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,一、抽油機(jī)抽油機(jī)是抽油井地面機(jī)械傳動(dòng)裝置，它和抽油桿、抽油泵配合使用，能將井下原油抽到地面。,,1、分類按照抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理不同，可分為游梁式抽油機(jī)和無(wú)游梁式抽油機(jī)。游梁式抽油機(jī)按結(jié)構(gòu)不同可分為前移式(前置式)和普通式，普通式的支架在驢頭和曲柄連桿機(jī)構(gòu)之間．前移式的曲柄連桿機(jī)構(gòu)位于驢頭和游梁支架之間。即曲柄連桿機(jī)構(gòu)前移。,2、組成抽油機(jī)是由主機(jī)和輔機(jī)兩大部分組成，主機(jī)是由底座、減速箱、曲柄、連桿、平衡塊、橫梁、支架、游梁、驢頭、懸繩器及剎車裝置組成。輔機(jī)是由電動(dòng)機(jī)、電路控制裝置組成,抽油機(jī)主要是由四大部分組成的：(1)游梁部分：驢頭、游梁、橫梁、尾梁、連桿、平衡板(復(fù)合平衡抽油機(jī))(2)支架部分：中央軸承座、工作梯、護(hù)圈、操作臺(tái)、支架。(3)減速器部分：底船、減速器筒座、減速器、曲柄、配重塊、剎車等部件。(4)配電部分：電機(jī)座、電機(jī)、配電箱等。,3、工作原理電動(dòng)機(jī)將其高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給減速箱的輸入軸，經(jīng)中間軸后帶動(dòng)輸出軸，輸出軸帶動(dòng)曲柄作低速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)．同時(shí)，曲柄通過(guò)連桿經(jīng)橫梁拉著游梁后臂(或前臂)擺動(dòng)(或者是連桿直接拉著游梁后臂)，游粱的前端裝有驢頭，活塞以上液柱及抽油桿柱等載荷均通過(guò)懸繩器懸掛在驢頭上．由于驢頭隨同游梁一起上下擺動(dòng)，游梁驢頭便帶動(dòng)活塞作上下的、垂直的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，就將油抽出井筒．,4．新系列游梁式抽油機(jī)代號(hào),例如CYJ3—1.2--7(H)Y表示該機(jī)為游梁式抽油機(jī)；懸點(diǎn)最大負(fù)荷為30kN；光桿最大沖程為1．2m；其減速箱曲柄軸最大扭矩為7kN.m；減速箱齒輪為點(diǎn)嚙合圓弧齒輪傳動(dòng)型式；為游梁式平衡方式．5、平衡方式特點(diǎn)(1)游梁平衡游梁的尾部裝設(shè)一定重量的平衡塊，平衡方式簡(jiǎn)單，適用3噸以下的輕型抽油機(jī)。,(2)曲柄平衡是將平衡塊加在曲柄上，適用于10噸(也叫10型)以上重型抽油機(jī)。這種干衡方式減小了游梁平衡引起的抽油機(jī)擺動(dòng)，調(diào)整比較方便。但是，曲柄上有很大的負(fù)荷和離心力。(3)復(fù)合平衡在一臺(tái)抽油機(jī)上同時(shí)使用游梁平衡和曲柄平衡。特點(diǎn)：小范圍調(diào)整時(shí)，可調(diào)整游梁平衡，大范圍調(diào)整時(shí)，則調(diào)整曲柄平衡塊．這種平衡方式適用于中深井。(4)氣動(dòng)平衡利用氣體的可壓縮性來(lái)儲(chǔ)存和釋放能量達(dá)到平衡的目的，可用于10噸以上重型抽油機(jī)，這種平衡方式減少了抽油機(jī)的動(dòng)負(fù)荷及震動(dòng)，但其裝置精度要求高，加工麻煩。,6、主要部件的作用,（1）驢頭它的作用是保證抽油時(shí)光桿始終對(duì)準(zhǔn)井口中心位置。驢頭的弧線是以支架軸承為圓心，游粱前臂長(zhǎng)為半徑畫弧而得到的．修井時(shí)可將驢頭從井口移開(kāi)，方便作業(yè)．移開(kāi)的方式有三種，即：側(cè)轉(zhuǎn)式、上翻式，可卸式．(2)游梁游梁固定在支架上，前端安裝驢頭承受井下負(fù)荷，后端連接橫梁、連桿、曲柄、減速箱傳遞電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力．