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商業(yè)物流中心小我 實(shí)習(xí)總結(jié)

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1、商業(yè)物流中心小我 實(shí)習(xí)總結(jié) 一. 研究念頭 :經(jīng)由 一學(xué)期《物流基本 》的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義 、根本 功能 、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基本 ,通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合 ,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。 二. 研究目的:了解第三方物流辦事 的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行剖析 ,并結(jié)合 所學(xué)的理論提出改進(jìn) 意見。 三. 研究辦法 :拜訪 法、資料收集法。 資料收集的辦法 :網(wǎng)上收集。 四. 公司概況 1。 根本 情況:上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào),交于銅川路,比鄰武寧路,交通便捷,與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,距離內(nèi)環(huán)

2、線1。5公里,外環(huán)線3。5公里,并且 距離滬寧和滬嘉高速公路出口處罰 別僅為1。5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米,各類倉(cāng)庫(kù)10萬平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。 2。 公司簡(jiǎn)介:上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司,附屬 上海一百團(tuán)體 有限公司。中心始建于1952年,是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)年夜 型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。2000年初被國(guó)度 經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)成長(zhǎng) 商品配送重點(diǎn)單位 。 3。 主要設(shè)施: 鏟車,中心擁有1。5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。 手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高

3、車6輛,以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 1M*1。2M地臺(tái)板。 運(yùn)輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉 廂型貨車,8噸全封閉 廂型貨車,5噸全封閉 廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。 鐵路專用線,擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,以便利 客戶的產(chǎn)品 運(yùn)輸方法 有多種選擇余地。 集裝箱場(chǎng)地,擁有1萬平方米集裝箱場(chǎng)地,龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。 4。 倉(cāng)庫(kù)類型: 高平臺(tái)彩鋼板構(gòu)造 倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板構(gòu)造 倉(cāng)庫(kù)計(jì)246

4、21平方米,可應(yīng)用 空間高度為7-8米, 1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑構(gòu)造 合理,面積應(yīng)用 率高,防汛、防潮、隔熱性能優(yōu)越 ,全部有雨棚和外平臺(tái),庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地年夜 ,便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。 高平臺(tái)鋁合金構(gòu)造 倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金構(gòu)造 倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米,可應(yīng)用 空間高度為6。5米,該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能優(yōu)越 ,庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地年夜 ,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的年夜 宗商品的儲(chǔ)存。 樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)00平方米,可應(yīng)用 空間高度為5米,該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品 在溫度掌握 上的不合 要求提供了先決條件。 鋁合金構(gòu)造 平房

5、庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米,可應(yīng)用 空間高度為6米,該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地年夜 ,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的年夜 宗商品的儲(chǔ)存。 易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。 其它庫(kù)房40000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)多半 屬于磚木構(gòu)造 ,單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能 。 5。 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)辦事 : 市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運(yùn)商品包孕:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。 珍貴 物品配送。提供門到門的辦事 ,確保商品的平安 抵達(dá)用戶手中。 隔日零擔(dān)配送。

6、對(duì)于零擔(dān)配送,公司許諾 貨色 隔日上車、發(fā)車。 上架陳設(shè)。對(duì)于市內(nèi)各年夜 商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送辦事 ,公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳設(shè)的辦事 。 6。 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)辦事 : 常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。 存貨即時(shí)掌握 。有效的貨卡掛號(hào) 制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查 ,涌現(xiàn) 質(zhì)量問題實(shí)時(shí) 上報(bào)、調(diào)劑 。準(zhǔn)時(shí) 不雅 察庫(kù)房條件,確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。 加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工辦事 ,物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位 ,可隨時(shí)滿足客戶的各類 要求。 訂單處置懲罰 。對(duì)訂單處置懲罰 要求做到實(shí)時(shí) 、準(zhǔn)確、高效,并許諾

7、 :?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員達(dá)到 現(xiàn)場(chǎng),可開端 收發(fā)貨。 退貨處置懲罰 。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且 填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,并實(shí)時(shí) 反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處置懲罰 抉擇 。退貨收貨時(shí),對(duì)于原封箱之產(chǎn)品 如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫(kù)處置懲罰 。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。 7。 信息系統(tǒng)辦事 : 物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。剖析 客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢。 倉(cāng)儲(chǔ)治理 系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)治理 系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。 運(yùn)輸配送治理 系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)年夜 企業(yè)配

8、送系統(tǒng),專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單治理 系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處置懲罰 的通用化,以適應(yīng)各類 客戶對(duì)配送的要求。 銷售供貨剖析 。從客戶好處 出發(fā) ,進(jìn)行老例 供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及平安 庫(kù)存的定量剖析 ,替客戶盤算 出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。 其他信息治理 需求。秉承客戶至上的辦事 理念,提供全方位的信息辦事 :通過WMS,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息實(shí)時(shí) 反饋,掌握 ??蛻艄究赏ㄟ^德律風(fēng) 撥號(hào)上網(wǎng)銜接 我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。 8。 作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例): 進(jìn)倉(cāng):乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨

9、時(shí)依據(jù) 《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)查對(duì) ,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報(bào)表。 出倉(cāng):乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時(shí)間,車隊(duì)名和所提貨色 的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的堆棧 ,甲方依據(jù) 乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》查對(duì) 《出倉(cāng)單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方急速 把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。 五.研究結(jié)論及建議: 1。 SWOT剖析 優(yōu)勢(shì):企業(yè)耐久 從事物流辦事 業(yè)務(wù),擁有一支物流治理 及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)富厚 的專業(yè)軍隊(duì),能為客戶提供各項(xiàng)物流辦事 ;倉(cāng)庫(kù)類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞 。 劣勢(shì):人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐年夜 ,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能獲得 充分 的應(yīng)用 ;堆棧 的出租形式過于單一、死板,租金較高。 機(jī)會(huì) :申博的勝利 必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的成長(zhǎng) 良機(jī),許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)一定 要依托本地 的物流企業(yè)。 挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈 ,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分 應(yīng)用 企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降落成本。 商業(yè)物流中心小我 實(shí)習(xí)總結(jié)關(guān)鍵詞:總結(jié)中心實(shí)習(xí)物流商業(yè) 第 8 頁(yè) 共 8 頁(yè)

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