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1、 產(chǎn)品概述  目  錄 1 1.1 1.2 2 2.1 2.2 2.3 3 3.1 3.2 4  安裝手冊(cè) 設(shè)備安裝及連接 ........................................2 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試 ..............................................3 使用手冊(cè) 工作原理 ................................

2、..............6 主要技術(shù)參數(shù) ..........................................7 操作規(guī)程 ..............................................7 維護(hù)手冊(cè) 維護(hù)和維修 ............................................9 注意事項(xiàng) ..............................................9 附電控系統(tǒng)原理圖 ZYJ-500 型帶式輸送機(jī)自控液壓拉緊裝置使用說(shuō)明書

3、 產(chǎn)  品  概  述 帶式輸送機(jī)自控液壓拉緊裝置是根據(jù)我國(guó)帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)，吸取世界工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó) 家的先進(jìn)技術(shù)，考慮帶式輸送機(jī)在工作時(shí)所需拉緊力不同，經(jīng)合理的張力模型分析研究 而設(shè)計(jì)的。本拉緊裝置的特點(diǎn)是： （1）可實(shí)現(xiàn)張緊力任意調(diào)節(jié)，完全可以實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)張緊力為正常運(yùn)行張緊力 1.3-1.5 倍的要求。 （2）響應(yīng)快。帶式輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)，輸送帶在應(yīng)力波的作用下處于振蕩狀態(tài)，此時(shí)， 張緊裝置通過(guò)張緊油缸及蓄能站的快速響應(yīng)保證輸送帶張緊力基本恒定，從而使帶式輸 送機(jī)啟動(dòng)時(shí)平穩(wěn)、可靠，避免“打帶”和過(guò)張緊現(xiàn)象，同時(shí)減少了“飄帶”和

4、斷帶事故 的發(fā)生。 （3）結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，便于安裝使用。 （4）可與集控系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的集中控制。 帶式輸送機(jī)自控液壓拉緊裝置于 1992 年通過(guò)原煤炭部級(jí)鑒定，現(xiàn)已形成系列，并 已全面推廣應(yīng)用。1994 年獲原煤炭部科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，1996 年被原煤炭部列為重點(diǎn)推 廣項(xiàng)目，1999 年獲教育部（原國(guó)家教委）科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。 自控液壓拉緊裝置適用于長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的張緊，主要由拉緊油缸、液壓泵站、 蓄能站、電氣控制開關(guān)、張緊絞車和拉緊附件等六大部分組成。其中液壓泵站、蓄能站 和電氣控制開關(guān)不需要做地基，僅要求安放地點(diǎn)不落物料和水即可。

5、 第 1 頁(yè) ZYJ-500 型帶式輸送機(jī)自控液壓拉緊裝置使用說(shuō)明書 1  安裝手冊(cè) 1.1  設(shè)備安裝及連接 本設(shè)備初次安裝調(diào)試前，用戶應(yīng)做好以下工作：①應(yīng)準(zhǔn)備好所需地腳螺栓、螺母以 及鋼絲繩、繩卡等；②準(zhǔn)備好設(shè)備運(yùn)行所需液壓油（按照表 1.1）。 （1）機(jī)械安裝：包括油缸支座及油缸、固定繩座、改向滑輪、張緊絞車等，注意： 油缸支座與固定繩座、改向滑輪、張緊絞車應(yīng)能承受相應(yīng)的拉力；拉緊鋼絲繩的纏繞及 固定，應(yīng)在油缸往復(fù)動(dòng)作數(shù)次后

6、進(jìn)行，以便于排出油缸內(nèi)部的氣體。 （2）電氣連接：液壓泵站與電控箱之間的動(dòng)力回路、控制回路以及檢測(cè)回路的接 線，拉緊裝置控制開關(guān)和集控中心之間的信息交換采用開關(guān)量信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)，它們之間的 信號(hào)回路和供電回路接線，請(qǐng)參考圖 1.1 電氣外圍信號(hào)接線圖中的相關(guān)部分；實(shí)際使用 所有電纜的線徑不得小于圖 1.1 中所標(biāo)注的線徑。 圖 1.1 

