《【學(xué)霸優(yōu)課】高考二輪：3.2晨昏線的判讀教學(xué)案含答案》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《【學(xué)霸優(yōu)課】高考二輪：3.2晨昏線的判讀教學(xué)案含答案（9頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、2019屆精品地理資料 2019.4 1　晨昏線的定義 晨昏線就是太陽照射地表所形成的晝、夜半球的分界線，它是由晨線、昏線組成的大圓圈，故又稱晨昏圈。 2　晨昏線的特點 (1)平分地球，是過球心的大圓。 (2)晨昏線(圈)所在的平面與太陽光線垂直。 (3)永遠(yuǎn)平分赤道。 (4)與經(jīng)線圈重合或者有夾角，夾角α的范圍在0～2326′之間，且與太陽直射點的緯度數(shù)相同。 (5)晨昏線的移動速度與地球自轉(zhuǎn)速度相同、方向相反。 　3　晨昏線的判斷 (1)根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向判斷：順著地球自轉(zhuǎn)方向，由晝半球過渡到夜

2、半球的分界線是昏線；由夜半球過渡到晝半球的分界線是晨線。(如圖甲) (2)根據(jù)晝夜半球判斷：位于晝半球西部邊緣與夜半球的分界線為晨線；位于晝半球東部邊緣與夜半球的分界線為昏線。(如圖乙) 注意點 1．地球上的實際晨昏線有一定寬度 理想中的晨昏線是線狀，而實際的地球上因為有大氣的作用，晨昏線是帶狀，有一定寬度。如早晨太陽未出地平線天已亮，傍晚太陽落下地平線天空依然明亮。從這個意義上講，地球上的晝半球略大于夜半球，但通常情況下不考慮大氣的作用，晨昏線就是平分地球的大圓。 2．赤道上6時、18時是解讀光照圖的兩個重要隱含條件 過晨線與赤道交點的經(jīng)線為6時，而不是晨線上的時間為6時；過

3、昏線與赤道交點的經(jīng)線為18時，而不是昏線上的時間為18時。只有在春秋分時晨昏線與經(jīng)線才重合，這時與晨昏線重合的經(jīng)線，其地方時才為6時或18時。 從羅馬到北京的某國際航班經(jīng)過18小時的飛行，于某星期一的17時10分安全降落在北京機場。此時，飛行員看到一輪紅日正在跑道西邊的盡頭。據(jù)此判斷下題。 1．飛機降落時，晨昏線的位置應(yīng)該是下列四圖中的(　　) 答案　D 解析　在北京機場17時10分看到日落，說明該日北京晝短夜長且北京正處在昏線上，圖D與上述分析相符。 下圖為某區(qū)域海上航線示意圖。在一艘駛往大西洋的輪船上，船員在圖中①處看到了海上日出景觀，此時為世界時(中時區(qū)區(qū)時)4時。讀圖

4、回答2～3題。 2．下列四幅圖中，與①處當(dāng)日日出時刻相符的是(　　) 答案　C 解析　從圖可知①處地理坐標(biāo)為(30S,45E)，在①處看到了海上日出景觀，此時為世界時(中時區(qū)區(qū)時)4時，可以推出①處在晨線上；①處此時地方時為7時(45E位于東三區(qū)，比中時區(qū)偏東三個時區(qū)，所以①處時間比中時區(qū)早三個小時)，則①處晝短夜長。A圖、D圖表示的是昏線，不選；B圖、C圖表示的是晨線，B圖表示①處晝偏長，故選C。 3．下列敘述正確的是(　　) A．①處該船逆水航行 B．②處風(fēng)平浪靜 C．③地河流正值豐水期 D．④地森林密布 答案　C 解析　①處有自北向南的暖流，航行順?biāo)?/p>

5、②處位于南半球西風(fēng)帶，常年風(fēng)浪較大，冬季更大；③地屬于地中海氣候，此時正處于冬季，降水豐富，河流正值豐水期；④地常年在副熱帶高氣壓帶控制下，降水少，屬于熱帶沙漠氣候。 　[考法綜述]　晨昏線的判讀及應(yīng)用，是本專題的重點知識。晨昏線的準(zhǔn)確判讀，有利于我們計算地方時、日期、晝夜長短及太陽高度、方位等。題目通常會以文字材料或光照圖給出晨昏線的部分信息，考查學(xué)生對晨昏線的掌握。掌握晨昏線的特點是關(guān)鍵。 命題法　晨昏線判讀及應(yīng)用 典例　　晨昏圈上有5個等分點，若其中一點地方時正好為12時，則不相鄰兩點之間的球面最短連線可能(　　) A．同時出現(xiàn)日落 B．經(jīng)過太陽直射點 C．是緯度固定的一

6、段緯線 D．為兩個日期的分界線 [解析]　本題考查晨昏線的判讀及球面最短距離的確定。根據(jù)文字描述“晨昏圈上有5個等分點，若其中一點地方時正好為12時”，可知：①其中一點為晨昏線與極夜范圍的切點，地球出現(xiàn)極晝極夜現(xiàn)象，此時非二分日，晨昏線與經(jīng)線不重合；②兩等分點之間的弧度數(shù)為360/5＝72。晨昏線(已知的地球表面以地心為圓心的大圓)上不相鄰兩點的球面最短連線，依然位于晨昏線上。不相鄰兩點的弧度差最小為722＝144，可以同時位于昏線(總為180)上，即可能同時日落，A對。晨昏線必不經(jīng)過太陽直射點，B錯；晨昏線不會與緯線重合，C錯；晨昏線只有在二分日時才與經(jīng)線重合，D(日期分界線均為經(jīng)線)錯

