《高考物理一輪專題 牛頓運(yùn)動(dòng)定律應(yīng)用突破課件 魯科版》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高考物理一輪專題 牛頓運(yùn)動(dòng)定律應(yīng)用突破課件 魯科版（30頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、1掌握牛頓第一定律的內(nèi)容和意義2掌握慣性的概念，知道質(zhì)量是慣性的唯一量度，能正確解釋慣性現(xiàn)象3掌握牛頓第二定律，知道牛頓第二定律表達(dá)式的確切含義4掌握用牛頓第二定律解題的基本思路和方法，理解超重和失重等物理現(xiàn)象5掌握牛頓第三定律，能用牛頓第三定律解釋有關(guān)現(xiàn)象6掌握力學(xué)的3個(gè)基本單位，理解單位制在物理計(jì)算中的作用牛頓運(yùn)動(dòng)定律是力學(xué)的基本規(guī)律，是力學(xué)的核心知識(shí)，在整個(gè)物理學(xué)中占有非常重要的地位，是高考命題的熱點(diǎn)在新課程標(biāo)準(zhǔn)能力立意命題的原則下，將結(jié)合實(shí)際生活、生產(chǎn)和科學(xué)事件中有關(guān)的問(wèn)題進(jìn)行命題例如，在各種運(yùn)載工具的起動(dòng)、剎車、碰撞等過(guò)程中，應(yīng)用牛頓第二定律來(lái)處理一些運(yùn)動(dòng)和力的綜合問(wèn)題； 在電、磁場(chǎng)

2、中應(yīng)用牛頓第二定律來(lái)處理一些帶電粒子的運(yùn)動(dòng)和力的綜合問(wèn)題在復(fù)習(xí)時(shí)，應(yīng)牢固地掌握用牛頓定律處理問(wèn)題的各種題型、方法和步驟，才能以不變應(yīng)萬(wàn)變1牛頓第一定律(1)牛頓第一定律的內(nèi)容：一切物體總保持狀態(tài)或狀態(tài)，直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止(2)牛頓第一定律的物理意義：一是揭示了是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，一切物體都具有；二是指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因靜止靜止勻速直線運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng)慣性慣性慣性慣性改變改變2慣性(1)定義：物體具有保持原來(lái) 狀態(tài)或 狀態(tài)的性質(zhì)，叫做慣性(2)慣性的性質(zhì)：慣性是一切物體都具有的性質(zhì)，是物體的，與物體的運(yùn)動(dòng)情況和受力情況無(wú)關(guān)3基本單位和導(dǎo)出單

3、位(1)物理學(xué)的關(guān)系式確定了物理量之間的數(shù)量關(guān)系，同時(shí)也確定了物理量的間的關(guān)系 勻速直線運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng)固有屬性固有屬性單位單位(2)只要選定幾個(gè)物理量的單位，就能夠利用 之間的關(guān)系推導(dǎo)出其他物理量的單位；這些被選定的物理量叫做，它們的單位叫做(3)由基本量根據(jù)關(guān)系推導(dǎo)出來(lái)的其他物理量的單位，叫做(4)單位和單位一起組成了單位制基本量基本量基本單位基本單位導(dǎo)出單位導(dǎo)出單位基本基本導(dǎo)出導(dǎo)出物理量物理量4國(guó)際單位制(1)國(guó)際單位制是一種國(guó)際通用的、包括一切計(jì)量領(lǐng)域的單位制(2)國(guó)際單位制中的基本單位是 、開爾文、摩爾、坎德拉其他的單位如m/s，kg/m3等，均屬于 單位5牛頓第三定律(1)作用力與

4、反作用力：兩個(gè)物體之間的作用總是 的，一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體施加了力，另一個(gè)物體一定也同時(shí)對(duì)這一個(gè)物體施加了力米、千克、秒、安米、千克、秒、安導(dǎo)出導(dǎo)出相互相互(2)探究實(shí)驗(yàn)：如上圖所示，把A、B兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)連接在一起，B的一端固定，用手拉A，兩個(gè)測(cè)力計(jì)讀數(shù)大小，它們受力的方向(3)牛頓第三定律：兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小 ，方向 ，作用在 相等相等相反相反相等相等相反相反一條直線上一條直線上對(duì)牛頓第一定律的理解有三條：1明確了慣性的概念：定律的前半句話“一切物體總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”，揭示了物體所具有的一個(gè)重要的屬性慣性，即物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)牛頓第

