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冶金行業(yè)安全規(guī)程解讀及典型案例DOC 49頁[共49頁]

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1、 煉 鋼 目 錄 一、廢鋼處理安全作業(yè) 1 二、煤氣烤包安全作業(yè) 7 三、鐵水罐、鋼水罐、渣罐安全作業(yè) 8 四、起重安全作業(yè) 11 五、氧氣轉(zhuǎn)爐安全作業(yè) 19 六、電爐安全作業(yè) 27 七、爐外精煉安全作業(yè) 27 八、連鑄安全作業(yè) 32 九、乙炔、丙烷匯流室安全 37 十、煤氣回收安全作業(yè) 40 十一、修爐安全作業(yè) 47 第三章 煉 鋼 一、廢鋼處理安全作業(yè) (AQ2001-2004)(6.2.13)廢鋼處理設(shè)施應(yīng)有可靠的安全防護(hù)措施,落錘破碎間(場(chǎng))應(yīng)設(shè)封閉型防護(hù)結(jié)構(gòu),廢鋼爆破應(yīng)采用泄壓式爆破坑。 規(guī)

2、程解讀: 部分廢鋼含密封件,需拆除后方可當(dāng)做廢鋼,防止密封容器受熱爆炸,落錘破碎間粉碎廢鋼時(shí)飛濺廢鋼,無封閉防護(hù)可能砸傷或碰傷周邊人員。泄壓式爆破可以有效的減輕振動(dòng)和噪聲,且無碎塊飛出,保護(hù)周邊人員?!? (AQ2001-2004)(7.2.1)可能存在放射性危害的廢鋼,不應(yīng)進(jìn)廠。進(jìn)廠的社會(huì)廢鋼,應(yīng)進(jìn)行分選,揀出有色金屬件、易燃易爆及有毒等物品;對(duì)密閉容器應(yīng)進(jìn)行切割處理;廢武器和彈藥應(yīng)由相關(guān)專業(yè)部門嚴(yán)格鑒定,并進(jìn)行妥善的處置。 規(guī)程解讀: 禁止放射性廢鋼進(jìn)入廠區(qū),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即鉛封按程序上報(bào)。 易燃易爆及有毒密閉容器應(yīng)廢武器和彈藥會(huì)引發(fā)爆炸事故。 廢鋼應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)

3、收:(按制度規(guī)定進(jìn)行處置并建立臺(tái)賬) 1) 廢鋼性質(zhì) 油脂類 涂料類 土砂 廢木材 附著水分 S P ≤0.002% ≤0.005% ≤0.5% ≤1.0% ≤3.0% ≤0.080% ≤0.080% 2)廢鋼中不允許有成套的機(jī)器、設(shè)備及結(jié)構(gòu)件等。 3)廢鋼鐵表面不得有過量的油脂、土砂、水泥、廢木材、耐火材料、爐渣等雜物,不得混有橡膠制品,不得混有表面鍍錫的廢鋼。 4) 廢鋼中不允許有混有廢鐵、合金鋼;含有多量Cu的廢鋼(指含有銅制品或鋼中含銅量>0.25%的廢鋼)、Si鋼和合金鋼等特種成分的廢鋼與一般廢鋼應(yīng)分別保管。 5)廢鋼中不準(zhǔn)有二端封閉的管狀物、封

4、閉器皿、易燃、易爆物及有毒物質(zhì)等。 6)廢鋼中不得有放射性物質(zhì)或受過放射性污染。 案例:煉鋼廠電爐爆炸事故 事故經(jīng)過 2006年11月22日零時(shí)5分,位于某縣經(jīng)濟(jì)特區(qū)前杜村的“某縣新福制品廠”內(nèi)一處煉鋼電爐突然發(fā)生爆炸。正在煉鋼爐周圍干活的10名工人被爆炸的沖擊氣流崩飛,其中3人死亡,7人受傷。 事故原因: 發(fā)生爆炸是因?yàn)榛F電爐內(nèi)一根直徑一寸的鐵管內(nèi)含有爆炸異物。 (AQ2001-2004)(7.2. 3)?煉鋼廠一般應(yīng)設(shè)廢鋼配料間與廢鋼堆場(chǎng),廢鋼配料作業(yè)直接在廢鋼堆場(chǎng)進(jìn)行的,廢鋼堆場(chǎng)應(yīng)部分帶有房蓋,以供雨、雪天配料?;煊斜┡c積水的廢鋼,不應(yīng)人爐。 規(guī)程解讀:混有冰雪與積

