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1、目錄 第一章 概述 3 第二章 施工組織機(jī)構(gòu) 7 第三章 施工平面布置及臨時設(shè)施方案 10 第四章 施工總體方案、部署 11 第五章 安全、質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)和工期總體目標(biāo) 14 第六章 主要施工方法及措施說明 15 第七章 特殊過程和關(guān)鍵工序的確認(rèn)及其施工方法、控制措施 24 第八章 冬、雨、夜及特殊氣候施工措施 42 第九章 工程過渡施工方案 44 第十章 勞動力、主要材料、機(jī)具供應(yīng)方案 45 第十一章 施工中采用"四新技術(shù)"安排及保證措施 46 第十二章 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施 46 第十三章 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)保證措施 52 第十四章 安全目標(biāo)及安全保證措施 54 第

2、十五章 工期目標(biāo)及工期保證措施 57 第十六章 成本目標(biāo)及成本控制措施 61 第十七章 文明施工及環(huán)境、文物保護(hù)措施 63 第十八章 其他 66 概述 1.1 編制依據(jù)及原則 1.1.1 編制依據(jù) 根據(jù)某火車站工程承包合同、室外給排水設(shè)計(jì)文件、有關(guān)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和集團(tuán)公司施工技術(shù)管理辦法，并結(jié)合公司施工能力、現(xiàn)有機(jī)械裝備、技術(shù)實(shí)力、類似工程實(shí)踐積累的施工經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行全面、系統(tǒng)的分析和討論，并進(jìn)行細(xì)化、詳實(shí)，制定本施工組織設(shè)計(jì)。 本工程采用的設(shè)計(jì)施工圖及圖集 圖號 圖紙名稱名稱 膠新施修水-21-1 某火車站給排水總平面圖 膠新施水-21-2 某火車站管井

3、設(shè)計(jì)圖 膠新施水-21-3 某火車站污水處理站 膠新施水-03 機(jī)械格柵 膠新施水-22 潛水泵 叁水7106 污水泵站 叁水7115 平流隔油沉淀池 叁水7112 鍋爐排污降溫池 叁水（90）7005 滲水井 叁水1023 消毒設(shè)備 叁水5018 灑水栓及室 GB-S416 給水管穿越鐵路 S461 鋼筋砼防護(hù)涵管 S145 水表及井室 88S162 消火栓及井室 S143 閥門井 S231 排水檢查井 92S214 鋼筋砼化糞池 S234 跌水井 95S223 排水出口 本工程所采用的施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)： 鐵路給排水

4、施工規(guī)范TBJ209—96 鐵路給排水工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)TB10422—98 給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50268—2002 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50204—2002 砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50203—2002 機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33—2001 機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范GB50231—98 1.1.2 編制原則 尊重合同文件各項(xiàng)條款,認(rèn)真貫徹業(yè)主、監(jiān)理及授權(quán)人或代表要求。 嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)文件要求、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理與實(shí)事求是相結(jié)合。 對施工過程堅(jiān)持全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、合理有序、科學(xué)管

5、理的原則。 貫徹“質(zhì)量為本，體系保證，管理科學(xué)，顧客至上”的集團(tuán)公司質(zhì)量方針，交付優(yōu)質(zhì)工程。 1.2 工程概況 1.2.1 施工項(xiàng)目特點(diǎn) 某火車站室外給排水工程由濟(jì)鐵建設(shè)項(xiàng)目管理中心建設(shè)，上海鐵道學(xué)院建設(shè)監(jiān)理公司監(jiān)理，濟(jì)鐵工程集團(tuán)建筑工程有限責(zé)任公司施工。工程計(jì)劃2003 年1月20 日開工，2003 年8 月30 日完工，總工期8 個月。 某火車站室外給排水工程，位于膠新線路區(qū)間（K117+850～QJK120+440）某火車站鐵路站場內(nèi)。全站既有用水量592m3/d，新增生產(chǎn)、生活用水量158 m3/d，新建φ300*85m 供水管井與既有管井互為備用，更換既有管井深井泵，

6、設(shè)次氯酸鈉消毒設(shè)消毒，利用既有200 m3水塔調(diào)配，供全站用水。 新鋪給水管道采用PE 管，更換站區(qū)部分既有管道采用UPVC 管道，以滿足配水需要。部分房屋用水就近從既有給水管路接入，給水管道調(diào)車場布置為環(huán)狀管網(wǎng)，其余為枝狀供水，過線路部分采用φ1500 鋼筋砼涵管防護(hù)。 新建排水管路DN200 及以上采用鋼筋砼排水管，過線路的采用給水鑄鐵管，壓力排水管采用PE 管。充分利用既有排水管，更換部分既有管道以滿足高程和埋深要求。 站區(qū)污水為生產(chǎn)、生活污水，既有污水量296 m3/d，新增污水量66 m3/d。 機(jī)務(wù)折返段新增含油廢水和既有含油廢水經(jīng)平流隔油沈淀池處理，含酸廢水采用酸堿

7、中和池處理，鍋爐排污采用鍋爐排污降溫井處理、生活污水經(jīng)化糞池予處理，全站污水匯合至新建污水處理站進(jìn)行活性污泥法處理后，達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中一級排放標(biāo)準(zhǔn)后排放到附近溝渠內(nèi)。 本工程是在既有設(shè)施基礎(chǔ)上擴(kuò)建，既有給排水管道拆換量大、新舊管連接處多；部分工程過線路或在線路間施工，行車干擾大、各專業(yè)配合密切、不安全因素多。 主要工程數(shù)量及年季計(jì)劃完成數(shù)量表見附表1。 1.2.2 地理位置、自然和環(huán)境特點(diǎn) 某火車站處于蘇魯沖積平原區(qū)，主要含水層為第四系含水巖組，土質(zhì)為沙粘土，地下水位較淺。春寒多風(fēng)、夏熱多雨、秋涼氣爽、冬季寒冷。冬季為11 月中旬至次年3 月下旬，1 月最冷，最

8、大凍土深度0.40mm。夏季自5 月下旬至9 月上旬，7 月最熱。主要降雨時間為6 月至9 月，以7 月最多。 1.2.3 當(dāng)?shù)刭Y源情況 郊區(qū)公路通至站內(nèi)，交通運(yùn)輸方便。某市當(dāng)?shù)厣?、石等建筑材料質(zhì)量、供應(yīng)均滿足要求。某火車站內(nèi)有既有給水管路，站內(nèi)有配電室供電。 施工組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)本工程實(shí)際情況和特點(diǎn)，實(shí)行項(xiàng)目法組織施工，即以項(xiàng)目經(jīng)理為主的項(xiàng)目班子直接負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)管理，負(fù)責(zé)落實(shí)工期、成本、質(zhì)量、安全、文明施工等各項(xiàng)責(zé)任指標(biāo)。主要施工管理人員均為公司優(yōu)秀管理人員和業(yè)務(wù)骨干。項(xiàng)目部實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，下設(shè)施工技術(shù)室、安全質(zhì)量室、物資設(shè)備室、財務(wù)室、綜合辦公室等職能部門，并成立水暖承包班

9、組。項(xiàng)目經(jīng)理由具有綜合施工經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任，技術(shù)主管及各專業(yè)技術(shù)員負(fù)責(zé)施工技術(shù)、試驗(yàn)、資料、成本及概預(yù)算等工作，項(xiàng)目副經(jīng)理及各專業(yè)人員負(fù)責(zé)工程施工、工期、安全、和文明施工。 項(xiàng)目部主要管理人員如下： 序號 姓名 職務(wù) 職稱 1 項(xiàng)目經(jīng)理 助理工程師 2 項(xiàng)目副經(jīng)理 助理工程師 3 技術(shù)主管 助理工程師 4 電力專業(yè)技術(shù)員 助理工程師 5 給排水專業(yè)技術(shù)員 助理工程師 6 給排水專業(yè)技術(shù)員 助理工程師 6 土建專業(yè)技術(shù)員 助理工程師 7 土建專業(yè)技術(shù)員 技術(shù)員 8 資料員 技術(shù)員 9 試

