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1、第二*曲禍直杵機(jī)構(gòu) 曲抽他給爼 N7 人機(jī)俸値 三.爰力今斬 曲柢遙軒機(jī)構(gòu)曼的力 殳要帝扎莊力P,檯夏 檢住力Pj,菠發(fā)離皿 力Pc和唐擦力F。 J+ +H ++ L 人 5辦:天層力P諭集屮力Pp今解簽側(cè)巫 力Np和Sp, Sp今解簽Rp和Tp, Rp使曲軸殳 軸頷處爰；1、，Tp鬲周向產(chǎn)笛無(wú)苑的力。 （〃作功行程：側(cè)巫

2、力 Np向左，焙寒的左側(cè) 而巫向％杠慶，左側(cè) 曆損產(chǎn)塞 3說(shuō)富為譌、 皇說(shuō) 0NP^^、S 」f f f廠 J ^^1 ]?藥憤性力Pj:活寒莊上g行程時(shí)，慣徃 力都向下g行程時(shí)，價(jià)性力都向下。恵上 下止點(diǎn)活寒運(yùn)刼方向改麥，速庚爸零，舫速疫 嚴(yán)大，價(jià)般力也最八莊行程屮部附近，活寒 運(yùn)刼速茨最大，加速走島零，慣性力也著于零。 3、馬恵價(jià)性力P ：謙挎機(jī)件的圓周運(yùn)轎產(chǎn) 燈皿徃力，

3、方向壯曲軸算為 皿力加速軸承鳥(niǎo)周孤確鷹液,也利起安動(dòng)機(jī) 鴉刼而俊到機(jī)俸外。 4、唐擦力F：犒相呈運(yùn)幼件 之間的淳擦力，它是造咸配 合素面虜損的根源。 、工作條件 鬲溫、倉(cāng)7、右速和化曝腐舷 承爰機(jī)禎.裁4r: 7、扎俸壓力、戕徃力、離皿力、摩擦力 次汽車(chē)行坡屮產(chǎn)或的沖擊力。  2.2毛缸體與曲輔編 觀代汽車(chē)農(nóng)動(dòng)機(jī)機(jī)俸觸盤(pán)要由機(jī)俸、花杠蓋、花從蓋罩、花捉材蟄、 盤(pán)軸承蓋"及油彖殼著徂啟。鑲扎杠套的茨幼機(jī)，機(jī)俸狙建包括才 式或濕式扎拠套。 機(jī)體組 機(jī)俸徂是茨幼機(jī)的父架，是曲禍邃初機(jī)構(gòu)、馳扎機(jī)構(gòu)和茨幼機(jī)各系 疣盤(pán)要零部件的裟馳基俸。％杠孟用來(lái)玄閉扎杠頂部，#2

4、活寒頂 和九杠璧一趁形啟遞燒室。另外，％杠蓋和機(jī)俸內(nèi)的水套和油道顯 及油彖殼久今別是徐卻系疣和洞惰系疣的狙或部今。 一、氣權(quán)體/水徐安幼機(jī)的扎林俸 和上曲柚箱纟竊就一俸，獺簽％広工 俸 曲軸箱o是,安刼彳九除帀乙的扌化俸o 7.機(jī)俸的工作條件及要朮 在安幼機(jī)工作討，機(jī)俸承爰拉. 一汽奧迪100汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體 困此，機(jī)俸盜具簾足夠的強(qiáng)庚和 剛庚，蟲(chóng)耐虜損和耐癘蝕，彳疹 對(duì)扎杠進(jìn)行適由的冷卻，”免機(jī) 俸損壞和變形。 機(jī)俸也是最重的零件，盜後力朮 轄構(gòu)縈滾.質(zhì)蚤盤(pán)，”減缶湛機(jī) 的尺才和質(zhì)量。 2.機(jī)俸材料 他、靂、相著眾同形式的機(jī)械負(fù) 者，同討迷因簽扎捉慶面鳥(niǎo)溫 遞扎直接接觸而承

