《高考地理一輪復(fù)習(xí) 2.1 城市的空間結(jié)構(gòu)課件 中圖版必修2.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高考地理一輪復(fù)習(xí) 2.1 城市的空間結(jié)構(gòu)課件 中圖版必修2.ppt（41頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

第六章城市的空間結(jié)構(gòu)與城市化,第1講城市的空間結(jié)構(gòu),-3-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,考點一城市功能分區(qū)城市的空間結(jié)構(gòu)1.概念:指構(gòu)成城市的各要素及其。2.主要功能區(qū)中心商務(wù)區(qū):一般位于城市部位,建筑密集,高樓林立。商業(yè)區(qū):多分布于或旁。住宅區(qū):城市中最普遍的土地利用方式,靠近商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū),既方便購物,又方便工人上下班。工業(yè)區(qū):多分布在城市,靠近鐵路、公路、河流等交通便利的地帶。其他:如行政中心區(qū)、文化區(qū)、混合功能區(qū)、郊區(qū)等。,在空間上的位置,組合狀況,中心,城區(qū),交通干道,邊緣,-4-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,一、城市土地利用的集聚效應(yīng),-5-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,二、城市的三類基本功能區(qū)的比較,-6-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,-7-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,典例1(2013山東高考)下圖示意東歐城市的典型空間結(jié)構(gòu)。讀圖,完成下列各題。,-8-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,(1)圖中①②③代表的依次是()A.工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)、綠化區(qū)B.綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)C.綠化區(qū)、別墅區(qū)、工業(yè)區(qū)D.別墅區(qū)、綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)(2)該城市()A.老城區(qū)地租最高B.中心向西南方向移動C.空間形態(tài)變化受交通影響D.倉儲式購物中心地處中心商務(wù)區(qū)推理分析1.信息提取(1)題干信息:由題干“東歐城市”獲取該地位于盛行西風(fēng)帶。,-9-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,(2)圖表信息:,-10-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,2.規(guī)律應(yīng)用第(1)題,①功能區(qū)遠(yuǎn)離城市中心,環(huán)境優(yōu)美,且交通便捷,應(yīng)為別墅區(qū);②功能區(qū)介于①功能區(qū)和③功能區(qū)之間,應(yīng)為綠化區(qū);③功能區(qū)布局在盛行風(fēng)的下風(fēng)向或與盛行風(fēng)垂直的郊外,河流下游,城市邊緣,且靠近交通干線,為工業(yè)區(qū)。第(2)題,老城區(qū)受交通擁堵及環(huán)境污染等影響,其地租并不是最高的;由圖可知,城市中心向東移動;倉儲式購物中心布局在交通便捷的火車站附近,并不位于中心商務(wù)區(qū)?！敬鸢浮?1)D(2)C,-11-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,對應(yīng)訓(xùn)練(2015四川高考)下圖反映我國某城市某工作日0:00時和10:00時的人口集聚狀況,該圖由手機定位功能獲取的人口移動數(shù)據(jù)制作而成。讀圖,完成第1~2題。,-12-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,1.按城市功能分區(qū),甲地帶應(yīng)為()A.行政區(qū)B.商業(yè)區(qū)C.住宅區(qū)D.工業(yè)區(qū)2.根據(jù)城市地域結(jié)構(gòu)特點推斷,該城市位于()A.丘陵地區(qū)B.平原地區(qū)C.山地地區(qū)D.溝谷地區(qū),答案,解析,-13-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,下圖為某城市主要土地利用方式構(gòu)成示意圖。讀圖,完成第3~4題。,-14-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,3.按照城市發(fā)展的一般規(guī)律,產(chǎn)生圖中變化的主要原因是()A.歷史原因B.經(jīng)濟原因C.行政原因D.社會原因4.下列敘述正確的是()A.城市景觀全面取代了鄉(xiāng)村景觀B.商業(yè)用地均轉(zhuǎn)變?yōu)橹行纳虅?wù)區(qū)C.工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模減小、產(chǎn)值下降D.住宅用地呈現(xiàn)向郊區(qū)擴大趨勢,答案,解析,-15-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,考點二城市空間結(jié)構(gòu)的形成及影響因素1.