《九年級(jí)物理全冊(cè) 第14章 第1節(jié) 熱機(jī)習(xí)題 （新版）新人教版.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《九年級(jí)物理全冊(cè) 第14章 第1節(jié) 熱機(jī)習(xí)題 （新版）新人教版.doc（5頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第1節(jié)　熱機(jī) 素材一 新課導(dǎo)入 方式一　【實(shí)驗(yàn)導(dǎo)入】 生活中人們常常利用內(nèi)能來(lái)加熱物體，比如：生火做飯、取暖、燒制瓷器、冶煉鋼鐵等，除此以外，人們還能利用內(nèi)能來(lái)做什么呢？我們來(lái)看下面一個(gè)小實(shí)驗(yàn)。 演示實(shí)驗(yàn)或播放視頻片段：利用內(nèi)能來(lái)做功。(見(jiàn)素材二電子視頻之“內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能”) 圖14－1－1 導(dǎo)入語(yǔ)：內(nèi)能是如何來(lái)做功的呢？它做功的實(shí)質(zhì)又是什么呢？這節(jié)課我們就來(lái)研究這些問(wèn)題。 方式二　【情景導(dǎo)入】 多媒體展示以下圖片； 圖14－1－2 導(dǎo)入語(yǔ)：汽車奔馳、列車飛駛，一日千里！萬(wàn)噸巨輪劈波斬浪、遠(yuǎn)涉重洋！飛機(jī)刺破蒼穹、翱翔藍(lán)天！它們?yōu)槭裁茨茉诮煌ㄟ\(yùn)輸方面大展神威呢？好，讓我們一起走近熱機(jī)，了解它們的工作原理吧！ 　　　　 實(shí)驗(yàn)改進(jìn)：內(nèi)能做功的演示實(shí)驗(yàn)改進(jìn)(教材P17) [問(wèn)題] ①該實(shí)驗(yàn)中軟木塞沖出時(shí)間短，不易觀察；②存在一定危險(xiǎn)性，可能燙傷學(xué)生。 [改進(jìn)方法] 在原實(shí)驗(yàn)裝置的軟木塞中插入一根玻璃管，在玻璃管的出口處放一個(gè)紙制小風(fēng)車。 [實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象] 水沸騰后，大量熱氣從玻璃管中沖出，推動(dòng)小風(fēng)車轉(zhuǎn)動(dòng)。 圖14－1－3 [優(yōu)點(diǎn)] 實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯，更加直觀形象，安全有趣，更好地調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性。 [考點(diǎn)小說(shuō)] 對(duì)于熱機(jī)中的內(nèi)燃機(jī)，必須清楚了解單缸四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程及壓縮、做功沖程中能量的轉(zhuǎn)化情況，這是中考關(guān)于熱機(jī)問(wèn)題的主要考查點(diǎn)，多以選擇題、填空題的形式出現(xiàn)。 [源起教材P19] 圖14.1－4　四沖程汽油機(jī)工作示意圖 例1　[十堰中考] 如圖14－1－4所示是四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)示意圖，其中屬于內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程是(　　) 圖14－1－4 [答案] D 圖14－1－5 例2　[黔東南中考] 如圖14－1－5所示為汽油機(jī)工作過(guò)程中某一沖程的示意圖，此圖是________沖程。有一種單缸汽油機(jī)在原有四沖程的基礎(chǔ)上增加兩個(gè)沖程，成為六沖程汽油機(jī)，也就是在原有四沖程汽油機(jī)完成排氣沖程后向汽缸內(nèi)噴水，水在汽缸內(nèi)汽化成水蒸氣，水蒸氣膨脹對(duì)外做功，這種汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有六個(gè)沖程，做功________次，這種汽油機(jī)這樣設(shè)計(jì)的目的是____________________。 [答案] 壓縮　2　提高熱機(jī)的效率(節(jié)約能源) 材料一——內(nèi)燃機(jī)的起源 第一臺(tái)實(shí)際使用過(guò)的內(nèi)燃機(jī)，是1859年法國(guó)工程師勒努瓦制造的。這是一臺(tái)煤氣機(jī)，效率很低。1876年德國(guó)工程師奧托制成了按四沖程原理工作的煤氣機(jī)，稱為奧托循環(huán)機(jī)，這是內(nèi)燃機(jī)劃時(shí)代的進(jìn)步。1892年，德國(guó)工程師狄塞爾提出了壓縮點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)的設(shè)計(jì)原理，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)和改進(jìn)，于1897年制成第一臺(tái)壓燃式內(nèi)燃機(jī)，使用液體燃料，熱效率比以前的內(nèi)燃機(jī)都高。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明，使熱機(jī)的效率由蒸汽機(jī)的10%左右，提高到了40%左右。而且由于內(nèi)燃機(jī)輕巧，適于用在交通工具上，對(duì)促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展起了關(guān)鍵的作用。 