5、水的廢鋼禁止入爐。 案例:煉鋼廠轉(zhuǎn)爐加廢鋼噴濺事故 事故經(jīng)過 2009年5月8日,某特鋼有限公司40噸轉(zhuǎn)爐在進(jìn)行廢鋼投料作業(yè)時(shí),發(fā)生爆噴,造成8人燒傷。 事故原因: 轉(zhuǎn)爐在進(jìn)行廢鋼投料過程中,將混有泥漿沉積物的鐵塊一起加入爐內(nèi),由于混有泥漿沉積物的鐵塊比較潮濕,在進(jìn)入轉(zhuǎn)爐內(nèi)后沉入鐵水,并迅速發(fā)生汽化,造成爐內(nèi)鋼渣噴濺。 采取措施 案例:煉鋼廠轉(zhuǎn)爐噴濺事故 事故經(jīng)過: 2010年1月3日03:10,夜班乙班2#爐指揮110噸天車裝完廢鋼后,先往后搖,然后向下?lián)u,再通知450噸天車工緩慢兌入鐵水。兌鐵至2/3時(shí),爐內(nèi)突然翻滾,從爐口噴火并帶出少量鐵水。 事故原因: 1.廢鋼中

6、鐵塊裹濕泥較多。 2.加完廢鋼后,反復(fù)搖爐不充分,搖爐角度不夠,廢鋼中的潮氣沒有充分蒸發(fā)。 3.車間對(duì)廢鋼潮濕按照雨雪天氣進(jìn)行操作的方案?jìng)鬟_(dá)不到位,管理責(zé)任未盡到。 (AQ2001-2004)(9.2. 2)廢鋼配料,應(yīng)防止帶人爆炸物、有毒物或密閉容器。廢鋼料高不應(yīng)超過料槽上口。轉(zhuǎn)爐留渣操作時(shí),應(yīng)采取措施防止噴渣。 規(guī)程解讀: 1、建立入爐廢鋼配料制度,嚴(yán)禁爆炸物、有毒物或密閉容器入爐。 2、禁止留渣作業(yè)。一旦留渣時(shí)必須采取預(yù)防措施,兌鐵前必須加入白灰或輕燒白云石搖爐2-3次使轉(zhuǎn)爐終渣稠化。 案例:煉鋼廠轉(zhuǎn)爐爆炸事故 事故經(jīng)過 1986年11月7日16時(shí)25分,某鋼鐵公司煉鋼

7、廠2號(hào)轉(zhuǎn)爐發(fā)生爆炸,死亡6人,重傷3人,輕傷6人。 事故原因 2號(hào)轉(zhuǎn)爐出完超計(jì)劃的第二爐鋼后,倒渣并清理爐口殘鋼,準(zhǔn)備換爐。此時(shí)車間副主任兼冶煉工段長(zhǎng)鐘某指揮當(dāng)班班長(zhǎng)洪某用水管向爐內(nèi)打水進(jìn)行強(qiáng)迫冷卻,以縮短換爐時(shí)間。鐘段長(zhǎng)指揮中班工人準(zhǔn)備倒水接渣,并親自操作搖爐倒水。當(dāng)爐體中心線與水平夾角為三十度時(shí),爐內(nèi)發(fā)生猛烈爆炸,汽浪把重約3.3噸的爐帽連同重約0.95噸的爐帽水箱沖掉,飛出約45米,打碎鋼筋混凝土房柱。 當(dāng)時(shí)爐內(nèi)約有280毫米厚的殘?jiān)w積約0.6立方米,重約2噸。在爆炸前殘?jiān)幱谝后w狀態(tài),當(dāng)水進(jìn)入熾熱的爐內(nèi)后,水被大量蒸發(fā),液渣表面迅速冷凝成固體狀。由于冷卻時(shí)間短,渣表面以下部分

8、仍處于液體狀態(tài),在進(jìn)行搖爐倒水操作時(shí),由于爐體大幅度傾斜,在自身重力作用下,爐內(nèi)殘?jiān)l(fā)生顛覆,下部液渣翻出并覆在水上,以致液渣下部大量蒸汽無法排出,造成爆炸。 倒罐站及鐵水預(yù)處理: (AQ2001-2004)(7.3.1)鐵水運(yùn)輸應(yīng)用專線,不應(yīng)與其他交通工具混行。 規(guī)程解讀:鐵水灌車無制動(dòng)裝置,當(dāng)機(jī)車緊急制動(dòng)時(shí)易造成鐵水外溢事故。 案例:1拉運(yùn)鐵水罐汽車胎爆,行人被燒成重傷事故 事故經(jīng)過 2006年10月5日,在某市108國(guó)道鐵路立交橋上的下坡處,某鋼鐵有限公司一輛滿載30余噸鐵水的半掛運(yùn)輸車,因輪胎引爆造成車輛失控,行駛中的車上鋼水包里鐵水傾灑公路上,60米長(zhǎng)公路瞬間變成鐵水火海