10、驗(yàn)員 技術(shù)員 10 質(zhì)檢員 助理工程師 11 安全員 領(lǐng)工員 12 材料員 材料員 13 會計(jì)員 會計(jì) 建筑工程有限責(zé)任公司成立以公司副經(jīng)理為組長的工程領(lǐng)導(dǎo)小組，從各個方面為項(xiàng)目部提供可靠的保障和有力的支持，并積極協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指導(dǎo)施工，確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成本工程的建設(shè)。 公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下： 序號 姓名 職務(wù) 職稱 1 公司副目經(jīng)理 高級工程師 2 施工質(zhì)量科長 高級工程師 3 安全保衛(wèi)科長 工程師 4 物資設(shè)備科長 工程師 5 施工質(zhì)量副科長 工程師 6 土建主管工程師 工

11、程師 6 電力主管工程師 工程師 7 給排水主管工程師 工程師 集團(tuán)公司設(shè)工程指揮部進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)控. 施工組織機(jī)構(gòu)框圖見附圖1 施工平面布置及臨時設(shè)施方案 3.1 施工平面布置 根據(jù)室外給排水點(diǎn)多、線長、面廣特點(diǎn)，依據(jù)工作量集中程度和現(xiàn)場條件設(shè)兩處工料存放點(diǎn)及加工區(qū)，形成封閉式場地。材料、器具根據(jù)施工安排分別有計(jì)劃存放，砂及石子料場、制作加工區(qū)域地面進(jìn)行素土夯實(shí)，8cm 厚砼面硬化處理。管材、施工器具等設(shè)棚類設(shè)施予以防護(hù)。水泥設(shè)專門倉庫存放。 施工平面布置圖見附圖1。 3.2 臨時設(shè)施方案 3.2.1 辦公及生活設(shè)施布置 租用站區(qū)既有房屋

12、作為辦公室、宿舍等生活設(shè)施，不足部分設(shè)施采用彩鋼保溫板房。整個辦公、生活生活區(qū)封閉，設(shè)門衛(wèi)，院內(nèi)鋪設(shè)路面。 3.2.2 施工道路布置 主干道利用站區(qū)既有道路。施工現(xiàn)場內(nèi)需設(shè)道路的，素土夯實(shí)、鋪設(shè)碎石路面。 3.2.3 施工用水、用電 駐地生活、消防用水利用辦公房屋既有給水，施工用水利用既有給水管路就近開口接至施工現(xiàn)場。施工用電有條件的就近接到臨的時標(biāo)準(zhǔn)配電箱，一機(jī)一閘一漏一保護(hù)。電纜穿越道路處穿鋼套管防護(hù)。無接電條件的配置發(fā)電機(jī)發(fā)電。 施工總體方案、部署 4.1 施工組織安排的總體思路 本著合理、有序地組織、強(qiáng)化現(xiàn)場管理的思路安排施工。從施工準(zhǔn)備、施工任務(wù)及階段劃分、

13、施工順序及流程、重點(diǎn)及控制項(xiàng)目開竣工時間安排、施工隊(duì)伍安排及分工出發(fā)，詳細(xì)部署。 4.2 施工準(zhǔn)備 4.2.1 技術(shù)準(zhǔn)備 接到施工圖紙后，立即組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙匯審，并對照圖紙勘察施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)并解決圖紙中的問題。根據(jù)施工圖紙和現(xiàn)場勘察報告編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)審批準(zhǔn)后及時下發(fā)項(xiàng)目部。 技術(shù)人員依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及時向施工作業(yè)班組人員及分包隊(duì)伍進(jìn)行細(xì)致、具體的各分部、分項(xiàng)工程的施工技術(shù)交底； 提出各種加工單，用料計(jì)劃，確定進(jìn)場開工時間。 4.2.2 現(xiàn)場準(zhǔn)備 設(shè)置測量控制基準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，對工程進(jìn)行嚴(yán)格的定位放線，并妥善保護(hù)。 核實(shí)既有排水

14、管路標(biāo)高，既有給水管路管徑、走向。 調(diào)查現(xiàn)場情況，對鐵路站場及施工范圍進(jìn)行全面詳細(xì)的勘察，了解清楚各種可能影響施工的管線分布及所屬單位，在開工前與有關(guān)單位簽訂安全施工配合協(xié)議，采取有效措施進(jìn)行防護(hù)，避免施工時損傷既有管線，影響鐵路線路正常運(yùn)行和施工質(zhì)量。 4.2.3 物資準(zhǔn)備 進(jìn)貨前根據(jù)所需材料、設(shè)備的型號考察確定進(jìn)貨廠家和供貨渠道，保證開工后材料供應(yīng)及時。嚴(yán)格根據(jù)用料計(jì)劃中的型號和數(shù)量購置各種材料及設(shè)備。 購料渠道必須通過正規(guī)生產(chǎn)廠家和部門，所購材料、設(shè)備要符合圖紙和國家有關(guān)要求，附有齊全的出廠合格證、實(shí)驗(yàn)證明、說明書等資料，并經(jīng)專業(yè)主管工程師、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后方可進(jìn)場

15、使用。 4.3 施工總體部署 4.3.1 施工任務(wù)劃分 為加強(qiáng)管理，便于合理、有序的施工根據(jù)某火車站室外給排水平面布置圖以及區(qū)域工程量的大小和施工條件，將其相對集中的工程量劃分為四個施工區(qū)： A、過軌涵管頂進(jìn)及預(yù)埋施工區(qū)；B、徐州方向線路左側(cè)施工區(qū)；C、編組場北側(cè)施工區(qū)；D、線路間施工區(qū)。E、污水處理場施工區(qū)。 4.3.2 施工順序 根琚現(xiàn)場情況，2003 年2 月28 日開工后，A 施工區(qū)段先進(jìn)行施工， B 區(qū)水源井同時進(jìn)行施工，根據(jù)房屋進(jìn)展情況B、D 區(qū)段部分管道施工。A 區(qū)施工完畢后，施工B、C 區(qū)段，同時根據(jù)線路鋪設(shè)情況，間插安排施工D 區(qū)段。B、C、

16、D區(qū)段大部分完成后，集中力量進(jìn)行E 區(qū)段污水處理場構(gòu)筑物及管路施工。 4.3.3 工期及進(jìn)度安排 本工程嚴(yán)格按合同要求兌現(xiàn)工期。整個工程2003 年1 月20 日開工，2003年8 月31 日竣工。其中，過軌涵管頂進(jìn)計(jì)劃2003 年2 月20 日開工，3 月31 日完工。水源井2003 年3 月20 日施工，4 月20 日完工。污水處理設(shè)備安裝2003年7 月20 日施工，8 月15 日完工，8 月28 日調(diào)試完畢。 4.3.4 施工隊(duì)伍安排 施工勞動力安排的原則是建筑工程有限責(zé)任公司成立水暖承包班組，成員均為公司操作技能熟練的水暖工，約35-40 人，并配備給排水專

17、業(yè)技術(shù)員。另外，根據(jù)工程施工各階段的需要，再適當(dāng)組織信譽(yù)好、素質(zhì)高、專業(yè)技術(shù)強(qiáng)的聯(lián)營隊(duì)伍，以確保充足的施工勞力，使整個工程保質(zhì)保量按期完成。 安全、質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)和工期總體目標(biāo) 5.1 某火車站室外給排水安全目標(biāo) 杜絕責(zé)任行車“五防”一般及以上事故；杜絕責(zé)任員工、路外“五防”輕傷及以上事故；杜絕責(zé)任火災(zāi)、爆炸一般及以上事故；杜絕責(zé)任機(jī)械設(shè)備及交通一般及以上事故。確保創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地達(dá)標(biāo)；實(shí)現(xiàn)安全年。 5.2 某火車站室外給排水質(zhì)量目標(biāo) 分部工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良率90%以上。 5.3 某火車站室外給排水創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 確保某火車站室外給排水創(chuàng)優(yōu)良工程目標(biāo)，配合膠新線創(chuàng)

18、部級優(yōu)質(zhì)工程。 5.4 某火車站室外給排水工期目標(biāo) 整個工程計(jì)劃2003 年1 月20 日開工，8 月30 日竣工。 主要施工方法及措施說明 6.1 管道安裝施工方法及措施 6.1.1 管溝挖填及基礎(chǔ) 溝槽開挖時溝底寬度按管外徑加600mm，溝深小于1.2m 時可不放坡開挖，溝深大于1.2m 可按下表放坡： 土壤名稱 邊坡坡度（垂直：水平） 溝頂無荷載 溝頂有動載 溝頂無動載 砂 1：1.00 1：1.50 1：1.25 粘沙土 1：0.67 1：1.00 1：0.75 砂粘土 1：0.33 1：0.75 1：0.50 溝槽較深時

