喜歡這套資料就充值下載吧。資源目錄里展示的都可在線預(yù)覽哦。下載后都有，請放心下載，文件全都包含在內(nèi)，有疑問咨詢QQ:414951605 或 1304139763 材料工藝材料工藝!# $#%工程機(jī)械圖!后車架局部示意圖在工程機(jī)械產(chǎn)品的大型焊接件中，由于結(jié)構(gòu)上的需要， 經(jīng)常采用一種俗稱為 “大小孔” 的階梯孔結(jié)構(gòu)，如圖!所示為某型號裝載機(jī)的后車架局部示意圖。我們先看圖的右半部分： 外層的孔為!#， 內(nèi)層的孔為!$#，在組合機(jī)床上加工這種孔系， 可以預(yù)先將所有加工刀具在同一根刀桿上依次安裝并調(diào)整好， 通過一次進(jìn)給將所有孔加工完畢。我們再來看左半部分： 外層的孔為!$#， 內(nèi)層的孔為!#，即在該結(jié)構(gòu)中，處在內(nèi)層的孔的直徑大于外層的孔徑， 這就是一種典型的大小孔結(jié)構(gòu)。對于這種結(jié)構(gòu)， 如果利用普通鏜床或加工中心等數(shù)控設(shè)備單軸加工沒有什么大問題，然而，如果這種零部件的批量非常大， 要求用專用組合機(jī)床進(jìn)行加工， 則這種結(jié)構(gòu)就會給加工帶來許多不便。因為鏜孔時從左側(cè)反向加工或從右側(cè)加工都不方便，也就是說只能從孔小的一側(cè)向孔大的一側(cè)進(jìn)行加工， 但由于孔系外小內(nèi)大， 因而不能采用與右側(cè)孔系同樣的加工方法在同一工步中同時加工完大小孔，如若采用中途換刀或轉(zhuǎn)工序的方法加工，就不能充分發(fā)揮專用機(jī)床效率高的特點。那么， 在生產(chǎn)實際當(dāng)中， 應(yīng)當(dāng)采用什么樣的工藝方法呢？現(xiàn)以上述的后車架為例，將幾種常用的鏜大小孔的工藝方法介紹如下， 供同行參考。!單向進(jìn)刀加工法如圖%所示， 采用一個專用的帶兩根輸出軸的主軸箱與組合機(jī)床的動力頭剛性連接在一起， 作為一個整體固定在同一個滑臺上， 為了提高刀桿的剛性和加工過程的穩(wěn)定性， 每根刀桿各配備一個導(dǎo)向機(jī)構(gòu)， 兩根刀桿在同一個滑臺及電機(jī)的驅(qū)動下同進(jìn)同退且同時同向旋轉(zhuǎn)，左右兩半部分的孔系同時被加工完畢。 該方法的優(yōu)點是加工效率高； 缺點是需要設(shè)計專用的主軸箱， 因而增加了機(jī)床成本， 同時， 往往由于受零部件結(jié)構(gòu)的限制， 無法兼顧機(jī)床的剛性、 機(jī)床與工件的干涉以及測量的方便性等各方面， 從而在加工過程中存在這樣或那樣的問題。%雙向進(jìn)刀加工法該方法是從兩外側(cè)對零件同時進(jìn)行加工，即利用兩套相對獨立的滑臺和動力頭，分別加工左半部分和右半部分的孔系， 加工示意圖如圖&所示 （因為右面的一組孔屬常規(guī)加工， 所以在此不再贅述， 以下只介紹左半部分結(jié)構(gòu)中孔系的加工） 。 根據(jù)所用刀具山東臨工工程機(jī)械有限公司楊春永劉營波關(guān)鍵詞： 組合機(jī)床鏜削階梯孔工藝!摘要： 在工程機(jī)械產(chǎn)品的大型焊接件中， 由于結(jié)構(gòu)上的需要， 經(jīng)常采用一種俗稱 “大小孔” 的階梯孔結(jié)構(gòu)。 以鉸接式裝載機(jī)后車架為例， 介紹了兩種在組合機(jī)床上鏜削這種階梯孔的方法： 單向進(jìn)刀加工法和雙向進(jìn)刀加工法； 后者又分為三種實施方案： 換裝刀具法、 十字滑臺移動法和單向刀盤加工法。 分析了各種方法的優(yōu)缺點并指出， 應(yīng)根據(jù)工件的具體結(jié)構(gòu)、 尺寸精度要求、 機(jī)床使用成本等方面綜合考慮， 選擇一種較為合理的工藝方法。利用組合機(jī)床鏜 “ 大小孔” 的工藝探討#$材料工藝材料工藝!# $#%工程機(jī)械圖!應(yīng)用十字滑臺加工法圖單向進(jìn)刀加工法圖#雙向進(jìn)刀加工法圖!換裝刀具法及實現(xiàn)方式的不同， 該方法又可分為以下幾種：$%換裝刀具法即利用專門設(shè)計的刀桿進(jìn)行加工，刀桿示意圖如圖!所示， 在刀桿的前面有一個刀套， 刀桿和刀套之間用莫氏錐度連接， 并配合一個卡鍵防止轉(zhuǎn)動。 利用鏜刀桿上的鏜小孔刀加工小孔，而裝在刀套上的刀片用于加工大孔。 刀套上的刀具設(shè)有微調(diào)裝置， 可以用來微調(diào)精鏜刀。 加工時按如下步驟操作： 首先將刀桿的前端穿過外層的小孔，在工件的空檔中將刀套安裝好， 然后開始加工； 加工完畢， 首先將刀套取下， 再將刀桿退回。