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高考物理一輪復(fù)習(xí) 第三章 牛頓運動定律 課后分級演練8 牛頓第二定律 兩類動力學(xué)問題

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1、 課后分級演練(八) 牛頓第二定律 兩類動力學(xué)問題 【A級——基礎(chǔ)練】 1.一物塊靜止在粗糙的水平桌面上.從某時刻開始,物塊受到一方向不變的水平拉力作用.假設(shè)物塊與桌面間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力.以a表示物塊的加速度大小,F(xiàn)表示水平拉力的大?。苷_描述F與a之間關(guān)系的圖象是(  ) 解析:C 物塊在水平方向上受到拉力和摩擦力的作用,根據(jù)牛頓第二定律,有F-Ff=ma,即F=ma+Ff,該關(guān)系為線性函數(shù).當a=0時,F(xiàn)=Ff;當F=0時,a=-.符合該函數(shù)關(guān)系的圖象為C. 2.如圖所示,圓柱形的倉庫內(nèi)有三塊長度不同的滑板aO、bO、cO,其下端都固定于底部圓心O,而上端則擱在

2、倉庫側(cè)壁上,三塊滑板與水平面的夾角依次是30、45、60.若有三個小孩同時從a、b、c處開始下滑(忽略阻力),則 (  ) A.a(chǎn)處小孩最后到O點   B.b處小孩最后到O點 C.c處小孩最先到O點 D.a(chǎn)、c處小孩同時到O點 解析:D 三塊滑板與圓柱形倉庫構(gòu)成的斜面底邊長度均為圓柱形倉庫的底面半徑,則=gt2sin θ,t2=,當θ=45時,t最??;當θ=30和60時,sin 2θ的值相同,故只有D正確. 3.如圖甲所示,物塊靜止在粗糙水平面上.某時刻(t=0)開始,物塊受到水平拉力F的作用.拉力F在0~t0時間內(nèi)隨時間變化情況如圖乙所示,則物塊的速度-時間圖象可能是(  )

3、 解析:D 拉力較小時,拉力小于最大靜摩擦力,物塊靜止;拉動后,由F-μmg=ma可知,隨著拉力的增大,物塊的加速度增大,所以速度-時間圖象切線斜率增大. 4.如圖所示,公共汽車沿水平面向右做勻變速直線運動,小球A用細線懸掛在車頂上,質(zhì)量為m的一位中學(xué)生手握扶桿始終相對于汽車靜止站在車廂底板上.學(xué)生鞋底與公共汽車間的動摩擦因數(shù)為μ.若某時刻觀察到細線偏離豎直方向θ角,則此刻公共汽車對學(xué)生產(chǎn)生的作用力的大小和方向為(  ) A.mg,豎直向上 B.,斜向左上方 C.mgtan θ,水平向右 D.mg,斜向右上方 解析:B 對小球A,由牛頓第二定律得m′gtan θ=m′a,則人與

4、車的加速度為a=gtanθ,方向水平向左,因此車對人的作用力為F==,方向斜向左上方,因此選項B正確,其他選項均錯. 5.(多選)如圖所示,A、B、C三球的質(zhì)量均為m,輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連,A、B間由一輕質(zhì)細線連接,B、C間由一輕桿相連.傾角為θ的光滑斜面固定在地面上,彈簧、細線與輕桿均平行于斜面,初始系統(tǒng)處于靜止狀態(tài),細線被燒斷的瞬間,下列說法正確的是(  ) A.A球的加速度沿斜面向上,大小為gsin θ B.C球的受力情況未變,加速度為0 C.B、C兩球的加速度均沿斜面向下,大小均為gsin θ D.B、C之間桿的彈力大小為0 解析:CD 初始系統(tǒng)

5、處于靜止狀態(tài),把BC看成整體,BC受重力2mg、斜面的支持力FN、細線的拉力FT,由平衡條件可得FT=2mgsin θ,對A進行受力分析,A受重力mg、斜面的支持力、彈簧的拉力F彈和細線的拉力FT,由平衡條件可得:F彈=FT+mgsin θ=3mgsin θ,細線被燒斷的瞬間,拉力會突變?yōu)榱?,彈簧的彈力不變,根?jù)牛頓第二定律得A球的加速度沿斜面向上,大小a=2gsin θ,選項A錯誤;細線被燒斷的瞬間,把BC看成整體,根據(jù)牛頓第二定律得BC球的加速度a′=gsin θ,均沿斜面向下,選項B錯誤,C正確;對C進行受力分析,C受重力mg、枰的彈力F和斜面的支持力,根據(jù)牛頓第二定律得mgsin θ+

