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1、黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文) 07級 鐵道車輛專業(yè)
###交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(論文)
題目 25T型客車轉(zhuǎn)向架
的故障與維修
專業(yè)班級 鐵道車輛##
姓 名 ####
2010年 12月 18日
畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告
題目:
1. 本課題的來源、選題依據(jù):現(xiàn)今鐵路上運行的快速旅客列車多為25T型客車,因此選擇了本題目。
2. 本課題的設(shè)計(研究)意義(相關(guān)技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢):鐵路提速對轉(zhuǎn)向架的要求有了
2、很大的提高,故障的發(fā)生幾率也隨之增高。在運行中或入庫檢修時的檢修要求及零部件的更換和維護(hù)有了新的要求。
3. 本課題的基本內(nèi)容、重點和難點,擬采用的實現(xiàn)手段(途徑):(可以另附頁)內(nèi)容:25T型客車SW-220K轉(zhuǎn)向架的組成,25T型客車的轉(zhuǎn)向架分解及組裝要求,25T型客車轉(zhuǎn)向架運用與檢修要求,25T型客車SW-220K型轉(zhuǎn)向架檢修時的故障及原因
重點:25T型客車SW-220K型轉(zhuǎn)向架檢修時的故障及原因
難點:25T型客車SW-220K型轉(zhuǎn)向架檢修時的故障及原因
4. 文獻(xiàn)綜述(列出主要參考文獻(xiàn)的作者、名稱、出版社、出版時間以及與本課題相關(guān)的主要參考要點):
[1].嚴(yán)雋耄.車輛工
3、程[M] .中國鐵道出版社,2006(11)
[2].吳海超.《車輛運用》[M].中國鐵道出版社,2008(8)
[3].劉巖.《車輛修造工藝與裝備》[M].中國鐵道出版社,2007(8)
[4].哈局.《鐵路客車段修規(guī)程》[M].鐵道出版社,2006(9)
[5].哈局.《鐵路客車典型故障匯編》[M].鐵道出版社,2008(7)
[6]濮良貴. 機械設(shè)計[M].高等教育出版社,1994.403-405.
指導(dǎo)教師意見:
指導(dǎo)教師:
年 月 日
專業(yè)部意見:
4、
簽字
年 月 日
中期進(jìn)展情況檢查表
年 月 日
課題名稱
25T型客車轉(zhuǎn)向架的故障與維修
學(xué)生姓名
學(xué) 號
專 業(yè)
鐵道車輛
指導(dǎo)教師
職 稱
講師
主要研究內(nèi)容及進(jìn)展
主要研究內(nèi)容:
25T型客車SW-220K轉(zhuǎn)向架的組成
25T型客車的轉(zhuǎn)向架分解及組裝要求
25T型客車轉(zhuǎn)向架運用與檢修要求
25T型客車SW-220K型轉(zhuǎn)向架檢修時的故障及原因
進(jìn)展:
25T型客車SW-220K轉(zhuǎn)向架的
5、組成
25T型客車的轉(zhuǎn)向架分解及組裝要求
25T型客車轉(zhuǎn)向架運用與檢修要求
尚須完成的任務(wù)
25T型客車SW-220K型轉(zhuǎn)向架檢修時的故障及原因
空氣彈簧的更換
存在的主要問題及解決措施
主要問題:25T型客車SW-220K型轉(zhuǎn)向架檢修時的故障及原因
解決措施:在檢修是應(yīng)注意檢修的工藝流程,對空氣彈簧的更換應(yīng)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行,對空氣彈簧的檢查要仔細(xì)并注意對空氣彈簧的養(yǎng)護(hù)
指導(dǎo)教師審查意見
專業(yè)部審查意見
摘 要
本文主要是關(guān)于25T型客車中的SW-220K型轉(zhuǎn)向架的常見故障與維修方法的論文,主要對SW-220K型轉(zhuǎn)向架進(jìn)行了概念性概括和幾個主要的新型裝置的檢修與維護(hù)進(jìn)行了概括和總結(jié)。有搖動臺及有搖枕式客車轉(zhuǎn)向架逐漸暴露出結(jié)構(gòu)復(fù)雜故障率高等缺點,為適應(yīng)運營需要轉(zhuǎn)向架正朝著無搖動臺、無搖枕的方向發(fā)展。我過鐵路第5次大提速所采用SW—220K型轉(zhuǎn)向架都采用了無搖動臺、無搖枕、無旁承的三無結(jié)構(gòu)車體與轉(zhuǎn)向架通過牽引拉桿傳遞拉力、壓力,并且安裝了抗蛇行減振器,中央懸掛裝置采用空氣彈簧。隨著鐵路客車大提速,對鐵路客車檢修質(zhì)量提出了更高的要求。
關(guān)鍵字:SW-220K型轉(zhuǎn)向架, 空氣彈簧, 牽引拉桿