單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),#,飛機(jī)結(jié)構(gòu)簡介,2023/9/29,廈航機(jī)務(wù)培訓(xùn),0,六、機(jī)身結(jié)構(gòu)介紹,53,章,1.,機(jī)身是分段的，主要根據(jù)制造時(shí)需要而分段,737-700,分為？段,六、機(jī)身結(jié)構(gòu)介紹 53章 1.機(jī)身是分段的，主要根據(jù)制,41,、,43,、,44,、,46,、,47,、,48,共,6,段,41、43、44、46、47、48共6段,機(jī)身是分段的，主要根據(jù)制造時(shí)需要而分段,757-200,分為？段,機(jī)身是分段的，主要根據(jù)制造時(shí)需要而分段,41,、,43,、,44,、,46,、,48,共,5,段,41、43、44、46、48共5段,41,、,43,、,44,、,46,、,48,共,5,段,41、43、44、46、48共5段,機(jī)身結(jié)構(gòu)介紹,53,章,2.,各段機(jī)身的結(jié)構(gòu)基本相同。,機(jī)身結(jié)構(gòu)介紹 53章 2.各段機(jī)身的結(jié)構(gòu)基本相同。,3.,機(jī)身蒙皮（,SKIN,）,3.機(jī)身蒙皮（SKIN）,結(jié)構(gòu)修理專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)飛機(jī)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識(shí)課件,4.,機(jī)身蒙皮分三個(gè)區(qū),一區(qū)：增壓區(qū)域的頂部蒙皮,二區(qū)：增壓區(qū)域的中部和底部蒙皮,三區(qū)：非增壓區(qū)域的蒙皮,各區(qū)域的允許損傷標(biāo)準(zhǔn)不同。,4.機(jī)身蒙皮分三個(gè)區(qū)一區(qū)：增壓區(qū)域的頂部蒙皮二區(qū)：增壓區(qū)域,41,段機(jī)身蒙皮,41段機(jī)身蒙皮,41,段機(jī)身蒙皮,41段機(jī)身蒙皮,43,段機(jī)身蒙皮,43段機(jī)身蒙皮,43,段機(jī)身蒙皮,43段機(jī)身蒙皮,44,段機(jī)身蒙皮,44段機(jī)身蒙皮,46,段機(jī)身蒙皮,46段機(jī)身蒙皮,47,段機(jī)身蒙皮,47段機(jī)身蒙皮,48,段機(jī)身蒙皮,48段機(jī)身蒙皮,大多數(shù)機(jī)身蒙皮的材料是,2024,鋁合金，但不絕對(duì)。少數(shù)蒙皮或蒙皮加強(qiáng)片是,7075,鋁合金材料制造的。,蒙皮屬于組件。蒙皮組件不僅僅包括外蒙皮，而且好包括加強(qiáng)片（,DOUBLER,），第二個(gè)加強(qiáng)片（,TRIPPER,）等。,大多數(shù)機(jī)身蒙皮的材料是2024鋁合金，但不絕對(duì)。少數(shù)蒙皮或蒙,大多數(shù)機(jī)身蒙皮的外表面都有一層包鋁層，包鋁層光亮、柔軟，比較容易受“傷害”。施工時(shí)搖注意保護(hù)蒙皮。,機(jī)身蒙皮的厚度不是均勻的，里面有很多化學(xué)銑切的臺(tái)階。這是飛機(jī)設(shè)計(jì)的需要。對(duì)于結(jié)構(gòu)修理技師，施工需要十分注意，避免鉆孔鉆在臺(tái)階上。對(duì)于初入行者，推薦從內(nèi)向外鉆孔。,大多數(shù)機(jī)身蒙皮的外表面都有一層包鋁層，包鋁層光亮、柔軟，比較,化學(xué)銑切的機(jī)身蒙皮，厚度并不完全均勻。,化學(xué)銑切的機(jī)身蒙皮，厚度并不完全均勻。,5.,機(jī)身桁條（,STRINGER,）,5.機(jī)身桁條（STRINGER）,機(jī)身桁條分左右。對(duì)于,737-700/800,，左邊有最多,28,根，用,S-1L S-28L,表示；左邊最多也是,28,根，用,S-1R S-28R,表示。沒有,S 0,機(jī)身桁條分左右。對(duì)于737-700/800，左邊有最多28,結(jié)構(gòu)修理專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)飛機(jī)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識(shí)課件,737-700/800,，,43,段前面有,28,根桁條。前面有,27,根桁條，和兩個(gè)龍骨梁。,737-700/800，43段前面有28根桁條。前面有27,737-700/800,，,46,段有,27,根桁條，和兩個(gè)龍骨梁。