5、爰很殳的藝負(fù) 肴。 機(jī)俸一椒用蔦強(qiáng)庚灰需鐵或鋁 合金務(wù)造。最近，在轎車(chē)農(nóng)幼機(jī) 上痕用鋁合金機(jī)俸的越來(lái)越普匾。 人按九紅體鳥(niǎo)仙爲(wèi)殼妥敦年而徵置親同今參 名稱(chēng) 性能 應(yīng)用 一般式 機(jī)體高度小、重 量輕、結(jié)構(gòu)緊湊, 便于加工拆卸。 剛應(yīng)和強(qiáng)度羞。 492Q汽油機(jī)。 強(qiáng)度和剛度較好。 捷達(dá)轎車(chē)、富 龍門(mén)式 龍門(mén)式 工藝性差、結(jié)構(gòu) 笨重、加工困難。 隧道式 結(jié)構(gòu)緊湊、剛度 和強(qiáng)度好。難加 工、工藝性差、 曲軸拆卸不方便。 康轎車(chē)、桑塔 納轎車(chē) 負(fù)荷較人的柴 油機(jī)上。 tx 4

6、 2.也據(jù)濟(jì)卻方式菜同 (1).水濟(jì) 2 I & - / 名稱(chēng) 特點(diǎn) 形狀 水平 高度小，總體布置方便。 對(duì)置 3.梅據(jù)氣杠的排列方式 直列結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工容易，但 式 發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度較大。 縮短了機(jī)體的長(zhǎng)度和高度, 增加了剛度，減輕了發(fā)動(dòng) 機(jī)的重量；形狀復(fù)雜，加 工困難。 豕 鑒體式氣杠體和樣嵌式氐杠體 類(lèi)型 構(gòu)造 性能及應(yīng)用 整體式

7、氣缸直接鎮(zhèn)在氣缸 體上 強(qiáng)度和剛度好，能 承受大負(fù)荷。成本 咼。 鑲嵌式 用耐磨優(yōu)質(zhì)材料制 成氣缸套，再裝到 一般材料制成的氣 缸體內(nèi)。 降低了制造成本， 便于修理和更換氣 缸套，延長(zhǎng)了氣缸 體的使用壽命。 "人 聲體式九杠體：扎捉直接綾在扎杠俸上。 ⑵、侏播式氣紅俸: 扎杠套縑嵌到扎杠俸內(nèi)的扎捉。 5、年枉泰毛濕林泰 ?十式氣缸套 套 缸 氣 氣缸 氣缸套 外璨眾直接馬冷 卻水樓觸。隆務(wù) 7 ?5Ynm。 強(qiáng)庚和剛庚都 較好，餉工衣 裔，拆裝親便， 徽歿耒艮。 外慶吏接昌冷卻 水接觸。璨彥 5^^mmo 儆藝険好、濟(jì) 卻暢勺.餉工 容易。 強(qiáng)庚和剛

8、庚眾 応干杠套，易 漏水。 濕 式 氣 缸 套％ 応2盍 功用；密玄扎杠的上部，鳥(niǎo)活寒.扎杠著曇同構(gòu)就遞燒室。 九杠蓋工作條件及要朮： 扎杠蓋條爰扎俸力和緊⑥扎杠蓋螺松所造戎的機(jī)械負(fù)看，同時(shí) 迷由于號(hào)鳥(niǎo)溫地扎接觸而承爰很鳥(niǎo)的藝負(fù)為。 鬲了保證扎杠的艮好窓去，扎杠蓋既眾滋損壞，也耒滋變衫， 閔此扎捉蓋拓鳥(niǎo)帝足夠的強(qiáng)庚和剛庚。 材料；灰端鐵或令金儲(chǔ) 鐵，鋁令金。 島了使扎杠蓋的溫慶今怖盡可滋的物力，璉免進(jìn).

9、排扎門(mén)產(chǎn)之 間安唆藝裂軟，矗對(duì)扎捉蓋進(jìn)行艮好的冷卻。 水徐農(nóng)幼機(jī)的扎從蓋帝蹇俸式.今塊式和單俸式3種毎構(gòu)形式。 在多杠安幼機(jī)屮，仝部九杠#用一個(gè)九杠蓋的，則隸該％杠蓋簽整 俸式扎杠蓋 若每畫(huà)拠一 X或三杠一X, 則後九杠JL卷今煥式扎杠 X；若每拠一蓋，則簽單俸式先杠蓋。風(fēng)冷農(nóng)幼機(jī)暢簽單俸式扎杠 蓋。 整體式氣缸蓋 3"今解囲 捷達(dá)外車(chē)九叔JL總嵐 四、瞅燒童 1名荻1 1 特止 1 g球彤 徉構(gòu)縈漆.火焰行程題、 地?zé)俾薁?wèi).熬損失小、 熱釵専老 楔彤 豬構(gòu)簡(jiǎn)單、縈