7、電氣外圍信號(hào)接線圖 3）液壓連接：連接液壓部件之間的高壓膠管共有三根（Ф13 通徑-10m、Ф19 通徑-10m、 Ф19 通徑-3m），連接關(guān)系如圖 1.2 所示，其中Ф13 通徑-10m 膠管一端與泵站的Ф13 通徑快速接頭座相連，另一端連接蓄能器上的Ф13 通徑快速接頭座；Ф19 通徑-3m 膠管 的兩頭分別與蓄能器上的接頭座和油缸上通往有桿腔的接頭座連接；Ф19 通徑-10m 膠 管的一端與泵站上的另一接頭座相連，膠管另一端與油缸上通向無(wú)桿腔的接頭座連接。 各膠管插入接頭座時(shí)，必須裝入 U 形卡，以防出現(xiàn)高壓油傷人事故。 第 2 頁(yè)

8、 ZYJ-500 型帶式輸送機(jī)自控液壓拉緊裝置使用說(shuō)明書 圖 1.2 膠管聯(lián)接示意圖 （4）其它 ①泵站液壓油的加注：用戶應(yīng)采用表 1.1 所推薦的液壓油，并保證油液的清潔度； 加注至油箱上部油位計(jì) 2/3 以上高度。 ②用戶應(yīng)嚴(yán)格按照電氣外圍接線圖和相關(guān)的技術(shù)要求進(jìn)行接線。 ③泵站第一次使用時(shí)，經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)半年后，必須更換新油。以后為一年更換一次新油。 ④減速器加注潤(rùn)滑油位為蝸桿副全部浸入油中。 ⑤新減速器第一次使用時(shí)，經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn) 7-14 天（150-300 小時(shí)）的磨合期后，必須更換 新

9、油。使用至 3 個(gè)月時(shí)必須第二次更換新油。在以后的使用過(guò)程中，應(yīng)定期檢查油質(zhì)， 必須隨時(shí)更換含有雜質(zhì)、污染或已分解、老化的變質(zhì)油品。一般情況下，長(zhǎng)期連續(xù)工作 的減速器可 6-8 月應(yīng)更換一次油，而每天工作不超過(guò) 8 小時(shí)的減速器可 10-12 個(gè)月更換 一次。 表 1.1 液壓拉緊裝置推薦用液壓油 1.2  現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試 （1）調(diào)試前系統(tǒng)檢查： 在進(jìn)行電控箱上電和拉緊裝置調(diào)試前，應(yīng)確保下述項(xiàng)目?jī)?nèi)容滿足要求： ◆泵站油箱油量是否充足，否則應(yīng)

10、補(bǔ)充到位；高壓膠管連接是否正確、牢靠，每個(gè) 接頭處的“U”形卡是否都安裝； 第 3 頁(yè) 環(huán)境溫度（℃） 液 壓 油 種 類 及 牌 號(hào) -5～40 普通液壓油或抗磨液壓油，N46、N68 —25～40 低凝液壓油，40—Ⅰ —40～40 航空液壓油，YH—10、YH—12 減速器潤(rùn)滑油 N460 蝸輪蝸桿油 開式齒輪加注潤(rùn)滑油 3 號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂 油量：每套產(chǎn)品不同，大約 170 公升左右 ZYJ-500 型帶式輸送機(jī)自控液壓拉緊裝置使用說(shuō)明書 ◆電氣外圍信號(hào)接線（包括泵站接線盒、集控中心和電機(jī)等三部分的信號(hào)動(dòng)力線纜）