9、,當(dāng)場(chǎng)嚴(yán)重?zé)齻幻绯可习嗤局械男腥伺樱?0分鐘后武警消防人員趕到,5輛消防車在經(jīng)過2個(gè)多小時(shí)的滅火才將車輛和被鐵水引燃的柏油路面撲滅。 (AQ2001-2004)(7.3.3)混鐵車倒罐站倒罐時(shí),應(yīng)確?;扈F車與受鐵坑內(nèi)鐵水罐車準(zhǔn)確對(duì)位;混鐵車出鐵至要求的量并傾回零位后,鐵水罐車方可開往吊包工位。 規(guī)程解讀: 防止在向鐵水罐出鐵時(shí)由于停放位置不到位,而將鐵水出至鐵水罐外,造成鐵水鑄車和燒壞設(shè)備事故.應(yīng)采取以下措 施: 1.確認(rèn)二級(jí)畫面正常。 2.確認(rèn)畫面顯示中的魚雷罐坑位,存鐵數(shù)量及成分。 3.確認(rèn)當(dāng)前爐次的冶煉鋼種和出鐵量。 4.確認(rèn)鐵水稱量運(yùn)輸車行走正常及稱量顯示正常。

10、 5.確認(rèn)傾動(dòng)操作臺(tái)手柄、信號(hào)、按鈕正常。 6.確認(rèn)除塵系統(tǒng)運(yùn)行正常,除塵擋板開關(guān)靈活。 7.確認(rèn)魚雷罐車對(duì)位準(zhǔn)確(精度±100mm), 罐口及罐內(nèi)鐵水狀況。 8.確認(rèn)道口欄桿開閉正常。 9.確認(rèn)鐵水罐罐襯、罐底是否正常。 10.確認(rèn)手動(dòng)接電是否正常。 11.確認(rèn)測(cè)取系統(tǒng)正常。 (AQ2001-2004)(7.3.4)混鐵爐與倒罐站作業(yè)區(qū)地坪及受鐵坑內(nèi),不應(yīng)有水。凡受鐵水輻射熱及噴濺影響的建、構(gòu)筑物,均應(yīng)采取防護(hù)措施。 規(guī)程解讀: 1、嚴(yán)格執(zhí)行班前安全檢查表制度,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行確認(rèn)。 2、對(duì)受鐵水輻射熱及噴濺影響的建、構(gòu)筑物用耐火材料砌筑進(jìn)行熱防護(hù)。 案例:中頻爐鐵

11、水潑入水池發(fā)生爆炸事故 事故經(jīng)過   2009年11月9日凌晨5:30分左右,某金屬磨料有限公司譚某、張某當(dāng)班作業(yè)。張某負(fù)責(zé)往中頻電爐中加鐵渣,用小車將電爐熔化的鐵水運(yùn)輸至橋面的作業(yè)區(qū),譚某負(fù)責(zé)鐵橋上的生產(chǎn)作業(yè)。橋面上的鐵水包底部發(fā)生堵塞,張某和譚某重新更換鐵水包,兩人操作不慎,鐵水潑入水池中,瞬間產(chǎn)生大量蒸汽,局部壓力驟增,形成爆炸,氣浪將橋面掀起、彩鋼瓦屋頂沖塌、鐵橋護(hù)欄被擊穿。張某、譚某受到爆炸沖擊,當(dāng)場(chǎng)死亡。   事故原因 某金屬磨料有限公司在新建項(xiàng)目時(shí),未經(jīng)正規(guī)設(shè)計(jì),生產(chǎn)工藝落后、設(shè)備簡(jiǎn)陋,生產(chǎn)場(chǎng)所不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件;根據(jù)《鋼鐵冶金行業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB504

12、14)5.3.1規(guī)定:存放、運(yùn)輸液體金屬和熔渣的場(chǎng)所,不應(yīng)設(shè)有積水的溝、坑等。如生產(chǎn)確需設(shè)置地面溝或坑等時(shí),必須有嚴(yán)密的防水措施,且車間地面標(biāo)高應(yīng)高出廠區(qū)地標(biāo)高0.3M及以上。 (AQ2001-2004)(7.3.6)鐵水預(yù)處理設(shè)施,應(yīng)布置在地坪以上;若因條件限制采用坑式布置,則應(yīng)采取防水、排水措施,保證坑內(nèi)干燥。 規(guī)程解讀:鐵水預(yù)處理區(qū)域嚴(yán)禁打水,宜采用封閉式操作。 二、煤氣烤包安全作業(yè) 8.2 鐵水罐、鋼水罐、中間罐烘烤器及其他燒嘴 (AQ2002-2004)(8.2. 1) 烘烤器應(yīng)裝備完善的介質(zhì)參數(shù)檢測(cè)儀表與熄火檢測(cè)儀。 規(guī)程解讀:烘烤器主要用煤氣燃燒和空氣助燃來進(jìn)行工作。