用該方法加工存在的問題是： 調(diào)整刀具和測量均不方便，而且由于刀套和刀桿之間頻繁裝卸， 磨損較快， 容易造成孔徑超差。 因此， 需在每件加工時進(jìn)行試切調(diào)整。$十字滑臺移動法該方法是將鏜頭固定在組合機(jī)床的十字滑臺上（如圖） ， 利用十字滑臺的移動來完成加工， 具體方法如下： 如圖所示， 首先利用十字滑臺將刀桿向!負(fù)方向移動#$%， 待鏜大孔的刀頭通過外層的小孔以后， 再利用十字滑臺將刀桿向!正方向移動到加工孔的中心位置開始加工。 加工完畢， 首先利用十字滑臺將刀桿向!負(fù)方向移動，然后將刀桿退出工件， 即完成一個工作循環(huán)。當(dāng)然， 應(yīng)用該方法在裝刀方式上也有兩種： 一種是鏜小孔刀具在前， 鏜大孔刀&!材料工藝材料工藝!# $#%工程機(jī)械具在后；另一種為鏜小孔刀具在后， 鏜大孔刀具在前， 即兩種情況正好相反。該方法的缺點是應(yīng)用十字滑臺使機(jī)床的成本增加，并使刀桿的直徑受到制約，如果所加工孔徑較小，則會造成刀桿剛性不足。 因此， 該方法不宜用于加工太小的孔。 同時， 鏜刀桿的停止需要有一個較為準(zhǔn)確的位置， 以利于十字滑臺帶動刀桿實現(xiàn)進(jìn)退， 因此， 如果采用自動控制方式完成加工循環(huán)，常常需要配備變頻器等裝置。再者，所加工孔的尺寸精度也受到滑臺定位方式及可靠性的影響。!#單向刀盤加工法上面兩種方法的缺點都是非常明顯的，在生產(chǎn)實踐當(dāng)中， 我們發(fā)現(xiàn)， 利用鏜車頭的原理來解決這個問題非常有效，其原理如圖!所示，即在鏜車頭上安裝一個單向刀盤， 通過一定的動力 （如液壓缸） 推動頂桿， 頂桿和主動齒條固定在一起，利用主動齒條的移動推動齒輪軸旋轉(zhuǎn)，齒輪軸再推動從動齒條作直線運動， 從動齒條和單向刀盤固定在一起，該刀盤可在鏜車頭上的槽內(nèi)滑動， 將鏜刀桿和單向刀盤固定在一起，即可實現(xiàn)鏜刀桿沿鏜車頭的徑向移動。如圖!所示，鏜刀桿首先在鏜車頭的旋轉(zhuǎn)中心位置 （工件孔中心） 將!#孔加工完畢， 若!孔余量較大， 可同時將!孔先加工到!#，刀桿后退， 使刀頭退至空檔位置， 利用單向刀盤的移動使刀桿向外偏離旋轉(zhuǎn)中心$%， 并用死擋鐵定位，確保加工出的孔徑符合圖紙要求，加工完畢，利用液壓缸將頂桿往回拉，使單向刀盤退回原位， 然后將刀桿退出工件， 即完成一個工作循環(huán)。利用該方法加工， 整個工作循環(huán)由機(jī)床自動控制， 操作簡單， 加工效率高， 能較好地解決工件 “大小孔” 的鏜孔問題。 但該方法也存在缺點， 主要是單向刀盤的定位是否穩(wěn)定可靠， 定位塊是否有足夠的剛性， 定位精度能否滿足尺寸精度的要求等。$結(jié)論圖$鏜刀桿位移法圖%單向刀盤圖&單向刀盤加工示意圖材料工藝材料工藝!# $#%工程機(jī)械圖!為拖式混凝土泵上典型的大直徑薄壁零件長襯套。以往此類零件的外圓 、 內(nèi)孔加工是采用車加工后分別磨削內(nèi)孔和外圓的方法，該工藝方法雖然可以保證該零件的外圓、內(nèi)孔加工精度及粗糙度要求，但由于要經(jīng)過兩道工序，且需要設(shè)計不同的夾具， 因此零件周轉(zhuǎn)、 待料時間長， 加工效率低， 不利于批量生產(chǎn)。此外， 由于內(nèi)孔和外圓分開加工， 其同軸度要求也難以保證。 由于數(shù)控車床具有加工精度高、 效率高等特點， 可以通過一次裝夾車削零件內(nèi)孔和外圓， 只要選擇合適的刀具和切削用量，解決好裝夾變形和加工振動問題， 就完全可以加工出合格的零件。因此， 我們決定將長襯套加工放在數(shù)控車床上進(jìn)行。該零件外圓直徑為!# $， 由于我公司數(shù)控車床卡盤 （正爪）最大裝夾工件直徑為!# $，無法裝夾該工件， 為此，我們通過制訂合理的工藝流程并設(shè)計了一套相應(yīng)的車夾具， 有效地解決了裝夾問題。!夾具結(jié)構(gòu)及使用方法該夾具結(jié)構(gòu)非常簡單， 如圖所示， 由夾具體!和四個#!$緊固螺栓$組成。上數(shù)控車前， 工件內(nèi)孔與夾具體!定位臺階按照過渡配合事先精加工出一定長度的定位檔， 作為定位基準(zhǔn)用， 為使定位可靠，并保證工件裝夾時有足夠的剛度，夾具體定位臺階的長度應(yīng)不小于$% &。為將工件固定在夾具上，在數(shù)控車床上加工大直徑薄壁零件關(guān)鍵詞： 薄壁工件數(shù)控車床車削工藝!摘要： 大直徑薄壁零件由于存在加工過程中容易變形的特點， 難以保證其加工精度。介紹一種在數(shù)控車床上加工大直徑薄壁零件的工藝方法， 可以有效保證此類零件的加工精度。