華潤電力有限公司鐵路專用線設備整治 施工方案 四川金旭順建筑工程有限公司 第一節(jié)編制依據及原則 一、編制依據 1.國家頒布的與現(xiàn)行行業(yè)工程相關的“鐵路工程施工技術規(guī)范”、《鐵 路工程質量評定驗收標準》、《設計規(guī)范》、《施工規(guī)范》及施工技術安全文 件。 2施工現(xiàn)場踏勘調查收集的資料。 3.本公司施工技術水平、企業(yè)管理水平、技術裝備及管理能力和以 往類似工程的施工經驗。 二、編制原則 1 .嚴格遵照招標文件規(guī)定的內容和設計文件的要求，實施“精品工 程”戰(zhàn)略，確定本工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并以此來編制施工組織設計。 2 .在仔細踏勘實地認真研究招標文件和設計資料的基礎上充分考慮 本標段施工的特點、場地、交通，水文、氣象、料源、民情、環(huán)保要求、 水電供應等實際情況，我方將科學合理地組織施工。 3 .加強領導，強化管理，優(yōu)質高效，根據我們在施工組織設計中明 確的質量目標，嚴格按照GB/T19001-2000質量體系標準和項目法施工要 求，進行施工管理和質量控制，積極推廣、使用“四新”技術，確保創(chuàng) 優(yōu)規(guī)劃的實現(xiàn)。 4 .抓住主要矛盾，對關鍵工程、重點、難點工程詳細制定施工方案 及安全質量、工期、環(huán)保、醫(yī)療衛(wèi)生等保證措施。 5 .在施工組織機構建立上立足專業(yè)化，選配最有經驗的管理人員和 最有專業(yè)技術水平的技術人員，組成強有力的施工組織機構。全面負責 工程安全、質量、進度、環(huán)保，保證人力、物力、財力、醫(yī)療衛(wèi)生條件 的合理配置，直接對建設單位和監(jiān)理工程師負責，對整個工程負責。 6 .在機械設備及檢測儀器配置方面立足高效的機械化作業(yè)及現(xiàn)代化 檢測手段，為保證工程質量、工期提供強有力的設備和檢測保證。 7 .工期安排上，充分考慮各分項工程的施工工期，仔細分析、精心 安排各項工程的施工順序，避免不合理的安排造成工期延誤。 8 .我們的目標是通過精心組織、精心施工，向業(yè)主交一項質量優(yōu)良, 用戶滿意的工程。 9 .創(chuàng)建優(yōu)質工程的同時，樹立良好的企業(yè)形象，真正做到“干一項 工程，塑一座豐碑，創(chuàng)一方信譽，拓一方市場”。 第二節(jié)施工總體方案施工準備 一、人員與設備調遣 （一）施工動員 如果我方中標，將立即組織設備、人員分期分批于開工前進入現(xiàn)場, 并對進場人員進行施工動員。 施工動員主要內容有： 1 .介紹本工程的概況和建設的重大意義，作好進場前的準備工作。 2 .動員施工人員以飽滿的熱情，發(fā)揚工程人員吃苦耐勞的拼搏精神, 充分展現(xiàn)我方良好的精神面貌。 3 .講述工程施工的特點，施工總體進度和工序安排情況。 4 .明確質量創(chuàng)優(yōu)目標、安全管理目標和環(huán)境保護的意義，強化質量、 安全和環(huán)保意識。 5 .強調工程施工高起點、高速度、高標準的具體要求。 6 .迅速做好設備、人員上場的準備工作，確保工期。 7 .立即派先遣人員到達現(xiàn)場并與業(yè)主、監(jiān)理工程師、地方政府和群 眾聯(lián)系，做好臨設準備。 （二）施工設備和人員到達現(xiàn)場的方法 我方用于本工程的設備目前主要分布在彭阜陽，根據具體情況，近 距離的設備用汽車或拖車運輸?shù)焦さ?，工作人員和工人乘汽車直接到達 施工現(xiàn)場。 （三）設備和人員進場時間安排 根據施工進度計劃，設備和人員分期、分批進入現(xiàn)場，進場時間初 步安排如下： 1 .第一批施工人員約10人和部分前期應急的機械設備，在接中標通 知書后迅速進駐現(xiàn)場。做到路通、水通、電通和場地平整，為開工創(chuàng)造 條件，做到早準備、早進場、早開工。 2 .第二批進場的施工人員和設備在與業(yè)主簽訂施工合同后，立即組 織進場，在5天內，施工隊和施工設備陸續(xù)進入施工現(xiàn)場，逐步形成規(guī) 模施工能力。 3 .在施工過程中，依據現(xiàn)場的實際情況或按業(yè)主、監(jiān)理工程師的要 求，隨時調整進場時間、設備和人員的數(shù)量，以滿足施工需要，確保施 工正常進行。 （四）技術準備 1 .抓緊時間對施工圖的復核和現(xiàn)場設計技術交底，同時編制實施性 施工組織設計、施工作業(yè)指導書和開工報告。 項目部組建精測組，先組織有關人員對線路進行接樁復測，將復測 結果呈報監(jiān)理工程師經批準后，對路基進行測量放樣。對控制樁放設護 樁予以保護，同時加密施工用的臨時水準點。 2 .復核、會審設計文件，領會設計意圖，如有疑點或發(fā)現(xiàn)差錯及時 提交業(yè)主和設計單位予以澄清。對會審圖紙的情況形成記錄，以便于正 確指導施工。 3備齊所需的定型圖、通用圖及有關規(guī)范、驗標等。 4 .進行施工調查，進一步了解現(xiàn)場施工條件，提出和優(yōu)化施工方案, 編制全線實施性施工組織設計，并對重點工程單獨編制實施性施工組織 設計，制定施工方案和作業(yè)指導書，報監(jiān)理工程師審批。 5 .進行逐級的技術交底，使施工人員在施工前明確施工設計意圖采 取的施工技術措施、施工方法以及安全技術要求等。 6 .對施工技術難度大和新技術、新工藝的推廣使用，事先對施工人 員做好施工前的培訓工作。 第三節(jié)、軌道工程 1、軌道施工安排 本標段軌道工程主要采用人工施工。利用既有線運送軌料，人工卸 料轉運：人工鋪軌，并配合小型機械整道達標：道岔全部現(xiàn)場拼裝。 鋪軌采用散鋪法，工程小車運輸軌料、道砧，人工鋪設，汽車上上 碓，人工配合小型機械整道成型。鋪設方向為順里程方向，先鋪設正線, 再鋪設站線，道岔現(xiàn)場鋪設，鋼筋碎枕現(xiàn)場進行硫磺錨固。 施工準備：按鋪軌計劃進度落實鋼軌、軌枕、鋼軌配件和道岔來源 以及供應計劃：進行詳細的施工調查：貶值是實行施工組織設計：檢查 和釘射線路水平中樁：樁距直線不大于25m,圓曲線為20m；在曲線起 止點、圓中點，道岔中心點及岔頭、岔尾點，均釘設中線樁。 鋪底;路基成型后即可鋪底稽，底硝采用汽車通過施工便道運至施工 地點，推土機攤鋪，人工整平成型底稽普完后鋪設一層10?15cm厚的 面磴，并經壓路機壓密實后方可鋪設軌枕。 2 .施工準備工作 (1)場地準備： 在廠區(qū)一側，生產房附近為軌料堆放和軌枕錨固場地，該處交通運 輸均很方便。 (2)技術準備 根據施工進度計劃、線路資料和平面圖等相關資料備好線路材料。 線路料包括鋼軌類型、長度、根數(shù)，軌枕類型(木枕、鋼筋混凝土枕)、 根數(shù)、接頭配件、固定扣件等。并在鋪軌前完成對路基土石方及相關附 屬工程的驗收工作，檢查線路中樁和臨時線路標志埋設情況。 (3)材料準備 建立材料物資倉庫。要求倉儲量能滿足本標段現(xiàn)場施工的需求，同 時采用Project項目管理軟件，及時調整計劃，提前確定材料需要，有 序調配材料進場。 3 .硫磺錨固及人工鋪枕 為保證工程質量，所有碎枕的錨固均采用反錨作業(yè)方式集中錨固， 用螺紋道釘錨具來控制形位，以克服道釘憑手感控制形位的缺點，做到 標準化、規(guī)范化、程序化錨固，其作業(yè)程序如下： A、上枕 人工配合機具作業(yè)，進行上枕。 B、整理、翻枕 將上到位的軌枕密排散開，然后翻枕，使所有軌枕底面朝上。此工 序由人工配合撬棍撬撥，或用U型鋼叉翻枕。 將翻過來的軌枕密排在一起，保證兩根軌枕中心距為30 cm,與錨 固板上的錨固孔間距相吻合，使螺紋道釘順利插入錨固孔內，同時由人 工用撬棍調整好中線。 C、對模、插釘 使錨固板對準軌枕承軌槽，對好位置，由人工倒插入螺紋道釘。此 工序注意軌枕承軌槽面密貼，道釘一定要倒插到位。 D、灌漿、脫模 道釘錨固采用反錨，將熔制好的硫磺錨固砂漿，從軌枕孔底仔細灌 入道釘孔內(一孔一次灌滿)，進行錨固，經過1分鐘左右的冷卻凝固， 利用翻枕器將反放的軌枕翻正。翻枕的同時，自動將軌枕間距調整為標 準間距。 硫磺錨固配合比為，硫磺：水泥：砂子：石蠟二1： (0.3—0.6)： (1 -1.5)： (0.01-0.03),在選用配合比時，用實際采用的材料做成試件 在錨固前進行試驗，以求得最佳配合比。試件的抗壓強度不得低于40Mpa, 抗拉強度不得低于4Mpa,道釘錨固后的抗拔力不得低于60KN,錨固用的 材料必須符合規(guī)范的要求。 按選用的配合比，稱好各種材料的一次熔制量，首先砂子倒入熔制 鍋內加熱至100^120-C,加熱過程中隨時掌握溫度的變化。再將水泥倒 入熔制鍋內，加熱到130 C,然后加入硫磺和石蠟，邊加熱邊攪拌，使 熔液拌合均勻，并由稀變稠成液膠狀，使溫度達到1600c熔漿由稀變稠 成液膠狀時，即可進行錨固。在熔制過程中，火力應加以控制，火候不 得過猛，并不斷攪拌。錨固前先用稻草或粘土將枕孔底部塞住，再從枕 孔上部仔細灌入道釘孔內，一孔需一次灌滿。全部灌滿后，用錨固架將 螺旋道釘插入枕孔。經過1分鐘左右的冷卻凝固，即可拿走錨固架。清 除承軌槽中的雜物，涂絕緣防銹漆，在錨固孔頂面和螺旋桿上涂上機油 保護。 E、成品保護 在錨固孔頂面、螺紋道釘圓臺及其下部四周涂上絕緣防銹涂料將 道釘上的螺紋桿上涂上機油，用塑料布包好，分類規(guī)范碼放，不得碰撞 螺紋道釘。 （4）木枕鉆孔 木枕集中鉆孔，按照設計平面圖所給出的數(shù)據，用道尺及支距尺量 出各部位的軌距及曲線支距，用電鉆鉆孔，木枕一端按規(guī)定長度取齊， 長度超過2. 6m的鋸掉多余部分,鉆孔后分類，規(guī)范碼放。 鋪設軌枕：人工按照軌枕設計間距擺放在線路中心，50 kg/m鋼筋 碎枕按1600根/km、50 kg/m II木枕按1680根/km、50 kg/m II木枕按 1600 根/Km、43 kg/m II 木枕按 1600 根/Km、43 kg/m鋼筋碎枕按 1520 根/km、拆鋪利用50 kg/m軌鋼筋碎枕按1520根/km。軌枕擺放好后將配 件或墊板道釘散發(fā)到枕木上，并擺好軌底墊板或軌底大膠墊。 4 .鋼軌鋪設 (1)施工準備 ①、核對和標明起、撥道量。根據設計的平面和縱斷面，逐一檢查 各標樁的起、撥道量，并以白漆標明于鋼軌腹部；同時，標明軌枕標高 和軌面的高度，并在其下側寫明立柱內側至線路中心線的距離，作為起、 撥道的依據。 ②、組訓人員，調試機具。所有作業(yè)人員，均須明確作業(yè)標準、作 業(yè)項目和作業(yè)程序。 ③、預卸材料，拆除障礙。 鋼軌鋪設先將擺放在線路兩側的鋼軌，人工將鋼軌上到軌枕承軌槽 內，其要點是采用撬棍打鋼軌兩端的螺栓孔眼后將其鋼軌翻到軌枕承軌 槽內。安裝另配件或釘入道釘按設計要求安裝另配件，用電動扳手擰緊 螺帽。鋼軌鋪設完根據線路中心線樁和有關資料，人工撥荒道，利用齒 條式壓機和液壓撥道機撥道，使軌方向良好、長平直，軌向直，曲線圓 順，達到工程列車放行條件和通行。 (2)、起道作業(yè) ①、調整軌縫，同時更換傷損鋼軌和夾板、螺栓。 ②、根據線路封鎖或慢行條件，采用一次抬足標高或分次抬足標高。 起道以直線左股或曲線里股為標準股，利用標尺和水平尺，先抬足前后 點的標高，拉平中間點的軌面，對好對面股的水平，隨即逐根進行八面 稿搗固和調整超高。 ③、方枕換枕。按設計軌枕間隔進行方正軌枕，更換新發(fā)現(xiàn)的失效 軌枕。 ④、撥道改道。按樁點的撥道量撥正直線大方向和曲線正矢，然后 矯直硬彎，改正軌距。撥道量在100mm以上時，采用先撥后起。 ⑤、更換失效扣件。更換失效的鐵墊板、道釘、軌距擋板、鐵座、 扣件、彈條、擋板座和大小膠墊。 第一次上面硝整道，一次起道量不超過100mm,采用人工配合小 型機械起道，小型搗固機搗固，人工進行細撥的方法。要求當天起道撥 道完工后，作好線路順接工作，消除曲線反超高和軌枕空吊板確保行車 安全。 第二次上稽整道：根據軌道標高情況進行第二次上稽整道工作。第 二次上稽整道采用人工配合小型機械作業(yè)，起道量不超過100mm,起 道采用起道機和小型搗固機搗固，人工撥道。 第三次上稽整道：第三次上碓整道前上足面碓，起道時軌頂要求達 到設計軌面標高，道床內進夠道碓，搗固完成后根據情況再細補一次道 磴，然后進行道床成型。成型后道床均勻、飽滿。 ⑤、安裝加強設備。更換、補足防爬設備、軌距拉桿和軌撐。 ⑥、整理線路外觀。細整道床斷而、整順路肩排水坡而，清通水溝, 更換、補足及油漆線路標志。 線路在道床成型的同時進行小方向和長平的細整工作，并經過機車 或載重車輛的試運行壓道，再細整修、線路竣工交驗前組織質檢人員進 行自檢，根據驗標的各項要求逐一檢查記錄，并及時整治處理，直至達 到竣工交驗條件。 5、道岔鋪設 施工準備；平整場地，將道岔軌和配件材料運輸?shù)浆F(xiàn)場，清點道岔 配件，對道岔鋼軌配軌檢尺及岔尖檢查，木岔枕檢尺編號按次序分類堆 碼，木岔枕兩端用鐵絲綁扎，鋸除木岔枕超長部分。 （1）測量道岔、定位置樁 先定出岔芯，根據道岔布置圖從中心樁量出基本軌起點位置，定岔 頭樁，從中心樁量出轍叉根的位置，定叉尾樁。 （2）散布岔枕 布放岔枕前，將岔枕間隔繩（尼龍繩或鐵絲）沿直線股一側距離軌 枕約1cm的地方拉開，繩兩頭用木樁在岔頭樁及岔尾樁的方正位置，做 為布放岔枕的間距及在基準枕一側取齊的依據。