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1、中國民航機場安全審計審審計計項項目目（編編號號）審計要素審審計計內(nèi)內(nèi)容容審審計計依依據(jù)據(jù) /參參考考檢檢查查方方式式/提提示示審審計計結結果果備備注注不適用符合不符合未檢查AP4AP4機機坪坪安安全全AP4.1AP4.1機機坪坪管管理理機機構構AP4.1.1A機場管理機構負責機坪的統(tǒng)一管理。民用機場運行安全管理規(guī)定第99條查手冊、文件等AP4.1.2A機場管理機構指派相應的部門和人員對機坪運行實施全天動態(tài)檢查。查手冊、規(guī)章制度等AP4.1.3A機場管理機構應當與航空運輸企業(yè)簽訂協(xié)議，明確航空運輸企業(yè)專有機坪的管理責任及機場管理機構的監(jiān)督職責。查協(xié)議等AP4.1.4A定期召開機坪運行保障單位參加

2、的協(xié)調(diào)會議，建立信息互通機制，協(xié)調(diào)解決機坪運行中的安全問題。民用機場運行安全管理規(guī)定第7條(三)查會議記錄AP4.1.5C機場管理機構根據(jù)機坪管理部門的工作職責，將機場使用手冊中的相關章節(jié)印發(fā)給該部門和相關崗位人員。民用機場運行安全管理規(guī)定第33條現(xiàn)場查看AP4.2AP4.2機機位位管管理理AP4.2.1A機坪機位由機場管理機構統(tǒng)一管理。民用機場運行安全管理規(guī)定第100條查文件、記錄、問卷調(diào)查等AP4.2.2C大型機場為各航空運輸企業(yè)提供的機位應當相對固定，可為航空公司設置專用航站樓或?qū)Ｓ煤驒C區(qū)域。查文件、手冊等AP4.2.3A機場管理機構應當根據(jù)實際情況制定機位調(diào)配細則。機位調(diào)配基本原則的確

3、定應符合規(guī)章要求。民用機場運行安全管理規(guī)定第101條查細則等AP4.2.4F機場管理機構應明確在當機場發(fā)生應急救援、航班大面積延誤、航班長時間延誤、惡劣氣象條件、專機保障以及航空器故障等情況時，機場管理機構有權指令航空運輸企業(yè)或其代理人將航空器移動到指定位置。拒絕按指令移動航空器的，機場管理機構可強行移動該航空器，所發(fā)生的費用由航空運輸企業(yè)或者其代理人承擔。民用機場運行安全管理規(guī)定第102條查手冊、制度、文件或協(xié)議等AP4.2.5C航空器進入機位前，該機位應當保持：除負責航空器入位協(xié)調(diào)的人員外，各類人員、車輛、設備、貨物和行李均應當位于劃定的機位安全線區(qū)域外或機位作業(yè)等待區(qū)內(nèi)。民用機場運行安全

4、管理規(guī)定第103條查手冊、制度和現(xiàn)場檢查一項不符即評定為不符合AP4.2.6C航空器進入機位前，該機位應當保持：車輛、設備必須制動或固定；有液壓裝置的保障作業(yè)車輛、設備，必須確保其液壓裝置處于回縮狀態(tài)；民用機場運行安全管理規(guī)定第103條一項不符即評定為不符合AP4.2.7C航空器進入機位前，該機位應當保持：保障作業(yè)車輛在等待時，駕駛員應當隨車等候；所有設備必須有人看守；廊橋活動端必須處于廊橋回位點。民用機場運行安全管理規(guī)定第103條一項不符即評定為不符合AP4.2.8C接機人員應當至少在航空器入位前5分鐘，對機位適用性進行檢查。民用機場運行安全管理規(guī)定第104條第 1 頁，共 12 頁中國民航

5、機場安全審計AP4.2.9C接機人員對機位適用性進行檢查的主要檢查項目包括：機位是否清潔；人員、車輛及設備是否處于機位安全線區(qū)域外或機位作業(yè)等待區(qū)內(nèi)；廊橋是否處于廊橋回位點；是否有其他影響航空器?？康恼系K物。民用機場運行安全管理規(guī)定第104條一項不符即評定為不符合AP4.2.10C在航空器進入機位過程中，任何車輛、人員不得從航空器和接機人員（或目視泊位引導系統(tǒng)）之間穿行。民用機場運行安全管理規(guī)定第105條AP4.2.11C在航空器處于安安全全靠靠泊泊狀狀態(tài)態(tài)后，接機人員應當向廊橋操作人員或客梯車駕駛員發(fā)出可以對接航空器的指令。廊橋操作人員或客梯車駕駛員接到此指令后，方可操作廊橋或客梯車對接航空

6、器。民用機場運行安全管理規(guī)定第106條AP4.2.12C航空器滑出或被推出機位前，送機人員必須確認：除牽引車外的其他車輛、設備及人員等均已撤離至機位安全區(qū)域外；廊橋已撤至廊橋回位點。民用機場運行安全管理規(guī)定第110條AP4.2.13C當航空器正在被推離機位時，在其后方行駛的車輛和人員必須避讓航空器，不得妨礙推出航空器。民用機場運行安全管理規(guī)定第134條AP4.3AP4.3航航空空器器試試車車AP4.3.1C一般情況下，航空器不得在機坪試車.機場管理機構應當設立試車坪或者指定試車位置。發(fā)動機試車不應危及其他航空器和周圍建筑物的安全。民用機場運行安全管理規(guī)定第107條、民用航空器維修地面安全第5部

