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2019-2020年高考地理一輪專題復(fù)習(xí) 1.3地球自轉(zhuǎn)及其地理意義課時(shí)提升作業(yè)（三）（含解析） 一、選擇題（每小題4分，共44分） 　　下圖陰影部分表示7月7日，非陰影部分表示7月8日，每條經(jīng)線之間的間隔相等，箭頭表示地球自轉(zhuǎn)方向。據(jù)此回答1～3題。 1.此時(shí)A點(diǎn)的區(qū)時(shí)是（　　） A.7月8日12時(shí) B.7月7日24時(shí) C.7月8日6時(shí) D.7月8日16時(shí) 2.此時(shí)北京時(shí)間是（　　） A.7月8日15時(shí) B.7月8日14時(shí) C.7月8日20時(shí) D.7月7日14時(shí) 3.有關(guān)A、B、C三點(diǎn)地球自轉(zhuǎn)角速度和線速度的敘述，正確的是（　?。? A.三點(diǎn)地球自轉(zhuǎn)角速度和線速度都相同 B.三點(diǎn)地球自轉(zhuǎn)角速度和線速度都不相同 C.三點(diǎn)角速度相同，線速度B點(diǎn)大于C點(diǎn) D.三點(diǎn)線速度相同，角速度A點(diǎn)大于B點(diǎn) 【解析】1選C，2選B，3選C。第1題，此題考查日界線。國際日界線和自然日界線分別為180和0時(shí)經(jīng)線。順地球自轉(zhuǎn)方向，過180，日期減一天，反之，加一天；順地球自轉(zhuǎn)方向，過0時(shí)經(jīng)線，日期加一天，反之，減一天。據(jù)此和題意，判斷（如圖）： 0時(shí)經(jīng)線為90W，A點(diǎn)（0）為6時(shí)（東加西減。經(jīng)度相差15，時(shí)間相差1小時(shí)）。第2題，由上題得出0時(shí)經(jīng)線為90W，北京時(shí)間（120E）為14時(shí)。第3題，此題考查自轉(zhuǎn)的速度。全球除極點(diǎn)外自轉(zhuǎn)角速度均為15/小時(shí)，線速度由赤道向兩極遞減，兩極角速度和線速度為0。A、B、C角速度相等，緯度由低到高為A、B、C，故線速度為A>B>C。 【方法技巧】時(shí)間計(jì)算的注意事項(xiàng) 在進(jìn)行地方時(shí)、區(qū)時(shí)的計(jì)算時(shí)，盡量要按照東（經(jīng)度或時(shí)區(qū)）早、西（經(jīng)度或時(shí)區(qū)）晚的原則，盡可能不跨越日界線；在跨越日界線時(shí)，一定要注意日期的變化。 4.（xx北京模擬）Eric在離開夏威夷的飛機(jī)上看到如下圖所示的中文信息。由此判斷此航班飛行的主要方向?yàn)椋ā　。? A.朝東 B.朝西 C.朝南 D.朝北 【解析】選B。根據(jù)圖中信息，出發(fā)地時(shí)間15：44，目的地時(shí)間9：44，經(jīng)過1小時(shí)38分鐘，到達(dá)目的地時(shí)間是11：22，此時(shí)出發(fā)地是17：22。東邊比西邊的時(shí)間早，所以是向西飛行，B對。 　　北京時(shí)間2013年12月14日21時(shí)11分，“嫦娥三號”探測器成功實(shí)施月面軟著陸，這標(biāo)志著中國成為世界上除美國、前蘇聯(lián)以外，第三個(gè)實(shí)現(xiàn)地外天體軟著陸的國家。15日23時(shí)41分49秒，五星紅旗在月球上的第一張照片傳回地球，標(biāo)志著“嫦娥三號”任務(wù)圓滿成功。據(jù)此完成5、6題。 5.當(dāng)五星紅旗在月球的第一張照片傳回地球時(shí)，遠(yuǎn)在美國舊金山（38N， 122W）的華人華僑激動地?zé)釡I盈眶，他們第一時(shí)間目睹這一盛況的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是（　　） A.14日5時(shí)11分 B.15日15時(shí)41分49秒 C.15日13時(shí)11分 D.15日7時(shí)41分49秒 6.當(dāng)“嫦娥三號”探測器成功實(shí)施月面軟著陸時(shí)，全世界新一天的范圍大約占 （　?。? A.大于1/10 B.大于1/2 C.1/20 D.7/8 【解析】5選D，6選C。本題組考查時(shí)間的換算。第5題，舊金山位于西八區(qū)，比北京時(shí)間晚16小時(shí)，根據(jù)“東加西減”原則可推算出答案。