《【世紀金榜】高考地理人教版一輪復習課時作業(yè)提升練： 二十四 10.2交通運輸方式和布局變化的影響 Word版含解析》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《【世紀金榜】高考地理人教版一輪復習課時作業(yè)提升練： 二十四 10.2交通運輸方式和布局變化的影響 Word版含解析（9頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、2019屆精品地理資料 2019.4 溫馨提示： 此套題為Word版，請按住Ctrl,滑動鼠標滾軸，調(diào)節(jié)合適的觀看比例，答案解析附后。關(guān)閉Word文檔返回原板塊。 課時作業(yè)提升練 二十四 交通運輸方式和布局變化的影響 (45分鐘　100分) 一、選擇題(每小題4分,共44分) 　　(2017徐州模擬)江蘇將在2020年前新建數(shù)條過江通道,杭州灣紹興大橋、蕭山大橋也正在建設(shè)之中,長三角已突破“Z”字形網(wǎng)格化,將形成一、二、三、四小時交通圈。下圖示意長三角地區(qū)的“Z”字形發(fā)展帶,據(jù)此回答1、2題。 1.下列不

2、屬于都市圈優(yōu)勢的是　(　　) A.加強城市間的聯(lián)系,形成城市整體 B.減少重復建設(shè),節(jié)約城市化的費用,使資源得到有效利用 C.形成集聚優(yōu)勢,提高國際國內(nèi)競爭力 D.擴大都市間時間距離,促進城市化發(fā)展 2.交通運輸?shù)陌l(fā)展對都市圈最主要的意義是　(　　) A.加強城市間的聯(lián)系與協(xié)作,增強交通通達性 B.促進旅游業(yè)的發(fā)展,增加城市財政收入 C.是發(fā)達地區(qū)重要城鎮(zhèn)的空間組織形式之一 D.加快產(chǎn)業(yè)升級,發(fā)展第三產(chǎn)業(yè) 【解析】1選D,2選A。第1題,形成都市圈,可以加強城市之間的聯(lián)系,縮短城市之間的時間距離,增強都市圈的競爭力,也有利于城市化的發(fā)展。第2題,由圖可以看出,交通運輸?shù)陌l(fā)展

3、,可以加強都市圈內(nèi)城市之間的聯(lián)系和協(xié)作,也增強了城市之間的交通通達性;交通運輸?shù)陌l(fā)展,雖然也能促進旅游業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級,但這并不是最主要的意義。 　　下圖為某地理研究小組利用地理信息技術(shù)得出的地理事物分布圖層,讀圖完成3、4題。 3.為了合理布局商業(yè)網(wǎng)點,最需要研究的疊加圖層包括　(　　) A.甲、乙 B.乙、丙 C.丙、丁 D.甲、丙 4.①②兩居民區(qū)規(guī)模較大的主要原因是　(　　) A.地勢較平坦 B.河流交匯處 C.公路運輸較便利 D.人口較稠密 【解析】3選C,4選B。第3題,商業(yè)網(wǎng)點一般布局在交通便利、人口密集的地方,丙圖層示意交通

4、分布,丁圖層示意人口分布,與人口和交通相關(guān)的是商業(yè)布局。第4題,把河流、地形和公路三個圖層疊加在居民區(qū)的圖層上可以發(fā)現(xiàn),圖中居民區(qū)大都位于地勢較平坦地區(qū),①②兩地位于河流交匯處,具有水運和供水優(yōu)勢;②并不沿公路分布,故公路運輸并不便利;無法判斷人口分布狀況。 　　下圖為某大城市建設(shè)的五條地鐵線分布示意圖。讀圖回答5、6題。 5.該城市商業(yè)活動最集中的位置及建設(shè)發(fā)展方向主要是　(　　) A.甲東南部 B.乙東北部 C.丙西南部 D.丁西北部 6.長途汽車站與地鐵端點站靠近將方便乘客轉(zhuǎn)乘,地鐵線兩端附近適宜建長途汽車站的是　(　　) A.地鐵1號線 B.

5、地鐵2號線 C.地鐵4號線 D.地鐵5號線 【解析】5選A,6選C。第5題,由圖可知,甲地附近有多條地鐵線經(jīng)過,故應為商業(yè)中心;圖中東南方向有兩條地鐵經(jīng)過且空間較大,故向東南部發(fā)展。第6題,圖中地鐵4號線東南部端點站,空地面積較大,距城市有一段距離,土地租金低,對城市污染小,且4號線與其他地鐵線交會多,交通便利。 　　讀京津冀城市圈示意圖,回答7～9題。 7.關(guān)于圖中城市的敘述正確的是　(　　) A.各城市空間形態(tài)均沿河布局 B.鐵路和高速公路是城市帶的主要發(fā)展軸 C.天津是“火車拉來的城市” D.區(qū)域產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)空間布局不會改變 8.北京市城市公路環(huán)線周邊住宅區(qū)、

6、大型商場、文化場所不斷涌現(xiàn),體現(xiàn) 出　(　　) A.能否成為特大城市,關(guān)鍵是交通的發(fā)展 B.交通方式的變化,直接影響城市的興衰 C.商業(yè)中心的興衰只與交通的布局關(guān)系密切 D.交通通達性的變化影響城市土地利用方式 9.要實現(xiàn)京津冀經(jīng)濟一體化最重要的基礎(chǔ)是　(　　) A.構(gòu)筑現(xiàn)代化的區(qū)域綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò) B.加大礦產(chǎn)資源開發(fā)力度 C.加強重化工業(yè)發(fā)展 D.加強能源工業(yè)發(fā)展 【解析】7選B,8選D,9選A。第7題,圖中城市形態(tài)主要沿鐵路和公路布局,天津的早期形成得益于港口,隨著區(qū)域經(jīng)濟一體化,城市間的分工與合作更加鮮明,區(qū)域產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)空間分布將會改變。第8題,城市公路環(huán)線周邊住