材料二——蒸汽機(jī)工作過(guò)程簡(jiǎn)介 如圖14－1－6所示，當(dāng)煤或燃油燃燒加熱鍋爐里面的水時(shí)，會(huì)得到大量的蒸汽，這些蒸汽通過(guò)管道、進(jìn)氣管進(jìn)入圖示汽室內(nèi)，此時(shí)滑塊閥門處在右邊，滑塊閥門將上面汽室與下面汽缸連通的左右兩管中的右管隔斷，只讓左管相通，同時(shí)滑塊閥門下面的一段管道將汽缸的右端與排氣管接通，此時(shí)進(jìn)入汽室內(nèi)的蒸汽只能通過(guò)左管進(jìn)入到汽缸內(nèi)的左端，蒸汽的內(nèi)能推動(dòng)活塞向右運(yùn)動(dòng)，活塞便會(huì)通過(guò)連桿拉動(dòng)曲柄，從而使輪子向前轉(zhuǎn)動(dòng)，與此同時(shí)，活塞向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，也會(huì)通過(guò)連桿上面的小杠桿將滑塊閥門拉向左邊，滑塊閥門下面的一段管道將汽缸的左端與排氣管接通(滑塊閥門下的一段管道是可以同滑塊閥門一起左右移動(dòng)的)，將汽室與汽缸連通的左管隔斷，右管接通，使蒸汽只能從右管進(jìn)入到汽缸的右端，從而再推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng)，活塞通過(guò)連桿再推動(dòng)曲柄(此時(shí)曲柄已轉(zhuǎn)到輪子的下邊)，使輪子繼續(xù)向前滾動(dòng)，同時(shí)活塞向左運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，再次將滑塊閥門拉到右端，并將汽缸左端的廢氣通過(guò)排氣管排出，然后繼續(xù)進(jìn)行下一次同樣的循環(huán)。 圖14－1－6 蒸汽機(jī)的工作原理是：燃料燃燒將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，然后內(nèi)能對(duì)活塞做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。 材料一　內(nèi)燃機(jī)的起源 第一臺(tái)實(shí)際使用過(guò)的內(nèi)燃機(jī)，是1859年法國(guó)工程師勒努瓦制造的。這是一臺(tái)煤氣機(jī)，效率很低。1876年德國(guó)工程師奧托制成了按四沖程原理工作的煤氣機(jī)，稱為奧托循環(huán)機(jī)，這是內(nèi)燃機(jī)劃時(shí)代的進(jìn)步。1892年，德國(guó)工程師狄塞爾提出了壓縮點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)的設(shè)計(jì)原理，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)和改進(jìn)，于1897年制成第一臺(tái)壓燃式內(nèi)燃機(jī)，使用液體燃料，熱效率比以前的內(nèi)燃機(jī)都高。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明，使熱機(jī)的效率由蒸汽機(jī)的10％左右，提高到了40％左右。而且由于內(nèi)燃機(jī)輕巧，適于用在交通工具上，對(duì)促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展起了關(guān)鍵的作用。 材料二　蒸汽機(jī)工作過(guò)程簡(jiǎn)介 如圖所示，當(dāng)最右邊燃料燃燒加熱鍋爐里面的水時(shí)，會(huì)得到大量的蒸汽，這些蒸汽通過(guò)管道、進(jìn)氣管進(jìn)入這個(gè)汽室內(nèi)，此時(shí)滑塊閥門處在右邊，滑塊閥門將上面汽室與下面汽缸連通的左右兩管中的右管隔斷，只讓左管相通，同時(shí)滑塊閥門下面的一段管道將汽缸的右端與排氣管接通，此時(shí)進(jìn)入汽室內(nèi)的蒸汽只能通過(guò)左管進(jìn)入到汽缸內(nèi)的左端，蒸汽的內(nèi)能推動(dòng)活塞向右運(yùn)動(dòng)，活塞便會(huì)通過(guò)連桿拉動(dòng)曲柄，從而使輪子向前轉(zhuǎn)動(dòng)，與此同時(shí)，活塞向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，也會(huì)通過(guò)連桿上面的小杠桿將滑塊閥門拉向左邊，滑塊閥門下面的一段管道將汽缸的左端與排氣管接通（滑塊閥門下的一段管道是可以同滑塊閥門一起左右移動(dòng)的），將汽室與汽缸連通的左管隔斷，右管接通，蒸汽這次只能從右管進(jìn)入到汽缸的右端，從而再推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng)，活塞通過(guò)連桿再推動(dòng)曲柄（此時(shí)曲柄已轉(zhuǎn)到輪子的下邊），使輪子繼續(xù)向前滾動(dòng)，同時(shí)活塞向左運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，再次將滑塊閥門拉到右端，并將汽缸左端的廢氣通過(guò)排氣管排出，然后繼續(xù)進(jìn)行下一次同樣的循環(huán)。 蒸汽機(jī)的工作原理是：燃料燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，然后內(nèi)能對(duì)活塞做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。 