,(3)曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成驢頭的往復(fù)運(yùn)動(dòng)．在曲柄上有4-8個(gè)孔，是調(diào)節(jié)沖程時(shí)用的。(4)減速箱是將電動(dòng)機(jī)的高速轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)三軸二級(jí)減速變成曲柄軸（輸出軸）的低速轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)支撐平衡塊。（5）平衡塊平衡塊裝在抽油機(jī)游粱尾部或曲柄軸上。它的作用是：當(dāng)抽油機(jī)上沖程時(shí)，平衡塊向下運(yùn)動(dòng)，幫助克服驢頭上的負(fù)荷；在下沖程時(shí)，電機(jī)使平衡塊向上運(yùn)動(dòng)，儲(chǔ)存能量，在平衡塊的作用下，可以減小抽油機(jī)上下沖程的負(fù)荷差別。,(6)懸繩器它是連接光桿和驢頭的柔性連接件，還可以供動(dòng)力儀測(cè)示功圖用．,,(7)底座：它是擔(dān)負(fù)起抽油機(jī)全部重量的惟一基礎(chǔ)。下部與水泥混凝土的基礎(chǔ)由螺栓連接成一體。上部與支架、減速器由螺栓連接成一體。由型鋼焊接而成，是抽油機(jī)機(jī)身的基礎(chǔ).,(8)減速器座：它的作用是固定減速器，承擔(dān)減速器的重量并使減速器提高，使曲柄能夠旋轉(zhuǎn)。高基礎(chǔ)井則無(wú)筒座，它由厚鋼板焊接而成，與底座焊接在一起，頂面加工水平，并有螺栓孔與減速器連接。(9)電機(jī)座：它的主要作用是承載電機(jī)的重量，它自成一體與抽油機(jī)底座由螺絲連接，它上面有井字鋼，目的是為了調(diào)整電機(jī)的前、后、左、右位置，保持電機(jī)輪與減速器輪的“四點(diǎn)一線”，它是由槽鋼焊接而成。,(10)電機(jī)：電機(jī)是動(dòng)力的來(lái)源，一般采用感應(yīng)式三相交流電動(dòng)機(jī)。它固定在電機(jī)座上由皮帶傳送動(dòng)力至減速器大皮帶輪。前后對(duì)上有兩條頂絲可調(diào)節(jié)皮帶的松緊度。(11)剎車裝置：剎車也叫制動(dòng)器，它是由手柄、剎車中間座、拉桿、鎖死彈簧、剎車輪、剎車片等部件組成。剎車片與剎車輪接觸時(shí)發(fā)生摩擦而起到制動(dòng)作用，所以也叫制動(dòng)器。,(12)大皮帶輪：電動(dòng)機(jī)把旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力傳給皮帶，再由皮帶傳給大皮帶輪，由大皮帶輪帶動(dòng)輸入軸，它是減速器做功的橋梁。,(12)大皮帶輪：電動(dòng)機(jī)把旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力傳給皮帶，再由皮帶傳給大皮帶輪，由大皮帶輪帶動(dòng)輸入軸，它是減速器做功的橋梁。,(13)尾軸承：它起著尾梁和游梁相連的作用，減小摩擦使游梁上下運(yùn)動(dòng)較輕便。,(14)支架：支架支撐著游梁全部重量和它所承擔(dān)的重量，而且是游梁的可靠支柱。(15)工作梯及護(hù)圈：工作梯是安裝游梁、處理驢頭偏斜、給中軸加注黃油、平時(shí)的檢查以及上下游梁等方便工作的扶梯。護(hù)圈叫安全圈，在我們高空作業(yè)時(shí)起到安全保護(hù)作用。,,(16)中央軸承座：是支架與游梁連接的配件，擔(dān)負(fù)游梁承擔(dān)的全部重量，而且在一定的軌道上上下?lián)u擺運(yùn)動(dòng)。,(17)曲柄銷：它將曲柄和連桿連接在一起，與曲柄上的沖程孔、曲銷軸、錐套和冕型螺母相連接，與連桿的連接是通過(guò)穿銷螺絲穿過(guò)曲柄銷殼來(lái)實(shí)現(xiàn)的，它在沖程孔的位置決定抽油機(jī)沖程的大小，并可通過(guò)調(diào)整曲柄銷的位置來(lái)調(diào)整抽吸參數(shù)，現(xiàn)場(chǎng)上發(fā)生曲柄銷脫出曲柄的事故較多。