《高速公路綠化養(yǎng)護(hù)方法--高速公路的綠化養(yǎng)護(hù)》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《高速公路綠化養(yǎng)護(hù)方法--高速公路的綠化養(yǎng)護(hù)(2頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、
精品文檔
高速公路綠化養(yǎng)護(hù)方法 -- 高速公路的綠化養(yǎng)護(hù)
高速公路綠化植物的水分管理
目前高速公路綠化帶尤其是中央分隔帶的綠化養(yǎng)護(hù)管理, 由于戰(zhàn)線長、 數(shù)量多, 又無自
然噴灌系統(tǒng)設(shè)施, 土壤持水量小, 土質(zhì)多為修建公路時遺留的雜質(zhì)土, 中央分隔帶的花草樹
木所需水分主要靠人工補(bǔ)給。
在日常養(yǎng)管中, 澆水次數(shù)多少, 依天氣狀況和旱情而定, 以能保證各種植物正常生長為
原則。在自然降雨量少的情況下,特別易出現(xiàn)旱情,必須掌握好生長期的澆水即 4至10月
的澆水次數(shù),休眠期的澆水,即 11 月上、中旬
2、的封凍水, 2 月中、下旬至 3 月上旬的解凍
水,每次灌水量水深 15 至 20 厘米,單株植每穴灌水 0.15 至 0.2 米,如因坑小水量不足可
連澆兩次,不可水量過小,不能只澆表皮。
澆水應(yīng)依次進(jìn)行,以防漏澆。澆水必須適時, 不能等旱情特重的時候進(jìn)行。如有條件的
情況下,澆水后要適時松土除草,既減少土壤水分蒸發(fā), 又減少雜草與樹木爭水爭肥, 以利
于保墑、通氣和根系發(fā)達(dá)。院落、立交 草坪 應(yīng)見干即澆, 而中央分隔帶的草皮一般隨澆樹時
進(jìn)行。
高速公路綠化綠化植物的養(yǎng)分管理
在水分正常 供應(yīng) 的情況下,
3、要保證植物的正常生長發(fā)育, 必須有相應(yīng)的營養(yǎng)元素和養(yǎng)分物質(zhì)的供應(yīng)。對于中央分隔帶,由于樹木數(shù)量多、戰(zhàn)線長,若用農(nóng)家肥,其用料量太大,最
好施用葉面肥。院落、立交匝道、廣場等面積集中,土質(zhì)較好,施肥量及次數(shù)可相應(yīng)減少。
基肥一般在深秋和初冬進(jìn)行, 此時樹木從根頸以上均處于休眠期, 而地下部分還處于高峰期,有利于根傷愈合,而且增加土壤孔隙度,有利于保墑。
追肥的季節(jié)應(yīng)根據(jù)植物的生長特點決定, 由于高速公路里程較長, 追肥的次數(shù)一年兩次
為宜, 最好與灌溉工作有機(jī)結(jié)合。追肥的時間一般在 4 至 6 月底前進(jìn)行,不宜太晚,否則易
引起樹木抽條,不利
4、越冬。肥料成分應(yīng)以 N、P、K 為主,施肥后最好跟上澆水,以免肥效散失。
高速公路綠化植物的整形修剪
.
精品文檔
高速公路上車速快, 空間封閉, 必須確保綠化植物不能影響司機(jī)的行車安全, 因此要及
時對中央綠化帶、邊坡、立交等區(qū)域的綠化植物進(jìn)行定期修剪。
花灌木在修剪時間上應(yīng)注意,凡先開花后出葉的,如榆葉梅、 紫荊 等,應(yīng)在春季花后壓
縮修剪老枝,適當(dāng)疏剪弱枝,以促發(fā)壯枝,利于次年開花。喬灌木的修剪主要是為了提高成
活率和注意培養(yǎng)樹形,同時減少自然傷害。因此,應(yīng)在樹
5、冠不影響美觀的前提下適當(dāng)重剪,
其生長期修剪一般在 5 至 6 月份進(jìn)行, 休眠期修剪一般在 10 至 11 月份進(jìn)行。 但注意中央分
隔帶的刺柏、 龍柏類由于生長相對比較緩慢, 一般每年在 10 至 11 月修剪一次; 黃楊每年在
生長期和休眠期均要進(jìn)行修剪。
中央分隔帶黃楊、 龍柏的修剪, 必須保持水平面一條線相平而兩側(cè)面應(yīng)略有一定傾斜度,
即橫斷面是梯形 ( 即上窄下寬 ) ,這樣有利于進(jìn)行光合作用, 不出現(xiàn)下面光禿等現(xiàn)象; 而刺柏
樹形較好, 僅修剪頂部保持水平。 若有病蟲枝、 干枯枝和伸出鋼板下側(cè)的枝條等均應(yīng)及時修
剪。同時清除雜
6、樹及纏繞物。綠化平臺樹木的修剪,除松、柏等常綠樹種一般不動剪外,其
余樹種均應(yīng)按其自然生長形式人為進(jìn)行修剪, 如紅葉李采用除主干上的萌蘗枝芽、 龍爪槐采
用除頂部直立枝和修剪下垂枝、 對影響行車的小葉 女貞 采用休眠期重剪造型等, 但所有 苗木
應(yīng)除病蟲枝、干枯枝等。
立交區(qū)、院落、收費廣場等樹木的整形修剪,要本著“造型各異,美觀大方”的原則,
根據(jù)環(huán)境中的建筑物、 地形地貌確定方法, 還應(yīng)保持原有設(shè)計圖案形狀, 描繪出具有不同風(fēng)格的園林藝術(shù)圖案。修剪時盡可能添枝著色。
高速公路綠化植物病蟲害防治
由于高速公路綠化戰(zhàn)
7、線長, 面積大, 養(yǎng)護(hù)管理難度大,所以病蟲害很難預(yù)防, 故要經(jīng)常
巡視,發(fā)現(xiàn)病蟲害就及時防治,若不及時防治就會迅速蔓延,應(yīng)以防為主,防治結(jié)合。
在設(shè)計上注重綠地植物配置的合理性, 如楊樹、 柳樹等不能長距離單一栽植, 柏類不能
與蘋果、梨等果樹近距離配置等, 設(shè)計時應(yīng)注重混交, 防止因配置不當(dāng)而造成病蟲害的發(fā)生。
平時做好測報工作,做到早發(fā)現(xiàn)早治療,能收到事半功倍的效果。
預(yù)防性打藥在每年的 3 月、 10 月各進(jìn)行 1 次。噴藥時間應(yīng)在晴天、無風(fēng)的早晨或下午
進(jìn)行;使用農(nóng)藥時要“巧、準(zhǔn)、狠”;不能長期使用某一種農(nóng)藥;要對癥下藥、不能盲目用
藥;使用農(nóng)藥時的濃度要適度; 噴藥時要從葉上部和背部均勻噴灑,不得有遺漏。 在實際工
作中, 要合理選用生物農(nóng)藥和化學(xué)農(nóng)藥, 揚長避短,充分發(fā)揮農(nóng)藥的優(yōu)越性;秋季在地面至
1 米左右高的樹干上涂刷一次細(xì)石灰漿,不僅可以防止菌染腐爛,還可以增加美觀效果。
.