2019年高考物理13個搶分實(shí)驗(yàn) 專題7.1 驗(yàn)證動量守恒定律搶分精講.doc
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實(shí)驗(yàn)7.1 驗(yàn)證動量守恒定律 【高考導(dǎo)航】 搶分題型 ◎題型1 實(shí)驗(yàn)原理與操作 ◎題型2 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理 ◎題型3 實(shí)驗(yàn)改進(jìn) 拓展創(chuàng)新 實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 驗(yàn)證動量守恒定律。 實(shí)驗(yàn)原理 質(zhì)量和的兩個小球(可視為質(zhì)點(diǎn))發(fā)生正碰,若碰前小球運(yùn)動,小球靜止,根據(jù)動量守恒定律有,因小球從斜槽上滾下后做平拋運(yùn)動,由平拋運(yùn)動只是可知,只要小球下落高度相同,在落地前運(yùn)動時(shí)間就相同,則小球的水平速度若用飛行時(shí)間作時(shí)間單位,在數(shù)值上就等于小球飛出的水平距離,因此只要測出小球的質(zhì)量和兩球碰撞前后飛出的水平距離,帶入公式就可驗(yàn)證動量守恒定律,即 題型1 實(shí)驗(yàn)原理與操作 例1 如圖所示,用“碰撞實(shí)驗(yàn)器”可以驗(yàn)證動量守恒定律,即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系. (1)實(shí)驗(yàn)中,直接測定小球碰撞前后的速度是不容易的.但是,可以通過僅測量________(填選項(xiàng)前的符號),間接地解決這個問題. A.小球開始釋放高度h B.小球拋出點(diǎn)距地面的高度H C.小球做平拋運(yùn)動的射程 (2)圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的垂直投影.實(shí)驗(yàn)時(shí),先讓入射球m1多次從斜軌上S位置靜止釋放,找到其平均落地點(diǎn)的位置P,測量平拋射程OP. 然后,把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分,再將入射球m1從斜軌上S位置靜止釋放,與小球m2相碰,并多次重復(fù).接下來要完成的必要步驟是________.(填選項(xiàng)前的符號) A.用天平測量兩個小球的質(zhì)量m1、m2 B.測量小球m1開始釋放高度h C.測量拋出點(diǎn)距地面的高度H D.分別找到m1、m2相碰后平均落地點(diǎn)的位置M、N E.測量平拋射程OM、ON 答案 (1)C (2)ADE或DAE 針對訓(xùn)練: 某同學(xué)用如圖12所示的裝置做驗(yàn)證動量守恒定律的實(shí)驗(yàn).先將a球從斜槽軌道上某固定點(diǎn)處由靜止開始滾下,在水平地面上的記錄紙上留下壓痕,重復(fù)10次;再把同樣大小的b球放在斜槽軌道末端水平段的最右端上,讓a球仍從固定點(diǎn)由靜止開始滾下,和b球相碰后,兩球分別落在記錄紙的不同位置處,重復(fù)10次. 圖12 (1)本實(shí)驗(yàn)必須測量的物理量有________. A.斜槽軌道末端距水平地面的高度H B.小球a、b的質(zhì)量ma、mb C.小球a、b的半徑r D.小球a、b離開斜槽軌道末端后平拋飛行的時(shí)間t E.記錄紙上O點(diǎn)到A、B、C各點(diǎn)的距離、、 F.a(chǎn)球的固定釋放點(diǎn)到斜槽軌道末端水平部分間的高度差h (2)放上被碰小球b,兩球(ma>mb)相碰后,小球a、b的落地點(diǎn)依次是圖中水平面上的________點(diǎn)和________點(diǎn). (3)某同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)時(shí),測量了過程中的各個物理量,利用上述數(shù)據(jù)驗(yàn)證碰撞中的動量守恒,那么判斷的依據(jù)是看________和________在誤差允許范圍內(nèi)是否相等. 答案 (1)BE (2)A C (3)ma ma+mb 題型2 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理 例2 在用如圖甲所示的裝置研究碰撞中的動量守恒的實(shí)驗(yàn)中①用游標(biāo)卡尺測量直徑相同的入射球與被碰球的直徑,測量結(jié)果如圖乙所示,該球直徑為________cm.②實(shí)驗(yàn)中小球的落點(diǎn)情況如圖丙所示,入射球A與被碰球B的質(zhì)量比mA∶mB=3∶2,則實(shí)驗(yàn)中碰撞結(jié)束時(shí)刻兩球動量大小之比pA∶pB=________. 答案 2.14 1∶2 解析 根據(jù)游標(biāo)卡尺的讀數(shù)規(guī)則,該球的直徑為2.14 cm;====. 針對訓(xùn)練: 某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證動量守恒定律的實(shí)驗(yàn):在小車A的前端粘有橡皮泥,推動小車A使之做勻速直線運(yùn)動,然后與原來靜止在前方的小車B相碰并粘合成一體,繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動.他設(shè)計(jì)的裝置如圖甲所示.在小車A后連著紙帶,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50 Hz,長木板下墊著薄木片以平衡摩擦力. (1)若已測得打點(diǎn)紙帶如圖乙所示,并測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距(已標(biāo)在圖上).A為運(yùn)動的起點(diǎn),則應(yīng)選________段來計(jì)算A碰前的速度.應(yīng)選________段來計(jì)算A和B碰后的共同速度(以上兩空選填“AB”或“BC”或“CD”或“DE”). (2)已測得小車A的質(zhì)量m1=0.4 kg,小車B的質(zhì)量為m2=0.2 kg,則碰前兩小車的總動量為________kgm/s,碰后兩小車的總動量為________kgm/s. 