,授課人：XXX,工人發(fā)明家,包起帆事跡學(xué)習(xí),前言,PREFACE,包起帆，浙江省寧波市鎮(zhèn)海人，中共黨員?，F(xiàn)任上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司副總裁。包起帆是一名從碼頭工人成長(zhǎng)起來(lái)的教授級(jí)高級(jí)工程師，長(zhǎng)期在港口生產(chǎn)一線從事物流工程的研發(fā)工作。,此處有圖,上世紀(jì),80,年代，他結(jié)合港口生產(chǎn)實(shí)際，開展新型抓斗及工藝系統(tǒng)的研發(fā)，解決了一批關(guān)鍵技術(shù)難題，被譽(yù)為“抓斗大王”。進(jìn)入新世紀(jì)，他又領(lǐng)軍發(fā)明了在國(guó)際上被譽(yù)為“人類運(yùn)輸方式革命”的集裝箱電子標(biāo)簽系統(tǒng)。他在全球首次實(shí)現(xiàn)了公共碼頭與大型鋼鐵企業(yè)間無(wú)縫隙物流配送新模式。,上世紀(jì),80,年代，他結(jié)合港口生產(chǎn)實(shí)際，開展新型抓斗及工藝系統(tǒng)的研發(fā)，解決了一批關(guān)鍵技術(shù)難題，被譽(yù)為“抓斗大王”。進(jìn)入新世紀(jì)，他又領(lǐng)軍發(fā)明了在國(guó)際上被譽(yù)為“人類運(yùn)輸方式革命”的集裝箱電子標(biāo)簽系統(tǒng)。他在全球首次實(shí)現(xiàn)了公共碼頭與大型鋼鐵企業(yè)間無(wú)縫隙物流配送新模式。,前言,PREFACE,2006,年,5,月，在第,95,屆巴黎國(guó)際發(fā)明博覽會(huì)上，他獲得,4,項(xiàng)金獎(jiǎng)，成為,105,年來(lái)一次獲得該展會(huì)獎(jiǎng)項(xiàng)最多的人。,20,多年來(lái)，他與同事共同完成了,120,多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，其中,3,項(xiàng)獲國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)，,3,項(xiàng)獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)，,18,項(xiàng)獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，,30,項(xiàng)獲國(guó)際發(fā)明展覽會(huì)金獎(jiǎng)。,此處有圖,2009,年,5,月，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織正式任命他負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)工作組編寫集裝箱電子標(biāo)簽國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，這標(biāo)志著中國(guó)航運(yùn)界在領(lǐng)銜制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)方面實(shí)現(xiàn)了零的突破。,前言,PREFACE,他主持研究的科研項(xiàng)目曾三次獲國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)，一次獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)，十三次獲部、省級(jí)科技獎(jiǎng)，十七次在巴黎、日內(nèi)瓦、美國(guó)等國(guó)際發(fā)明展覽上獲金獎(jiǎng)。,他是中共十四大至十七大代表，被授予全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國(guó)勞動(dòng)模范等榮譽(yù)稱號(hào)，被評(píng)為全國(guó)道德模范。