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安全閥如何校驗(yàn)與管理

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安全閥如何校驗(yàn)與管理

1、安全閥的基本知識      (1)閥門:安裝在壓力容器、受壓設(shè)備及連接管道上,用以控制介質(zhì)流向的、具有可動機(jī)構(gòu)的機(jī)械產(chǎn)品的總稱。     (2)閥門的公稱通經(jīng):是指閥門與管道及所有其他附件連接處管道的名義直徑,單位是毫米(用DN表示)。     (3)安全閥:是一種自動閥門,能不借助任何外力而只利用介質(zhì)本身的力來排出一額定數(shù)量的流體,以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過預(yù)定的安全值。當(dāng)壓力恢復(fù)正常后,在自行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出的一種閥。    (4)工作壓力P:閥門在使用介質(zhì)溫度下的壓力。    (5)工作溫度T:閥門在使用介質(zhì)下的溫度。    (6)整定壓力Ps: 安全閥在運(yùn)行條件下開始開啟的預(yù)定壓力。在該壓力下,開啟閥瓣的力與使閥瓣保持在閥座的力平衡。    (7)回座壓力Pr: 指安全閥達(dá)到排放狀態(tài)后,介質(zhì)壓力下跌至一定值,閥瓣重新與閥座接觸,亦即開啟高度變?yōu)榱銜r,閥門進(jìn)口處的靜壓力。    (8)啟閉壓差△Pbl:安全閥整定壓力與回座壓力之差,通常用整定壓力的百分?jǐn)?shù)來表示,只有當(dāng)整定壓力很低時,才用Mpa表示。    (9)排放壓力Pb: 整定壓力加上超過壓力(超過壓力指超過安全閥整定壓力所增加的壓力,通常用整定壓力的百分?jǐn)?shù)來表示)。    (10)開啟高度h: 閥瓣離開關(guān)閉位置的實(shí)際升程。    (11)流道面積A:指閥進(jìn)口端到關(guān)閉件密封面間流道的最小截面積,用來計(jì)算無任何阻力影響時的理論排量。對應(yīng)于流道面積A的流道直徑為do(喉徑)。    (12)排量系數(shù)Kd:閥門實(shí)際排量與理論排量的比值。    (14)密封試驗(yàn)壓力Pt: 進(jìn)行密封試驗(yàn)時規(guī)定的壓力,在此壓力下測量通過關(guān)閉件密封面的泄漏率。一般取整定壓力的90%作為密封試驗(yàn)壓力。    (15)出廠試驗(yàn);出廠前對產(chǎn)品所進(jìn)行的殼體強(qiáng)度、密封性、開啟壓力的試驗(yàn)。 2、安全閥基本結(jié)構(gòu) (1)閥體。(2)閥座。(3)閥瓣。(4)調(diào)節(jié)圈。(5)彈簧。(6)閥桿。(7)閥蓋。(8)閥帽。 3、安全閥的分類(1)按使用介質(zhì)分:a:蒸汽用安全閥 。b:空氣及其它氣體用安全閥 。c:液體用安全閥。 (2)按公稱壓力分a:低壓安全閥:公稱壓力PN≤1.6Mpab:中壓安全閥:公稱壓力PN1.6~6.4Mpa。 c:高壓安全閥:公稱壓力PN6.4~80.0Mpad:超高壓安全閥:公稱壓力PN﹥100Mpa。 (3)按適用溫度分:a:超低溫安全閥:t≤-100℃。b:低溫安全閥:-100℃~-40 ℃。c:常溫安全閥:-40 ℃~120 ℃。d:中溫安全閥:120 ℃~450 ℃。e:高溫安全閥:t> 450 ℃。 (4)按連接方式分:a:法蘭連接安全閥。b:螺紋連接安全閥。c:焊接連接安全閥。