7、分：民用航空器的地面試車（MH/T3011-2006）3試車地點的選定查規(guī)章制度和現(xiàn)場檢查等AP4.3.2D試車坪或者指定試車位置應當設有航空器噪聲消減設施，并應當具備安全防護措施（防吹屏、消音設施）；AP4.3.3C發(fā)動機大功率試車應當在試車坪或機場管理機構指定的位置進行，并且應當在機場管理機構指定的時間段內(nèi)進行；AP4.3.4C發(fā)動機怠速運轉、不推油門的慢車測試和以電源帶動風扇旋轉、發(fā)動機不輸出功率的冷轉測試，應當在機場管理機構指定的位置進行；AP4.3.5C任何類型的航空器試車，必須有專人負責試車現(xiàn)場的安全監(jiān)控，并且應當根據(jù)試車種類設置醒目的“試車危險區(qū)”警示標志。無關人員和車輛不得進入

8、試車危險區(qū)。在試車過程中，發(fā)動機危險區(qū)域內(nèi)（指進氣口和排氣區(qū)域）不應有人員或車輛通過，不應放置其他設備。AP4.3.6C試車機坪表面應無松散的石子或其他可能損壞航空器結構、發(fā)動機或航空器其他系統(tǒng)正常運行的物體。AP4.3.7C發(fā)動機慢車以上（不含慢車）試車應在指定的試車區(qū)域進行。AP4.4AP4.4航航空空器器維維修修AP4.4.1C除緊急情況外，任何單位不得在跑道、滑行道上實施航空器維修；民用機場運行安全管理規(guī)定第108條現(xiàn)場檢查、查看規(guī)章制度等查手冊、制度和現(xiàn)場檢查審審計計項項目目（編編號號）審計要素審審計計內(nèi)內(nèi)容容審審計計依依據(jù)據(jù) /參參考考檢檢查查方方式式/提提示示審審計計結結果果備備

9、注注不適用符合不符合未檢查第 2 頁，共 12 頁中國民航機場安全審計AP4.4.2C在機坪內(nèi)進行航空器維護、添加潤滑油和液壓油及其他保障工作時，不得影響機位的正常調(diào)配和機坪內(nèi)其他保障工作的正常運行，并應當采取有效措施防止對機坪造成污染和腐蝕；對機坪造成污染和腐蝕所發(fā)生的治理費用由造成污染的單位承擔；查協(xié)議等AP4.4.3C維修結束后，維修部門應當及時清理現(xiàn)場；現(xiàn)場檢查、查看規(guī)章制度等AP4.4.4C清洗航空器應當在機場管理機構指定的位置進行。AP4.5AP4.5航航空空器器除除冰冰防防冰冰作作業(yè)業(yè)AP4.5.1C航空器除冰作業(yè)應當在機場管理機構指定的地點進行；機場管理機構未指定除冰作業(yè)區(qū)，在

10、機位上除冰時，機場管理機構應當制定除冰液回收措施，防止除冰液對道面的化學腐蝕或者凍融循環(huán)的物理損壞；民用機場運行安全管理規(guī)定第109條查手冊、規(guī)程和現(xiàn)場檢查等AP4.5.2D負責航空器除冰的機場或者其他單位應當配備足夠的航空器除冰設備，防止因除冰設備或者設施不足，延誤航空器正常出港。查設備清單及現(xiàn)場檢查AP4.6AP4.6航航空空器器運運行行的的其其他他要要求求AP4.6.1E航空器型別、注冊號或航班計劃變更時，航空器營運人應當立即向空中交通管理部門和機場管理機構通報。民用機場運行安全管理規(guī)定第113條查手冊、協(xié)議等AP4.6.2C航空器長時間停放、過夜停放應當取得機場管理機構的同意。民用機場

11、運行安全管理規(guī)定第115條查協(xié)議等AP4.6.3F航空器保障作業(yè)過程中出現(xiàn)任何意外情況，有關人員應當及時通知機場管理機構，航空器保障作業(yè)單位和機場管理機構應當及時采取措施予以處理。民用機場運行安全管理規(guī)定第116條查制度、協(xié)議、記錄等AP4.6.4C旅客步行通過機坪上下航空器時，航空器營運人或者其代理人應當安排專人引導。旅客通行路線不得穿越航空器滑行路線，任何車輛不得橫穿旅客隊伍。民用機場運行安全管理規(guī)定第117條、民用機場飛行區(qū)技術標準第6.1.16查制度和現(xiàn)場檢查等AP4.7AP4.7機機坪坪車車輛輛與與設設施施設設備備管管理理AP4.7.1C因保障作業(yè)需要放置于機坪內(nèi)的特種車輛（含拖把）

12、、集裝箱、行李和集裝箱托盤等特種設備，應當停泊或放置于指定的白色設備停放區(qū)和車輛停放區(qū)內(nèi)。作業(yè)人員離開后，車輛、設備應當保持制動狀態(tài)，并將啟動鑰匙與車輛、設備分離存放。民用機場運行安全管理規(guī)定第118條查制度和現(xiàn)場檢查等一項不符即評定為不符合AP4.7.2C保障工作結束后，各保障部門應當及時將所用設備放回原區(qū)域，并擺放整齊。AP4.7.3C非保障作業(yè)需要、故障或已報廢的車輛和設備應當及時清除出機坪。民用機場運行安全管理規(guī)定第119條AP4.7.4C任何單位和人員不得損壞、挪用、占用、遮擋機坪基礎設施和設備。民用機場運行安全管理規(guī)定第120條AP4.7.5C車輛和設備與航空器應當保持足夠的安全距

