2019-2020年高中物理 第十六章 動(dòng)量守恒定律 第一節(jié) 實(shí)驗(yàn):探究碰撞中的不變量自我小測(cè) 新人教版選修3-5.doc
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2019-2020年高中物理 第十六章 動(dòng)量守恒定律 第一節(jié) 實(shí)驗(yàn):探究碰撞中的不變量自我小測(cè) 新人教版選修3-5 1.在氣墊導(dǎo)軌上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)首先應(yīng)該做的是( ?。? A.給氣墊導(dǎo)軌通氣 B.給光電計(jì)時(shí)器進(jìn)行歸零處理 C.把滑塊放到導(dǎo)軌上 D.檢查擋光片通過光電門時(shí)是否能夠擋光計(jì)時(shí) 2.若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做實(shí)驗(yàn),下列哪些操作是正確的( ?。? A.相互作用的兩小車上,一個(gè)裝上撞針,一個(gè)裝上橡皮泥,是為了改變兩車的質(zhì)量 B.相互作用的兩小車上,一個(gè)裝上撞針,一個(gè)裝上橡皮泥,是為了碰撞后粘在一起 C.先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,再釋放拖動(dòng)紙帶的小車 D.先釋放拖動(dòng)紙帶的小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源 3.在做探究碰撞中的不變量實(shí)驗(yàn)時(shí),實(shí)驗(yàn)條件是( ?。? A.斜槽軌道必須是光滑的 B.斜槽軌道末端的切線是水平的 C.入射球每一次都要從同一高度由靜止?jié)L下 D.碰撞的瞬間,入射球和被碰球的球心連線與軌道末端的切線平行 4.質(zhì)量分別為m1和m2的兩個(gè)物體碰撞前后的位移—時(shí)間圖象如圖所示,由圖有以下說法:①碰撞前兩物體質(zhì)量與速度的乘積相同;②質(zhì)量m1等于質(zhì)量m2;③碰撞后兩物體一起做勻速直線運(yùn)動(dòng);④碰撞前兩物體質(zhì)量與速度的乘積大小相等、方向相反。其中正確的是( ?。? A.①② B.②③ C.②④ D.③④ 5.兩球相向運(yùn)動(dòng),發(fā)生碰撞后兩球均靜止,于是可以斷定,在碰撞以前( ?。? A.兩球的質(zhì)量相等 B.兩球的速度大小相同 C.兩球各自的質(zhì)量與速度的乘積大小相等 D.以上都不能斷定 6.“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)中,入射小球m1=15 g,原來靜止的被碰小球m2=10 g,由實(shí)驗(yàn)測(cè)得它們?cè)谂鲎睬昂蟮膞t圖象如圖所示,由圖可知,入射小球碰撞前的m1v1是________,入射小球碰撞后的m1v1′是________,被碰小球碰撞后的m2v2是________。由此得出結(jié)論_______________________________________________。 7.如圖所示的裝置中,質(zhì)量為mA的鋼球A用細(xì)線懸掛于O點(diǎn),質(zhì)量為mB的鋼球B放在離地面高度為h的小支柱N上。O點(diǎn)到A球球心的距離為l。使懸線在A球釋放前伸直,且線與豎直線的夾角為α,A球釋放后擺動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)恰與B球相碰,碰撞后,A球把輕質(zhì)指示針OC推移到與豎直線的夾角為β處,B球落到地面上,地面上鋪一張蓋有復(fù)寫紙的白紙D。保持α角度不變,多次重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),白紙上記錄到多個(gè)B球的落點(diǎn)。 (1)圖中x應(yīng)是B球初始位置到________的水平距離。 (2)為了探究碰撞中的不變量,應(yīng)測(cè)得______________等物理量。 (3)用測(cè)得的物理量表示:mAvA=____________________;mAvA′=________________;mBvB′=______________。 8.某同學(xué)用如圖甲裝置做“探究碰撞中的不變量”實(shí)驗(yàn)。先將1球從斜槽軌道上某固定點(diǎn)處由靜止開始滾下,在水平地面上的記錄紙上留下壓痕,重復(fù)10次;再把同樣大小的2球放在斜槽軌道末端水平段的最右端附近靜止,讓1球仍從原固定點(diǎn)由靜止開始滾下和2球相碰后,兩球分別落在記錄紙的不同位置處,重復(fù)10次。已知1球的質(zhì)量大于2球的質(zhì)量。 (1)本實(shí)驗(yàn)必須測(cè)量的物理量有________。 A.斜槽軌道末端到水平地面的高度h B.1球、2球的質(zhì)量m1、m2 C.1球、2球離開斜槽軌道末端后平拋飛行的時(shí)間t D.記錄紙上O點(diǎn)到A、B、C各點(diǎn)的距離OA、OB、OC E.1球的固定釋放點(diǎn)到斜槽軌道末端水平部分間的高度差h′ (2)為測(cè)定未放被碰小球時(shí),1球落點(diǎn)的平均位置,把刻度尺的零刻線跟記錄紙上的O點(diǎn)對(duì)齊,圖乙給出了1球落點(diǎn)的情況,由圖乙可得OB距離應(yīng)為______cm。 (3)由實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù),如果滿足等式____________,那么我們認(rèn)為在碰撞前后系統(tǒng)的mv是不變的。 9.如圖所示,在實(shí)驗(yàn)室用兩端帶豎直擋板C、D的氣墊導(dǎo)軌和帶固定擋板的質(zhì)量都是M的滑塊A、B,做探究碰撞中不變量的實(shí)驗(yàn): (1)把兩滑塊A和B緊貼在一起,在A上放質(zhì)量為m的砝碼,置于導(dǎo)軌上,用電動(dòng)卡銷卡住A和B,在A和B的固定擋板間放一彈簧,使彈簧處于水平方向上的壓縮狀態(tài)。 (2)按下電鈕使電動(dòng)卡銷放開,同時(shí)啟動(dòng)兩個(gè)記錄兩滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)間的電子計(jì)時(shí)器,當(dāng)A和B與擋板C和D碰撞的同時(shí),電子計(jì)時(shí)器自動(dòng)停表,記下A運(yùn)動(dòng)至C的時(shí)間t1,B運(yùn)動(dòng)至D的時(shí)間t2。 (3)重復(fù)幾次,取t1、t2的平均值。 請(qǐng)回答以下幾個(gè)問題: ①在調(diào)整氣墊導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)注意______________________________________________; ②應(yīng)測(cè)量的數(shù)據(jù)還有_____________________________________________________; ③作用前A、B兩滑塊的速度與質(zhì)量乘積之和為________;作用后A、B兩滑塊的速度與質(zhì)量乘積之和為________。 參考答案 1. 解析:為保護(hù)氣墊導(dǎo)軌,實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)該先給它通氣。選項(xiàng)A正確。 答案:A 2. 解析:小車的質(zhì)量可以用天平測(cè)量,沒有必要一個(gè)用撞針而另一個(gè)用橡皮泥配重,這樣做的目的是使兩小車碰撞后粘在一起有共同速度,便于測(cè)量碰后的速度,選項(xiàng)B正 確;打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用原則是先接通電源后釋放小車,選項(xiàng)C正確。 答案:BC 3. 解析:探究碰撞中的不變量實(shí)驗(yàn),要求入射小球每次到槽口時(shí),具有相同的速度,所以應(yīng)從槽上同一位置滾下,但斜槽不需要光滑,A錯(cuò)誤,C正確;由于碰撞前、后要求小球均做平拋運(yùn)動(dòng),且拋物線在同一平面,B、D正確。只有滿足實(shí)驗(yàn)所必需的條件,所做實(shí)驗(yàn)才能達(dá)到預(yù)期目的。 答案:BCD 4. 解析:由題圖可知,m1和m2碰前都做勻速直線運(yùn)動(dòng),但運(yùn)動(dòng)方向相反,碰后兩物體位置不變,即處于靜止,所以碰后速度都為零,故①③錯(cuò)誤,④正確;又由圖線夾角均為θ,故碰前速度大小相等,m1等于m2,②也正確。 答案:C 5. 解析:由碰撞中的不變量可知,碰撞以前兩球各自的質(zhì)量與速度的乘積大小相等,故C選項(xiàng)正確。 答案:C 6. 解析:由題圖可知碰撞前m1的速度大小 v1= m/s=1 m/s, 故碰撞前的 m1v1=0.0151 kgm/s=0.015 kgm/s。 碰撞后m1速度大小 v1′= m/s=0.5 m/s, m2的速度大小 v2′= m/s=0.75 m/s。 故m1v1′=0.0150.5 kgm/s=0.007 5 kgm/s, m2v2′=0.010.75 kgm/s=0.007 5 kgm/s, 可知m1v1=m1v1′+m2v2′。 答案:0.015 kgm/s 0.007 5 kgm/s 0.007 5 kgm/s 碰撞中mv的矢量和是守恒的量 7. 解析:小球A在碰撞前后擺動(dòng),滿足機(jī)械能守恒。小球B在碰撞后做平拋運(yùn)動(dòng),則x 應(yīng)為B球的平均落點(diǎn)到初始位置的水平距離。要得到碰撞前后的mv,要測(cè)量mA、mB、α、β、l、h、x等,對(duì)A,由機(jī)械能守恒得 mAgl(1-cos α)=mAvA, 則mAvA=mA。 碰后對(duì)A,有 mAgl(1-cos β)=mAvA′2, 則:mAvA′=mA。 碰后B做平拋運(yùn)動(dòng),有x=vB′t, h=gt2,所以mBvB′=mBx。 答案:(1)B球平均落點(diǎn)?。?)mA、mB、α、β、l、h、x (3)mA mA mBx 8. 解析:(1)在高度差一定的情況下,平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定,由v=可知,水平速度和水平射程成正比,故只需測(cè)出小球的質(zhì)量及水平射程。故選項(xiàng)B、D正確。 (2)由題圖乙可讀出,45.85~45.95 cm。 (3)碰前:m1OB,碰后:m1OA+m2OC 只要m1OB=m1OA+m2OC,就可以認(rèn)為碰撞前后系統(tǒng)的mv的矢量和是不變的。 答案:(1)BD?。?)45.85~45.95 (3)m1OB=m1OA+m2OC ③0(M+m)-M 9. 解析:①為了保證滑塊A、B作用后做勻速直線運(yùn)動(dòng),必須使氣墊導(dǎo)軌水平,需要用水平儀加以調(diào)試。 ②要求出A、B兩滑塊在卡銷放開后的速度,需測(cè)出A運(yùn)動(dòng)至C的時(shí)間t1和B運(yùn)動(dòng)至D的時(shí)間t2,并且要測(cè)量出兩滑塊到擋板的運(yùn)動(dòng)距離L1和L2,再由公式v=求出其速度。 ③設(shè)向左為正方向,根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)求得兩滑塊的速度分別為vA=,vB=-。碰前兩滑塊靜止,v=0,速度與質(zhì)量乘積之和為0;碰后兩滑塊的速度與質(zhì)量乘積之和為(M+m)-M。 答案:①用水平儀測(cè)量并調(diào)試使得導(dǎo)軌水平 ②A至C的距離L1、B至D的距離L2- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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