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1、 鄭州神火生達(dá)礦業(yè)有限公司 13采區(qū)皮帶下山維修作業(yè)規(guī)程 編制：生產(chǎn)科 編制日期：2012年2月13日 13采區(qū)皮帶下山維修作業(yè)規(guī)程 第一章 概況 第一節(jié) 概述 一、巷道名稱 13采區(qū)皮帶下山。 2、 巷道維修的目的及用途： 2009年-2011年9月，我礦因政策性停產(chǎn)，13采區(qū)皮帶下山年久失修，巷道出現(xiàn)漏幫漏頂現(xiàn)象，部分地段支護(hù)被壓垮，嚴(yán)重影響通風(fēng)、運(yùn)輸、行人，為了保證井下巷道通風(fēng)、行人、斷面及頂板符合《規(guī)程》要求，搞好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，必須

2、對(duì)13采區(qū)皮帶下山進(jìn)行維修。 三、巷道工程量： 13采區(qū)皮帶下山計(jì)劃擴(kuò)修總長(zhǎng)度為298米,剩余258米。 四、竣工日期： 計(jì)劃在2012年5月底完工。 第二節(jié) 編寫依據(jù) 一、根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)條款編寫。 二、實(shí)測(cè)的生達(dá)煤礦《巷道布置圖》、《井上下對(duì)照?qǐng)D》。 第二章 地面相對(duì)位置及水文地質(zhì)情況 第一節(jié) 地面相對(duì)位置 13采區(qū)皮帶下山地面相對(duì)位于劉堂村，地面標(biāo)高+186-+214m。上部無村莊。

3、 第二節(jié) 頂、底板及煤（巖）賦存特征 13采區(qū)皮帶下山上部在煤層頂板中布置，下部布置在煤層中，老頂厚11m，裂隙不發(fā)育，穩(wěn)定性好；偽頂厚0.1-0.3m,隨采隨落；直接頂厚3-5m，穩(wěn)定性較好。底板為炭質(zhì)泥巖，較松軟。 第三節(jié) 地質(zhì)構(gòu)造 本區(qū)域處于滎鞏煤田和新密煤田交界處，是滎密背斜北翼東段傾伏端向豫東平原過渡的丘陵區(qū)，該區(qū)位于三李勘探區(qū)西南部，地層走向近東西，向北傾斜，南部為寒武-奧陶紀(jì)灰?guī)r組成的低山地區(qū)，區(qū)內(nèi)為石炭、二疊紀(jì)碎屑組成的丘陵區(qū)，北、東部為第四季沖擊谷地，煤層傾角16-22。

4、 第四節(jié) 水文地質(zhì) 13采區(qū)皮帶下山，不受老空水威脅，局部受底板水威脅，老頂為大占砂巖，直接頂為粉砂巖，偽頂為泥巖、灰?guī)r，底板為炭質(zhì)泥巖，屬Ⅱ類Ⅲ~Ⅳ型頂/底板，為難~極難冒落性頂板，一般易于管理。頂?shù)装鍘r石富水性都較弱，正常涌水量2m/h。 第三章 巷道斷面要求及支護(hù)說明 第一節(jié) 巷道斷面要求 一、巷道斷面： 13采區(qū)皮帶下山原為7㎡U型鋼巷道。擴(kuò)修后：毛巷寬4.0m，毛高3.0m，掘進(jìn)斷面S=10.4m 。凈斷面；下凈寬3.6m凈高2.8m，S=9.0m。 二、

5、永久支護(hù)： 擴(kuò)修后采用U型鋼支護(hù)，棚距0.6m（中至中），背幫背頂采用雙抗網(wǎng)和直徑不小于Ф50mm的椽子，雙抗網(wǎng)搭接100mm，每200mm連接一次，椽子幫、頂共計(jì)40根，拉桿頂部1根，兩幫各1根，計(jì)3根，卡欄7套。斜巷迎山角向上迎2，要保證工程質(zhì)量達(dá)到高、寬、平、直、凈、嚴(yán)、緊、齊、立、整。 進(jìn)入煤巷后要下穿木鞋，特殊情況下：如出現(xiàn)坡度增大，底板下沉等，必須柱腿連鎖。 三、臨時(shí)支護(hù)： 維修過程中，先處理幫頂活矸，然后移前探梁，空頂距不得超過0.8米，嚴(yán)禁空頂作業(yè)和超空頂作業(yè)，如出現(xiàn)冒落區(qū)，采用內(nèi)注式液壓支架打點(diǎn)桿作為臨時(shí)支護(hù)。