13、離。民用機場運行安全管理規(guī)定第122條民用機場運行安全管理規(guī)定第108條審審計計項項目目（編編號號）審計要素審審計計內(nèi)內(nèi)容容審審計計依依據(jù)據(jù) /參參考考檢檢查查方方式式/提提示示審審計計結結果果備備注注不適用符合不符合未檢查第 3 頁，共 12 頁中國民航機場安全審計AP4.7.6C在航空器處于安全停泊狀態(tài)后、廊橋或客梯車與航空器對接完成前，除電源車外，其他保障車輛、設備不得超越紅色機位安全線，實施保障作業(yè)。民用機場運行安全管理規(guī)定第123條AP4.7.7C提供保障作業(yè)的車輛不得影響相鄰機位及航空器機位滑行通道的使用。民用機場運行安全管理規(guī)定第124條AP4.7.8C保障車輛對接航空器時的速度

14、不得超過5千米/小時。保障車輛對接航空器前，必須在距航空器15米的距離先試剎車，確認剎車良好后方可實施對接。保障車輛、設備對接航空器時，應當與航空器發(fā)動機、艙門保持適當?shù)陌踩嚯x。民用機場運行安全管理規(guī)定第126條查制度、規(guī)程和現(xiàn)場檢查等AP4.7.9C車輛在機坪行駛路線、固定停放點之外倒車應當有人指揮，指揮信號和意圖應當明確，確保安全。民用機場運行安全管理規(guī)定第127條AP4.7.10C保障車輛對接航空器后，應當處在制動狀態(tài)，并設置輪擋。民用機場運行安全管理規(guī)定第128條查制度、規(guī)程和現(xiàn)場檢查等AP4.7.11C液壓升降車輛或設備對接航空器時，應當在液壓升降筒或腳架升降到工作位置后，方可開始

15、作業(yè)。AP4.7.12B為航空器提供保障的單位，應當制定相應的作業(yè)規(guī)程，并嚴格按照作業(yè)規(guī)程實施保障作業(yè)。民用機場運行安全管理規(guī)定第129條查規(guī)程AP4.7.13C保障車輛、設備在為航空器提供地面保障作業(yè)時，其他車輛、設備不得進入該機位作業(yè)區(qū)域。民用機場運行安全管理規(guī)定第130條查規(guī)程和現(xiàn)場檢查等AP4.7.14C裝卸平臺車、行李傳送帶車在行駛中不得載運任何貨物、行李和其他物品。民用機場運行安全管理規(guī)定第131條AP4.7.15C所有具有液壓作業(yè)裝置的車輛在行駛過程中均應當使液壓作業(yè)裝置處于收回狀態(tài)。民用機場運行安全管理規(guī)定第132條AP4.7.16C車輛設備的停放處應當盡量避開井蓋。民用機場運

16、行安全管理規(guī)定第135條AP4.7.17B國家已明令禁止使用的設備及未經(jīng)民航總局審定合格的民航專用設備，不得在民用機場中使用。民用機場運行安全管理規(guī)定第13條AP4.8AP4.8機機坪坪車車輛輛行行駛駛AP4.8.1C機場管理機構負責航空器活動區(qū)車輛號牌、行駛證、駕駛證核發(fā)和管理。民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則第10條查手冊、管理檔案和現(xiàn)場檢查AP4.8.2C機場管理機構核發(fā)航空器活動區(qū)車輛號牌、行駛證、駕駛證時，符合規(guī)章要求。民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則第11條AP4.8.3C進入機坪的車輛頂部應安裝黃色警示燈，并在工作時開啟。民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則第

17、11、23條查規(guī)程和現(xiàn)場檢查等AP4.8.4C車輛應按指定的通行道口進入航空器活動區(qū)，車輛接受值勤人員的查驗、指揮。民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則第22條AP4.8.5C機場管理機構可根據(jù)本機場的實際情況實行分區(qū)限速管理，但最高時速不得超過50公里。審審計計項項目目（編編號號）審計要素審審計計內(nèi)內(nèi)容容審審計計依依據(jù)據(jù) /參參考考檢檢查查方方式式/提提示示審審計計結結果果備備注注不適用符合不符合未檢查第 4 頁，共 12 頁中國民航機場安全審計AP4.8.6C在航空器活動區(qū)內(nèi)，車輛行駛到機坪、滑行道交叉口時，停車觀察航空器動態(tài)，在確認安全后，方可通行。AP4.8.7C在遇有航空器滑行或

18、被拖行時，車輛應在航空器一側安全距離外避讓，不得在滑行的航空器前200內(nèi)窄或50米內(nèi)尾隨、穿行。AP4.8.8C行李車拖掛托盤行駛時，掛長3.4米、寬2.5米的大托盤不得超過4個，長1.9米、寬1.8米的小托盤不得超過6個。拖掛的貨物重量不超過拖車的最高載量。AP4.8.9C行李車在拖掛托盤行駛時不得倒車。AP4.8.10C機動車輛穿行跑道、滑行道、聯(lián)絡道或在跑道、滑行道、聯(lián)絡道作業(yè)時，應當事先征得空中管制部門或機場管理機構同意，按指定的時間、區(qū)域、路線穿行或作業(yè)。AP4.8.11D駛入跑道、滑行道、聯(lián)絡道作業(yè)的機動車輛應當配備能與塔臺保持不間斷通訊聯(lián)絡的雙向有效的通訊設備。作業(yè)人員應當按規(guī)定

