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1、30-5 電梯維修工程 30-5-1 電梯維修人員基本職責(zé)與要求 1．電梯維修人員職責(zé) ①電梯維修工必須嚴(yán)格遵守上下班制度，當(dāng)班不得擅離職守。 ②搞好電梯投入運(yùn)行前的檢查工作，及時(shí)排除電梯出現(xiàn)的故障。 ③嚴(yán)格執(zhí)行電梯的潤滑制度，按時(shí)潤滑電梯零部件。 ④認(rèn)真搞好電梯的日檢、周檢、月檢、季檢和年檢工作，協(xié)助電梯專業(yè)技術(shù)人員做好電梯的定期檢驗(yàn)工作。 ⑤根據(jù)電梯運(yùn)行情況編制電梯大中修計(jì)劃。 ⑥編制電梯日常維修配件用料計(jì)劃。 ⑦當(dāng)班必須做詳細(xì)、清楚的記錄。 ⑧當(dāng)班不得飲酒或飲酒后上班。 ⑨嚴(yán)格遵守和執(zhí)行電梯維修保養(yǎng)安全操作規(guī)程。 ⑩負(fù)責(zé)電梯機(jī)房、通道及設(shè)備的衛(wèi)生清掃，保證電梯設(shè)備

2、的完好性。 2．電梯維修人員基本要求 ①電梯維修人員必須身體健康、無心臟病、高血壓、精神分裂癥、耳聾眼花、四肢殘疾或低智能者等。 ②經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格并取得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證書。 ③具有一定的電工、鉗工操作技能及電子、電工微機(jī)理論知識(shí)，掌握交直流電路的基本概念和交直流電動(dòng)機(jī)的工作原理和運(yùn)行特性。 ④了解變壓器的結(jié)構(gòu)，懂得變壓器運(yùn)行原理，掌握變壓器的連接方法和運(yùn)行中的維修。 ⑤掌握接地裝置的安裝、質(zhì)量檢驗(yàn)和進(jìn)行維修。 ⑥了解常用低壓電器的結(jié)構(gòu)、原理，能排除低壓電氣故障。 ⑦掌握電氣控制線路和電力拖動(dòng)的基本環(huán)節(jié)，善于分析，排除故障。 ⑧熟悉所負(fù)責(zé)管理的電梯電氣線路，清楚

3、元件代號(hào)的含義，電器安裝位置，元件工作性質(zhì)，電路的運(yùn)行狀況，能迅速判斷故障所在的位置，制定維修方案，排除電梯故障。 ⑨能熟練掌握使用百分表、塞尺、游標(biāo)卡尺、萬用表、鉗形表、電流表、兆歐表等專用量具和儀表。 ⑩具有與專職電梯司機(jī)相同的操縱技能。 （11）掌握電梯日常維修保養(yǎng)和修理計(jì)劃的工作內(nèi)容和工作方法。 （12）熟練掌握急救方法和消防器材的使用方法。 30-5-2 電梯的日常維護(hù)保養(yǎng) 30-5-2-1 概述 電梯作為一種垂直運(yùn)輸交通工具，從其安裝驗(yàn)收、投入運(yùn)行開始，就基本是連續(xù)運(yùn)行的了。電梯運(yùn)行的特點(diǎn)是：?jiǎn)?dòng)、制動(dòng)頻繁，上行與下行過程中負(fù)載變化較大。電梯本身是較復(fù)雜的機(jī)電部件組合

4、的大型特種設(shè)備，因此涉及到人身安全，它是國家規(guī)定的特種設(shè)備之一。周圍環(huán)境與季節(jié)的不同、溫度、濕度的變化，運(yùn)動(dòng)部件的磨損，電氣元件的老化、電源電壓波動(dòng)等，使得電梯維修具有復(fù)雜性和特殊性共存的特點(diǎn)。因此，電梯必須要有一套特定的、完整的維修及保養(yǎng)制度，才能保證電梯安全運(yùn)行和向用戶提供優(yōu)良的服務(wù)。 由于電梯機(jī)械系統(tǒng)中的零部件和電氣控制系統(tǒng)中的零部件不能正常工作，嚴(yán)重影響乘坐的舒適感，預(yù)定的設(shè)計(jì)功能得不到保證，甚至造成人身或設(shè)備事故，這就是電梯故障。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，電梯停機(jī)修理故障中，機(jī)械故障部分約占10%~15%左右，而電氣故障部分約占85%~90%，而電氣故障中某些故障的原因源于機(jī)械。造成電梯故障的

5、原因是多方面的，由于制造工藝、配件質(zhì)量、安裝質(zhì)量、檢驗(yàn)手段、維修保養(yǎng)水平的欠缺所造成的故障占有相當(dāng)大的比例。 對(duì)檢驗(yàn)合格交付使用的電梯和經(jīng)定期檢驗(yàn)交付使用的電梯，要提高電梯的使用效益，關(guān)鍵在于電梯投人運(yùn)行后的日常維護(hù)保養(yǎng)，當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí)能及時(shí)排除，使電梯停機(jī)修理的時(shí)間減小到最低程度。 30-5-2-2 電梯維修保養(yǎng)安全操作要求 （1）進(jìn)行電梯維修保養(yǎng)必須落實(shí)相應(yīng)的安全措施，每個(gè)維修人員必須正確使用個(gè)人的防護(hù)用品，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)須兩人以上。維修保養(yǎng)人員必須熟悉所維修保養(yǎng)電梯的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣原理。 （2）在電梯機(jī)房進(jìn)行檢修工作時(shí)，應(yīng)首先切斷電梯主電源開關(guān)，掛上“有人作業(yè)，嚴(yán)禁合閘”的警示牌。必

6、須帶電作業(yè)時(shí)，操作者應(yīng)穿好自己的防護(hù)用品并應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。清理電氣設(shè)備時(shí)不得用金屬工具清理，應(yīng)使用絕緣工具。在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶，高掛低用，掛鉤處應(yīng)安全可靠，操作者站立處應(yīng)穩(wěn)固。 （3）在轎頂進(jìn)行檢修保養(yǎng)時(shí)，進(jìn)入轎頂?shù)姆椒☉?yīng)正確。用三角鑰匙打開層門時(shí)應(yīng)看清轎廂位置，開啟轎頂照明燈，斷開轎頂安全開關(guān)和轎頂檢修開關(guān)后方能進(jìn)入轎頂。檢修或保養(yǎng)完畢退出轎頂時(shí)，維修人員應(yīng)先退出轎頂，合上安全開關(guān)和檢修開關(guān)，關(guān)上層門，確認(rèn)層門鎖是否可靠鎖緊。 （4）在轎頂維修保養(yǎng)時(shí)，嚴(yán)禁開快車，慢車運(yùn)行時(shí)維保人員應(yīng)密切配合，相互呼應(yīng)方可啟動(dòng)電梯，電梯運(yùn)行中維保人員和工具均不得超出轎廂外沿，以防發(fā)生危險(xiǎn)，停車后應(yīng)立

