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1、 城市軌道交通調(diào)度指揮相關(guān)崗位及設(shè)備 主 要 內(nèi) 容 ： 學(xué) 習(xí) 控 制 中 心 相 關(guān) 崗 位 及 設(shè) 備 學(xué) 習(xí) 車 輛 段 相 關(guān) 崗 位 及 設(shè) 備 學(xué) 習(xí) 車 站 相 關(guān) 崗 位 及 設(shè) 備 控制中心相關(guān)崗位及設(shè)備 一 、 控 制 中 心 （ OCC） 簡 介 1、 OCC是 地 鐵 日 常 運 營 、 設(shè) 備 維 護(hù) 、 行 車 組 織 的 指揮 中 心 ； 2、 OCC是 地 鐵 運 營 信 息 收 發(fā) 中 心 ； 3、 OCC代 表 運 營 公 司 領(lǐng) 導(dǎo) 指 揮 運 營 工 作 ， 代 表 公 司與 外 界 協(xié) 調(diào) 聯(lián) 絡(luò) 地 鐵 運 營 支 援 工 作 。m axm ax

2、100%pc mm 控制中心相關(guān)崗位及設(shè)備二 、 控 制 中 心 （ OCC） 崗 位 設(shè) 置 某 條 線 路 的 控 制 中 心 一 般 由 四 個 調(diào) 度 班 組 人 員輪 值 ， 實 行 四 班 兩 運 轉(zhuǎn) 制 度 。 每 班 組 設(shè) 置 1名 值 班 主任 、 2名 行 車 調(diào) 度 員 、 1名 環(huán) 控 調(diào) 度 員 、 1名 電 力 調(diào) 度員 、 1名 維 修 調(diào) 度 員 、 1名 信 息 調(diào) 度 員 。 II t t 站 間 隔 控制中心相關(guān)崗位及設(shè)備二 、 控 制 中 心 （ OCC） 崗 位 設(shè) 置 1、 值 班 主 任 是 OCC輪 值 調(diào) 度 班 組 的 負(fù) 責(zé) 人 ， 各

3、調(diào) 度員 由 值 班 主 任 協(xié) 調(diào) 統(tǒng) 一 指 揮 ； 2、 行 車 工 作 由 行 車 調(diào) 度 員 （ 以 下 簡 稱 行 調(diào) ） 統(tǒng) 一 指揮 ； 3、 供 電 設(shè) 備 運 作 由 電 力 調(diào) 度 員 （ 以 下 簡 稱 電 調(diào) ） 統(tǒng)一 指 揮 ； 4、 環(huán) 控 和 防 災(zāi) 報 警 設(shè) 備 由 環(huán) 控 調(diào) 度 員 （ 以 下 簡 稱 環(huán)調(diào) ） 統(tǒng) 一 指 揮 ； 5、 非 車 輛 專 業(yè) 設(shè) 備 的 維 修 組 織 及 相 關(guān) 客 運 信 息 由 維修 調(diào) 度 員 （ 以 下 簡 稱 維 調(diào) ） 統(tǒng) 一 指 揮 。 II t t 站 間 隔 控制中心相關(guān)崗位及設(shè)備三 、 行 車 調(diào) 度

4、 員 工 作 職 責(zé) 及 相 關(guān) 設(shè) 備 1、 行 車 調(diào) 度 員 工 作 職 責(zé) (1)負(fù) 責(zé) 所 轄 線 路 運 營 的 日 常 行 車 組 織 、 指 揮 工 作 ， 按 照 運營 時 刻 表 的 要 求 組 織 行 車 ， 實 現(xiàn) 安 全 、 準(zhǔn) 點 、 舒 適 、 快 捷 的運 營 服 務(wù) ； (2)負(fù) 責(zé) 監(jiān) 督 控 制 所 轄 線 路 全 線 客 流 變 化 情 況 ， 調(diào) 集 人 力 、 物力 和 備 用 車 輛 ， 疏 導(dǎo) 突 發(fā) 大 客 流 ； 負(fù) 責(zé) 組 織 各 種 故 障 、 事 件 、 事 故 情 況 下 的 降 級 運 營 ， 協(xié) 助 現(xiàn) 場 指 揮 做 好 應(yīng) 急