19、，必要時必要時可挖設(shè)臺階。如遇流砂、地下水時可采用擋土板支撐。管溝內(nèi)有積水或地下水時，必須采取降水措施（基坑排水或輕型井點(diǎn)降水），不得使溝底積水。 溝槽開挖的棄土不得高于1.5m，坡腳距溝邊不得小于0.80m。管溝開挖應(yīng)挖至設(shè)計(jì)高程以上3-6cm，再按標(biāo)高和坡度進(jìn)行清溝。如超挖時應(yīng)用與地基相同的土壤填補(bǔ)，并夯實(shí)到原土密度，或用砂填補(bǔ)夯實(shí)?；讕r石或卵石時，應(yīng)鋪設(shè)10cm 砂墊層。 給水管道安裝時，管道可鋪設(shè)在原土上，但不得鋪在石快、磚墊或其他墊塊上。如遇局部溝底松軟，或當(dāng)溝內(nèi)有地下水，又無條件排盡時應(yīng)做砂、碎石基礎(chǔ)。 重力排水管道做1200砼管基礎(chǔ)。 管道安裝

20、完畢后應(yīng)立即回填管道兩側(cè)及管頂0.5m 范圍內(nèi)的回填土，要求從管道兩側(cè)同時填入并分層搗實(shí)，但必須留出接口部分，以便養(yǎng)護(hù)及檢查。其余部分應(yīng)在管道閉水試驗(yàn)（排水管道）或試壓檢驗(yàn)（壓力管道）合格后分層夯實(shí)，允許自行沉降地段可松填。 6.1.2 管道鋪設(shè)的一般規(guī)定 鋪管前，先檢查溝底高程和基礎(chǔ)質(zhì)量，符合要求后方可鋪管； 管道鋪設(shè)前，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，不合格者不得鋪設(shè)。 根據(jù)管材長度，確定管段工作坑位置，做好工作坑； 承插管的承口應(yīng)向來水方向，坡度地段應(yīng)向上坡； 鋪管暫時停止時，管端敞口應(yīng)臨時堵塞； 沿曲線鋪設(shè)時，每個接口允許有不大于1.50轉(zhuǎn)角。 下管時，如果重量不大或溝

21、深不超過1.5m 可采用人工下管，若管子過重或溝深超過1.5m 可采用繩索下管方法。 6.1.3 UPVC 管道施工方法及措施 UPVC 管材具有重量輕、耐腐蝕、抗老化、水流阻力小、安裝方便、提高工效、降低勞動強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)。本工程更換部分給水管道采用UPVC 管，膠圈連接。 UPVC 管道安裝所需工具 作業(yè)項(xiàng)目 工具種類 鋸管及坡口 細(xì)齒鋸、萬能尺、量尺 清理工作面 棉紗、丙酮、清洗劑 涂潤滑油 毛刷、潤滑劑 連接 手動葫蘆、繩、毛刷、粘接劑 安裝檢查 塞尺 6.1.3.1 UPVC 管（橡膠圈）連接操作規(guī)程： （1）、檢查管材、管件及橡膠圈質(zhì)量，清理

22、干凈承口，插口及橡膠圈不能有土或其他雜物。將橡膠圈正確安裝在承口溝槽內(nèi)，不能裝反或扭曲。 （2）、管材在施工中被切斷時，須在插口端另行倒角，并應(yīng)劃出插入長度標(biāo)線，然后在進(jìn)行連接。用毛刷將潤滑劑均勻的涂在裝嵌在承口橡膠圈和管插口端外表面上，但不能將潤滑劑涂在承口的橡膠圈溝槽內(nèi)。管道的插口對準(zhǔn)承口，保持插入的管段平直，用手扳葫蘆將管一次插入到標(biāo)線。用塞尺順承插口間隙插入，沿管圈圓周檢查橡膠圈的安裝是否正常。 6.1.3.2UPVC 管道系統(tǒng)水壓試驗(yàn) 管道在安裝完畢后的強(qiáng)度試壓必須在管溝回填至管頂以上大于0.5M 后，至少48 小時后才能進(jìn)行。 UPVC 管道的水壓試驗(yàn)程序：緩慢地向

23、管道中注水，同時排除管道內(nèi)空氣，管道充滿水后無壓情況下至少保持浸泡12 小時。進(jìn)行管道嚴(yán)密性試驗(yàn)，將管內(nèi)水壓加到試驗(yàn)壓力0.35Mpa，并保持試驗(yàn)壓力2 小時，檢查各部位是否有滲樓或其他不正?，F(xiàn)象，為保持壓力可以向管內(nèi)補(bǔ)充水量。嚴(yán)密性試驗(yàn)合格進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，管內(nèi)試驗(yàn)壓力不得超過設(shè)計(jì)壓力的1.5 倍（本工程水壓試驗(yàn)按0.6Mpa進(jìn)行），最低不小于0.5Mpa，10 分鐘內(nèi)壓力降不應(yīng)超過0.05Mpa，即水壓試驗(yàn)合格。 管道試壓合格后，管溝大面積回填，應(yīng)管道內(nèi)充滿水的情況下進(jìn)行。 6.1.4 PE 管施工方法及措施 PE 管是一種衛(wèi)生、無毒的綠色管材。具有保溫性好、柔韌性好，抗震、強(qiáng)度高，內(nèi)

24、外壁光滑、沿程阻力小，耐腐蝕、使用壽命長等特點(diǎn)。 PE 管道安裝所需工具 作業(yè)項(xiàng)目 工具種類 鋸管 細(xì)齒鋸、切割機(jī)、量尺 清理工作面 棉紗、清洗劑 熱熔連接 熱熔焊機(jī)、繩 安裝檢查 量尺 6.1.4.1 PE 管（對接熱熔）操作規(guī)程： （1） 接通專用熱熔對焊機(jī)的電源，達(dá)到設(shè)定工作溫度后，方可操作。熱熔對接溫度為210℃。 （2）管道的切割要使用專用的切割機(jī)，使用鋼鋸時，切割后的斷面要去除毛邊和毛刺；管道的截斷面必須垂直于管軸線。 （3）溶接時，管材和管件的連接端面必須清潔、干燥、無油。 （4）連接時，無旋轉(zhuǎn)地把管端導(dǎo)入熱熔對焊機(jī)加熱套內(nèi)，待管端熔化后

25、，迅速將其貼和，保持一定壓力，經(jīng)冷卻后達(dá)到熔接目的。 熔接彎頭或三通時，按設(shè)計(jì)圖紙要求，應(yīng)注意其方向，在管件和管材的直線方向上，用輔助標(biāo)志，明確其位置。 6.1.4.2 PE 管道系統(tǒng)水壓試驗(yàn) 管道在安裝完畢后的強(qiáng)度試壓必須在管溝回填至管頂以上大于0.5M 后，至少48 小時后才能進(jìn)行。 PE 管道的水壓試驗(yàn)程序：緩慢地向管道中注水，同時排除管道內(nèi)空氣，管道充滿水后無壓情況下至少保持浸泡12 小時。進(jìn)行管道嚴(yán)密性試驗(yàn)，將管內(nèi)水壓加到試驗(yàn)壓力0.4Mpa，并保持試驗(yàn)壓力1 小時，壓力降不超過0.06Mpa，檢查各部位是否有滲樓或其他不正?，F(xiàn)象，為保持壓力可以向管內(nèi)補(bǔ)充水量。嚴(yán)密

26、性試驗(yàn)合格進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，管內(nèi)試驗(yàn)壓力按設(shè)計(jì)工作壓力的1.5 倍（本工程水壓試驗(yàn)按0.6Mpa 進(jìn)行），升至試驗(yàn)壓力0.6Mpa 狀態(tài)下，穩(wěn)壓2h，壓力降不超過0.03Mpa。試驗(yàn)過程中，各連接處不得有滲漏現(xiàn)象。 管道試壓合格后，管溝大面積回填，應(yīng)管道內(nèi)充滿水的情況下進(jìn)行。 6.1.5 重力排水管路施工方法及措施 本工程中過鐵路重力排水采用鑄鐵給水管，其余采用鋼筋砼排水管。 6.1.5.1 給水鑄鐵管連接操作規(guī)程 （1） 檢查承口內(nèi)部和插口外部，清理毛刺等雜物。 （2） 將管道平穩(wěn)地下到溝底，將插頭一端插入承口，調(diào)平。 （3） 管道采用鉛接口，先于承口內(nèi)2/3 深度內(nèi)