7、即斷開安全開關(guān)或急停按鈕，以保證安全。 （5）進(jìn)入底坑檢修前，開啟層門后應(yīng)先打開底坑照明，斷開底坑安全開關(guān)，使用爬梯進(jìn)人底坑。發(fā)現(xiàn)底坑有積水時(shí)，要及時(shí)排除待干燥后，再進(jìn)行底坑維修工作。 （6）在施工中嚴(yán)禁站在電梯內(nèi)外門之間，防止電梯失控時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。 （7）維修保養(yǎng)必須使用36V以下的安全電壓作照明。電工工具絕緣良好，小型電動(dòng)機(jī)具必須有良好的接地，引線外皮不得破損，長(zhǎng)度在5m之內(nèi)，絕緣電阻大于2MΩ。 （8）檢修需停電或送電時(shí)，應(yīng)通知到所有參加檢修人員，待有應(yīng)答后，全部撤離安全處方可實(shí)施。 （9）在未切斷有關(guān)電源前不得更換電器元件或插拔電子板，更換電氣元件必須使用相同規(guī)格的元件。 （

8、10）嚴(yán)禁在井道內(nèi)上、下方向同時(shí)進(jìn)行檢修作業(yè)。當(dāng)井道或底坑有人作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員上方不得進(jìn)行任何操作，機(jī)房也不得進(jìn)行操作。 （11）檢修時(shí)無關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，檢修人員離開機(jī)房必須鎖住房門，施工中如需離開轎廂必須切斷電源，關(guān)好內(nèi)外門，掛“禁止使用”警示標(biāo)志，防止他人扒門用梯。 （12）停機(jī)檢修時(shí)，各層廳門口和轎廂操縱盤處必須掛貼“正在維修，暫停使用”字樣的標(biāo)志，維修結(jié)束后全部收回。 （13）動(dòng)用明火時(shí)必須征得有關(guān)安全部門的同意，辦好手續(xù)，做好消防準(zhǔn)備工作。 （14）拆換整體對(duì)重裝置，更換曳引繩、拆修蝸輪、蝸桿時(shí)，應(yīng)將轎廂提升到最高層，用足夠強(qiáng)度的方木在對(duì)重裝置底部頂住。用抗拉強(qiáng)度大于轎廂

9、自重的鋼絲繩和經(jīng)檢驗(yàn)合格的手拉葫蘆配套裝置將轎廂吊在承重梁上，要制定防轎廂墜落措施。 （15）用繩扎頭做繩索的鋼絲繩與鋼絲繩扎頭的規(guī)格必須相匹配，扎頭壓板應(yīng)在鋼絲繩受力的一邊，對(duì)φ16mm以下的鋼絲繩所使用的鋼絲繩扎頭不少于3只，被夾繩的長(zhǎng)度應(yīng)大于鋼絲繩直徑的15倍，最短長(zhǎng)度不小于300mm，每個(gè)扎頭的間距應(yīng)大于鋼絲繩直徑的6倍，只準(zhǔn)將兩根相同規(guī)格的鋼絲繩用扎頭扎住，嚴(yán)禁將三根或不同規(guī)格的鋼絲繩用扎頭扎在一起。 （16）電梯廳門拆除后或廳門安裝前，廳門口必須設(shè)置合格的安全護(hù)欄，并掛有醒目的防墜落標(biāo)志。 （17）門鎖發(fā)生故障的應(yīng)及時(shí)修復(fù)，嚴(yán)禁采用短接門鎖繼續(xù)使用。檢修人員為了檢修方便必須短

10、接門鎖時(shí)，應(yīng)斷開開門機(jī)電路，不得使廳門轎門自動(dòng)打開。 （18）在曳引輪兩側(cè)清洗曳引繩，必須用長(zhǎng)柄刷，清洗時(shí)不得開快車，清洗對(duì)重側(cè)的曳引繩電梯應(yīng)上行，清洗轎廂側(cè)曳引繩轎廂應(yīng)下行。 （19）當(dāng)手動(dòng)移動(dòng)轎廂時(shí)，首先斷開電梯總電源開關(guān)，用手動(dòng)松閘裝置松閘，不得采用其他方式松閘。 （20）轎頂檢修電梯失控，急停按鈕不起作用，應(yīng)用手拉住穩(wěn)固的物體，踞起腳尖，保持身體下蹲。 30-5-2-3 電梯維修保養(yǎng)技術(shù)要求 1．基本要求 ①電梯的安全保護(hù)裝置必須靈活可靠，當(dāng)安全保護(hù)裝置失效時(shí)，電梯應(yīng)無法投入正常運(yùn)行。 ②電梯所有部件、機(jī)房、井道、底坑應(yīng)清潔，所有部件不應(yīng)有銹蝕現(xiàn)象。 ③潤滑部件應(yīng)保持潤

11、滑良好，活動(dòng)部位應(yīng)靈活無卡阻，蓄油裝置內(nèi)應(yīng)有足夠的油量，油質(zhì)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。 ④各部件與部件之間的連接緊固可靠，無松動(dòng)現(xiàn)象。 ⑤各部件與裝置的罩蓋完整齊全。 ⑥各種顯示應(yīng)清晰、正確、完好無損。 2．技術(shù)要求 ①機(jī)房。機(jī)房溫度應(yīng)在5~40℃之間；機(jī)房照明照度不應(yīng)小于2001x；機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)有固定的單相三線電源插座；通往機(jī)房的通道應(yīng)暢通；機(jī)房應(yīng)有適應(yīng)電梯特點(diǎn)的氣體滅火消防設(shè)施；制動(dòng)器開閘搬手涂成紅色掛在易接近的墻上；機(jī)房門應(yīng)為向外開的防火門、應(yīng)有“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”標(biāo)志；電源開關(guān)、控制柜、曳引機(jī)編號(hào)一致。 ②減速箱。潤滑油清潔、無雜質(zhì)。定期更換相應(yīng)品牌的齒輪油，油位在規(guī)定的范圍之內(nèi)。運(yùn)行時(shí)油

12、溫不得高于85℃，減速箱應(yīng)無異常聲音和振動(dòng)、無滲油，蝸桿伸出端滲油應(yīng)不超過150cm2/h。 ③蝸輪、蝸桿。其軸承應(yīng)保持合理的軸向游隙，間隙過小會(huì)增加電梯運(yùn)行的阻力，使減速器傳動(dòng)效率降低，推力軸承容易發(fā)熱損壞或過度磨損。過度磨損會(huì)使電梯在換向時(shí)出現(xiàn)明顯竄動(dòng)，應(yīng)采取措施減小軸承的游隙。增減軸承端蓋及端面的墊片能調(diào)整軸向間隙，當(dāng)無法調(diào)整時(shí)應(yīng)更換軸承。如不及時(shí)更換軸承將會(huì)影響電動(dòng)機(jī)，使電動(dòng)機(jī)軸承過熱和碎裂，也會(huì)使聯(lián)軸器彈圈在孔內(nèi)竄動(dòng)而損壞。 蝸輪與蝸桿軸的軸向游隙見表30-5-1。 蝸輪與蝸桿軸的軸向游隙 表30-5-1 中心距 100~200mm ＞200~300mm ＞300