5、 處 理 工 作 ； 控制中心相關(guān)崗位及設(shè)備 1、 行 車 調(diào) 度 員 工 作 職 責(zé) (3)負(fù) 責(zé) 組 織 、 實 施 所 轄 線 路 正 線 、 輔 助 線 范 圍 內(nèi) 的 行 車 設(shè) 備檢 修 以 及 各 種 施 工 、 工 程 車 運 輸 作 業(yè) ； (4)負(fù) 責(zé) 傳 達(dá) 上 級 有 關(guān) 運 營 工 作 的 指 令 ， 發(fā) 布 調(diào) 度 命 令 ， 布 置 、檢 查 、 落 實 行 車 工 作 計 劃 ， 確 保 行 車 工 作 順 利 進(jìn) 行 ； (5)負(fù) 責(zé) 組 織 、 處 理 在 所 轄 線 路 運 營 過 程 中 發(fā) 生 的 各 種 故 障 、突 發(fā) 事 件 、 事 故 ， 及

6、時 調(diào) 整 列 車 運 行 ， 盡 快 恢 復(fù) 正 常 運 營 ， 盡量 降 低 損 失 和 影 響 ； 控制中心相關(guān)崗位及設(shè)備 1、 行 車 調(diào) 度 員 工 作 職 責(zé) (6)負(fù) 責(zé) 收 集 、 填 寫 所 轄 線 路 運 營 工 作 有 關(guān) 數(shù) 據(jù) 指 標(biāo) ， 做 好 原始 記 錄 ； (7)負(fù) 責(zé) 監(jiān) 控 所 轄 線 路 行 車 設(shè) 備 的 運 行 ， 做 好 故 障 記 錄 ； (8)服 從 值 班 主 任 的 指 揮 ， 與 電 調(diào) 、 環(huán) 調(diào) 、 維 調(diào) 配 合 ， 共 同 完成 行 車 和 施 工 組 織 工 作 。 控制中心相關(guān)崗位及設(shè)備四 、 行 車 調(diào) 度 員 相 關(guān) 設(shè)

7、備 1、 中 央 級 ATS工 作 站 兩 名 行 調(diào) 各 配 備 1臺 功 能 相 同 的 中 央 級 ATS工 作 站 ， 每 臺 ATS工作 站 配 備 三 臺 LCD顯 示 器 ， 可 以 實 現(xiàn) 對 正 線 全 線 列 車 的 監(jiān) 視 和 控制 。 當(dāng) 中 央 級 ATS失 效 時 ， 可 以 由 行 調(diào) 授 權(quán) 車 站 行 車 值 班 員 在 車 站級 ATS上 設(shè) 置 列 車 進(jìn) 路 ， 控 制 列 車 運 行 狀 態(tài) ； 當(dāng) 中 央 級 ATS恢 復(fù) 后 ， 行 調(diào) 收 回 ATS控 制 權(quán) 。 控制中心相關(guān)崗位及設(shè)備四 、 行 車 調(diào) 度 員 相 關(guān) 設(shè) 備 2、 中 央 級

8、 ATS大 屏 幕 顯 示 屏 中 央 級 ATS大 屏 幕 顯 示 屏 ， 可 全 局 或 局 部 詳 細(xì) 顯 示 控 制 線 路 的畫 面 。 3、 有 線 調(diào) 度 電 話 兩 名 行 調(diào) 各 配 備 1臺 有 線 調(diào) 度 電 話 ， 可 實 現(xiàn) 與 車 站 車 控 室 以 及 車 場 調(diào) 度 員 、 派 班 員 、 信 號 樓 值 班 員 、 車 輛 輪 值 工 程 師 等 行 車崗 位 進(jìn) 行 通 話 的 功 能 。 控制中心相關(guān)崗位及設(shè)備四 、 行 車 調(diào) 度 員 相 關(guān) 設(shè) 備 4、 無 線 調(diào) 度 臺 兩 名 行 調(diào) 各 配 備 1臺 無 線 調(diào) 度 臺 ， 可 實 現(xiàn) 與 持

