單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,*,*,市政專業(yè)基礎知識,1,、管線分類及安裝,2,、管道基礎,3,、管道開挖及回填土,4,、道路基礎知識,一、園區(qū)內(nèi)市政管線,按基本功能分類：雨、污水、給（中）水及消防、熱力等系統(tǒng)。,按承壓分為有壓管道和無壓管道：雨、污水屬于無壓管道；給（中）水及消防、熱力、屬于有壓管道。,按接口形式分為剛性接口管道和柔性接口管道。,雨、污水管道常用材質：,PVC,雙壁波紋排水管、,PE,雙壁波紋排水管、鋼筋混凝土排水管等。,給（中）水及消防管道常用材質：球磨給水鑄鐵管、,PE,給水管、熱鍍鋅鋼管等。,熱力管道常用材質：螺旋焊接鋼管、無縫鋼管、焊接鋼管等。,1,、雨污水管線主要材料,1.1,、,PVC,雙壁波紋管：是以,硬聚氯乙烯,為主要原料，分別由內(nèi)、外擠出，一次成型，內(nèi)壁平滑，外壁呈梯形波紋狀，內(nèi)外壁之間由夾壁空心的塑料管材。管徑一般在,600mm,范圍內(nèi),安裝方式：承插接口膠圈連接。,優(yōu)點：價格便宜，安裝方便，抗腐蝕性能強，內(nèi)表面光滑。,缺點：陽光（紫外線）照射下易老化，屬于硬脆性材料，低溫抗沖擊性能較差，遇有硬物,-,如石塊等表面易破損。,1.2,、,HDPE,雙壁波紋管：,雙壁波紋管材以,高密度聚乙烯,為原料的一種新型輕質管材，具有重量輕、耐高壓、韌性好、施工快壽命長，,低溫抗沖擊性能強,等特點。管徑最大可達,1200mm,安裝方式：承插口膠圈連接,1.3,、鋼筋混凝土管,鋼筋混凝土管分為,I,、,II,、,III,三級，外壓荷載逐漸增大。,安裝方式：承插接口膠圈連接。,2,、給水管線主要材料,2.1,、球磨鑄鐵管：承插接口膠圈連接,2.2,、,HDPE,給水管,HDPE,（高密度聚乙烯）給水管，,是由單體乙烯聚合而成，由于在聚合時因壓力、溫度等聚合反應條件不同，可得出不同密度的樹脂，因而又有高密度聚乙烯、中密度聚乙烯和低密度聚乙烯之分。,聚乙烯給水管道常用的原料有,PE80,、,PE100,兩種，壓力等級為,0.6MPa,、,0.8MPa,、,1.0,MPa,、,1.25,MPa,和,1.6,MPa,。,安裝：熱熔連接，安裝方便，,-,不易滲漏。,3,、室外熱力保溫成品管道,1,、鋼管,2,、聚氨酯保溫材料,3,、,PE,（聚乙烯）保護管殼,安裝方式：焊接,二、管道基礎,管道基礎按設計要求分為砂墊層和混凝土基礎，其中原狀地基為巖石或堅硬土層時，管道下方可鋪設砂墊層；,砂石基礎（,90,砂石基礎,）,砂石基礎（,120,砂石基礎,）,砂石基礎（,150,砂石基礎,）,常用砂石基礎（,D=200-3000,鋼筋混凝土管,180,砂石基礎,）,混凝土基礎（,D=150600,）,混凝土基礎（,D=150600,）,三、管線的土方開挖及回填,基礎知識：,1,、管道覆土厚度（埋設深度）三要素,埋設深度：指管內(nèi)底至地面深度；,覆土厚度：指管表面至地面距離。,1.1,、冰凍線（根據(jù)各地經(jīng)驗值）,1.2,、動荷載（車行道下最小按,0.7,米計）,1.3,、接駁點位置控制,2,、管道坡度,2.1,、無壓管道坡度,2.2,、壓力管道坡度,3,、土方開挖,3.1,、溝槽的開挖。槽底原狀地基土不得擾動，機械開挖時槽底預留,200,300mm,土層由人工開挖至設計高程，整平。,3.2,、槽底地基土壤含水量較大，不適于壓實時，應采取換填等有效措施。管道溝槽回填，溝槽內(nèi)磚、石、木塊等雜物清除干凈；溝槽內(nèi)不得有積水，不得帶水回填。,3.3,、挖槽深度大于,5.0,米時應進行支護；深基坑支護應有專家論證可行性。,4,、土方回填,4.1,、槽底至管頂以上,500mm,范圍內(nèi)，土中不得含有機物、凍土以及大于,50mm,的磚、石等硬塊；,4.2,、回填土的含水量，宜按土類和采用的壓實工具控制在最佳含水率,2,范圍內(nèi)；,4.3,、溝槽回填從管底基礎部位開始到管頂以上,500mm,范圍內(nèi)，剛性管道應采用輕型壓實機具,柔性管道必須采用人工回填。