13、mm 蝸桿軸 0.07~0.12mm 0.10~0.15mm 0.12~0.17mm 蝸輪軸 0.02~0.04mm 0.02~0.04mm 0.03~0.05mm ④齒側(cè)間隙見表30-5-2。 標(biāo)準(zhǔn)保證側(cè)隙表 表30-5-2 中心距A（mm） ＞80~160 ＞160~320 ＞320~630 ＞630~1250 μm 130 190 260 380 減速箱使用年久，蝸輪蝸桿的齒因磨損過大，在工作中會(huì)出現(xiàn)很大換向沖擊，應(yīng)調(diào)整中心距或交換蝸輪蝸桿。調(diào)整中心距有四種方法，即墊片法、偏心套法、偏心軸法和升降箱體端蓋法。 ⑤制動(dòng)器。制動(dòng)器應(yīng)靈活可

14、靠，無撞擊聲。閘瓦與制動(dòng)輪工作面貼實(shí)并表面光滑，閘瓦磨損過量應(yīng)及時(shí)更換。抱閘間隙應(yīng)不大于0.7mm，四角均勻。制動(dòng)器線圈溫升不超過60℃，絕對(duì)溫度不超過80℃。有關(guān)部位應(yīng)定期潤滑，調(diào)整制動(dòng)器彈簧壓縮量，可調(diào)整制動(dòng)器的制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩大影響電梯平層精度，制動(dòng)力小則制動(dòng)力矩不足，應(yīng)精調(diào)細(xì)調(diào)。 ⑥電動(dòng)機(jī)與底座。電動(dòng)機(jī)與底座連接應(yīng)緊固，蝸桿軸通過聯(lián)輪器連接后的不同軸度偏差：鋼性聯(lián)接應(yīng)不大于0.02mm，彈性聯(lián)接應(yīng)不大于0.10mm，聯(lián)軸器的外圓，即制動(dòng)器的制動(dòng)面為了取得較好的制動(dòng)效果，聯(lián)軸器的外圓應(yīng)有良好的表面粗糙度，要求不低于，同時(shí)安裝后外圓上的徑向跳動(dòng)不應(yīng)超過直徑的1/3000。電動(dòng)機(jī)應(yīng)經(jīng)常清

15、除內(nèi)部灰塵，與其風(fēng)機(jī)工作正常。電動(dòng)機(jī)定子和轉(zhuǎn)子的溫升不超過25℃，油標(biāo)齊全，油位顯示清晰不滲油，軸承溫度不超過80℃，電動(dòng)機(jī)線組絕緣電阻不小于0.5MΩ。 電動(dòng)機(jī)振幅及軸向竄動(dòng)量允許值 表30-5-3 振幅允許值（mm） 滑動(dòng)軸承電動(dòng)機(jī)軸允許竄動(dòng)量（單面mm） 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min） 電動(dòng)機(jī)功率（kW） 1000 750以下 10及以下 10~20 30以上 0.13 0.16 0.50 0.74 1.00 ⑦曳引輪。繩槽清潔，不得對(duì)繩槽注油。繩槽磨損至切口深度小于2mm時(shí)，繩槽應(yīng)重車，但必須保證切口下面應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。曳引輪垂直度偏差小于2mm。 ⑧

16、導(dǎo)向輪和復(fù)繞輪。其活動(dòng)部分應(yīng)保持清潔，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無異常聲音和明顯跳動(dòng)，擋繩裝置應(yīng)有效。 ⑨轎廂。轎頂應(yīng)保持清潔，不堆放雜物。反繩輪防護(hù)罩和擋繩裝置應(yīng)有效，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無異常聲音和明顯跳動(dòng)，潤滑良好，反繩輪的鉛垂度不大于1mm。 轎頂檢修裝置各按鈕、開關(guān)靈活可靠，功能符合標(biāo)準(zhǔn)要求，標(biāo)識(shí)齊全。轎頂檢修功能優(yōu)先，急停按鈕應(yīng)為磨茹狀非自動(dòng)復(fù)位紅色停止開關(guān)，只能點(diǎn)動(dòng)操作電梯運(yùn)行。 轎廂架安裝的限位開關(guān)碰鐵垂直度偏差不大于3mm。 轎廂門扇與門扇、轎廂門扇與門柱、門扇下端與地坎之間的間隙，客梯為1~6mm，貨梯為1~8mm，阻止關(guān)門力不超過150N，轎門鎖接觸應(yīng)良好，動(dòng)作可靠。開門刀動(dòng)作靈活，與門鎖裝置滾輪

17、的間隙勻稱，轎門關(guān)閉時(shí)應(yīng)順暢，無明顯異常聲音，門縫緊閉不超過2mm，電梯運(yùn)行時(shí)不能手動(dòng)扒開轎門，門的垂直度不大于1/1000。安全觸板和光電保護(hù)有效可靠，該裝置可在每扇門最后50mm的行程中被解除。 轎廂內(nèi)操縱盤上的按鈕動(dòng)作靈活，信號(hào)清晰，功能正常。 稱重裝置工作靈活、準(zhǔn)確可靠，顯示準(zhǔn)確。100%~160%載荷時(shí)，斷開控制電路，不關(guān)門、不啟動(dòng)，聲訊和顯示起作用。 導(dǎo)靴座應(yīng)緊固，不得松動(dòng)。靴襯與導(dǎo)軌工作面應(yīng)有潤滑，導(dǎo)靴襯側(cè)面磨損量不得超過其厚度的25％（兩面計(jì)算），滑動(dòng)導(dǎo)靴應(yīng)保持對(duì)導(dǎo)軌的壓緊力，滾動(dòng)導(dǎo)靴的各滾輪應(yīng)保證一定的彈簧壓力，滾輪軸承應(yīng)有潤滑。 對(duì)重塊應(yīng)可靠緊固，壓板壓實(shí)。對(duì)重架上

18、的反繩輪防護(hù)罩及防跳裝置均可靠有效，反繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，潤滑良好，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無異常聲音和明顯跳動(dòng)。 ⑩層門。層門地坎應(yīng)保持清潔，開關(guān)門時(shí)無卡阻。當(dāng)層門滑塊磨損量達(dá)20％時(shí)應(yīng)及時(shí)更換層門滑塊； 層門地坎不水平度應(yīng)在2/1000以內(nèi)； 層門地坎與轎廂地坎水平距離偏差為0~3mm； 層門地坎高出最終裝飾地面2~5mm； 層門扇應(yīng)平整，自閉靈活，無噪聲； 層門扇與門扇，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙為：客梯1~6mm，貨梯1~8mm； 門刀與層門地坎5~10mm；門鎖滾輪與轎廂地坎5~10mm； 層門的不水平度不大于1mm，中分門門縫不大于2mm，門滑輪上的偏心輪與導(dǎo)軌下端的間隙不大于0.5

19、mm； 層門鎖的鎖鉤、鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)應(yīng)靈活，在電鎖裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件的最小嚙合長(zhǎng)度為7mm； 電門鎖必須動(dòng)作可靠、接觸良好，罩殼完好； 當(dāng)門完全打開時(shí)，門扇不應(yīng)凸出轎廂門套和層門套。 （11）開關(guān)門裝置。開門機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈條或皮帶不應(yīng)松弛，保證有足夠的張力，減速或限位開關(guān)位置正確、動(dòng)作可靠，開門速度應(yīng)按表30-5-4整定。 乘客電梯開關(guān)門時(shí)間穩(wěn)定表 表30-5-4 開門方式 開門寬度 B≤800 800＜B≤1000 1000＜B<1100 1100＜B≤1300 中分門（s） 3.2 4.0 4.3 4.9 旁開門（s） 3.7 4.3 4.9