9、有 手 持 臺 /車 載 臺的 車 站 值 班 人 員 、 電 客 車 司 機 、 工 程 車 司 機 、 車 場 調(diào) 度 員 、 信號 樓 值 班 員 、 車 輛 輪 值 工 程 師 等 行 車 崗 位 人 員 進(jìn) 行 無 線 通 話 的功 能 。 5、 中 央 廣 播 （ PA） 兩 名 行 調(diào) 共 用 1套 中 央 廣 播 系 統(tǒng) ， 具 備 對 車 站 進(jìn) 行 廣 播 的 功 能 。 控制中心相關(guān)崗位及設(shè)備四 、 行 車 調(diào) 度 員 相 關(guān) 設(shè) 備 6、 視 頻 監(jiān) 控 系 統(tǒng) （ CCTV） 兩 名 行 調(diào) 配 備 1套 CCTV， CCTV可 提 供 車 站 各 位 置 的 實 時

10、 監(jiān)控 畫 面 。 車輛段相關(guān)崗位及設(shè)備 一 、 車 場 /車 輛 段 簡 介 車 場 /車 輛 段 是 對 車 輛 進(jìn) 行 運 營 管 理 、 停 放 及 維修 、 保 養(yǎng) 的 場 所 ， 由 車 場 調(diào) 度 員 （ 以 下 簡 稱 “ 場 調(diào) ” ）統(tǒng) 一 指 揮 。 車輛段相關(guān)崗位及設(shè)備二 、 車 場 調(diào) 度 員 工 作 職 責(zé) 1、 負(fù) 責(zé) 車 場 內(nèi) 行 車 運 營 秩 序 的 組 織 和 指 揮 ， 在 車 場內(nèi) 發(fā) 生 突 發(fā) 事 件 時 的 臨 時 指 揮 者 ， 負(fù) 責(zé) 指 揮 車 場 內(nèi) 電客 車 、 工 程 車 的 調(diào) 車 轉(zhuǎn) 軌 作 業(yè) ， 對 車 場 轄 區(qū) 內(nèi) 施

11、工 、檢 修 作 業(yè) 的 審 批 和 辦 理 工 作 ， 負(fù) 責(zé) 制 定 試 車 線 調(diào) 試 、檢 修 計 劃 的 工 作 ； 2、 按 照 列 車 運 行 圖 、 運 營 時 刻 表 、 軌 行區(qū) 周 施 工 及 行 車 計 劃 通 告 、 車 輛 檢 修 需 求 ， 制作 車 場 收 車 計 劃 表 、 車 場 發(fā) 車 計 劃 表 合 理 安排 電 客 車 出 入 車 場 ； 車輛段相關(guān)崗位及設(shè)備二 、 車 場 調(diào) 度 員 工 作 職 責(zé) 3、 掌 握 車 場 內(nèi) 列 車 和 車 輛 的 停 留 狀 況 ， 根 據(jù) 工 作 需求 ， 正 確 及 時 地 編 制 下 達(dá) 調(diào) 車 作 業(yè) 單

12、， 并 監(jiān) 督 檢 查 計劃 的 實 施 ； 4、 負(fù) 責(zé) 車 場 范 圍 所 有 計 劃 內(nèi) 和 臨 時 性 的 施 工 安 排 ，督 促 施 工 負(fù) 責(zé) 人 做 好 施 工 區(qū) 域 內(nèi) 的 安 全 防 護(hù) 措 施 ； 車輛段相關(guān)崗位及設(shè)備二 、 車 場 調(diào) 度 員 工 作 職 責(zé) 5、 指 揮 信 號 樓 值 班 員 合 理 安 排 場 內(nèi) 行 車 作 業(yè) ， 布 置并 監(jiān) 控 信 號 樓 值 班 員 的 作 業(yè) ， 認(rèn) 真 執(zhí) 行 各 項 規(guī) 章 制 度和 作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) ， 確 保 發(fā) 車 、 收 車 及 調(diào) 車 作 業(yè) 安 全 ； 6、 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 試 車 線 調(diào) 試 的 有 關(guān)