,7、抽油機(jī)保養(yǎng)抽油機(jī)是24h連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械。維修保養(yǎng)工作是使抽油機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)工作。各地區(qū)的情況不同應(yīng)根據(jù)具體情況結(jié)合崗位責(zé)任制，制定檢泵修井周期，建立定期保養(yǎng)制度。,?,抽油機(jī)在工作中除承受液柱和抽油桿柱的靜載荷外，還承受著慣性、摩擦和振動(dòng)等一系列交變載荷，容易造成機(jī)件磨損，連接零件松動(dòng)等現(xiàn)象．長(zhǎng)期野外工作也容易造成潤(rùn)滑油料損耗或變質(zhì)．?要保證抽油機(jī)能夠長(zhǎng)期正常工作．延長(zhǎng)使用壽命，就需要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部件；擰緊螺絲、更換零件．添加或更換潤(rùn)滑油等．除了定期維護(hù)保養(yǎng)外．在平時(shí)的巡回檢查中也要注意觀察抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，傾聽(tīng)有無(wú)異常音響，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理．,維修保養(yǎng)工作可以概括為十個(gè)字：“清潔、緊固、潤(rùn)滑、防腐、調(diào)整”。清潔——指清潔衛(wèi)生，清洗呼吸閥、剎車片。緊固——指緊固各部件間的連接螺絲。潤(rùn)滑——對(duì)各加油點(diǎn)(部位)定期添加潤(rùn)滑油脂，檢查減速箱機(jī)油是否足夠。調(diào)整——即對(duì)整機(jī)的水平、對(duì)中、平衡、控制系統(tǒng)等為主的調(diào)整。,防腐：對(duì)脫漆、生銹部位刷漆或涂油,,抽油機(jī)的維修保養(yǎng)在生產(chǎn)實(shí)際中按級(jí)別又分為三個(gè)級(jí)別保養(yǎng)：即例保、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)。(一)例保例保也就是由采油工每班或每日進(jìn)行的檢查保養(yǎng)：(1)檢查各部位緊固螺絲，用手錘擊打一下主要部位的螺絲，應(yīng)無(wú)松動(dòng)滑扣現(xiàn)象。檢查時(shí)注意安全線是否錯(cuò)開(kāi)位置。關(guān)鍵部位如曲柄銷螺帽必須每次檢查。(2)檢查減速器，中軸、尾軸、曲柄銷應(yīng)無(wú)異常聲響，不缺油、不漏油。(3)保持機(jī)身的清潔、無(wú)油污。,（二）一級(jí)保養(yǎng)當(dāng)抽油機(jī)運(yùn)行800h時(shí)，由大班工人在小隊(duì)維修班的協(xié)助下進(jìn)行作業(yè)，其作業(yè)范圍如下：(1)進(jìn)行例保的全部?jī)?nèi)容。(2)打開(kāi)減速器檢視孔，檢查齒輪嚙合情況，并檢查齒輪磨損和損壞情況。檢查清洗呼吸器應(yīng)卸開(kāi)清洗。(3)檢查減速器油面并加(補(bǔ))足機(jī)油到規(guī)定位置：上液面不高于2／3位置，下液面不低于1／3位置，即齒輪齒剛浸沒(méi)為宜。,(4)各軸承加注潤(rùn)滑油。要加足、加滿，如果油脂變質(zhì)應(yīng)全部更換，如中央軸承座需要更換黃油。將黃油槍裝在加油孔上，放開(kāi)泄油孔(在泄油孔下面墊上擦布或其他東西接著舊油，舊油不要排到機(jī)身上)，打黃油時(shí)應(yīng)一直將舊黃油排出泄油孔并擠出新油時(shí)才能算是加滿。(5)檢查抽油機(jī)的平衡情況。用鉗形電流表測(cè)量電流，觀察上、下行電流峰值的變化情況。平衡率應(yīng)大于85％以上才算合格，如達(dá)不到平衡率要求應(yīng)進(jìn)行平衡的調(diào)節(jié)。(6)緊固：對(duì)各部位的緊固螺絲應(yīng)逐一檢查緊固，關(guān)鍵部位如曲柄銷、中央軸承座、尾軸、底座緊固螺絲及減速器固定螺絲，必須緊固并劃好新的安全檢查線。