5、一定律指出：一切物體在任何情況下都具有慣性因此，牛頓第一定律又叫慣性定律2確定了力的含義：定律的后半句話“直到有外力迫使它改變這種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為止”，實(shí)際上是對(duì)力的定義，即力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，并不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因這一點(diǎn)要切實(shí)理解3定性揭示了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系：牛頓第一定律指出物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，它描述的只是一種理想狀態(tài)，而實(shí)際中不受外力作用的物體是不存在的，當(dāng)物體所受合外力為零時(shí)，其效果跟不受外力的作用相同但是，我們不能把“不受外力作用”理解為“合外力為零”【案例1】火車在長(zhǎng)直水平軌道上勻速行駛，一門窗緊閉的車廂內(nèi)有人向上跳起，但仍落回原處這是因?yàn)?)A人跳起后，車廂內(nèi)空氣給他以

6、向前的力，帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)B人跳起的瞬間，車廂的地板給他一個(gè)向前的力，推動(dòng)他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)C人跳起后，車在繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以人落下后必定偏后一些，只是由于時(shí)間很短，偏后距離太小，不明顯而已D人跳起后直到落地，在水平方向上人和車始終具有相同的速度【解析】牛頓第一定律指出，物體不受外力時(shí)，將保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，原來(lái)靜止的保持靜止，原來(lái)運(yùn)動(dòng)的以原來(lái)的速度勻速運(yùn)動(dòng)人向上跳起后，在水平方向不受力，因此，在跳起至落地的過(guò)程中，人在水平方向上和車具有相同的速度【答案】D【即時(shí)鞏固1】關(guān)于牛頓第一定律，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()A牛頓第一定律反映了物體不受外力作用時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律B牛頓第一定律

7、就是慣性C不受外力作用時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變，是由于物體具有慣性D運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，物體必定受到外力的作用【解析】事實(shí)上慣性和牛頓第一定律的物理含義是不一樣的，慣性是指一切物體都具有保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)它是物體的固有性質(zhì)，它與物體是否受到外力無(wú)關(guān)無(wú)論物體處于什么狀態(tài)，物體的慣性都以不同的形式表現(xiàn)出來(lái)，物體在不受外力時(shí)，表現(xiàn)為要保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變；物體在受到外力作用時(shí)，表現(xiàn)為運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度而牛頓第一定律即慣性定律是指一切物體在沒(méi)有受到外力作用時(shí)總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止它是物體在不受力作用的條件下所遵循的規(guī)律慣性定律指出

8、了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，不是產(chǎn)生或維持運(yùn)動(dòng)的原因【答案】B1對(duì)慣性的理解(1)慣性是物體的固有屬性，一切物體都具有慣性(2)慣性與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，不論物體是處于怎樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，慣性總是存在的當(dāng)物體原來(lái)靜止時(shí)，它一直“想”保持這種靜止?fàn)顟B(tài)；當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，它一直“想”以那一時(shí)刻的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)(3)慣性與是否受力無(wú)關(guān)，與速度大小無(wú)關(guān)2慣性與質(zhì)量(1)質(zhì)量是物體慣性大小的量度，而一個(gè)物體慣性的大小，則意味著改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度(2)對(duì)質(zhì)量的理解從物質(zhì)角度理解：質(zhì)量表示物體所含物質(zhì)的多少?gòu)膽T性角度理解：質(zhì)量是決定物體慣性大小的唯一因素【技巧提示】慣性是一個(gè)重要的概念，在學(xué)習(xí)時(shí)，許多同學(xué)對(duì)

9、慣性存在著一些錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，如認(rèn)為做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體才有慣性，做變速運(yùn)動(dòng)的物體沒(méi)有慣性；物體在勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止時(shí)有慣性，一旦速度改變了就沒(méi)有慣性；或把慣性看成一種力，認(rèn)為物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是因?yàn)槭艿綉T性力；認(rèn)為物體的速度越大，物體的慣性就越大等等其實(shí)慣性是一切物體的固有屬性，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及是否受力沒(méi)有關(guān)系，僅由物體的質(zhì)量決定 【案例2】一天，下著傾盆大雨某人乘坐列車時(shí)發(fā)現(xiàn)，車廂的雙層玻璃窗內(nèi)積水了列車進(jìn)站過(guò)程中，他發(fā)現(xiàn)水面的形狀為下圖中的()【解析】本題主要考查對(duì)慣性的理解，當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，利用慣性知識(shí)來(lái)判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況列車進(jìn)站時(shí)剎車，速度減小，則水由于慣性仍要保持原來(lái)

10、較大的速度，所以水向前涌，液面形狀和選項(xiàng)C一致【答案】C【即時(shí)鞏固2】(2011屆龍巖測(cè)試)如圖所示，A是用繩拴在車廂底部的氫氣球，B是用繩掛在車廂頂部的金屬球，開始時(shí)它們和車廂一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若突然剎車使車廂做勻減速運(yùn)動(dòng)，則下列圖中能正確表示剎車期間車內(nèi)情況的是()【解析】開始時(shí)金屬球、車廂及氫氣球有向右的相同速度，突然剎車使車廂做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于金屬球比車廂內(nèi)同體積的空氣質(zhì)量大，慣性大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變，相對(duì)車廂還是向右運(yùn)動(dòng)，因此B向右偏，B、C錯(cuò)；氫氣球比同體積的空氣質(zhì)量小，慣性小，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變，相對(duì)車廂向左運(yùn)動(dòng)，因此A向左偏，D對(duì)，故選D.【答案】D1對(duì)相互作用力關(guān)系的總結(jié)