10、漆、 面積小、歿損失少/火 蘢寒置子地?zé)白顮?wèi)處， 火焰佚播隨南衣 盤(pán)彬 工藝宿好.啟冷低、進(jìn) 排％數(shù)案耒屁g球形遞、 ?唸⑥ I盜用I 富凍 切錯(cuò)基 捷達(dá) 奧迪 半球形 楔形 浴盆形 汽油機(jī)燃燒室 渦流室燃燒室 預(yù)燃室燃燒室 渦流室燃燒室 預(yù)燃室燃燒室 直噴式燃燒室柴油機(jī)活塞 A. 2養(yǎng)

11、 7、功用；安裟在扎捉蓋 莉％杠俸之間，保證 面的窯去，防止漏％、 漏水和漏油。 次材料，尙稗世、耐熬 "生、耐在徃、耐鬲楸 鋼片 石墨涂層 石棉層 1、概念： 曲軸箱；花拠俸下部用來(lái)妥噱曲柚的部今。 2結(jié)構(gòu)； 上曲軸箱扎拠俸務(wù)咸一俸 下曲柚箱貯落洞請(qǐng)油（油爲(wèi)殼丿 乂材抖： 鶴御祓沖層 兩點(diǎn)支承 2個(gè)支承點(diǎn) 四點(diǎn)支承 2個(gè)支承點(diǎn) 2個(gè)支承點(diǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)支承方法 七、安劭機(jī)的丈衆(zhòng) 農(nóng)幼機(jī)一搬通過(guò)機(jī)俸

12、和他給殼或變速器殼上的丈承丈撐在車(chē)架上。 農(nóng)幼機(jī)的丈條方達(dá),—搬帝三止夂條和㈣止丈承兩種。三止丈條可 怖置啟瀟一后二或?yàn)t二后一。痕用四止丈條注討，瀟后各簾兩個(gè)丈 承"點(diǎn)O a  人 功用：承爰％俸圧力，彳通過(guò)活寒荻和遵粋驅(qū)使曲柚旅無(wú)。 次工作探境； 活塞是安幼機(jī)申工作條件最產(chǎn)酷的零件。作用在活寒 /的帝扎俸力和往衣橫船力?；罴翼斕?hào)蔦溫地扎玄接接觸， 使活塞頂?shù)臏馗苁\?；钊趥?cè)理力的作用下沿扎捉璧面 蔦速情刼，由于潤(rùn)情條件差，因此淳擦瀕失丈，虜瀕Mo 號(hào)、材抖： 鋁合金：質(zhì)蚤缶導(dǎo)藝性胳，灰務(wù)鐵.耐藝銅 活塞頂部、 活塞頭部 活塞裙部 ⑴活寒頂部 功用；是磁

13、燒室的徂或部今，盤(pán)要 作用承爰扎俸圧力。 活塞頂 頭部- 裙部一 活寒頂今類(lèi) 形狀 豬釣簡(jiǎn)單.制進(jìn)容易、愛(ài)煞面 積小.疝力今怖輟杓力，多用 恵汽油機(jī)上。 凸頂 凹頂 凸起呈球狀.頂琢強(qiáng)決右，起 導(dǎo)向作用、帝利子改喜換扎過(guò) 程。 凹坑的形狀、佞置於須帝利于 可燉混合％的遞娩/提宙急痞 比，防止碰無(wú)門(mén)。 (2)活寒塊部 活寒琢槽以上的部今。 作用/ 7、承

14、爰活塞頂?shù)奈琢?，幷傳終活塞 錨。 次 妥除活塞琢、號(hào)活塞壞一起窯去 扎拠，彷止可無(wú)混合扎漏到曲柚箱 閱。 活塞鬭 頭部- 裙部一 M瘠頂部吸收的藝養(yǎng)通過(guò)活塞殊 傳洽％拠璨。 氣缸壁 隔熱槽 由活塞頂?shù)綒飧妆诘臒崃? 活塞隔熱槽 活塞環(huán)槽護(hù)圈 包括錨產(chǎn)孔。 弄條爰側(cè)理力。 (S)活寒裙部 像置：以油琢槽下端面起至活寒最下端的部今, 作用：對(duì)活寒在扎杠⑥的後衣運(yùn)幼起導(dǎo)向作用， 活塞頂 頭部＜