,（7）檢查剎車片的磨損情況，如果磨損嚴(yán)重、斷裂等，應(yīng)更換剎車片，并調(diào)節(jié)剎車的松緊度。剎車銷鎖死牙塊應(yīng)卡在剎車槽的1／3～2／3之間，不應(yīng)太少或太多，以免剎車滑脫。（8）檢查三角皮帶，應(yīng)無(wú)損傷。皮帶松緊合適。（9）檢查電器部分及配電箱。,二、抽油泵：抽油泵也稱深井泵．它是有桿機(jī)械采油的一種專用設(shè)備，泵在油井井筒中動(dòng)液面以下一定深度，依靠抽油桿傳遞抽油機(jī)動(dòng)力，將原油抽出地面．1、分類：按泵在井內(nèi)安裝的方式，分為管式泵和桿式泵兩種。,管式泵：外筒和襯套在地\\面組裝好接在油管下部先下入井內(nèi)，然后投入固定閥，最后再把柱塞接在抽油桿柱下端下入泵內(nèi)。桿式泵：整個(gè)泵在地面組裝好后接在抽油桿柱的下端整體通過(guò)油管下入井內(nèi)，由預(yù)先裝在油管預(yù)定深度（下泵深度）上的卡簧固定在油管上，檢泵時(shí)不需要起油管。管式泵的特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，排量大。但檢泵時(shí)必須起出油管。修井工作量大，故適合深度不大，產(chǎn)量高的井。桿式泵的特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本高,排量小,修井工作量小,故適合下泵深度大產(chǎn)量較小的井。,,(1)管式泵1)泵徑較大，排量大，適用于產(chǎn)量高、油井較淺、含砂較多、氣量較小的井使用。2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，價(jià)格便宜。3)不適用于深井。4)由于管式泵工作筒接在油管下端，檢泵換泵需起油管。,2、管式泵的結(jié)構(gòu)(1)工作筒它是由外管、襯套和壓緊接箍組成，外管內(nèi)裝有多節(jié)同心圓柱管的襯套，上、下兩端靠壓緊接箍壓緊，上接箍上連油管；下接箍下連進(jìn)油設(shè)備。(2)活塞是由無(wú)縫鋼管制成的空心圓柱體，兩頭有螺紋，活塞外表面鍍鉻并有環(huán)狀防砂槽。(3)游動(dòng)閥也叫排出閥．由閥球、閥座、開(kāi)口閥罩組成。單閥泵有一個(gè)游動(dòng)閥，裝在活塞上端，雙閥泵有兩個(gè)游動(dòng)閥，分別裝在活塞的上下端：閥球座在閥座上，上有開(kāi)口閥罩。(4)固定閥也叫吸人閥，由閥座、閥球和開(kāi)口閥罩組成。,3、桿式泵的結(jié)構(gòu)主要組成部分與管式泵基本相同。其外工作筒，由無(wú)縫鋼管制成，裝有鎖扣卡簧和固定錐座，內(nèi)工作筒與管式泵相比，直徑小。上裝有圓錐體，其固定閥直接裝在內(nèi)工作筒的最下端。,(2)桿式泵1)檢泵方便，起出抽油桿即可起出泵。2)泵徑小，適用于產(chǎn)量低的深井。3)泵在下井前，可以試抽，從而保證了質(zhì)量。4)泵的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，加工難度大，成本高。5)由于多一個(gè)外工作筒，所以泵徑小，排最低．6)不能用于易出砂的井。內(nèi)外工作筒之間容易因砂長(zhǎng)而把泵卡在油管內(nèi)。,4、抽油泵的工作原理,當(dāng)活塞上行時(shí)，游動(dòng)閥受油管內(nèi)活塞以上液柱的壓力作用而關(guān)閉，并排出活塞沖程一段液體，固定閥由于泵筒內(nèi)壓力下降，被油套環(huán)形空間液柱壓力頂開(kāi)，井內(nèi)液體進(jìn)入泵筒內(nèi)，充滿活塞上行所讓出的空間。當(dāng)活塞下行時(shí)，由于泵筒內(nèi)液柱受壓，壓力增高，而使固定閥關(guān)閉。在活塞繼續(xù)下行中，泵內(nèi)壓力繼續(xù)升高，當(dāng)泵筒內(nèi)壓力超過(guò)油管內(nèi)液柱壓力時(shí)，游動(dòng)閥被頂開(kāi)，液體從泵筒內(nèi)經(jīng)過(guò)空心活塞上行進(jìn)入油管．在一個(gè)沖程中，深井泵應(yīng)完成一次進(jìn)油和—次排油．