13、 規(guī) 定 和 作 業(yè) 程 序 ， 組織 好 試 車 線 和 車 場 線 路 上 的 調(diào) 試 工 作 ； 車輛段相關(guān)崗位及設(shè)備二 、 車 場 調(diào) 度 員 工 作 職 責(zé) 7、 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 車 場 內(nèi) 接 觸 網(wǎng) 停 /送 電 操 作 的 有 關(guān) 規(guī) 定 ，并 掌 握 車 場 內(nèi) 接 觸 網(wǎng) 停 /送 電 狀 況 ， 及 時 安 排 信 號 樓值 班 員 在 微 機 聯(lián) 鎖 設(shè) 備 上 進(jìn) 行 防 護(hù) ； 8、 指 揮 工 程 車 司 機 、 電 客 車 司 機 配 合 各 施 工 部 門 工作 ， 布 置 并 監(jiān) 控 工 程 車 司 機 、 電 客 車 司 機 的 作 業(yè) 流 程 ，認(rèn) 真

14、執(zhí) 行 各 項 規(guī) 章 制 度 和 作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) 。 車輛段相關(guān)崗位及設(shè)備三 、 車 場 調(diào) 度 員 相 關(guān) 設(shè) 備 1、 車 場 ATS工 作 站 場 調(diào) 配 備 1臺 車 場 ATS工 作 站 ， 由 兩 臺 LCD顯 示 器 組 成 顯 示 ， 可以 實 現(xiàn) 對 車 場 內(nèi) 全 部 列 車 的 監(jiān) 視 和 控 制 。 2、 有 線 調(diào) 度 電 話 場 調(diào) 配 備 1臺 有 線 調(diào) 度 電 話 ， 可 實 現(xiàn) 與 行 車 調(diào) 度 員 、 信 號 樓 值 班 員 、 派 班 員 等 行 車 崗 位 進(jìn) 行 通 話 的 功 能 。 車輛段相關(guān)崗位及設(shè)備三 、 車 場 調(diào) 度 員 相 關(guān) 設(shè)

15、備 3、 無 線 手 持 臺 無 線 手 持 臺 具 備 強 大 的 呼 叫 功 能 ， 可 以 實 現(xiàn) 與 行 車 調(diào) 度 員 、 信號 樓 值 班 員 、 司 機 、 工 程 車 司 機 、 車 場 內(nèi) 施 工 負(fù) 責(zé) 人 等 的 組 呼 、選 呼 、 緊 急 呼 叫 等 呼 叫 。 車輛段相關(guān)崗位及設(shè)備四 、 車 輛 段 信 號 樓 車 輛 段 信 號 樓 是 車 輛 段 內(nèi) 所 有 軌 道 線 路 的 信 號聯(lián) 鎖 設(shè) 備 的 集 中 控 制 點 ， 隸 屬 車 場 調(diào) 度 員 管 理 ； 負(fù) 責(zé)車 輛 段 信 號 聯(lián) 鎖 系 統(tǒng) 的 控 制 及 與 之 相 連 的 正 線 車 站 共

16、同 組 織 列 車 進(jìn) 出 車 輛 段 ； 車 輛 段 信 號 樓 設(shè) 信 號 樓 值 班員 及 助 理 值 班 員 ， 負(fù) 責(zé) 排 列 車 輛 段 內(nèi) 的 調(diào) 車 作 業(yè) 和 列車 進(jìn) 出 車 輛 段 的 運 行 進(jìn) 路 。 車輛段相關(guān)崗位及設(shè)備四 、 車 輛 段 信 號 樓 1、 信 號 樓 值 班 員 工 作 職 責(zé) （ 1） 負(fù) 責(zé) 操 作 微 機 聯(lián) 鎖 設(shè) 備 完 成 車 場 內(nèi) 進(jìn) 路 排 列 、 施 工 防 護(hù) 、微 機 聯(lián) 鎖 用 戶 端 狀 態(tài) 監(jiān) 控 ， 按 場 調(diào) 指 揮 ， 配 合 完 成 行 車 組 織 、調(diào) 車 作 業(yè) 的 工 作 ； （ 2） 在 場 調(diào) 的 指