7、宅區(qū)、大型商場、文化場所不斷涌現(xiàn),說明了交通運輸對土地利用方式的有利影響。第9題,便捷的交通運輸網(wǎng)絡(luò),可以促進人員和貨物的流通,促進城市之間經(jīng)濟一體化發(fā)展。 　　讀北京市建材商城分布示意圖,回答10、11題。 10.圖中建材商城主要位于　(　　) A.城市中心商業(yè)區(qū) B.二、三環(huán)路沿線 C.三、四環(huán)路沿線 D.五環(huán)路以外區(qū)域 11.近年來,北京建材商城有向五環(huán)路以外擴展的趨勢,可能是因為該市 外部　(　　) A.科技水平較高 B.交通條件改善 C.環(huán)境質(zhì)量較好 D.工資成本較低 【解析】10選C,11選B。第10題,從圖中可以看出,

8、北京的建材商城主要分布在三環(huán)和四環(huán)路沿線,這是因為建材商城商品的運輸量較大,三環(huán)、四環(huán)離市中心相對較遠,土地的租金相對較低。第11題,由于北京城市規(guī)模的不斷擴大,城市外環(huán)道路的不斷完善,五環(huán)路附近的交通條件不斷改善,建材商城有向五環(huán)路外擴展的趨勢。 二、非選擇題(共56分) 12.(能力挑戰(zhàn)題)下圖是某大城市平面略圖,讀圖回答下列各題。(28分) (1)簡述1980年以前的老城區(qū)的選址原因。 (2)簡述擬建大型超市離開老城區(qū)的原因。 (3)簡述擬建大型服裝批發(fā)市場建在圖示地區(qū)的原因。 (4)簡述擬建蔬菜基地選址在圖示地區(qū)的原因。 【解析】第(1)題,在交通便利的地方,有利于開

9、展商貿(mào)活動,有利于城市的形成。內(nèi)河運輸是歷史最悠久的運輸方式,河流交匯處是人流、物流的集散地,經(jīng)常形成城市。第(2)題,隨著公路和鐵路運輸?shù)陌l(fā)展,水運的地位下降,城市不斷向陸路運輸便利的地方發(fā)展,商業(yè)也隨之發(fā)生變化。第(3)題,大型服裝批發(fā)市場占地面積大,運輸量大,一般布局在土地價格(或租金)較低、交通便利的地方。第(4)題,根據(jù)蔬菜生產(chǎn)的特點和圖中信息分析原因。 答案:(1)老城區(qū)位于河流交匯處,水運便利,水源充足。 (2)由于公路、鐵路運輸?shù)陌l(fā)展,水運在交通運輸中的地位下降,城市、商業(yè)向陸路交通便利的地方發(fā)展。 (3)靠近鐵路、公路,交通便利;位于郊區(qū),地租便宜。 (4)靠近城市、

10、公路,有利于蔬菜的運輸和銷售;靠近河流,水源充足。 13.根據(jù)材料,回答下列問題。(28分) 材料一　下表為受高鐵影響天津至南京等城市航空段客流流失情況比較表。 航空段 平均航距 (km) 地面銜接交通改善前流失旅客人數(shù)(人) 流失旅客占受影響航段比例 天津-南京/ 祿口 907 57 783 87.65% 天津-上海/ 虹橋 1 133 311 679 61.21% 天津-杭州/ 蕭山 1 250 65 804 44.94% 材料二　滄州市是河北省重要的化工基地,化學工業(yè)產(chǎn)值占全省化學工業(yè)總產(chǎn)值的四分之一。下圖為滄州市地圖。 (1)請說出材

11、料一中受高鐵影響天津至南京等城市航空段客流流失的特點,并簡析其原因。 (2)簡析我國發(fā)展高速鐵路運輸?shù)脑颉? (3)簡要說明滄州市成為河北省重要化工基地的有利條件。 【解析】第(1)題,受高鐵影響天津至南京等城市航空段客流流失的特點應從平均航距與流失的旅客呈負相關(guān)、主要流失航段等方面去闡述;其原因應從航距和票價的關(guān)系、旅客流量等方面分析。第(2)題,我國發(fā)展高速鐵路運輸?shù)脑驊獜氖袌鲂枨?、科學技術(shù)水平、經(jīng)濟意義、緩解交通運輸壓力等方面分析。第(3)題,滄州市成為河北省重要化工基地的有利條件應從原料、交通、市場等方面分析。 答案:(1)特點:平均航距越大(小),流失的旅客占受影響航段的比例越小(大);流失旅客人數(shù)天津到上海航空段最多。原因:平均航距越大,航空相對高鐵節(jié)省的時間越多;平均航距越大,高鐵票價吸引力越弱;上海經(jīng)濟發(fā)達,天津與上海來往的旅客相對于其他城市多,所以天津到上海航空段旅客人數(shù)流失也最多。 (2)隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展,客運市場需求量增大;修建高鐵技術(shù)的突破;利于加強區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系,拉動經(jīng)濟發(fā)展;可緩解交通運輸?shù)膲毫Α? (3)石油、煤炭資源豐富,海鹽等化工原料豐富;海陸交通便利;接近消費市場。 關(guān)閉Word文檔返回原板塊