,此處有圖,CONTENT,目錄,01,PART ONE,02,PART TWO,03,PART THREE,重拾學(xué)業(yè)，求知無(wú)止境,攻堅(jiān)克難，探索謀創(chuàng)新,奉獻(xiàn)自我，點(diǎn)燈助青年,0 1,第一部分,重拾學(xué)業(yè)，求知無(wú)止境,初中畢業(yè)以后，包起帆未能繼續(xù)接受教育，而是進(jìn)入碼頭成為一名工人。,1968,年，學(xué)校開始分配工作，,17,歲的包起帆被分配到上海港在碼頭上做一名裝卸工，后來(lái)因?yàn)槟_骨折改行去做了修理工。在做修理工的過(guò)程中，包起帆萌生了重新學(xué)習(xí)的想法：“我覺得自己沒有技術(shù)，沒有文化，所以覺得干不好工作?！?1976,年，四人幫解體，后一年，大學(xué)恢復(fù)了招生。這是包起帆等待已久的機(jī)會(huì)，但重新入學(xué)卻并非易事。談及此段經(jīng)歷，包起帆感慨道：“那時(shí)候那些招生的高校就在上海，原來(lái)叫業(yè)余工業(yè)大學(xué)，現(xiàn)在改名叫第二工業(yè)大學(xué)。,我當(dāng)時(shí)只有初中生的文化水平，去考大學(xué)談何容易，我記得我找原來(lái)高中的書來(lái)自學(xué)，付出比別人多幾倍的努力，學(xué)了以后去考，好不容易才進(jìn)了二工大?！闭龖{借著這樣的付出，包起帆先生開始了與他人不同的人生。,1981,年，包起帆從二工大畢業(yè)，掌握了扎實(shí)的科學(xué)理論和文化知識(shí)，于是結(jié)合碼頭的生產(chǎn)實(shí)際，學(xué)以致用，投身到技術(shù)創(chuàng)新的這條道路。,2000,年左右，我們國(guó)家都已進(jìn)入了數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化的時(shí)代，包起帆不由對(duì)自己的知識(shí)儲(chǔ)備產(chǎn)生了不滿足的想法。居安思危，包起帆常常會(huì)想：,“我的理論知識(shí)跟不上社會(huì)發(fā)展的大潮?！?在這個(gè)想法的激勵(lì)下，包起帆決定第二次回歸教育。,2000,年的包起帆，已經(jīng)是無(wú)數(shù)榮譽(yù)加身了，他被人們稱為,“抓斗大王”,，他的發(fā)明創(chuàng)新讓許多工人受益。一路榮耀加身，看似風(fēng)光，但他從未驕傲，從未停止過(guò)學(xué)習(xí)的步伐，腳踏實(shí)地，不斷探索新的知識(shí)。,在旁人看來(lái)，他這一路是較為順?biāo)斓模簭淖罨鶎拥男蘩砉じ善穑瑤讉€(gè)月后當(dāng)了車間主任，一段時(shí)間后當(dāng)了工藝科長(zhǎng)，接著又當(dāng)了分管技術(shù)的副總經(jīng)理，到了,2000,年的時(shí)候，他已經(jīng)是上海集團(tuán)的下面的一個(gè)港務(wù)公司的老總。,1981,年畢業(yè)時(shí)，包起帆是大專文憑，但經(jīng)過(guò)刻苦地鉆研，他先通過(guò)專升本考到了當(dāng)時(shí)交通系統(tǒng)較為有名的武漢水運(yùn)工程學(xué)院，也就是今天的武漢理工大學(xué)，接著繼續(xù)攻讀工程碩士。,這從側(cè)面體現(xiàn)了包起帆先生對(duì)于學(xué)習(xí)的態(tài)度：,“我覺得我們是要終身學(xué)習(xí)的，而不是讀了書以后就以為自己好像到頭了。實(shí)踐證明我們當(dāng)初在,80,年代讀的這些書，到了,90,年代到了,2000,年，根本就跟不上發(fā)展的大潮了?！?正是懷揣著對(duì)知識(shí)的熱愛，包起帆不斷創(chuàng)新、不斷進(jìn)步。