第6題，“嫦娥三號”探測器實(shí)現(xiàn)月面軟著陸時(shí)，北京時(shí)間為2013年12月14日21時(shí)11分，可推算出2013年12月14日24時(shí)的經(jīng)度約為162E，然后通過計(jì)算可推算出全世界新一天的范圍約占1/20。 　　下圖中D地此時(shí)是2014年12月21日的正午時(shí)刻，此時(shí)一艘輪船從A地出發(fā)，航行6天后到達(dá)B地，然后又繼續(xù)航行10天，到達(dá)目的地C地（32N）。據(jù)圖回答7、8題。 7.輪船出發(fā)時(shí)，與A地處在同一天的日期范圍約占全球的比例是（　?。? A.等于1/2 B.大于1/2 C.小于1/2 D.全球同在一天 8.輪船到達(dá)C地時(shí)，該地的時(shí)間為（　?。? A.2015年1月6日16時(shí) B.2015年1月5日8時(shí) C.2015年1月5日16時(shí) D.2015年1月6日8時(shí) 【解析】7選A，8選C。第7題，圖示時(shí)刻，180經(jīng)線為12時(shí)，0經(jīng)線為0時(shí)，0時(shí)經(jīng)線與國際日界線相對，全球兩個(gè)日期各占一半。第8題，C地位于 120W經(jīng)線上，C地時(shí)間的計(jì)算步驟如下：輪船到達(dá)B地時(shí)，用時(shí)6天，又因向東跨越了日界線，日期應(yīng)減一天，故到達(dá)B地時(shí)的時(shí)間為2014年12月26日12時(shí)；C地在B地以東，相差4個(gè)時(shí)區(qū)，故此時(shí)C地時(shí)間為2014年12月26日16時(shí)，期間輪船由B航行到C用時(shí)10天，故到達(dá)C地時(shí)的時(shí)間為2015年1月5日16時(shí)。 【方法技巧】日期變更確定四要點(diǎn) （1）確定國際日期變更線的位置，即尋找180經(jīng)線，一定要注意實(shí)際日界線的彎曲情況。 （2）極地俯視圖上一定要按地球自轉(zhuǎn)方向確定東西，然后采用“東減西加”的原則判定越過180日界線的日期。 （3）越過日界線計(jì)算日期時(shí)，一定要注意星期的變化、月份的變化（大小月差異，平年與閏年的月份變化）、年份的變化。 （4）確定某一日期所占比例時(shí)除確定180經(jīng)線外，一定要找到0時(shí)所在經(jīng)線（自然界線）。 9.下面兩幅圖分別是兩條大河的河口圖，圖中小島因泥沙不斷堆積而擴(kuò)展，最終將與河的哪岸相連（　?。? ①甲岸 ②乙岸 ③丙岸 ④丁岸 A.①③ B.②③ C.①④ D.②④ 【解析】選C。河流水流受地轉(zhuǎn)偏向力影響，在北半球向右偏，南半球向左偏，結(jié)合圖示緯度可判斷兩河河水分別向乙和丙方向偏，則甲和丁兩岸附近水流速度較慢，圖中小島可能將會與甲、丁兩岸相連。 【知識拓展】地轉(zhuǎn)偏向力對地理環(huán)境的影響（以北半球?yàn)槔? 物體水平運(yùn)動產(chǎn)生偏轉(zhuǎn) 向右偏 氣旋 逆時(shí)針方向流動 反氣旋 順時(shí)針方向流動 三圈環(huán)流風(fēng)向 ①由副熱帶高氣壓帶吹向赤道低氣壓帶，形成東北信風(fēng)； ②由副熱帶高氣壓帶吹向副極地低氣壓帶，形成西南風(fēng) 季風(fēng)環(huán)流 ①東亞冬季，由蒙古高壓吹向西太平洋低壓，形成西北季風(fēng)； ②南亞冬季，由蒙古高壓吹向赤道低壓，形成東北季風(fēng)； ③東亞夏季，由西太平洋高壓吹向亞洲東部，形成東南季風(fēng)； ④南亞夏季，南半球的東南信風(fēng)越過赤道向右偏，形成西南季風(fēng) 洋流 ①東北信風(fēng)形成北赤道暖流； ②中緯西南風(fēng)形成北太平洋暖流或北大西洋暖流； ③北印度洋冬季吹東北季風(fēng)，海水向西流，呈逆時(shí)針方向流動；夏季吹西南季風(fēng)，海水向東流，呈順時(shí)針方向流動 河流右岸侵蝕現(xiàn)象 河道右偏，左岸泥沙堆積，如長江下游南岸沖刷明顯，北岸沉積明顯，崇明島逐漸與北岸接近 鐵軌軌道的磨損 如京廣線上的火車自北京向廣州急駛時(shí)，受北半球向右偏的地轉(zhuǎn)偏向力的影響，西側(cè)鐵軌更易受磨損 　　（xx太原模擬）下圖為全球經(jīng)緯線展開示意圖，圖中AS虛線代表晨昏線，D點(diǎn)為晨昏線與赤道的交點(diǎn)，同時(shí)也是GF的中點(diǎn)；陰影與非陰影部分分別代表6日和7日兩個(gè)不同的日期。