27、填塞麻辮，打?qū)嵚榈纳疃葢?yīng)是承口的1/3，再用溶鉛一次灌滿并搗實(shí)。 6.1.4.2鋼筋砼排水管連接操作規(guī)程 （1） 檢查管材，有裂紋、缺口、保護(hù)層脫落尺寸大于管徑1/3 者不得使用。 （2） 將管道平穩(wěn)地下到溝底，將插頭一端插入承口，調(diào)平。 （3） 管道采用水泥沙漿接口，先用油麻辮填塞管口深度的1/3，再用1：2水泥沙漿填塞接口。 6.1.4.3 管道閉水試驗(yàn) 管道閉水試驗(yàn)前，管內(nèi)應(yīng)灌水浸潤不小于1 天。 在無地下水或地下水位高出管頂小于2m 時，試驗(yàn)水位不低于試驗(yàn)管段上游 檢查井的井蓋，測出實(shí)際漏水量。漏水量的試驗(yàn)時間，不小于30 分鐘。管道漏 水量不得大于以下

28、要求：DN200 管徑-20m3/d（每公里）、DN300 管徑-28m3/d（每 公里）。 6.2 水處理構(gòu)筑物及設(shè)備施工方法及措施 6.2.1 施工工藝流程 （1）構(gòu)筑物：測量、放線→土方開挖→砼墊層→鋼筋綁軋→砼澆筑→土方回填 （2）設(shè)備安裝：放線、定位→設(shè)備基礎(chǔ)→設(shè)備就位→找平、找正固定→管道連接→試運(yùn)行 6.2.2 構(gòu)筑物施工方法 定位放線完畢后，本工程構(gòu)筑物基坑開挖應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求放坡，雨季施工時基坑開挖必須采取防止坑外雨水流入基坑措施，坑內(nèi)雨水及時排出。如基坑開挖至地下水位以下時，在基坑四周設(shè)排水明溝和集水井。明溝底比基底低0.3m，并做成一定的排水坡度

29、，集水井底比排水井底低0.5m，地下水經(jīng)排水溝匯集于集水井內(nèi)，用污水泵排出坑外，挖到設(shè)A4{計(jì)標(biāo)高時，不得超挖、擾動。并及時組織驗(yàn)槽和下一步工序施工，做好基礎(chǔ)墊層。 施工現(xiàn)場設(shè)鋼筋加工棚，鋼筋進(jìn)場后要嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行加工使用。盤圓鋼筋采用冷拉調(diào)直，鋼筋采用綁軋搭接，鋼筋接頭位置應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，在設(shè)計(jì)無要求的情況下，須滿足國家規(guī)范要求。為保證鋼筋位置準(zhǔn)確，均預(yù)先彈線，必要時采用焊接方法固定鋼筋。鋼筋砼底板、池壁、梁、板鋼筋保護(hù)層控制采用水泥砂漿墊塊。 支模時要注意預(yù)留洞、預(yù)埋件的坐標(biāo)及數(shù)量，并經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員核實(shí)無誤后才可支模。支撐加固采用鋼管腳手架，

30、拆模時間按同期養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度確定，并取得監(jiān)理同意，憑技術(shù)負(fù)責(zé)人簽發(fā)的拆模通知書施工，不得隨意決定。 砼采用現(xiàn)場攪拌，因此要嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，準(zhǔn)確執(zhí)行施工配合比，嚴(yán)格計(jì)量。在澆筑砼前，應(yīng)對標(biāo)高和軸線進(jìn)行復(fù)核，核實(shí)無誤后方可澆筑。砼澆筑順序與施工縫留置必須符合有關(guān)規(guī)范要求，施工縫并做好鑿毛處理，并清理沖洗干凈。砼澆筑前做好隱蔽驗(yàn)收記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后方可施工，并按規(guī)定留好試塊。砼澆筑應(yīng)保證連續(xù)施工，不能形成冷縫。振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏振、過振、跑模等現(xiàn)象，砼澆筑完后，根據(jù)氣溫情況及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在已澆筑的砼強(qiáng)度未達(dá)到1.2N/mm2以前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。 水處理構(gòu)筑物建成后

31、應(yīng)進(jìn)行注水試驗(yàn)，分三次注水，每次注水量為全容量的1/3，間隔時間不少于3 小時。注水滿槽后經(jīng)過24 小時，觀察池體，如無滲漏，即為合格。 6.2.3 水處理設(shè)備施工方法 安裝設(shè)備前應(yīng)檢查設(shè)備型號是否與設(shè)計(jì)相符，并依據(jù)說明書對其組裝及設(shè)備情況進(jìn)行檢查，并做好記錄。 按照設(shè)計(jì)標(biāo)高及設(shè)備本體資料中有關(guān)基礎(chǔ)要求放線、定位，做好基礎(chǔ)。待基礎(chǔ)強(qiáng)度符合要求后，設(shè)備一次吊裝到位。 6.2.4 水處理工程試運(yùn)轉(zhuǎn) 水處理工程竣工后，必須進(jìn)行調(diào)試、各項(xiàng)指標(biāo)及技術(shù)條件均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 試運(yùn)行時會同監(jiān)理、設(shè)計(jì)、使用單位共同參與調(diào)試，待設(shè)備達(dá)到設(shè)計(jì)要求或最佳狀態(tài)后，各方簽字，寫出調(diào)試報告，并出具監(jiān)

32、測部門的合格監(jiān)測報告。 特殊過程和關(guān)鍵工序的確認(rèn)及其施工方法、控制措施 7.1 特殊過程和關(guān)鍵工序的確認(rèn) 在某火車站給排水工程各單位工程中，水源井的施工質(zhì)量不易控制、施工質(zhì)量的好壞直接影響到出水量和供水質(zhì)量，在本工程中為關(guān)鍵工序；過軌涵管頂進(jìn)及管道埋設(shè)質(zhì)量要求高、與線路、行車關(guān)系密切，安全要求高，確定為關(guān)鍵工序。 7.1 水源井的施工方法及控制措施 7.1.1 水源井設(shè)計(jì)情況 某火車站供水管井按勘測生產(chǎn)井設(shè)計(jì)，井位在JK119+31.5 左127.5m。原水經(jīng)消毒設(shè)備加氯消毒，即達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，由潛水深井電泵直接注入給水管網(wǎng)。 供水管井井頂絕對標(biāo)高為28.40m，井底標(biāo)高

33、為-56.60m，井深為85m。從井頂至井底地質(zhì)分層如下：粘土（厚17.10m）— 中砂（厚2.50m）—粘土（厚9.30m）—粗砂、粗砂礫石（厚4.70m）—粘土（厚6.20m）—中砂（厚14.70m）—粘土（厚5.50m）—中砂（厚7.40m）—粘土（厚17.7m）。采用鑄鐵井壁管、濾水管、沉淀管，直徑φ300 mm，濾水管采用玻璃纖維增強(qiáng)塑料絲纏絲。井壁管長度58.2m。濾水管長度26.8m，濾水區(qū)間在管井相對標(biāo)高-28.8mm 至-33.5m、-39.7m 至-54.4m、-59.9m-67.3m。填礫從井底-85.0m 至-23.8m，填粘土球區(qū)間為-23.8m～-13.8m，填粘土

34、區(qū)間為-23.8m～0.00m。管井設(shè)計(jì)靜水位為-5.1m、動水位-13.60m。 7.1.2 水源井施工方法 7.1.2.1 鉆井前準(zhǔn)備工作 1. 管井施工分包給具有管井施工資質(zhì)證專業(yè)隊(duì)伍施工。鉆井機(jī)及其他設(shè)備按協(xié)定施工單位實(shí)際設(shè)備情況而定。井架大鉤考慮最大荷載Q=Q`1.5(系數(shù))=7595Kg1.5=11392Kg，其中Q`=井壁自重=85m87Kg/m=7595Kg 2.安裝鉆機(jī)之前，首先了解鉆臺基礎(chǔ)下有無上水管、電纜和其他有礙鉆進(jìn)的構(gòu)筑物，并注意鉆機(jī)上空有無高壓線等，井架過高要設(shè)避雷設(shè)施。 3.鉆機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)軟硬均勻,須墊平夯實(shí),設(shè)計(jì)井的位置土層細(xì)砂、