19、穿戴反光服飾。AP4.8.12F在航空器活動區(qū)內(nèi)行駛的車輛發(fā)生故障不能行駛的，駕駛員應當立即報告機場管理機構；有可能影響航空器運行的，就迅速將故障車輛拖離至不影響飛行安全的區(qū)域。民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則第25條查規(guī)程、報告記錄和現(xiàn)場檢查等AP4.9AP4.9機機坪坪車車輛輛停停放放AP4.9.1C車輛應當停放在機場管理機構指定的設備區(qū)或停車位，且按照停車位地面標明的所示方向停放。民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則第26條查制度和現(xiàn)場檢查等AP4.9.2C準備為抵達航空器服務的車輛，須停放在設備停放區(qū)，航空器已加上輪擋及引擎關閉后，方能接近航空器作業(yè)；民用機場航空器活動區(qū)道

20、路交通安全管理規(guī)則第28條AP4.9.3C駕駛員在航空器旁停放車輛時，必須確保與航空器及臨近設備保持足夠的安全距離，且嚴格遵守操作規(guī)程查制度、規(guī)程和現(xiàn)場檢查等AP4.9.4C除需為航空器提供服務的車輛外,其它車輛不得從機翼或機身下穿行；AP4.9.5C當航空器在加油時，在停機位內(nèi)的車輛不得阻礙加油車前方的緊急通道AP4.9.6C當航空器引擎正在開動或防撞燈亮起時，車輛不得在航空器后方穿過；AP4.9.7C在停機位內(nèi)駕駛車輛時，車輛須避讓在航空器旁工作的地勤人員。AP4.9.8C航空器準備推后作業(yè)時，除航空器拖車外，其他車輛均應遠離停機位，停放在設備區(qū)。AP4.10AP4.10機機坪坪作作業(yè)業(yè)人

21、人員員管管理理AP4.10.1G所有在機坪從事保障作業(yè)的人員，均應當接受機場運行安全知識、場內(nèi)道路交通管理、崗位作業(yè)規(guī)程等方面的培訓，并經(jīng)考試合格后，方可在機坪從事相應的保障工作。民用機場運行安全管理規(guī)定第140、21、22條查培訓記錄和現(xiàn)場抽查等AP4.10.2G培訓和考核的內(nèi)容由機場管理機構確定，培訓和考核的方式由機場管理機構與駐場單位協(xié)商確定。查制度AP4.10.3G機場管理機構應當建立在機坪從事相關保障作業(yè)的所有人員的培訓、考核記錄檔案，相關保障單位也應當建立本單位人員的培訓、考核記錄檔案。查制度、培訓檔案查規(guī)程和現(xiàn)場檢查等民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則第22條審審計計項項目

22、目（編編號號）審計要素審審計計內(nèi)內(nèi)容容審審計計依依據(jù)據(jù) /參參考考檢檢查查方方式式/提提示示審審計計結結果果備備注注不適用符合不符合未檢查第 5 頁，共 12 頁中國民航機場安全審計AP4.10.4D所有在機坪從事保障作業(yè)的人員，均應當按規(guī)定佩帶工作證件，穿著工作服，并配有反光標識。民用機場運行安全管理規(guī)定第141條查制度和現(xiàn)場檢查等AP4.10.5C未經(jīng)機場管理機構批準，任何人員不得在機坪內(nèi)從事與保障作業(yè)無關的活動。民用機場運行安全管理規(guī)定第142條查手冊和現(xiàn)場檢查等AP4.10.6D各保障單位應當按有關規(guī)定為員工配備足夠的防護用品。民用機場運行安全管理規(guī)定第143條查制度等AP4.10.7

23、G運行指揮員應當持證上崗。民用機場運行安全管理規(guī)定第19條查制度、上崗證件等AP4.10.8G特種車輛操作工應當持證上崗。AP4.10.9G特種車輛維修工應當持證上崗。AP4.10.10G特種車輛電氣維修工應當持證上崗。AP4.10.11G機場管理機構應對在機坪中從事保障作業(yè)的人員每年進行一次復訓和考核，復訓時間不少于24學時。民用機場運行安全管理規(guī)定第22條查制度和培訓記錄AP4.10.12G機坪內(nèi)運行的車輛駕駛員持有相應準駕車型的中華人民共和國機動車駕駛證。民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則第16條查證件AP4.10.13C機坪內(nèi)運行的車輛駕駛員參加了培訓并通過機場管理機構組織的考試

24、。查記錄AP4.10.14G僅持有中華人民共和國駕駛證，未持有民用機場航空器活動區(qū)機動車駕駛證的人員，不得在航空器活動區(qū)駕駛機動車輛。民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則第20條查制度、現(xiàn)場檢查等AP4.10.15G在航空器活動區(qū)駕駛機動車輛的駕駛員，應當在駕駛機動車前，對機動車的安全技術性能進行檢查，不得駕駛安全設施不全或機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則第21條查規(guī)程、現(xiàn)場檢查等AP4.10.16G在航空器活動區(qū)駕駛機動車輛的駕駛員，應當按照機場管理機構指定的時間和地點接受年度審驗，未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦模坏迷诤娇掌骰顒訁^(qū)駕駛機動車

25、。AP4.10.17G未熄火的車輛，駕駛員應當隨車等候。AP4.11AP4.11機機坪坪環(huán)環(huán)境境衛(wèi)衛(wèi)生生管管理理AP4.11.1C機坪應當保持清潔，無道面損壞造成的殘渣碎屑、機器零件、紙張以及其他影響飛行安全的雜物。民用機場運行安全管理規(guī)定第144條查制度和現(xiàn)場檢查等AP4.11.2A機場管理機構統(tǒng)一負責機坪日常保潔和衛(wèi)生監(jiān)督工作。查手冊或細則AP4.11.3A航空運輸企業(yè)及其他駐場單位自行使用的機坪，由機場管理機構和航空運輸企業(yè)、其他駐場單位依據(jù)協(xié)議分工，確定機坪日常保潔及衛(wèi)生監(jiān)督責任。查協(xié)議等AP4.11.4D機場管理機構應當在機坪上適當位置設置有蓋的廢棄物容器。任何人不得隨地丟棄廢物。民

