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1、地理精品教學資料(新教材)
2019.4
材料11 交通運輸布局及影響
[回顧核心知識]
1.分析交通區(qū)位因素的答題模板
(1)自然條件
分析角度
答題模板
地形
平原:選線時要盡量少占耕地,處理好交通建設和農(nóng)田水利設施、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系
山地:線路應盡量沿等高線修建,避開陡坡,修成“之”字形彎道或開鑿隧道
水文
線路應避開沼澤地,盡量避免跨越河流,以縮短橋涵總長度
地質(zhì)
盡量避開地殼運動活躍地區(qū);開鑿隧道要避開斷層,從背斜部位穿越
氣候
濕潤地區(qū)應注意排水,干旱地區(qū)應注意防風固沙
2、,高寒地區(qū)應注意克服凍土帶來的不利影響
(2)社會經(jīng)濟條件
分析角度
答題模板
資源條件
資源豐富地區(qū)發(fā)展交通運輸是開發(fā)資源的需要,發(fā)展交通運輸能夠促進資源豐富地區(qū)資源的開發(fā)
經(jīng)濟條件
交通運輸是支撐區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的必要條件和重要基礎,在整個國民經(jīng)濟發(fā)展中必須先行一步,以適應其他經(jīng)濟部門的發(fā)展對交通運輸?shù)男枨?
科技條件
科技水平比較低的時代或地區(qū),自然因素的影響往往是最主要的;科技水平比較高的時代或地區(qū),自然因素的影響程度逐漸下降,社會經(jīng)濟成為最主要的因素
2.優(yōu)選法確定貨運方式
常見交通運輸考查類型的答題思路
1.交通運輸線路建設的意義
一般從經(jīng)濟意義、
3、社會意義和戰(zhàn)略意義三個角度考慮。但要結(jié)合線路有所側(cè)重。
2.交通運輸線路建設的作用
一般從合理布局交通網(wǎng),加速區(qū)域開發(fā),使資源得到更充分的利用,加強工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村的聯(lián)系,促進沿線經(jīng)濟發(fā)展,保證國家的政治統(tǒng)一和安全,加強民族團結(jié),進行文化和科技交流等方面進行分析。
3.交通線路建設的影響
一般從有利和不利兩個角度分析。其不利方面往往是從環(huán)境因素考慮;有利方面則從經(jīng)濟和社會角度分析。
4.交通運輸建設過程中遇到的自然障礙
這點要從沿線經(jīng)過的自然環(huán)境考慮,一般從地形、地質(zhì)、氣候、水文等方面分析。
5.交通運輸線路的評價
一般從交通的區(qū)位因素是否合理來分析評價。
[再悟高考真
4、題]
1.(2013課標Ⅰ,2)哥倫比亞已經(jīng)成為世界重要的鮮切花生產(chǎn)國。讀下圖,完成下題。
哥倫比亞向美國運送鮮切玫瑰花宜采用( )
A.公路運輸 B.鐵路運輸
C.航空運輸 D.海洋運輸
解析 本題主要考查交通運輸方式的最佳選擇。哥倫比亞距美國較遠,情人節(jié)時為冬季,對鮮花保鮮條件要求高,應盡量縮短運輸時間,所以應選擇速度最快的航空運輸。
答案 C
2.(2015課標Ⅰ,4~5)甘德國際機場(下圖)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一,當時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機場補充燃料。如今,橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此
5、完成(1)~(2)題。
(1)導致甘德國際機場成為世界上最繁忙機場的主要因素是( )
A.位置 B.經(jīng)濟
C.地形 D.人口
(2)甘德國際機場失去國際航空樞紐地位的主要原因是( )
A.地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展緩慢 B.橫跨北大西洋航班減少