13、 ——1.在使用前,檢查儀表裝置和設(shè)備本體是否完好。 ——2.在工作中出現(xiàn)臨時(shí)故障,有完善的介質(zhì)參數(shù)檢測(cè)儀表與熄火檢測(cè)儀,立即關(guān)閉閥門,切斷氣源,防止回火爆炸傷人。 (AQ2002-2004)(8.2.2) 采用煤氣燃料時(shí),應(yīng)設(shè)置煤氣低壓報(bào)警及與煤氣低壓訊號(hào)聯(lián)鎖的快速切斷閥等防回火設(shè)施;應(yīng)設(shè)置供設(shè)備維修時(shí)使用的吹掃煤氣裝置,煤氣吹掃干凈方可修理設(shè)備。 規(guī)程解讀:——1.報(bào)警訊號(hào)聯(lián)鎖裝置應(yīng)與主控連接,當(dāng)壓力低于設(shè)定值時(shí),自動(dòng)關(guān)閉氣源。 ——2.煤氣報(bào)警訊號(hào)聯(lián)鎖裝置未與主控室連接時(shí),應(yīng)密切關(guān)注烤包火焰燃燒狀況,發(fā)現(xiàn)異常,立即與相關(guān)人員聯(lián)系。 ——3.烘烤器煤氣支管應(yīng)設(shè)煤氣吹掃和取樣管,

14、置換介質(zhì)與煤氣必須采取軟連接。置換后,連續(xù)三次爆破試驗(yàn)合格后,方可檢修。 (AQ2002-2004)(8.2.3) 采用氧氣助燃時(shí),氧氣不應(yīng)在燃燒器出口前與燃料混合,并應(yīng)在操作控制上確保先點(diǎn)火后供氧(空氣助燃時(shí)亦應(yīng)先點(diǎn)火后供風(fēng))。 規(guī)程解讀:——1.鋼包烘烤使用的氧氣管道、閥門要確保完好、無泄露,使用時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行先點(diǎn)火后供氧的規(guī)定。 ——2.鋼包烘烤站的烘烤蓋下嚴(yán)禁站人,在烘烤過程中發(fā)生熄火,要關(guān)閉氧氣閥門,重新置換合格后,再進(jìn)行點(diǎn)火。 ——3.空氣助燃時(shí),進(jìn)風(fēng)管道加裝泄爆裝置 案例:氧氣泄漏爆炸事故 事故經(jīng)過 2005年7月25日23時(shí)45分,某公司線材廠軋鋼車間軋鋼甲班A線開

15、始軋鋼,班長(zhǎng)楚′′安排陳′′將氣割槍接上備用。走到割槍工具柜前將割槍及帶子從2號(hào)小柜內(nèi)拽出往粗軋四組事故剪方向拉。楚′′看見后向他擺手示意暫時(shí)不用,陳′′便將割槍和帶子拉回,順手將割槍掛在柜門上,管子堆在柜門前的地上。當(dāng)李′′行至割槍工具柜西側(cè)時(shí),割槍工具柜突然發(fā)生劇烈爆炸,爆炸產(chǎn)生的沖擊波和響聲將李′′耳朵震傷。同時(shí)爆炸產(chǎn)生的沖擊波將割槍工具柜的2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)小柜三個(gè)鐵柜門炸飛,其中一塊鐵門砸在距割槍工具柜14.9米處正緊固粗軋四組七、八架導(dǎo)衛(wèi)螺絲的成′′身上,造成成′′右手臂開放性骨折,口、鼻流血,倒在粗軋八架軋機(jī)的牌坊邊上。班長(zhǎng)楚′′等人立即報(bào)告調(diào)度室并及時(shí)將成′′、李′′送往醫(yī)院救治

16、。經(jīng)醫(yī)院診斷成′′系院前死亡。 事故原因: 發(fā)生爆炸的是加鎖封存的3號(hào)小柜,說明爆炸發(fā)生前該柜內(nèi)已經(jīng)積聚了可燃?xì)怏w。從爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)看,氧氣管沒有脫落,接法正確,可以排除氧氣進(jìn)入的可能。因此,柜內(nèi)積聚的可燃?xì)怏w只能是乙炔。 當(dāng)班在事故發(fā)生前班長(zhǎng)楚′′安排軋鋼工陳′′接氣管,陳′′還向班長(zhǎng)詢問過割槍接法。從爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)看,乙炔氣管錯(cuò)接入了3號(hào)小柜內(nèi)。因此,陳′′錯(cuò)接乙炔氣管導(dǎo)致3號(hào)小柜內(nèi)積聚了大量乙炔是事故發(fā)生的主要原因。 專家組調(diào)查意見“乙炔的點(diǎn)火能量為0.019毫焦,經(jīng)計(jì)算直徑為1毫米,溫度為500℃的氧化鐵皮攜帶的能量為600毫焦。因此軋制時(shí)從紅鋼彈出的氧化鐵皮完全有點(diǎn)燃乙炔的