設(shè)計了一種結(jié)構(gòu)簡單的車削夾具，推薦先加工內(nèi)孔， 再加工外圓的工藝流程。 加工內(nèi)孔時建議采用裝有菱形刀片的%&內(nèi)孔車刀， 菱形刀片應(yīng)具有多級斷屑槽或點式斷屑槽； 加工外圓時建議采用刀片上帶有修光刃的%&大主偏角機(jī)夾式車刀。分析了程序編制中的注意事項， 給出了加工薄壁零件時切削用量的參考值。聶福全徐舸巴新華薛臻河南科技學(xué)院新 鄉(xiāng) 市 電 大河南科技學(xué)院新 鄉(xiāng) 市 電 大圖!長襯套零件圖綜上所述， 在組合機(jī)床上鏜大小孔有多種方法可供選擇， 但每種方法各有不同的適用范圍， 其使用效果也各不相同。因此， 在生產(chǎn)實際當(dāng)中遇到鏜大小孔的問題時， 要根據(jù)工件的結(jié)構(gòu)、 尺寸精度要求、機(jī)床使用成本及操作方便性等方面綜合考慮，確定一個較為合理的解決方案。通信地址： 山東省臨沂市金雀山路!號臨工工程機(jī)械有限公司技術(shù)中心 （#$%&）（收稿日期：#()!)(）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In order to prove the disposition and the production efficiency, need to design a high effective modular machine tool to improve the production of the truck gear box. The subject is to design a three-side modular machine tool for drilling 31 different holes on ZH1105 engine cylinder body’s left,right ,and behind. Based on the character and the process analysis of the work-piece, the designing system was made. After the location datum were designed, the disposition of machine and the mechanism clamping system being determined, the reasonable cutting data, the cutter and the power part were chosen. Overall to it is process into part process picture, process sketch map , lathe contact size general drawing and work out productivity calculate the card to draw mainly to design. The primitive basis charts of the left-side spindle box were drawn, the transmission system and the parameter were drafted. Then the structure of the axis was designed and the intensity checks of the components of the gear ,axis and so on were carried on .This design layout is reasonable, to make the combination machine tools can be used as soon as possible into production, structure and fully chose standard components. This machine is technology, scheme feasible and practical. Key word: Drill hole; Modular machine tool; Headstock. 機(jī)械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）選題申報表 指導(dǎo)教師 黃傳錦 職稱 助教 所在專業(yè)（系） 機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 課 題 名 稱 柴油機(jī)氣缸體三面鉆削組合機(jī)床總體及左主軸箱設(shè)計? 