活塞不斷運(yùn)動(dòng)，游動(dòng)閥與固定閥不斷交替關(guān)閉和頂開(kāi)，井內(nèi)液體不斷進(jìn)入工作筒，從而上行進(jìn)入油管，最后達(dá)到地面。,5、理論排量和泵效深井泵在理想情況下，活塞一個(gè)沖程可以排出的液量，在數(shù)值上等于活塞上移一個(gè)沖程時(shí)所讓出的體積。其計(jì)算公式如下：Q理=KSNQ理——深井泵理論排量K——排量系數(shù)；K=1440FS———沖程，米；N——沖次，次／分．各種直徑泵排量系數(shù)是一定的，抽油機(jī)的實(shí)際產(chǎn)量與泵的理論排量的比值叫做泵效。η=Q液/Q理100%,泵的理論排量,泵的工作過(guò)程是由三個(gè)基本環(huán)節(jié)所組成,即柱塞在泵內(nèi)讓出容積,井內(nèi)液體進(jìn)泵和從泵內(nèi)排出井內(nèi)液體.在理想情況下,活塞上、下一次進(jìn)入和排出的液體體積都等于柱塞讓出的體積:,,------活塞截面積,,------光桿沖程,m,其中,每分鐘的排量:每日體積排量:每日質(zhì)量排量:,,,,,,D---泵徑,mS---光桿沖程,mn----沖數(shù)-----抽汲液體密度,,泵筒和柱塞的配合間隙?分三級(jí):?一級(jí):0.02-0.07mm,適用于原油粘度小,含水多的深井中.?二級(jí):0.07-0.12mm,適用于原油粘度較大,含水不多的中深井中.?三級(jí):0.12-0.17mm,適用于原油粘度大,含水少的淺井中.,,氣鎖:大量氣體進(jìn)泵,使泵閥失靈抽不出油的現(xiàn)象.防沖距:柱塞位于下死點(diǎn)時(shí),固定閥和游動(dòng)閥的距離.余隙:柱塞位于下死點(diǎn)時(shí),固定閥和游動(dòng)閥的空間.余隙比:余隙體積與泵筒體積的比值.充滿系數(shù):表示泵被液體的充滿程度,一個(gè)沖程中進(jìn)入泵中的液體體積和泵筒體積的比值.?B=(1-KR)/(1+R)?B-充滿系數(shù)?K-余隙比?R-氣油比,6、影響泵效的因素,(1)地質(zhì)因素1)油井出砂：砂子磨損閥球、閥座、活塞及襯套等部件，導(dǎo)致泵效降低。固定閥和游動(dòng)閥砂卡或砂埋也影響泵效。2)氣體的影響：油層能量低、供液不足或氣體過(guò)多的井，當(dāng)泵入口處的壓力低于飽和壓力時(shí)，進(jìn)入泵內(nèi)的將是油氣混合物，進(jìn)人泵內(nèi)油的體積減少，使泵效降低．另外，活塞在下死點(diǎn)時(shí)固定閥和游動(dòng)閥之間的余隙中存在著高壓油氣混合物，在活塞上行時(shí)，油氣混合物膨脹，固定閥不能立即打開(kāi)，使泵效降低。這種情況在雙閥管式泵中比在三閥管式泵中要明顯些。,3)油井結(jié)蠟：由于活塞上行時(shí)，泵內(nèi)壓力下降，在泵的入口處及泵內(nèi)極易結(jié)蠟，使油流阻力增大．影響泵效．4)原油粘度高：由于油稠，油流阻力大，固定閥和游動(dòng)閥不易打開(kāi)和關(guān)閉，抽油桿不易下行，影響泵的沖程，降低泵的充滿系數(shù)．使泵效降低．5)原油中含腐蝕jj性的水和硫化氫氣體，腐蝕泵的部件，使之漏失，影響泵效。,(2)設(shè)備因素泵的制造質(zhì)量，安裝質(zhì)量、襯套與活塞間隙配合選擇不當(dāng)，或閥球與閥座不嚴(yán)等都會(huì)使泵效降低．(3)工作方式的影響泵的工作參數(shù)選擇不當(dāng)，也會(huì)降低泵效．如參數(shù)過(guò)大，理論排量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于油層供液能力，造成供不應(yīng)求，泵效自然很低．沖次過(guò)快會(huì)造成油來(lái)不及進(jìn)入泵工作筒，而使泵效降低．泵掛過(guò)深，使沖程損失過(guò)大，也會(huì)降低泵效．,7．提高抽油泵效的方法1)提高注水效果，保持地層能量，穩(wěn)定地層壓力，提高供液能力．2)合理選擇深井泵，提高泵的質(zhì)量(檢修)，保證泵的配合間隙及閥不漏。3)合理選擇油井工作參數(shù)。4)使用油管錨，減少?zèng)_程損失．5)防止砂、蠟、水及腐蝕介質(zhì)對(duì)泵的侵害。