(5)按開啟高度分: a:微啟式安全閥:開啟高度在do /40~ do /20 。b:全啟式安全閥:開啟高度不小于do /4。c:中啟式安全閥:開啟高度介于微啟式和全啟式之間。(6)按結(jié)構(gòu)形式分: a:杠桿重錘式安全閥 。b:彈簧式安全閥。c:脈沖式安全閥(又稱先導(dǎo)式安全閥)。 d:微啟式安全閥。e:全啟式安全閥。f:全封閉式安全閥。g:半封閉式安全閥。h:敞開式安全閥。 4、安全閥的基本要求   安全閥必須具備運(yùn)行安全性和經(jīng)濟(jì)性兩大要求,在動作過程中必須做到:靈敏的開啟、足量的排放、及時的回座、可靠的密封。 5、對安全閥的基本技術(shù)要求: (1)整定壓力大于3.0Mpa的蒸汽用安全閥或介質(zhì)溫度大于235℃的空氣或其它氣體用安全閥,應(yīng)能防止排出的介質(zhì)直接沖蝕彈簧。(2)蒸汽用安全閥必須帶有扳手,當(dāng)介質(zhì)壓力達(dá)到整定壓力75%以上時,能利用扳手將閥瓣提升,該扳手對閥的動作不應(yīng)造成阻礙。(3)對有毒或易燃性介質(zhì)用安全閥必須采用封閉式安全閥,且要防止閥蓋和保護(hù)罩墊片處的泄漏。(4)為防止調(diào)整彈簧壓縮量的機(jī)構(gòu)松動,以及隨意改變已調(diào)好的壓力,必須設(shè)有防松裝置并加鉛封。(5)閥座應(yīng)固定在閥體上,不得松動,全啟式安全閥應(yīng)設(shè)有限制開啟高度的機(jī)構(gòu)。(6)安全閥即使有部分損壞,任應(yīng)能達(dá)到額定排量,當(dāng)彈簧破損時,閥瓣等零件不會飛出閥體外。(7)對有附加背壓力的安全閥,應(yīng)根據(jù)其壓力的大小和變動情況,設(shè)置背壓平衡機(jī)構(gòu)。(8)對先導(dǎo)式安全閥應(yīng)分別對導(dǎo)閥和主閥作密封性和開啟動作試驗(yàn),都應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的性能要求。 6、安全閥的動作原理   向下作用于閥瓣的彈簧預(yù)緊力Fd,一部分用來抵抗介質(zhì)作用力Po.S,另一部分產(chǎn)生閥門密封件之間的相互壓緊力f,隨著介質(zhì)壓力的提高,密封件間的相互壓緊力隨之減少,當(dāng)介質(zhì)壓力達(dá)到開啟壓力Ps時,相互壓緊力為零,安全閥開啟,此時滿足:Fd=Ps.S。 7、安全閥校驗(yàn)與維修  要全面的檢驗(yàn)安全閥的各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)必須是進(jìn)行全性能試驗(yàn),試驗(yàn)最基本的要求是具有實(shí)際運(yùn)行狀態(tài),甚至超過實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)。這種試驗(yàn)裝置除了高溫高壓容器等設(shè)備外,還要具備各種參數(shù)的快速測定儀器,并保證具備大流量的高溫高壓蒸汽源,耗資巨大。校驗(yàn)是安全閥試驗(yàn)的一部分,是制造廠出廠試驗(yàn)的主要項(xiàng)目。出廠前一般都用常溫的安全閥校驗(yàn)臺進(jìn)行空氣介質(zhì)的開啟壓力整定和密封性試驗(yàn)。安全閥常溫校驗(yàn)臺只能做開啟壓力整定和密封性試驗(yàn)。 8、安全閥在什么情況下需要校驗(yàn) 1)長期存放或第一次使用之前。 2)定期校驗(yàn)。 3)嚴(yán)重?fù)p壞和銹蝕的閥。 4)閥門銘牌丟失的閥。 5)鉛封損壞的閥門。 