35、粉砂或流砂、淤泥下地層軟硬不均，容易使井基下沉，應(yīng)在安裝鉆機(jī)基礎(chǔ)下橫鋪方木、長杉桿等，來分布荷載，防止鉆機(jī)不均勻下沉。 4.管所用的井壁管、濾水管和填入的礫石等應(yīng)在開工前準(zhǔn)備好，以便開孔完成后立即安裝。井壁管、濾水管采用成品外購井管，訂貨時提供井壁管、濾水管加工單，注明加工長度和纏絲要求。井管運(yùn)輸、保存、安裝時嚴(yán)禁碰撞、摩擦，注意保護(hù)。安裝前進(jìn)行檢查，確認(rèn)是否符合要求。 7.1.2.2 井孔開鑿 鑿孔孔徑為φ600mm，泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)。 采用轉(zhuǎn)盤式鉆進(jìn)時，開鉆后旋轉(zhuǎn)速度應(yīng)逐漸加快，且在井深15m 以內(nèi)不得加壓。轉(zhuǎn)盤啟動前，需將鉆頭提離井底，啟動后逐漸放下鉆頭。鉆進(jìn)

36、旋轉(zhuǎn)速度，較軟地層宜用高速，普通地層宜用中速，較硬地層宜用低速。 采用沖擊鉆進(jìn)時，及時清理井內(nèi)巖屑，在堅(jiān)硬地層每鉆進(jìn)0.35m，松軟地層每鉆進(jìn)0.5m，必須清孔一次?？變?nèi)泥漿必須經(jīng)常保持充滿，停鉆期間及井孔鉆完未安裝井管前，每隔4 小時必須將井內(nèi)泥漿攪拌一次，并補(bǔ)灌漏失的泥漿。 鉆孔完畢，檢驗(yàn)井孔深度和終孔直徑，井孔的誤差，不得超過25cm。 7.1.2.3 泥漿的組成和要求 1. 為了優(yōu)質(zhì)快速地鉆進(jìn)，對泥漿組成和要求十分重要。不同的巖層最好采用不同的泥漿，易鉆進(jìn)、防井塌。（如易塌地層可用鈣處理泥漿） 2. 用能有效攜帶巖屑、清理井底的泥漿。 3. 泥漿可從以下性能測

37、定：比重、粘度、含砂率、失水率、靜切力對泥漿進(jìn)行測定。比重：一般地層為1.1～1.2，高壓自流水和易塌陷地層根據(jù)具體情況適當(dāng)加大泥漿比重；粘度：礫石、粗、中砂為18～22s，細(xì)砂層為16～18s； 含砂率：轉(zhuǎn)盤式鉆進(jìn)不應(yīng)大于12%，沖擊式鉆進(jìn)不應(yīng)大于8%。 7.1.2.4 巖層取樣 巖層取樣方法有多種：一般有沖擊式選用取樣器取樣和回轉(zhuǎn)式鉆進(jìn)采取巖樣，現(xiàn)場采取何種方式根據(jù)協(xié)定施工單位設(shè)備而定。巖層取樣要迅速、正確地完成取樣工作，必須配置適宜的采樣工具，該工具因施工方法，井結(jié)構(gòu)和巖層性質(zhì)而不同。因各巖層均有各自的特性，鉆井取樣時可根據(jù)：設(shè)計(jì)提供鉆探巖層深度和實(shí)際不同特征巖層取樣。 井

38、孔開鉆后，采用的含水層每2～3m 取樣一個，變層時加取土樣一個，其他地層每5m 取樣一個。所取土樣應(yīng)能準(zhǔn)確反應(yīng)原有地層特征，取樣部位經(jīng)實(shí)測后應(yīng)詳細(xì)記錄。并繪制實(shí)際地質(zhì)柱狀圖。當(dāng)實(shí)際地層巖性及埋深與設(shè)計(jì)有出入時，及時匯報監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位有關(guān)人員，確定調(diào)整方案再進(jìn)行下一工序施工。 自巖層取樣中取水作水質(zhì)分析：鉆井中為及時迅速詳細(xì)地了解各含水層的水質(zhì)變化情況可在取土器采取的巖樣中取水，進(jìn)行分析，其步驟按下列進(jìn)行，用取土器采取實(shí)樣一公斤以上，裝入瓶內(nèi)，用臘封口，以免水蒸發(fā)。巖樣取出100～150Kg，稱其全重，然后用離心機(jī)將巖樣中重力水全部分離出去。再稱巖樣的重量，即可的出巖樣中的重力水?dāng)?shù)量，同時也

39、算出全部巖樣中的重力水?dāng)?shù)量。將全部巖樣置于定量的純水中，然后用濾紙進(jìn)行過濾，使水盡量通過濾紙，稱出全部水的質(zhì)量，并和巖樣中的重量相比，如此得出水的稀釋倍數(shù)。將溶液進(jìn)行水質(zhì)分析，然后將分析的結(jié)果，逐項(xiàng)乘以稀釋倍數(shù)后，即得出該含水層的水質(zhì)資料。 7.1.2.5 管井安裝 本設(shè)計(jì)井管為鑄鐵管，井管直徑φ300，采用成品井管。所購進(jìn)井管采用管箍（或拉板）連接。在井管安裝前在平地上，按照對井管進(jìn)行預(yù)連接，檢查連接后的井管是否直，預(yù)連接井管平直后，在各管段上編上安裝順序號，用鋼鋸劃出對口位置標(biāo)志。井管下管用厚16mm 鋼板制作長800mm 兩付鋼夾板。 下管前應(yīng)先用試孔器試孔，檢查井孔尺寸是否

40、符合規(guī)定要求，井孔是否垂直、圓整。第一節(jié)井管底部用10mm 厚鋼板焊接封口，并安裝找中器。 下井管時用鐵夾板將第一根井管卡緊，將鋼絲繩套套在鐵夾板的兩側(cè)，用軟鐵絲將鋼絲繩套攏好，以防鋼絲繩脫落，用動滑車將卡好鐵夾板的井管吊起近垂直時，再用小錘輕擊井管，聽井管聲音是否有刺啞的破裂聲，觀察井管中是否有雜物。將第一井管下入井孔，井管鐵夾板即放在井口方木上，（注意鐵夾板不要壓著鋼絲繩套），用二塊小木板釘在下管用方木上，以固定方木距離。用同樣方法吊起第二根井管，第二根管子與第一根管對準(zhǔn)按裝時做好標(biāo)記，進(jìn)行連接，當(dāng)連接固牢后用動滑車把井管吊起，摘掉第一根管上鐵夾板，再夾第三根管，照上述方法連續(xù)第三根管

41、，直止將全部井管下入井孔為止。 井管下至井底后，應(yīng)檢查井管的垂直度，特別是安裝泵管部分，應(yīng)保持垂直。濾水管安裝位置的上下誤差不得超過30cm。 7.1.2.6 井管外填礫與封閉 本工程管井填φ2.0mm～φ2.5mm 石礫,填入的礫石要用堅(jiān)硬的純石英砂或石灰?guī)r做礫石，應(yīng)堅(jiān)硬無風(fēng)化，并在干燥的狀態(tài)下篩分兩次,清水清凈，不得含有碎石等雜物。礫石的余量應(yīng)比計(jì)劃數(shù)量多10%～20%。填粘土球區(qū)間為-23.8m～-13.8m，粘土球用優(yōu)質(zhì)粘土制成，含沙量要求在30%以下。粘土球直徑為φ20mm～φ30mm，粘土球準(zhǔn)備數(shù)量比計(jì)算數(shù)量要多30%。填粘土區(qū)間為-13.8m～0.00m，采用粘土封閉