20、 5.9 門機(jī)與轎門連桿的聯(lián)動(dòng)部件動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，無卡阻現(xiàn)象，傳動(dòng)部位應(yīng)保持清潔與潤滑，開關(guān)門過程中無撞擊聲，開關(guān)的定位擋塊應(yīng)正確； 門電機(jī)軸承應(yīng)保持潤滑，繞組與接線端子連接牢固，繞組的絕緣電阻應(yīng)大于0.5MΩ，直流門機(jī)轉(zhuǎn)子電刷應(yīng)每季檢查一次。 ⑩超速保護(hù)裝置。限速器轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)保持潤滑，無卡阻現(xiàn)象，繩輪應(yīng)保持清潔，繩輪垂直度不大于0.5mm，限速器封記應(yīng)完好，每?jī)赡陮?duì)限速器檢驗(yàn)一次。轎廂安全鉗裝置的限速器動(dòng)作速度至少等于電梯額定速度的115%，但應(yīng)小于下列值： 對(duì)于除了不可脫落滾柱式以外的瞬時(shí)式安全鉗裝置為0.8m/s，對(duì)于不可脫落滾柱式安全鉗裝置為1m/s； 對(duì)于額定速度小于或等

21、于1m/s的漸進(jìn)式安全鉗裝置為1.5m/s。 對(duì)于額定速度大于1m/s的漸進(jìn)式安全鉗裝置為（1.25v＋0.25/v）m/s。 對(duì)重安全鉗裝置的限速器動(dòng)作速度應(yīng)大于轎廂安全鉗裝置的限速器動(dòng)作速度，但不得超過10％。 限速器鋼絲繩在正常運(yùn)行時(shí)不應(yīng)觸及夾繩卡口，活動(dòng)部位應(yīng)保持潤滑，限速器開關(guān)動(dòng)作應(yīng)可靠。 限速器動(dòng)作時(shí)，限速器繩的張力至少是下列兩個(gè)值中的最大值：300N；安全鉗起作用所需力的兩倍。 限速器張緊輪距底坑地面的距離：梯速小于1m/s為350~450mm；梯速大于1m/s為500~600mm，制造廠有設(shè)計(jì)要求的按制造廠設(shè)計(jì)范圍，要求運(yùn)行穩(wěn)定。 安全鉗拉桿組件系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)應(yīng)靈活可靠

22、、無卡阻。應(yīng)保持清潔，不銹蝕。 安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面間隙為2~3mm，兩側(cè)間隙均勻，其差值≤0.5mm，安全鉗動(dòng)作靈活可靠。 安全鉗開關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)良好，安全鉗工作時(shí)，安全鉗開關(guān)率先動(dòng)作，切斷安全電路，安全鉗動(dòng)作后應(yīng)修磨光滑導(dǎo)軌上留有的卡痕。 （13）懸掛裝置。曳引繩繩頭組合應(yīng)安全可靠，每個(gè)繩頭均應(yīng)裝有雙螺母與開口銷。組頭組合的形式有兩種，雞心環(huán)套繩卡法與自鎖緊楔形繩套法。 曳引繩表面應(yīng)保持清潔，不粘雜物，不銹蝕，曳引繩如有打滑現(xiàn)象電梯應(yīng)停止使用。 曳引繩受力應(yīng)均勻，其張力偏差值應(yīng)不大于5%。如有不均勻情況可調(diào)整曳引繩繩頭上的螺母。 曳引繩出現(xiàn)下列情況時(shí)應(yīng)更換新繩，原繩報(bào)廢：A、出現(xiàn)斷

23、絲，B、單絲磨損或腐蝕造成實(shí)際直徑為原直徑的90％，C、鋼絲繩的一個(gè)捻距中達(dá)到表30-5-5規(guī)定時(shí)。 鋼絲繩一個(gè)捻距內(nèi)達(dá)到報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn) 表30-5-5 鋼絲繩安全系數(shù)n 鋼絲繩一個(gè)捻距內(nèi)有下列根數(shù)鋼絲斷裂時(shí)，鋼絲繩報(bào)廢 鋼絲表面磨損或腐蝕達(dá)直徑 0 10％ 15％ 20％ 25％ 30％ 0~10 16 13 12 11 9 8 10~12 18 15 13 12 10 9 12~14 20 17 15 14 12 10 14~16 22 18 16 15 13 11 補(bǔ)償鏈導(dǎo)向裝置轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng)，補(bǔ)償鏈

24、最低點(diǎn)距底坑地平面的距離應(yīng)大于100mm，補(bǔ)償鏈與轎廂和對(duì)重的聯(lián)接應(yīng)牢固，安全鉤應(yīng)完好，二次保護(hù)安裝合理，運(yùn)行中補(bǔ)償鏈不應(yīng)有異常聲音。 補(bǔ)償繩受力應(yīng)均勻，張緊裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)靈活，安全開關(guān)應(yīng)可靠有效，上下移動(dòng)應(yīng)適當(dāng)。 （14）導(dǎo)軌。導(dǎo)軌支架焊縫應(yīng)無松動(dòng)、無焊渣，應(yīng)做防腐處理，導(dǎo)軌壓板應(yīng)無松動(dòng)。連接螺栓應(yīng)緊固無松動(dòng)，導(dǎo)軌應(yīng)無灰塵和銹斑。 轎廂導(dǎo)軌垂直度偏差應(yīng)小于0.6/5000，對(duì)重導(dǎo)軌垂直度偏差應(yīng)小于1/5000； 轎廂導(dǎo)軌接頭臺(tái)階應(yīng)不大于0.05mm，對(duì)重導(dǎo)軌接頭臺(tái)階應(yīng)不大于0.15mm； 轎廂導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于0.5mm，對(duì)重導(dǎo)軌工作面接頭處局部間隙應(yīng)

25、不大于1mm； 轎廂導(dǎo)軌頂面間的距離偏差為0~2mm，對(duì)重導(dǎo)軌頂面間的距離偏差為0~3mm；導(dǎo)軌接頭的修光長(zhǎng)度（一側(cè)）不小于150mm； 對(duì)于帶有滑動(dòng)導(dǎo)靴的導(dǎo)軌應(yīng)定期給油杯注油，保持良好的潤滑。 （15）緩沖器轎廂（對(duì)重）裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離：A．耗能型緩沖器：150~400mm；B．蓄能型緩沖器：200~350mm。 耗能緩沖器油標(biāo)清晰，油量不低于油標(biāo)刻度線； 耗能緩沖器開關(guān)為非自動(dòng)復(fù)位開關(guān)，開關(guān)動(dòng)作有效；耗能緩沖器的復(fù)位時(shí)間不大于120s； 耗能緩沖器的柱塞垂直度偏差應(yīng)小0.5%； 緩沖器安裝應(yīng)牢固、可靠、相對(duì)高差不超過2mm。 （16）端站保護(hù)裝置。極限開關(guān)應(yīng)在