標劃間隔繩時，將鋼尺 及間隔繩并行拉緊，采用累計的方法，用紅油漆將定型圖上岔枕間隔位 置標劃在間隔繩上，岔枕按標準圖檢尺，并在岔枕上寫上長度，在地面 上劃出岔枕長度分界點及岔枕取齊線，按點線散布岔枕。 布放岔枕要嚴格按定型圖進行，根據岔枕長短從岔頭至岔尾依次擺 放，同時注意間隔，方正和直股取齊等。 根據現(xiàn)場調查情況，仔細分析設計資料，為確保封鎖時間鋪岔的順 利進行，首先將各種道岔材料送預鋪地點，進行預鋪。 （3）散布鋼軌 按照道岔中心位置、按標準圖鋼軌排列順序，人工抬運，從岔尖開 始逐根擺放道岔鋼軌，并將道岔鋼軌用魚尾板和螺栓連接起來，按規(guī)范 留好軌縫，用鋼尺沿直股方向丈量道岔全長和道岔中心點，移動鋼軌使 道岔中心與道岔鋪設中心重合。并撥正位置。 根據道岔鋪設圖，在道岔直股畫枕木位置線，并用白油漆畫在直股 鋼軌軌腰上，用起道機將鋼軌抬起，按軌腰上的岔枕間距方枕。 （4）散布配件 按根據道岔標準圖散布道岔部位散布道岔墊板、螺栓、墊圈、道釘、 軌撐、連桿等。 （5）釘?shù)泪? 先釘?shù)啦碇惫射撥?，撥正撥順，再釘曲股鋼軌。釘曲股鋼軌時根據 道岔標準圖尺寸，用石筆在直股鋼軌上標出丈量支距位置，用支距尺丈 量好后，用木鉆鉆孔后釘連鐵墊板，當導曲股鋼軌釘好和轍叉部位順序 釘連。道岔拼裝完工后立即用軌距尺立檢查各部鋪設尺寸。整改軌距和 支距以及鋼軌接頭處高低和錯呀；調整墊板位置，使枕木與鐵墊板、鐵 墊板與鋼軌完全密貼，經現(xiàn)場檢查不合格處及時整改和處理，確保施工 質量。 （6）鋪設道岔鋼軌 先鋪設直線基本軌及護輪軌，后鋪設直線下股基本軌及轍叉，再鋪 設導曲線外股鋼軌及導曲線里股鋼軌及護輪軌。 （7）安裝連接桿和轉轍機械 按圖紙要求，在尖軌部分安裝連接桿，同時采取臨時措施扳動尖軌。 安裝轉轍機械時，先將拉桿連接在一號連接桿上，使拉桿與軌道中心線 垂直然后將拉桿與閘座拐桿連接好，將兩尖軌放置在中間位置并在尖軌 與基本軌間塞上楔子，移動閘座向前或向后，找出閘座拐桿的垂直位置, 使拐桿旋轉軸的中心線和它連接的拉桿能顯示在一條垂直線為止，最后 確認尖軌與基本軌貼靠緊密后，即可鉆孔釘牢。 （8）整修 道岔釘完后由全部人員將道岔各部位撥順，并將空板和忽起忽落處 用順高就低的方法，將道岔各部位進行整修。 （9）質量檢查 檢查各部位的材料數(shù)量、道岔位置、軌距、導曲線支距、附帶曲線 支距、輪緣槽寬度、尖軌密貼等項目是否符合規(guī)定要求。 在鋪好的底硝上先按軌枕鋪設標準及軌道中線擺放鋼筋碎枕，按軌 節(jié)表進行散軌及鋼軌連接，散扣件，進行軌枕連接。根據作業(yè)時軌溫， 按計算軌縫控制其大小。軌枕連接時，先在一側鋼軌軌腰標出軌枕位置, 用方尺進行方枕連接，螺栓的扭距力必須符合規(guī)范要求。 四、公路平交道口工程 由于要保證廠區(qū)交通運輸暢通，在施工道口時，不能中斷交通，可 臨時修筑通過一輛單車的便道，來保證道路暢通。為了安全，設置燈光 信號和明顯的警告信號。 道口施工時，利用小型機械先施工鐵路和公路交叉地方，不能大面 積開挖土方，采取分層逐步降低高度，為了使汽車能通過施工地段，每 層降低的高度在300mm以內。開挖的土方不得堵塞道路。直至開挖到設 計標高。路而處理嚴格按照設計要求施工，公路路堤施工的工藝按照鐵 路路基的方式。道口板鋪設時采取半邊施工。 五、解決施工與行車相互干擾的方案 1 .開工前與廠方等運營單位簽訂《施工安全配合協(xié)議》。 2 .每月將施工月計劃報與甲方，并征得甲方的配合和指導。 3 .施工中派安全防護員常駐運轉室，了解列車運行情況，利用列車 間隙施工，排除影響列車運行的不良因素。 勞動力和技術力量，機具、材料、防護用品備品準備齊全，并經車 站值班員向列車調度員申請施工。施工負責人接到調度命令后，確認施 工起止時刻，設好相應防護，方可開工。經檢查質量確保行車安全，辦 理消點才能開通使用。施工負責人必須在現(xiàn)場組織指揮。 凡施工影響使用中的信號、聯(lián)鎖、閉塞設備時，在《行車設備檢查 登記薄》內登記，經車站值班員簽認同意后，并由有關部門派人配合， 才能進行施工。完工后，應與車站有關人員共同試驗，確認性能良好， 方可交付使用，并辦理銷記手續(xù)。 施工時不得將工具、材料及其其它物品放在道岔或鋼軌上，以及其 它任何妨礙行車安全的地點。 六、安全措施 1 .配齊必要的通信聯(lián)絡工具及防護用具。 2 .高空作業(yè)時，必須嚴格實施相應的防護措施。 3 .雷雨天禁止上電桿等高處作業(yè)，防止雷擊。 4 .區(qū)間卸水泥制品及材料嚴禁從慢行的軌道車上往下扔，防止傷人 和壞傷電纜、設備、器材。 5 .對機動車輛、動力設備，要經常檢修，不得帶病作業(yè)。 第四節(jié)遵循的施工標準和規(guī)范 華潤電力有限公司鐵路專用線設備整治工程鐵路專用線建設工程， 遵循的施工標準和規(guī)范如下： 一、鐵道部鐵路工程技術標準所印發(fā)的《現(xiàn)行鐵路工程建設標準規(guī) 范目錄》〈鐵標技[2001]005號〉文件中相關的規(guī)范、標準、規(guī)程和規(guī)則。 二、工程質量檢驗評定標準 本線工程的施工質量檢驗、評定和交接驗收標準均按鐵建[2003] 127 號文發(fā)布的《鐵路軌道工程施工質量驗收標準》等六種鐵路工程評定驗 收標準執(zhí)行。 三、工程竣工驗收辦法 本工程竣工交接驗收辦法按鐵道部（84）鐵鑒字180號《鐵路基本 建設工程竣工驗收交接辦法暫行辦法》及鐵基函（88） 73號《鐵路基本 建設工程竣工交接暫行辦法》的有關辦法執(zhí)行。 第五節(jié) 勞動力組織及調配計劃 一、工隊組建 為了優(yōu)質高效地完成標段工程任務，接到中標通知書后，我們將在 全局范圍內選派經驗豐富的施工人員，精良的施工機械進場，軌道專業(yè) 化施工隊伍。根據本標段工程的實物工作量，我們擬在施工現(xiàn)場設立一 個項目部，項目部下設1個施工作業(yè)隊。專業(yè)施工作業(yè)隊下設作業(yè)班組, 各施工作業(yè)班組由有各種專業(yè)施工經驗的技術人員和技工組成。 二、項目部施工隊伍安排任務劃分 第一作業(yè)隊 20 起點至盡頭線路的軌道鋪設 第六節(jié)原材料供應計劃 一、物資計劃 1 .設立材料物資中轉倉庫，在項目部設物資儲備倉庫。要求倉儲量 能滿足本標段現(xiàn)場施工的需求。 2 .臨時設施的材料物資通過汽車運輸直達工地現(xiàn)場和物資儲備倉 庫。 3 .根據Project項目管理軟件，及時調整計劃，提前確定材料需要, 有序調配材料進場。 4 .根據施工進度安排，主要工程用設備、材料采購提前編制詳細的 計劃，及時報業(yè)主批準。 