42、管井上部。 填礫石的方法：填礫石時，徐徐分次投入，每次待其充分沉落后再繼續(xù)投入。投入的礫石要計(jì)量,計(jì)算填入礫石的下沉?xí)r間。每填入一定數(shù)量的礫石,等其沉落一定時間,即用測錘測量填入的礫石是否達(dá)到計(jì)劃位置,在孔底附近測量次數(shù)要多,每填2m測量一次。測量填礫用鐵垂為一圓鐵棍做成,而端頭呈尖圓形,長0.5m,重量須超過所用測繩總重的一倍。測錘的重量一般為2～3Kg,測錘與繩連接要牢固。用測錘測量填礫位置時,將測繩纏于特制的小卷筒上,用手系著測繩放入井孔,憑感覺測出填礫的位置。填礫石應(yīng)徐徐填入，不可一次填入過多，使礫石沖塞在井孔上部。填入過程中如發(fā)現(xiàn)有礫石充塞于(空架于)井孔上部現(xiàn)象?？捎眯〕橥苍诰軆?nèi)

43、抽拉數(shù)次，至礫石下入預(yù)定的位置為止。 填入粘土球方法與填礫石方法相同。在填入粘土球之前先查清粘土球在泥漿中溶化時間，先取孔內(nèi)泥漿進(jìn)行溶化試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，確定粘土球的適宜濕度，一般要求粘土球的溶化時間，等于粘土球下沉至預(yù)定位置所需時間加半小時。 井口封閉采用粘土封閉，封閉前將粘土搗成碎片，再填入井孔至井口夯實(shí)。表面用混凝土封閉。 7.1.2.7 洗井 為了清除井內(nèi)泥漿，破壞井孔泥漿壁，抽出含水層中的泥土細(xì)砂及滲入含水層的泥漿，在井的過濾層周圍形成良好的天然濾層，借以增大井孔周圍的滲透性，使井達(dá)到正常的出水量。本工程采用活塞提拉和空壓機(jī)交替洗井，至水清砂盡，含砂量小于1：20

44、000 時結(jié)束洗井，進(jìn)行抽水試驗(yàn)。 活塞洗井： 一般用松木或榆木制成為兩個半圓的木塊，用粗鐵絲捆綁于沖擊鉆桿的可方上，外面釘以膠皮圈。該式活塞制作簡易、使用方便，其外緣與井壁的間隙不能過小在10mm 左右，否則容易與井管碰撞而發(fā)生事故。木活塞制作外徑要求φ275mm，木活塞最好作成上下兩片，中間加幾道膠皮圈，頂面加一膠皮蓋。木活塞中間鉆幾個小孔做排水孔，膠皮蓋做排水孔的活門。該活塞優(yōu)點(diǎn)是與井壁的間隙小，工作效率高。 活塞洗井操作中應(yīng)注意的問題： （1）活塞洗井時，井管外填礫隨著泥漿的流失，井管外填礫將大量下降。 因此含水層以上井孔部分的待補(bǔ)充填礫，必須有足夠的數(shù)量不25215 得

45、空鼓，否則易造成涌砂事故。 （2）木活塞使用前，先將其在水中浸泡24 小時，使木活塞完全膨脹以免使用時因活塞膨脹卡在井內(nèi)。 （3）活塞的提升速度按1.0 米/秒?；钊畠?nèi)停留時間不能過長，否則容易被沉淀的沙礫所淤住。不可強(qiáng)往上提否則容易卡住。應(yīng)用細(xì)抽水管抽至沉砂，或用空壓機(jī)吹出沉砂后，再緩緩提出活塞。 （4）活塞洗井時間，應(yīng)適當(dāng)掌握。過長過短均產(chǎn)生不良后果，適宜的拉活塞時間如下表： 含水層種類 活塞洗井時間（臺班） 中、細(xì)、粉沙層 3～4 粗砂、礫石層 4～5 空壓機(jī)洗井： 活塞洗井破壞泥漿壁后，采用空壓機(jī)洗井以清除井內(nèi)泥漿和含水層

46、中的細(xì)砂，使其形成過濾器外壁的天然濾層?？諌簷C(jī)洗井直至水清 沙盡為止。 洗井時，將空氣壓縮管伸入井管中，空氣管上端與空壓機(jī)相連，并懸吊于井 架，能升降?？諌汗苌烊刖茏钌畈繛?0m，將出水管伸入井管中。如此，壓縮 空氣與水的混合沖力能有效的破壞泥漿壁，并夾帶泥漿、砂粒通過出水管到井口 外面。沖洗按自下而上分段沖洗。 空壓機(jī)選用： （1）空壓機(jī)的壓力確定： 空壓管在水中最深深度H=80.0m 則P=H+△P=0.8+0.5=1.3(Mpa) 空壓機(jī)的壓力應(yīng)在1.3Mpa 以上。 （2）空氣消耗量： V=Kh/23lg(H+10)/10=3.2465

47、/23lg(80+10)/10=9.60（） K=2.17+0.0164h=2.17+0.016465=3.24 公式中抽水時恒水位取h=65 水流量按40/h,則每小時空氣的消耗量: 409.60=384/h 則每秒空氣耗量: 0.1067/s 即107 升/秒 折合為壓縮空氣量q 壓=107/12=8.92 升/秒 空氣的速度按10m/秒 空氣的橫斷面:f=v/u=8.92/100=0.0892d 空氣管直徑: d= √4f/3.14=√40.0892/3.14=0.34dm 即選用φ40mm 管徑。 出水管選用： 每秒空氣和水的流量

48、 為Q=q0+q=0.107+40/3600=0.118/s 出水流速按10 m/s 出水管面積為S=Q/10=0.118/10=0.0118 則出水管直徑d=2√0.0118/3.14=0.122m 即出水管徑為φ125mm 7.1.2.8 抽水試驗(yàn) 當(dāng)管井填礫、封井、洗井合格后要做抽水試驗(yàn)，抽水試驗(yàn)按下列要求進(jìn)行： 抽水前設(shè)一個固定標(biāo)高準(zhǔn)確測出管井內(nèi)靜水位和動水位，在水泵出水管上安裝一個動力式電子傳感流量儀測量出水量，并做記錄。 抽水試驗(yàn)最大出水量一般要求大于或等于設(shè)計(jì)出水量，故選用深井泵出水量在40 m3/h 以上；抽水試驗(yàn)的水位下降次數(shù)要求二

49、次。最大一次下降按設(shè)計(jì)出水量較小一次下降按最大一次下降的70%， 試驗(yàn)過程中要正確繪出出水量與水位下降值（Q—S）關(guān)系曲線圖和單位出水量與水位下降（q—S）關(guān)系曲線，借以檢查抽水試驗(yàn)是否正確， 并計(jì)算出井的單位出水量和最大出水量。 抽水試驗(yàn)需記錄的資料： 1.動水位：抽水試驗(yàn)開始時每5 分鐘測水位一次，15 分鐘以后，每15 分鐘測一次。水位觀測精度誤差不應(yīng)超過1cm，連續(xù)測定水位三次，每次間隔時間半小時，各次相差不超過2cm，即水位已穩(wěn)定。 2.水量：抽水試驗(yàn)開始每5 分鐘觀測一次出水量，15 分鐘以后，每15 分鐘測一次，在連續(xù)3 小時內(nèi)，出水量變化的差數(shù)，小于平均

50、出水量5%時，即出水量已經(jīng)穩(wěn)定。 3.水質(zhì)：抽水試驗(yàn)過程中，取兩個水樣，作物理、化學(xué)和細(xì)菌分析。一個在第一次下降水位開始穩(wěn)定時采取，另一個水樣在最后一次下降穩(wěn)定后兩小時內(nèi)采取，如兩個水樣的化驗(yàn)結(jié)果基本相同，則水位已經(jīng)穩(wěn)定。 水源井施工完畢后不用時，應(yīng)臨時封閉，以免掉進(jìn)雜物。 7.2 過線路管道的施工方法及控制措施 7.2.1 過線路管道概況 某火車站室外給排水工程中給水管道穿既有行車線1 處，穿新建線路5 處，重力排水管道穿新建線路4 處，壓力排水穿既有行車線1 處。給水和壓力排水管道均設(shè)d1500 鋼筋砼防護(hù)涵管或DN200 鋼套管，重力排水管道采用給水鑄鐵管直埋穿越。具體見