7、。 [答案]　A 【解題法】　晨昏線判讀方法 (1)利用晨昏線上的四個特殊點可判斷地方時 (2)確定太陽直射點 (3)確定晝夜長短：晝(夜)弧度數(shù)/15＝晝(夜)長。 (4)確定日出日落時間：某地的日出時間，為該地所在緯線與晨線交點的地方時； 某地的日落時間，為該地所在緯線與昏線交點的地方時。 如圖一，A點的日出時間為G點的地方時，日落時間為H點的地方時。 2015年某日出現(xiàn)了日食現(xiàn)象。在四幅日照圖中，深色陰影為夜半球，淺色陰影為當(dāng)時可觀測到日食的地區(qū)范圍。讀圖，回答下題。 1．在如圖所示四地中，觀測者正朝西南方向觀測日食的是(　　) A．甲 B

8、．乙 C．丙 D．丁 答案　D 解析　觀測者正朝西南方向觀測日食，表明太陽位于該地的西南方向，可判斷其觀測時刻應(yīng)為下午。從圖中夜半球的分布和地球自轉(zhuǎn)方向可知，丁點位于昏線附近，此時應(yīng)為下午，太陽位于觀測者的西南方向。 當(dāng)中國南極中山站(約69S)處于極夜時，甲、乙兩地分別于當(dāng)?shù)貢r間5時40分和6時20分同時看到日出。據(jù)此完成2～3題。 2．甲地位于乙地的(　　) A．東北方向 B．西北方向 C．東南方向 D．西南方向 3．這段時間可能出現(xiàn)的地理現(xiàn)象是(　　) A．暴風(fēng)雪席卷歐洲北部 B．澳大利亞東南部易發(fā)森林火災(zāi) C．好望角附近炎熱干燥 D．墨西哥灣熱

9、帶氣旋活動頻繁 答案　2.B　3.D 解析　本組題主要考查地圖知識及地球運動的地理意義。第2題，當(dāng)中國南極中山站(約69S)處于極夜時，太陽直射點應(yīng)位于北半球，北半球晝長夜短，南半球晝短夜長，根據(jù)此時甲、乙兩地日出地方時可計算出甲、乙兩地晝長分別是12小時40分和11小時20分，可以判斷甲地位于北半球，乙地位于南半球，即甲地位于乙地的北方。根據(jù)甲、乙兩地同一時刻的地方時不同，甲地地方時為5時40分時，乙地地方時為6時20分，因此甲地位于乙地的西方。故甲地應(yīng)位于乙地的西北方向，選B項。第3題，由材料可知，69S出現(xiàn)極夜，此時北半球為夏季，南半球為冬季。歐洲北部不會出現(xiàn)暴風(fēng)雪；澳大利亞東南部不

10、易發(fā)生森林火災(zāi)；好望角附近為地中海氣候，冬季溫和多雨，應(yīng)為多雨的季節(jié)；此時赤道低氣壓帶位置偏北，墨西哥灣熱帶氣旋活動頻繁是正確的。故選D項。 4．地球上某點，每天該點經(jīng)過昏線的地方時不斷前移，則該點所在地與時間段匹配正確的是(　　) A．澳大利亞悉尼，5月 B．美國華盛頓，1月 C．南非好望角，9月 D．印度孟買，4月 答案　A 解析　本題考查晝夜長短變化的判斷。根據(jù)題干中的條件“每天該點經(jīng)過昏線的地方時不斷前移”說明其晝長不斷縮短。5月太陽直射點位于北半球，并且逐漸向北移動，南半球各點的晝長不斷縮短，A選項正確；1月太陽直射點位于南半球，并且逐漸向北移動，北半球各點的晝

11、長不斷變長，B選項錯誤；9月太陽直射點逐漸向南移動，南半球各點的晝長不斷變長，C選項錯誤；4月太陽直射點位于北半球，并且逐漸向北移動，北半球各點的晝長不斷變長，D選項錯誤。故選A項。 一艘海輪從上海出發(fā)駛向美國舊金山。當(dāng)海輪途經(jīng)下圖中P點時正值日出，圖中EF線表示晨昏線。讀圖回答第5題。 　 5．此時太陽直射點的位置最接近(　　) A．15N,135E B．15S,135W C．2326′N,0 D．2326′S,180 答案　B 解析　本題考查晨昏線，根據(jù)“途經(jīng)下圖中P點時正值日出”和“EF線表示晨昏線”判斷出是晨線，進(jìn)而判斷出太陽直射點在南半球，排除A、C選項。根據(jù)穿過南極圈與某緯線圈相切，可知太陽不可能直射2326′S，排除D項。若晨昏線與南極圈相切，此時應(yīng)為冬至日，太陽直射2326′S。 地球上，晨線和昏線相接時有兩個分界點，位于北半球的分界點設(shè)為M，位于南半球的分界點設(shè)為N。下圖中的折線表示M一年內(nèi)的緯度變化。讀圖，完成第6題。 6．M為正午、N為子夜的時間段是(　　) A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 答案　D 解析　晨昏線的交點在6634′與極點之間移動，當(dāng)極點出現(xiàn)極夜時經(jīng)過該點的經(jīng)線為12時，當(dāng)極點出現(xiàn)極晝時，經(jīng)過該點的經(jīng)線為0時。