2025年車位智能化管理協(xié)議 甲方（車位管理方）：____ 乙方（車位使用方）：____ 鑒于甲方擁有車位資源，乙方需使用車位，雙方為規(guī)范車位使用與管理，經(jīng)友好協(xié)商，特訂立本協(xié)議，共同遵守以下條款： 一、協(xié)議主體 1.1 甲方：____（以下簡稱“甲方”），是一家依法注冊成立的____公司/機構(gòu)，具有車位管理權(quán)。 1.2 乙方：____（以下簡稱“乙方”），為甲方車位的使用者，具備合法使用車位的資格。 二、車位管理 2.1 車位范圍：甲方提供位于____的車位，共計____個，乙方需在協(xié)議有效期內(nèi)使用。 2.2 車位用途：乙方僅限于停放自有車輛，不得用于其他用途。 2.3 車位使用期限：自本協(xié)議生效之日起至____止。 2.4 車位費用：乙方應(yīng)按月支付車位使用費，費用為人民幣____元/月。乙方應(yīng)在每月____日前將當(dāng)月車位費用支付至甲方指定的賬戶。 2.5 車位管理費：甲方有權(quán)按照國家相關(guān)規(guī)定收取車位管理費，費用為人民幣____元/月。乙方應(yīng)在每月____日前將當(dāng)月車位管理費支付至甲方指定的賬戶。 三、車位智能化管理 3.1 智能化管理平臺：甲方采用____智能車位管理系統(tǒng)，對車位進行實時監(jiān)控、管理。 3.2 車位預(yù)約：乙方需通過智能車位管理系統(tǒng)進行車位預(yù)約，預(yù)約成功后方可使用車位。 3.3 車位使用規(guī)則：乙方應(yīng)遵守智能車位管理系統(tǒng)中的使用規(guī)則，不得擅自更改車位使用狀態(tài)。 3.4 車位使用數(shù)據(jù)：甲方有權(quán)對乙方使用車位的數(shù)據(jù)進行收集、分析，用于優(yōu)化車位管理。 四、雙方權(quán)利與義務(wù) 4.1 甲方權(quán)利與義務(wù)： （1）甲方有權(quán)對乙方使用車位進行監(jiān)督管理，確保乙方合規(guī)使用車位。 （2）甲方應(yīng)保障車位安全，確保乙方車輛在車位內(nèi)不受損害。 （3）甲方應(yīng)定期對智能車位管理系統(tǒng)進行維護，確保系統(tǒng)正常運行。 4.2 乙方權(quán)利與義務(wù)： （1）乙方有權(quán)在協(xié)議有效期內(nèi)使用車位，享受甲方提供的服務(wù)。 （2）乙方應(yīng)遵守本協(xié)議的各項規(guī)定，合理使用車位。 （3）乙方應(yīng)按約定支付車位使用費及管理費。 五、違約責(zé)任 5.1 甲方違約責(zé)任： （1）甲方未按約定提供車位，乙方有權(quán)要求甲方支付違約金，違約金為車位使用費的____%。 （2）甲方未按約定收取車位使用費及管理費，乙方有權(quán)要求甲方退還已支付的費用。 5.2 乙方違約責(zé)任： （1）乙方未按約定支付車位使用費及管理費，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并要求乙方支付違約金，違約金為車位使用費的____%。 （2）乙方擅自更改車位使用狀態(tài)，甲方有權(quán)對乙方進行處罰，處罰金額為車位使用費的____%。 六、協(xié)議解除與終止 6.1 協(xié)議解除：在協(xié)議有效期內(nèi)，如雙方同意解除本協(xié)議，應(yīng)提前____天書面通知對方。 6.2 協(xié)議終止：本協(xié)議自車位使用期限屆滿之日起終止。 七、爭議解決 7.1 雙方在履行本協(xié)議過程中發(fā)生的爭議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決。 7.2 如協(xié)商無果，任何一方均有權(quán)向合同簽訂地人民法院提起訴訟。 