,每層回填土的虛鋪厚度,壓實機具,木夯、鐵夯,輕型壓實設備,壓路機,振動壓路機,虛鋪厚度,(mm),200,200,250,200,300,400,四、市政道路,道路的結構組成主要包括路基和路面,路面,道路斷面圖,道路面層分類,1,、柔性路面：荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強度小，在反復荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變。柔性路面主要代表是各種瀝青類路面。,2,、剛性路面：行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面。,3,、半剛性路面：介于剛性、柔性路面之間，如石灰或水泥加固土、石灰多合土、煤渣灰土、煤礦灰碎（礫）石等。,1,、墊層,功能：,改善土基的濕度和溫度狀況，以保證面層和基層的強度、剛度和穩(wěn)定性不受土基水溫狀況變化所造成的不良影響。,將車輛荷載應力加以擴散，以減小土基產(chǎn)生的應力和變形,.,同時也能阻止路基土擠入基層中，影響基層結構的性能。,要求：,排水、隔水、防凍、防污和擴散荷載,修筑材料：,透水性墊層，如砂、礫石、爐渣等,穩(wěn)定類墊層，如水泥或石灰穩(wěn)定土等,2,、,基層,功能：,承受由面層傳來的車輛荷載，并擴散到墊層和土基中,要求：,足夠的水穩(wěn)定性,較好的平整度,修筑材料：,結合料：,(,如石灰、水泥,),穩(wěn)定土,石灰工業(yè)廢渣,級配碎（礫）石,填隙碎石,3,、,面層,功能：,直接承受行車荷載、大氣降水和溫度變化的影響,要求：,較高的結構強度，抗變形能力,較好的水穩(wěn)定性和溫度穩(wěn)定性,表面的耐磨、抗滑和平整度,修筑材料：,瀝青混凝土（常用于住宅、獨棟雙拼等高端項目）,水泥混凝土（常用廠房項目）,混凝土路面施工要點,1,、接縫處理,縱縫：縮縫、施工縫,橫縫：縮縫、脹縫、施工縫,縮縫通常是假縫，間距不超過,6m,。脹縫是真縫。,2,、傳力桿設置,滑動套筒材質：可采用鍍鋅鐵皮管、硬塑料管。,脹縫與縮縫基本概念,脹縫（真縫）又稱伸縫，其作用能使板體在溫度變化時，較自由的伸張。,橫向、縱向伸縫每隔,10m,設置一道，縫寬,15-25mm,，伸縫板選用瀝青預制板制成，其埋入混凝土面的深度不小于砼面厚度的,2,3(,從底面算起,),，并用柔性材料灌縫。,縮縫：縮縫又稱假縫,，每隔,4-6m,設置一道，縫寬,5-8mm,，縮縫中嵌入混凝土面的深度不小于砼面厚度的,1,3(,從頂面算起,),。在混凝土強度達到,10Mpa,左右用混凝土切縫機切割縮縫。宜早不宜遲。,傳力桿,拉桿,傳力桿及拉桿設置注意事項,傳力桿施工要保證其位置的準確性，傳力桿涂瀝青側先涂防銹漆后涂瀝青。套筒施工時嚴格防止砼灌入，套筒內(nèi)空隙部分用泡沫塑料填充。,脹縫縮縫均采用瀝青瑪蹄脂填充料填充。與構筑物相接的路面采用厚邊型脹縫。,縱向縮縫采用假縫形式，并設置拉桿；,分次澆筑的縱向施工縫采用真縫，并設置拉桿。,橫向縮縫采用假縫形式，與脹縫及自由端相鄰的三條橫向縮縫（假縫）設傳力桿,。,熱拌瀝青混合料路面施工要點,1,、瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于,5,時施工。,2,、熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于,50,后，方可開放交通。,穩(wěn)定土基層施工方法,1,、廠拌法：在中心站用強制式拌和機等廠拌設備進行集中拌和；混合料拌和質量好，但裝備多，整機龐大，占地多。,2,、路拌法：混凝土在出廠時即按比例調(diào)配完畢再運輸?shù)穆飞嫌蓴嚢柢囘M行攪拌，不適合長途的運輸,高速公路和一級公路路基施工應采用廠拌法。,水穩(wěn)攤鋪機,路緣石,路緣石一般采用料石或水泥混凝土預制塊砌筑而成,1,、混凝土路面獨立基礎施工應做到路緣石基礎堅實，安裝穩(wěn)固；路緣石側面與道路結構面間應密實無縫。瀝青路面施工時，一般應先安裝路緣石。,2,、每隔,20-25m,均應按設計要求確定路緣石的頂面高程，達到頂面平整、線形順適。,3,、不灌縫的路緣石,應采用混凝土基礎并設置靠背。,雨水口,1,、雨水口與檢查井的連接管的坡度應符合設計要求，位于道路下的雨水口、雨水支、連管應根據(jù)設計要求澆筑混凝土基礎。,2,、坐落于道路基層內(nèi)的雨水支連管應作,C25,級混凝土全包封，且,360,混凝土包封，包封混凝土達到,75,設計強度前，不得放行交通。,