二、物資采購及檢測 1 .所有用于本工程的材料和設備，必須向監(jiān)理工程師提交生產廠商 出具的質量合格證書和我方的檢查合格證書，證明材料和設備的質量符 合相關技術規(guī)范規(guī)定，經監(jiān)理工程師核實批準后方可進場。 2 .一般材料的采購參照業(yè)主、監(jiān)理和設計的意見，認真執(zhí)行市場調 查，保證材料質量,并盡量采取措施,使用符合結構物要求的當?shù)夭牧稀? 3 .在設備、材料訂購中，嚴格執(zhí)行我司IS09002標準中關于設備、 材料的控制程序，加強檢測，嚴把質量關。 三、物資管理 1 .所有工程用設備、材料嚴格按建設單位的要求和規(guī)定執(zhí)行。 2 .工程的便道等應滿足物資進場需要。 3 .計劃在各作業(yè)隊設置工地料庫，所有運入施工場地內的設備、材 料均納入料庫統(tǒng)一管理。 4 .各類設備、材料分類放置、標識明確。 5 .嚴格執(zhí)行進場物資管理辦法，保證物資進出庫有序、臺帳清楚、 準確。 6 .制定詳細的安全防護措施，保證物資、設備安全存放。 7 .爆破器材與當?shù)毓矙C關聯(lián)系，確定購置地點，確保運輸安全, 提前有序運入施工場地內炸藥庫，按相應規(guī)定用于施工。 8 .不再使用的物資轉入工地料庫或調出工地。 第七節(jié)創(chuàng)建優(yōu)質工程及樣板工程的實施性計劃和措施 一、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 為實現(xiàn)華潤電力有限公司鐵路專用線設備整治工程項目”鐵路專用 線建設工程“工程一次驗收合格率達到100%,優(yōu)良率達到95%以上”的 要求，實現(xiàn)我方“確保創(chuàng)局優(yōu)，力爭創(chuàng)省優(yōu)”的總目標，特制定鐵路專 用線建設工程”創(chuàng)優(yōu)質工程及樣板工程的實施性計劃如下： 二、創(chuàng)優(yōu)保證主要措施 （一）建立華潤電力有限公司鐵路專用線設備整治工程鐵路專用線建 設工程”企業(yè)質量創(chuàng)優(yōu)內控技術標準并嚴格執(zhí)行，內部考核。 （二）創(chuàng)優(yōu)保證組織機構 1 .認真貫徹執(zhí)行黨中央和國務院關于加強質量管理的一系列指示， 樹立“質量重于泰山”的高度責任感、緊迫感和使命感。建立創(chuàng)優(yōu)工程 管理組織機構，制定創(chuàng)優(yōu)工程質量責任制，層層分解，做到責任分明， 責任到人，措施落實。 2 .強化“以樣板引路，靠質量取勝”的質量意識，使每一個職工明 白，只有創(chuàng)優(yōu)質名牌工程，才能使企業(yè)得以生存和持續(xù)發(fā)展，把創(chuàng)優(yōu)質 工程變?yōu)槁毠さ淖杂X行動。 3 .建立創(chuàng)優(yōu)工程質量責任臺帳，實行責任人掛牌制。開展創(chuàng)優(yōu)質工 程及樣板工程的項目，建立重獎重罰獎懲制度，并納入個人業(yè)績檔案， 作為評先、晉職、晉級的重要參考依據，籍以達到工程創(chuàng)優(yōu)的目的。 4 .加強技術負責制，嚴格工程技術管理制度。把好圖紙審批關、施 工測量關、材料進場關、計量試驗關、技術交底關、工藝操作關、隱蔽 工程檢查關。嚴格施工過程質量控制，狠抓工序分階段，以點帶面，從 而確保單位工程和標段工程創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。 5 .推行已通過認證的企業(yè)標準“GB/T19001-2000質量標準”文件以 及各專業(yè)工程《作業(yè)指導書》，并堅持其有效運行。對于常見站前工程質 量通病，堅決按照相應的糾正和預防措施加以克服，保證工程質量達到 “內實外美”的要求。 6 .認真執(zhí)行工程質量監(jiān)理制度，支持隱蔽工程按基建程序辦事，積 極支持和配合監(jiān)理工程師的工作，共同把好創(chuàng)優(yōu)工程質量關。 7 .堅持各項有效的質量檢查制度，嚴格自檢、互檢、交接檢，嚴格 專職質檢人員及技術人員檢查鑒定程序，強化質量監(jiān)控。采取定期和隨 機抽樣相結合的方式對創(chuàng)優(yōu)全過程進行檢查、監(jiān)控，凡發(fā)現(xiàn)不符合設計 和規(guī)范、驗標，以及犯質量通病的，一律按照“三不放過”的原則采取 糾正措施，并對其有效性進行跟蹤和驗證，自始至終使創(chuàng)優(yōu)工程質量處 于受控狀態(tài)。 （三）創(chuàng)優(yōu)主要組織措施 1 .成立工程創(chuàng)優(yōu)小組，設立專職質量管理和檢查人員；制定創(chuàng)優(yōu)規(guī) 劃和措施，并層層分解，做到縱向到底橫向到邊，形成自上而下的質量 管理網絡。在作業(yè)隊之間深入開展創(chuàng)優(yōu)質工程活動競賽，確保工程開工 必優(yōu)、一次創(chuàng)優(yōu)。 2 .加強全面質量管理，廣泛開展QC活動，成立以總工程師為負責人 的TQC領導小組。 3 .廣泛采用新技術，引進新工藝，使用新材料，對關鍵工序或重點 工程項目組織技術攻關，不斷完善及優(yōu)化施工方案。 4 .制定項目負責人工程質量責任制，并細化分解到每道工序，每個 環(huán)節(jié)、每個崗位、每個人頭，實施獎懲激勵機制，確保質量目標的實現(xiàn)。 （四）創(chuàng)優(yōu)主要技術措施 1 .工程技術人員必須熟悉和核對設計文件，全面理順構筑物平縱斷 面、結構尺寸、中線、高程等關系。 2 .根據各單項工程特點及時編制實施性施工組織設計，在施工過程 中進一步優(yōu)化施工方案。根據施工方案，項目經理部總工程師向施工作 業(yè)隊進行全方位的詳細施工技術交底，使參加施工的人員明確施工項目 的質量要求和標準。 3 .制定測量方案，嚴格控制測量精度。在施工過程中堅持勤測、勤 量、勤檢查，并換人復測、復核。 4 .建立健全各項質量檢查制度，項目經理部、作業(yè)隊、專職人員密 切配合，實行定期（季、月、旬）和不定期結合檢查制度。 5 .施工中如發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場情況與設計不符，需要變更設計時，必須 提前報送變更設計資料，待建設單位和設計單位審批后，按審批內容和 要求進行施工，不得私自改變設計。 6 .在施工過程中，建立并完善工程臺帳，及時記錄工程日志，繪制 好原始斷面，收集整理、保管好各類工程的原始數(shù)據和資料，以利及時、 高質量地編制好竣工文件。 