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2019-2020年八年級地理下冊7.4長江三角洲區(qū)域概況知識點（新版）湘教版 一．長江三角洲區(qū)域概況 1.成因：長江三角洲是由長江及錢塘江的泥沙淤積形成的濱海平原。 2.發(fā)展農業(yè)的條件：地勢低平，氣候濕潤，土地肥沃，河網縱橫。 3.位置：地處中國東部沿海地區(qū)與長江流域的結合部。 4.交通：擁有長江黃金水道和眾多的鐵路、公路干線，以及現(xiàn)代化的港口群、航空港，形成密集的立體交通運輸網絡。 5.地位：中國對外開放的前沿陣地，已形成全方位、多層次、高水平的對外開放格局；經濟發(fā)展水平全國領先，是中國綜合實力最強的區(qū)域。 6.上海港：上海港位于長江三角洲區(qū)域前沿，地處長江東西運輸通道與中國沿海南北運輸通道的交匯處，是中國沿海主要的樞紐港口。目前上海港的貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界各港口第一位。 二．長江三角洲區(qū)域的核心 1.上海：長江三角洲區(qū)域的核心，是中國高水平的工業(yè)基地、經濟中心和文化中心，是享譽世界的國際化大都市。同時，上海也是中國舉足輕重的教育、科研和文化產業(yè)基地。 2.上海的輻射帶動作用：對整個長江三角洲區(qū)域，對長江流域乃至全國的發(fā)展，具有重要的輻射帶動作用。 3.浦東新區(qū)：國際區(qū)域性經濟、金融、貿易、航運中心。 三．長江三角洲區(qū)域的兩翼 1.區(qū)域北翼： ①南京：長江三角洲區(qū)域北翼的中心城市，江蘇省省會。有“六朝古都”的美譽，現(xiàn)為中國東部地區(qū)主要的電子、汽車、化學工業(yè)基地，也是江蘇省最大的交通樞紐和教育科研基地。南京港是中國內河航運第一大港。 ②蘇州：東臨上海，西擁太湖，是江蘇省東南門戶，是長江三角洲區(qū)域重要的經濟、文化和旅游中心。蘇州高新區(qū)是中國著名的外向型高科技產業(yè)基地。 ③昆山：位于江蘇省南部，是“百戲之祖”昆曲的發(fā)源地。周莊被譽為“中國第一水鄉(xiāng)”。綜合實力躍居全國百強縣之首，成為長江三角洲區(qū)域北翼新興的工商業(yè)城市。 2.區(qū)域南翼： ①杭州：長江三角洲區(qū)域南翼的中心城市，浙江省省會。加工制造業(yè)發(fā)達，以機械、電子、紡織、食品為支柱產業(yè)。杭州絲綢織造業(yè)歷史悠久，號稱“中國絲都”。杭州是著名的旅游觀光城市，西湖以秀麗的湖光山色和眾多的名勝古跡而享譽中外。（杭州灣跨海大橋：北起嘉興市海鹽境內，南至寧波市慈溪境內，跨越杭州灣海域，全長36千米，是目前世界上最長的跨海大橋。大大緩解了滬杭甬高速公路的壓力，推動了長江三角洲大橋的區(qū)域合作與交流。） ②寧波：寧波隔杭州灣與上海相望，是浙江省重要的經濟中心城市。 3.區(qū)域發(fā)展：長江三角洲區(qū)域以上海為龍頭，以江蘇南部和浙江北部為兩翼，在交通、工業(yè)、商貿、旅游、科技、環(huán)境保護等領域的協(xié)作不斷加強，逐步形成了資源共享、功能互補的區(qū)域發(fā)展新格局。 第五節(jié) 長株潭城市群內部的差異與聯(lián)系 一． 城市群概況 1. 位置：長株潭三市位于湖南省東部，地處湘中丘陵地區(qū)，湘江流經三個城市的中心地區(qū)。 2. 人口：三市市區(qū)現(xiàn)有500多萬人口。 3. 位置關系和交通關系：長株潭三市市區(qū)彼此相距約30千米，呈三足鼎立之勢，其間有鐵路、公路和湘江相連。 4. 地位：長株潭三市是湖南省經濟社會發(fā)展的核心區(qū)域。 二． 三市的發(fā)展差異 長沙：湖南省省會，城市規(guī)模較大，交通運輸便利，擁有大型機場。教育、科技、文化發(fā)達，又是國家歷史文化名城。 株洲：鐵路樞紐，重要的電力機車、有色冶金和化學工業(yè)基地。物流業(yè)也很發(fā)達。 湘潭：湘制造業(yè)和旅游業(yè)相對發(fā)達的城市，主要工業(yè)部門有鋼鐵、機電、農產品加工等。韶山市是毛澤東同志的故鄉(xiāng)。 三． 三市的發(fā)展聯(lián)系 1. 加強一體化建設：現(xiàn)代化的交通運輸加強了三市之間的聯(lián)系，加強一體化建設，把各自的長處整合成城市群的發(fā)展優(yōu)勢。 2. 建設“兩型社會”的措施：長株潭城市群在資源節(jié)約、環(huán)境友好領域開展了大量工作，制定了高水平的發(fā)展規(guī)劃，推進產業(yè)結構調整，加強環(huán)境污染整治。