1. 熱機(jī)包括內(nèi)燃機(jī)，柴油機(jī)和汽油機(jī)都屬于內(nèi)燃機(jī)，關(guān)于熱機(jī)的下列說(shuō)法中正確的是（　　） A．汽油機(jī)頂部有噴油嘴，柴油機(jī)頂部有火花塞 B．柴油機(jī)在吸氣沖程中將柴油和空氣的混合氣吸入氣缸 C．四沖程汽油機(jī)在工作過(guò)程中，進(jìn)、排氣門同時(shí)關(guān)閉的沖程是做功沖程和壓縮沖程 D．在柴油機(jī)的壓縮沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為柴油和空氣混合物的內(nèi)能 2. 生活中常見(jiàn)的汽車和摩托車大多是采用四沖程汽油機(jī)來(lái)工作的．四沖程汽油機(jī)在一個(gè)工作循環(huán)中，下列說(shuō)法不正確的是（　?。? A．對(duì)外做功一次 B．有兩次能量轉(zhuǎn)化 C．曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周 D．壓縮沖程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 3. 從原理的發(fā)現(xiàn)到實(shí)際的應(yīng)用，往往要解決許多技術(shù)上的難題．如圖所示的汽油機(jī)只有在做功沖程中燃?xì)獠沤o活塞一個(gè)動(dòng)力，但汽油機(jī)卻可以連續(xù)工作，其中關(guān)鍵部件是（　?。? A．火花塞 B．連桿 C．曲軸和飛輪 D．進(jìn)氣門和排氣門 4. 熱機(jī)是將________能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的機(jī)器，如圖所示是汽油機(jī)的_______沖程．美國(guó)《大眾科學(xué)》雜志評(píng)出xx～xx年度奇思妙想十大發(fā)明，其中最引人注意的是“六沖程引擎”，這種引擎在完成四沖程工作后，會(huì)把水注入汽缸，使水瞬間變成水蒸氣，從而帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生第五沖程，為汽車提供動(dòng)力．第六沖程是讓水蒸氣進(jìn)入冷凝器，變成可再次注入汽缸中的水．請(qǐng)你指出該“六沖程引擎”的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)：________． 5. 如圖所示，在透明塑料盒的底部鉆一個(gè)孔，把電子式火花發(fā)生器的放電針管緊緊地塞進(jìn)孔中，打開(kāi)塑料盒蓋，向盒中滴入數(shù)滴酒精，再將盒蓋蓋緊，然后撳動(dòng)電火花發(fā)生器的按鈕．你觀察到的現(xiàn)象是________．圖中情景演示的是“四沖程”汽油機(jī)工作過(guò)程中的________沖程，這個(gè)情景中________能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_______能． 【趣味鏈接】 6. 如圖所示為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理：內(nèi)燃機(jī)通過(guò)連桿把四個(gè)汽缸的活塞連在一根曲軸上，并使各汽缸的做功過(guò)程錯(cuò)開(kāi)，在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的每半周里，都有一個(gè)汽缸在做功，其他三個(gè)汽缸分別在做吸氣、壓縮和排氣工作． 【拓展延伸】 （1）發(fā)動(dòng)機(jī)在做功沖程里，高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，對(duì)外做功，同時(shí)將________能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_______能． 排量 2.0 L 輸出功率 120 kW 轉(zhuǎn)速 6000 r/min （2）有一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其主要技術(shù)指標(biāo)如右表所示．其中排量等于四個(gè)汽缸工作容積的總和，汽缸工作容積指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積，又稱單缸排量，它取決于活塞的面積和活塞上下運(yùn)動(dòng)的距離（既沖程長(zhǎng)）．轉(zhuǎn)速表示每分鐘曲軸或飛輪所轉(zhuǎn)的周數(shù)． ①該發(fā)動(dòng)機(jī)在1 s內(nèi)做功________J，單缸排量V=________L． ②在每個(gè)做功沖程里，發(fā)動(dòng)機(jī)做功W=________J． （3）在做功沖程里，燃?xì)鈱?duì)活塞所做的功可表示為W=pV，式中p表示燃?xì)鈱?duì)活塞的壓強(qiáng)，則p=________Pa．（1 L=10-3m3） 1.C 解析：汽油機(jī)頂部有火花塞，柴油機(jī)頂部有噴油嘴，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；柴油機(jī)吸入的只是空氣，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；進(jìn)、排氣門都關(guān)閉的是壓縮沖程和做功沖程，C選項(xiàng)正確；在柴油機(jī)的壓縮沖程，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為空氣的內(nèi)能，D選項(xiàng)錯(cuò)誤．