課?? 題?? 來?? 源 課?? 題?? 性 質(zhì) 題目類別 科研 課題 生產(chǎn) 實際 課程或?qū)嶒炇医ㄔO(shè) 其它 技術(shù) 研究 工程 設(shè)計 軟件 開發(fā) 理論 研究 其它 畢業(yè) 設(shè)計 畢業(yè) 論文 √ √ √ 適用專業(yè) 機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 選題理由 本課題來源于生產(chǎn)實際，課題符合機(jī)械設(shè)計制造及其自動化的培養(yǎng)目標(biāo)。 本課題能夠使學(xué)生在加工工藝、機(jī)床總體結(jié)構(gòu)設(shè)計、零件設(shè)計、計算機(jī)繪圖等方面得到綜合訓(xùn)練，提高學(xué)生解決本專業(yè)實際工程問題的能力。 本課題的難度較適中，學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計規(guī)定的時間內(nèi)經(jīng)過努力能夠完成任務(wù)。 主要內(nèi)容 根據(jù)被加工零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)，確定零件的加工方式。 根據(jù)被加工零件工序圖，確定鉆削組合機(jī)床的總體結(jié)構(gòu)方案，包括定位方案、傳動方案、潤滑方案。 繪制鉆削組合機(jī)床的加工示意圖。 繪制組合機(jī)床聯(lián)系尺寸圖。 設(shè)計主軸箱傳動系統(tǒng)，設(shè)計各個傳動軸的坐標(biāo)位置。 繪制主軸箱裝配圖。 設(shè)計并繪制主軸箱的主要零件圖。 成果要求 □開題報告：3000 字以上； □說 明 書：10000?字以上； □圖??? 紙：折合0號圖?3?張以上； □譯??? 文：3000漢字以上； □論??? 文： 字； □其??? 它： 。 專業(yè)系審查意見： 專業(yè)系主任（簽名）： 學(xué)院審批意見： 院 長（簽名）： 畢業(yè)實習(xí)報告 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 學(xué) 生 姓 名 秦飛躍 班 級 B機(jī)制 053 學(xué) 號 051010310 指 導(dǎo) 教 師 黃傳錦 日 期 2009年3月14日 實習(xí)報告 一．概述 本次生產(chǎn)實習(xí)是大四畢業(yè)設(shè)計實習(xí)的一個重要組成部分，其目的在于通過實習(xí)使我獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來，擴(kuò)大知識面;同時專業(yè)方面的實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神，培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神，提高動手能力，也是我接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，加強社會活動能力，培養(yǎng)我初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，讓我樹立了嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，對我后面的畢業(yè)設(shè)計乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。 我在校主修機(jī)械設(shè)計制造機(jī)器自動化專業(yè)，這次分配到的課題是“柴油機(jī)氣缸體三面鉆削組合機(jī)床總體及左主軸箱設(shè)計” ，柴油機(jī)氣缸體是需要大量生產(chǎn)的零件，為了提高加工精度和生產(chǎn)效率，需要設(shè)計一種組合機(jī)床來改善柴油機(jī)氣缸體的加工情況。為此，我專門去江淮動力集團(tuán)畢業(yè)實習(xí)。 二．實習(xí)過程 江蘇江淮動力股份有限公司是高科技民營企業(yè)——重慶東銀集團(tuán)旗下專業(yè)生產(chǎn)中、小功率發(fā)動機(jī)的大型企業(yè)，位居中國企業(yè)500強、中國農(nóng)機(jī)行業(yè)上市公司之列。?? 公司歷史悠久，創(chuàng)建于1945年，1959年開始生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，現(xiàn)有員工6000人。