6、F=ma′,解得F=0,所以B、C之間桿的彈力大小為0,選項D正確. 6.(2017三湘名校聯(lián)盟三模)在明德中學(xué)教學(xué)樓頂?shù)踔豢诖箸?,每年元旦會進行敲鐘儀式,如圖所示,在大鐘旁邊并排吊著撞錘,吊撞錘的輕繩長為L,與吊撞錘的點等高且水平相距處有一固定的光滑定滑輪,一同學(xué)將輕繩一端繞過定滑輪連在撞錘上,然后緩慢往下拉繩子另一端,使得撞錘提升豎直高度L/2時突然松手,使撞錘自然地擺動下去撞擊大鐘,發(fā)出聲音.(重力加速度為g)則(  ) A.在撞錘上升過程中,該同學(xué)對繩子的拉力大小不變 B.在撞錘上升過程中,撞錘吊繩上的拉力大小不變 C.突然松手時,撞錘的加速度大小等于g D.突然松手時

7、,撞錘的加速度大小等于g 解析:D 因該同學(xué)緩慢拉繩子,則撞錘在緩慢上升,處于動態(tài)平衡狀態(tài),對撞錘受力分析可知,其受兩繩的拉力和重力作用.因重力的大小和方向恒定不變,由平衡條件可知兩繩拉力的合力與重力等大反向,而兩繩拉力方向均在變化,由平行四邊形定則分析可知,兩繩上的拉力大小均在變化,A、B錯誤:突然松手時,撞錘此時受重力和吊撞錘的繩子對它的拉力作用.如圖所示,根據(jù)幾何關(guān)系知兩繩子的夾角為90,且吊撞錘的繩子與豎直方向的夾角為60,則F合=mgsin 60=mg,根據(jù)牛頓第二定律得其加速度大小a==g,C錯誤,D正確. 7.如圖所示,兩根長度分別為L1和L2的光滑桿AB和BC在B點垂直

8、焊接,當按圖示方式固定在豎直平面內(nèi)時,將一滑環(huán)從B點由靜止釋放,分別沿BA和BC滑到桿的底端經(jīng)歷的時間相同,則這段時間為(  ) A. B. C. D. 解析:C 設(shè)BA和BC傾角分別為α和β,根據(jù)牛頓第二定律得: 滑環(huán)沿BA下滑的加速度為a1==gsin α① 沿BC下滑的加速度為a2==gsin β② 設(shè)下滑時間為t,由題有: L1=a1t2③ L2=a2t2④ 由幾何知識有:sin α=cos β⑤ 聯(lián)立以上各式解得t=,故選C. 8. (多選)(2017淄博二模)如圖所示,某雜技演員在做手指玩耍盤子的高難度表演.若盤的質(zhì)量為m,手指與盤之間的動摩擦因數(shù)為μ,重

9、力加速度為g,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,盤底處于水平狀態(tài)且不考慮盤的自轉(zhuǎn).則下列說法正確的是(  ) A.若手指支撐著盤,使盤保持靜止狀態(tài),則手指對盤的作用力等于mg B.若手指支撐著盤并一起水平向右勻速運動,則盤受到水平向右的靜摩擦力 C.若手指支撐著盤并一起水平向右勻加速運動,則手指對盤的作用力大小為μmg D.若盤隨手指一起水平勻加速運動,則手指對盤的作用力大小不可超過mg 解析:AD 若手指支撐著盤,使盤保持靜止狀態(tài),則盤受力平衡,手指對盤的作用力與盤的重力等大反向,則手指對盤的作用力等于mg,選項A正確;若手指支撐著盤并一起水平向右勻速運動,則水平方向盤不受力,即盤

10、不受靜摩擦力,選項B錯誤;若手指支撐著盤并一起水平向右勻加速運動,則手指對盤的作用力為靜摩擦力,大小不一定等于μmg,選項C錯誤;若盤隨手指一起水平勻加速運動,則手指對盤子水平方向的最大靜摩擦力為μmg,豎直方向?qū)ΡP子的支持力為mg,則手指對盤的作用力大小的最大值=mg,即手指對盤的作用力大小不可超過mg,選項D正確. 9.(多選)兩實心小球甲和乙由同一種材料制成,甲球質(zhì)量大于乙球質(zhì)量.兩球在空氣中由靜止下落,假設(shè)它們運動時受到的阻力與球的半徑成正比,與球的速率無關(guān).若它們下落相同的距離,則(  ) A.甲球用的時間比乙球長 B.甲球末速度的大小大于乙球末速度的大小 C.甲球加速度的大