11、 是否完成，并且進(jìn)行校線工作。 （2）系統(tǒng)上電 合上隔離換向開關(guān)手把 GHK，如果電控箱顯示面板上“電源”指示燈 H1 未亮、電控 箱內(nèi)有異味或者產(chǎn)生冒煙現(xiàn)象，應(yīng)立即切斷電源，檢查電控箱內(nèi)及外圍接線；如果“電 源”指示燈 H1 點(diǎn)亮且無(wú)其它異?，F(xiàn)象發(fā)生，方可以進(jìn)行下一步的調(diào)試； （3）電機(jī)旋向判定 將多檔轉(zhuǎn)換開關(guān) SA1 轉(zhuǎn)換到“油泵轉(zhuǎn)”，近控/遠(yuǎn)控選擇開關(guān) SA2（電控箱內(nèi)鈕子開 關(guān)）切換到“近控”位置，按下啟動(dòng)按鈕 SB2，待電機(jī)運(yùn)行后，立即按下“停止”按鈕 SB1，觀察泵站和絞車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。如果不正確，則應(yīng)交換驅(qū)動(dòng)電機(jī) 的三相中的任意兩相進(jìn)行調(diào)相；

12、（4）手動(dòng)動(dòng)作調(diào)試 將近控/遠(yuǎn)控選擇開關(guān)切換到“近控”位置，然后進(jìn)行下面的手動(dòng)操作： 多檔轉(zhuǎn)換開關(guān) SA 旋轉(zhuǎn)到“絞車正轉(zhuǎn)”位置，按下“啟動(dòng)”按鈕 SB1，絞車運(yùn)轉(zhuǎn)，絞 車正轉(zhuǎn)指示燈 H7 亮；按下“停止”按鈕 SB2，絞車停止運(yùn)轉(zhuǎn)，絞車正轉(zhuǎn)指示燈 H7 滅； 多檔轉(zhuǎn)換開關(guān) SA 旋轉(zhuǎn)到“絞車反轉(zhuǎn)”位置，按下啟動(dòng)按鈕 SB1，絞車運(yùn)轉(zhuǎn)，絞車反 轉(zhuǎn)指示燈 H9 亮；按下“停止”按鈕 SB2，絞車停止運(yùn)轉(zhuǎn)，絞車反轉(zhuǎn)指示燈 H9 滅； 多檔轉(zhuǎn)換開關(guān) SA 旋轉(zhuǎn)到“油泵轉(zhuǎn)”位置，按下啟動(dòng)按鈕 SB1，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵運(yùn)行 指示燈 H4 亮；按下“停止”按鈕 SB2，油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵運(yùn)行

13、指示燈 H4 滅； （5）自動(dòng)動(dòng)作調(diào)試 將多檔轉(zhuǎn)換開關(guān) SA1 切換到“自動(dòng)”位置，按下 SB2“啟動(dòng)”按鈕（或遠(yuǎn)控接點(diǎn)閉 合），此時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)拉緊狀態(tài)，執(zhí)行過(guò)程如下： a.系統(tǒng)壓力到達(dá)防爆電接點(diǎn)壓力表 KP1 設(shè)定值，延時(shí)一定時(shí)間后，電控箱使得 129、 130 接點(diǎn)接通，向集控發(fā)送“允許啟動(dòng)”信號(hào)； b.當(dāng)系統(tǒng)壓力低于防爆電接點(diǎn)壓力表 KP2 設(shè)定值時(shí)，液壓泵啟動(dòng)運(yùn)行；直到系統(tǒng)壓 力到達(dá)防爆電接點(diǎn)壓力表 KP1 設(shè)定值為止； c.如果系統(tǒng)壓力大于防爆電接點(diǎn)壓力表 KP3 設(shè)定值，接點(diǎn) 127、128 保持接通狀態(tài)， 給集控發(fā)送“壓力正?！毙盘?hào)； 液壓拉緊系統(tǒng)一直

14、執(zhí)行上述三項(xiàng)內(nèi)容，除非按下 SB1“停止”按鈕（或遠(yuǎn)控接點(diǎn)斷 開）。當(dāng)按下 SB1 按鈕，系統(tǒng)退出運(yùn)行轉(zhuǎn)入待命停機(jī)狀態(tài)。 1.3 系統(tǒng)壓力點(diǎn)的整定 ①溢流閥 3 和 13 的調(diào)定（注意：應(yīng)絕對(duì)避免將溢流閥 3 和 13 同時(shí)關(guān)死） 調(diào)定的方法是：先將溢流閥 3 手把放松，關(guān)閉截止閥 8 和溢流閥 13，開動(dòng)油泵電機(jī)， 將手動(dòng)換向閥手把打到右閥位后，慢慢擰緊溢流閥 3 的手把，觀察壓力表壓力，直到指 示到設(shè)定值，擰緊其鎖緊螺母，然后逐漸打開溢流閥 13，到設(shè)定值后擰緊鎖緊螺母，溢 流閥 13 設(shè)定值比 KP1 動(dòng)作壓力高 1～2MPa。 第 4 頁(yè)