7 .嚴格執(zhí)行建設單位工程質量監(jiān)理制度，尊重監(jiān)理工程師意見。所 有隱蔽工程經自檢合格后，備好設計文件、材質證明、試驗資料，填好 “驗標”和工程檢查證等有關資料，再請監(jiān)理工程師檢查驗收簽認后， 方可隱蔽。 （五）建立健全質量“三檢”制度 1 .成立專職的“三檢”體系 建立質量責任制。經理部設專職質量員，班組設兼職質量員，明確 各級責任。開工前報監(jiān)理工程師備案。分項施工的現(xiàn)場實行標示牌管理， 注明作業(yè)內容和質量要求，認真執(zhí)行三檢制度，做好隱蔽工程的檢查工 作。 2 .對現(xiàn)場施工人員加強質量教育，強化質量意識，開工前技術交底, 進行應知應會教育，嚴格執(zhí)行規(guī)范，嚴格操作規(guī)程，分項工程開工前嚴 格執(zhí)行先試驗再鋪開的程序，開工前按技術規(guī)范規(guī)定向監(jiān)理工程師報送 試驗報告（包括施工方案、施工方法、施工準備、質保措施等）經監(jiān)理 工程師審核批準后再鋪開施工。 3 .加強質量控制，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、抽檢頻率，現(xiàn)場質檢的原 始資料保證真實、準確、可靠，不得追記，接受質檢時保證出示原始記 錄資料。 4 .質檢工程師及質檢人員應嚴格按照《驗標》允許誤差及創(chuàng)優(yōu)施工 控制標準進行檢查驗收。 第八節(jié)質量目標、質量保證體系和措施 一、質量目標 1 .全部工程達到國家、鐵道部現(xiàn)行的《工程質量驗收標準》的有關規(guī) 定，重點工程創(chuàng)樣板、出精品，確保達到優(yōu)質工程，爭創(chuàng)省優(yōu)質工程。 2 .消滅工程質量通病，杜絕一切質量事故。 3 .確保全部工程一次驗收合格率達到100%,優(yōu)良率達到95%以上， 并滿足全線創(chuàng)部優(yōu)規(guī)劃要求，保證實現(xiàn)建設單位提出的創(chuàng)部優(yōu)規(guī)劃。 二、建立質量保證體系 1.成立質量保證組織機構 針對本標段工程特點和質量要求，為保證質量目標的實現(xiàn)，對各部 門的工作進行分解，實行三級質量管理體系，制訂“強化質量管理，嚴 格操作規(guī)程，消滅質量通病，實現(xiàn)全線創(chuàng)優(yōu)」的目標，確立“從消滅 質量通病入手，嚴格執(zhí)行‘規(guī)范'和'驗標'為著眼點，以強化現(xiàn)場管 理為龍頭，”的創(chuàng)優(yōu)思路，將克服質量通病作為質量管理的首要內容。項 目經理部成立以經理為組長，總工程師為副組長，各職能部門人員組成 的質量管理領導小組,安全質量室設專職質量員；作業(yè)隊成立以隊長為組 長，工班長為副組長兼職質量員的班組全員質量目標執(zhí)行小組。 職責描述： 質量總負責人（項目經理）職責： 代表總公司履行對業(yè)主的投標承諾和工程承包合同，執(zhí)行總團公司 的質量方針，實現(xiàn)工程質量目標，處理與本工程項目有關的外部關系， 并簽署施工合同或及補充協(xié)議。 建立和完善本工程的組織機構，明確人員職責，建立合理的分配和 獎懲辦法，充分發(fā)揮參與工程建設所有職工的積極性，負責本工程質量 保證體系的正常運行。對分供方進行評價和監(jiān)督。 負責工程合同內的生產經營，有權安排和調整項目施工的計劃和進 度，調配現(xiàn)場的物資、資金及人員，對完成工程的施工計劃負責，對工 程質量、工期、成本、安全、文明生產負責。 主持項目經理部工作會議，審定或簽發(fā)對內、對外的重要文件，對 簽署的有關工程的變更、洽商、紀要等文件負責。 編制職工培訓計劃，不斷提高職工質量意識和操作技能，組織完成 上級下達的其他工作。 項目總工程師質量職責 在總公司總工程師和工程項目經理的領導下，認真貫徹我方質量方 針和目標，組織制訂本工程的質量保證措施。 嚴格本工程的施工技術和質量檢驗管理，并對其工作質量負責。 制訂和實施本工程“質量計劃”，加強施工過程的控制，對因技術管 理原因造成的質量事故負責。 監(jiān)督檢查采購物資的檢驗和試驗及設備的控制，主持對不合格的評 審和處置。 推廣應用統(tǒng)計技術，加強文件和資料的控制，建立質量記錄。 制訂和實施糾正措施和預防措施，嚴把“圖紙、測量、試驗”關。 主持編制本工程實施性施工組織設計，明確其技術保證和質量保證 要求。 組織推廣和應用“四新”技術，主持關鍵工序攻關和人員培訓，制 定工藝操作規(guī)程，編寫有關成果報告和施工技術總結。 結構工程師質量職責 認真學習貫徹執(zhí)行本工程管理的質量方針目標，質量體系文件，執(zhí) 行國家、鐵道部頒發(fā)的有關本工程的技術規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則，落實工作 質量保證措施，對因其工作質量造成的工程不合格負主要責任。 應用統(tǒng)計技術，做好本崗位質量記錄的收集、整理和填報、歸檔工 作，確保技術文件質量，對文件和資料的有效性、真實性負責。 參與施工過程的技術管理工作和不合格工程的評審與處置。制定并 組織實施糾正和預防措施。 參與工程竣工交付，提供有關竣工文件和資料。 帶頭學習質量管理知識，參加QC小組活動。 質量工程師質量職責 制定本工程部門的質量計劃，并協(xié)助領導組織實施。 認真收集各種有關質量管理和合理化建議及時反饋各種信號，協(xié)助 領導分析質量狀況。 收集、保管質量檔案，按照質量體系文件的要求，認真填寫各項質 量報表、檢查記錄、質量評定等資料，保證填寫記錄的準確、真實性。 參與本工程質量事故及不合格工程的分析會，做好記錄，及時填報 有關質量報表。 組織開展質量培訓工作，指導并參加QC小組活動。 測量工程師質量職責 熟悉本工程的設計圖紙、技術標準、測量儀器性能及操作規(guī)程，對 測量工作質量負責。 嚴格按測量規(guī)范實施工程放樣測量，保證工程放樣精度符合規(guī)定要 求。每項測量都要進行復核，保證建筑物各種斷面、幾何尺寸、中線、 水平達到設計及規(guī)范要求。 作好各項測量記錄，真實反映工程形成過程的斷面尺寸，坐標位置, 施工放樣和檢查結果。并進行技術復核，證實完全符合設計圖紙、技術 標準的要求。 負責管理本單位使用的檢測儀器，保證其性能準確、測量結果、數(shù) 據無誤，儀器性能完全處于良好狀態(tài)。 試驗工程師質量職責 認真執(zhí)行現(xiàn)行有關檢驗和試驗的標準、規(guī)范和規(guī)程。 具體負責生產中的檢驗工作，熟悉操作各類儀器設備，按有關規(guī)定 進行各類檢驗和試驗。 