11、作用力和反作用力的關(guān)系可總結(jié)為“四同、三異、三無(wú)關(guān)”(1)四同：同大小，同時(shí)存在、消失，同性質(zhì)，共線(2)三異：反向，異體，不同效果(3)三無(wú)關(guān)：與什么物體無(wú)關(guān)，與相互作用的兩物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，與是否和另外物體相互作用無(wú)關(guān)2相互作用力與平衡力的比較內(nèi)容作用力和反作用力二力平衡受力物體作用在兩個(gè)相互作用的物體上作用在同一物體上依賴關(guān)系相互依存，不可單獨(dú)存在，同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失無(wú)依賴關(guān)系，撤除一個(gè)，另一個(gè)可依然存在，只是不再平衡疊加性兩力作用效果不可疊加，不可求合力兩力作用效果可相互抵消，可疊加，可求合力且合力為零力的性質(zhì)一定是同性質(zhì)的力可以是同性的力也可以不是同性的力大小方向大小相等、

12、方向相反、作用在一條直線上大小相等、方向相反、作用在一條直線上【技巧提示】一對(duì)相互作用力和一對(duì)平衡力的最直觀的區(qū)別是作用點(diǎn)，一對(duì)平衡力的作用點(diǎn)在同一個(gè)物體上，一對(duì)作用力和反作用力的作用點(diǎn)分別在兩個(gè)物體上 【案例3】有人做過(guò)這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn)：把雞蛋A向另一個(gè)完全一樣的雞蛋B撞去(用同一部分撞擊)，結(jié)果每次都是撞擊的雞蛋B被撞破則下列說(shuō)法不正確的是()AA對(duì)B的作用力的大小等于B對(duì)A的作用力的大小BA對(duì)B的作用力的大小大于B對(duì)A的作用力的大小CA蛋碰撞瞬間，其內(nèi)蛋黃和蛋白由于慣性會(huì)對(duì)A蛋殼產(chǎn)生向前的作用力DA蛋碰撞部位除受到B對(duì)它的作用力外，還受到A蛋中蛋黃和蛋白對(duì)它的作用力，所以所受合力較小【解析】

13、A、B之間的作用力是作用力與反作用力，所以大小相等方向相反，A正確，B錯(cuò)誤；對(duì)于碰撞的過(guò)程，A向前運(yùn)動(dòng)，其內(nèi)蛋黃和蛋白也向前運(yùn)動(dòng)，所以當(dāng)A的蛋殼停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，它們?nèi)匀幌蚯斑\(yùn)動(dòng)給A的蛋殼以力的作用，故C正確；A蛋殼受到兩個(gè)力的作用(B蛋殼的作用與自身蛋黃和蛋白的作用)，合力較小不易破碎，而B僅受到A的作用，受力較大，所以B蛋殼易破，故D正確【答案】B【即時(shí)鞏固3】(2011屆泉州測(cè)試)汽車?yán)宪囋谄街钡墓飞线\(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()A汽車能拉著拖車向前，是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于拖車對(duì)汽車的拉力B汽車先對(duì)拖車施加拉力，然后才產(chǎn)生拖車對(duì)汽車的拉力C勻速前進(jìn)時(shí)，汽車對(duì)拖車的拉力等于拖車向后拉汽車的

14、力；加速前進(jìn)時(shí)，汽車向前拉拖車的力大于拖車向后拉汽車的力D加速前進(jìn)時(shí)，汽車對(duì)拖車的拉力大于地面對(duì)拖車的摩擦阻力；汽車加速是因?yàn)榈孛鎸?duì)汽車向前的作用力(牽引力)大于拖車對(duì)它的拉力【解析】本題考查對(duì)作用力與反作用力關(guān)系的理解要注意：作用力與反作用力的關(guān)系是無(wú)條件的，在任何情況下都成立汽車對(duì)拖車的拉力與拖車對(duì)汽車的拉力是一對(duì)作用力和反作用力，兩者一定等大、反向，分別作用在拖車和汽車上，故A錯(cuò)作用力和反作用力總是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失的，故B錯(cuò)不論汽車勻速運(yùn)動(dòng)還是加速運(yùn)動(dòng)，作用力和反作用力總相等，故C錯(cuò)拖車加速前進(jìn)，是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于地面對(duì)拖車的摩擦阻力(包括其他阻力)，汽車能加速前進(jìn)是因?yàn)榈孛鎸?duì)汽車向前的作用力大于拖車對(duì)它向后的拉力，故D項(xiàng)正確【答案】D