實質(zhì):城市內(nèi)部各種功能活動在城市內(nèi)的,是各種功能組織的地域分布。2.形成原因(2)社會原因:社會地位、生活方式、。(3)歷史原因:早期的方式對日后功能分區(qū)有深遠(yuǎn)影響。(4)行政原因:政府通過和,合理引導(dǎo)或明確劃分功能區(qū)。3.變化:隨著經(jīng)濟、社會等原因的不斷變化而變化。,空間組合,交通便捷程度,宗教信仰,土地利用,制定政策,城市規(guī)劃,-16-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,一、城市地域功能分區(qū)的形成原因,-17-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,二、影響地租高低的主要因素1.距市中心遠(yuǎn)近,-18-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,2.交通的通達度交通通達度越好,土地價格或地租越高;交通通達度越差,土地價格或地租越低。交通通達度不同,地租差異明顯,因而形成不同的功能區(qū)。,-19-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,典例2據(jù)悉,某超市計劃在某市開設(shè)分店。下圖和下表分別為該公司對該市的地租和交通狀況調(diào)查的統(tǒng)計資料。讀圖表,完成下列各題。該市土地利用付租能力隨距離遞減示意圖,-20-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,該市各區(qū)域聚落的交通聯(lián)系狀況統(tǒng)計表說明:甲、乙、丙表示該市的三個區(qū)域,a、b、c、d為區(qū)域內(nèi)的四個聚落。表中數(shù)據(jù)1表示兩聚落間有交通干線相連,0表示不相連。,-21-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,(1)該城市商業(yè)區(qū)范圍的半徑約為()A.1千米B.1.2千米C.1.7千米D.2千米(2)甲、乙、丙三個區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達程度的比較,正確的是()A.丙>乙>甲B.甲>乙>丙C.甲>丙>乙D.乙>丙>甲(3)若只考慮交通通達度,則在甲區(qū)域開設(shè)分店的最優(yōu)選址是()A.聚落aB.聚落bC.聚落cD.聚落d,-22-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,推理分析1.信息提取(1)題干信息:a、b、c、d四個聚落中,1表示聚落間有交通干線相連,0表示不相連,由此推出1多的聚落交通發(fā)達,0多的聚落交通不發(fā)達。(2)圖表信息:,-23-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,2.規(guī)律應(yīng)用第(1)題,圖中三條地租線應(yīng)分別代表商業(yè)、住宅、工業(yè)活動的付租能力,城市中心區(qū)商業(yè)活動的付租能力最高,商業(yè)區(qū)范圍應(yīng)是由市中心向外到其付租能力線和住宅付租能力線的交點處,約為1.2千米。第(2)題,根據(jù)數(shù)據(jù)1表示聚落間有交通干線相連,0表示不相連,可知數(shù)據(jù)1越多,區(qū)域內(nèi)交通越發(fā)達,故三個區(qū)域中交通最發(fā)達的是丙,其次是乙,最不發(fā)達的是甲。第(3)題,若商業(yè)區(qū)位選擇只考慮便捷的交通,則甲區(qū)域中最適宜布局商業(yè)區(qū)的是與其他聚落都有交通干線相連的c聚落?！敬鸢浮?1)B(2)A(3)C,-24-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,對應(yīng)訓(xùn)練(2015湖南長郡中學(xué)模擬)圖1是某大城市外緣甲、乙兩個規(guī)劃區(qū)。圖2示意MN之間的地價分布。讀圖,完成第5~6題。,-25-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,5.該城市主城區(qū)位于O地()A.東面B.西面C.南面D.北面6.甲、乙兩個規(guī)劃區(qū)分別是()A.住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)B.住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)C.工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)D.工業(yè)區(qū)和住宅區(qū),答案,解析,-26-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,考點三不同等級城市的服務(wù)功能不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異1.城市規(guī)模與城市地域分化:城市規(guī)模越大,其地域結(jié)構(gòu)的分化越明顯。一般大城市的市中心形成商業(yè)區(qū),工業(yè)外遷、在居住區(qū)外圍形成區(qū)。2.城市規(guī)模與服務(wù)功能(1)我國城市等級劃分:以非農(nóng)業(yè)人口數(shù)量為依據(jù)。(2)城市職能:城市規(guī)模越大,內(nèi)部功能分化越明顯,服務(wù)功能就越。,郊區(qū)工,強,-27-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,一、城市等級體系的特點,-28-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,二、影響城市等級及服務(wù)范圍的因素城市等級的提高和服務(wù)范圍擴大需要的基本條件有優(yōu)越的地理位置、豐富的資源條件或發(fā)達的交通,另外人口條件也是影響因素之一。