15、 ZYJ-500 型帶式輸送機(jī)自控液壓拉緊裝置使用說(shuō)明書 ②防爆電接點(diǎn)壓力表接點(diǎn) KP1、KP2 的調(diào)定 KP1 和 KP2 的調(diào)定壓力即它們的動(dòng)作壓力，是輸送機(jī)運(yùn)行期間張緊力需要的壓力， 為實(shí)現(xiàn)油泵開、停的自動(dòng)控制，把運(yùn)行所需張力對(duì)應(yīng)的壓力設(shè)定為 KP2 的動(dòng)作壓力，KP1 的動(dòng)作壓力值比 KP2 動(dòng)作壓力高 1～2MPa。 ③防爆電點(diǎn)壓力表接點(diǎn) KP3 的調(diào)定 KP3 調(diào)定壓力最低，為系統(tǒng)正常工作壓力的最低限，并可為集控提供壓力正常信號(hào)， 應(yīng)大于蓄能器充氣壓力 6.3MPa。

16、 圖 1.3  電氣開關(guān)面板圖 第 5 頁(yè) ZYJ-500 型帶式輸送機(jī)自控液壓拉緊裝置使用說(shuō)明書 2  使用手冊(cè) 2.1  工作原理 圖 2.1 為 ZLY 的液壓系統(tǒng)原理圖。 為滿足帶式輸送機(jī)對(duì)拉緊力的要求，液壓系統(tǒng)可自動(dòng)控制油壓。為此，首先需將溢 流閥和電接點(diǎn)壓力表 的

17、整定值從大到小依 次為溢流閥 3、13、電 接點(diǎn)壓力表 7、10 或壓 力變送器（選用）。 液壓系統(tǒng)的工作原理 如下： 合上控制開關(guān)內(nèi) 空氣開關(guān) QF 手把后， 系統(tǒng)處于待命停機(jī)狀 態(tài)。 在手動(dòng)工況下當(dāng)手 動(dòng)換向閥處在中位時(shí)， 油泵排出的壓力油經(jīng) 換向閥 5 返回油箱，這 時(shí)油泵為卸荷工況。 當(dāng)手動(dòng)換向閥處在 左位時(shí)，油泵排出的壓 力油經(jīng)換向閥 5 進(jìn)入油 缸無(wú)桿腔及液控單向 閥 6 的液控口（圖中虛 線所示）打開單向閥 6， 有桿腔中油液經(jīng)液控 單向閥 6 及手動(dòng)換向閥 5 進(jìn)入油箱，同時(shí)活塞 桿外伸。 當(dāng)手動(dòng)換向閥處在右  圖 2

18、.1 膠帶自控液壓拉緊站液壓系統(tǒng)圖 1、粗過(guò)濾器 2、液壓油泵 3，13、溢流閥 4、精過(guò)到濾器 5、手動(dòng)換向閥 6、液控單向閥 7， 10、電接點(diǎn)壓力表 8、截止閥 9、壓力變送器（選用） 11、蓄能器 12、電磁閥 14、節(jié)流閥 位時(shí)，油泵排出的壓力 油經(jīng)換向閥 5 及液控單向閥 6 進(jìn)入油缸有桿腔，無(wú)桿腔中油液經(jīng)手動(dòng)換向閥 5 進(jìn)入油箱， 同時(shí)活塞桿外伸。當(dāng)活塞桿收回阻力上升至蓄能器充氣壓力時(shí)，油泵排出的壓力油經(jīng)換 向閥 5 及液控單向閥 6 進(jìn)入蓄能站 10 使系統(tǒng)壓力逐漸上升，當(dāng)壓力上升至溢流閥 3 或 第 6 頁(yè) ZYJ-500 型帶