17、可能”,“工具柜與紅鋼的最近距離雖有10.4米,達(dá)到了乙炔使用的安全距離,但乙炔溢出彌散后與紅鋼的安全距離就會(huì)縮小。因此彌散的乙炔氣體完全有接觸紅鋼的可能”,“如果是煙頭引爆乙炔,煙頭上會(huì)留下高溫灼燒的痕跡,不會(huì)是新煙頭,因此可以排除煙頭點(diǎn)燃乙炔的可能性?!笨梢詳喽?,紅鋼或紅鋼上彈出的高溫氧化鐵皮是造成事故的火源。 (AQ2002-2004)(8.2.4) 烘烤器區(qū)域應(yīng)懸掛“禁止煙火”、“當(dāng)心煤氣中毒”等警示牌。 規(guī)程解讀:煤氣屬于易燃易爆和有毒氣體,在醒目位置懸掛“禁止煙火”、“當(dāng)心煤氣中毒”警示牌,使人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源一目了然,及早采用避險(xiǎn)方法和工具。 三、鐵水罐、鋼水罐、渣罐安全作業(yè)

18、 (AQ2002-2004)(8.1.3)使用中的設(shè)備,耳軸部位應(yīng)定期進(jìn)行探傷檢測(cè)。凡耳軸出現(xiàn)內(nèi)裂紋、殼體焊縫開裂、明顯變形、耳軸磨損大于直徑的10%、機(jī)械失靈、襯磚損壞超過規(guī)定,均應(yīng)報(bào)修或報(bào)廢。 規(guī)程解讀:使用的各種罐體耳軸長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行檢驗(yàn),出現(xiàn)開焊、裂紋等,機(jī)械強(qiáng)度降低,在吊運(yùn)時(shí)可能造成墜落傷人惡性事故,襯磚檢查不到位,會(huì)導(dǎo)致高溫液體泄漏事故發(fā)生。 措施: 1.加強(qiáng)罐的監(jiān)護(hù)與管理,罐體耳軸部位每年進(jìn)行探傷檢測(cè)。 2.每次使用前進(jìn)行罐體外觀檢查(罐體開焊、包口燒壞、包底、包壁、管道、吹氬碗、罐體連桿、所有焊縫、法蘭、配重板),有問題及時(shí)報(bào)修。 3.每次使用前罐體內(nèi)襯檢查(鋼包內(nèi)

19、耐火磚、水口、透氣磚孔、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)等)后做出繼續(xù)使用或送修的決定。 案例:煉鋼廠鋼包穿包漏鋼燒傷事故 事故經(jīng)過: 2005年4月7日7時(shí)05分,某鋼鐵股份有限公司煉鋼廠轉(zhuǎn)爐一分廠2#RH真空精煉裝置按計(jì)劃對(duì)T91鋼種進(jìn)行處理,當(dāng)鋼包被頂升到位并下降至加合金位置時(shí),2#RH精煉處理工陳′′發(fā)現(xiàn)操作室內(nèi)監(jiān)控顯示屏上顯示現(xiàn)場(chǎng)有火光,立即到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),發(fā)現(xiàn)鋼包穿漏。陳迅速返回操作室告知當(dāng)班組長(zhǎng)周′,并按《精煉處理中鋼包穿漏事故應(yīng)急預(yù)案》,操作液壓頂升裝置讓鋼包下降,欲將鋼包臺(tái)車開出,但發(fā)現(xiàn)液壓頂升裝置不動(dòng)作。同時(shí)周′向當(dāng)班作業(yè)長(zhǎng)陸′′匯報(bào)事故情況。陳′′馬上沖向1樓準(zhǔn)備實(shí)施手動(dòng)放油緊急作業(yè),剛跑至扶

20、梯口就被氣浪沖至10.8米平臺(tái)。此時(shí),正碰上趕來的當(dāng)班作業(yè)長(zhǎng)陸′′和夜班2#RH組長(zhǎng)史′′,但由于火勢(shì)迅猛,此時(shí)已經(jīng)無法進(jìn)入2#RH平臺(tái)。陸′′立即聯(lián)系爐前作業(yè)長(zhǎng)通知有關(guān)人員,史′′迅速趕至2#扒渣機(jī)附近查看,發(fā)現(xiàn)并救出了自救逃生已燒傷的當(dāng)班組長(zhǎng)周′。后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)察看發(fā)現(xiàn):32#鋼包包壁與下渣線處發(fā)生鋼水泄漏,沖出的鋼水很快熔化了鋼包臺(tái)車上的托架,由于鋼包處于頂升狀態(tài),在靜壓的作用下,鋼水大量涌出,沖刷在附近液壓站的墻面上,熔化了墻面上的鋼結(jié)構(gòu)立柱,鋼水進(jìn)入液壓室,再熔化高壓液壓管道,造成高壓液壓油成霧狀噴出,瞬間引起火災(zāi),大火燒穿了液壓站鋼板屋頂并迅速蔓延。事故造成2# RH部分液壓和電氣系統(tǒng)燒