17、 揮 下 ， 操 作 微 機 聯(lián) 鎖 設(shè) 備 ， 負(fù) 責(zé) 列 車 和 車 輛的 出 入 車 場 進(jìn) 路 和 調(diào) 車 進(jìn) 路 的 排 列 ； 車輛段相關(guān)崗位及設(shè)備四 、 車 輛 段 信 號 樓 1、 信 號 樓 值 班 員 工 作 職 責(zé) （ 3） 負(fù) 責(zé) 接 收 、 執(zhí) 行 場 調(diào) 下 達(dá) 命 令 做 好 記 錄 工 作 ， 操 作 微 機聯(lián) 鎖 系 統(tǒng) ； （ 4） 負(fù) 責(zé) 通 過 無 線 調(diào) 度 臺 與 電 客 車 司 機 、 工 程 車 司 機 ， 施 工負(fù) 責(zé) 人 下 達(dá) 命 令 和 通 知 ； （ 5） 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 電 客 車 、 工 程 車 調(diào) 試 、 試 驗 的 有 關(guān) 規(guī)

18、定 ， 監(jiān) 控 好 電 客 車 、 工 程 車 在 試 車 線 上 的 調(diào) 試 和 試 驗 工 作 ； 車輛段相關(guān)崗位及設(shè)備四 、 車 輛 段 信 號 樓 1、 信 號 樓 值 班 員 工 作 職 責(zé) （ 6） 每 次 排 列 進(jìn) 路 前 核 對 車 場 內(nèi) 施 工 是 否 與 進(jìn) 路 發(fā) 生 沖 突 ， 在通 過 施 工 區(qū) 域 時 ， 需 提 前 向 施 工 負(fù) 責(zé) 人 布 置 動 車 計 劃 ， 在 得 到施 工 負(fù) 責(zé) 人 的 復(fù) 述 后 才 允 許 排 列 進(jìn) 路 ； （ 7） 監(jiān) 視 信 號 顯 示 和 列 車 出 入 車 場 運 行 狀 況 ， 發(fā) 現(xiàn) 異 常 時 向 場調(diào) 報

19、告 ， 并 做 好 記 錄 ； （ 8） 嚴(yán) 格 按 照 車 場 收 車 計 劃 表 、 車 場 發(fā) 車 計 劃 表 、 運營 時 刻 表 、 軌 行 區(qū) 周 施 工 及 行 車 計 劃 通 告 收 發(fā) 列 車 ， 負(fù)責(zé) 與 行 調(diào) 溝 通 、 確 認(rèn) 列 車 出 入 車 場 安 排 ， 及 時 向 場 調(diào) 報 告 收 發(fā)車 情 況 。 車輛段相關(guān)崗位及設(shè)備四 、 車 輛 段 信 號 樓 2、 信 號 樓 相 關(guān) 設(shè) 備 （ 1） 微 機 聯(lián) 鎖 系 統(tǒng) 微 機 聯(lián) 鎖 系 統(tǒng) 保 證 道 岔 、 軌 道 區(qū) 段 、 ATP信 號 間 正 確 的 聯(lián) 鎖 關(guān) 系 ， 完成 車 場 管 轄 范

