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1、精編地理教學資料
2019.4
材料13 區(qū)域生態(tài)環(huán)境建設
[回顧核心知識]
首先,需要明確區(qū)域的地理位置和范圍;其次,從地形、氣候、水文、植被、自然資源以及工業(yè)經(jīng)濟活動等方面,分析該區(qū)域的地理環(huán)境特征,了解該區(qū)域的地理背景;再次,根據(jù)區(qū)域的地理背景分析區(qū)域存在環(huán)境問題的潛在因素,從而找出該區(qū)域的生態(tài)環(huán)境問題;最后,運用知因索果法,針對環(huán)境問題產(chǎn)生的原因,找出相應的治理措施。具體分析如下:
1.危害
對當?shù)亍⒅苓叺貐^(qū)的影響從自然生態(tài)、社會經(jīng)濟兩方面分析。
2.成因
自然原因+人為原因,自然原因多從氣候、地形、地貌等
2、因素入手分析,人為原因一般是指不合理的人類活動。
3.治理措施
針對自然原因和人為原因?qū)ΠY下藥找出應對措施,從所在區(qū)域的環(huán)境特征出發(fā),因地制宜具體問題具體分析。治理措施一般包括組織管理、工程、生物、農(nóng)業(yè)技術措施等。以我國西北地區(qū)荒漠化的防治為例,分析如下:
解決區(qū)域環(huán)境與發(fā)展問題的一般思路
[再悟高考真題]
1.(2014課標Ⅰ,7~9)人類活動導致大氣中含氮化合物濃度增加,產(chǎn)生沉降,是新出現(xiàn)的令人擔憂的全球變化問題。一科研小組選擇受人類干擾較小的某地,實驗模擬大氣氮沉降初期對植被的影響。實驗地植被以灌木植物為主,伴生多年生草本植物。下表數(shù)據(jù)為實驗地以2009年為基數(shù),2
3、010~2013年實驗中植被的變化值(測量時間為每年9月30日)。據(jù)此完成(1)~(3)題。
年份
2009
2010
2011
2012
2013
植株數(shù)量
灌木植物
1
1.00
1.00
1.00
1.00
草本植物
1
1.18
1.20
1.21
1.23
地上生物量
灌木植物
1
1.09
1.10
1.12
1.11
草本植物
1
1.47
1.55
1.52
1.53
地下生物量
灌木植物
1
1.01
0.99
0.98
0.97
草本植物
1
1.21
1.29
1.42
1.58
4、 (1)實驗期間植被變化表現(xiàn)為( )
①生物量提高?、谏锪拷档汀、壑仓昝芏雀淖儭、苤脖环植几淖?
A.①③ B.②③
C.①④ D.②④
(2)實驗期間大氣氮沉降導致灌木、草本兩類植物出現(xiàn)此消彼長競爭的是( )
A.植株數(shù)量 B.總生物量
C.地上生物量 D.地下生物量
(3)根據(jù)實驗結果推測,隨著大氣氮沉降的持續(xù),植被未來變化趨勢是( )
A.灌木植物和草本植物繁茂
B.灌木植物和草本植物萎縮
C.灌木植物繁茂、草本植物萎縮
D.灌木植物萎縮、草本植物繁茂
解析 第(1)題,通過計算,2009年,生物量為4,2010年為4.78,2011年為4.
