車 模 式 。 云 南 農(nóng) 業(yè) 大 學(xué) 的 教 師 和 淑 琪 ， 曾 在 新 西 蘭 的 林 肯 大 學(xué)留 學(xué) 一 年

24、。 她 對 該 校 園 的 交 通 情 況 進 行 了 這 樣 的 總 結(jié) ， 她說 從 未 見 過 汽 車 在 校 園 里 穿 行 。 所 有 的 車 輛 都 停 放 在 校 園的 四 個 角 落 總 結(jié) 了 幾 點 原 因 ： 其 一 ， 學(xué) 校 停 車 場 設(shè) 計 合 理 。該 校 共 有 14個 停 車 場 ， 每 個 都 是 多 層 結(jié) 構(gòu) ， 分 別 位 于 多 個教 學(xué) 或 科 研 活 動 中 心 的 周 邊 。 “ 這 樣 ， 師 生 總 能 在 自 己 活動 區(qū) 域 的 周 邊 找 到 方 便 的 停 車 位 置 ， 然 后 步 行 到 辦 公 或 教學(xué) 樓 內(nèi) ， 而 不

25、必 把 車 開 進 校 園 ” 。 只 有 一 些 外 來 辦 事 的 車輛 停 在 校 園 的 路 邊 上 ， 但 都 打 表 計 費 ， 只 允 許 短 時 間 停 泊 。 其 二 ， 校 內(nèi) 交 通 指 示 規(guī) 范 。 所 有 路 口 都 有 “ STOP” 的 標(biāo) 志 ，即 要 求 車 輛 必 須 讓 行 人 優(yōu) 先 通 過 ， 并 且 劃 出 了 人 行 線 。 校園 道 路 邊 上 ， 臨 時 停 車 位 、 殘 疾 人 停 車 位 、 不 允 許 停 車 的位 子 、 允 許 停 車 的 時 限 等 都 標(biāo) 注 得 很 清 楚 。 他 說 ： “ 步 行在 校 園 中 感 覺 不

26、 到 來 自 汽 車 的 威 脅 。 ” 在 越 建 越 大 的 中 國 大 學(xué) 校 園 里 ， 很 多 時 候 ， 步 行 確 實已 成 為 令 師 生 們 望 而 生 畏 的 交 通 方 式 ， 盡 管 如 此 ， “ 為 營造 安 全 、 有 序 、 和 諧 、 暢 通 的 校 園 環(huán) 境 ” ， 大 學(xué) 還 是 得 想辦 法 ， 克 服 困 難 ， 創(chuàng) 造 條 件 ， 改 變 校 園 里 到 處 都 能 看 到 汽車 的 局 面 九 .安 全 理 念 的 樹 立 樹 立 一 個 什 么 樣 的 安 全 理 念 ， 對 一 個 人 的 一 生 ， 甚至 對 整 個 社 會 都 是 尤 其

27、 的 重 要 。 多 年 來 ， 我 們 一 直 倡 導(dǎo)同 學(xué) 們 樹 立 終 生 安 全 觀 、 生 命 無 價 觀 和 主 動 防 范 觀 。 一 個 生 命 體 從 誕 生 之 時 ， 就 面 臨 各 種 各 樣 的 威 脅 ，而 為 了 防 止 被 侵 害 、 被 威 脅 ， 我 們 會 產(chǎn) 生 天 然 的 自 我 保護 意 識 ， 學(xué) 會 自 我 保 護 的 各 項 技 能 。 在 少 年 兒 童 、 青 壯年 、 中 年 、 老 年 ， 在 我 們 一 生 中 會 遇 到 來 自 外 界 的 各 種危 害 ， 危 害 著 我 們 的 生 命 健 康 安 全 和 財 產(chǎn) 安 全 。

28、所 以 說 ，要 想 保 護 好 自 身 ， 安 全 的 觀 念 是 終 生 的 ， 不 是 某 一 時 段的 ， 樹 立 終 生 安 全 觀 是 重 要 和 必 要 的 。 這 就 是 我 要 講 的安 全 理 念 中 第 一 點 ， 要 樹 立 終 身 安 全 觀 。 小 學(xué) 和 中 學(xué) 時 代 ， 你 們 是 未 成 年 人 ， 需 要 家 長 的 監(jiān) 護和 保 護 ， 家 長 為 你 們 的 安 全 保 駕 護 航 。 升 入 大 學(xué) ， 遠(yuǎn) 離 了父 母 ， 開 始 獨 立 的 生 活 和 學(xué) 習(xí) ， 開 始 由 淺 至 深 的 接 觸 和 認(rèn)識 社 會 ， 你 們 的 安 全 便