故選C． 2.D 解析：在做功沖程中，氣體推動(dòng)活塞對(duì)外做功，將氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能，對(duì)外做功一次，選項(xiàng)A說(shuō)法正確，不符合題意．在壓縮沖程中，活塞對(duì)氣缸內(nèi)的氣體做功，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；在做功沖程中，將氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能．故在一個(gè)工作循環(huán)中有兩次能量轉(zhuǎn)化，選項(xiàng)B說(shuō)法正確，不符合題意．在汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，可以完成四個(gè)沖程，活塞往復(fù)兩次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，選項(xiàng)C說(shuō)法正確，不符合題意．在壓縮沖程中，活塞對(duì)氣缸內(nèi)的氣體做功，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，選項(xiàng)D說(shuō)法錯(cuò)誤，符合題意．故選D． 3.C 解析：解決此題要知道內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程：在一個(gè)工作循環(huán)中有四個(gè)沖程，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩次，曲軸和飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，只有在做功沖程中使機(jī)車獲得動(dòng)力，其他三個(gè)沖程均為輔助沖程，依靠慣性完成．在汽油機(jī)的做功沖程中，燃?xì)饨o活塞一個(gè)動(dòng)力，汽油機(jī)的曲軸和飛輪獲得動(dòng)能，雖然在其他沖程沒(méi)有動(dòng)力，但由于慣性汽油機(jī)可以連續(xù)工作；故選C． 4. 內(nèi) 做功 提高熱機(jī)效率（節(jié)能、環(huán)保） 解析：熱機(jī)就是利用熱來(lái)工作的，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；圖中所示火花塞冒出電火花，活塞向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉，是做功沖程；我們都知道熱機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生了大量的熱，“六沖程引擎”可以利用水將這些熱量轉(zhuǎn)化為水蒸氣，再次利用起來(lái)，大大地提高了熱機(jī)的效率，節(jié)約了能源． 5. 盒蓋被彈飛，塑料盒口有白霧出現(xiàn) 做功 內(nèi) 機(jī)械 解析：透明的塑料盒相當(dāng)于一個(gè)氣缸，塑料盒的蓋相當(dāng)于活塞，酒精在塑料盒內(nèi)燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)塑料盒蓋運(yùn)動(dòng)，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，內(nèi)能減小，溫度降低，水蒸氣液化成小水滴，此過(guò)程類似于內(nèi)燃機(jī)中的做功沖程． 6.思維點(diǎn)睛：（1）內(nèi) 機(jī)械 （2）①1.2105 0.5 ②600 （3）1.2106 解析：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)在做功沖程里，高溫高壓的燃?xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞做功，將燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能． （2）①發(fā)動(dòng)機(jī)在1 s內(nèi)做功：W=Pt=120103 W1 s=1.2105 J． 因?yàn)樗母卓偱帕繛?.0 L，單缸排量：V=2.0 L/4=0.5 L． ②因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在1 s內(nèi)做功1.2105 J，發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)缸同時(shí)工作， 所以每個(gè)缸1 s內(nèi)做功：W=1.2105 J/4=3104 J． 又因?yàn)檗D(zhuǎn)速為6000 r/min，四沖程內(nèi)燃機(jī)每個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩周，做功一次， 所以1s內(nèi)做功50次，每個(gè)做功沖程做功：W′=3104 J/50=600 J． （3）因?yàn)閃′=pV，V=0.5 L=0.510-3 m3， 所以燃?xì)鈱?duì)活塞的壓強(qiáng)：p= W′/ V=600 J/0.510-3 m3=1.2106 Pa．