21、損,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員?!洹湓诓僮魇覂?nèi)窒息身亡, 周′嚴(yán)重?zé)齻?jīng)醫(yī)院全力搶救無效死亡。 事故原因: 一煉鋼32號(hào)鋼包在2號(hào)RH真空精煉裝置處,鋼包內(nèi)鋼水泄漏,熔化液壓站墻體靠鋼包一側(cè)的廠房鋼柱,鋼水進(jìn)入液壓站引起液壓油燃燒,造成火災(zāi)。 煉鋼廠在新試T91特種鋼冶煉時(shí)對(duì)鋼包的特殊要求認(rèn)識(shí)不足,所采取的措施與鋼包實(shí)際工況不相適應(yīng)。 (AQ2002-2004)(8.1.4)鐵水罐、鋼水罐和中間罐修砌后,應(yīng)保持干燥,并烘烤至要求溫度方可使用。 規(guī)程解讀:修砌后的鐵水罐、鋼水罐、中間罐,確認(rèn)滿足烘烤時(shí)間及溫度要求后方可使用,否則容易發(fā)生爆震、噴濺進(jìn)而造成燒燙傷事故。 措施:使用前必須專人進(jìn)行確

22、認(rèn),達(dá)到目標(biāo)溫度方可使用。 案例:鋼包潮濕造成鋼水噴濺事故 事故經(jīng)過 2003年6月29日23時(shí)30分,某煉鋼廠二連鑄工段丙班天車工趙某某駕駛天車將23#鋼包坐在4#鑄機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)上。大包工呂xx 站在上邊平臺(tái)上抬水口壓把,鋼水沒有流出來,呂xx就拿吹氧管去吹流,在吹流過程中,鋼包中的鋼水突然產(chǎn)生噴濺,呂xx本能地扔掉吹氧管,掉頭就跑,剛跑到回轉(zhuǎn)臺(tái)南側(cè)時(shí),噴濺的鋼水澆在身上,造成全身燒傷面積達(dá)95%以上,深度達(dá)2~3度,經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡,同時(shí)將拉鋼工祝某某、馮某某、史某某、張某某臉、腳部燒傷,事故造成死亡1人,輕傷1人,微傷5人 事故原因: 鋼包內(nèi)潮濕氣體分解、聚集、高溫膨脹,氣體排出

23、造成鋼水噴濺;另一方面是鋼中碳和氧在一定條件下產(chǎn)生劇烈反應(yīng)所致。 (AQ2002-2004)(8.1.7)渣罐使用前應(yīng)進(jìn)行檢查,其罐內(nèi)不應(yīng)有水或潮濕的物料。 規(guī)程解讀:渣罐使用前罐內(nèi)有水或潮濕的物料,容易放炮爆炸傷人。 措施:使用前必須確認(rèn)罐內(nèi)干燥。 案例:轉(zhuǎn)爐渣罐潮濕,造成放炮事故 事故經(jīng)過 2006年3月8日8點(diǎn)27分,2#轉(zhuǎn)爐在第二爐鋼出鋼后倒渣時(shí),渣罐放炮。 事故原因 原料作業(yè)區(qū)爐渣段甲班帶班班長(zhǎng)郭′在噴涂作業(yè)完成后,沒有對(duì)罐內(nèi)的余料潮濕進(jìn)行觀察確認(rèn),此時(shí)西側(cè)火車進(jìn)渣盤,而急于指揮3號(hào)63T天車下渣盤,省略了對(duì)渣罐噴涂后的安全確認(rèn)?!? (AQ2002-2004)(12

24、.1.1)鋼包澆注后,應(yīng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)及時(shí)處理或按規(guī)定報(bào)修、報(bào)廢。 規(guī)程解讀:鋼包澆注完,熱修時(shí)檢查不到位,易造成漏鋼事故。措施:每次熱修時(shí)檢查鋼包本體、內(nèi)襯、滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)等符合安全要求,爐爐保證處于安全可控狀態(tài),防止鋼包鉆鋼事故發(fā)生。 (AQ2002-2004)(12.1.2)新砌或維修后的鋼包,應(yīng)經(jīng)烘烤干燥方可使用。 (AQ2002-2004)(12.1.3)澆注后倒渣應(yīng)注意安全,人員應(yīng)處于安全位置,倒渣區(qū)地面不得有水或潮濕物品,其周圍應(yīng)設(shè)防護(hù)板。 規(guī)程解讀:——1.渣盤擺放位置要合理,距建筑物、設(shè)備不小于5米,避免流渣傷及人員、設(shè)備。 ——2.存放渣盤區(qū)域地面要平整、清