26、緩沖器動(dòng)作之前動(dòng)作；強(qiáng)迫減速開關(guān)位置按廠家隨機(jī)文件確定；限位開關(guān)動(dòng)作距離一般不超過50mm。 （17）選層器。選層器應(yīng)靈敏可靠。 （18）控制柜?？刂乒窦半姎庠蠎?yīng)清潔無灰塵；熔絲選擇應(yīng)符合圖紙要求，不得用其他導(dǎo)線替代熔絲；接觸器應(yīng)無異常響聲，各種接線應(yīng)無松動(dòng)；各種元件和接線端子標(biāo)志清晰；各種開關(guān)、按鈕動(dòng)作靈活，接觸良好；各種顯示正常清晰，各種元件標(biāo)識(shí)齊全。控制柜安裝牢固。 （19）消防。消防開關(guān)裝飾完好、功能有效。 （20）照明。一切照明燈具完好，轎內(nèi)亮度不低于501x。 （21）通訊報(bào)警。轎內(nèi)與機(jī)房通訊報(bào)警裝置可靠有效。 （22）隨行電纜。隨行電纜兩端固定牢固，電纜無波浪扭曲

27、現(xiàn)象。運(yùn)行中不得與電線槽管、井道壁、轎廂、導(dǎo)軌支架卡阻，保護(hù)層損壞應(yīng)及時(shí)更換。 （23）線槽（線管）、金屬軟管、接線盒等設(shè)備應(yīng)安裝牢固，導(dǎo)線出入口應(yīng)加護(hù)口保護(hù)。 （24）接地。所有電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)保證良好接地。保護(hù)接地電阻值應(yīng)小于4Ω。保護(hù)接地線應(yīng)分別直接接到接地端子排上，不得串聯(lián)后接地，接地線必須使用黃綠雙色導(dǎo)線。 （25）電梯整機(jī)性能。 A．電梯起制動(dòng)平穩(wěn)，運(yùn)行中不抖動(dòng)，運(yùn)行速度不得大于額定速度的105%，不得小于額定速度的92％。 B．客梯啟動(dòng)加速度和制動(dòng)減速度最大值均不得大于1.5m/s2。額定速度（V）為1.0m/s＜V≤2.0m/s時(shí)，平均加減速度不應(yīng)小于0.48m

28、/s2，額定速度（V）為2.0＜V≤2.5m/s時(shí)，平均加減速度不應(yīng)小于0.65m/s2。 C．平層準(zhǔn)確度。 交流雙速電梯V≤0.63m/s：15mm 交流雙速電梯V≤1.0m/s：30mm 調(diào)速電梯V≤2.5m/s：15mm D．電梯的噪聲值dB見表30-5-6。 電梯噪聲值（dB） 表30-5-6 項(xiàng)目 機(jī)序 轎廂內(nèi) 開關(guān)門過程中 平均值 最大值 嗓聲值 ≤80 ≤55 ≤65 E．平衡系數(shù)。乘客電梯的平衡系數(shù)為0.4~0.5。 30-5-2-4 電梯日常維修保養(yǎng)內(nèi)容 電梯是以人或貨物為服務(wù)對(duì)象一起重運(yùn)輸設(shè)備之一，要做到服務(wù)良好并且避免發(fā)生事

29、故。所以必須對(duì)電梯進(jìn)行往常的、定期的維護(hù)。要使電梯能正常運(yùn)行、減少故障、避免發(fā)生事故，延長(zhǎng)電梯的使用受命，電梯的日常檢查保養(yǎng)工作就顯得十分重要，日常檢查保養(yǎng)是確保電梯安全運(yùn)行的重要條件。 電梯的日常檢查保養(yǎng)應(yīng)建立日、周、月、季、年檢查保養(yǎng)制度，并由電梯維修工執(zhí)行。 電梯的維修人員每日工作前對(duì)自己負(fù)責(zé)維護(hù)的電梯作準(zhǔn)備性的試車，并應(yīng)每日對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的機(jī)械和電氣設(shè)備作巡視性檢查。 1．電梯的日檢查保養(yǎng) （1）檢查電動(dòng)機(jī)溫升、油位、油色和電動(dòng)機(jī)的聲音是否正常，有無異味、異常響聲和振動(dòng)，風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好，做好外部清潔工作。 （2）檢查減速器傳動(dòng)有無異常聲音和振動(dòng)，聯(lián)結(jié)軸是否滲油，做好外部清潔工作。

30、 （3）檢查制動(dòng)器線圈溫升，檢查制動(dòng)輪、閘瓦、傳動(dòng)臂是否工作正常。 （4）檢查繼電器、接觸器動(dòng)作是否正常，有無異味及異常響聲。 （5）檢查曳引輪、曳引繩、限速器、導(dǎo)向輪、抗繩輪、反繩輪、漲繩輪運(yùn)行是否正常，有無異常聲響，有無曳引繩斷絲等。 （6）檢查變壓器、電阻器、電抗器有無過熱。 （7）檢查機(jī)房溫度是否符合規(guī)定需求，保持機(jī)房清潔狀況良好，機(jī)房不得堆放易燃和腐蝕性物品，消防器材齊備良好，去往進(jìn)房的通道應(yīng)暢通，通訊設(shè)施良好，機(jī)房照明是否正常。 如有不正常現(xiàn)象應(yīng)立即停梯進(jìn)行修理，調(diào)整或更換。暫時(shí)不能處理而又允許暫緩處理的應(yīng)跟蹤運(yùn)行，觀察其發(fā)展情況，防止發(fā)生事故；若發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重現(xiàn)象應(yīng)立即報(bào)告

31、主管部門進(jìn)行停車修理。 2．電梯的周檢查保養(yǎng) （1）檢查抱閘間隙，抱閘間隙應(yīng)保證在0.7mm之內(nèi)且均勻，間隙過大時(shí)應(yīng)予以調(diào)整，緊固連接螺栓。 （2）檢查安全裝置的工作情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 （3）檢查調(diào)整電梯的平層裝置應(yīng)正常。 （4）檢查轎內(nèi)按鈕動(dòng)作情況。 （5）檢查轎內(nèi)信號(hào)（指示器、蜂鳴器等）。 （6）檢查轎門開關(guān)工作情況及完好性。 （7）檢查轎內(nèi)風(fēng)扇及照明工作情況及完好性。 （8）檢查曳引繩的工作情況及連接情況是否正常。 3．電梯的月檢查保養(yǎng) （1）對(duì)電梯減速器作一次仔細(xì)檢查。 （2）對(duì)限速器作一次仔細(xì)檢查。 （3）對(duì)安全鉗作一次仔細(xì)檢查。 （4）對(duì)緩沖器作一

32、次仔細(xì)檢查。 （5）對(duì)廳門鎖作一次仔細(xì)檢查。 （6）對(duì)自動(dòng)門重新開啟進(jìn)行檢查。 （7）對(duì)門的導(dǎo)軌進(jìn)行檢查清洗。 （8）對(duì)曳引機(jī)、電動(dòng)機(jī)油位進(jìn)行檢查。 （9）檢查接觸器觸頭，銜鐵是否良好。 （10）檢查導(dǎo)向輪、反繩輪、選層器的潤滑情況。 （11）對(duì)井道設(shè)施做一次檢查。 （12）對(duì)各潤滑系統(tǒng)進(jìn)行一次檢查。 （13）對(duì)各安全開關(guān)操作檢查一次。 4．電梯的季檢查保養(yǎng) （1）蝸輪蝸桿減速箱及電動(dòng)機(jī)軸承是否有油。 （2）制動(dòng)器動(dòng)作是否正常，制動(dòng)瓦與制動(dòng)盤之間的間隙是否正常。 （3）曳引繩是否滲油，是否打滑。 （4）限速器鋼絲繩，選層器鋼帶是否正常。 （5）繼電器、接觸器、選層