指導、監(jiān)督檢驗和試驗人員開展工作，積極處理檢驗試驗工作中的 技術問題。 按照收集、整理檢驗和試驗報告，并及時上報。 參與不合格工程分析和質量事故調查會議，協(xié)助提出糾正和預防措 施。 不受進度和分管行政領導的影響，堅持原則秉公辦事，對檢驗和試 驗數(shù)據負責。 物資采購負責人質量職責 遵守國家有關法令、法規(guī)和本單位的采購管理制度、牢固樹立“質 量第一”的意識。 根據采購計劃。對貨源進行比質、比價、比運輸條件的綜合考慮， 按適時、適量、齊備、先近后遠的原則，并按分級采購管理的規(guī)定實施 米購。 參與對分承包方的評價、產品的驗證，對其質量進行監(jiān)督。產品驗 證時發(fā)現(xiàn)質量問題有權拒收。 采購物資交倉庫負責人驗收，驗收時若發(fā)現(xiàn)問題，倉庫負責人有權 拒收。 按《經濟合同法》認真逐一審查采購合同條款，把好訂貨質量關。 簽訂采購合同應詳盡寫明各項要求，如交貨時間、交貨地點、運輸 方式、交貨方法、驗收方法、付款方式以及違約的處罰等，確保采購工 作質量。 項目部其它人員質量職責 服從領導安排，認真執(zhí)行項目質量計劃。 嚴格按操作規(guī)程的要求進行操作，嚴格執(zhí)行“三檢制”，對由于不執(zhí) 行工藝及操作原因而造成的質量事故和不合格工程負責。 出現(xiàn)質量問題及時向領導或項目質量負責人、質量工程師反映，并 參與原因分析，對不及時自檢和不及時反映問題造成的不合格產品負責。 保證個人質量指標的完成。 嚴格控制多余物資和混批現(xiàn)象的發(fā)生，對由此造成的不合格工程負 責。 努力學習質量管理知識，認真執(zhí)行項目的質量體系文件，貫徹我方 質量方針和目標，積極參加QC小組活動。 特殊崗位人員的職責 業(yè)主提供的物資和指定分供方的物資，由我方項目部物資設備部部 長負責進行進貨檢驗和驗證。 合同評審 通過合同評審，清楚地了解業(yè)主的要求和合同條件，保證在合同履 行過程的施工階段，所有的合同要求都能有計劃地逐步實現(xiàn)以及工程施 工中發(fā)生的合同變更能良好地貫徹。 項目經理按照《合同評審程序》的要求，負責本項目合同評審的以 下具體工作： 對合同各項條款逐條分析，并使項目主要人員清楚了解、明確實現(xiàn) 合同目標應進行的保證措施，必要時以文件形式規(guī)定下來，并納入創(chuàng)優(yōu) 規(guī)劃中。 參加施工過程中合同修訂的評審，按攀鋼集團集團成都有限責任公 司《合同評審程序》中有關合同修訂條款執(zhí)行。 掌握工程建設情況和客觀條件的變化，并及時與業(yè)主和上級合同主 管部門聯(lián)系，為現(xiàn)場施工創(chuàng)造良好條件。 文件和資料控制 根據總公司《質量手冊》的要求，執(zhí)行《文件和資料控制程序》中 的有關規(guī)定，保證施工過程中使用有效的文件及圖冊。 負責所有文件資料的管理工作。 (1)合同文件的管理 保存工程承包合同和驗工計價資料，由總公司計劃財務部指派專人 負責。 屬于施工單位負責采購的物資，其采購合同存于總公司，并由總公 司物資設備部指派專人保存。 （2）施工圖冊管理 施工圖冊由總公司施工技術部指派專人負責管理，并按總公司施工 技術管理辦法執(zhí)行。 （3）物資采購 本工程自購料采購，由總公司物資設備部部長負主要責任，嚴格按 施工合同和總公司《采購控制程序》執(zhí)行，保證本項目使用合格的材料 和設備。 物資采購必須嚴格按總公司物資部門下發(fā)的《合格分供方名冊》選 擇供應商；如果現(xiàn)場需要購買其他供應商的物資，則必須按程序對其進 行評價。 施工過程控制 施工過程是質量保證的重點環(huán)節(jié)，所涉及的各項工作必須依據《質 量手冊》和有關施工過程控制程序的規(guī)定執(zhí)行。 本工程已由總公司工程部組織實施了現(xiàn)場施工調查。 施工圖紙及設計交底資料的審核，由總公司施工技術部部長組織并 負責。 施工階段的技術交底由項目經理部總工程師負責，并向作業(yè)隊進行 施工前技術交底，作業(yè)隊技術負責人向工班長、領工員作技術交底。 施工組織設計的管理 施工組織設計由項目經理部總工程師組織進行技術交底，使項目管 理人員對施工組織設計內容達成共識。 對于施工中遇到的新問題或采用某些新材料、新技術時，堅持“一 切經過試驗、一切用數(shù)據說話”的原則，由項目經理部總工程師組織進 行現(xiàn)場試驗，并制定相應的施工方案。 施工條件和環(huán)境發(fā)生變化時，由項目經理部總工程師負責提出施工 組織設計修改意見，按施工監(jiān)理程序報批，并報總公司施工生產部備案。 施工工序質量控制實行“三檢”制度，即自檢、互檢、工序交接檢, 由項目經理部安全質量室主任負責。嚴格執(zhí)行各項質量檢驗程序，通過 全方位、全過程的質量控制，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。 進度控制 由項目經理部總工程師負責制定、實施和修改本工程進度計劃。 本工程的施工勞力調配由項目經理負責。 物資的搬運和貯存 本工程嚴格做好物資的貯存保管工作。在具體的執(zhí)行過程中，除按 總公司有關程序文件規(guī)定的要求執(zhí)行外，各項工作主要負責人還應針對 工作的特殊性提出措施或方案，交項目物設部負責人審批，并保證在工 作中準確地向每一個操作人員進行交底。本項工作由項目物資設備部部 長負責。 施工現(xiàn)場應依據平面布置圖布置材料堆放場地，設置貯存?zhèn)}庫，并 檢查、監(jiān)督與此項工作有關的操作人員，作好防雨、防盜等各項工作。 物資搬運和貯存應有情況記錄。本工程所有施工場地內的現(xiàn)場物資 標識應保持一致。工程設備標識：工程設備以標牌做好標識，由項目部 物資設備部部長負責組織實施，并做好記錄。 成品防護 本工程執(zhí)行《防護和交付程序》的規(guī)定，特殊成品的防護由項目部 相關技術負責人組織編寫成品防護方案。 工程成品防護工作由項目部總工程師負責措施的制定、修正、調整, 并對此項工作的人員進行指導和培訓。 培訓 本工程指定項目經理部綜合部部長負責培訓工作。其主要職責是： 掌握了解總公司年度職工培訓計劃。 根據現(xiàn)場施工需要，向項目經理提出培訓建議計劃，向總公司提報 本工程所需要的專題培訓申請，并組織實施。 項目經理要支持培訓工作，在時間、人員、獎金發(fā)放等方面予以保 證。 質量記錄 本工程指定項目安全質量部部長為質量記錄的總負責人。負責本項 目所有質量記錄的收集、保存和處理工作。同時，對各過程質量記錄負 責人進行監(jiān)督檢查。 