11、小小于乙球加速度的大小 D.甲球克服阻力做的功大于乙球克服阻力做的功 解析:BD 設(shè)小球的密度為ρ,其質(zhì)量m=,設(shè)阻力與球的半徑的比值為k,根據(jù)牛頓第二定律得:a==g-=g-,由此可見,由m甲>m乙,ρ甲=ρ乙,r甲>r乙,可知a甲>a乙,選項C錯誤;由于兩球由靜止下落,兩小球下落相同的距離則由x=at2,t2=,t甲

12、角為30的光滑斜面與粗糙的水平面平滑連接.現(xiàn)將一滑塊(可視為質(zhì)點)從斜面上A點由靜止釋放,最終停在水平面上的C點.已知A點距水平面的高度h=0.8 m,B點到C點的距離L=2.0 m(滑塊經(jīng)過B點時沒有能量損失,取g=10 m/s2).求: (1)滑塊在運動過程中的最大速度的大小; (2)滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ; (3)滑塊從A點釋放后,經(jīng)過時間t=1.0 s時速度的大?。? 解析:(1)滑塊先在斜面上做勻加速運動,然后在水平面上做勻減速運動,故滑塊運動到B點時達到速度最大值vm,設(shè)滑塊在斜面上運動的加速度大小為a1,由牛頓第二定律得mgsin 30=ma1. 由運動學(xué)公式知

13、v= 解得vm=4 m/s (2)設(shè)滑塊在水平面上運動的加速度大小為a2,由牛頓第二定律得μmg=ma2 又v=2a2L 解得μ=0.4 (3)設(shè)滑塊在斜面上運動的時間為t1,則vm=a1t1 解得t1=0.8 s 由于t>t1,故t=1.0 s時滑塊已經(jīng)經(jīng)過B點,做勻減速運動的時間為t-t1=0.2 s 設(shè)t=1.0 s時速度大小為v,則v=vm-a2(t-t1) 解得v=3.2 m/s 答案:(1)4 m/s (2)0.4 (3)3.2 m/s 【B級——提升練】 11. (多選)如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧下端固定在傾角為θ的粗糙斜面底端的擋板C上,另一端自然

14、伸長到A點.質(zhì)量為m的物塊從斜面上B點由靜止開始滑下,與彈簧發(fā)生相互作用,最終停在斜面上某點.下列說法正確的是 (  ) A.物塊第一次滑到A點時速度最大 B.物塊速度最大時彈簧的壓縮量小于 C.物塊壓縮彈簧后被反彈過程做加速度逐漸減小的加速運動 D.物塊最終停在斜面上時受到的摩擦力小于mgsin θ 解析:BD 當物塊受力平衡時速度最大,由kx+μmgcos θ=mgsin θ,解得x=,故A錯誤,B正確;物塊壓縮彈簧后被反彈過程先做加速度逐漸減小的加速運動,后做加速度增大的減速運動,故C錯誤;由于物塊能夠由靜止下滑,可得最大靜摩擦力小于重力沿斜面方向的分力,故最終停止運動時

15、彈簧有彈力,根據(jù)受力平衡知,物塊受到的摩擦力小于mgsin θ,故D正確. 12.如圖所示,有一半圓,其直徑水平且與另一圓的底部相切于O點,O點恰好是下半圓的圓心,有三條光滑軌道AB、CD、EF,它們的上下端分別位于上下兩圓的圓周上,三軌道都經(jīng)過切點O,軌道與豎直線的夾角關(guān)系為α>β>θ.現(xiàn)在讓一物塊先后從三軌道頂端由靜止開始下滑至底端,則物塊在每一條傾斜軌道上滑動時所經(jīng)歷的時間關(guān)系為(  ) A.tAB=tCD=tEF B.tAB>tCD>tEF C.tAB

16、cos r=ma,得加速度a=g cos r,又位移x=2R1cos r+R2,再結(jié)合運動學(xué)公式x=at2,得t=,由此關(guān)系式可知隨r的增大t增大,因α>β>θ,則tAB>tCD>tEF,故選B. 13.如圖所示,水平桌面由粗糙程度不同的AB、BC兩部分組成,且AB=BC,物塊P(可視為質(zhì)點)以某一初速度從A點滑上桌面,最后恰好停在C點,已知物塊經(jīng)過AB與BC兩部分的時間之比為1∶4,則物塊P與桌面上AB、BC部分之間的動摩擦因數(shù)μ1、μ2之比為(物塊P在AB、BC上所做的運動均可看作勻變速直線運動)(  ) A.1∶1 B.1∶4 C.4∶1 D.8∶1 解析:D 由牛頓第二定律