26、用機場運行安全管理規(guī)定第145條現(xiàn)場檢查AP4.11.5C機坪保障作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)垃圾或廢棄物應當主動拾起，并放入垃圾桶。查規(guī)程和現(xiàn)場檢查等放入飛行區(qū)組、油料組AP4.11.6C運輸或臨時存放垃圾或廢棄物時，應當加以遮蓋，不得泄漏或逸出。審審計計項項目目（編編號號）審計要素審審計計內(nèi)內(nèi)容容審審計計依依據(jù)據(jù) /參參考考檢檢查查方方式式/提提示示審審計計結結果果備備注注不適用符合不符合未檢查第 6 頁，共 12 頁中國民航機場安全審計AP4.11.7C易燃液體應當用專用容器盛裝，并不得倒入飛行區(qū)排水系統(tǒng)內(nèi)。民用機場運行安全管理規(guī)定第146條AP4.11.8C各類油料、污水、有毒有害物及其它廢棄物不得直

27、接排放在機坪上。民用機場運行安全管理規(guī)定第147條AP4.11.9C發(fā)現(xiàn)污染物時應當及時進行清除，對于在地面上形成液態(tài)殘留物的油料，應當先回收再清洗。AP4.11.10C在機坪內(nèi)不得進行垃圾分揀。民用機場運行安全管理規(guī)定第148條AP4.11.11C當機坪上有外來物或者其他異常情況時，機場管理機構應當立即對上述區(qū)域進行檢查。民用機場運行安全管理規(guī)定第58條AP4.11.12C對機坪應當定期清掃。對機坪每周至少全面清掃一次。民用機場運行安全管理規(guī)定第60條查制度、記錄等AP4.11.13B應當建立機坪每日動態(tài)巡查制度，及時清除外來物。AP4.12AP4.12機機坪坪消消防防管管理理AP4.12.

28、1C未經(jīng)機場管理機構批準，任何人不得在飛行區(qū)內(nèi)動用明火、釋放煙霧和粉塵。民用機場運行安全管理規(guī)定第150條查制度和現(xiàn)場檢查等AP4.12.2C機坪內(nèi)禁止吸煙。民用機場運行安全管理規(guī)定第151條AP4.12.3D機場管理機構應當按照民用航空運輸機場消防站消防裝備配備標準、民用航空運輸機場飛行區(qū)消防設施運行標準和民用航空器維修 地面安全第10部分“機坪防火”的規(guī)定為機坪配備相應的消防設施設備，并定期檢查。民用機場運行安全管理規(guī)定第152條查資料庫、制度、設備清單和記錄等AP4.12.4D機場管理機構應當按照民用航空器維修地面安全第10部分“機坪防火”的要求，為在機坪運行的勤務車輛和服務設備（屬本機

29、場產(chǎn)權的）上配備滅火器。查設備清單和現(xiàn)場檢查等AP4.12.5D任何單位和人員不得損壞、擅自挪動機坪消防設施設備。查制度和現(xiàn)場檢查等AP4.12.6C機坪內(nèi)的消防通道和消防設施設備應當予以醒目標識。民用機場運行安全管理規(guī)定第153條AP4.12.7C車輛或設備的擺放不得影響消防通道、消防設備以及應急逃生通道的使用。查制度和現(xiàn)場檢查等AP4.12.8E任何人員發(fā)現(xiàn)機坪內(nèi)出現(xiàn)火情或火災隱患時，均應當立即報告消防部門，并應當在消防部門到達現(xiàn)場前先行采取滅火措施。民用機場運行安全管理規(guī)定第154條查制度和記錄等AP4.12.9C機坪內(nèi)火災撲滅后，相關單位及人員應當保護好火災現(xiàn)場，并及時報告公安消防管理

30、部門，由公安消防管理部門進行火災事故勘查。AP4.12.10A在飛行區(qū)設置特種車輛加油站或在機坪上為特種車輛提供流動加油服務作業(yè)的，機場管理機構應當事先取得民航總局同意。民用機場運行安全管理規(guī)定第155條AP4.13AP4.13機機坪坪系系留留裝裝置置AP4.13.1C當遇到大風天氣有可能對廊橋和停場航空器造成影響時，必須對廊橋和航空器進行系留。航空器營運人或者其代理人負責實施航空器的系留，操作廊橋的單位負責廊橋的系留。民用機場運行安全管理規(guī)定第111條查協(xié)議、制度等查規(guī)程和現(xiàn)場檢查等審審計計項項目目（編編號號）審計要素審審計計內(nèi)內(nèi)容容審審計計依依據(jù)據(jù) /參參考考檢檢查查方方式式/提提示示審審

31、計計結結果果備備注注不適用符合不符合未檢查第 7 頁，共 12 頁中國民航機場安全審計AP4.13.2C在供小型飛機停放的機坪上應設置飛機系留裝置，剛性道面上系留裝置位置應避開道面接縫。民用機場飛行區(qū)技術標準 4.9.6現(xiàn)場檢查AP4.13.3C供飛機加油的機坪必須設置靜電接地裝置。靜電接地樁位置應根據(jù)飛機停放和加油點位置進行確定。民用機場飛行區(qū)技術標準 4.9.6AP4.13.4D維修機坪應設置飛機維修所需的水、電、熱、氣等設施。民用機場飛行區(qū)技術標準 4.9.6AP4.14AP4.14機機坪坪道道面面與與道道肩肩AP4.14.1D機坪的幾何構型以及平面尺寸應當符合民用機場飛行區(qū)技術標準的要