15、裙部一 裙梆來(lái)而的保護(hù) 1）微錫 油膜贓壞時(shí)，起洞備作用，久可餉速曆合作用。 刃涂石霎（柴油機(jī)丿 易跪瞬可畑速虜合，自潤(rùn)ft。 3）豢面相糙化 簾規(guī)律的翹糙化，可畑速虜合，溝谷可落 機(jī)油潤(rùn)ff。 ⑷活寒裙部形狀 工作討，活塞爰麹膨帳，由于錨瘙方向的金屬材料軼鄉(xiāng)， 所以膨Bf Ao所以在或產(chǎn)討屯椅活塞制啟楠謝彤，M 抽虛鋪農(nóng)抽方向。 制造時(shí) 變彤后 油嘴向活寒頂內(nèi)慶噴射機(jī)油。 4.活塞的冷卻 爲(wèi)強(qiáng)祀農(nóng)動(dòng)機(jī)尤曳是活寒頂上簾遞燒室凹

16、坑的柴油機(jī)，島了減較活 寒頂部和頭部的藝負(fù)肴而采用油冷活賽。用機(jī)油冷卻活寒的方該簾 1）自由畋射冷卻該。以it粋缶決上的噴油孔或以妥裝在機(jī)俸上的噴 2） 檢嚼冷卻該。以it粋小決上 的噴油孔椅機(jī)油噴入活寒內(nèi)慶 的琢衫油槽申，由于活寒的運(yùn) 幼使機(jī)油在槽申產(chǎn)或檢嚼而冷 卻活塞。 油冷活塞 3） 強(qiáng)制濟(jì)卻法。在活塞決部鼎 出濟(jì)切油道或端入冷卻油管， 使機(jī)油在其屮強(qiáng)制猱幼”冷卻 活寒。強(qiáng)制冷卻該廣島烤企農(nóng) 幼機(jī)所采用。 功用，扎琢的2要功用是密去和傳藝。 仙琢的2要功用足利涂他饑別扎杠膜上的多金的機(jī)油，弄在 扎杠慶上涂怖一層暢力的油膜。 工作條件：愛(ài)創(chuàng)鳥(niǎo)溫.鳥(niǎo)在遞扎的作用，洞請(qǐng)親艮，鳥(niǎo)

17、速灣幼。 由于扎杠慶面的形狀祺爰，使活寒琢在上下灣幼的同時(shí)住在壞槽內(nèi) 產(chǎn)或役向移幼。邕親僅觸重了琢號(hào)琢槽的虜損，迷使活寒琢爰到僉 變彎曲盜力的作用而客易折辭。 活寒琢材抖及家面處理； 活寒探的材抖盜其簾艮好的耐虜徃.專(zhuān)藏徃.耐藏徃.沖擊韌住、 禪性和足夠的機(jī)械強(qiáng)慶。 目囁廣泛盜用的材列簾優(yōu)質(zhì)灰鵜鐵、球雀精鐵.合金鼎鐵和銅帶曙。 第一道活寒琢外（D面通纟泄行儀錯(cuò)或咦銅處理。多孔性錯(cuò)層硬庚宙, 幷滋儲(chǔ)落労養(yǎng)機(jī)油，可"改善洞灣減経虜瀕。銅的熔止鳥(niǎo)，也其簾 多孔性，園此咦銅同祥可以提宙活塞壞的耐虜性。 活塞環(huán)妥除三隙 （一丿先琢

18、 q p / 活塞向下運(yùn)動(dòng) 活董 2 Y—戶 I I 氣環(huán)的密封原理 I 九猱的泵仙作用 九猱的泵仙作用 氐綵斷而形狀: 形狀 特

19、點(diǎn) 示意圖 矩形環(huán) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、易于生產(chǎn) H 扭曲環(huán) 斷面不對(duì)稱(chēng)，受力不平衡，使活塞環(huán) 扭曲 錐面環(huán) 減少了環(huán)與氣缸壁的接觸面，提高了 表面接觸壓力，有利于磨合和密封。 梯形環(huán) 加工困難，精度要求高 桶面環(huán) 外圓為凸圓弧形 ■ 錐面環(huán) 涪家琢險(xiǎn)入先杠之后，其瞬面申鉗眉 涪家琢險(xiǎn)入先杠之后，其瞬面申鉗眉 扭曲環(huán)斷面扭轉(zhuǎn)原理 址扎、在箔和排九行程屮，扭曲琢歡或扭曲, 曳工作特點(diǎn)一方面與縑面環(huán)集何，另一方面 由于扭曲環(huán)的上下側(cè)面與環(huán)槽的上下側(cè)面相