答案:(1)BC DE (2)0.420 0.417 解析:(1)從分析紙帶上打點(diǎn)的情況看,BC段既表示小車做勻速運(yùn)動,又表示小車有較大速度,因此 碰撞后A、B的總動量p=(m1+m2)v=(0.2+0.4)0.695 kgm/s=0.417 kgm/s 題型3 實(shí)驗(yàn)改進(jìn) 拓展創(chuàng)新 用斜槽結(jié)合平拋運(yùn)動的知識驗(yàn)證動量守恒定律是本實(shí)驗(yàn)的主要考查方式,但創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)不拘擬于課本還可用氣墊導(dǎo)軌、等長懸線懸掛等大小球完成. 1.方案一:利用氣墊導(dǎo)軌完成一維碰撞實(shí)驗(yàn) (1)測質(zhì)量:用天平測出滑塊質(zhì)量. (2)安裝:正確安裝好氣墊導(dǎo)軌. (3)實(shí)驗(yàn):接通電源,利用配套的光電計(jì)時(shí)裝置測出兩滑塊各種情況下碰撞前后的速度(①改變滑塊的質(zhì)量.②改變滑塊的初速度大小和方向). (4)驗(yàn)證:一維碰撞中的動量守恒. 2.方案二:利用等長懸線懸掛等大小球完成一維碰撞實(shí)驗(yàn) (1)測質(zhì)量:用天平測出兩小球的質(zhì)量m1、m2. (2)安裝:把兩個等大小球用等長懸線懸掛起來. (3)實(shí)驗(yàn):一個小球靜止,拉起另一個小球,放下時(shí)它們相碰. (4)測速度:可以測量小球被拉起的角度,從而算出碰撞前對應(yīng)小球的速度,測量碰撞后小球擺起的角度,算出碰撞后對應(yīng)小球的速度. (5)改變條件:改變碰撞條件,重復(fù)實(shí)驗(yàn). (6)驗(yàn)證:一維碰撞中的動量守恒. 例3 (1)利用氣墊導(dǎo)軌通過閃光照相進(jìn)行“探究碰撞中的不變量”這一實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)要求研究兩滑塊碰撞時(shí)動能損失很小和很大等各種情況,若要求碰撞時(shí)動能損失最大應(yīng)選下圖中的________(填“甲”或“乙”),若要求碰撞動能損失最小則應(yīng)選下圖中的________(填“甲”或“乙”).(甲圖兩滑塊分別裝有彈性圈,乙圖兩滑塊分別裝有撞針和橡皮泥) (2)某次實(shí)驗(yàn)時(shí)碰撞前B滑塊靜止,A滑塊勻速向B滑塊運(yùn)動并發(fā)生碰撞,利用閃光照相的方法連續(xù)4次拍攝得到的閃光照片如圖所示.已知相鄰兩次閃光的時(shí)間間隔為T,在這4次閃光的過程中,A、B兩滑塊均在0~80 cm范圍內(nèi),且第1次閃光時(shí),滑塊A恰好位于x=10 cm處.若A、B兩滑塊的碰撞時(shí)間及閃光持續(xù)的時(shí)間極短,均可忽略不計(jì),則可知碰撞發(fā)生在第1次閃光后的________時(shí)刻,A、B兩滑塊質(zhì)量比mA∶mB=________. 答案 (1)乙 甲 (2)2.5T 2∶3 解析 (1)若要求碰撞時(shí)動能損失最大,則需兩物體碰撞后結(jié)合在一起,故應(yīng)選圖中的乙;若要求碰撞時(shí)動能損失最小,則應(yīng)使兩物體發(fā)生完全彈性碰撞,即選圖中的甲. (2)由圖可知,第1次閃光時(shí),滑塊A恰好位于x=10 cm處,第二次A在x=30 cm處,第三次A在x=50 cm處,碰撞在x=60 cm處.從第三次閃光到碰撞的時(shí)間為,則可知碰撞發(fā)生在第1次閃光后的2.5T時(shí)刻.設(shè)碰前A的速度為v,則碰后A的速度為,B的速度為v,根據(jù)動量守恒定律可得mAv=-mA+mBv,解得=. 針對訓(xùn)練: 氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器.它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動可視為沒有摩擦.我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊導(dǎo)軌以及滑塊A和B來驗(yàn)證動量守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示(彈簧的長度忽略不計(jì)),采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下: a.用天平分別測出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB. b.調(diào)整氣墊導(dǎo)軌,使導(dǎo)軌處于水平狀態(tài). c.在A和B間放入一個被壓縮的輕彈簧,用電動卡鎖鎖定,靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上. d.用刻度尺測出A的左端至C板的距離L1. e.按下電鈕放開卡鎖,同時(shí)使分別記錄滑塊A、B運(yùn)動時(shí)間的計(jì)時(shí)器開始工作.當(dāng)A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時(shí)停止計(jì)時(shí),記下A、B分別到達(dá)C、D的運(yùn)動時(shí)間t1和t2. (1)實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)測量的物理量是________. (2)利用上述測量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),驗(yàn)證動量守恒定律的表達(dá)式是__________________. (3)利用上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)寫出被壓縮彈簧的彈性勢能大小的表達(dá)式為__________________. 答案:(1)B右端到D的距離L2 (2)mA=mB (3) mA=mB. (3)彈簧的彈性勢能轉(zhuǎn)化為A、B的動能,即- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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