光控式道路施工閃爍警示燈控制電路
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光控式道路施工閃爍警示燈控制電路
(1)電路結構與特點
在城鎮(zhèn)道路施工時,夜間通常要在施工現(xiàn)場設置并開啟紅色警示燈,以確保交通安
全。為了提高警示效果,警示燈最好工作在閃爍狀態(tài)。圖27所示警示燈控制電路具有多種
功能。在天黑后該電路能控制警示燈自動開啟并使其工作在閃爍狀態(tài),而天亮后又能自動
關閉。
在圖27中,四2輸入施密持觸發(fā)器U1為集成電路,其中,u1:A的a輸入端與鄖、
c2組成頻率可調的超低頻振蕩器,其工作與否受U1:A的b輸入端控制。U1;A的b端
與光敏電阻Rl、R2等元件構成環(huán)境光檢測電路,以實現(xiàn)光電自動控制。U1:B—U1:D
并聯(lián)在一起作為輸出控制器,通過限流電阻R4控制光電鍋臺雙向可控硅芯片u2,通過
U2驅動大功率雙向可控硅Vs,vs則直接控制著多盞警示燈的亮與滅。c3、v1、VZ等元
件構成電容降壓式供電電路,為控制電路提供約8v直流工作電源。白天由于環(huán)境光較
亮,R1受光照其阻值較小,與R2分壓后,使Ul,A的b端為低電乎,使超低頻振蕩器停
振。此時U1:A輸出高電乎,U1:B—U1:D輸出低電乎,U2不工作,vs截止,警示燈
不亮。天黑后由于R1無光照射,其暗阻大于1M62并與R2分壓后,使U1:A的b端變?yōu)?
商電平,于是超低頻振蕩器起振工作,u1:A的輸出電平開始作周期性高、低變化。u1;
A的輸出經U1:B—u1:D控制u2的通與斷,驅動vs作周期性導通、截止,使外接警示
燈周期性點亮、熄滅,工作于閃爍狀態(tài),實現(xiàn)警示燈夜間自動閃爍的警示功能。
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