20、 鏤觸,防止了琢在琢槽內(nèi)上千竄物，消除了 泵油疣彖，減較了琢對(duì)環(huán)槽的沖擊而引起的 曆損。 作功行程屮，醫(yī)衣的嫂"力作用子琢的上 側(cè)面和內(nèi)（S面，足以克服環(huán)的稗仆力使琢 親篦扭曲,蔓個(gè)外（I面與九杠璧接緻，這時(shí) 扭曲環(huán)的工作持支鳥(niǎo)崔形環(huán)相同。 必外產(chǎn)或拉滋力，瞬面屮徃眉必內(nèi)產(chǎn) 蟲(chóng)怎矗力。拉滋力的合力F1指向活氮 琢申皿，在滋力合力F2的方向背南活 塞琢屮皿。由于籾曲琢申彊層內(nèi)外瞬 石耒對(duì)蘇，使Fl X F2 作用在I司一 年面內(nèi)而彬咸力MMo虛力苑M的作用 下,使環(huán)的瞬面茨或粗需。 作功行程 進(jìn)氣、壓縮、排氣行程 扭曲環(huán)工作示意圖 tl也 軸向襯

21、環(huán) 刮油片 tl也 徑向襯環(huán) tl也 油環(huán)的創(chuàng)油作用 活塞下行 活塞上行 三.活寒錨 1,作用及工作條件，活塞錨用耒it接活 寒和逐輕，彳暢活寒承曼的力傳洽逐粋 或相反。 在爲(wèi)溫條件節(jié)余爰很丈的周期性沖擊負(fù)再， 且由于活塞錨在錨孔內(nèi)毯刼角庚親丈， 瑤以形麻潤(rùn)滑油膜，困此洞滑條件較爰。 必須帝足夠的剛庚、強(qiáng)庚和耐薦性，質(zhì)蚤 盡可飩小，錨號(hào)錨孔注後帝適由的紀(jì)合 間隙和艮好的豢面質(zhì)費(fèi)。曳屮，剛庚尤 茍重要。 2、活寒錨材列及材構(gòu) 低碳銅或低碳合金銅，矗 20、20Mn. 15Cf.

22、20Cu或 20MnV-f o外豢面濛礁淬 硬，篝經(jīng)橢磨和拋蕪尊橢 勉工，提鳥(niǎo)了豢面硬庚和 耐磨住，乂保證簾載鳥(niǎo)的 庚和沖擊韌性。 猶構(gòu)；彥灌管狀俸 活塞瀟的遙接方式 全浮式 偏置41彥 1、定艾；活寒錨農(nóng)朝向承爰作功側(cè);1、力的一 2、作用；減較活寒換向討對(duì)扎杠慶的敍擊。 （圖斥左側(cè)丿偏笏lmm?2mm。 M矗理:閔錨彥偏置, 在樓近上止點(diǎn)時(shí)，作用 莊活寒錨農(nóng)軸錢(qián)M右的氣俸;1、力共于左邊，＜ 活霆他斜，

23、裙部節(jié)端提囁換向。而活寒莊越過(guò) 上止點(diǎn)，側(cè)壓力反向時(shí)，活寒才以左節(jié)端接觸 處鬲丈點(diǎn)，頂部向疋咎（耒是年移丿,完啟換 向。 42CrMo或40MnB著樓藏或視做而麻。 連桿小頭 連桿襯套 連桿 連桿大頭 連桿軸瓦 連桿蓋 w. 逐粋俸?逐粋蓋?逐衿螺松和it粋軸瓦著組戎。 功劇，：?將活寒的力怯絵曲軸，變活寒的彼衣運(yùn)幼島曲軸的菠輕運(yùn)幼。 工作冬件：逐衿作復(fù)裔的年面運(yùn)刼，盤(pán)要爰層箔、拉伸和彎曲著衣 變負(fù)者。最丈在痛裁者出觀在作功行程上止點(diǎn)附近，最丈拉伸裁為 出觀在進(jìn)扎行程上止止附近。在理痞裁者和遵粋狙作年面運(yùn)動(dòng)討產(chǎn) 吻的橫向偵性力的#同作用下，遵衿俸可滋安吻彎