33、器工作是否正常，觸頭是否清潔，固定是否牢固。 （6）檢查門的操作、調(diào)節(jié)及清潔門驅(qū)動(dòng)裝置部件。 （7）清潔轎門、廳門地坎和門導(dǎo)軌。 （8）檢查全部門滾輪與開門刀之間的間隙。 （9）調(diào)整全部廳門及附件。 （10）清潔全部廳門鎖開關(guān)觸點(diǎn)。 （11）檢查補(bǔ)償鏈?zhǔn)欠裢旰谩? （12）檢查轎廂及對(duì)重導(dǎo)靴磨損情況。 （13）檢查安全鉗與導(dǎo)軌間隙。 （14）檢查曳引繩的張力。 （15）檢查轎廂操縱盤和各按鈕的工作情況。 （16）檢查轎廂緊急照明工作情況。 （17）檢查自動(dòng)門的重新開啟是否正常。 （18）檢查轎廂照明、信號(hào)、指示、蜂鳴器等功能是否正常。 （19）檢查電梯啟動(dòng)、運(yùn)行、減速

34、和制停。 （20）檢查電梯平層準(zhǔn)確度。 （21）檢查廳外呼梯按鈕和指示器工作情況。 （22）電梯消防功能的檢查。 5．電梯的年維修保養(yǎng) （1）建立組織，選擇有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)帶領(lǐng)維修人員進(jìn)行檢驗(yàn)。 （2）檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)按國標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)。 （3）質(zhì)量、安檢人員做檢驗(yàn)記錄。 （4）年維修保養(yǎng)內(nèi)容： ①檢查、調(diào)整、更換、開關(guān)門繼電器的觸頭。 ②檢查、調(diào)整、更換上下方向接觸器的觸頭。 ③檢查、調(diào)整、更換控制柜內(nèi)所有繼電器、接觸器。 ④檢查調(diào)整曳引繩的張緊度。 ⑤檢查限速器動(dòng)作速度是否準(zhǔn)確。 ⑥檢查安全鉗是否能可靠動(dòng)作。 ⑦檢查、調(diào)整或更換廳門滾輪。 ⑧檢查、調(diào)整或更換開關(guān)

35、門機(jī)構(gòu)的零部件。 ⑨系統(tǒng)地、仔細(xì)地檢查調(diào)整安全回路中的各開關(guān)及觸點(diǎn)。 ⑩檢查調(diào)整電梯平衡系數(shù)。 30-5-3 電梯的常見故障及其排除 30-5-3-1 電梯故障的分析 電梯類型繁多，其電梯梯型不同，故障也多有不同，各式各樣，但故障本質(zhì)有諸多相同之處。 1．電梯機(jī)械系統(tǒng)的常見故障分析 電梯機(jī)械系統(tǒng)的故障在電梯全部故障中所占的比重比較少，但是一旦發(fā)生故障，可能會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)待修或電氣故障甚至?xí)斐蓢?yán)重設(shè)備和人身事故。進(jìn)一步減少電梯機(jī)械系統(tǒng)故障是維修人員努力爭(zhēng)取的目標(biāo)。 ①由于潤滑不良或潤滑系統(tǒng)的故障會(huì)造成部件傳動(dòng)部位發(fā)熱燒傷和抱軸，造成滾動(dòng)或滑動(dòng)部位的零部件損壞而被迫停機(jī)修理。

36、 ②由于沒有開展日常檢查保養(yǎng)，未能及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)部件的傳動(dòng)、滾動(dòng)和滑動(dòng)部件中有關(guān)機(jī)件的磨損程度和磨損情況，沒能根據(jù)各機(jī)件磨損程度進(jìn)行正確的修復(fù)，而造成零部件損壞被迫停機(jī)修理。 ③由于電梯在運(yùn)行過程中振動(dòng)造成緊固螺栓松動(dòng)，使零部件產(chǎn)生位移，失去原有精度，而不能及時(shí)修復(fù)，造成磨、碰、撞壞機(jī)件被迫停止修理。 ④由于電梯平衡系數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)相差太遠(yuǎn)而造成過載電梯轎廂蹲底或沖頂，沖頂時(shí)限速器和安全鉗動(dòng)作而迫使電梯停止運(yùn)行，等待修理。 2．電梯電氣系統(tǒng)的故障分析 電梯故障絕大系數(shù)是電氣控制系統(tǒng)的故障。電氣控制系統(tǒng)故障比較多的原因是多方面的，主要原因是電器元件質(zhì)量和維修保養(yǎng)不合格。 電氣系統(tǒng)的故障大致可

37、以分為兩類： ①電氣回路發(fā)生的斷路故障。電路中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)電氣元件入線和出線的壓接螺釘松動(dòng)或焊點(diǎn)虛焊造成電氣回路斷路或接觸不良。斷路時(shí)必須馬上進(jìn)行檢查修理；接觸不良久而久之會(huì)使引人或引出線拉弧燒壞接點(diǎn)和電器元件。 ②短路故障。當(dāng)電路中發(fā)生短路故障時(shí)，輕則會(huì)燒毀熔斷器，重則燒毀電氣元件，甚至?xí)鸹馂?zāi)。常見的有接觸器或繼電器的機(jī)械和電器連鎖失效，可能產(chǎn)生接觸器或繼電器搶動(dòng)造成短路。接觸器的主接點(diǎn)接通或斷開時(shí)，產(chǎn)生的電弧使周圍的介質(zhì)擊穿而產(chǎn)生短路。電氣元件絕緣材料老化、失效、受潮也會(huì)造成短路。 30-5-3-2 電梯常見故障及排除 （1）電網(wǎng)供電正常，電梯沒有快車和慢車。主要原因： 1）主

38、電路或控制回路的熔斷器熔體燒斷； 2）電壓繼電器損壞，其他電路中安全保護(hù)開關(guān)的接點(diǎn)接觸不良，損壞； 3）經(jīng)控制柜接線端子至電動(dòng)機(jī)接線端子的接線，未接到位； 4）各種保護(hù)開關(guān)動(dòng)作未恢復(fù)。 排除方法： 1）檢查主電路和控制電路的熔斷器熔體是否熔斷，是否安裝，熔斷器熔體是否夾緊到位。根據(jù)檢查的情況排除故障。 2）查明電壓繼電器是否損壞；檢查電壓繼電器是否吸合，檢查電壓繼電器線圈接線是否接通；檢查電壓繼電器動(dòng)作是否正常。根據(jù)檢查的情況排除故障。 3）檢查控制柜接線端子的接線是否到位；檢查電機(jī)接線盒接線是否到位夾緊；根據(jù)檢查情況排除故意。 4）檢查電梯的電流、過載、弱磁、電壓、安全回路各