32、求。民用機場運行安全管理規(guī)定第39條現(xiàn)場檢查AP4.14.2C機場管理機構應當確保機坪的道面(含道肩)始終處于適用狀態(tài)。民用機場運行安全管理規(guī)定第40條AP4.14.3F機場管理機構應當根據(jù)機坪道面的破損類型、部位等情況制定道面緊急搶修預案。道面出現(xiàn)破損時，應當及時按照搶修預案進行修補，盡量減少道面破損和修補對機場運行的影響。民用機場運行安全管理規(guī)定第41條查預案和記錄等AP4.14.4C機坪道面平整（水泥混凝土道面必須完整、平坦，3米范圍內(nèi)的高差不得大于10毫米；板塊接縫錯臺不得大于5毫米；道面接縫封灌完好。瀝青混凝土道面必須完整、平坦，3米范圍內(nèi)的高差不得大于15毫米）。民用機場運行安全管

33、理規(guī)定第42條現(xiàn)場檢查AP4.14.5C機場管理機構應當至少每五年對機坪道面狀況進行一次綜合評價。當發(fā)現(xiàn)跑道、滑行道和機坪道面破損加劇時，應當及時對道面進行綜合評價。機場管理機構應當按照評價報告的建議，及時采取防范措施。民用機場運行安全管理規(guī)定第44條查制度和評價記錄等AP4.14.6C機坪道面嵌縫材料（道面的嵌縫料應當與道面粘結牢固，保持彈性，能防止雨水滲入。不能滿足性能要求時，應當及時修補或者更換。）民用機場運行安全管理規(guī)定第45條現(xiàn)場檢查AP4.14.7C機坪道面應當進行編號，并在道面一側設置標記，便于檢查記錄位置。民用機場運行安全管理規(guī)定第46條查規(guī)程和現(xiàn)場檢查等AP4.14.8C每日

34、應當至少對機坪巡視檢查一次。民用機場運行安全管理規(guī)定第62條AP4.14.9C每季度應當對機坪的鋪筑面進行一次全面的步行檢查。當?shù)烂嫫茡p處較多或者破損加劇時，應當適當增加步行檢查的次數(shù)。民用機場運行安全管理規(guī)定第63條AP4.14.10D機坪應設置道肩。道肩表面應與其相鄰的機坪道面齊平。道肩寬度應不小于1.5M，并應滿足機坪上停放或滑行的飛機的外側發(fā)動機位于道肩范圍內(nèi)。民用機場飛行區(qū)技術標準4.9.7調(diào)取圖紙核實AP4.15AP4.15隔隔離離機機位位（適適用用于于飛飛行行區(qū)區(qū)指指標標IIII為為D D、E E、F F的的機機場場）AP4.15.1D在有條件的機場應當為受到劫持、爆炸物威脅的航

35、空器設置隔離停放位置。（飛行區(qū)指標II為D、E、F的機場宜設置隔離機位。）民用運輸機場應急救援規(guī)則第35條、民用機場飛行區(qū)技術標準 4.9.8結合圖紙現(xiàn)場檢查審審計計項項目目（編編號號）審計要素審審計計內(nèi)內(nèi)容容審審計計依依據(jù)據(jù) /參參考考檢檢查查方方式式/提提示示審審計計結結果果備備注注不適用符合不符合未檢查第 8 頁，共 12 頁中國民航機場安全審計AP4.15.2D隔離機位距其它機位、建筑物或公用地區(qū)的距離應不小于100米。民用運輸機場應急救援規(guī)則第35條、民用機場飛行區(qū)技術標準 4.9.8AP4.15.3C隔離機位不得位于地下燃氣、燃油管道以及電力或通信電纜之上。民用機場飛行區(qū)技術標準

36、4.9.8AP4.15.4D隔離機坪應設照明設施，照明應無盲點，機場應配備移動照明設備，以便對機場任何沒有固定照明或照度不足的地點進行臨時照明。民用航空運輸機場安全保衛(wèi)設施(MH/T7003-2008)5.6.2/5.6.5/5.6.6AP4.16AP4.16飛飛機機凈凈距距AP4.16.1C機坪上停放的飛機與在滑行道上滑行的飛機之間凈距應不小于下列標準（C類10.5m，D類14.5m，E類15m，F(xiàn)類17.5m）民用機場飛行區(qū)技術標準4.9.5調(diào)取機坪機位標志線圖，結合現(xiàn)場查看AP4.16.2C在機坪滑行通道上滑行的飛機與停放的飛機、建筑物之間的凈距應不小于下列標準（C類6.5m，D、E類1

37、0m，F(xiàn)類10.5m)AP4.16.3C機坪上停放的飛機與另一機位的飛機以及鄰近建筑物、其他物體之間的凈距應不小于下列標準（C類4.5m，D、E、F類7.5m）AP4.16.4C停放的飛機主起落架外輪與機坪道面邊緣的凈距應不小于下列標準（C類4m，D、E、F類4.5m）AP4.16.5C機坪服務車道安全線距停放飛機的凈距應不小于下列標準（C、D、E、F類均為3m)民用機場飛行區(qū)技術標準4.9.5、6.1.16(4)AP4.17AP4.17機機坪坪標標志志（物物）AP4.17.1C機坪滑行通道應設機機坪坪滑滑行行道道中中線線標標志志，且且標志的位置、尺寸、顏色符合規(guī)范/標準。（黃色實線、0.15

