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AGV自動(dòng)導(dǎo)引車結(jié)構(gòu)(共3頁)

上傳人:7**** 文檔編號(hào):48123860 上傳時(shí)間:2022-01-01 格式:DOC 頁數(shù):3 大小:65.50KB
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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上 AGV自動(dòng)導(dǎo)引車結(jié)構(gòu) AGV自動(dòng)導(dǎo)引車——簡介 AGV是自動(dòng)導(dǎo)引車(Automated Guided Vehicle)的英文縮寫,是指具有磁條,軌道或者激光等自動(dòng)導(dǎo)引設(shè)備,沿規(guī)劃好的路徑行駛,以電池為動(dòng)力,并且裝備安全保護(hù)以及各種輔助機(jī)構(gòu)(例如移載,裝配機(jī)構(gòu))的無人駕駛的自動(dòng)化車輛。通常多臺(tái)AGV與控制計(jì)算機(jī)(控制臺(tái)),導(dǎo)航設(shè)備,充電設(shè)備以及周邊附屬設(shè)備組成AGV系統(tǒng),其主要工作原理表現(xiàn)為在控制計(jì)算機(jī)的監(jiān)控及任務(wù)調(diào)度下,AGV可以準(zhǔn)確的按照規(guī)定的路徑行走,到達(dá)任務(wù)指定位置后,完成一系列的作業(yè)任務(wù),控制計(jì)算機(jī)可根據(jù)AGV自身電量決定是否到充電區(qū)進(jìn)行自

2、動(dòng)充電。 AGV自動(dòng)導(dǎo)引車是融合了電子技術(shù)和機(jī)械技術(shù)的典型機(jī)電一體化產(chǎn)品。隨著各種AGV新產(chǎn)品不斷開發(fā),AGV自動(dòng)導(dǎo)引車技術(shù)不斷發(fā)展,先進(jìn)的傳感器、電子電力器件、光電器件、計(jì)算機(jī)、控制技術(shù)、電池技術(shù)、機(jī)構(gòu)學(xué)等高新技術(shù)成果逐漸地集成到AGV新產(chǎn)品及其系統(tǒng)技術(shù)中去,使它的技術(shù)附加值越來越大。 AGV自動(dòng)導(dǎo)引車由車體、蓄電池和充電系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置、精確停車裝置、運(yùn)動(dòng)控制器、通信裝置、移載系統(tǒng)、和導(dǎo)航系統(tǒng)等組成。 AGV自動(dòng)導(dǎo)引車的引導(dǎo)原理是根據(jù)自動(dòng)導(dǎo)引車行走的軌跡進(jìn)行編程,數(shù)字編碼器檢測出的電壓信號(hào)判斷其與預(yù)先編程的軌跡的位置偏差,控制器根據(jù)位置偏差調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速對偏差進(jìn)行糾正,從而使自

3、動(dòng)導(dǎo)引小車沿預(yù)先編程的軌跡行走。因此AGV自動(dòng)導(dǎo)引車行走過程中,需不斷地根據(jù)輸入的位置偏差信號(hào)調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速,對系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。 小車采用兩后輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)差速轉(zhuǎn)向,兩前輪為萬向輪的四輪結(jié)構(gòu)形式。步進(jìn)電機(jī)經(jīng)減速器后通過驅(qū)動(dòng)輪提供驅(qū)動(dòng)力,當(dāng)兩輪運(yùn)動(dòng)速度不同時(shí)就可以實(shí)現(xiàn)差速轉(zhuǎn)向。 AGV自動(dòng)導(dǎo)引車——結(jié)構(gòu) AGV自動(dòng)導(dǎo)引車由車體、蓄電池和充電系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置、精確停車裝置、運(yùn)動(dòng)控制器、通信裝置、移載系統(tǒng)、和導(dǎo)航系統(tǒng)等組成。 (AGV自動(dòng)導(dǎo)引車的構(gòu)架圖) (1)車體 包括底盤、車架、殼體和控制室和相應(yīng)的機(jī)械電氣結(jié)構(gòu)如減速箱、電機(jī)、車輪等所組成,是AGV自動(dòng)導(dǎo)引車的基礎(chǔ)部分。具有電動(dòng)車

4、輛的結(jié)構(gòu)特征和無人駕駛自動(dòng)作業(yè)的特殊要求。車架常用鋼構(gòu)件焊接而成,重心越低越有利于抗傾翻。板上常安置移載裝置、電控系統(tǒng)、按鍵、顯示屏等。 (2)車架 車架是整個(gè)AGV自動(dòng)導(dǎo)引車的機(jī)體部分,主要用于安裝輪子、光感應(yīng)器、伺服電機(jī)和減速器。車架上面安裝伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、PCD板和電瓶。對于車架的設(shè)計(jì),要有足夠的強(qiáng)度和硬度要求,故車架材料選用鑄造鋁合金,牌號(hào)為6061。其中6061質(zhì)量比較輕,焊接性好。 (3)車輪 車輪采用實(shí)心橡膠輪胎。車體后面兩主動(dòng)輪為固定式驅(qū)動(dòng)輪,與輪轂式電機(jī)相連。前面兩個(gè)隨動(dòng)輪為旋轉(zhuǎn)式隨動(dòng)輪,起支承和平衡小車的作用。 (4)載荷傳送裝置 AGV的載荷傳送裝置為一

5、平板,其作用為運(yùn)輸箱體類零件到指定工位。主要用來裝載箱體類零件,運(yùn)送物料等. (5) 驅(qū)動(dòng)裝置 驅(qū)動(dòng)AGV自動(dòng)導(dǎo)引車運(yùn)行并具有速度控制和制動(dòng)能力的子系統(tǒng)。主要包括電機(jī)、減速器、驅(qū)動(dòng)器、控制與驅(qū)動(dòng)電路等。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般為閉環(huán)方式與開環(huán)方式,前者以伺服直流電機(jī)為主,后者以步進(jìn)電機(jī)為主。 (6) 動(dòng)力系統(tǒng) 蓄電池是目前AGV自動(dòng)導(dǎo)引車使用的唯一電源。用來驅(qū)動(dòng)車體、車上附屬裝置,如控制、通訊、安全等。 AGV自動(dòng)導(dǎo)引車周邊設(shè)施使用一般工業(yè)電力,根據(jù)用途而有不同要求。如充電間頻率發(fā)生器、自動(dòng)門、計(jì)算機(jī)室、通訊裝置以及工作環(huán)境所需裝置的動(dòng)力等。根據(jù)車型、運(yùn)行及載荷量而采用不同功率的蓄電他,一般都是蓄電池組合體。常用直流電壓為12伏、24伏、48伏及72伏。 專心---專注---專業(yè)

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