6、 第二節(jié) 支護(hù)說明 一、支護(hù)說明 1、皮帶下山全部采用U型鋼支護(hù)，棚距0.6米，遇頂板破碎或裂隙時(shí)可縮小棚距。 2、幫頂使用雙抗網(wǎng)配Ф50mm椽子背牢背實(shí)。 3、支架兩側(cè)腿子柱窩深200mm。 二、工程質(zhì)量： 巷道規(guī)定質(zhì)量表巷道規(guī)定質(zhì)量表 項(xiàng)目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（㎜） 部位 規(guī)格（㎜） 巷道凈寬 中線至兩幫誤差100㎜ 中線至左邦 1800 中線至右?guī)? 1800 巷道凈高 誤差100㎜ 2800mm 巷道坡度 -10坡度 頂幫超欠 巷道嚴(yán)重超寬、不夠?qū)? 超欠+100mm 雙抗網(wǎng)搭接 搭接100mm，誤差10mm；聯(lián)結(jié)200mm，誤

7、差30mm。 棚距 間距600mm（中-中），誤差100mm。 搭接 U型鋼搭接400mm，誤差20mm。 扭距 ≤100mm 椽子和撐桿 幫頂共計(jì)40根，拉桿3根。 巷道衛(wèi)生 無積水，無淤泥，無雜物，物料碼放整齊 第四章 施工工藝 第一節(jié)施工方法 由于13采區(qū)皮帶下山維修的主要工作是更換新支護(hù)和清理底鼓，我礦采用風(fēng)鎬除去頂?shù)装鍘r石。 施工工藝： 交接班→準(zhǔn)備所需材料→加固臨近支護(hù)→拉老棚→挑頂移前探梁→架梁→刷幫→站腿→背幫背頂→裝運(yùn)煤（渣）→清理巷道雜物→驗(yàn)收工程。

8、 第二節(jié) 裝運(yùn)煤（巖）方式 維修巷道時(shí)采用人力裝煤（巖），礦車運(yùn)輸。 運(yùn)輸路線： 工作面→13采區(qū)皮帶下山→副井西大巷→副井，提升運(yùn)至地面。 第五章 勞動(dòng)組織及主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 第一節(jié) 勞動(dòng)組織 13采區(qū)皮帶下山均采用每天“三八”制（一天三班，每班八小時(shí)）組織生產(chǎn)，每班一個(gè)循環(huán)，循環(huán)進(jìn)尺0.6米。 第二節(jié) 循環(huán)作業(yè) 為保證正規(guī)循環(huán)作業(yè)的完成，工作面施工必須根據(jù)勞動(dòng)組織人員的配備，合理安排工序，各工種之間盡量做到相互配合作業(yè)，以充分的利用時(shí)間，

9、提高工時(shí)效率。 勞動(dòng)組織表 工種 在冊(cè)人數(shù) 早班 中班 晚班 合計(jì) 跟班礦領(lǐng)導(dǎo) 1 1 1 3 跟班隊(duì)長(zhǎng) 1 1 1 3 跟班安全員 1 1 1 3 跟班瓦檢員 1 1 1 3 掘工 2 2 2 6 支架工 3 3 3 9 攉煤工 2 2 2 6 運(yùn)料工 3 3 3 9 絞車工 1 1 1 3 擁罐工 3 3 3 9 信號(hào)工 1 1 1 3 合計(jì) 19 19 19 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 備注 1 每循環(huán)在