25、潔,有積水要及時(shí)排除,或用固態(tài)廢渣墊平。 案例:煉鋼廠大包漏包事故 事故經(jīng)過 1994年5月27日夜班,1#矩形坯第七爐鋼開始澆鑄。十分鐘后,鋼包西南側(cè)包底與包壁結(jié)合部突然漏鋼。鋼水進(jìn)入主控室,將中包澆鋼工張××和主控操作工申××堵在里面。張××從室內(nèi)往外跑,摔倒在鋼水中,全身燒傷,面積98%。申××(女)被人救出,燒傷面積50%。將二人送醫(yī)院后張××因傷勢(shì)嚴(yán)重,搶救無效于次日死亡。申××脫險(xiǎn)。 事故原因 1、打結(jié)包襯由外工負(fù)責(zé)投料操作,正式工無人監(jiān)督檢查。在投料方式上采用單面布料,造成顆粒集中,局部分布不均,密度和強(qiáng)度相對(duì)降低。按要求包齡應(yīng)在30爐至35爐之間,實(shí)際使用18爐就出現(xiàn)

26、燒穿漏鋼事故。 2、在澆鋼過程中,澆鋼工責(zé)任制不落實(shí),忽視了對(duì)鋼包的檢查監(jiān)督。鋼包包襯被鋼水侵蝕脫落,包皮必然發(fā)紅,然后熔化燒穿。 采取措施 加強(qiáng)鋼包專人負(fù)責(zé)管理,制定鋼包外皮溫度標(biāo)準(zhǔn),超標(biāo)準(zhǔn)立即停用。 四、起重安全作業(yè) (AQ2002-2004)(6.1.7) 橋式起重機(jī)司機(jī)室與摩電道,原則上應(yīng)相對(duì)布置;若兩者位于同一側(cè),則應(yīng)有安全防護(hù)措施。 規(guī)程解讀: 1、司機(jī)室與摩電道相對(duì)布置,防止人員觸電。 2、司機(jī)室與摩電道在同一側(cè),兩者間需設(shè)置防護(hù)檔板,加裝防護(hù)欄桿(網(wǎng)、罩),防止人員接近發(fā)生觸電傷害事故。 (AQ2002-2004)(7.2.7)廢鋼裝卸作業(yè)時(shí),電磁盤或液壓抓斗

27、下不應(yīng)有人,起重機(jī)的大車或小車啟動(dòng)、移動(dòng)時(shí),應(yīng)發(fā)出蜂鳴或燈光警示訊號(hào),以警告地面人員與相鄰起重機(jī)避讓;起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)視野良好,能清楚觀察廢鋼裝卸作業(yè)點(diǎn)與相鄰起重機(jī)作業(yè)情況。 規(guī)程解讀:《天車安全操作規(guī)程》中規(guī)定,吊物件時(shí)禁止從人頭、火車頭、汽車頭及重要設(shè)備上越過。且電磁盤裝卸廢鋼時(shí),電磁盤隨時(shí)都有可能發(fā)生斷電失磁和廢鋼吸附不牢天車運(yùn)行或發(fā)生碰撞時(shí)震動(dòng)使廢鋼散落。造成砸傷人員或重要設(shè)備的損壞。所以動(dòng)車前必須鳴鈴或燈光警示地面或視線盲區(qū)以外的人員避讓,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作。作業(yè)中要多觀察作業(yè)區(qū)域和相鄰車輛動(dòng)態(tài)。 (AQ2002-2004)(7.3.5) 起重機(jī)龍門鉤掛重鐵水罐時(shí),應(yīng)有專人檢查是否

28、掛牢,待核實(shí)后發(fā)出指令,吊車才能起吊;吊起的鐵水罐在等待往轉(zhuǎn)爐兌鐵水期間,不應(yīng)提前掛上傾翻鐵水罐的小鉤。 規(guī)程解讀:操作吊運(yùn)熔化金屬、液體浮渣及澆鑄天車起吊前,須注意吊鉤是否將包環(huán)吊牢。專人檢查是做到安全確認(rèn),確保萬無一失。兌鐵等待期間提前掛小鉤,如果主鉤突然發(fā)生抱閘失靈或主鉤失控快速下降的情況就會(huì)使鐵水傾翻,照成人員傷亡和重要設(shè)備損壞。 案例1:未撤離危險(xiǎn)區(qū)域,起重機(jī)起吊造成事故 2005年7月24日上午9點(diǎn)10分,某集團(tuán)有限公司軋鋼工段乙班副班長(zhǎng)王′′與平′′,配合30T天車從一架軋機(jī)渣溝槽中將渣斗吊出,吊至爐前輥道安全過橋南側(cè),將渣斗吊至黃河翻斗汽車上后,王′′上車去摘渣斗上面的鋼