公司長期注重技術(shù)創(chuàng)新，投資億元建成省級企業(yè)技術(shù)中心和國家級博士后科研工作站，建有具有國際先進(jìn)水平的CAD/CAM/CAT（計算機(jī)輔助設(shè)計、制造、測試）網(wǎng)絡(luò)，擁有行業(yè)中以三維激光掃描儀、三維激光成型機(jī)等先進(jìn)設(shè)備和計算機(jī)軟件為代表的RP技術(shù)，并積極引進(jìn)應(yīng)用同步開發(fā)、虛擬設(shè)計、快速原型制造、求反工程等高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)品，確立了企業(yè)在行業(yè)技術(shù)進(jìn)步方面的領(lǐng)先地位，逐步形成了具有自主版權(quán)和江動特色的節(jié)能單缸機(jī)、輕型多缸機(jī)、通用汽油機(jī)、小馬力單缸機(jī)和拖拉機(jī)、發(fā)電機(jī)組（柴、汽油）等六大系列，400多個品種的優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，柴、汽油發(fā)動機(jī)都有代表品種通過美國EPA、CARB認(rèn)證。 “江動”產(chǎn)品以其嚴(yán)格的合乎國際規(guī)范的質(zhì)量體系和成熟完善的服務(wù)保證體系，通過了2000版ISO9001國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，在國內(nèi)外市場享有很高的聲譽，產(chǎn)品覆蓋全國30個省、市和自治區(qū)，同時遠(yuǎn)銷歐美亞非等40多個國家和地區(qū)。，公司年產(chǎn)銷各類發(fā)動機(jī)及相關(guān)終端產(chǎn)品超百萬臺，出口創(chuàng)匯8000余萬美元，連續(xù)十一年雄居全國同行第一?！敖瓌印碑a(chǎn)品曾榮獲國家質(zhì)量金質(zhì)獎，被確定為江蘇省重點名牌產(chǎn)品、國家產(chǎn)品質(zhì)量免檢產(chǎn)品，“JD”商標(biāo)為中國馳名商標(biāo)，“江動”牌發(fā)動機(jī)被評為“中國名牌產(chǎn)品”。 三．實習(xí)內(nèi)容 1）安全第一。對于任何機(jī)械廠，安全始終是重中之重，所以在實習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對我進(jìn)行了一些安全教育和以及在實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進(jìn)加工車間時了，不允許穿拖鞋進(jìn)廠；進(jìn)廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進(jìn)廠后，衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒有實習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)。 2）毛坯選擇。首先我來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。由于08年暑假已經(jīng)去江動集團(tuán)參觀見習(xí)，毛坯鑄造于本次畢業(yè)設(shè)計課題相關(guān)性不大。畢業(yè)設(shè)計時，是已經(jīng)假設(shè)給我完全合格的，我只是要做一個大致的了解，所以，我直奔我畢業(yè)設(shè)計所需要的主題——加工車間。 3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是陰暗。車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面，大概有兩三百人同時在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我在學(xué)校的時候也進(jìn)行過金工實習(xí)，做過一些零件，對機(jī)床也有一定認(rèn)識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上，我的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程；胚料---劃線---銑削(工藝留加工余量)—鉆削--磨削，（齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工）。 