10、冊(cè)人員 人 19 2 每循環(huán)出勤人數(shù) 人 17 3 出勤率 ％ 89 4 循環(huán)進(jìn)尺 m 0.6 5 月循環(huán)次數(shù) 個(gè) 84 6 月進(jìn)度 m 50.4 7 循環(huán)率 個(gè) 0.93 8 材料消耗 U型鋼 架 84 雙抗網(wǎng) 張 84 椽子 根 2688 正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表 工序 名稱 班次 工序 每個(gè)工序所需時(shí)間（分） 循環(huán)作業(yè)時(shí)間 夜 班 早 班 中 班 1

11、2 4 5 6 6 7 8 9 10 13 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 1 交接班（檢查瓦斯） 30 2 擴(kuò)幫挑頂 90 3 灑水降塵 30 4 打前探梁 3

12、0 5 出煤、矸（檢查瓦斯） 150 6 永久支護(hù) 120 7 清理成巷 準(zhǔn)備交班 30

13、 第六章 各工種操作要求 第一節(jié) 挖掘工、支護(hù)工操作要求 1、認(rèn)真學(xué)習(xí)并掌握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的支護(hù)形式和巷道技術(shù)參數(shù)，施工中嚴(yán)格按照工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求操作，安全施工。 2、掘工要嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，頂板破碎的地段要和支架工一起打好臨時(shí)支護(hù)。 3、施工中嚴(yán)禁使用不合格的材料，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。 4、支柱不得架在浮煤浮矸上。 5、在傾斜巷道內(nèi)架棚，必須有一定的迎山角。迎山角符合作業(yè)規(guī)程要求，嚴(yán)禁支架退山。 6、遇頂板破碎地段和有冒落危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)有長(zhǎng)柄工具及時(shí)處理危巖、活石，以防滑落傷人。 7、要背實(shí)支架頂、幫、打緊楔子，按照要求使用串桿。 8、要做

14、好收尾工作，對(duì)施工后的支護(hù)質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，不合格的應(yīng)推倒重來。 第二節(jié) 裝運(yùn)工操作要求 1、在本巷道的修復(fù)過程中，攉煤工、運(yùn)料工要和挖掘工積極配合，將挖掘工挖出的底鼓巖石和落下的矸石及時(shí)運(yùn)出。 2、進(jìn)入工作面前先觀察工作面頂板情況及支護(hù)情況。 3、空頂距離超過安全規(guī)程規(guī)定時(shí)要及時(shí)報(bào)告班長(zhǎng)進(jìn)行支護(hù)，嚴(yán)禁在空頂在作業(yè)。 4、往礦車裝煤矸時(shí)，不要裝得太滿，矸塊不超過車幫寬度。 5、在斜巷道裝車時(shí)，不準(zhǔn)摘鉤，并打好護(hù)身木柱，防止斷繩跑車。 6、運(yùn)料工推車時(shí)必須注視前方，發(fā)現(xiàn)有行人及坡度較大的地方、轉(zhuǎn)角拐彎處等必須發(fā)出信號(hào)。 7、推車應(yīng)勻速前進(jìn)，嚴(yán)禁

15、放飛車，不準(zhǔn)蹬乘礦車滑行。 8、同方向推車時(shí)，兩車距離不得小于20米。 9、停止作業(yè)時(shí)，空重車要分別放在空重車道上，不準(zhǔn)把礦車留在中途。 10、沿途浮矸雜物應(yīng)清理干凈，以保持線路暢通。 第三節(jié) 絞車司機(jī)管理 1、 絞車司機(jī)必須熟悉設(shè)備的性能，掌握一般維修保養(yǎng)和故障處理技能，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格，取得資格操作證，持證上崗。到工作地點(diǎn)先檢查后工作，操作時(shí)不準(zhǔn)正對(duì)機(jī)頭，開動(dòng)前必須先發(fā)出警號(hào)或點(diǎn)動(dòng)兩次后，方可正式啟動(dòng)；工作中司機(jī)必須精力集中，注意聲、光，聽清信號(hào)，開停及時(shí)。 2、司機(jī)保持10米范圍的衛(wèi)生清理，無浮煤雜物埋壓設(shè)備，壓柱牢固、可靠。 3、經(jīng)常檢查連接軸、變速箱、電機(jī)等，

