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1、高職?國際貨運代理實務(wù)?課程教學改革
高職?國際貨運代理實務(wù)?課程教學改革
【文章摘要】
?國際貨運代理實務(wù)?課程是高職院校的核心課程,更是物流專業(yè)的核心課程。課程重點是要在教學的過程中培養(yǎng)學生的動手實踐能力以及創(chuàng)新能力。文章首先分析高職院校?國際貨運代理實務(wù)?課程進行改革的必要性,然后對當前?國際貨運代理實務(wù)?教學中存在的問題進行分析,最后針對課程改革提出具體的措施。
【關(guān)鍵詞】
高職院校;國際貨運代理實務(wù);課程改革;研究
1 當前我國高職院校?國際貨運代理實務(wù)?課程中存在的問題
1.1 教育內(nèi)容與企業(yè)需
2、求脫節(jié)
高職院校的教學定位就是為企業(yè)培養(yǎng)適宜的操作性人才,而國際貨運代理企業(yè)一般都是參與運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)多年的,其需求的人才一般都要求對國際運輸業(yè)務(wù)非常熟悉,對單證、報單、國際運輸管理等等也都要有良好的操作經(jīng)驗。當前情況下,整個國際貨運代理主要包括租船訂艙、貨運裝卸、報關(guān)、托運、理貨、集裝箱代理、保險、運輸、多式聯(lián)運等等,業(yè)務(wù)非常復雜;關(guān)于人那么涉及到發(fā)貨人、收貨人、承運人、貨運代理;關(guān)于單位那么又涉及到海關(guān)、銀行、保險、運輸公司等;涉及到的單證有裝箱單、提單、海運單等等??傊?,整個國際貨運代理流程非常復雜,涉及到的單位非常多,并且相關(guān)流程手續(xù)非常復雜。這些內(nèi)容決定了?國際貨運代理實務(wù)?課
3、程更側(cè)重于實踐操作性。長期以來,?國際貨運代理實務(wù)?課程的實踐操作性一直都沒有得到應有的重視,并且經(jīng)常會被忽略。許多學生在畢業(yè)后理論知識倒是比擬扎實,但是實際操作能力非常欠缺。
1.2 對能力培養(yǎng)的重視程度不夠
從高職院校的角度出發(fā),其教學內(nèi)容應當為培養(yǎng)學生的崗位能力為主,同時應當以實際操作為索引開展教學內(nèi)容。但是在實際教學過程中,當前高職院校的貨運代理課程教學還是都停留在對一般性知識的簡介上,課堂根本就是照本宣科,不重視對學生應用性的培養(yǎng),課程教學與實際工作的需求相脫節(jié)。許多高職院校教師對能力培養(yǎng)的認識還是存在一定誤區(qū)的:只是重視教學理論而無視對學生實踐能力的培養(yǎng)。但是事實證
4、明,學生的能力也都是通過訓練提升的,而不是通過課堂聽課。所以對高職院校學生能力的培養(yǎng),應當以訓練為主。在實際的教學過程中,往往是教師講的多,而學生練的少。這樣即使學生的根底知識比擬牢固,但是實際操作能力并沒有太大的提升,根本難以學以致用。
1.3 校企合作難度相對較大
由于當前貨代業(yè)務(wù)的競爭非常劇烈,國際貨運代理業(yè)務(wù)一直都處于保密的狀態(tài)。所以國際貨代公司一般不會輕易接受短期內(nèi)的實習生。即使有實習生進入了企業(yè),也不會讓學生接觸到核心的內(nèi)容,根本就是一些最根底性的操作內(nèi)容。很少有學生能夠真正接觸到其內(nèi)部最核心的操作。當前貨代企業(yè)與高校之間的校企合作內(nèi)容非常少,因為貨代企業(yè)一般更愿意
5、通過參觀等方式來吸引學生,而不是通過實習的方式。但是簡單的參觀并不能從根本上提高學生的綜合能力,企業(yè)參觀的籌備期較長,并且本錢非常高,學校的投入產(chǎn)出比教低。校企合作難度的加大使得高職院校對?國際貨運代理實務(wù)?的教學改革一直停滯不前。
2 高職院校?國際貨運代理實務(wù)?課程改革的具體措施
2.1 提高教學資源質(zhì)量