19、式輸送機(jī)自控液壓拉緊裝置使用說(shuō)明書 13 油液開始溢流。 在自動(dòng)工況下，輸送機(jī)發(fā)出起動(dòng)信號(hào)后，這時(shí)系統(tǒng)壓力上升至啟動(dòng)壓力值，發(fā)出允許 啟動(dòng)信號(hào)，直至輸送機(jī)進(jìn)入下一個(gè)狀態(tài)信號(hào)發(fā)出（或通過(guò)時(shí)間延時(shí)）。 當(dāng)起動(dòng)過(guò)程結(jié)束后，正常運(yùn)行信號(hào)發(fā)出（或時(shí)間延時(shí)）后，電磁閥 12 得電使系統(tǒng)壓 力下降至正常運(yùn)行壓力上限值，電磁閥 12 失電。此后，系統(tǒng)處于自動(dòng)保壓階段，系統(tǒng) 壓力保持在設(shè)定值上下允許范圍內(nèi)，直至輸送機(jī)進(jìn)入下一個(gè)狀態(tài) 輸送機(jī)停機(jī)后，這時(shí)系統(tǒng)的工作狀態(tài)與正常運(yùn)行狀態(tài)一致，輸送機(jī)處于待命狀態(tài)，直 至輸送機(jī)進(jìn)入下一個(gè)狀態(tài) 注意：輸送機(jī)不論是起動(dòng)階段或者穩(wěn)定運(yùn)行階段，手動(dòng)換向閥的手把

20、應(yīng)始終打在使 其閥芯處于右閥位（油缸處于拉緊）的位置。在輸送機(jī)啟動(dòng)或穩(wěn)定運(yùn)行期間，張緊絞車 一直處于停機(jī)狀態(tài)。借助其蝸輪蝸桿減速器的自鎖功能，鋼絲繩不會(huì)被油缸從絞車卷筒 上拉出，絞車起著鋼絲繩固定端的作用。至于輸送機(jī)因?yàn)闄z修而需要松弛輸送帶時(shí)，往 往開動(dòng)絞車反轉(zhuǎn)松繩比較方便，這時(shí)不需要液壓系統(tǒng)參與工作。 2.2  主要技術(shù)參數(shù) 型 號(hào) ：ZYJ-500( ) 1、最大拉緊力（對(duì)應(yīng)油壓力） 2、拉緊力調(diào)節(jié)范圍 3、絞車最大/最小拉力 4、絞車電機(jī)功率 5、泵站電機(jī)功率 6、額定工作電壓 kN（18MPa） kN kN kW 5

21、.5 kW 660/1140VAC 2.3  操作規(guī)程 （1）近控手動(dòng) 將電控箱內(nèi)電源板插件上“近控/遠(yuǎn)控”選擇開關(guān)切換到“近控”位置，然后進(jìn)行 下面的手動(dòng)操作(如果處于自動(dòng)拉緊控制方式，還應(yīng)按下“停止”按鈕 SB2)： 將近控/遠(yuǎn)控選擇開關(guān)切換到“近控”位置，然后進(jìn)行下面的手動(dòng)操作： 多檔轉(zhuǎn)換開關(guān) SA 旋轉(zhuǎn)到 SA-3“絞車正轉(zhuǎn)”位置，按下“啟動(dòng)”按鈕 SB1， 絞車運(yùn)轉(zhuǎn)，絞車正轉(zhuǎn)指示燈 H7 亮；按下“停止”按鈕 SB2，絞車停止運(yùn)轉(zhuǎn)， 絞車正轉(zhuǎn)指示燈 H7 滅； 多檔轉(zhuǎn)換開關(guān) SA 旋轉(zhuǎn)到“絞車反轉(zhuǎn)”SA-5 位置，按下啟動(dòng)按鈕 SB1，絞