29、要 靠 自 己 來 維 護 。 經(jīng) 過 了 大 學(xué) 四 年的 學(xué) 習(xí) ， 你 們 每 個 人 心 中 或 多 或 少 的 都 有 安 全 觀 念 ， 現(xiàn) 在你 們 都 是 研 究 生 了 ， 但 是 你 的 安 全 觀 不 一 定 是 終 身 安 全 觀 ，可 能 僅 僅 是 立 足 于 片 刻 的 安 全 潛 意 識 ， 它 不 是 系 統(tǒng) 的 ， 是破 碎 的 ， 凌 亂 的 ， 無 序 的 。 我 希 望 大 家 樹 立 終 身 安 全 觀 ，也 就 是 ， 將 安 全 觀 念 系 統(tǒng) 地 、 完 整 的 掌 握 起 來 ， 這 樣 ， 無論 你 是 在 大 學(xué) 校 園 ， 還 是 踏

30、上 社 會 ， 都 有 足 夠 的 安 全 知 識和 應(yīng) 對 安 全 突 發(fā) 事 件 的 能 力 ， 你 將 終 身 受 益 。 安 全 理 念 中 第 二 點 是 要 樹 立 生 命 無 價 觀 。 生 命 對 于每 個 人 來 說 ， 有 且 僅 有 一 次 ， 是 無 比 珍 貴 的 。 同 時 生 命 也是 父 母 賜 予 每 個 人 最 珍 貴 的 禮 物 。 生 命 也 是 易 碎 的 ， 是 離不 開 安 全 的 保 障 的 。 作 為 大 學(xué) 生 ， 你 們 是 擁 有 知 識 和 青 春的 天 之 驕 子 ， 你 們 的 存 在 使 我 們 的 校 園 更 加 多 彩 ， 使

31、 我 們的 社 會 充 滿 希 望 。 樹 立 生 命 無 價 觀 、 重 視 生 命 ， 是 你 們 的責(zé) 任 和 義 務(wù) ， 是 維 護 自 身 安 全 的 基 本 動 力 。 只 有 認(rèn) 識 到 了生 命 的 珍 貴 ， 才 會 增 強 安 全 意 識 ， 主 動 學(xué) 習(xí) 和 了 解 安 全 知識 ， 來 維 護 脆 弱 而 珍 貴 的 生 命 。 安 全 理 念 中 第 三 點 是 主 動 防 范 觀 。 安 全 隱 患 往 往 存 在于 我 們 所 忽 視 的 角 落 ， 安 全 突 發(fā) 事 件 也 總 是 讓 沒 有 準(zhǔn) 備 的人 措 手 不 及 ， 這 就 要 求 我 們 每 一

32、 位 同 學(xué) 提 高 自 身 素 質(zhì) ， 包括 增 強 安 全 意 識 、 提 高 心 理 承 受 和 應(yīng) 變 能 力 ， 以 及 提 高 身體 素 質(zhì) 。 增 強 安 全 意 識 ， 才 能 發(fā) 現(xiàn) 和 排 除 安 全 隱 患 ； 提 高心 理 承 受 和 應(yīng) 變 能 力 ， 才 能 夠 應(yīng) 對 突 發(fā) 安 全 事 件 和 公 共 衛(wèi)生 事 件 ； 提 高 身 體 素 質(zhì) ， 才 能 夠 有 足 夠 的 體 力 在 遭 受 非 法侵 犯 時 來 保 護 自 我 和 他 人 。 實 際 上 主 動 防 范 觀 另 一 個 意 思 ，從 防 范 主 體 上 來 說 ， 可 以 推 出 這 樣 的

33、 一 個 觀 點 ： 個 人 是 生命 健 康 和 自 我 財 產(chǎn) 的 第 一 責(zé) 任 主 體 。 當(dāng) 我 們 的 生 命 健 康 和財 產(chǎn) 受 個 威 脅 侵 害 時 ， 我 們 首 先 要 做 的 就 是 自 我 保 護 ， 自我 防 范 ， 當(dāng) 盡 到 自 我 防 范 的 義 務(wù) 之 后 ， 仍 然 不 能 避 免 外 來 侵 害 時 ， 才 去 尋 求 外 來 私 力 和 公 力 救 濟 。 可 以 試 想 一 下 ，當(dāng) 我 們 開 著 宿 舍 門 外 出 時 ， 當(dāng) 我 們 同 學(xué) 放 下 書 包 無 人 看 管去 打 飯 時 ， 當(dāng) 我 們 把 自 己 的 包 放 在 無 人 看 管 的 教 室 里 的 時候 ， 我 們 是 否 盡 到 自 己 的 防 范 義 務(wù) 了 呢 ？ 顯 然 沒 有 ， 所 以加 強 主 動 防 范 ， 時 刻 記 著 自 己 是 安 全 的 第 一 責(zé) 任 人 ， 就 是避 免 許 多 傷 害 ， 同 時 也 為 社 會 做 了 貢 獻 。