單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),#,第八章 宋代的造船與航海技術(shù),8,1,宋代的內(nèi)河及海洋船舶,8,1,1,宋代海運(yùn)業(yè)的發(fā)展及市舶司的分布 在唐朝以前海外貿(mào)易以絲綢為大宗，到了宋代則陶瓷大有后來(lái)居上之勢(shì)。除了在唐代即在廣州設(shè)市舶使之外，在北宋和南宋時(shí)設(shè)立市舶司（務(wù)）的地點(diǎn)有一下多處：（,1,）：廣州（,971,年）（,2,）：杭州（,978,年）（,3,）：明州（今寧波市，,999,年）（,4,）：泉州（,1087,年）（,5,）：密州板橋鎮(zhèn)（今山東膠州，,1088,年）（,6,）：秀州華亭縣（今上海松江縣，,1113,年）（,7,）：溫州（,1132,年）（,8,）：江陰（,1145,年）（,9,）：秀州澉浦（今浙江海鹽縣，,1146,年）,8,1,2,指南針實(shí)際應(yīng)用于航海,圖,8.2,早期的指南水浮針盤,8,1,3,出使國(guó)外專用的海洋客船,宋史。高麗傳,記有：宋神宗與元豐元年（,1078,年）遣使高麗，“造兩艦于明州，一曰：凌虛安濟(jì)致遠(yuǎn)；次曰靈飛順濟(jì)，皆名為神舟。自定海絕洋而東。既至，國(guó)人歡呼而出。”,宣和奉使高麗圖經(jīng),載：宋徽宗于宣和四年（,1122,年）以兩艘神舟六艘客舟的豪華船隊(duì)出使高麗。神舟鼎新利涉懷遠(yuǎn)康濟(jì)；循流安逸通濟(jì)。,8,1,4,造船工場(chǎng)遍布沿海和內(nèi)陸,圖,8.4,山西繁峙縣巖上寺壁畫中的海船遇難圖,8,1,5,繪畫等藝術(shù)品所表現(xiàn)的宋代船舶,圖,8.5,宋代,江天樓閣圖,中的江船,圖,8.6,北宋,清明上河圖,所表現(xiàn)的汴河船,圖,8.6,北宋,清明上河圖,所表現(xiàn)的汴河船,8,1,6,車輪船的空前發(fā)展及其重大作用 宋朝將車船列入水軍的編制并有相當(dāng)規(guī)模，這得益于但是的都料將（即木匠、船匠）高宣。建炎四年（,1130,年），鐘相、宋么起義叛宋，利用被俘的高宣，在洞庭湖大造車船，有,24,車大型車船。宋軍在長(zhǎng)江抗金的菜石磯大戰(zhàn)中，以,1.8,萬(wàn)人的兵力，抗金軍,40,萬(wàn)人的輝煌戰(zhàn)例，車輪戰(zhàn)船功不可沒(méi)。,圖,8.8,南宋時(shí)高宣等人建造的車輪戰(zhàn)艦,8,2,從出土的宋船看宋代的造船技術(shù),8,2,1,（,1978,年,6,月）在天津靜海縣元蒙口村發(fā)現(xiàn)一艘北宋的內(nèi)河運(yùn)糧船天津宋船的舵，是已發(fā)現(xiàn)的世界上最早的平衡舵。這一發(fā)現(xiàn)也證實(shí)了,清明上河圖,關(guān)于船圖繪畫的真實(shí)可靠性。,圖,8.9,天津靜海宋代河船出土現(xiàn)場(chǎng),圖,8.10,天津靜海宋船的復(fù)原效果圖,8,2,2,泉州灣宋代海船的發(fā)掘與研究,1974,年夏，在福建泉州灣的后渚港出土一艘宋代木造,8,2,3,寧波宋代海船底發(fā)掘和研究,1979,年,4,月，在寧波市東門口交郵工地施工中，發(fā)現(xiàn)一艘北宋的海船。其復(fù)原尺度是：水線長(zhǎng),13.0,米型深,2.40,米 總長(zhǎng),15.5,米吃水,1.75,米 型寬,4.8,米排水量,53.0,噸 甲板寬,5.0,米 寧波船的最值得注意的是發(fā)現(xiàn)了“減搖龍骨”,8,3,傳統(tǒng)造船技術(shù)的發(fā)展與成熟,8,3,1,新船型的發(fā)展與船型的多樣化（,1,）車船的發(fā)展。,（,3,）海船有宋代的出使船神舟、客船，有如 泉州宋代的遠(yuǎn)洋貨船,8,3,2,船舶航海性能的改善和提高,8,3,3,船舶在結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn),8,3,4,在施工工藝方面的成就,8,3,5,船舶設(shè)備、屬具的創(chuàng)造與進(jìn)步,圖,8.21,木石結(jié)合的碇,