51、下表： 序號 過線路處位置 穿越線路股數(shù) 線路名稱 防護(hù)管類型、長度 管道類別 1 K118+134 8 既有行車線6 股：I-1、 I-2、I-3、I-4、I-5、 III-1，預(yù)留線 2 股 D1500 涵管 45m 給水 2 K119+710 4 既有行車線I-1、I-2 股、J1、J3 D1500 涵管18m 壓力排水 3 K119+605 1 既有行車線I-8 D1500 涵管8m 給水 4 QJK119+590 1 既有行車線III-17（Q1） D1500 涵管9m 給水 5 QJK120+154 2 I

52、II-7 既有行車線， II-8 新建線 DN200 鋼管12m 給水 6 DSK1+330 2 新建線J9、II-2 DN200 鋼管10m 給水 7 右DK120+154 1 新建線II-1 DN200 鋼管5 m 給水 8 右DK118+394 7 新建線II-1～ II-7 D1500 涵管40m 給水 9 右DK119+356 5 新建線 D1500 涵管20m 給水 10 右DK119+360 5 新建線 直埋、20m 重力排水 11 QJK120+154 2 III-7 既有行車線，II-8 新建線 直埋1

53、6m 重力排水 12 DSK1+330 2 新建線J9、II-2 直埋、16m 重力排水 13 右DK120+154 1 新建線II-1 直埋、6 m 重力排水 根據(jù)本工程實(shí)際情況，過既有行車線管道的防護(hù)涵管和鋼套管采用頂管法施工，過新建線管道的防護(hù)涵管和鋼套管采用明挖法施工。過軌頂進(jìn)要點(diǎn)施工時間依照行車部門安排確定。 7.2.2 過軌涵（套）管頂進(jìn)施工方法及控制措施 7.2.2.1 鋼筋砼涵管預(yù)制 鋼筋砼涵管按國標(biāo)圖集S461 加工，也可委托混凝土預(yù)制構(gòu)件廠按圖加工。 鋼筋部分：鋼筋砼涵管鋼筋及搭接焊鋼筋必須抽樣送檢合格后方可使用，鋼筋制作應(yīng)按圖集尺

54、寸加工，做到彎制尺寸及綁扎位置正確，綁扎牢固。 模班板部分：采用整體鋼模預(yù)制，模板表面必須光滑、支立牢固，模板縫應(yīng)填塞嚴(yán)密。管節(jié)長度以1m 為宜。 砼：鋼筋砼涵管兩管節(jié)間采用平口做接頭，管節(jié)砼質(zhì)量應(yīng)良好。上下口必須平行，以免管節(jié)連接后成為折線，致使管壁受力不均勻，引起管口破碎。管外壁尺寸要準(zhǔn)確，表面光滑，以減少頂進(jìn)阻力。預(yù)制時預(yù)留試件多出2 組同條件養(yǎng)護(hù)，以提供確保拆模及頂進(jìn)時間的控制。 7.2.2.2 工作坑的挖設(shè) 工作坑的平面尺寸如下： 寬度B=D1+2b+2c=1.7740+21.200+20.20=4.54（m） 長度L=L1+L2+L3+L4+L5=1.

55、00+1.00++1.00+0.40+1.20=4.60（m） 深度H 以工作坑位置處軌底下3.50m。 工作坑上口靠線路路基邊坡一側(cè)距離不小于2.30m，工作坑放坡可按1：1放。 7.2.2.3 架設(shè)后背墻及導(dǎo)軌鋪設(shè) 后背墻承受著頂進(jìn)中的全部阻力，要求具有足夠的穩(wěn)定性，應(yīng)因地制宜設(shè)置。 采用采用工作坑后墻土表面塊石、方木、木板、頂鐵等聯(lián)合加固。擋墻兩側(cè)可采用枕木擋土。 當(dāng)無地下水時，導(dǎo)軌基礎(chǔ)采用卵石、木筏平基，先鋪一層卵石，卵石上用砂鋪平，再鋪設(shè)1501503000mm 方木軌基，中距約300mm；當(dāng)有地下水且土質(zhì)不好時，采用C15 砼、方木平基，在平基下作卵石盲溝通往

56、集水井。 本項(xiàng)目采用普通鋼軌作導(dǎo)軌，導(dǎo)軌頂面間距為A0= A+a A0=2√（D+2t）（h-c）-（h-c）2 =2√（1.5+20.12）（0.176-0.01）-（0.176-0.01）2 =1.03m A=1.023m+0.073m=1.096m 導(dǎo)軌根據(jù)涵管頂進(jìn)方向鋪設(shè)，導(dǎo)軌必須順直，導(dǎo)軌就位后，嚴(yán)格控制鋼軌的高程、間距、中心線，并在穩(wěn)定第一節(jié)涵管后測量負(fù)載后的變化，加以校正。 7.2.2.4 頂鎬確定 施工中必須有足夠的頂力，才能克服涵管在頂進(jìn)中產(chǎn)生的摩擦阻力。頂鎬最大頂力可按下式計(jì)算（按頂進(jìn)最大長度25m 考慮）： P=2πDLf=23.

57、141740255=1365900Kn=140T 本工程采用啟動重量大、頂桿長度長的油壓千斤頂。 7.2.2.5 線路加固 本頂進(jìn)工程采用扣軌線路加固，利用行車間隙做好準(zhǔn)備工作，要封鎖點(diǎn)施工。 頂進(jìn)時段內(nèi)要慢行點(diǎn)，列車限速45km/h，并按規(guī)定設(shè)慢行標(biāo)志，設(shè)專人防護(hù)。 由集團(tuán)公司指揮部協(xié)調(diào)線路專業(yè)公司進(jìn)行線路加固及要點(diǎn)工作。 7.2.2.6 頂管施工操作步驟 慢行條件下涵管及后靠背達(dá)到強(qiáng)度后，即可進(jìn)行頂進(jìn)。 先把第一節(jié)有刃腳的涵管平穩(wěn)吊至導(dǎo)軌上，用頂鎬頂頭伸出使管子進(jìn)土。當(dāng)頂頭伸到極限然后退回，插入頂鐵，再使頂鎬頭伸出，反復(fù)進(jìn)行，直到管端與頂鎬間放下另一根管子，再

58、繼續(xù)從頭開始頂。為了減小頂管阻力，在管端先挖土后頂進(jìn)，若土中無水可先挖下面，若土中有水要從上往下挖，管前150mm 以外的土要邊挖邊找準(zhǔn)周邊，管前250mm 以外的土可先挖成錐體。涵管出土可采用雙輪手推車運(yùn)土至工作坑，再將手推車運(yùn)至堆土地點(diǎn)。 7.2.2.7 頂管的測量與校正 涵管每頂進(jìn)1m 需測量高程及中線一次；首節(jié)管節(jié)及后續(xù)管節(jié)如發(fā)現(xiàn)偏差每頂進(jìn)300mm 需測量一次。用水平儀測量高程時，只測最前一節(jié)管子管底標(biāo)高，中心線采用經(jīng)緯儀測量。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)偏差后要及時校正。當(dāng)實(shí)際頂管坡度線偏低時，可用小頂鎬頂起至坡度合格為止，再將管向前頂進(jìn)100mm，使第一節(jié)管頭落于硬土上或在管前以木料斜撐

59、頂進(jìn)使管頭抬起；當(dāng)實(shí)際頂管坡度線偏高時可在管下挖土，管上填土；當(dāng)連續(xù)幾節(jié)管子發(fā)生偏高偏低，則按剩下的管節(jié)長度平均分配調(diào)節(jié)。管節(jié)發(fā)生偏左偏右現(xiàn)象按上述方法參照調(diào)整。 7.2.2.7 涵管的連接 涵管頂進(jìn)時，先將其用內(nèi)脹圈法臨時連接，頂管完畢后拆除臨時連接，采用麻辮石棉水泥接口進(jìn)行密封連接。 7.2.2.8 鋼套管的頂進(jìn) 頂進(jìn)方法參照涵管頂進(jìn)，頂進(jìn)前對鋼管進(jìn)行防腐處理，頂進(jìn)鋼套管出土可采用洛陽鏟掏土或者直接鋼套管頂進(jìn)端加頂頭頂進(jìn)。 7.2.2.9 過軌涵（套）管頂進(jìn)的安全、質(zhì)量控制措施 挖基坑前，應(yīng)先同有關(guān)鐵路部門聯(lián)系，確認(rèn)有無地下電纜，并進(jìn)行防護(hù)后，方可進(jìn)行開挖。 施