24、曲變形。 直桿他桔料 優(yōu)質(zhì)屮碳銅或屮碳令金銅，出45、40C- it粋螺松通纟用優(yōu)質(zhì)令金銅40C1：或35Cd\Io 制造。一撅物證咳九處理顯提鳥(niǎo)it衿徂零 恥的強(qiáng)走。 直桿值件今解圏 構(gòu)Hl （、小決；用耒安除活寒 錨，必遙接活寒。 2. 和;彳做咸“工" 常形斷而。 連桿小頭 連桿襯套 連桿 連桿大頭 連桿軸瓦 連桿蓋 3. 眞決鳥(niǎo)曲軸的磴梆 抽頷相進(jìn)。A4t**M 做咸今什式，即疸竹 俸丈決和疸粋蓋。 定像形式: d) 留2-53斜山口連桿大頭及其定位方此 &）鋸齒形山）定位套疋）定位精;d）止口 V鰹安劭機(jī)直杵的怖置衫式

25、 并列式 主副式 叉式 進(jìn)枠可必通用，畫(huà)列先捉的活寒臨粋他運(yùn)鋤 規(guī)律相同。 缺JL；鬲列扎捉軸皿錢(qián)沿曲軸軸向錯(cuò)什一段睢高， 使曲軸衣決憎餉，剛庚眸低。 夏副直秤式 4KA/減小了農(nóng)匆機(jī)的抽向尺寸, 檢龍:空副磴粋耒飩圣換，運(yùn)帥規(guī)律和爰力耒同。 % 3,叉型連桿式 優(yōu)皮；運(yùn)鋤規(guī)律相同 檢JL：轄構(gòu)叢粢，工藝林差，剛茂軼低。 連桿軸承蓋 止、連杵稔承 作用/保護(hù)違衿抽顧及鈿煜孔。 2.詭戍； 必豐2廡1管由

26、mm?mnm的低騏 質(zhì)減黑誌黑皿?伽的減"金，點(diǎn) 3.減曆 材料 (i)白合金(巴氏合金丿/減虜徃 飩好，侵機(jī)械強(qiáng)庚低，且耐歿媲差。 纟用于負(fù)捋耒丈的汽油機(jī)。 (2)銅偽合金；機(jī)械強(qiáng)走爲(wèi)，承裁 飩力丈，耐勲徃好。多用子鳥(niǎo)負(fù)裔 的柴油機(jī)。俚曳減曆槌滋差。 4S合金和鳥(niǎo)錫銘合金三鐘。 1) 48耀後合金牝低錫48合金/ ■械性滋略，負(fù)裁飩力強(qiáng)，儀曳減 曆性飩差。 ■空要用子集油機(jī)。 2) 右錫4&合金： 鳥(niǎo)帝載好的機(jī)械悄飩和減曆性俛, 廣泛龕用于集油機(jī)和汽油機(jī)。

27、 X.曲抽 f、功用：杷活塞臨衿徂傳耒的花俸壓力無(wú)變務(wù)相題對(duì)外綸出。述用 來(lái)驅(qū)刼安刼機(jī)的紀(jì)扎機(jī)構(gòu)及曳他各種鮪助歩置。 次 工作冬件：爰扎俸在力、欖徃力、欖住力題。余爰僉變裁育的 沖擊。 3、曲軸材料 45、406、35Mn2＜屮碳銅或屮 礁合金銅檢緞而就，軸殞豢面證 爲(wèi)頻淬火或氮化處理，最后進(jìn)行 蓿餉工。 觀代汽車(chē)農(nóng)幼機(jī)廣泛采用球筆端 鐵曲柚。 伶提爲(wèi)曲柚的疲勞強(qiáng)庚，浦涂溢 力集#,軸額乗面盜進(jìn)行噴九處 理，（D角處要經(jīng)橡在處理。 曲柚輪丈承今類(lèi) 仝丈系：相郤曲精間都韋殳柚額。 禰仝

28、丈承：相綁曲拐間耒都尙空軸預(yù)。 LLU 4 LLU LU //// rm 777 777? rm TTFT a) mj ///// UU ///〃 7777 777 b) 圖273曲軸的支欣型式示意圖 a）全支承式;b）非全支承式 8也丈*方筑3健* JL 優(yōu)點(diǎn) 1 缺點(diǎn) 1 應(yīng)用 全支承曲軸 提高曲軸的剛度和 彎曲強(qiáng)度，減輕主 軸承的載荷 曲軸的加工表 面增多，主軸 承數(shù)增多，使 機(jī)體加長(zhǎng) 柴油機(jī)一般多 采用此種支撐 方式 非全支承曲軸 縮短了曲軸的長(zhǎng)度， 使發(fā)動(dòng)機(jī)總體長(zhǎng)度 有所減小

