《氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)的氣動(dòng)回路設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)的氣動(dòng)回路設(shè)計(jì)（1頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)的氣動(dòng)回路設(shè)計(jì) 摘要：為了對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行有效的分類管理和質(zhì)量追蹤，需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)記，那么打標(biāo)技術(shù)的開展那么是勢在必行的。為了滿足實(shí)際工作的要求，打標(biāo)機(jī)的種類比較繁多，其中應(yīng)用最為廣泛的是氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)。氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)可以在產(chǎn)品上打印各種符號(hào)和圖形等，在計(jì)算機(jī)技術(shù)開展的輔助下，氣動(dòng)標(biāo)記的運(yùn)動(dòng)軌跡和打標(biāo)精度更易于控制和實(shí)現(xiàn)。本文詳細(xì)地闡述了氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)的氣動(dòng)回路設(shè)計(jì)，以及氣動(dòng)系統(tǒng)中關(guān)鍵零部件的選擇和設(shè)計(jì)依據(jù)。關(guān)鍵詞：氣動(dòng)打標(biāo)機(jī);氣動(dòng)回路設(shè)計(jì);關(guān)鍵零部件DOI：10.16640/j ki.37-1222/t.2021.24.0121緒論氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)可以在產(chǎn)品上打印各種符號(hào)和圖形，因此在各種行業(yè)中廣泛應(yīng)

2、用。傳統(tǒng)的工業(yè)打標(biāo)機(jī)存在效率低，打標(biāo)精度低等問題，在計(jì)算技術(shù)開展的前提下，氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)【1】的精度有了很大的改善，運(yùn)動(dòng)軌跡更便于控制。為了在產(chǎn)品上打印出標(biāo)記，需要控制氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)打標(biāo)頭的運(yùn)動(dòng)方向，打標(biāo)頭的運(yùn)動(dòng)方向分為水平X方向的移動(dòng)、水平Y(jié)方向的移動(dòng)和豎直Z方向的移動(dòng)，打標(biāo)頭的運(yùn)動(dòng)是通過氣缸來實(shí)現(xiàn)的，本文主要是闡述氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)的氣動(dòng)回路，并對(duì)其關(guān)鍵部件的選擇和設(shè)計(jì)進(jìn)行重點(diǎn)的介紹。2氣動(dòng)回路的總體設(shè)計(jì)根據(jù)實(shí)際工作要求，設(shè)計(jì)出相應(yīng)的氣動(dòng)控制回路。氣壓組件是以壓縮空氣為推動(dòng)力，壓縮空氣具有傳動(dòng)速度快，清潔高效，經(jīng)濟(jì)本錢低等優(yōu)點(diǎn)，可以有效的減少發(fā)熱，可以提高組件的使用壽命和減少能量的消耗。在氣開工作回路中，

3、流量決定速度，負(fù)載決定壓強(qiáng)，執(zhí)行元件的速度是由壓縮空氣的流量決定的。在本文中氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)實(shí)際工作中需要背壓，在運(yùn)動(dòng)接近終點(diǎn)時(shí)，由于有限流孔的存在，會(huì)產(chǎn)生回氣背壓，從而可以在接近終點(diǎn)處的產(chǎn)生緩沖。背壓既可以實(shí)現(xiàn)預(yù)期運(yùn)動(dòng)，也減輕了活塞對(duì)缸體的沖擊。2.1氣動(dòng)回路的設(shè)計(jì)根據(jù)實(shí)際工作需要，打標(biāo)頭有三個(gè)運(yùn)動(dòng)方向，所以需要?dú)鈮焊譓、N、P，三個(gè)氣缸需要三個(gè)電磁換向閥m、n、p分別控制：〔1〕M缸和N缸可以并聯(lián)運(yùn)動(dòng)，M缸和N缸在行走到指定位置會(huì)觸發(fā)行程開關(guān)A1，根據(jù)需要行程開關(guān)A1應(yīng)該和第I條輸出管道相連接;〔2〕P缸根據(jù)信號(hào)，使打標(biāo)頭快速靠近工件，當(dāng)P缸走到終點(diǎn)時(shí)，觸動(dòng)行程開關(guān)B1，所以和第I條輸出管路相連

4、接;〔3〕當(dāng)完成打標(biāo)后，P缸自動(dòng)回退，回到B0位置，和第II個(gè)輸出管道相連接;〔4〕P缸回到初始位置時(shí)，M、N回退，回到初始位置A0，完成整個(gè)過程。2.2氣動(dòng)回路執(zhí)行元件的選擇根據(jù)實(shí)際工況的要求，M缸的行程確定為150mm，其夾緊力為80N;N缸的行程確定為125mm，打標(biāo)力大小為150N;P氣缸總行程確定為150mm，推動(dòng)力大小為30N;每個(gè)氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)為400次/小時(shí)。2.2.1根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定工作氣缸的直徑【2】3結(jié)束語本文對(duì)氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)整體氣動(dòng)回路進(jìn)行設(shè)計(jì)的根底之上，對(duì)氣動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行元件和控制元件進(jìn)行的詳細(xì)描述。根據(jù)實(shí)際工作條件的要求，確定了氣缸根本參數(shù)和電磁換向閥的型號(hào)，并對(duì)所選擇的氣缸進(jìn)行了校核。為了保證產(chǎn)品的加工精度，需要對(duì)氣缸等執(zhí)行元件進(jìn)行鎖緊控制，同時(shí)為了延長整個(gè)氣動(dòng)回路的使用壽命，還需要對(duì)氣源進(jìn)行過濾和枯燥。參考文獻(xiàn)：【1】葉金玲.氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)回路設(shè)計(jì)及仿真[J].機(jī)械設(shè)計(jì)與制造，2021〔07〕：34-36.【2】陳健，姜曉明，王進(jìn)等.面向大尺寸氣瓶類工件的氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)設(shè)計(jì)與研制[J].機(jī)械設(shè)計(jì)與制造，2021〔06〕：1-3.【3】楊杰.激光打標(biāo)機(jī)控制系統(tǒng)的研究[D].武漢紡織大學(xué)，2021.【4】姜曉明.高壓天然氣氣瓶氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究及開發(fā)[D].浙江大學(xué)，2021.【5】何攀，氣動(dòng)打標(biāo)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性分析及運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)研究[D].中南大學(xué)，2021.