17、可知,物塊P在AB段減速的加速度a1=μ1g,在BC段減速的加速度a2=μ2g,設(shè)物塊P在AB段運動時間為t,則可得:vB=μ2g4t,v0=μ1gt+μ2g4t,由xAB=t,xBC=4t,xAB=xBC解得:μ1=8μ2,故D正確. 14.如圖所示,在傾角θ=37的粗糙斜面上距離斜面底端s=4 m處,有一質(zhì)量m=1 kg的物塊,受水平恒力F作用由靜止開始沿斜面下滑,到達底端時立即撤去水平恒力F,然后在水平面上滑動一段距離后停止.每隔0.2 s通過傳感器測得物塊的瞬時速度,下表給出了部分測量數(shù)據(jù).若物塊與各接觸面之間的動摩擦因數(shù)均相等,不計物塊撞擊水平面時的能量損失,g取10 m/s2,s

18、in 37=0.6,cos 37=0.8.求: t/s 0 0.2 0.4 … 2.2 2.4 … v/(ms-1) 0 0.4 0.8 … 3.6 3.2 … (1)撤去水平恒力F時物塊的速度大??; (2)物塊與水平面間的動摩擦因數(shù); (3)水平恒力F的大?。? 解析:(1)由表中數(shù)據(jù)可得物塊沿斜面加速下滑的加速度大小a1== m/s2=2 m/s2.由v2=2a1s,代入數(shù)據(jù)解得v== m/s=4 m/s. (2)物塊沿水平面減速滑行時,加速度大小a2== m/s2=2 m/s2,在水平面上由牛頓第二定律得μmg=ma2,解得μ==0.2. (

19、3)物塊沿斜面加速下滑時,有mgsin θ-Fcos θ-μ(mgcos θ+Fsin θ)=ma1,代入數(shù)據(jù)解得F=2.6 N. 答案:(1)4 m/s (2)0.2 (3)2.6 N 15.避險車道(標志如圖甲所示)是避免惡性交通事故的重要設(shè)施,由制動坡床和防撞設(shè)施等組成,如圖乙所示的豎直平面內(nèi),制動坡床視為與水平面夾角為θ的斜面.一輛長12 m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿悠麓?,當車速?3 m/s時,車尾位于制動坡床的底端,貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動,當貨物在車廂內(nèi)滑動了4 m時,車頭距制動坡床頂端38 m,再過一段時間,貨車停止.已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍,貨物與車廂

20、間的動摩擦因數(shù)為0.4;貨車在制動坡床上運動受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍.貨物與貨車分別視為小滑塊和平板,取cos θ=1,sin θ=0.1,g =10 m/s2.求: (1)貨物在車廂內(nèi)滑動時加速度的大小和方向; (2)制動坡床的長度. 解析:(1)設(shè)貨物的質(zhì)量為m,貨物與車廂間的動摩擦因數(shù)μ=0.4,貨物在車廂內(nèi)滑動過程中,受到的摩擦力大小為Ff,加速度大小為a1,則 Ff+mgsin θ=ma1① Ff=μmgcos θ② 聯(lián)立①②式并代入數(shù)據(jù)得a1=5 m/s2③ a1的方向沿制動坡床向下 (2)設(shè)貨車的質(zhì)量為M,車尾位于制動坡床底端時的車速

21、為v=23 m/s.貨物在車廂內(nèi)開始滑動到車頭距制動坡床頂端s0=38 m的過程中,用時為t,貨物相對制動坡床的運動距離為s1,在車廂內(nèi)滑動的距離s=4 m,貨車的加速度大小為a2,貨車相對制動坡床的運動距離為s2.貨車受到制動坡床的阻力大小為F,F(xiàn)是貨車和貨物總重的k倍,k=0.44,貨車長度l0=12 m,制動坡床的長度為l,則 Mgsin θ+F-Ff=Ma2④ F=k(m+M)g⑤ s1=vt-a1t2⑥ s2=vt-a2t2⑦ s=s1-s2⑧ l=l0+s0+s2⑨ 聯(lián)立①②④~⑨并代入數(shù)據(jù)得l=98 m⑩ 答案:(1)5 m/s2 方向沿制動坡床向下 (2)98 m 6EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F375

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