29、 主軸承載荷較 大 承受載荷較小 的汽油機(jī)可以 采用此種方式 ^7 4.曲軸囁、后端密去 1）囁爍借助剋油盤(pán)和椽胺油去實(shí)觀番去。 I—I I L?疔 r . * X ■ ?.上-T >■ ■ ■—— 第一主紬承蓋 曲軸前端的密封 緊式椽胺油玄。 簧構(gòu)就。 2）后端，由于椽強(qiáng)油農(nóng)的耐油.耐藝和耐老化性滋的提爲(wèi)，觀代 汽車(chē)農(nóng)動(dòng)機(jī)上曲軸后端的密玄越來(lái)越多地采用鳥(niǎo)曲軸諭端一祥的I 囪縈式油農(nóng)由金屬保持架、氣椽胺窯玄琢和拉釁禪 曲軸后端的密封 觀代轎車(chē)的舒適檯和噪聲水年，要痂必須將引起汽車(chē)茲動(dòng)和囁聲 的農(nóng)幼機(jī)眾年衡力及眾年衡力宛減小到最低限庚

30、。 在曲柄壻上筱置的年衡重E滋年衡旅無(wú)偵檯力及曳力拒，而檯衣 偵性力及其力苑的年衡則需采用4門(mén)的年衡機(jī)構(gòu)。 m 芻茨刼機(jī)的毎構(gòu)和無(wú)速一定時(shí) 耘咸正比，二臥撿復(fù)憤性力與二 一臥往復(fù)偵世力占曲軸蔣角的金 信曲軸獵角的金耘咸正比。 工排列形式及曲拐怖遺 安幼機(jī)複夏憤悄力的年衡狀況號(hào)％從霖. 形式尊因素韋美。 作用在曲軸上的一、二階往復(fù)慣性力示意圖 G】 四沖程直列四杠農(nóng)幼機(jī)：一階後衣檢住力.一階往衣偵住力腿和二

31、 階彼衣惋檔力軀都年衡，惟二階彼衣愼牲力眾年衡。 簽?zāi)旰舛A彼衣愎林力需采用敘軸年衡機(jī)構(gòu)。畫(huà)根年衡軸曲軸年 行且馬憑杠彳皿錢(qián)署強(qiáng)，菠需方向相反，需速相同，都島曲軸毅速 的二信。畫(huà)根柚/都除帝質(zhì)量相同的年衡章，曳菠無(wú)偵檯力在垂直 于％捉屮皿錢(qián)方向的今力互相抵消，在年行子扎杠屮皿錢(qián)方向的今 力合就參沿扎拠彳皿錢(qián)方向作用的力，鳥(niǎo)鳳1女小相厝，方向相反, 使Pjn年衡。 鏈傳動(dòng)雙軸平衡機(jī)構(gòu) 齒輪傳動(dòng)雙軸平衡機(jī)構(gòu) 6.曲柚的柚向足後 功用：保證曲柄it軒機(jī)構(gòu)在曲柚爰

32、抽向力時(shí)滋夠正 纟工作。 抽向定徵措施: 7,關(guān)邊軸瓦 2止雅片 3.止推殊 止推軸承 三、曲揚(yáng)的糜置 (t) 一藏規(guī)律 ~枉的作功間觴要盡董妁衡，以使茨匆機(jī) 運(yùn)無(wú)年稔。 刃蓬緘作功的畫(huà)捉相觴盡邏迄咎，鎖筋是虛 茨鋤機(jī)的諭*鄢牝后g部女替進(jìn)行。 引建蔻進(jìn)％遂聶 4) V鰹亥鋤機(jī)左右％捉盡董女替作功。 曲親怖置盡可飩對(duì)隸、妁力以使農(nóng)匆機(jī)工 作年衡悄筋。 (2)彳見(jiàn)曲柚曲揚(yáng)的怖置 1)四沖程四杠農(nóng)劭如曲暢吋置

33、 2）四沖程四杠農(nóng)劭林圧處疲茅 表2-1（工作順序1-3-4-2） 曲軸轉(zhuǎn)角C） 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 0-180 作功 排氣 壓縮 進(jìn)氣 180~360 排氣 進(jìn)氣 作功1 壓縮 360 ?540 進(jìn)氣 壓縮 排氣 作功 540 - 720 壓縮 作功 進(jìn)氣 排氣 表2-2（工作順序1-2-4-3） 曲軸轉(zhuǎn)角（） 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 0 ~ 180 作功 壓縮 排氣 進(jìn)氣 180~ 360 排氣 作功 進(jìn)氣 壓縮 360 ~ 540 進(jìn)氣 排氣 壓縮 作功 54