16、發(fā)現(xiàn)不安隱患及時(shí)處理，嚴(yán)防帶病工作。 4、開關(guān)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，切斷電源撤出人員進(jìn)行處理。 5、經(jīng)常檢查是否缺油、缺件、螺絲松動(dòng)、鋼絲繩完好情況等。 6、信號(hào)傳遞準(zhǔn)確，如信號(hào)不清，嚴(yán)禁開機(jī)，非工作人員不得傳遞信號(hào)。 第四節(jié) 其它工種 一、瓦檢員操作規(guī)程： 1、瓦斯檢查員應(yīng)完成下列工作： 1）測(cè)定礦井作業(yè)地點(diǎn)的瓦斯、二氧化碳等氣體濃度、溫度。 2）及時(shí)準(zhǔn)確填報(bào)各種記錄。 4）每班校對(duì)所轄區(qū)范圍內(nèi)的甲烷傳感器。 5）負(fù)責(zé)本區(qū)域的通風(fēng)設(shè)施、裝備的日常檢查。 2、上崗條件： 瓦斯檢

17、查員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，取得安全技術(shù)工種操作資格證后，持證上崗。 熟悉《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)風(fēng)量、氣體濃度、溫度以及對(duì)瓦斯檢查的規(guī)定;熟悉所用儀器的性能、參數(shù)； 熟悉礦井通風(fēng)系統(tǒng)，掌握各用風(fēng)地點(diǎn)所需風(fēng)量；了解煤與瓦斯突出的相關(guān)知識(shí); 了解瓦斯、二氧化碳涌出機(jī)理和規(guī)律;熟悉入井人員的有關(guān)安全規(guī)定; 了解有關(guān)煤礦瓦斯、煤塵爆炸的知識(shí); 了解煤礦避災(zāi)路線;了解井下各種氣體超限的危害及預(yù)防知識(shí); 必須按規(guī)定對(duì)煤礦井下作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行巡回瓦斯檢查或?qū)Ｈ硕c(diǎn)檢查;瓦斯檢查牌板的設(shè)置位置以及需填寫的內(nèi)容，要符合有關(guān)規(guī)定; 瓦斯檢查時(shí)，要嚴(yán)格按規(guī)定操作，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，要先消除隱患再進(jìn)行檢查。 3、本工種

18、操作應(yīng)遵照下列順序進(jìn)行：安全檢查→取樣→讀數(shù)→記錄→現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)簽字→填牌板→填報(bào)表。 4、檢查完瓦斯、二氧化碳等氣體濃度及溫度后，瓦斯檢查員要將檢查結(jié)果及時(shí)記人瓦斯檢查員手冊(cè)，然后填入檢查地點(diǎn)的瓦斯檢查牌版上，并將檢查結(jié)果通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員并由班組長(zhǎng)或帶班班組長(zhǎng)在瓦斯檢查員手冊(cè)上簽字。 5、瓦斯檢查員還應(yīng)對(duì)沿途的通風(fēng)設(shè)施、防塵設(shè)施的使用情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。 6、每次檢查完后，向通風(fēng)部門及調(diào)度匯報(bào)所測(cè)數(shù)據(jù)及有關(guān)情況。做到”牌板”、”手冊(cè)”、”班報(bào)”三對(duì)口。 7、在臨時(shí)停工（停風(fēng)）地點(diǎn)檢查瓦斯時(shí)，必須至少2人同行，攜帶氧氣檢測(cè)儀，并且相距4~6m，從外向里隨時(shí)檢查瓦