如下表所示。,-29-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,-30-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,典例3(2013廣東高考)城市首位度是指區(qū)域內(nèi)人口最多的城市與第二多的城市的人口數(shù)量的比值,用以表征區(qū)域發(fā)展要素在首位城市的集聚程度。下表是我國四大城市群兩個年份城市首位度數(shù)值。與2008年相比,2011年下列首位城市集聚效應(yīng)弱化最明顯的是()A.北京B.上海C.廣州D.沈陽,-31-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,推理分析1.信息提取(1)題干信息:城市首位度是指區(qū)域內(nèi)人口最多的城市與第二多的城市的人口數(shù)量的比值,用以表征區(qū)域發(fā)展要素在首位城市的集聚程度。首位度越大表明區(qū)域發(fā)展要素在首位城市的集聚程度越大。(2)圖表信息:,-32-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,2.規(guī)律應(yīng)用城市首位度的概念表明城市首位度的數(shù)值越大,區(qū)域發(fā)展要素在首位城市的集聚程度越大。結(jié)合表中的信息可知,北京位于京津冀城市群,城市首位度降低了0.10(1.62-1.52);上海位于“長三角”城市群,城市首位度降低了0.15(2.35-2.20);廣州位于“珠三角”城市群,城市首位度降低了0.70(1.93-1.23);沈陽位于遼中南城市群,城市首位度降低了0.11(1.32-1.21)。【答案】C,-33-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,對應(yīng)訓(xùn)練下圖為福建省中北部山區(qū)管前鎮(zhèn)區(qū)域圖,20世紀(jì)60年代起在該鎮(zhèn)及一些村落逐步形成有規(guī)律的趕集日。讀圖,完成第7~8題。,-34-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,7.與其周圍村落相比,綠柳村成為集市點的原因有()①交通通達度好②地理位置較優(yōu)越③該村等級更高,服務(wù)種類更多④基礎(chǔ)設(shè)施完善⑤人口眾多,消費能力強A.①②B.②④C.①③D.③④⑤8.20世紀(jì)90年代前,每月逢3、8人們便去馬坪村趕集;到90年代以后,集市逐步被西溪口村替代。20世紀(jì)90年代前后變化的原因最不可能的是()A.馬坪村的消費能力下降B.政策的影響C.西溪口村人口消費的等級更高D.西溪口村的交通更便捷,答案,解析,-35-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,9.讀京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃圖,完成下列各題?！毒┙蚣蕉际腥^(qū)域規(guī)劃》是國家“十一五”規(guī)劃中的一個重要的區(qū)域規(guī)劃,區(qū)域發(fā)展規(guī)劃按照“8+2”的模式制定,包括北京、天津兩個直轄市和河北省的石家莊、秦皇島、唐山、廊坊、保定、滄州、張家口、承德八市。,-36-,考點一,考點二,考點三,自主梳理,核心突破,(1)請說出圖中等級最高的城市。(2)試分析北京與石家莊兩城市服務(wù)種類、服務(wù)級別、服務(wù)范圍的關(guān)系。(3)河北八市在京津冀都市圈中有何優(yōu)勢?(4)“大城市在區(qū)域中的作用大,所以應(yīng)盡快將河北八市發(fā)展成像北京、天津一樣的特大城市?！边@一觀點是否合理?為什么?,答案,-37-,地租曲線圖及判讀方法1.圖表類型表達城市中地租隨距市中心遠(yuǎn)近和交通通達度變化而變化的圖形有坐標(biāo)圖、立體圖、等值線圖等多種形式,如下圖所示。,坐標(biāo)圖,立體圖,地租分布等值線圖,-38-,(1)坐標(biāo)圖主要反映城市地租隨距市中心的遠(yuǎn)近的變化,一般距市中心越近,地租越高,但并非呈正相關(guān),地租的起伏還受到交通通達度的影響。(2)立體圖形象地展示了交通通達度對地租高低的影響。一般通達度越高,地租越高。(3)地租分布等值線圖用地租等值線表示地租的變化,一般地租數(shù)值由內(nèi)向外遞減,但由于受交通、環(huán)境等因素的影響,該等值線并不是規(guī)則的同心圓,彎曲處多受交通通達度的影響。在局部地區(qū)還會出現(xiàn)閉合,要結(jié)合圖示信息從交通、環(huán)境狀況等方面進行分析。,-39-,2.方法技巧地租由高值中心向四周降低,一定地段出現(xiàn)次高中心。在判讀這類圖時,注意抓住距市中心的距離和交通通達度這兩個基本影響因素。距市中心的遠(yuǎn)近從圖中可以直觀看出,有時需要根據(jù)信息確定市中心位置;交通通達度一般市中心最高,環(huán)線與干線交會處次之,城市外圍較低。,-40-,對應(yīng)訓(xùn)練下圖是我國某大城市各類土地付租能力隨距市中心遠(yuǎn)近遞減示意圖。讀圖,完成第1~3題。1.當(dāng)①線變成②線時,住宅功能區(qū)可拓展到()A.a地B.b地C.c地D.郊區(qū),答案,解析,-41-,2.近年該市的工業(yè)部門大部分由城區(qū)遷移到郊區(qū),主要原因是()①城區(qū)用地緊張,地租上漲②城市交通網(wǎng)的不斷完善③為了緩解城區(qū)日益嚴(yán)重的環(huán)境污染④郊區(qū)廉價勞動力豐富⑤人口向郊區(qū)遷移A.①②⑤B.①②③C.②③④D.③④⑤3.近年該市大型綜合商場和超級市場逐漸從市中心向b、c地遷移,主要原因是()①b、c地地租比市中心低②市中心市場萎縮③b、c地人流量更大④城市交通網(wǎng)的不斷完善⑤市中心人口減少A.①②③B.②③④C.③④⑤D.①②④,答案,解析,