,737-700/800，46段有27根桁條，和兩個(gè)龍骨梁。,41,段以及后面的,47,、,48,段由于機(jī)身收縮，桁條數(shù)減少，搖根據(jù)實(shí)際情況確認(rèn)。,757,飛機(jī)比較大，最多有,30,根桁條。機(jī)身桁條大部分是,7075-T6,材料制造。有的是板材加工，有的是用板彎型材加工。,41段以及后面的47、48段由于機(jī)身收縮，桁條數(shù)減少，搖根據(jù),桁條的典型形狀,1.,平邊的板彎件,桁條的典型形狀 1.平邊的板彎件,桁條的典型形狀,2.,彎曲邊的板彎件,桁條的典型形狀 2.彎曲邊的板彎件,桁條的典型形狀,3.,擠壓件,桁條的典型形狀 3.擠壓件,6.,中間加強(qiáng)框（,INTERCOSTAL,）,6.中間加強(qiáng)框（INTERCOSTAL）,結(jié)構(gòu)修理專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)飛機(jī)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識(shí)課件,結(jié)構(gòu)修理專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)飛機(jī)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識(shí)課件,757,客艙地板結(jié)構(gòu)也有許多 中間加強(qiáng)框（,INTERCOSTAL,）,757客艙地板結(jié)構(gòu)也有許多 中間加強(qiáng)框（INTERCOST,中間加強(qiáng)框的典型形狀,1.,板彎件組合,中間加強(qiáng)框的典型形狀 1.板彎件組合,中間加強(qiáng)框的典型形狀,2.,整體形板彎件,中間加強(qiáng)框的典型形狀 2.整體形板彎件,中間加強(qiáng)框的典型形狀,3.T,型擠壓件,中間加強(qiáng)框的典型形狀 3.T 型擠壓件,中間加強(qiáng)框大部分是,7075-T6,材料制造，一般有包鋁。有的是板材加工，有的是用板彎型材加工，有的是用擠壓型材加工。,中間加強(qiáng)框大部分是7075-T6材料制造，一般有包鋁。有的,2024/11/18,37,待 續(xù),謝謝大家,2023/9/2937待 續(xù) 謝謝大家,安全生產(chǎn)日日好，員工生活步步高。,11月-24,11月-24,Monday,November 18,2024,文明施工，安全生產(chǎn)。,15:09:59,15:09:59,15:09,11/18/2024 3:09:59 PM,質(zhì)量不光由生產(chǎn)者決定，更應(yīng)由顧客決定。,11月-24,15:09:59,15:09,Nov-24,18-Nov-24,抓好安全生產(chǎn)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。,15:09:59,15:09:59,15:09,Monday,November 18,2024,善待別人就是善待自已。,11月-24,11月-24,15:09:59,15:09:59,November 18,2024,疏忽一時(shí)，痛苦一世。,2024年11月18日,3:09 下午,11月-24,11月-24,安全生產(chǎn)你管我管，大家管才平安，事故隱患你查我查，人人查方安全。,18 十一月 2024,3:09:59 下午,15:09:59,11月-24,持續(xù)的質(zhì)量改進(jìn)是企業(yè)永恒的目標(biāo)。,十一月 24,3:09 下午,11月-24,15:09,November 18,2024,精打細(xì)算降成本,千方百計(jì)提效益。,2024/11/18 15:09:59,15:09:59,18 November 2024,全力生產(chǎn)，注意安全。,3:09:59 下午,3:09 下午,15:09:59,11月-24,樹立安全觀念，堅(jiān)持安全生產(chǎn)。,11月-24,11月-24,15:09,15:09:59,15:09:59,Nov-24,制造精良產(chǎn)品，培育優(yōu)秀人才。,2024/11/18 15:09:59,Monday,November 18,2024,強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，倡導(dǎo)奉獻(xiàn)精神。,11月-24,2024/11/18 15:09:59,11月-24,謝謝大家！,安全生產(chǎn)日日好，員工生活步步高。9月-239月-23Frid,