5、93,2012年為5.04,2013年為5.19,生物量逐年提高,①項正確,②項錯誤。通過讀表可知,灌木植物數(shù)量沒變,而草本植物數(shù)量增多,因此植株密度增大,③項正確。材料和圖表無法體現(xiàn)植被分布情況,④項錯誤。故A項符合題意。第(2)題,抓住關鍵詞,“此消彼長”。通過計算,植株數(shù)量方面灌木沒有變化、草本數(shù)量增多,A項錯誤??偵锪?、灌木和草本都有不同程度的增多,B項錯誤。地上生物量方面,灌木和草本都有不同程度的增多,C項錯誤。地下生物量方面,灌木由1變成1.01,0.99,0.98,0.97呈現(xiàn)下降的趨勢,而草本由1變成1.21,1.29,1.42,1.58呈現(xiàn)上升的趨勢,符合“此消彼長”,D項
6、正確。第(3)題,通過對圖表信息的整體把握,灌木植物數(shù)量上沒有變化,地上生物量略有增加,而地下生物量略有下降,整體而言變化不大;再看一下草本植物,植株數(shù)量增加,地上生物量增加較多,地下生物量也有增加,整體而言增加很大;隨著時間的推移,結合變化的情況可以得出以下結論:灌木植物萎縮,草本植物茂盛,D項符合題意。
答案 (1)A (2)D (3)D
2.[2014課標Ⅰ,36(2)、(3)、(4),18分]閱讀圖文資料,完成下列要求。
下圖所示區(qū)域海拔在4 500米以上,冬春季盛行西風,年平均大風(≥8級)日數(shù)157天,且多集中在10月至次年4月。青藏鐵路在桑曲和巴索曲之間的路段風沙災害較為嚴
7、重,且主要為就地起沙。風沙流主要集中在近地面20~30厘米高度范圍內(nèi)。
(1)說明上述沙源冬春季易起沙的原因。(5分)
(2)簡述風沙對該路段鐵路及運行列車的危害。(7分)
(3)針對該路段的風沙災害,請?zhí)岢龇乐未胧?6分)
解析 第(1)題,冬春季起沙的原因可從地表祼露及風力強勁角度分析。第(2)題,注意從鐵路和列車兩個角度分析危害。第(3)題,可從“阻沙”和“固沙”兩個角度分析。
答案 (1)冬春季氣候干燥(降水少),地表缺乏植被(草)的保護;大風多,湖面較寬闊,西風經(jīng)湖面無阻擋,沙源東部為河谷,風力強勁。
(2)(鐵路路基較高)風沙堆積,填埋路基和軌道;侵蝕路基(和路肩
8、);損害機車車輛和通信、信號設備等,加大鋼軌、車輪等設備的磨損;影響運行列車安全。
(3)(阻沙措施)在鐵路兩側設立阻沙墻(高立式沙障)。
(固沙措施)在沙地上用碎石等覆蓋沙面,設置石(草)方格沙障。
3.[2016課標Ⅲ,36(3),6分]閱讀圖文材料,完成下列要求。
一位被熱帶雨林風光吸引的游客從馬瑙斯出發(fā),乘船沿內(nèi)格羅河(下圖)溯源而上,見兩岸植被繁茂,河上很少有橋。行至內(nèi)格羅河與布朗庫河交匯處,發(fā)現(xiàn)兩條河流的河水因顏色迥異,呈一黑黃分明的界線,景色令人震撼。船繼續(xù)前行,岸邊的沼澤漸漸映入眼簾……當晚他查閱資料,得知內(nèi)格羅河河水因富含腐殖質(zhì),顏色烏黑,而布朗庫河因含大量泥沙而呈黃色。
你是否贊同在該地區(qū)拓展旅游觀光業(yè)?請表明態(tài)度并說明理由。(6分)
解析 本題為開放性試題,可從正反兩個方面回答。若表示贊同,需要從熱帶雨林地區(qū)的自然風光和人文風情,說明旅游資源的獨特性和非凡性,以及發(fā)展旅游業(yè)對于社會經(jīng)濟和文化的推動作用,若不贊同,需從發(fā)展旅游觀光給該地可能帶來的不利影響方面來回答。
答案 贊同理由:熱帶雨林旅游資源獨特,具有全球吸引力;旅游開發(fā)與運營成本低,經(jīng)濟效益好;增加就業(yè),帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展等。
不贊同理由:對熱帶雨林環(huán)境造成破壞,產(chǎn)生污染;對當?shù)鼐用裆睢⑽幕瘞頉_擊;來自自然的威脅較大(疾病、野生動物襲擊等)。