,這時(shí)的包起帆，已是教授級(jí)的高級(jí)工人、上港集團(tuán)的副總裁，而此時(shí)他依舊保持對(duì)學(xué)習(xí)的高度熱情，他這樣解釋：“我讀書的目的不純粹是為了獲得文憑，更主要的是要想學(xué)到一些科學(xué)理論知識(shí)，就是說(shuō)把自己的個(gè)人的掌握新技術(shù)跟上改革開放的步伐，跟上高新技術(shù)大發(fā)展潮流?！?包起帆對(duì)祖國(guó)的青年同樣寄予了深厚的期待：,“我現(xiàn)在一直在很多大學(xué)里面跟年輕的同學(xué)們上課，我就是一直要鼓勵(lì)現(xiàn)在的在這一個(gè)人生的這么一個(gè)階段，怎么把握好這個(gè)階段，怎么學(xué)到更多的東西，大學(xué)時(shí)光真的是機(jī)不可失，失不再來(lái)。”,這樣探索求知的態(tài)度不僅促進(jìn)包起帆個(gè)人的進(jìn)步，同時(shí)也影響到他身邊的更多人。,0 2,第二部分,攻堅(jiān)克難，探索謀創(chuàng)新,包起帆在航運(yùn)物流發(fā)明領(lǐng)域卓有成效，儼然是一名領(lǐng)軍人物，但談起為何進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，他坦言更像是命運(yùn)的安排，包起帆先生這樣形容：“人生講真話的話，是很難有自己的選擇的。特別是在過(guò)去的年代，往往是命運(yùn)的浪濤，把你拋在什么地方，也許就在那里生根開花結(jié)果了。”,上個(gè)世紀(jì)七十年代，人們其實(shí)還不能夠自主選擇工作。,1968,年分配工作，因?yàn)樾珠L(zhǎng)分配到農(nóng)村，根據(jù)一工一農(nóng)的政策，包起帆被分到了上海港。命運(yùn)往往是無(wú)法選擇的，未來(lái)也不是能任人們?cè)O(shè)計(jì)的，它虛無(wú)縹緲，不可能完全為人掌握,人們可以做的不過(guò)是把握當(dāng)下。,“我們唯一能夠做到的在工作上面要干一行愛一行，三百六十行，行行出狀元?！薄案梢恍袗垡恍小?，他是這樣說(shuō)，也是這樣做，在自己的崗位上發(fā)光發(fā)熱，他潛心學(xué)習(xí)、研究，將這一行做到了極致，敬業(yè)愛崗的工作精神、腳踏實(shí)地的工作態(tài)度也成就了他。,包起帆說(shuō)：,包起帆在工作上的創(chuàng)新，從,70,年代末期開始。,1979,年他的第一個(gè)發(fā)明誕生，是關(guān)于卷筒的革新工具。過(guò)去碼頭上面的起重機(jī)、鋼絲繩一個(gè)月要換,3,到,5,根，消耗很大，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度也很大。經(jīng)過(guò)包起帆的革新，起重機(jī)的鋼絲繩從過(guò)去一個(gè)月?lián)Q三到五根，到了三個(gè)月?lián)Q一根，成效斐然。,日本人到中國(guó)來(lái)做技術(shù)交流，看到包起帆的發(fā)明之后，他說(shuō)這個(gè)發(fā)明可以申請(qǐng)專利的。這讓當(dāng)時(shí)只是一個(gè)機(jī)修工的包起帆非常震驚，他當(dāng)時(shí)對(duì)專利知之甚少，從沒想過(guò)工人也可以搞發(fā)明。后來(lái)文匯報(bào)登了一篇小文章，介紹一個(gè)工人搞革新的故事，這是包起帆的名字第一次被載入報(bào)紙。經(jīng)此以后，包起帆的發(fā)明之門被打開了，他在創(chuàng)新的道路上大步向前。,1981,年，包起帆開始夜以繼日地在碼頭上實(shí)驗(yàn)，不上工的時(shí)候就去圖書館、情報(bào)所查閱資料，在同伴們的支持下、經(jīng)過(guò)多次刻苦的實(shí)驗(yàn)，包起帆成功地完成了木材抓斗的革新，在碼頭上形成了一套完整的木材抓斗裝卸工藝系統(tǒng)。這項(xiàng)發(fā)明不僅提高了效率，更使工人們的安全系數(shù)大大增強(qiáng)。,隨后，包起帆又發(fā)明了“單索生鐵抓斗”“異步啟閉廢鋼塊料抓斗”“新型液壓抓斗”等等，為促進(jìn)上海港的現(xiàn)代化建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。