昆明理工大學2016年碩士研究生招生入學考試試題(A卷) 考試科目代碼： 822 考試科目名稱 ： 汽車理論 考生答題須知 1． 所有題目（包括填空、選擇、圖表等類型題目）答題答案必須做在考點發(fā)給的答題紙上，做在本試題冊上無效。請考生務必在答題紙上寫清題號。 2． 評卷時不評閱本試題冊，答題如有做在本試題冊上而影響成績的，后果由考生自己負責。 3． 答題時一律使用藍、黑色墨水筆或圓珠筆作答（畫圖可用鉛筆），用其它筆答題不給分。 4． 答題時不準使用涂改液等具有明顯標記的涂改用品。 一、填空題（每空2分，共20分） 1. 道路阻力包括 阻力和 阻力。 2. 汽車側(cè)翻大體可以分為兩大類，一類是 ，另一類是 。 3. 某不平路面的波長為，當汽車的車速為40km/h時車身發(fā)生垂向共振，則該汽車車身的偏頻為 Hz。 4. 汽車受到的空氣阻力中，占壓力阻力比例最大的是 阻力。 5. 作為車輛振動輸入的路面不平度，一般采用 描述其統(tǒng)計特性。 6. 中性轉(zhuǎn)向點位于汽車質(zhì)心的前方，則該汽車具有 穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性。 7. 汽車在制動過程中，若車輪未發(fā)生制動抱死，地面制動力 制動器制動力，地面制動力 附著力。（填大于、等于或小于） 二、名詞解釋（每小題4分，共20分） 1. 汽車動力裝置參數(shù) 2. 附著橢圓 3. 制動抗熱衰退性能 4. 同步附著系數(shù) 5. 發(fā)動機比功率 三、簡答題（每小題6分，共30分） 1. 汽車制動性的評定指標主要包括哪幾個方面？ 2. 汽車制動跑偏的原因是什么？ 3. 拖帶掛車對燃油經(jīng)濟性有什么影響？為什么？ 昆明理工大學2016年碩士研究生招生入學考試試題 4. 簡述由車身側(cè)傾引起的垂直載荷在左、右車輪的重新分配對汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性的影響。 5. 變速器按等比級數(shù)分配傳動比的優(yōu)點是什么？ 四、分析說明題（要求有必要的公式、曲線或受力圖，每題15分，共45分） 1. 分別畫出驅(qū)動輪和從動輪在水平硬路面上滾動時的受力圖，對相關符號進行說明，并分別寫出地面切向反作用力的計算公式。 2. 線性二自由度汽車模型是進行汽車基本操縱穩(wěn)定性分析的重要車輛模型，試回答以下問題： (1) 線性二自由度汽車模型描述了哪兩個自由度運動？ (2) 將汽車簡化為線性二自由度汽車模型需要的假設條件有哪些？ (3) 作圖畫出線性二自由度汽車模型的示意圖，并在圖上標示出汽車縱向速度、橫擺角速度、質(zhì)心側(cè)偏角及前后輪側(cè)偏角等參數(shù)； 3. 為什么汽車制動時出現(xiàn)后輪抱死拖滑比出現(xiàn)前輪抱死拖滑更危險？通過受力及運動示意圖解釋說明。 五、計算題（第1題15分，第2題20分，共35分） 1. 汽車平順性分析用的車身單質(zhì)量系統(tǒng)模型如下圖所示，其中，為車身質(zhì)量，為懸架系統(tǒng)彈性剛度，為懸架系統(tǒng)阻尼，為路面不平度垂向位移輸入，為車身質(zhì)量垂向位移響應： (1) 寫出描述車身垂向振動的微分方程； (2) 導出車身垂向振動的位移頻率響應函數(shù)的表達式，并給出其幅頻特性和相頻特性的表達式； 車身單質(zhì)量系統(tǒng)模型 昆明理工大學2016年碩士研究生招生入學考試試題 2. 一轎車結(jié)構(gòu)參數(shù)為：總質(zhì)量，軸距，質(zhì)心距前、后軸的水平距離分別為和，質(zhì)心高度；發(fā)動機最大扭矩；變速器各擋傳動比：一擋，二擋為，三擋為，四擋；主減速器傳動比；傳動效率；車輪滾動半徑；飛輪轉(zhuǎn)動慣量，四個車輪轉(zhuǎn)動慣量之和。若該轎車為前輪驅(qū)動，且滾動阻力與空氣阻力忽略不計，問：若某水平路面的附著系數(shù)為，在該路面上加速過程中發(fā)動機扭矩能否充分發(fā)揮而產(chǎn)生應有的最大加速度？若不能，則在汽車軸距不變的情況下應如何調(diào)整質(zhì)心到前、后軸的位置？ 第 3 頁 共 3頁