過程質量記錄負責人按要求進行記錄，工程完工后按規(guī)定進行整理, 上報質量記錄總負責人。 其它 本項目統(tǒng)計技術工作按《統(tǒng)計技術選定和應用程序》執(zhí)行。 項目經理部的QC小組活動由工程技術負責人按總公司有關規(guī)定組 織實施。 成立工程創(chuàng)優(yōu)小組： 設立專職質量管理和檢查人員。在總公司工程創(chuàng)優(yōu)委員會的領導下, 制定華潤電力有限公司鐵路專用線設備整治工程鐵路專用線建設工程創(chuàng) 優(yōu)規(guī)劃和措施，并層層分解，做到縱向到底，橫向到邊，形成自上而下 的質量管理網絡，每個職工都明確質量目標，在作業(yè)隊之間深入開展創(chuàng) 優(yōu)質工程活動競賽，施工過程中接受監(jiān)理工程師監(jiān)督，認真進行自檢、 互檢、交接檢，并定期、不定期進行質量檢查，嚴格獎懲，確保工程開 工必優(yōu)，一次成優(yōu)。 建立健全各種質量管理制度 堅持“百年大計，質量第一”的方針，強化各種形式的教育，隊伍 進場后，將實行分項、分工專項質量意識教育，有的放失，標準明確， 使參戰(zhàn)職工上下形成創(chuàng)優(yōu)聲勢；健立健全各種質量檢查驗收制度，嚴格 執(zhí)行各項質量檢查程序，分項工程開工前必須按合同要求執(zhí)行先試驗再 鋪開的程序，開工前必須按技術規(guī)范規(guī)定向監(jiān)理工程師報送試驗報告（包 括施工方案、施工方法、施工準備、質保措施等）經監(jiān)理工程師審核批 準后方能鋪開施工，通過全方位、全過程的質量控制，確保創(chuàng)優(yōu)目標的 實現(xiàn)。 認真執(zhí)行開工前技術交底制，開工前必須向全體參戰(zhàn)職工進行技術 交底：交設計意圖、交技術標準、交質量標準、交施工方法、交施工中 的注意事項。進行專項技術培訓，使全體施工人員質量目標明確，標準 清楚，施工方法得當，工藝操作符合要求。 認真貫徹執(zhí)行“三工三查”制度，即工前交底，工中檢查指導，工 后總結評比制度；堅持施工中的"自檢、互檢、交接檢”制度；堅持施 工過程中的“五不施工”、三不交接和一個堅持”的質量制度?！拔宀皇?工”是指未進行技術交底不施工，材料無合格證、試驗不合格不施工， 上道工序或成品半成品未經檢查驗收不施工，隱蔽工程未經監(jiān)理工程師 檢查簽證不施工，圖紙和技術要求不清不施工「三不交接”是無自檢不 交接，未經質檢人員驗收不交接，施工記錄不全不交接?！耙粋€堅持”是 堅持質量一票否決權。認真貫徹執(zhí)行各項技術管理制度，如技術崗位責 任制、圖紙會審制、技術交底制、測量換手復核制、隱蔽工程檢查簽證 制、施工技術內部資料檔案管理制，使技術管理標準化規(guī)范化，確保工 程質量。 建立健全質量創(chuàng)優(yōu)檢查分析評比制度，開展創(chuàng)優(yōu)競賽活動，做到月 有檢查分析，季有質量評比，年有總結獎懲。 落實優(yōu)質優(yōu)價制度，驗工計價要與質量等級掛鉤，職工的收入要與 操作質量掛鉤，實行優(yōu)質優(yōu)價，多勞多得的分配制度。 施工資料管理制度 施工原始資料的積累和保管由專人負責，及時收集整理，分類歸檔, 工程結束時組成竣工文件裝訂成冊移交甲方，施工單位同時保留一份完 整的文件記錄，并按規(guī)定存檔。 堅持持證上崗制 主要工序、工種均要培訓、考核、合格者持證上崗，保證工序、工 種的操作質量。 服從并主動求得監(jiān)理工程師的監(jiān)理和建設單位的檢查指導，嚴格執(zhí) 行監(jiān)理工程師的決定和接受建設單位的指導和監(jiān)控。 建立質量事故申報制度 為貫徹落實“堅持標準，依托科技，嚴格管理，信守承諾，奉獻優(yōu) 良建筑產品”的質量方針，加強鐵路建設工程質量管理，及時調查處理 施工建設中工程重大質量事故，根據建設部、鐵道部的有關法規(guī)和規(guī)定, 結合工程施工實際，特制訂工程質量事故申報制度。 (1)凡因管理混亂，不嚴格按設計文件、施工規(guī)范等組織施工，一 旦發(fā)生工程重大質量事故后，項目經理部或作業(yè)隊對事故部位或工點應 采取有效措施，搶救人員，防止事故擴大，并保護事故現(xiàn)場。 (2)事故發(fā)生單位必須立即用電話、電傳或電報報告所屬上級主管部 門和建設單位。并通知設計單位、監(jiān)理單位駐現(xiàn)場代表。 (3)工程重大質量事故發(fā)生后，項目部必須在兩天內向建設單位和 監(jiān)理單位提出書面報告，并按有關規(guī)定逐級上報。內容包括： a)事故發(fā)生的工程項目、時間、地點； b)事故發(fā)生的簡要經過，經濟損失情況； c)事故發(fā)生的原因及初步分析； d)采取的應急措施及事故控制情況； e)處理方案及工作計劃； f)事故報告單位。 (4)事故發(fā)生后，涉及人員應如實向調查組提供事故有關情況，不得 以任何方式阻礙、干擾調查組的正常工作。 (5)對造成工程重大質量事故的直接責任人追究其責任，按質量獎懲 制度嚴懲。 (6)對發(fā)生質量事故后隱瞞不報、擅自處理的，按質量獎懲制度從重 處罰。 2、落實質量責任制 分項、分工序實施專職質量管理，上至項目經理，下至操作者，均 制定崗位責任制，簽訂質量保證書，做到: 指導工程施工者負責質量；施工操作者保證質量；檢查質量者評定 質量。把質量管理的每項工作、每個環(huán)節(jié)具體落實到每個部門、每個人 身上。 3、施工過程控制措施 （一）施工準備階段的質量控制 1 .針對本工程施工特點，對所有施工人員進行技術培訓，對管理人 員、技術人員進行專業(yè)強化培訓；對各種操作人員進行崗前培訓。 2 .持證上崗：對新工人，上崗前必須進行“三級教育”；對涉及“四 新”技術項目的管理人員和操作人員針對各自技術特點進行專項培訓。 3 .熟悉、審核施工圖，編制實施性施工組織設計，做好技術交底， 針對本工程編制《質量計劃》、《創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》，對原材料進行材質試驗。 4 .編制材料和機械設備需求計劃，做好設備的維修與保養(yǎng)。 5 .按施工平面布置圖設置臨時生產、生活用房及臨時供水供電線路 等設施，核實施工現(xiàn)場各種地下構筑物、管線情況，并落實相應的保護 措施。 （二）施工過程的質量控制 1 .按照《采購程序》，選定合格供貨商，采購施工所需的物資材料, 并依據《試驗和檢驗程序》進行質量控制，保證施工材料的質量。 2 .按《檢驗和試驗程序》設置試驗檢測機構，配置試驗檢測設備， 依據有關規(guī)范，對施工過程進行監(jiān)控。 