,三、抽油桿,抽油桿是有桿泵抽油裝置中的一個(gè)重要組成部分．通過(guò)抽油桿柱將抽油機(jī)的動(dòng)力傳遞到深井泵，使深井泵的活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)．1．抽油桿的技術(shù)規(guī)范抽油桿主體是圓形斷面的實(shí)心桿體，兩端均有加粗的鍛頭，鍛頭上有連接螺紋和搭扳手用的方形斷面．抽油桿公稱直徑有16毫米(5／8英寸)、19毫米(3／4英寸)、22毫米(7／8英寸)和25毫米(1英寸)四種．抽油桿的長(zhǎng)度，除最常見(jiàn)的8米長(zhǎng)的抽油桿外，還有為組合而特別加工的1.0米、1.5米、2.5米、3.0米、4.0米五種長(zhǎng)度．,2．抽油桿符號(hào)的意義,例：CYG25／1500C該抽油桿直徑為25mm,短抽油桿長(zhǎng)度為1500mm,其材料強(qiáng)度為40、50號(hào)鋼正火處理。,3、抽油桿在傳遞動(dòng)力過(guò)程中承受的載荷在傳遞動(dòng)力的過(guò)程中，抽油桿的負(fù)荷因抽油桿柱的位置不同而不同，上部的抽油桿負(fù)荷大，下部的抽油桿負(fù)載?。橛蜅U的負(fù)載通常有下列幾種：,1)抽油桿本身重量．2)油管內(nèi)柱塞以上液柱重量．3)柱塞與泵筒和襯套，抽油桿與油管，抽油桿與液柱，油管與液柱之間的摩擦力。4)抽油桿與液柱的慣性力．5)由于抽油桿的彈性而引起的振動(dòng)力6)由于液體和活塞運(yùn)動(dòng)不一致或泵未充滿等因素引起的沖擊載荷．,4．抽油桿的材料國(guó)產(chǎn)抽油桿有兩種．一種是碳鋼抽油桿，另一種是合金鋼抽油桿．碳鋼抽油桿一般是用40號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼制成，合金鋼抽油桿一般用20號(hào)鉻鉬鋼或15號(hào)鎳鉬鋼制成．,5．光桿的作用光桿是連接在抽油桿柱頂端的一根特制實(shí)心鋼桿．1)通過(guò)光桿卡子把整個(gè)抽油桿柱懸掛在懸繩器上；2)和井口盤根配合密封井口．光桿由于處在抽油桿柱的最頂端，所受載荷最大．加上光桿卡子卡在光桿上，所受應(yīng)力特別集中，制造光桿的材料是高強(qiáng)度的50號(hào)一55號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼．,6、抽油桿的等級(jí)BACK分CDK三級(jí):lC級(jí)抗拉強(qiáng)度低(620-794MPa)，適合于輕中載荷的，有輕微鹽水腐蝕的淺井和中深井中；lD級(jí)抗拉強(qiáng)度高(794-965MPa)，適合于中，重載荷的有輕微鹽水腐蝕中深井和深井中；lK級(jí)抗拉強(qiáng)度最低(588-794MPa)，適合于輕中載荷的并有硫化氫和二氧化碳腐蝕性介質(zhì)的井中.,超強(qiáng)度抽油桿玻璃鋼抽油桿特種抽油桿空心抽油桿電熱抽油桿連續(xù)抽油桿柔性抽油桿:如鋼絲繩抽油桿,,鋼制抽油桿:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易制造,成本低,是常規(guī)有桿泵抽油系統(tǒng)常用的類型.玻璃抽油桿+++++++++++++++++++++++++++++++++:耐腐蝕,質(zhì)量輕,適用于含腐蝕性介質(zhì)嚴(yán)重的抽油井和深井抽油,成本高,且抗彎,抗壓性能差,使用玻璃抽油桿可以降低抽油井懸點(diǎn)載荷,減小能耗,增加下泵深度,可實(shí)現(xiàn)抽油泵柱塞抽吸超行程而提高泵效.,加重桿,在泵以上幾十米的桿柱直徑加粗,稱加重桿.原因:抽油桿柱在向下運(yùn)動(dòng)時(shí),由于原油通過(guò)游動(dòng)閥阻力作用向上頂托活塞,使之與泵連接處的幾根抽油桿受到壓縮力作用,常會(huì)發(fā)生彎曲,而長(zhǎng)時(shí)間的彎曲拉直運(yùn)動(dòng)會(huì)加速這部分抽油桿的疲勞破壞,為改善抽油桿柱的工作狀況,延長(zhǎng)抽油桿柱的工作壽命,故采用加重桿.,四、井口裝置,油井最上面的設(shè)備裝置叫井口裝置.