39、種元件接點(diǎn)或動(dòng)作是否不正常，根據(jù)檢查的情況排除故障。 （2）電梯下行正常，上行無快車。主要原因： 1）上行第一、第二限位開關(guān)接線不實(shí)，開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。 2）上行控制接觸器、繼電器不吸合或損壞。 3）控制回路接線松動(dòng)或脫落。 排除方法： 1）將限位開關(guān)接點(diǎn)的接線接實(shí)，更換限位開關(guān)的接點(diǎn)，更換限位開關(guān)。 2）將下行控制接觸器繼電器線圈的接線接實(shí)，更換接觸器繼電器。 3）將控制回路松動(dòng)或脫落的接線接好 （3）電梯轎廂到平層位置不停車。主要原因： 1）上、下平層感應(yīng)器的干簧管接點(diǎn)接觸不良，隔磁板或感應(yīng)器相對(duì)位置尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，感應(yīng)器接線不良。 2）上、下平層感應(yīng)器損壞

40、。 3）控制回路出現(xiàn)故障。 4）上、下方向接觸器不復(fù)位。 排除方法： 1）將干簧管接點(diǎn)接好，將感應(yīng)器調(diào)整好，調(diào)整隔磁板或感應(yīng)器的尺寸。 2）更換平層感應(yīng)器 3）排除控制回路的故障。 4）調(diào)整上、下方向接觸器。 （4）轎廂運(yùn)行到所選樓層不換速。主要原因： 1）所選樓層換速感應(yīng)器接線不良或損壞。 2）換速感應(yīng)器與感應(yīng)板位置尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 3）控制回路存在故障。 4）快速接觸器不復(fù)位。 排除方法： 1）更換感應(yīng)器或?qū)⒏袘?yīng)器接線接好。 2）調(diào)整感應(yīng)器與感應(yīng)板的位置尺寸，使其符合標(biāo)準(zhǔn)。 3）檢查控制回路，排除控制回路故障。 4）調(diào)整快速接觸器。 （5）電梯有慢車

41、沒快車。主要原因： 1）轎門、某層門的廳門電鎖開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。 2）上、下運(yùn)行控制繼電器、快速接觸器損壞。 3）控制回路有故障。 排除方法： 1）調(diào)整修理層門及轎門電鎖接點(diǎn)或更換接點(diǎn)。 2）更換上、下行控制繼電器或接觸器。 3）檢查控制回路，排除控制回路故障。 （6）轎廂運(yùn)行未到換速點(diǎn)突然換速停車。主要原因： 1）開門刀與層門鎖滾輪碰撞。 2）開門刀層門鎖調(diào)整不當(dāng)。 排除方法： 1）調(diào)整開門刀或?qū)娱T鎖滾輪。 2）調(diào)整開門刀或?qū)娱T鎖。 （7）轎廂平層準(zhǔn)確度誤差過大。主要原因： 1）轎廂超負(fù)荷。 2）制動(dòng)器未完全打開或調(diào)整不當(dāng)。 3）平層感應(yīng)器與隔磁板位置

42、尺寸發(fā)生變化。 4）制動(dòng)力矩調(diào)整不當(dāng)。 排除方法： 1）嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。 2）調(diào)整制動(dòng)器，使其間隙符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 3）調(diào)整平層傳感器與隔磁板位置尺寸。 4）調(diào)整制動(dòng)力矩。 （8）電梯運(yùn)行時(shí)轎廂內(nèi)有異常的噪聲和振動(dòng)。主要原因： 1）導(dǎo)靴軸承磨損嚴(yán)重。 2）導(dǎo)靴靴襯磨損嚴(yán)重。 3）傳感器與隔磁板有碰撞現(xiàn)象。 4）反繩輪、導(dǎo)向輪軸承與軸套潤滑不良。 5）導(dǎo)軌潤滑不良。 6）門刀與層門鎖滾輪碰撞，或碰撞層門地坎。 7）隨行電纜刮導(dǎo)軌支架。 8）曳引鋼絲繩張力調(diào)整不良。 9）補(bǔ)償鏈蹭導(dǎo)向裝置或底坑地面。 排除方法： 1）更換導(dǎo)靴軸承。 2）更換導(dǎo)靴靴襯。 3）調(diào)整

43、感應(yīng)器與隔磁板位置尺寸。 4）潤滑反繩輪、導(dǎo)向輪軸承。 5）潤滑導(dǎo)軌。 6）調(diào)整門刀與層門鎖滾輪、門刀與層門地坑間隙。 7）調(diào)整或重新捆綁電纜。 8）調(diào)整曳引鋼絲繩張力。 9）提升補(bǔ)償鏈或調(diào)整導(dǎo)向裝置。 （9）選層記憶并關(guān)門后電梯不能啟動(dòng)運(yùn)行。主要原因： 1）層轎門電聯(lián)鎖開關(guān)接觸不良或損壞。 2）制動(dòng)器抱閘未能松開。 3）電源電壓過低 4）電源斷相。 排除方法： 1）修復(fù)或更換層轎門聯(lián)鎖開關(guān)。 2）調(diào)整制動(dòng)器使其松閘。 3）待電源電壓正常后再投入運(yùn)行。 4）修復(fù)斷相。 （10）電梯啟動(dòng)困難或運(yùn)行速度明顯降低。主要原因： 1）電源電壓過低或斷相。 2）電動(dòng)機(jī)

44、滾動(dòng)軸承潤滑不良。 3）曳引機(jī)減速器潤滑不良。 4）制動(dòng)器抱閘未松開。 排除方法： 1）檢查修復(fù)。 2）補(bǔ)油、清洗、更換潤滑油。 3）補(bǔ)油或更換潤滑油。 4）調(diào)整制動(dòng)器。 （11）開門、關(guān)門過程中門扇抖動(dòng)、有卡阻現(xiàn)象。主要原因： 1）踏板滑槽內(nèi)有異物阻塞。 2）吊門滾輪的偏心輪松動(dòng)，與上坎的間隙過大或過小。 3）吊門滾輪與門扇連接螺栓松動(dòng)或滾輪嚴(yán)重磨損。 4）吊門滾輪滑道變形或門板變形。 排除方法： 1）清掃踏板滑槽內(nèi)異物。 2）修復(fù)調(diào)整。 3）調(diào)整或更換吊門滾輪。 4）修復(fù)滑道門板。 （12）直流門機(jī)開、關(guān)門過程中沖擊聲過大。主要原因： 1）開、關(guān)門限位

45、電阻調(diào)整不當(dāng)。 2）開、關(guān)門限速電阻調(diào)整不當(dāng)或調(diào)整環(huán)接觸不良。 排除方法： 1）調(diào)整限位電阻位置。 2）調(diào)整電阻環(huán)位置或者調(diào)整電阻環(huán)接觸壓力。 （13）電梯到達(dá)平層位置不能開門。主要原因： 1）開關(guān)門電路熔斷器熔體熔斷。 2）開關(guān)門限位開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。 3）提前開門傳感器插頭接觸不良，脫落或損壞。 4）開門繼電器損壞或其控制電路有故障。 5）開門機(jī)傳動(dòng)帶脫落或斷裂。 排除方法： 1）更換熔斷器的熔體。 2）更換或修復(fù)限位開關(guān)。 3）更換或修復(fù)傳感器插頭。 4）更換斷電器、修復(fù)控制電路故障。 5）調(diào)整或更換開門機(jī)皮帶。 （14）按關(guān)門按鈕不能自動(dòng)關(guān)門。主