20、圍 內(nèi) 所 有 線 路 、 道 岔 的 進(jìn) 路 排 列 、 鎖 閉 道 岔 等 功 能 。 （ 2） 應(yīng) 急 臺 應(yīng) 急 臺 作 為 一 種 應(yīng) 急 狀 態(tài) 下 的 備 用 控 制 方 式 ， 當(dāng) 聯(lián) 鎖 系 統(tǒng) 癱 瘓 后 投 入使 用 。 可 以 通 過 應(yīng) 急 臺 單 獨 操 作 道 岔 ， 道 岔 操 作 后 ， 需 要 人 為 確 認(rèn) 道岔 位 置 。 車輛段相關(guān)崗位及設(shè)備四 、 車 輛 段 信 號 樓 2、 信 號 樓 相 關(guān) 設(shè) 備 （ 3） 有 線 調(diào) 度 電 話 信 號 樓 配 備 1臺 有 線 調(diào) 度 電 話 ， 可 實 現(xiàn) 與 行 車 調(diào) 度 員 、 車 場 調(diào) 度 員

21、、 派班 員 等 行 車 崗 位 進(jìn) 行 通 話 的 功 能 。 （ 4） 無 線 手 持 臺 無 線 手 持 臺 具 備 強 大 的 呼 叫 功 能 ， 可 以 實 現(xiàn) 與 車 場 調(diào) 度 員 、 電 客 車 司 機 、工 程 車 司 機 、 車 場 內(nèi) 施 工 負(fù) 責(zé) 人 等 的 組 呼 、 選 呼 、 緊 急 呼 叫 等 功 能 。 車站相關(guān)崗位及設(shè)備一 、 車 站 控 制 室 簡 介 車 站 控 制 室 負(fù) 責(zé) 車 站 的 行 車 組 織 工 作 ， 及 時 掌 握 列車 運 行 情 況 。 車 站 控 制 室 設(shè) 行 車 值 班 員 ， 業(yè) 務(wù) 上 受 行 調(diào) 的 領(lǐng) 導(dǎo) ，服 從

22、行 調(diào) 指 揮 ， 執(zhí) 行 行 調(diào) 命 令 ， 嚴(yán) 格 按 列 車 運 行 圖 組織 行 車 。 車 站 控 制 室 由 值 班 站 長 負(fù) 責(zé) 管 理 ， 值 班 站 長 不 在 時 ，由 行 車 值 班 員 負(fù) 責(zé) 。 車站相關(guān)崗位及設(shè)備二 、 行 車 值 班 員 工 作 職 責(zé) 1.在 值 班 站 長 的 領(lǐng) 導(dǎo) 下 ， 主 管 行 車 組 織 工 作 ； 2.負(fù) 責(zé) 監(jiān) 控 和 操 作 ATS工 作 站 、 LCP盤 ， BAS、 FAS等 設(shè)備 ， 通 過 CCTV監(jiān) 視 各 區(qū) 域 情 況 ； 3.ATS工 作 站 停 用 時 負(fù) 責(zé) 組 織 現(xiàn) 場 人 工 排 列 進(jìn) 路 ； 4

23、.做 好 各 項 施 工 登 記 和 注 銷 手 續(xù) ； 車站相關(guān)崗位及設(shè)備二 、 行 車 值 班 員 工 作 職 責(zé) 5.在 線 路 施 工 和 工 程 列 車 開 行 時 安 排 好 安 全 防 護(hù) 工 作 ，負(fù) 責(zé) 車 站 施 工 作 業(yè) 登 記 、 施 工 安 全 監(jiān) 控 、 施 工 負(fù) 責(zé) 人管 理 等 工 作 ； 6.及 時 將 應(yīng) 急 信 息 向 站 務(wù) 管 理 部 門 匯 報 ， 做 好 與 行 車調(diào) 度 員 的 信 息 溝 通 傳 遞 工 作 ； 7.協(xié) 助 值 班 站 長 管 理 站 務(wù) 員 ； 8.做 好 對 乘 客 的 應(yīng) 急 廣 播 。 車站相關(guān)崗位及設(shè)備 三 、 行