22、車 運(yùn)轉(zhuǎn)，絞車反轉(zhuǎn)指示燈 H9 亮；按下“停止”按鈕 SB2，絞車停止運(yùn)轉(zhuǎn)，絞 車反轉(zhuǎn)指示燈 H9 滅； 多檔轉(zhuǎn)換開關(guān) SA 旋轉(zhuǎn)到 SA-1“油泵轉(zhuǎn)”位置，按下啟動(dòng)按鈕 SB1，油泵運(yùn) 轉(zhuǎn)，油泵運(yùn)行指示燈 H4 亮；按下“停止”按鈕 SB2，油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵 運(yùn)行指示燈 H4 滅； （2）近控自動(dòng) 第 7 頁(yè) ZYJ-500 型帶式輸送機(jī)自控液壓拉緊裝置使用說(shuō)明書 將轉(zhuǎn)換開關(guān) SA1 切換到“自動(dòng)”位置，近控/遠(yuǎn)控選擇開關(guān) SA2 切換到“近控”位 置。按下“啟動(dòng)”按鈕 SB1，此時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)拉緊狀態(tài)： a. 送出允許運(yùn)輸帶啟動(dòng)信號(hào)，集

23、控此時(shí)適于啟動(dòng)運(yùn)輸帶； b.系統(tǒng)壓力到達(dá) KP3 設(shè)定值，電控系統(tǒng)使得 127、128 接點(diǎn)閉合，為集控發(fā)送“壓 力正?！毙盘?hào)； 液壓拉緊系統(tǒng)一直執(zhí)行上述內(nèi)容，除非按下 SB2“停止”按鈕。當(dāng)按下該按鈕，系 統(tǒng)退出自動(dòng)運(yùn)行工況轉(zhuǎn)入停機(jī)待命狀態(tài)。 （3）遠(yuǎn)控自動(dòng) 將轉(zhuǎn)換開關(guān) SA1 切換到“自動(dòng)”位置，近控/遠(yuǎn)控選擇開關(guān) SA2 切換到“遠(yuǎn)控”位 置時(shí)，集控閉合“遠(yuǎn)控啟停”信號(hào)，此時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)拉緊運(yùn)行狀態(tài)： a. 送出允許運(yùn)輸帶啟動(dòng)信號(hào)，集控此時(shí)適于啟動(dòng)運(yùn)輸帶； b.系統(tǒng)壓力到達(dá) KP3 設(shè)定值，電控系統(tǒng)使得 127、128 接點(diǎn)閉合，為集控發(fā)送“壓 力正?！毙盘?hào)； 液

24、壓拉緊系統(tǒng)一直執(zhí)行上述兩項(xiàng)內(nèi)容，除非集控?cái)嚅_“遠(yuǎn)控啟?！毙盘?hào)。當(dāng)接到停 止信號(hào)后，系統(tǒng)退出自動(dòng)運(yùn)行工況轉(zhuǎn)入停機(jī)待命狀態(tài)。 第 8 頁(yè) ZYJ-500 型帶式輸送機(jī)自控液壓拉緊裝置使用說(shuō)明書 3  維護(hù)手冊(cè) 3.1  維護(hù)和維修 （1）日常維護(hù) a、油液清潔是保證系統(tǒng)正常工作的必要條件，需始終注意保持油液清潔； b、電控箱周圍環(huán)境溫度不超過(guò)-5～40Ｃ；周圍空氣相對(duì)濕

25、度在 25Ｃ時(shí)不大于 85％； c、當(dāng)超過(guò)兩個(gè)星期不使用時(shí)，應(yīng)首先將溢流閥手把擰到最松的位置，使用時(shí)再重 復(fù)上述過(guò)程進(jìn)行調(diào)整。 d、加油前要進(jìn)行過(guò)濾，加油時(shí)把空氣過(guò)濾器蓋擰出后從濾網(wǎng)上加油。 e、檢修時(shí)應(yīng)將端子排上的壓線螺絲緊固一次； f、蓄能器內(nèi)充氣為普通氮?dú)?，在出廠時(shí)均已充好，充氣壓力為 6～6.3MPa；當(dāng)氣體 壓力降至 4.5MPa 以下時(shí)應(yīng)充氣加壓，每三個(gè)月檢查一次； g、初始使用或停用一個(gè)月以上而重新使用時(shí)，應(yīng)首先空轉(zhuǎn)一刻鐘。 （2）故障維修 3.2 