讀圖完成10、11題。 10.此時(shí)甲地地方時(shí)為（　?。? A.7日21時(shí) B.6日9時(shí) C.6日21時(shí) D.7日9時(shí) 11.關(guān)于該圖的說法，正確的是（　?。? A.AS線為晨線 B.BC線為國際日期變更線 C.赤道上西半球的白晝長于黑夜 D.赤道上東、西半球的白晝長度之比為23∶13 【解析】10選C，11選D。第10題，兩個(gè)日期的界線為0時(shí)經(jīng)線和180經(jīng)線，AS線為晨昏線，所以D點(diǎn)的地方時(shí)為6時(shí)或18時(shí)，從圖中可以看出D點(diǎn)與圖中左側(cè)日期界線的經(jīng)度間隔為45，所以該日期界線不可能是0時(shí)經(jīng)線，即左側(cè)日期界線為180經(jīng)線，右側(cè)日期界線即BC線為0時(shí)經(jīng)線，所以D點(diǎn)地方時(shí)為18時(shí)。甲地位于D點(diǎn)所在經(jīng)線以東45，所以其地方時(shí)為21時(shí)。又因甲地位于0時(shí)經(jīng)線以西，其所在日期應(yīng)為舊的一天，即6日，所以甲地地方時(shí)為6日21時(shí)。第11題，BC線所在經(jīng)線的地方時(shí)為0時(shí)，而AS線與赤道的交點(diǎn)位于BC線以西90，東、西半球的分界線為20W經(jīng)線和160E經(jīng)線所組成的經(jīng)線圈，赤道上白晝的范圍為45E向東到180，再向東到135W。 二、非選擇題（共56分） 12.下圖中陰影部分表示夜半球，A、B兩地均處在30N。讀圖，回答下列問題。（18分） （1）在A點(diǎn)看到的北極星的傾角為________；連續(xù)兩次在此看到北極星高度最大的時(shí)間間隔為____________________。 （2）該日與北京日期相同的占全球（　　） A.一半多 B.少于一半 C.恰好一半 D.沒有任何地方 （3）赤道上西半球黑夜的經(jīng)度范圍是__________________________。 （4）這天，赤道上日出時(shí)間是________時(shí)；北極圈上日落時(shí)間是________時(shí)。 （5）有一架飛機(jī)從A地飛往B地，最短路線是（　　） A.一直向正東飛 B.一直向正西飛 C.先向正北飛，過北極點(diǎn)后再向正南飛 D.先向正南飛，過南極點(diǎn)后再向正北飛 （6）若飛機(jī)沿最短路線以1 110千米/小時(shí)的速度從A地飛往B地，飛機(jī)飛行了________小時(shí)（取整數(shù)）。 【解析】第（1）題，由圖文信息可知晨昏線與經(jīng)線圈重合，應(yīng)為二分日，太陽直射赤道。由A點(diǎn)緯度為30N，且北極星的傾角即為當(dāng)?shù)氐乩砭暥瓤芍狝點(diǎn)北極星的高度；連續(xù)兩次的間隔即地球自轉(zhuǎn)360的時(shí)間，為1個(gè)恒星日，即23小時(shí)56分4秒。第（2）題，由圖中的晨線30W向東推90個(gè)經(jīng)度，可找到正午12時(shí)的經(jīng)線，即太陽直射的經(jīng)線，即60E。與60E相對的120W是0時(shí)經(jīng)線?？蛇M(jìn)一步推出與北京同一日的范圍是120W～0～120E～180，得出第（2）題答案。第（3）題，赤道上黑夜范圍是150E～180～30W，可知赤道上西半球黑夜的范圍是160E～180～30W。第（4）題，此圖全球晝夜平分，任何地點(diǎn)都是6時(shí)日出，18時(shí)日落。第（5）題，A點(diǎn)和B點(diǎn)在同一經(jīng)線圈且在北半球，根據(jù)球面上兩點(diǎn)間的最短距離是過兩點(diǎn)地球大圓上的劣弧可知答案。第（6）題，一個(gè)緯度差的長度約為111 km，從A到B共飛行了120個(gè)緯度，可得出答案。 答案：（1）30　23小時(shí)56分4秒　（2）A （3）160E～180～30W?。?）6　18 （5）C?。?）12 13.（能力挑戰(zhàn)題）讀下圖（圖中陰影表示夜半球），回答下列問題。（18分） （1）此圖所示日期為______________，此時(shí)太陽直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)是____________________，A地日出地方時(shí)為________。 （2）此時(shí)與北京日期相同的地區(qū)范圍是______________________________。該日正午太陽高度達(dá)一年最大的緯度范圍是________________________。 （3）若一架飛機(jī)由A地飛到B地，其最短飛行航線為______________，方向?yàn)開_____________________。 【解析】第（1）題，圖中NM所在的經(jīng)線為15E。從15E逆時(shí)針方向到 60E為向東，所以該圖是以北極點(diǎn)為中心的半球局部圖（東經(jīng)度度數(shù)增大的方向?yàn)闁|方，為地球自轉(zhuǎn)方向。北極上空俯視地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針方向）。此時(shí)北極圈到北極點(diǎn)出現(xiàn)極夜現(xiàn)象，則日期為12月22日（北半球冬至日），太陽直射點(diǎn)的緯度為2326′S。MN所在經(jīng)線平分晝半球，即為此時(shí)太陽直射的經(jīng)線，為15E。A點(diǎn)在晨線上，正日出，地方時(shí)為9時(shí)。第（2）題，與MN所在經(jīng)線相對的經(jīng)線即為子夜線（地方時(shí)為0時(shí)或者24時(shí)的經(jīng)線），其經(jīng)度為165W。從165W向東到180經(jīng)線（日界線）屬于新的一天，從165W向西到180經(jīng)線屬于舊的一天，北京處在新的一天范圍之內(nèi)。冬至日，正午太陽高度達(dá)到最大的區(qū)域?yàn)槟匣貧w線及其以南的地區(qū)。第（3）題，球體上兩點(diǎn)的最短路線為該兩點(diǎn)所在大圓的劣弧距離。A、B兩地正好處在晨昏線上，晨昏線是大圓。所以其飛行方向?yàn)閺腁經(jīng)過M點(diǎn)到B，方向?yàn)橄认驏|北再向東南。 答案：（1）12月22日　2326′S，15E　9時(shí) （2）165W向東至180（或180向西至165W） 2326′S至90S （3）A-M-B　先向東北再向東南 14.下圖中AB弧是晨昏線的一段，A是晨昏線與70S的切點(diǎn)，B是晨昏線與南緯X的交點(diǎn)。該日南緯X緯線圈上晝弧與夜弧之比是5∶7，B點(diǎn)該日正午，北京時(shí)間是18時(shí)。據(jù)此回答下列問題。（20分） （1）圖中AB弧是晨昏線中的________線，圖示時(shí)刻太陽直射點(diǎn)的緯度是________。 （2）這一天B點(diǎn)的日出方向和日出時(shí)間分別是________和________。 （3）圖示日期出現(xiàn)極晝的緯度范圍是____________________________。圖示時(shí)刻與北京處于同一天的范圍是_________________________________________。 （4）北京（40N，116E）該日正午太陽高度角為________。 【解析】第（1）題，由“該日南緯X緯線圈上晝弧與夜弧之比是5∶7”可知，該日南半球晝短夜長。A是晨昏線與70S的切點(diǎn)，70S及其以南出現(xiàn)極夜，AB弧在昏線上，太陽直射點(diǎn)的緯度是20N。第（2）題，該日南緯X緯線圈上晝弧與夜弧之比是5∶7，故南緯X緯線圈上各地晝長10小時(shí)，夜長14小時(shí)。日出時(shí)刻為地方時(shí)7時(shí)，日落時(shí)刻為地方時(shí)17時(shí)。太陽直射點(diǎn)在北半球，全球各地日出東北，日落西北。第（3）題，70S及其以南出現(xiàn)極夜，則70N及其以北出現(xiàn)極晝。若B點(diǎn)正午時(shí)，北京時(shí)間是18時(shí)，可知B點(diǎn)的經(jīng)度是 30E。X緯線上晝長10小時(shí)，B點(diǎn)與A點(diǎn)所在的經(jīng)線經(jīng)度差為75，A點(diǎn)所在經(jīng)線經(jīng)度為45W。45W為12時(shí)，135E為0時(shí)。從135E向西至180經(jīng)線屬同一天，北京在此范圍內(nèi)。第（4）題，太陽直射點(diǎn)緯度為20N，北京的正午太陽高度為90-（40-20）=70。 答案：（1）昏　20N?。?）東北　7時(shí) （3）70N及其以北（或70N～90N）　從135E向西，經(jīng)0經(jīng)線至 180經(jīng)線（或從180經(jīng)線向東，經(jīng)0經(jīng)線至135E） （4）70