當前,由于國際貨運代理業(yè)務(wù)的不斷開展,傳統(tǒng)高校所使用的教材與實際操作根本上有一定的脫節(jié)。許多高職院校所使用的教材還是多年前的版本,雖然一些最根底核心的內(nèi)容如FOB等術(shù)語一直在使用,但是其他內(nèi)容在不斷的發(fā)生變化,流程手續(xù)也在不斷地得到優(yōu)化,所以傳統(tǒng)教材已經(jīng)不能適應新
6、形勢的開展。高職院??梢葬槍虒W的實際內(nèi)容,結(jié)合國際貨代操作情況,組織相關(guān)教師針對?國際貨運代理實務(wù)?課程的教學,編寫教學補充課件。課件可以在傳統(tǒng)教材的根底上,結(jié)合實際業(yè)務(wù)的操作,來進行編寫。課件的編寫可以從多個角度出發(fā)。可以以整個貨代的流程為索引,將整個貨代流程串聯(lián)在一起?;蛘呖梢酝ㄟ^業(yè)務(wù)分類進行教材的編寫。例如可以將教材分為以下幾個局部:1、散貨出口。2、散貨進口。3、整箱出口。4、整箱進口。5、拼箱出口。6、拼箱進口。通過增加教學課件的內(nèi)容,可以讓學生學習到傳統(tǒng)教材上學習不到的知識,從而實現(xiàn)教學資源質(zhì)量的提高。
2.2 進行教學內(nèi)容的改革
在理論教學的過程當中,應當增加一
7、些與實際操作息息相關(guān)的內(nèi)容。例如海運的航線及各個港口的知識。比擬著名的運輸公司、海運船期表以及運輸價位表、運輸流程、報關(guān)流程、商檢等等于貨代直接相關(guān)的知識。還應當針對不同國家對于報關(guān)的不同做法,以及海運單據(jù)的不同等內(nèi)容進行講解。在實際的教學過程中,應當引入仿真教學體統(tǒng),開發(fā)適合?國際貨運代理實務(wù)?課程教學的專業(yè)軟件。學生通過登錄軟件就可以學習到整個貨運代理流程中所需要掌握的所有內(nèi)容,并且還可以通過軟件注冊虛擬公司,在軟件當中進行模擬操作,真正的體會貨代所需要操作的具體業(yè)務(wù)。
2.3 進行教學方法的改革
2.3.1 理論教學方法的改革。?國際貨運代理實務(wù)?課程的實踐性較強,單一傳
8、統(tǒng)的理論教學是遠遠不夠的,必須運用多種方法相結(jié)合的方式,在指導學生綜合掌握根底知識的同時,全面提高學生的實際操作能力。對于理論教學方法的改革,應當將整個貨運代理作為一個整體的教學工程,例如可以根據(jù)貨物類型的不同,分為整箱、拼箱、散貨,進行分類教學。在每個工程當中,又都會包括攬貨、租船訂艙、裝箱、報關(guān)、報檢、保險合同、裝船、銀行結(jié)算、提貨等等。每個具體的流程又可以作為一個專業(yè)的教學子版塊。例如攬貨、投保、租船、結(jié)匯、提貨、索賠、理賠等,應當根據(jù)各個工程不同,分別采取不同的教學方法。在實際的授課過程中,應當采取案例教學的方法,通過網(wǎng)絡(luò)搜索、企業(yè)調(diào)查等方式,根據(jù)不同的教學內(nèi)容采用不同的案例,通過對具
9、體案例的分析讓學生了解具體的業(yè)務(wù)操作內(nèi)容,來擴大學生的知識面,加深對業(yè)務(wù)操作的了解。
2.3.2 實訓教學方法的改革。?國際貨運代理實務(wù)?課程教學當中,實訓教學更加重要。貨代業(yè)務(wù)的流程涉及到行業(yè)內(nèi)許多不同的企業(yè),為了能夠讓學生充分的理解各個不同企業(yè)之間的具體職能,以及更高的理解各個企、事業(yè)、國家機關(guān)之間的關(guān)系,應當采取體驗式教學的方法。通過學校影響力,來尋找一些行業(yè)內(nèi)較為有競爭力的貨代企業(yè)進行校企合作??梢詭е鴮W生參觀企業(yè)、碼頭、航運中心、外貿(mào)工廠等等。如果有條件,可以讓學生到貨代企業(yè)進行實際實習,通過實際鍛煉獲得更多的實踐知識。通過體驗式教學的方式,可以讓學生感受到整個貨代企業(yè)在整個貿(mào)易過程當中的工作要求,激發(fā)學生工作的積極性。
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