套管頭油管頭抽油井井口裝置抽油三通光桿密封器(盤根盒),,套管頭,油管頭,抽油三通,光桿密封器,套管頭:連接套管和各種井口裝置的一種部件.作用:用以支持技術(shù)套管和油層套管的重量,密封各層套管間的環(huán)形空間,為安裝防噴器,油管頭和采油樹等上部井口裝置提供過(guò)渡連接,并通過(guò)套管頭本體上的兩個(gè)側(cè)口可以進(jìn)行補(bǔ)擠水泥,監(jiān)控井液和平衡液等作業(yè).油管頭:安裝于采油樹和套管頭之間.作用:懸掛井內(nèi)油管柱,密封油管和油層套管間的環(huán)形空間,通過(guò)油管頭四通上的兩個(gè)側(cè)口完成注平衡液及洗井等作業(yè).,光桿密封器(盤根盒),,主要由上部的密封盒和下部的膠皮閘門組成.正常抽油時(shí),起密封井口和防噴的作用;更換密封墊圈時(shí),起臨時(shí)密封井口的作用.,動(dòng)液面的測(cè)量和計(jì)算為了解油井的供液能力，掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，測(cè)試抽油機(jī)井的液面是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，現(xiàn)場(chǎng)大多采用CJ--I型雙頻道回聲探測(cè)儀．1資料的分析：,1)液面曲線質(zhì)量驗(yàn)收要求1)每條液面曲線必須有高低兩個(gè)頻道記錄的波形．波形清楚，連貫易分辨．2)兩條曲線上的井口波、音標(biāo)波(未下回音標(biāo)無(wú)此波)、液面波應(yīng)分別對(duì)應(yīng)重合，井用A、B，C標(biāo)注解釋．接箍波形清楚能分辨。3)對(duì)液面較淺的井(500米以內(nèi))應(yīng)有二次液面波的反映記錄，對(duì)液面較深的井應(yīng)有井口、音標(biāo)和液面三個(gè)波峰的完整曲線．4)曲線記錄的液面波峰明顯，幅度不小于10毫米，測(cè)不出液面波的必須重復(fù)測(cè)兩條。5)接箍波記錄曲線上，井口波寬度不大于5毫米．曲線波上第—個(gè)波出現(xiàn)的記錄長(zhǎng)度不大于15毫米，漏解深度不超過(guò)10米(一根油管)．6)每條曲線上必須標(biāo)注井號(hào)、儀器號(hào)、檔位、油套壓，測(cè)試日期．,2．液面的計(jì)算測(cè)得動(dòng)液面曲線后，就可根據(jù)此曲線算出動(dòng)液面深度．某井測(cè)得的動(dòng)液面曲線如圖2--41所示．其中，A波是井口放炮時(shí)記錄下來(lái)的脈沖信號(hào)；C波是液面反射波（因井無(wú)回音標(biāo)所以曲線無(wú)音波B）；1、2、3、4、5、6—n是油管接箍波；S液是井口波到液面反射波在記錄帶上反映的距離（mm）；S箍是n根油箍長(zhǎng)度反映在記錄帶上的距離(毫米)。,現(xiàn)場(chǎng)上，由于井筒條件、儀器、操作水平等多方面因素影響，井筒中液面以上的接箍并不明顯地全部反映在曲線上。因此在曲線上選出連續(xù)、均勻的n個(gè)左右的接箍波（不低于5個(gè)）在油管記錄上找到每根油管長(zhǎng)度，按下式計(jì)算：S液n根油管長(zhǎng)H液=------?n?----------S箍n若在高頻記錄曲線上找不出均勻、連續(xù)的（5個(gè)以上）波峰，就用低頻記錄曲線計(jì)算，但低頻無(wú)音標(biāo)記錄波，無(wú)法計(jì)算音速．根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，聲音在油套環(huán)空之間氣體介質(zhì)中的傳播速度大于在空氣中的傳播速度，一般為420米／秒左右，在記錄紙走紙速度為V0時(shí)，用下式計(jì)算：S液H液=------?4202.voH液--液面深度，m；vo--~走紙速度，m／s,2）當(dāng)有回音標(biāo)時(shí)的液面計(jì)算動(dòng)液面深度可由下式計(jì)算：H2=L2H1/L1H1—已知井口至回音標(biāo)深度(米)；H2—井口至液面深度(米)；L1—一記錄曲線上聲波到音標(biāo)波長(zhǎng)度(毫米)；L2—記錄曲線上聲響波至液面波長(zhǎng)度(毫米)。