3 .對關鍵工序和特殊工序，編制詳細的工藝細則，并做好技術交底, 嚴格執(zhí)行隱蔽工程簽證制度，工序完成后，經監(jiān)理工程師檢查簽字后方 可進入下道工序。 4 .按《不合格產品控制程序規(guī)定》，做到對不合格原材料和半成品 不投入使用，不合格工序不轉序。 5 .加強對文件資料的管理，所有技術文件按質量管理標準要求設專 人負責，分門別類建立臺帳，收發(fā)登記注冊，受控文件必須加蓋受控印 章，才能使用。 6 .開展TQC全面質量管理活動，成立QC小組，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，定 期進行QC小組成果發(fā)布，鞏固和擴大QC小組活動成果。 （三）竣工階段質量控制 1 .制定收尾工程施工計劃，組織有關人員按照施工驗收規(guī)范對己完 工程進行預檢，找出存在的問題，并及時處理，做好竣工文件資料的編 制，按業(yè)主的規(guī)定要求做細、做好。 2 .所有工程項目、竣工文件，經自檢合格后按驗收程序向業(yè)主申請 工程移交。 3 .制定質量回訪計劃，及時掌握用戶對該工程的意見，對回訪中用 戶反映的問題，按質量回訪及《服務的實施與驗證程序》執(zhí)行，確保用 戶滿意。 4、質量考核制度 （一）建立各級質量檢查制度，項目經理部每月進行一次，各作業(yè) 隊每旬進行一次。質量檢查由主要領導組織有關部門人員參加，外業(yè)檢 查、內業(yè)檢查分別進行。外業(yè)檢查對照部頒驗標對工程中線、水平及工 程結構尺寸和檢測項目進行實地量測，做出記錄，做為評定質量等級的 依據之一；內業(yè)按管理部門對口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽 證、質保書、設備狀況等是否清楚、齊全、完整、符合標準，按檢查辦法做出檢查評定結果。 （二）項目經理的質量職責由總公司總經理考核，考核周期按聘用 規(guī)定執(zhí)行。副經理的質量職責由項目經理和項目黨委書記考核。 （三）項目總工程師的質量職責由項目經理考核并報總公司總工程 師審定。 （四）項目部各相關部門的質量職責由總工程師考核報項目經理審 定。 （五）項目部作業(yè)隊技術人員的質量職責由本部門負責人考核報總 工程師審定。 三、 保證工程質口 的技術措施 一、在各項目部成立精測組，分別負責本標段貫通測量，嚴格測量 復核制，確保建筑物定位準確，中線水平準確無誤。在施工過程中堅持 勤測、勤量、勤檢查，并換人復測、復核，確保無誤。 二、工程技術人員在熟悉和核對設計文件的基礎上，全面理順構筑 物平、縱斷面、結構尺寸、中線、高程等關系。 三、根據各單項及重、難點工程特點，及時編制實施性施工組織設 計（或施工方案）,在施工過程中進一步結合現(xiàn)場實際不斷優(yōu)化施工方案。 總工程師根據施工方案進行詳細施工技術交底，使參加施工人員明白承 擔工程項目的質量標準和要求。 四、嚴格按照施工設計文件和施工技術標準施工。施工中如發(fā)現(xiàn)設 計與現(xiàn)場實際不符，需要變更設計時，必須提前報送變更設計資料，待 建設單位、設計單位、監(jiān)理單位審批后，按審批內容和要求進行施工， 不私自改變設計，不偷工減料。 第九節(jié)保證安全施工的措施 一、安全目標 1 .杜絕職工因公重傷、死亡事故。 2 .杜絕設備重大責任事故。 3 .杜絕責任重大火災和爆炸事故。 4 .杜絕責任交通重大、大事故及機械事故。 5 .消滅違章指揮，消滅違章操作，消滅慣性事故。 6 .創(chuàng)建安全文明施工工地。 二、安全保證體系 1 .建立安全生產體系，落實安全生產責任制。 （1）建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生 產領導小組，全面負責并領導本工程的安全生產工作。主管安全生產的 副經理長為安全生產的直接責任人，項目部總工程師為安全生產的技術 責任人。 （2）本工程實行安全生產二級管理。即：一級管理由項目經理負責, 二級管理由作業(yè)隊長負責，專職安全員專門負責，各作業(yè)隊設安全監(jiān)督 LU 岡。 （3）完善各項安全生產管理制度，針對各工序及各工種的特點制定 相應的安全管理制度，并由各級安全組織檢查落實。 （4）建立安全生產責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職 責，做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。 （5）嚴格執(zhí)行逐級安全技術交底制度，施工前由項目經理部組織有 關人員進行詳細的技術安全交底。作業(yè)隊對施作業(yè)隊組及具體操作人員 進行安全技術交底。各級專職安全員對安全措施的執(zhí)行情況進行檢查、 督促并作好記錄。 （6）加強施工現(xiàn)場安全教育。針對本工程特點，定期進行安全生產 教育，重點對項目經理、作業(yè)隊長、專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班 組長及從事特種作業(yè)的起重工、電工、焊接工、機械工、機動車輛駕駛 員進行培訓和考核，學習安全生產必備的基本知識和技能，提高安全意 識。 未經安全教育的管理人員及施工人員不準上崗，未進行三級教育的 新工人不準上崗。交換工種或參加采用新工藝、新工法、新設備及技術 難度較大工序的工人經過技術培訓，經考試合格后才準上崗。 （7）特殊工種的安全教育和考核，嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技 術考核管理規(guī)則》執(zhí)行。經過培訓考核合格，獲取操作證方能持證上崗。 對己取得上崗證者，進行登記存檔規(guī)范管理。對上崗證按期復審，并設 專人管理。 （8）通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預防為 主”的思想，提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作 規(guī)程，做到不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人，不被 他人傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護意識和自我防 護能力。 2 .認真執(zhí)行安全檢查制度 項目部要把安全生產當成重中之重的工作常抓不懈，主要領導堅持 抓生產必須抓安全，安質部更要認真履行職責，制定各項安全規(guī)章制度,