19、斯和氧氣濃度。瓦斯?jié)舛冗_(dá)到3%或其他氣體濃度超過《煤礦安全規(guī)程》一百條規(guī)定時(shí)，必須停止前進(jìn)，并要按照《煤礦安全規(guī)程》第一百四十條規(guī)定排放有害氣體，不能及時(shí)處理的要在24h內(nèi)進(jìn)行密閉。 8、在臨時(shí)停風(fēng)地點(diǎn)檢查瓦斯時(shí)，不準(zhǔn)先開局部通風(fēng)機(jī)再進(jìn)入迎頭檢查，應(yīng)按照《煤礦安全規(guī)程》第一百二十九條、一百四十一條的要求檢查，停風(fēng)區(qū)內(nèi)瓦斯?jié)舛炔怀^1%、二氧化碳濃度不超過1.5%，并且局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)附近10m范圍內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%時(shí)，方可開動(dòng)局部通風(fēng)機(jī)恢復(fù)正常通風(fēng)。 9、對(duì)于可能存在的瓦斯積聚區(qū)，要進(jìn)行瓦斯檢查，發(fā)現(xiàn)體積大于0.5m，濃度達(dá)到2%時(shí)，附近20m內(nèi)必須停止工作，撤出人員，

20、切斷電源，進(jìn)行處理，并向有關(guān)部門匯報(bào)。 10、礦井因?yàn)橥ｋ姾蜋z修主要通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生重大變化（受到破壞），恢復(fù)正常通風(fēng)后，所有受到影響的地點(diǎn)，必須經(jīng)過瓦斯檢查員的檢查，證實(shí)無危險(xiǎn)后方可恢復(fù)工作。 二、安檢員操作規(guī)程： 1、請(qǐng)按照《煤礦操作規(guī)程》中規(guī)定進(jìn)行操作。 2、熟悉掌握安全生產(chǎn)法律法規(guī)、“三大規(guī)程”、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全技術(shù)措施、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)指示、指令。 3、熟悉掌握分管區(qū)域的安全生產(chǎn)情況，持證上崗，對(duì)分管區(qū)域各個(gè)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)全過程，全面認(rèn)真仔細(xì)進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，以巡檢或蹲點(diǎn)盯崗檢查的方式進(jìn)行。 4、要腿勤、手勤、嘴勤，大膽監(jiān)督檢查，不

21、當(dāng)老好人，要?jiǎng)映邉?dòng)線，以數(shù)據(jù)和事實(shí)作依據(jù)，以理服人。 5、先對(duì)有人作業(yè)地點(diǎn)、危險(xiǎn)性大的作業(yè)場(chǎng)所和存在重大隱患地點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查。 6、每檢查完一個(gè)地點(diǎn)，把檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題和隱患記錄在檢查本上，及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員交待清楚，由班組長(zhǎng)或跟班干部在檢查記錄本上簽字，并督促落實(shí)安全問題的解決和隱患的整改，消除現(xiàn)場(chǎng)隱患。 7、發(fā)生重大隱患立即停止工作，撤出人員，設(shè)好警戒牌，向礦調(diào)度室或安檢科值班干部匯報(bào)，防止重大事故的發(fā)生。 8、發(fā)現(xiàn)“三違”立即制止，并向安檢科匯報(bào)，下班后到安檢科辦公室，按規(guī)定開罰款單，以消除“三違”和事故。 9、對(duì)安排的安全檢查“四定”，認(rèn)真落實(shí)，下班前向安檢科值班干部匯報(bào)。

22、 10、不準(zhǔn)在井下睡覺，不準(zhǔn)空班漏檢，以防監(jiān)督檢查不到位，發(fā)生工傷事故。 11、按規(guī)定的匯報(bào)時(shí)間和次數(shù)，如實(shí)向調(diào)度室和安檢科匯報(bào)檢查區(qū)域的安全生產(chǎn)情況和存在的隱患。 12、做好自主保安工作，防止自己出工傷。 13、發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)事故，立即向調(diào)度室或安檢科匯報(bào)，及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解，協(xié)助搶險(xiǎn)救災(zāi)，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，以防事故擴(kuò)大。 其他工種及未盡事宜請(qǐng)按《煤礦安全規(guī)程》操作。 第七章 風(fēng)量計(jì)算 因13采區(qū)皮帶下山是礦井的主要通風(fēng)巷道，本次作業(yè)是維修，根據(jù)工作面實(shí)際工作人數(shù)計(jì)算工作面實(shí)際需要的風(fēng)量： Q維=4N（m/min）