38、米寬）民用機場飛行區(qū)技術標準 6.1.10、民用機場運行安全管理規(guī)定第90條現(xiàn)場檢查AP4.17.2C有鋪砌面的機坪的飛機停放位置上應設飛飛機機機機位位標標志志。飛機機位標志一般應包括：飛機機位號碼、引入線、轉彎開始線、轉彎線、對準線、停止線和引出線。（標志的位置、數(shù)量、尺寸、顏色符合規(guī)范）民用機場飛行區(qū)技術標準 6.1.15AP4.17.3C C機坪上應設置白色設設備備停停放放區(qū)區(qū)和和車車輛輛停停放放區(qū)區(qū)標標志志。民用機場運行安全管理規(guī)定第118條AP4.17.4C按廊橋活動端移動范圍內(nèi)應當采用紅色線條設置廊廊橋橋活活動動區(qū)區(qū)。廊橋活動區(qū)內(nèi)應當標示廊廊橋橋回回位位點點。民用機場運行安全管理規(guī)

39、定第121條AP4.17.5C機位應當設置白色機機位位作作業(yè)業(yè)等等待待區(qū)區(qū)。民用機場運行安全管理規(guī)定第122條AP4.17.6C機位應當設置紅紅色色機機位位安安全全線線。結合圖紙現(xiàn)場檢查審審計計項項目目（編編號號）審計要素審審計計內(nèi)內(nèi)容容審審計計依依據(jù)據(jù) /參參考考檢檢查查方方式式/提提示示審審計計結結果果備備注注不適用符合不符合未檢查第 9 頁，共 12 頁中國民航機場安全審計AP4.17.7C在確認航空器處于安全停泊狀態(tài)后，接機人員應當在距航空器發(fā)動機前端、機尾和翼尖水平投影處地面設置醒目的反反光光錐錐形形標標志志物物。民用機場運行安全管理規(guī)定第125條AP4.17.8C航空器自行滑出的機

40、位，在機頭水平投影處地面也應當設置反反光光錐錐形形標標志志物物。AP4.17.9C機坪范圍內(nèi)的加油井、消防井、電纜井、供水井及其他各類井的井蓋本身及周邊至少20厘米以內(nèi)均應當涂刷成紅紅色色；民用機場運行安全管理規(guī)定第135條AP4.17.10C井蓋開啟時，應當在井旁設置醒目的反反光光錐錐型型標標志志物物。AP4.17.11C機坪內(nèi)易被行駛車輛刮碰的建筑物、固定設施等，應當設置防防撞撞警警示示標標志志、限限高高標標志志。民用機場運行安全管理規(guī)定第137條AP4.17.12C機坪內(nèi)重要的建筑物構件、設施設備應當設置防防撞撞保保護護裝裝置置。AP4.17.13C機機坪坪的的道道肩肩，凡是不易與承重道

41、面區(qū)別開來的，而且如飛機使用這些表面會引起飛機損害的，應在這種非承重表面與承重表面的接界處用滑滑行行道道邊邊線線標標志志加以標志?；械肋吘€標志應應沿承重道面的邊緣設置，使標志的外緣大致在承重道面的邊緣上。民用機場飛行區(qū)技術標準6.7.5、6.7.6AP4.17.14C機機坪坪上上的的滑滑行行道道邊邊線線標標志志應由一對黃色實線組成，每一線條寬15cm，間距15。彎道的非承重表面還應在切點上和切點之間以不大于15m的等間距增設垂直于邊線標志寬約0.9m的線條。該垂直線條的長度應為7.5m或延伸至距道肩外緣1.5m處，取二者中的使線條長度較短者。民用機場飛行區(qū)技術標準6.7.7AP4.17.15

42、C機位臨時處于不適用狀態(tài)時，應當設置不不適適用用地地區(qū)區(qū)標標志志物物，防止航空器、車輛誤入該區(qū)域。不不適適用用地地區(qū)區(qū)標標志志物物應為鮮明豎立的器件。如旗幟、錐體或標記牌等。旗幟應至少為0.5m見方，其顏色就為紅、橙、或黃色，或上述顏色之一與白色的組合。錐體的高度應至少為0.5m，其顏色應為紅、橙、或黃色，或上述顏色之一與白色的組合。民用機場運行安全管理規(guī)定第136條、民用機場飛行區(qū)技術標準6.7.9、6.7.11現(xiàn)場檢查、查預案等一項不符合即評定為不符合AP4.17.16C機坪上的某一部分，如不適于飛機活動、但仍可讓飛機在其旁邊安全通過時，還應設不適用地區(qū)燈光（對供在夜間使用的活動地區(qū)）。不

43、不適適用用地地區(qū)區(qū)燈燈光光應為紅色恒定發(fā)光燈。其光強應足以保證其在周圍燈光和正常看到它時的背景的一般照度下鮮明醒目。民用機場飛行區(qū)技術標準6.7.9、6.7.10AP4.17.17C機坪上的各類標志物、標志線應當清晰有效，顏色正確(應及時處理廢棄標志線)民用機場運行安全管理規(guī)定第90條現(xiàn)場檢查AP4.17.18C翼翼尖尖凈凈距距線線應為紅色。民用機場飛行區(qū)技術標準 6.1.16AP4.17.19C機場管理機構可根據(jù)本機場的實際情況，實行分區(qū)限速管理。（設置限限速速標標志志）民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則第22條、民用機場運行安全管理規(guī)定第126條查制度和現(xiàn)場檢查等現(xiàn)場檢查審審計計項項

