《中國(guó)民航事業(yè)及其法制建設(shè)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《中國(guó)民航事業(yè)及其法制建設(shè)（10頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、1.5 中國(guó)民航事業(yè)及其法制建設(shè)一 、 中 國(guó) 民 航 事 業(yè) 發(fā) 展 簡(jiǎn) 史二 、 中 國(guó) 民 航 法 制 建 設(shè) 沿 革三 、 中 華 人 民 共 和 國(guó) 民 用 航 空 法四 、 航 空 法 的 地 位 和 作 用 n1910年 ， 清 政 府 開 始 興 辦 航 空 事 業(yè) ， 可 視 為中 國(guó) 近 代 航 空 史 之 起 點(diǎn) 。n1930年 8月 ， 中 美 合 資 的 中 國(guó) 航 空 公 司 成 立 。n1931年 2月 ， 中 德 合 資 的 “ 歐 亞 航 空 公 司 ” ；n1943年 3月 改 組 為 “ 中 央 航 空 公 司 ” 。1949年 11月 ， 兩 航 在 香

2、 港 起 義 。一、中國(guó)民航事業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)史 v1949年 至 1980年 以 前 ， 中 國(guó) 民 航 實(shí)行 的 是 以 軍 隊(duì) 領(lǐng) 導(dǎo) 為 主 的 政 企 合 一 的 管理 體 制 ；v1980年 以 后 ， 中 國(guó) 民 航 脫 離 軍 隊(duì) 建制 ， 實(shí) 行 政 企 分 開 ， 走 企 業(yè) 化 道 路 。 新中 國(guó) 的 民 航 事 業(yè) 進(jìn) 入 了 飛 速 發(fā) 展 時(shí) 期 。一、中國(guó)民航事業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)史 二、中國(guó)民航法制建設(shè)沿革l1950年 開 始 新 中 國(guó) 頒 行 了 一 些 航 空 法規(guī) ， 但 鑒 于 當(dāng) 時(shí) 的 歷 史 條 件 ， 中 國(guó) 民 航并 未 走 上 法 制 道 路 。l1979年

3、 4月 4日 ， 決 定 制 定 中 國(guó) 航 空 法 。中 國(guó) 民 航 步 入 了 法 制 軌 道 。 二、中國(guó)民航法制建設(shè)沿革l1979年 1995年 16年 期 間 ， 中 國(guó) 民 航 法制 建 設(shè) 成 績(jī) 顯 著 ： 起 草 和 修 改 航 空 法 草 案 ；起 草 或 修 訂 發(fā) 布 了 關(guān) 于 民 用 航 空 的 行 政 法 規(guī)11部 ， 民 用 航 空 規(guī) 章 近 100個(gè) 以 及 大 量 的 規(guī)范 性 文 件 。l1995年 10月 30日 ， 第 八 屆 全 國(guó) 人 民代 表 大 會(huì) 常 務(wù) 委 員 會(huì) 第 16次 會(huì) 議 通 過(guò) 了 中 華 人 民 共 和 國(guó) 民 用 航 空

4、 法 。 三、中華人民共和國(guó)民用航空法n1995.10.30， 八 屆 全 國(guó) 人 大 常 委 會(huì) 第16次 會(huì) 議 通 過(guò) ， 1996.3.1起 施 行 。u立 法 原 則 ：u適 應(yīng) 社 會(huì) 主 義 市 場(chǎng) 經(jīng) 濟(jì) 體 制 需 要 的 原 則 ；u適 應(yīng) 改 革 開 放 實(shí) 際 需 要 原 則 ； u確 保 民 用 航 空 活 動(dòng) 安 全 地 和 有 秩 序 地 進(jìn) 行 的 原 則 ；u與 國(guó) 家 其 他 法 律 相 互 銜 接 、 協(xié) 調(diào) 、 配 合 的 原 則 。 三、中華人民共和國(guó)民用航空法u立 法 意 義 ：u這 是 新 中 國(guó) 第 一 部 全 面 規(guī) 范 民 用 航 空 活 動(dòng)

5、的 法 律 ， 是 我 國(guó) 民 航 發(fā) 展 歷 史 的 重 要 里 程碑 ， 標(biāo) 志 著 我 國(guó) “ 依 法 治 民 航 ” 時(shí) 代 的 開始 。 四、航空法的地位和作用1.地 位 ：n 在 我 國(guó) 社 會(huì) 主 義 法 律 體 系 中 ， 以 中華 人 民 共 和 國(guó) 民 用 航 空 法 為 核 心 ，構(gòu) 成 了 一 個(gè) 獨(dú) 立 的 法 律 部 門 ， 占 有 一定 的 重 要 地 位 。 四、航空法的地位和作用2.作 用 :n 維 護(hù) 領(lǐng) 空 主 權(quán)n 確 保 飛 行 安 全n 促 進(jìn) 航 空 運(yùn) 行 暢 通n 保 護(hù) 民 用 航 空 當(dāng) 事 人 各 方 的 合 法 權(quán) 益 思考題1. 什

6、么 是 航 空 法 ， 其 主 要 特 征 是 什 么 ？2. 航 空 法 的 調(diào) 整 對(duì) 象 主 要 是 什 么 ？3. 如 何 區(qū) 分 民 用 航 空 與 軍 用 航 空 、 公 務(wù) 航 空 ？4. 什 么 是 公 共 航 空 運(yùn) 輸 ？ 什 么 是 通 用 航 空 ？5. 簡(jiǎn) 述 國(guó) 際 航 空 法 的 主 要 淵 源 。6. 航 空 公 法 主 要 解 決 的 是 什 么 問(wèn) 題 ？ 航 空 私 法 主要 解 決 的 是 什 么 問(wèn) 題 ？7. 國(guó) 際 航 空 法 的 發(fā) 展 可 以 分 為 哪 幾 個(gè) 重 要 階 段 ？8. 1919年 巴 黎 公 約 、 1929年 華 沙 公 約 和 1944年 芝加 哥 公 約 的 重 要 意 義 ？9. 中 華 人 民 共 和 國(guó) 民 用 航 空 法 的 立 法 原 則 、 立法 意 義 和 作 用 ？