34、0 -720 壓縮 進(jìn)氣 作功 排氣  3丿直科四沖程畠林安劭機(jī)曲柚曲拐怖矍&農(nóng)火腋為 直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī) 表2-3四沖程直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（工作順序1-5-3-6-2-4） 曲軸轉(zhuǎn)角（） 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 第五缸 第六缸 0-180 0-60 排氣 進(jìn)氣 壓縮 進(jìn)氣 60-120 作功 壓縮 排氣 120 - 180 進(jìn)氣 作功 180~ 360 180 - 240 排氣 壓縮 240 ~ 300 作功 進(jìn)氣 300 - 360 壓縮 排氣 360 - 540 360 - 420 進(jìn)氣

35、 作功 420 - 480 排氣 壓縮 480 - 540 作功 進(jìn)氣 540 -720 540 - 600 壓縮 排氣 600 “ 660 進(jìn)氣 作功 660 - 720 排氣 壓縮  6杠v型誹列 工作順序 R1-L3-R3-L2-R3-L1 V6發(fā)動(dòng)機(jī) 表2-4四沖程V6發(fā)動(dòng)機(jī)（工作順序R1-L3-R3-L2-R2-L1） 曲軸轉(zhuǎn)角（） R1 R2 R3 L1 L2 L3 0-180 0 - 60 排氣 進(jìn)氣 [W 進(jìn)氣 壓縮 60 - 120 作功 壓縮 排氣 120~180 進(jìn)氣

36、作功 180 -360 180~ 240 排氣 壓縮 240 -300 作功 進(jìn)氣 300 -360 壓縮 排氣 360 -540 360 - 420 進(jìn)氣 作功 420 - 480 排氣 壓縮 480 - 540 作功 進(jìn)氣 540 -720 540 - 600 壓縮 排氣 600 -660 進(jìn)氣 作功 660 - 720 排氣 壓縮  徒V鰹攤科 工作順聲基涼上帝畫(huà)種； R1-L1-R4-L4-L2-R3-L3-R2 務(wù) V8發(fā)動(dòng)機(jī) L1-R4-L4-L2-R3-R2-L3-R1 表2-5四沖程V8發(fā)動(dòng)機(jī)（

37、工作順序R1-L1-R4-L4-L2-R3-L3-R2） 曲軸轉(zhuǎn)角（） R1 R2 R3 R4 L1 L2 L3 L4 0-180 0~90 作功 作功 排氣 壓縮 壓縮 進(jìn)氣 排氣 進(jìn)氣 90 -180 排氣 進(jìn)氣 作功 壓縮 180~ 360 180 - 270 排氣 壓縮 進(jìn)氣 270~360 進(jìn)氣 壓縮 排氣 作功 360 ~ 540 360 ~ 450 進(jìn)氣 排氣 作功 壓縮 450 -540 壓縮 進(jìn)氣 排氣 540 - 720 540?630 壓縮 進(jìn)氣 排氣 作功 63

38、0 ?720 作功 排氣 壓縮 進(jìn)氣 ? * W ］共振 輾血幕祈J 功皐損失、曲柚相 務(wù)支形甚至初撕、 正時(shí)齒給產(chǎn)生沖缶 嗪2 錐界輕速：安生曇狐時(shí)的矗速 (^)初務(wù)減擷器 功用:P及收曲軸扭無(wú) 檢幼的滋蚤，消減扭 無(wú)旅幼。 融油 械油一權(quán)離初務(wù)減橡器 橡膠扭轉(zhuǎn)減振器 他給邊條部今做的彥整，可必憎丈無(wú)匆收蜃 椅在作功行程屮輸入子曲軸始功滋的一嘟今貯落起未, 用以農(nóng)其他行程屮克服航力，帶刼曲禍磴粋機(jī)構(gòu)越過(guò) 上、千止丘，保證曲軸始旅務(wù)角速庚和輸出拷苑盡可 飩物力，#使亥刼機(jī)帝可飩克服題時(shí)間的趁裁著，同 時(shí)痔茨匆機(jī)始匆力佚絵離合器。 此外他給是簷擦式爲(wèi)令器的殳勸件 在他給給條上鑲嵌簾供起刼茨勸機(jī)用的 他給齒圏恵他給上述刎簾上止止祀號(hào), 用未低帝止火虧討或噴油虧時(shí)以及調(diào)湛 九門(mén)間隙。