26、 注意事項(xiàng)! 1、系統(tǒng)工作過(guò)程，壓力極限為 18MPa，一般不得超過(guò)此值；特別注意，不得超過(guò) 20 MPa。 2、泵站上手動(dòng)換向閥手把，無(wú)論是在啟動(dòng)時(shí)，還是在運(yùn)行時(shí)，都應(yīng)該打到拉緊位 置，以保證系統(tǒng)正常工作。 3、油缸活塞桿在工作時(shí)應(yīng)當(dāng)處于中間位置，具有一定的伸縮余地；張緊力也要符 合張緊小車的要求，所以在每次松皮帶時(shí)，都要進(jìn)行幾次張緊，油缸即要處于中位，張 緊力也要符合要求。 4、平時(shí)電氣開關(guān)箱在進(jìn)行檢查和維修時(shí)，必須注意將箱內(nèi)空氣開關(guān)分?jǐn)嗖⑶凹?jí) 開關(guān)分?jǐn)嗪笤龠M(jìn)行處理。

27、第 9 頁(yè)故 障 產(chǎn) 生 原 因 排 除 方 法 起動(dòng)后無(wú)壓力或壓力調(diào) 不上去 １．溢流閥泄漏 ２．調(diào)壓裝置失靈 ３．先導(dǎo)閥和閥芯的密封帶有雜質(zhì)或損 壞嚴(yán)重 ４．油泵反轉(zhuǎn) 5.油缸竄液 １．檢查閥面及閥芯，清除雜物。 ２．改換接線，改變電機(jī)轉(zhuǎn)向 3.檢查閥面及閥芯，清除雜物 4. 更換油缸密封 壓力脈動(dòng)大 流 量 不 足 甚 至 管 道 振 動(dòng)、噪音嚴(yán)重 １．油箱油位不足 ２．吸油管路中密封圈破壞或吸油管路 漏氣 ３．液壓系統(tǒng)中溢流閥本身不能正常工 作 １．清洗隔板上濾油器或加油２．更 換密封圈、緊固密封螺母，更換溢流 閥 泵運(yùn)轉(zhuǎn)噪音大或效率

28、低 1．電機(jī)和泵軸線不同軸 2．泵內(nèi)有雜質(zhì) 1．檢查聯(lián)軸器調(diào)整電機(jī)與泵軸線 2．清除雜物 自動(dòng)補(bǔ)壓不能實(shí)現(xiàn) 1. 電接點(diǎn)壓力表或壓力變送器損壞； 2. 電氣開關(guān)箱出現(xiàn)問(wèn)題。 1. 更換電接點(diǎn)壓力表或壓力變送器； 2. 電氣開關(guān)箱維修。 電氣開關(guān)故障燈亮，且 接觸器不能吸合 熱繼電器動(dòng)作或損壞。 復(fù)位或更換熱繼電器； ZYJ-500 型帶式輸送機(jī)自控液壓拉緊裝置使用說(shuō)明書 5、當(dāng)系統(tǒng)不能正常工作時(shí)，首先應(yīng)檢查判定是電氣部分出現(xiàn)問(wèn)題，還是機(jī)械或液 壓系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，判明后再予以維修處理。如果開關(guān)箱內(nèi)部出現(xiàn)故障，請(qǐng)?jiān)诩夹g(shù)人員協(xié) 助下解決問(wèn)題。 6、在操作、維護(hù)液壓拉緊裝置時(shí)，操作人員應(yīng)仔細(xì)閱讀本說(shuō)明書。并根據(jù)說(shuō)明書 的要求嚴(yán)格執(zhí)行操作和維護(hù)。 附電控系統(tǒng)原理圖 第 10 頁(yè)