46、要原因： 1）開關(guān)門電路的熔斷器熔體熔斷。 2）關(guān)門繼電器損壞或其控制回路有故障。 3）關(guān)門第一限位開關(guān)的接點(diǎn)接觸不良或損壞。 4）安全觸板未復(fù)位或開關(guān)損壞。 5）光電保護(hù)裝置有故障。 排除方法： 1）更換熔斷器熔體。 2）更換繼電器或檢查電路故障并修復(fù)。 3）更換限位開關(guān)。 4）調(diào)整安全觸板或更換安全觸板開關(guān)。 5）修復(fù)或更換門光電保護(hù)裝置。 30-5-3-3 電梯故障的邏輯排除方法 要迅速正確地排除電梯故障，必須對(duì)自己所保養(yǎng)的電梯的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣控制系統(tǒng)有比較詳細(xì)的了解和掌握。世界上有許多型號(hào)的電梯，有各種形式的控制和驅(qū)動(dòng)方式，存在一定的差異，但它們運(yùn)行的邏輯過程

47、基本上是一樣的。掌握電梯運(yùn)行的邏輯過程，可以大致判斷故障的部位。電梯運(yùn)行的邏輯過程基本上如下： 30-5-4 電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控在電梯維護(hù)保養(yǎng)中的應(yīng)用 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，先進(jìn)電子技術(shù)應(yīng)用了電梯已是電梯行業(yè)里家喻戶曉的事情，計(jì)算機(jī)應(yīng)于電梯給電梯的應(yīng)用帶來了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，減少了直流發(fā)電機(jī)、控制柜數(shù)量、機(jī)械選層器，曳引機(jī)體積也越來越小，減小了機(jī)房面積，節(jié)省了大量開支，計(jì)算機(jī)替代傳統(tǒng)的繼電器接觸器等元件，由觸點(diǎn)控制到無觸點(diǎn)控制大大地降低了電梯在運(yùn)行過程中的故障，為電梯安裝企業(yè)進(jìn)行安裝、為電梯維修企業(yè)維修保養(yǎng)節(jié)約了大量的人力，物力和時(shí)間，為國家節(jié)約了大量的能源，為用戶提供了滿意的優(yōu)質(zhì)的服務(wù)

48、。 科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)發(fā)展將給電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控在電梯維修工作中提供完美的發(fā)展空間。 目前，在我國電梯中的監(jiān)控還不屬于真正意義上的遠(yuǎn)程監(jiān)控，其主要作用是防止犯罪和發(fā)生火災(zāi)情況下的應(yīng)急處理，以及電梯故障的及時(shí)發(fā)現(xiàn)和維修。電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控在電梯維修中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1．給電梯維修企業(yè)的電梯管理者提供極大的方便 電梯的遠(yuǎn)程監(jiān)控可以是一臺(tái)電梯乃至上百臺(tái)電梯或更多。管理者可通過集中在控制室的屏幕上得到電梯運(yùn)行及故障狀態(tài)；可以通過自己的接收設(shè)備在不同地點(diǎn)不同場(chǎng)合隨時(shí)閱讀電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出的電梯運(yùn)行狀態(tài)及電梯故障信息；管理者可以在任意場(chǎng)合（或場(chǎng)所）用現(xiàn)代的信息傳遞方式通知電梯維修人員。 2

49、．為電梯維修人員提供了極大便利 當(dāng)電梯維修人員接收到電梯維修管理者的指令后，他可以在最短的時(shí)間趕到電梯維修工程現(xiàn)場(chǎng)，以最快的速度排除電梯故障。因?yàn)殡娞莨芾碚邿o論是從集中控制室的屏幕上閱讀的信息，還是通過管理者閱讀自己的接收設(shè)備得到的信息，信息中均反映了電梯故障的部位和故障排除方法。 30-5-5 電梯定期檢驗(yàn)內(nèi)容 1．定期檢查應(yīng)具備的條件 （1）有電梯設(shè)備技術(shù)資料 （2）有電梯設(shè)備技術(shù)管理檔案 （3）檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)無影響電梯運(yùn)行的障礙 （4）檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的通道應(yīng)無影響檢驗(yàn)工作進(jìn)行的障礙 （5）電梯設(shè)備應(yīng)清潔無灰塵，油污應(yīng)清除干凈 電梯的定期檢驗(yàn)主要檢查在一定時(shí)間內(nèi)，電梯因在運(yùn)行過程中

50、磨損、老化、振動(dòng)等因素對(duì)電梯功能和電梯安全運(yùn)行的影響，定期檢驗(yàn)每年進(jìn)行一次。定期檢驗(yàn)不合格的電梯和超期未經(jīng)檢驗(yàn)的電梯，不準(zhǔn)繼續(xù)使用。 2．電梯定期檢驗(yàn)的主要內(nèi)容 （1）電梯的門鎖裝置。電梯的門鎖裝置主要檢驗(yàn)： 1）檢驗(yàn)人工開鎖。每一樓層的層門應(yīng)設(shè)置人工開鎖，該裝置當(dāng)開鎖后能自動(dòng)復(fù)位。 2）檢查門鎖裝置的結(jié)構(gòu)型式，電氣安全觸點(diǎn)。 3）檢查被動(dòng)門的電氣安全觸點(diǎn)。 4）檢查層門PE接線。 5）門鎖裝置型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本。 （2）電梯曳引鋼絲繩或鏈條。電梯曳引鋼絲繩的主要檢驗(yàn)： 1）檢查曳引鋼絲繩張力，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 2）檢查繩頭組合。 3）檢查曳引繩有無斷股，銹蝕。 （3

51、）電梯的制動(dòng)器。電梯制動(dòng)器主要檢驗(yàn)： 1）檢查制動(dòng)器的間隙。 2）檢查制動(dòng)器的制動(dòng)力矩。 3）檢查制動(dòng)器的電氣。 （4）電梯的限速器。電梯限速器的主要檢驗(yàn)： 1）檢查限速器拋塊能可靠夾住限速鋼絲繩。 2）檢查限速器是否有銘牌。 3）檢查限速器是否有封記。 4）檢查限速器電氣安全開關(guān)。 5）檢查限速器型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本。 （5）電梯的安全裝置。電梯安全鉗的主要檢驗(yàn)： 1）限速器繩與安全鉗主動(dòng)拉桿的連接。 2）檢查安全鉗開關(guān)。 3）檢查安全鉗制停距離。 4）檢查安全鉗楔塊工作面與導(dǎo)軌工作面的間隙。 5）檢查安全鉗型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本。 6）限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。 （6）電梯的報(bào)警裝置。電梯報(bào)警裝主要檢查： 1）檢查機(jī)房→轎廂→值班室通話裝置工作情況。 2）檢查機(jī)房→轎廂→值班室的警鈴工作情況。 3）檢查機(jī)房→轎廂→值班室的蜂鳴系統(tǒng)是否工作正常。 4）檢查電梯轎廂與中控可視式監(jiān)控系統(tǒng)。 （7）電梯的四種安全部件型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本。