《人教版九年級(jí)物理第十四章第1節(jié) 熱機(jī) 第1課時(shí)課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《人教版九年級(jí)物理第十四章第1節(jié) 熱機(jī) 第1課時(shí)課件（22頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第第1節(jié)節(jié) 熱機(jī)熱機(jī) 第十四章 內(nèi)能的利用 學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.知道熱機(jī)的概念，初步了解熱機(jī)的工作原理，體會(huì)內(nèi)能的利用對(duì)人類發(fā)展的重要作用； 2.了解汽油機(jī)的構(gòu)造和工作過程； 3.了解柴油機(jī)的構(gòu)造和工作過程。 新課導(dǎo)入新課導(dǎo)入 熱蒸汽為我們提供了強(qiáng)大的推力，把人們從繁重的體力勞作中解放出來。 蒸汽機(jī)帶來一場(chǎng)革命！第一次工業(yè)革命！ 新課導(dǎo)入新課導(dǎo)入 瓦特與蒸汽機(jī) 世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)是由古希臘數(shù)學(xué)家希羅于 1 世紀(jì)發(fā)明的汽轉(zhuǎn)球，但它只不過是一個(gè)玩具而已。 瓦特在前人的啟迪下，對(duì)蒸汽機(jī)作出一系列重大改進(jìn)，在工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用。他開辟了人類利用能源新時(shí)代，標(biāo)志著工業(yè)革命的開始。 其實(shí)，瓦特觀察水壺中

2、的水燒開，推動(dòng)壺蓋，從而發(fā)明了蒸汽機(jī)的故事，是一個(gè)善意的杜撰。 新課講解新課講解 1熱機(jī) 利用內(nèi)能做功的機(jī)械（熱機(jī)的工作原理熱機(jī)的工作原理） 討論這個(gè)實(shí)驗(yàn)中能量轉(zhuǎn)化的情況。 一、熱機(jī)一、熱機(jī) 演 示 燃料燃燒時(shí)化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，傳給水和水蒸氣；水蒸氣膨脹做功，把塞子沖出去，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的動(dòng)能（機(jī)械能）。 利用內(nèi)能做功的機(jī)器有很多，例如蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等。 蒸汽機(jī)車 蒸汽機(jī)車 噴氣發(fā)動(dòng)機(jī) 火箭發(fā)動(dòng)機(jī) 火電站的汽輪機(jī) 2熱機(jī)的種類 新課講解新課講解 3內(nèi)燃機(jī) （1）定義 燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)叫內(nèi)燃機(jī) 最早的汽車（最早的汽車（1886年）年） 汽車中的巨無霸汽

3、車中的巨無霸 （額定核載（額定核載360噸）噸） 最快的汽車（最快的汽車（1 600 km/h） 內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)電氣時(shí)代電氣時(shí)代 第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命 新課講解新課講解 3內(nèi)燃機(jī) 內(nèi)燃機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩大類 使用汽油作為燃料的叫汽油機(jī)。 使用柴油作為燃料的叫柴油機(jī)。 （2）內(nèi)燃機(jī)的分類 新課講解新課講解 二、汽油機(jī)二、汽油機(jī) 1構(gòu)造 火花塞 汽缸 進(jìn)氣門 活塞 連桿 排氣門 曲軸 新課講解新課講解 2工作過程 觀看動(dòng)畫 活塞在汽缸內(nèi)從一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過程，叫做一個(gè)沖程。 新課講解新課講解 2工作過程 進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞由上端向下運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入

4、氣缸。 吸氣沖程 新課講解新課講解 進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。 壓縮沖程 2工作過程 新課講解新課講解 做功沖程 2工作過程 在壓縮沖程未尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?。高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 新課講解新課講解 2工作過程 排氣沖程 進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。 新課講解新課講解 （1）在四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其它三個(gè)沖程稱為輔助沖程，要靠飛輪的慣性來完成，所以汽油機(jī)在開始工作時(shí)要靠外力帶動(dòng)。 （2）把四個(gè)沖程稱為一個(gè)工作循環(huán)。 （3）一個(gè)工作循環(huán)活塞

5、往復(fù)兩次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩轉(zhuǎn)，對(duì)外做一次功，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈。 （4）壓縮沖程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。 新課講解新課講解 柴油機(jī)結(jié)構(gòu)和汽油機(jī)相似，它們的主要區(qū)別是：柴油機(jī)通過壓縮空氣直接點(diǎn)燃柴油。柴油機(jī)的汽缸頂部沒有火花塞，而有一個(gè)噴油嘴。吸入物質(zhì)也只有空氣，在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，壓縮空氣的溫度已經(jīng)超過柴油的燃點(diǎn)，此時(shí)從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣就立刻燃燒起來。 噴油嘴 三、柴油機(jī)三、柴油機(jī) 新課講解新課講解 相同點(diǎn)相同點(diǎn) 不同點(diǎn)不同點(diǎn) 1基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。 1構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。 2 每個(gè)工件循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖

6、程、做功沖程、排氣沖程。 2 燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃料是柴油。 3 四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。3 吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。 4 一個(gè)工作沖程中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，做功一次。 4 點(diǎn)火不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。 汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同 新課講解新課講解 柴油機(jī)比較笨重，主要用于載重汽車、拖拉機(jī)、火車輪船上。 1.汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量輕，造價(jià)低廉，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用維修方便。汽油機(jī)在汽車上，特別是小型汽車上大量使用，至今不衰。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比熱效率高30%，因而從

7、節(jié)約能源、降低燃料成本角度上講，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車的推廣使用具有重大意義。 汽油機(jī)和柴油機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn) 新課講解新課講解 課堂練習(xí)課堂練習(xí) 1.某汽油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為3000 r/min，那么，每秒鐘內(nèi)完成 個(gè)沖程，活塞往復(fù) 次，燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功的次數(shù)為 次。 一個(gè)工作循環(huán)由四個(gè)沖程組成，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周，活塞往復(fù)兩次，對(duì)外做功一次 100 50 25 3000 r/min=50 r/s 2.如右圖甲、乙是內(nèi)燃機(jī)工作過程中的兩個(gè)沖程的簡(jiǎn)圖，從圖中可判定 （ ） A、甲為吸氣，乙為壓縮 B、甲為排氣，乙為做功 C、甲為吸氣，乙為做功 D、甲為吸氣，乙為排氣 C 甲 乙 課堂練習(xí)課堂練習(xí) 課堂小結(jié)課堂小結(jié) 熱機(jī)的原理 汽油機(jī)的工作過程 汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同 再再 見見