創(chuàng)新永無(wú)止境，包起帆生動(dòng)詮釋這份精神，當(dāng)工程師搞創(chuàng)新，當(dāng)企業(yè)老總搞創(chuàng)新，到了集團(tuán)總裁搞創(chuàng)新，到了市政府做參事、在華師大物流研究院當(dāng)院長(zhǎng)也搞創(chuàng)新。,36,塊沉甸甸的國(guó)際發(fā)明展覽會(huì)金獎(jiǎng)，展示了國(guó)際對(duì)中國(guó)科技人員發(fā)明潛質(zhì)的認(rèn)可。這一路，包起帆腳踏實(shí)地、埋頭苦干，與祖國(guó)同呼吸共命運(yùn)。,包起帆努力創(chuàng)新的成果獲得了嘉獎(jiǎng)的，他的發(fā)明斬獲國(guó)內(nèi)國(guó)外的多項(xiàng)大獎(jiǎng)，例如國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、省部級(jí)的科技進(jìn)步獎(jiǎng)，國(guó)際發(fā)明展覽會(huì)金獎(jiǎng)這些創(chuàng)新的成果不僅屬于他個(gè)人，更屬于國(guó)家。,0 3,第三部分,奉獻(xiàn)自我，點(diǎn)燈助青年,除了從碼頭走出來(lái)的工人發(fā)明家這一身份，包起帆還是全國(guó)勞動(dòng)模范。包起帆曾獲得過(guò),1985,年、,2004,年全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，并?1989,年、,1995,年、,2000,年和,2005,年都獲評(píng)全國(guó)勞動(dòng)模范。,2021,年，上海勞模學(xué)院成立，包起帆受聘為校長(zhǎng)，他希望能盡己所能將勞模精神傳遞下去，既響應(yīng)習(xí)近平總書記的號(hào)召，又為青年的人生打上奮斗的亮眼底色。,工作的四十余年，不論身處何崗位，包起帆都持續(xù)創(chuàng)新，憑借高度的責(zé)任感、精益求精的工匠精神、敢為人先的創(chuàng)新熱情，他先后發(fā)明了多種抓斗機(jī)械裝置和碼頭貨運(yùn)裝置。包起帆不僅自己將勞模精神做到了極致，他更希望看到新一代青年人能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)勞模精神，為國(guó)家建設(shè)添磚加瓦。,我們作為新時(shí)代的大學(xué)生，在物質(zhì)富足的當(dāng)下，也應(yīng)當(dāng)具有包起帆先生那樣不斷創(chuàng)新的精神，有朝一日能為國(guó)家的建設(shè)出一份力。包先生用身上永不止步的求知欲，緊跟新技術(shù)與社會(huì)發(fā)展大潮。,結(jié)語(yǔ),CONCLUSION,“我們現(xiàn)在所處的，是一個(gè)船到中流浪更急、人到半山路更陡的時(shí)候，是一個(gè)愈進(jìn)愈難、愈進(jìn)愈險(xiǎn)而又不進(jìn)則退、非進(jìn)不可的時(shí)候?！蹦赀^(guò)花甲的包起帆，仍在非進(jìn)不可、勇往直前，從碼頭工人，到技術(shù)骨干、企業(yè)帶頭人、物流專家、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)銜制定者，無(wú)不向我們展示著奮斗不止步，創(chuàng)新高峰不為難！功成不必在我，功成必定有我。每一位青年，都應(yīng)該用中國(guó)夢(mèng)激揚(yáng)青春夢(mèng)，點(diǎn)亮理想的燈，照亮前行的路。,他用自己的經(jīng)歷告誡我們：現(xiàn)代技術(shù)的更新?lián)Q代是非?？斓?，他在八十年代讀的書現(xiàn)已跟不上發(fā)展，所以我們需要終身學(xué)習(xí)。現(xiàn)下時(shí)代日新月異地發(fā)展，青年一輩的人，更應(yīng)有這樣的覺悟，身體力行的踐行“活到老，學(xué)到老”這句老話。,感謝聆聽,授課人：XXX,