23、式中：N——維修回風(fēng)巷的人數(shù)，取17人 Q維：417=68m/min 根據(jù)現(xiàn)在的實(shí)際測(cè)風(fēng)值13采區(qū)皮帶下山的風(fēng)量均能滿足要求。 第八章 安全技術(shù)措施 1、嚴(yán)禁采用分段作業(yè)，巷道維修只能從上向下逐架進(jìn)行。 2、作業(yè)前必須有長(zhǎng)柄工具進(jìn)行敲幫問頂，找頂時(shí)必須有專人觀山，否則嚴(yán)禁進(jìn)行巷修作業(yè)。 3、嚴(yán)禁單人單獨(dú)進(jìn)行作業(yè)。在巷修過程中必須加強(qiáng)自主保安和互助保安意識(shí)。 4、在只有一個(gè)出口的巷道巷修時(shí)只能從外往里，并且巷修地點(diǎn)往里嚴(yán)禁有人，以防巷道冒頂“關(guān)門”。 5、在主要巷道巷修時(shí)若有人員通行必須經(jīng)取得工作地點(diǎn)人員同意，并且確認(rèn)無

24、安全隱患后方可通行，否則嚴(yán)禁通行。 6、必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圍巖情況具體制定采用有效的超前支護(hù)措施作為臨時(shí)支護(hù)。在巷修過程中，必須加強(qiáng)工作面頂板管理，及時(shí)采取支護(hù)。遇到下列情況之一時(shí)，必須在巷修地點(diǎn)附近5米距離內(nèi)采取加強(qiáng)巷道支護(hù)措施： 1）過地質(zhì)構(gòu)造帶。 2）頂板有淋水； 3）頂板壓力突然增大； 4）頂板破碎； 5）過老窯、老巷 6）片幫嚴(yán)重 7）過巷道布置集中帶 8）其他有頂板危害情形的。 7、加強(qiáng)支護(hù)采用點(diǎn)柱支護(hù)時(shí)，點(diǎn)柱必須采用直徑大于150mm的圓木。 8、進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)前必須用長(zhǎng)柄工具進(jìn)行敲幫問頂，并且檢查周圍支護(hù)是否牢靠、穩(wěn)固，后方道路是否通暢無阻，

25、確認(rèn)無安全隱患后方可進(jìn)行作業(yè)。嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干。 9、更換支護(hù)時(shí)必須采取先支后翻，嚴(yán)禁先翻后支。 10、更換支護(hù)前必須對(duì)工作地點(diǎn)附近幫頂進(jìn)行檢查并采取加固措施。加固措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可打設(shè)臨時(shí)支護(hù)，打設(shè)臨時(shí)支柱時(shí)必須在有支架掩護(hù)的安全地點(diǎn)進(jìn)行并設(shè)有專人觀山。否則嚴(yán)禁進(jìn)行巷道作業(yè)。 11、嚴(yán)禁大面積擴(kuò)幫、頂，只能是掘出一架棚的位置就必須架一架。 12、架設(shè)支架時(shí)，后路支架必須完整無缺、牢固可靠，退路必須保持暢通無阻，架設(shè)支架時(shí)只能逐架進(jìn)行。 13、架設(shè)支架時(shí)，迎頭必須是有經(jīng)驗(yàn)的老工人作業(yè)，以2-3人為宜，并設(shè)有一名有經(jīng)驗(yàn)的老工人觀山。 14、在巷修時(shí)必須采取保護(hù)措施保護(hù)好工作地