,示功圖機(jī)采井測(cè)試是為了了解油層、油井的變化情況和井下設(shè)備的工作狀況；根據(jù)測(cè)試資料，分析判斷機(jī)采井工作制度是否合理，找出影響泵效或抽不出油來(lái)的原因，確定合理的采油工藝措施和檢泵周期．本節(jié)著重介紹示功圖、動(dòng)液面的測(cè)試與分析．一、示功圖的測(cè)試和分析1．測(cè)試儀器利用示功儀測(cè)取示功圖，是了解機(jī)、桿、泵工作狀況的主要手段。示功儀分為機(jī)械式和電子式兩種．目前已發(fā)展到與計(jì)算機(jī)連接或無(wú)線電發(fā)射進(jìn)行信息傳輸，為示功圖的解釋應(yīng)用提供了更為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)．目前現(xiàn)場(chǎng)上廣泛使用的有cY61l型水力動(dòng)力儀和SG2、SG3型。,2、示功圖的分析,(1)示功圖質(zhì)量驗(yàn)收要求1)每口井測(cè)5個(gè)示功圖．圖適中清潔，線條清楚、連貫、圖形封閉．2)每張圖均有固定基線，基線平直．3)兩種記錄筆所用墨水顏色最好不同，線寬不大于1．2毫米(對(duì)CY611水力動(dòng)力儀而言)．4)每張圖上要填寫井號(hào)、壓力、力比、減程比、日期等．(2)理論示功圖在理想狀況下，只考慮驢頭所承受的靜載荷引起抽油桿柱及油管柱彈性變形，而不考慮其它因素影響，所繪制的示功圖叫理論示功圖．,,實(shí)測(cè)示功圖1、深井泵工作正常時(shí)的示功圖圖2-27為動(dòng)載荷和摩擦阻力不大，泵筒能充滿，漏失很小的正常時(shí)的示功圖。圖2-28為油稠、動(dòng)載荷和摩擦阻力較大。,,2）、氣體影響的示功圖．抽油時(shí)氣體隨油進(jìn)入泵筒，上沖程開(kāi)始后泵內(nèi)活塞下部的壓力．因氣體的膨脹作用，不能很快降低，使增載變慢，吸人閥滯后打開(kāi)，下沖程開(kāi)始時(shí)，減載較緩，排出閥滯后打開(kāi)。,,2、泵筒未充滿時(shí)的示功圖上沖程時(shí)，吸入的液體未充滿泵筒，當(dāng)液體中含氣較少，下沖程開(kāi)始，懸點(diǎn)載荷不能立即減小，只有活塞下行到液面才開(kāi)始減載。如圖1當(dāng)S，N大，活塞下行速度快，碰到液面會(huì)發(fā)生振動(dòng)，產(chǎn)生沖擊載荷，使減載線變陡。,,,4、漏失影響的示功圖,1）排出部分漏失上沖程開(kāi)始時(shí)，活塞下面的壓力降低．活塞兩端產(chǎn)生壓差，活塞上面的液體漏到活塞下面的工作簡(jiǎn)內(nèi)，使活塞下部壓力下降緩慢，懸點(diǎn)載荷不能及時(shí)上升到最大值，加載線較平緩，如圖5所示．隨著懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度加快，活塞上行速度大于漏失速度時(shí)．懸點(diǎn)載荷達(dá)到最大靜載荷值，此時(shí)吸人閥打開(kāi)液體進(jìn)入泵筒，活塞上行到后半沖程，上行速度逐漸減慢，當(dāng)其小于液體漏失速度時(shí)，活塞下部工作筒內(nèi)的壓力增加，固定閥關(guān)閉，活塞到達(dá)上死點(diǎn)，使吸入閥打開(kāi)滯后，關(guān)閉提前。當(dāng)排出部分嚴(yán)重漏失或失效時(shí)，如圖,,,2）吸入部分漏失下沖程開(kāi)始時(shí)，泵筒內(nèi)壓力不能及時(shí)升高，延緩了減載過(guò)程，同時(shí)排出閥不能及時(shí)打開(kāi)。在后半沖程中，下行速度小于漏失速度，泵筒內(nèi)壓力降低，排櫥法提前關(guān)閉，懸點(diǎn)載荷上升（到下死點(diǎn)）當(dāng)吸入部分完全失效時(shí)，排出閥始終打不開(kāi)，懸點(diǎn)不減載，下負(fù)荷線靠近理論負(fù)荷線，如圖所示,,,,5、砂，蠟影響的示功圖砂卡出現(xiàn)強(qiáng)烈的振動(dòng)，曲線成鋸齒狀。由于結(jié)蠟，上下沖程阻力增大，并出現(xiàn)振動(dòng)載荷。,