和我畢業(yè)設(shè)計相關(guān)的是鉆削了，組合機(jī)床的鉆削。我仔細(xì)端詳著有很多鉆頭的鉆床，思索其中的原理，及布局以及我畢業(yè)設(shè)計時的相關(guān)聯(lián)的組合機(jī)床的設(shè)計。 4）裝配車間。 任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來，我所看到的是柴油機(jī)的裝配。在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行分類，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。 5）質(zhì)保，銷售和售后處理 最后的質(zhì)監(jiān)部門我覺得也應(yīng)該去，可是在金融危機(jī)還在肆虐的時候，我沒去成結(jié)束了實習(xí) 。 四．分析 歷時將近兩周的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向. 在將來機(jī)械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化 當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。2１世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。 五．實習(xí)感想 “紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習(xí)過程中，實習(xí)中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。 我的教育應(yīng)該社會實踐更多得結(jié)合起來,采用理論和實踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系，暑期實踐與平時實踐的關(guān)系，社會實踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂,暑期和實踐把我所學(xué)的和運用想結(jié)合起來,才能更完全的掌握. “千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗,好的習(xí)慣和他們的知識也會是我人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。 4 畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 課題：柴油機(jī)氣缸體三面鉆削組合機(jī)床總體及左主軸箱設(shè)計 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 學(xué) 生 姓 名 秦 飛 躍 班 級 B機(jī)制053 學(xué) 號 0510110310 指 導(dǎo) 教 師 黃 傳 錦 專 業(yè) 系 主 任 吳 祥 發(fā) 放 日 期 2009年2月26日 一、設(shè)計內(nèi)容 設(shè)計一臺鉆削柴油機(jī)氣缸體左面、右面、后面孔系的組合機(jī)床，具體進(jìn)行總 體設(shè)計和左主軸箱設(shè)計。主要內(nèi)容有： 1．總體設(shè)計 1）制定工藝方案，確定機(jī)床配置型式及結(jié)構(gòu)方案。 2）三圖一卡設(shè)計，包括： (a) 被加工零件工序圖； (b) 加工示意圖；(c) 機(jī)床聯(lián)系尺寸圖； (d) 生產(chǎn)率計算卡；(e) 有關(guān)設(shè)計計算、校核。 2．左主軸箱設(shè)計 (a) 左主軸箱總裝圖，(b)零件圖，(c) 有關(guān)計算、校核等。 二、設(shè)計依據(jù) 1．課題來源：鹽城市江動集團(tuán)； 2．產(chǎn)品名稱：ZH1105型柴油機(jī)； 3．被加工零件：氣缸體（附零件圖）； 4．工件材料：HT250； 5．加工內(nèi)容：鉆左側(cè)面上的14個M8深14螺紋底孔和1個M14深31.5螺紋底孔； 鉆右側(cè)面上的9個M8深14螺紋底孔和1個M10深15螺紋底孔； 鉆后側(cè)面上的6個M14深32螺紋底孔； 6. 生產(chǎn)綱領(lǐng)：大批大量。 三、設(shè)計要求 1．機(jī)床應(yīng)能滿足加工要求，保證加工精度； 2．