26、點(diǎn)附近風(fēng)、水管路、通訊、動(dòng)力電纜及風(fēng)筒，以防巷修時(shí)矸石砸壞。 15、在巷修地點(diǎn)巷修前，必須備有充足的支護(hù)材料，以便及時(shí)支護(hù)工作面，以防巷修頭空幫空頂，發(fā)生冒頂事故。若發(fā)生冒頂事故，處理冒頂必須另呈報(bào)安全技術(shù)措施。 16、嚴(yán)格執(zhí)行支護(hù)工程質(zhì)量管理，幫頂必須插背嚴(yán)實(shí)，嚴(yán)防片幫、漏冒頂，頂空處必須用大料插背接頂；巷道高度、寬度及斷面必須達(dá)到規(guī)定要求；水溝暢通；巷道無雜物、無積水；電纜、風(fēng)水管路吊掛整齊。 17、班末班長(zhǎng)及調(diào)度員必須嚴(yán)格對(duì)架設(shè)支架進(jìn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不合格品必須及時(shí)組織人員整改合格。 18、進(jìn)行巷修作業(yè)時(shí)，必須確保巷道斷面的通風(fēng)面積不小于正常通風(fēng)面積的三分之一。 1

27、9、必須有防止矸石滾落的擋矸設(shè)施。 20、作業(yè)地點(diǎn)無風(fēng)、微風(fēng)或瓦斯?jié)舛瘸^1%時(shí)，必須停止工作，撤出作業(yè)人員。 21、必須加強(qiáng)勞動(dòng)組織紀(jì)律管理，嚴(yán)禁人員在井下睡覺。 22、 傾斜巷道使用絞車提升時(shí)必須遵守下列規(guī)定： （1） 三固定四保險(xiǎn)： 三固定：絞車司、機(jī)信號(hào)工、把鉤工三特殊工種工作人員要相對(duì)固定，由專門培訓(xùn)并考試合格的持證人員擔(dān)任； 四保險(xiǎn)：在斜巷運(yùn)輸中應(yīng)按規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)使用保險(xiǎn)繩、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)叉、保險(xiǎn)硐。 （2） 一坡三擋：傾斜井巷必須裝有三處以上防止跑車的安全裝置，具體有：在傾斜井巷的上部車場(chǎng)靠近變坡點(diǎn)處，必須安設(shè)自動(dòng)常閉，防止未連掛車輛滑下的擋車器；在上部水平車場(chǎng)變坡點(diǎn)下方，

28、設(shè)能夠阻止未連接車輛下滑的擋車器；在工作面上方設(shè)置堅(jiān)固的遮擋，并隨工作面的前移而前移。 （3）軌道的鋪設(shè)質(zhì)量符合規(guī)程規(guī)定，并采取軌道防滑措施。 （4）托繩輪（輥）按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，并保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 （5）傾斜井巷上端有足夠的過卷距離。過卷距離根據(jù)巷道傾角、設(shè)計(jì)載荷、最大提升速度和實(shí)際制動(dòng)力等參量計(jì)算確定，并有1.5倍的備用系數(shù)。 （6）斜巷運(yùn)輸時(shí)堅(jiān)持行車不行人，行人不行車的原則。 （7）距工作面10m范圍內(nèi)設(shè)擋車欄。 （8）每40m設(shè)置一個(gè)躲避硐，躲避硐的規(guī)格質(zhì)量符合規(guī)程要求。 （9）運(yùn)送物料時(shí)，開車前把鉤工必須檢查礦車的連接和裝載情況，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重

29、有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。 23、采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （1）必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機(jī)托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定。 （2）巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。 （3）必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。 （4）應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置。 （5）在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須裝設(shè)： 1．輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置； 2．在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。 （6）傾斜巷道中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)，必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置；下運(yùn)時(shí)，必

30、須裝設(shè)制動(dòng)裝置。 （7）液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受此限）。 （8）帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋。 （9）帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟啟動(dòng)裝置，下運(yùn)帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟制動(dòng)裝置。 24、其余未述部分嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。 第九章 避災(zāi)路線 第一節(jié) 火災(zāi)和瓦斯 礦井發(fā)生火災(zāi)和瓦斯事故，在維修的工作人員應(yīng)逆風(fēng)流方向向上沿皮帶下山→副井西巷→副井，通過副井升井。 第二節(jié) 水災(zāi)事故 若礦井發(fā)生水災(zāi)事故，在維修的工作人員向上沿皮帶下山→副井西巷→副井，通過副井升井。