八、其他約定 8.1 本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。 8.2 本協(xié)議自雙方簽字（或蓋章）之日起生效。 甲方（蓋章）：____ 乙方（簽字）：____ 簽訂日期：____ （以下為正文部分，共計1500字） 一、車位智能化管理背景 隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市交通壓力不斷增大，車位資源日益緊張。為提高車位使用效率，減少資源浪費，甲方?jīng)Q定采用智能化管理方式對車位進行管理。本協(xié)議旨在規(guī)范甲乙雙方在車位智能化管理過程中的權(quán)利與義務(wù)，確保車位使用與管理合規(guī)、高效。 二、車位智能化管理優(yōu)勢 2.1 提高車位使用效率：通過智能車位管理系統(tǒng)，乙方可以實時了解車位使用情況，提前預(yù)約車位，避免因車位緊張而導(dǎo)致的糾紛。 2.2 提升管理效果：甲方可以通過智能車位管理系統(tǒng)對車位進行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并處理問題，提升管理效果。 2.3 優(yōu)化資源配置：甲方可以根據(jù)車位使用數(shù)據(jù)，對車位進行合理調(diào)整，優(yōu)化資源配置。 三、車位智能化管理實施 3.1 智能車位管理系統(tǒng)建設(shè)：甲方將投資建設(shè)智能車位管理系統(tǒng)，包括硬件設(shè)施（如車位探測器、攝像頭等）和軟件平臺（如車位預(yù)約、支付系統(tǒng)等）。 3.2 系統(tǒng)培訓(xùn)與推廣：甲方將對乙方進行系統(tǒng)培訓(xùn)，確保乙方熟練掌握智能車位管理系統(tǒng)的使用方法。甲方將通過宣傳、推廣等方式，提高乙方對智能車位管理系統(tǒng)的認(rèn)知。 3.3 系統(tǒng)維護與更新：甲方將定期對智能車位管理系統(tǒng)進行維護，確保系統(tǒng)正常運行。如遇系統(tǒng)故障，甲方應(yīng)在第一時間進行修復(fù)。甲方將根據(jù)實際需求，對系統(tǒng)進行功能更新與優(yōu)化。 四、車位智能化管理注意事項 4.1 乙方應(yīng)遵守智能車位管理系統(tǒng)中的使用規(guī)則，不得擅自更改車位使用狀態(tài)。 4.2 乙方在使用車位過程中，應(yīng)遵守國家法律法規(guī)，不得從事違法活動。 4.3 乙方應(yīng)按照約定支付車位使用費及管理費，確保車位使用與管理合規(guī)。 4.4 乙方如有特殊情況，需提前與甲方溝通，以便甲方進行合理安排。 五、車位智能化管理發(fā)展趨勢 5.1 無人化：隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，車位智能化管理將逐步實現(xiàn)無人化，提高管理效率。 5.2 數(shù)據(jù)化：甲方將收集并分析車位使用數(shù)據(jù)，為優(yōu)化車位管理提供依據(jù)。 5.3 網(wǎng)絡(luò)化：智能車位管理系統(tǒng)將實現(xiàn)與城市交通、停車信息等平臺的互聯(lián)互通，為乙方提供更加便捷的服務(wù)。 六、總結(jié) 本協(xié)議旨在規(guī)范甲乙雙方在車位智能化管理過程中的權(quán)利與義務(wù)，確保車位使用與管理合規(guī)、高效。通過智能車位管理系統(tǒng)，甲方可以更好地管理車位資源，乙方可以更加便捷地使用車位。雙方應(yīng)共同努力，推動車位智能化管理的發(fā)展，為我國城市交通貢獻力量。 甲方（蓋章）：____ 乙方（簽字）：____ 簽訂日期：____ （全文共計1500字） 第 6 頁 共 6 頁