機(jī)床應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，工作可靠，結(jié)構(gòu)簡單，裝卸方便，便于維修、調(diào)整； 3．機(jī)床盡量能用通用件（中間底座可自行設(shè)計）以便降低制造成本； 4．機(jī)床各動力部件用電氣控制； 5．設(shè)計圖樣總量：折合成A0幅面在3張以上；工具要求：應(yīng)用計算機(jī)軟件繪圖；過 程要求：裝配圖需提供手工草圖； 6．畢業(yè)設(shè)計說明書按照學(xué)校規(guī)定的格式規(guī)范統(tǒng)一編排、打印，字?jǐn)?shù)不少于1萬字； 7．查閱文獻(xiàn)資料10篇以上，并有不少于3000漢字的外文資料翻譯； 8．到相關(guān)單位進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)，撰寫不少于3000字實習(xí)報告； 9．撰寫開題報告。 四、畢業(yè)設(shè)計物化成果的具體內(nèi)容及要求 1、畢業(yè)設(shè)計成果要求 1）畢業(yè)設(shè)計說明書 1 份 2）被加工零件工序圖 1 張 3）加工示意圖 1 張 4）機(jī)床聯(lián)系尺寸圖 1 張 5）生產(chǎn)率計算卡 1 張 6）左主軸箱總裝配圖 1 張 7）左主軸箱體零件補充加工圖 1 張 8）其它零件圖 不少于7張 2、外文資料翻譯（英譯中）要求 1）外文翻譯材料中文字不少于3000字； 2）內(nèi)容必須與畢業(yè)設(shè)計課題相關(guān)； 3）所選外文資料應(yīng)是近10年的文章，并標(biāo)明文章出處。 五、畢業(yè)設(shè)計進(jìn)度計劃 起訖日期 工作內(nèi)容 備 注 2月26日～2月28日 布置任務(wù) 3月1日～3月14日 調(diào)查研究，畢業(yè)實習(xí) 3月15日～3月31日 方案論證，總體設(shè)計 4月1日～4月14日 技術(shù)設(shè)計（部件設(shè)計） 4月14日～5月14日 工作設(shè)計（零件設(shè)計） 5月15日～5月31日 撰寫畢業(yè)設(shè)計說明書 6月1日～6月2 日 畢業(yè)設(shè)計預(yù)答辯 6月3日～6月9日 修改資料 6月10日～6月11日 評閱材料 6月12日～6月13日 畢業(yè)答辯 6月14日～6月15日 材料整理裝袋 六、主要參考文獻(xiàn)： 1. 叢鳳廷．組合機(jī)床設(shè)計（第二版）[M]．上海：上?？萍汲霭嫔?，1994． 2. 謝家瀛．組合機(jī)床設(shè)計參考手冊[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1994． 3. 大連組合機(jī)床研究所．組合機(jī)床設(shè)計（第一分冊）[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1975． 4. 大連組合機(jī)床研究所．組合機(jī)床設(shè)計參考圖冊[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1975． 5. 姚永明．非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計[M]．上海：上海交通大學(xué)出版社，1999． 6. 金振華．組合機(jī)床及其調(diào)整與使用[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1990． 7. 東北重型機(jī)械學(xué)院．機(jī)床夾具設(shè)計手冊（第二版）[M]．上海：上?？萍汲霭嫔纾? 1988． 8. 劉文劍．夾具工程師手冊[M]．哈爾濱：黑龍江科技出版社，1987． 9. 楊黎明．機(jī)床夾具設(shè)計手冊[M]．北京：國防工業(yè)出版社，1996． 10. 吳何畏，王衛(wèi)兵.鉆孔組合機(jī)床液壓傳動和電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計[J].2006，（12）： 36-39. 11. 張曙.高性能組合機(jī)床和高生產(chǎn)率加工中心[M]．上海：上海交通大學(xué)出版社，2007． 12. 文立軍．機(jī)床夾具設(shè)計手冊（第二版）[M]．上海：上海科技出版社，2003． 七、其他 八、專業(yè)系審查意見 系主任： 年 月 日 九、機(jī)械工程學(xué)院意見 院長： 年 月 日 5