C.飛機飛行成本降低 D.飛機制造技術(shù)進步
解析 第(1)題,由圖可知,甘德國際機場是北大西洋航線的必經(jīng)之地,且是飛機飛離北美洲飛往歐洲的最后補給點,也是從歐洲飛達北美洲后第一個補給點,地理位置的獨特性使它成為世界上最繁忙機場。故C正確。第(2)題,隨著飛機制造技術(shù)的進步,飛機載油量增加,且單位距離油耗減少,飛機攜帶的燃油足以滿足橫
6、跨大西洋的需要,而不需要中途在甘德國際機場補給,故該機場失去了國際航空樞紐地位。故D正確。
答案 (1)A (2)D
3.[2016課標Ⅲ,36(2),8分]閱讀圖文材料,完成下列要求。
一位被熱帶雨林風光吸引的游客從馬瑙斯出發(fā),乘船沿內(nèi)格羅河(下圖)溯源而上,見兩岸植被繁茂,河上很少有橋。行至內(nèi)格羅河與布朗庫河交匯處,發(fā)現(xiàn)兩條河流的河水因顏色迥異,呈一黑黃分明的界線,景色令人震撼。船繼續(xù)前行,岸邊的沼澤漸漸映入眼簾……當晚他查閱資料,得知內(nèi)格羅河河水因富含腐殖質(zhì),顏色烏黑,而布朗庫河因含大量泥沙而呈黃色。
試對“河上很少有橋”這一現(xiàn)象作出合理解釋。(8分)
解析 本題主要考查交
7、通區(qū)位因素。可從運輸要求、建設難度、建設造成的影響以及當?shù)剡m宜選擇的交通運輸方式等方面回答。
答案 人口稀少,跨河運輸需求??;水網(wǎng)稠密,水運便利;河面寬,水量大,修路搭橋成本高,技術(shù)難度大,對雨林環(huán)境破壞大。
4.(2015課標Ⅱ,36,22分)閱讀圖文材料,完成下列要求。
尼日利亞人口超過1億,經(jīng)濟以農(nóng)礦業(yè)為主,2014年11月20日,尼日利亞與我國正式簽署了沿海鐵路項目商務合同。該項目總金額達119.7億美元,全線采用中國鐵路技術(shù)標準,是截至當時中國對外工程承包史上單體合同金額最大的項目。下圖示意尼日利亞鐵路的分布。
(1)歸納尼日利亞現(xiàn)有鐵路路網(wǎng)特點及作用。(6分)
(2)
8、指出尼日利亞擬建沿海鐵路的布局特點。(6分)
(3)簡述尼日利亞沿海地區(qū)的氣候特點,以及針對此氣候特點,我國相關(guān)人員在建設該鐵路時,為保障身體安康,需要防范的問題。(6分)
(4)指出因尼日利亞沿海鐵路項目而可能獲益的我國主要工業(yè)部門。(4分)
解析 本題主要考查尼日利亞的鐵路運輸特點、布局及建設的相關(guān)知識。第(1)題,交通運輸網(wǎng)的特點一般從交通網(wǎng)的密集程度和連接的地區(qū)進行回答。由圖可以看出,尼日利亞的鐵路路網(wǎng)線路較少,密度較低,主要連接了內(nèi)陸和沿海的港口。尼日利亞的經(jīng)濟以農(nóng)礦業(yè)為主,修建鐵路可以方便農(nóng)礦產(chǎn)品出口和進口商品的運輸。第(2)題,由圖可知,尼日利亞擬建沿海鐵路,幾乎與海岸線平
9、行,從東向西,橫貫沿海地區(qū),連接兩條通往內(nèi)陸的縱向鐵路,構(gòu)成鐵路網(wǎng)。第(3)題,由圖中經(jīng)緯網(wǎng)可知,尼日利亞沿海地區(qū)為熱帶雨林氣候,全年高溫多雨。在此氣候條件下進行鐵路建設,主要是防止中暑、防止曬傷、防止食物中毒、蚊蟲叮咬、野生動物侵襲、防止疫病和瘴氣等。第(4)題,主要考查鐵路建設涉及的工業(yè)部門。涉及鐵路建設的工業(yè)部門主要有鋼鐵工業(yè)、機械制造、機車制造,另外還需要電子通信、管線、建材等與鐵路建設和機車制造有關(guān)的工業(yè)部門。
答案 (1)路網(wǎng)特點:線路較少(密度較低);連接內(nèi)陸和沿海港口。
作用:方便農(nóng)礦產(chǎn)品出口和進口商品的運輸。
(2)橫貫沿海地區(qū)(或幾乎與海岸線平行);連接東、西兩條(通向內(nèi)陸地區(qū)的縱向)鐵路,構(gòu)成鐵路網(wǎng)。
(3)氣候特點:(緯度低,屬熱帶雨林氣候)全年高溫多雨。
需要防范的問題:中暑;曬傷;食物中毒;毒蟲叮咬;野生動物侵襲;疫??;瘴氣等。(其他合理答案也可)
(4)鋼鐵、機械、機車制造、電子通信、管線、建材等與鐵路建設和列車制造有關(guān)的部門。