24、 車 值 班 員 相 關(guān) 設(shè) 備 1.車 站 級 ATS工 作 站 設(shè) 備 集 中 站 的 車 站 級 ATS工 作 站 能 對 本 聯(lián) 鎖 區(qū) 內(nèi) 的 車 站 線 路 、道 岔 、 信 號 機 及 列 車 狀 態(tài) 進(jìn) 行 監(jiān) 控 。 當(dāng) 中 央 級 ATS失 效 時 ， 由行 調(diào) 授 權(quán) 車 站 行 車 值 班 員 在 車 站 級 ATS上 設(shè) 置 列 車 進(jìn) 路 ， 控 制列 車 運 行 狀 態(tài) 。 2.本 地 控 制 工 作 站 （ LCW） 當(dāng) 中 央 級 及 車 站 級 ATS工 作 站 失 效 時 ， 由 行 調(diào) 授 權(quán) 設(shè) 備 集 中 站行 車 值 班 員 在 本 地 控 制 工

25、 作 站 LCW上 設(shè) 置 列 車 進(jìn) 路 ， 控 制 列 車運 行 狀 態(tài) 。 車站相關(guān)崗位及設(shè)備 三 、 行 車 值 班 員 相 關(guān) 設(shè) 備 3.計 軸 復(fù) 位 盤 當(dāng) 設(shè) 備 集 中 站 聯(lián) 鎖 區(qū) 內(nèi) 線 路 上 某 段 計 軸 出 現(xiàn) 故 障 需 要 復(fù) 位 時 ，由 行 調(diào) 授 權(quán) 車 站 行 車 值 班 員 在 計 軸 復(fù) 位 盤 上 按 下 某 段 計 軸 的 復(fù)位 按 鈕 。 4. LCP盤 車 控 室 設(shè) 有 LCP控 制 盤 ， 盤 面 上 的 上 、 下 行 線 路 分 別 有 緊 急 關(guān) 閉 、緊 急 關(guān) 閉 恢 復(fù) 、 扣 車 、 取 消 扣 車 、 提 前 發(fā) 車

26、 按 鈕 各 一 個 及 緊 急關(guān) 閉 、 扣 車 、 提 前 發(fā) 車 指 示 燈 各 一 個 ， 另 外 盤 面 還 有 控 制 轉(zhuǎn) 換開 關(guān) 、 報 警 切 除 及 表 示 燈 測 試 按 鈕 一 個 。 車站相關(guān)崗位及設(shè)備 三 、 行 車 值 班 員 相 關(guān) 設(shè) 備 5.車 站 安 全 門 報 警 盤 （ IBP盤 ） 安 全 門 的 IBP盤 設(shè) 置 在 車 控 室 BAS系 統(tǒng) 的 IBP報 警 盤 上 ， IBP開 關(guān)是 為 了 在 緊 急 情 況 下 能 實 現(xiàn) 控 制 整 列 安 全 門 開 關(guān) 門 操 作 的 緊 急開 關(guān) 。 6.視 頻 監(jiān) 控 系 統(tǒng) （ CCTV） 車

27、控 室 配 備 1套 CCTV， CCTV可 提 供 車 站 各 位 置 的 實 時 監(jiān) 控 畫 面 。 車站相關(guān)崗位及設(shè)備 三 、 行 車 值 班 員 相 關(guān) 設(shè) 備 7.車 站 有 線 調(diào) 度 電 話 車 控 室 里 配 備 1臺 有 線 調(diào) 度 電 話 ， 可 實 現(xiàn) 與 行 車 調(diào) 度 員 、 相 鄰車 站 等 行 車 崗 位 進(jìn) 行 通 話 的 功 能 。 8.車 站 廣 播 車 控 室 里 配 備 1臺 車 站 廣 播 系 統(tǒng) ， 具 備 對 車 站 進(jìn) 行 廣 播 的 功 能 。 小 結(jié) ： 掌 握 控 制 中 心 相 關(guān) 崗 位 及 設(shè) 備 掌 握 車 輛 段 相 關(guān) 崗 位 及 設(shè) 備 掌 握 車 站 相 關(guān) 崗 位 及 設(shè) 備