9、回座壓力的調(diào)整意義和方法   國標(biāo)定義的回座壓力指安全閥達(dá)到排放狀態(tài)后,介質(zhì)壓力下跌至一定值,閥瓣重新與閥座接觸,亦即開啟高度變?yōu)榱闶牵y門進(jìn)口處的靜壓力,回座壓力太低太高都不 好,太低將造成介質(zhì)和能量的損失,太高則達(dá)不到排放量,造成閥門頻跳,原則是在能達(dá)到排放量的情況下盡量的調(diào)高回座壓力,降低介質(zhì)和能量的損失。   回座壓力是通過調(diào)節(jié)圈來調(diào)整的,調(diào)節(jié)的原理是間隙原理,間隙越小,噴出時阻力越大,托住閥芯下降的力越大,越不易回座,反之,間隙越大,閥芯越容易回落,回座壓力越高。   對于只有下調(diào)節(jié)圈的安全閥,調(diào)節(jié)圈向上調(diào),回座壓力下降,調(diào)節(jié)圈向下調(diào),回座壓力升高;對于有上下調(diào)節(jié)圈的安全閥,上下調(diào)節(jié)圈的距離減小,回座壓力降低,上下調(diào)節(jié)圈的距離增大,回座壓力升高。 10、校驗(yàn)方法及其優(yōu)缺點(diǎn)安全閥校驗(yàn)有現(xiàn)場校驗(yàn)(在線校驗(yàn))和校驗(yàn)臺校驗(yàn)兩種手段,條件允許下應(yīng)該盡量在現(xiàn)場校驗(yàn),因?yàn)楝F(xiàn)場校驗(yàn)更切合實(shí)際運(yùn)行工況,因而更可靠?,F(xiàn)場校驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn):便于對焊接式安全閥的校驗(yàn),可測定回座壓力,測量準(zhǔn)確。缺點(diǎn)是校驗(yàn)時間長,系統(tǒng)要反復(fù)升壓,不經(jīng)濟(jì),較危險,不可以做密封性試驗(yàn)。 11、安全閥常溫校驗(yàn)臺的優(yōu)缺點(diǎn):a.解決常溫介質(zhì)和工作溫度250℃以下的安全閥整定和檢漏。b.確定安全閥開啟壓力的較小誤差范圍,節(jié)約了新裝安全閥的調(diào)整時間,降低了勞動強(qiáng)度,減小能源消耗和減小工作危險性。c.存在運(yùn)行溫度與常溫下的誤差(彈簧在高溫下變軟),不能校驗(yàn)回座壓力。 12、常溫校驗(yàn)所使用的介質(zhì) 常溫校驗(yàn)一般使用空氣、氮?dú)夂退▔毫υ?0Mpa以上使用)。氧氣、氫氣、乙炔氣等易燃、助燃或有毒有害介質(zhì)不能作為介質(zhì)源校驗(yàn)。煤油、汽油、柴油等也不能作為介質(zhì)源。二氧化碳?xì)怏w雖無毒不燃,但容易結(jié)冰,堵塞管路。 13、安全閥校驗(yàn)原理 將帶壓力的介質(zhì)通入被校驗(yàn)安全閥的進(jìn)口處,待介質(zhì)壓力上升到安全閥開啟狀態(tài),測得此時的壓力,即位開啟壓力并進(jìn)行調(diào)整至規(guī)定的開啟值即完成開啟壓力的校驗(yàn)。然后在壓力下降至規(guī)定值(開啟壓力的90%),用觀察壓力表或其它法定方法檢查其有無介質(zhì)泄漏,即密封性校驗(yàn)。 14、安全閥的修理安全閥的修理主要是對安全閥密封面的修理,所以對安全閥密封面材料有較高的要求,基本要求是:有較高強(qiáng)度,可以承受較高的密封比壓:有一定的抗沖擊韌性,可 以承受閥芯快速起跳回座的沖擊:有較高硬度,可以承受介質(zhì)沖蝕:不能生銹,否則很快泄漏:要耐高溫,可以適用蒸汽等介質(zhì),不致高溫變軟:要耐腐蝕,可以承 受酸堿等侵蝕。安全閥硬密封的主要形式有:平面密封、錐形密封、球形密封等,最常用的是平面密封。

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