44、目目（編編號號）審計要素審審計計內(nèi)內(nèi)容容審審計計依依據(jù)據(jù) /參參考考檢檢查查方方式式/提提示示審審計計結結果果備備注注不適用符合不符合未檢查第 10 頁，共 12 頁中國民航機場安全審計AP4.17.20C機場管理機構應當在機坪內(nèi)適當位置設置醒目的“禁禁止止煙煙火火”標標志志，并公布火警報警電話號碼。機坪內(nèi)應設置禁禁止止吸吸煙煙標標志志。民用機場運行安全管理規(guī)定第149、151條AP4.17.21C在航空器活動區(qū)內(nèi)，車輛行駛到機坪、滑行道交叉口時，停車觀察航空器動態(tài)，在確認安全后，方可通行。民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則第22條AP4.17.22C機場管理機構應當按照有關技術標準設置

45、機場航空器活動區(qū)道路交通標志、標線。（車車輛輛行行駛駛路路線線標標志志、標標線線），按當?shù)毓步煌ü芾聿块T的標準執(zhí)行。民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則第30條AP4.18AP4.18目目視視停停靠靠引引導導系系統(tǒng)統(tǒng)AP4.18.1C泊位引導系統(tǒng)的特性應符合國際民航公約的規(guī)章、標準要求（當準備指示航空器在機位上準確定位而其它方法不可行時必須設置目視?？恳龑到y(tǒng)）。國際民航公約附件14第5.3.24現(xiàn)場檢查AP4.18.2C機場管理機構應當對目視泊位引導系統(tǒng)及時維護，定期校驗，保持系統(tǒng)持續(xù)適用民用機場運行安全管理規(guī)定第97條現(xiàn)場檢查/校驗記錄等AP4.19AP4.19旅旅客客登登機機橋橋（

46、廊廊橋橋）AP4.19.1C廊橋處在非工作狀態(tài)時，應當將廊橋停留在廊橋回位點。廊橋操作人員進行靠橋、撤橋作業(yè)時，禁止其他人員進入廊橋活動端。民用機場運行安全管理規(guī)定第121條查規(guī)程和現(xiàn)場檢查等AP4.19.2C電源車、氣源車和空調(diào)車為航空器提供服務時，不得妨礙廊橋的保障作業(yè)。民用機場運行安全管理規(guī)定第123條AP4.19.3D旅客登機橋（廊橋）已取得了專用設備許可證。民用機場專用設備管理規(guī)定第22條查許可證AP4.19.4C旅客登機橋（廊橋）的使用單位應對專用設備進行經(jīng)常性的安全檢查和維護，并采取有效措施，保證其處于安全適用狀態(tài)。民用機場專用設備管理規(guī)定第24條查維修保養(yǎng)記錄和大修記錄AP4.

47、19.5E當發(fā)現(xiàn)旅客登機橋存在安全隱患的，或在運行過程中發(fā)生運行事故、事故征候及嚴重故障的，專用設備的制造商和使用單位應當及時向民航總局報告。民用機場專用設備管理規(guī)定第25條查報告制度、安全信息網(wǎng)、檔案等AP4.19.6B制訂了旅客登機橋崗位的實施細則。手冊實施細則應當涵蓋手冊中與該部門、崗位職責相關的內(nèi)容，并不得與手冊相沖突。民用機場專用設備管理規(guī)定第34條查實施細則AP4.20AP4.20信信息息報報告告AP4.20.1E機坪運行保障管理部門應在24小時內(nèi)向民航地區(qū)管理局報告發(fā)生的重大交通事故和車輛碰撞航空器事故。同時通過總局安全信息網(wǎng)的飛行區(qū)運行情況報告模塊報送信息。民用機場航空器活動區(qū)

48、道路交通安全管理規(guī)則第10條查報告制度、安全信息網(wǎng)、檔案等AP4.20.2E機坪運行保障管理部門應當每半年向民航地區(qū)管理局上報本機場航空器活動區(qū)道路交通管理情況。民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則第10條查看報告制度、檔案等AP4.20.3E發(fā)生影響機場運行安全的事件或隱患時，各各運運行行保保障障單單位位均應當立即報告機場管理機構。民用機場運行安全管理規(guī)定第284條查制度和記錄等查制度和現(xiàn)場檢查等審審計計項項目目（編編號號）審計要素審審計計內(nèi)內(nèi)容容審審計計依依據(jù)據(jù) /參參考考檢檢查查方方式式/提提示示審審計計結結果果備備注注不適用符合不符合未檢查第 11 頁，共 12 頁中國民航機場安全

49、審計AP4.20.4E所有在機場空側工作的人員在機坪發(fā)現(xiàn)有疑似航空器零件的異物時，應當立即報告機場管理機構，機場管理機構應當立即設法判斷零件的可能來源，若初步判斷為航空器零件時，機場管理機構應當立即將信息告知空中交通管理部門和各航空器維修部門。民用機場運行安全管理規(guī)定第138條查制度、規(guī)程、記錄和協(xié)議等AP4.21AP4.21規(guī)規(guī)章章制制度度AP4.21.1B機場管理機構制訂機坪管理的各項規(guī)章制度。查制度或規(guī)程AP4.21.2B機坪管理的規(guī)章制度是否完善。根據(jù)規(guī)章要求及具體內(nèi)容評價AP4.21.3B機場管理機構應當制定各項工作的記錄。民用機場運行安全管理規(guī)定第15條查記錄AP4.21.4B機場管理機構應當結合機場各部門、崗位的實際分工制定相應部門、崗位的手冊實施細則。手冊實施細則應當涵蓋手冊中與該部門、崗位職責相關的內(nèi)容，并不得與手冊相沖突。民用機場運行安全管理規(guī)定第34條查手冊實施細則審審計計項項目目（編編號號）審計要素審審計計內(nèi)內(nèi)容容審審計計依依據(jù)據(jù) /參參考考檢檢查查方方式式/提提示示審審計計結結果果備備注注不適用符合不符合未檢查第 12 頁，共 12 頁