60、工前必須到行車部門辦理施工申請要點(diǎn)計(jì)劃，經(jīng)審批后再進(jìn)行施工。 堆放的材料設(shè)備和工具不得侵入基本限界，且放置穩(wěn)固。 在頂進(jìn)過程中，每頂進(jìn)一次或列車通過后，應(yīng)對線路進(jìn)行檢修，如發(fā)現(xiàn)異狀，立即采取措施處理。 頂進(jìn)挖土作業(yè)嚴(yán)禁掏洞取土或逆坡挖土，列車通過時嚴(yán)禁挖土，機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障時不得挖土，頂進(jìn)暫停時不得挖土。管內(nèi)掏土應(yīng)隨頂隨掏，隨掏隨運(yùn)。挖土作業(yè)設(shè)專人防護(hù)，如發(fā)現(xiàn)異常必須立即通知施工人員撤離工作面，并根據(jù)情況對列車發(fā)出必要的防護(hù)信號。 工作坑內(nèi)內(nèi)動力、照明應(yīng)設(shè)保險裝置，以備隨時切斷電源，坑內(nèi)及管內(nèi)照明電壓采用36V 安全電壓。 7.2.3 過新建線涵（套）管明挖施工方法 此項(xiàng)工

61、作宜在線路未鋪設(shè)完前施工，特殊情況在線路未竣工前施工。 根據(jù)設(shè)計(jì)位置預(yù)先放線，進(jìn)行開挖。開挖前對已有道渣進(jìn)行防護(hù)，以防被挖土污染。開挖基坑寬度按管外徑加0.80m，邊坡按路基填土性質(zhì)確定。 挖至要求標(biāo)高后，做砼管基或砂基，具體做法參見標(biāo)準(zhǔn)圖集。涵管下管可采用機(jī)械吊裝下管，鋼管、鑄鐵管可采用繩索下管法。 管子鋪設(shè)完畢后，經(jīng)檢查合格后進(jìn)行回填工作，回填嚴(yán)格按原路基填土進(jìn)行，采取局部人工、機(jī)械夯實(shí)，分層機(jī)械碾壓，最大程度恢復(fù)原路基。 冬、雨、夜及特殊氣候施工措施 8.1 管理措施 合理安排施工：本工程砼工程主要安排在5～6 月施工，避開冬季施工。管溝開挖及回填工作盡量安排在

62、雨季前施工。 做好天氣預(yù)報工作：由專人負(fù)責(zé)天氣預(yù)報工作，及時掌握天氣變化，遇有暴雨和大風(fēng)等天氣，應(yīng)事先向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，并及時通知現(xiàn)場有關(guān)施工人員，采取必要的防護(hù)措施。尤其是需連續(xù)施工的工程。 建立值班制度：設(shè)專人值班，負(fù)責(zé)處理冬雨夜施工有關(guān)事宜。提前做好人員、材料、物資等方面的準(zhǔn)備，如遇特大洪水或連日暴雨，可立即投入搶險工作。 提前做好人員、材料、物資等方面的準(zhǔn)備：對雨具、蓬布、塑料布、水泵等常用器材必須做好儲備。 整修道路及料庫：材料加工場地用C15 砼澆筑，局部石屑硬化處理，保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生，加強(qiáng)現(xiàn)場文明。雨期到來之前，要對現(xiàn)場及料庫進(jìn)行一次整修，達(dá)到道路暢通，料庫整潔、防漏。

63、 完善排水設(shè)施：施工現(xiàn)場要疏通好排水溝，應(yīng)達(dá)到排水暢通無積水。特別是開挖好未回填的管溝要有排水設(shè)施 加強(qiáng)設(shè)備管理：設(shè)備基礎(chǔ)周圍必須夯填堅(jiān)實(shí)、平穩(wěn)，不得積水。各種施工機(jī)械必須搭設(shè)防雨（防寒）棚。 妥善保管各種施工材料：各種管材、水泥等應(yīng)在倉庫或敞棚中存放，地材應(yīng)堆放在較高的地點(diǎn)，易被雨水沖失的材料要砌筑擋墻，鋼材底部應(yīng)墊高，露天堆放時間較長時應(yīng)用防水材料覆蓋。 8.2 主要分部分項(xiàng)工程雨夜期施工技術(shù)措施 1.管溝：管溝開挖后應(yīng)及時鋪管、回填，避免下雨后雨水浸泡。冬季開挖后應(yīng)采取溝底防凍措施，回填土不得使用凍土。管溝白天未填完時，夜間應(yīng)設(shè)警示燈等防護(hù)設(shè)施。夜間施工時，應(yīng)設(shè)照明設(shè)

64、施。原則上不允許雨天施工。 2.管道：冬季施工時，管道不得鋪設(shè)在凍土上，安裝時承口嚴(yán)禁帶冰。管道水壓試驗(yàn)宜在5OC 以上進(jìn)行，否則必須有防凍措施。 工程過渡施工方案 本工程中部分給水管道需拆換，同時不能影響既有站房供水。采用如下過渡方案：沿既有需拆換管道開挖，一并開挖出更換的新管道管溝，二者在同一管溝，間距250mm，滿足安裝操作需要，并對老管道采取臨時保護(hù)措施。先鋪設(shè)新管道，待鋪設(shè)完畢水壓試驗(yàn)合格后，再關(guān)閉既有管道系統(tǒng)，在需更換的管道兩頭開口，進(jìn)行新舊管連接。開口前與水電段聯(lián)系要點(diǎn)，做好停水通知。連接完畢后通水使用，再拆除舊管道，最后大面積回填、平整。 勞動力、主要材料、機(jī)具

65、供應(yīng)方案 10.1 勞動力組織 勞力組織的原則是工程中需要的主要工種全部安排建筑工程有限責(zé)任公司有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的職工，考慮建筑公司60～80 人，其中管理人員12 人，水暖工30～40 人，土建及其他20～30 人；另外根據(jù)工程施工過程各階段的需要，再適當(dāng)組織信譽(yù)好、素質(zhì)高的聯(lián)營民工隊(duì)伍，以確保充足的勞力，使整個工程保質(zhì)保量按期完成。 勞動力需求表見附表2。 10.2主要材料供應(yīng)方案 1.進(jìn)貨前根據(jù)所需材料、設(shè)備的型號考察確定進(jìn)貨廠家和供貨渠道，保證開工后材料供應(yīng)及時； 2.嚴(yán)格根據(jù)用料計(jì)劃中的型號和數(shù)量購置各種材料及設(shè)備； 3.購料渠道必須通過正規(guī)生產(chǎn)廠家和部門，所

66、購材料、設(shè)備要符合圖紙和國家有關(guān)要求，附有齊全的出廠合格證、試驗(yàn)證明、說明書等資料，并經(jīng)專業(yè)主管工程師、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可方可進(jìn)場使用； 主要材料數(shù)量及年季供應(yīng)計(jì)劃表見附表3. 10.3 機(jī)具設(shè)備供應(yīng)方案 土方工程考慮人工挖土為主配備1 臺挖掘機(jī)協(xié)助。鋼筋、砼各區(qū)現(xiàn)場集中加工，自卸車或翻斗車運(yùn)輸；砼、砂漿攪拌設(shè)備按按房建專業(yè)布置的集中程度適當(dāng)配制；PE 管安裝配備熱熔對焊機(jī)，過軌頂進(jìn)配備電動頂鎬。主要施工機(jī)械設(shè)備及年季供應(yīng)計(jì)劃表見附表4。 施工中采用"四新技術(shù)"安排及保證措施 11.1 施工中采用“四新技術(shù)”安排 某火車站室外給排水工程中PE 管安裝工藝、SBR 污水處理設(shè)備安排為“四新技術(shù)”應(yīng)用項(xiàng)目。 11.2 施工中采用“四新技術(shù)”保證措施 1.切實(shí)做好安裝工藝、技術(shù)交底工作，落實(shí)施工方案及技術(shù)措施，確?！八男隆奔夹g(shù)應(yīng)用。 2.開展技術(shù)革新活動，對所采用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備進(jìn)行研究、學(xué)習(xí)、交流，組織有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)。 3.成立以公司總工程師為核心的專家組，及時解決“四新技術(shù)”施工中出現(xiàn)的疑難