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2019-2020年九年級物理全冊 13.3 內(nèi)燃機教案 （新版）滬科版 教 學 目 標 1.常識性了解汽油機的基本構(gòu)造和工作原理。 2.常識性了解柴油機與汽油機在構(gòu)造和工作過程中的異同點。 3.常識性了解四沖程內(nèi)燃機工作過程中的能量轉(zhuǎn)化。 重點 難點 教學重點：內(nèi)燃機的基本構(gòu)造和工作原理。 教學難點：內(nèi)燃機的工作過程。 教學方法 講授法、討論法、演示實驗法、列舉實例法、學生實驗體驗法、多媒體課件演示法 教具學具 多媒體課件、汽油機模型、柴油機模型 教學過程 引入 教師活動 學生活動 設計意圖 引 入 課 題 課件展示汽車、飛機、火車等交通工具 觀看、思考、感受。 圖片除了點出課題之外，還傳遞了人性的溫暖，為“溫暖”而學習。 新 課 講 授 新 課 講 授 內(nèi)燃機：燃料在氣缸內(nèi)燃燒的熱機〉 最常見的內(nèi)燃機，以汽油或柴油為燃料，分別叫做汽油機和柴油機。 1．汽油機用汽油作燃料的內(nèi)燃機 （1）構(gòu)造(出示模型或掛圖。邊指示邊講解)。進氣門，排氣門，火花塞，氣缸，活塞，連桿，曲軸。(介紹名稱的同時，介紹各部分的功能) 沖程：活塞從氣缸一端運動到另一端叫做一個沖程。 （2）工作原理。 (邊運轉(zhuǎn)模型邊講解，并提醒學生注意觀察活塞、氣門、連桿、曲軸的動作情況) 內(nèi)燃機的工作過程以一個循環(huán)為一個單元，一個循環(huán)又分為四個沖程。 〈吸氣沖程〉開始工作前，活塞位于氣缸上端，進、排氣門軍關(guān)閉。工作時，活塞由上向下運動，進氣門打開，排氣門仍關(guān)閉。由于缸內(nèi)體積增大，壓強減小，空氣和汽油的混合氣體被吸入氣缸。這是第一個沖程。 〈壓縮沖程〉活塞運動到最下端，就開始轉(zhuǎn)為向上運動。這時進氣門、排氣門都關(guān)閉，混合氣體被強行壓縮，使氣體的溫度升高，壓強增大。這是第二個沖程。 〈做功沖程〉壓縮結(jié)束時雖然溫度較高，但未能達到燃料的燃點。在壓縮沖程結(jié)束的瞬間，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，高溫高壓燃氣推動活塞向上向下運動，通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。實現(xiàn)了內(nèi)能向機械能的轉(zhuǎn)化。這是第三個沖程。 〈排氣沖程〉做功沖程結(jié)束，活塞繼續(xù)向下向上運動，進氣門關(guān)閉，排氣門打開，燃燒后的廢氣被活塞推出缸外。這是最后一個沖程。 此后，活塞又由上向下運動，從此進入下一輪循環(huán)。在一個工作循環(huán)中有四個沖程，活塞往復兩次，曲軸轉(zhuǎn)兩周，對外做一次功。 （3）能的轉(zhuǎn)化：在做功沖程燃氣對活塞做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。其余三個沖程靠消耗飛輪的機械能來完成。 2．柴油機：用柴油作燃料的內(nèi)燃機。柴油機與汽油機的區(qū)別： ①柴油機與汽油機的相同點：都是內(nèi)燃機；一個工作循環(huán)都要經(jīng)歷四個沖程。 ②柴油機與汽油機的不同點：構(gòu)造方面：些油機沒有火花塞，而在相應位置上安裝的是噴油嘴。 吸入的氣體不同，點火方式不同 通過模型認識汽油機的構(gòu)造 思考、聯(lián)想、類比、理解。 傾聽教師講解 學生思考，并回答教師提出的問題。 機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 “類比”理解是物理教學時，遇到較抽象的概念時常用的一種方法。是感性認識邁向理性認識的好方法，適合初中學生的思維特點，也間接的告訴學生有意識地培養(yǎng)理性思維的方法，為高中繼續(xù)學習更加抽象的概念做個鋪墊。 重點強調(diào)能量轉(zhuǎn)化 課堂小結(jié) 一個工作循環(huán)有4個沖程，飛輪轉(zhuǎn)2圈，活塞往復運動2次。 學生總結(jié) 提高學生的歸納總結(jié)能力。 練 習 吸氣沖程 壓縮沖程 板書設計 1、 汽油機：用汽油作為燃料的內(nèi)燃機 構(gòu)造：進氣門、排氣門、火花塞、氣缸、活塞、連桿、曲軸 工作原理：工作過程以一個循環(huán)為一個單元，一個循環(huán)四個沖程 2、 柴油機：用柴油作燃料的內(nèi)燃機 課后反思 內(nèi)燃機的教學一直以來是教學過程中的一個難點， 主要是由于學生很難有機 會親眼看一看內(nèi)燃機的內(nèi)部的工作過程， 僅僅靠文字性的敘述和教師反復的講解 無法給學生留下深刻的印象， 教材的配圖或者教學掛圖等靜態(tài)圖片也僅僅能增強 學生對結(jié)構(gòu)的理解，在學生的大腦里，內(nèi)燃機工作過程的印象仍然是模糊的。如 何才能讓學生直觀地看到內(nèi)燃機的工作過程呢？當然多媒體手段的應用無疑提 供了一個很好的平臺，使教學過程變得比較直觀，加強了對內(nèi)燃機工作原理的理解， 加深對做功和壓縮沖程的理解， 教學效率得到提高