29、絲扣后未及時(shí)撤離危險(xiǎn)區(qū)域。平′′在地面負(fù)責(zé)掛好渣斗底部吊點(diǎn)后,指揮天車起吊。天車司機(jī)王′在起升過程中沒有進(jìn)行安全確認(rèn),為防止渣斗雜物外溢,向南面打小車,渣斗向南晃動(dòng)過去,將站在翻斗車內(nèi)西南角的王′′擠傷胸、腹部,送醫(yī)院搶救無效死亡。 事故原因: 軋鋼工段乙班副班長(zhǎng)王′′,應(yīng)摘完鋼絲扣后,及時(shí)撤離危險(xiǎn)區(qū)域,而本人滯留在翻斗車上。 天車司機(jī)王′和地面人員平′′在配合作業(yè)過程中,在沒有進(jìn)行安全確認(rèn)的情況下,盲目起吊。 (AQ2002-2004)(7.3.7) 往煉鋼爐兌鐵水時(shí),鐵水罐不應(yīng)壓在轉(zhuǎn)爐爐口或電爐受鐵槽上,人員應(yīng)位于安全區(qū)域。 規(guī)程解讀: 1、兌鐵水時(shí),鐵水罐壓在轉(zhuǎn)爐爐口或電爐受

30、鐵槽上,兌鐵時(shí)起副鉤,主鉤失力脫鉤或搖爐不慎爐口回托鐵水罐,造成主鉤脫鉤,鐵水罐墜落鐵水傾翻燒傷人員的事故。 2、兌鐵時(shí)指吊人員密切觀察,正確發(fā)出指令。吊車司機(jī)注意爐口和主鉤情況,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作。 (AQ2002-2004)(8.1.1) 吊運(yùn)裝有鐵水、鋼水、液渣的罐,應(yīng)與鄰近設(shè)備或建、構(gòu)筑物保持大于1.5 m 的凈空距離。 規(guī)程解讀: 吊運(yùn)裝有鐵水、鋼水、液渣的罐,應(yīng)與鄰近設(shè)備或建、構(gòu)筑物保持大于1.5 m 的凈空距離。是因?yàn)楸苊馓燔囘\(yùn)行時(shí)和不易察覺的突出物和天車發(fā)生碰撞,照成液體罐游擺,液體溢出,吊運(yùn)過程中注意觀察通道環(huán)境和同跨天車,避免和突出物和同跨天車相撞。做到穩(wěn)

31、起、穩(wěn)開、穩(wěn)停。 案例1:煉鋼廠起重機(jī)檢修試車,發(fā)生傷害事故 事故經(jīng)過: 2003年2月7日8時(shí)左右,某公司煉鋼車間天車丁班廢鋼車間天車司機(jī)宋某某駕駛天車進(jìn)行吸廢鋼作業(yè)。天車司機(jī)宋某某駕駛天車至EF跨19—20號(hào)柱處,“天車慢,時(shí)有時(shí)無”。張某某用電話通知修理一車間西班電工趙某某檢查,然后對(duì)司機(jī)宋某某說:“沒有問題,可以用”并試車確認(rèn)。同時(shí)要求把他送回西頭。宋某某在趙走出司機(jī)室關(guān)好倉(cāng)門后,響鈴動(dòng)車向西全速行駛,直至在距207#天車(此車為備用車,處于靜止?fàn)顟B(tài))約4米左右處才拉回控制器,隨即打反車,打反車無效,瞬間與207#天車相撞。此時(shí)宋某某看見一個(gè)人從天車上掉下來,落在零米E列16號(hào)柱

32、處,落差約13米,經(jīng)確認(rèn)是電工趙某某。送往醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡。 事故原因: 在天車運(yùn)行中,未對(duì)自己所站位置進(jìn)行確認(rèn),天車相撞時(shí),趙某某站在天車東側(cè)軌道北側(cè)端梁處。 天車運(yùn)行,無關(guān)人員要撤離到天車下面。 (AQ2002-2004)(8.4.3)鐵水罐、鋼水罐龍門鉤的橫梁、耳軸銷和吊鉤、鋼絲繩及其端頭固定零件,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,必要時(shí)吊鉤本體應(yīng)作超聲波探傷檢查。 規(guī)程解讀:1、有問題的龍門鉤的橫粱、耳軸銷和吊鉤、鋼絲繩及其端頭固定零件,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,不得帶病作業(yè),不合格的嚴(yán)禁使用,避免墜落發(fā)生人身傷害事故。 2、龍門鉤的橫粱、耳軸銷每年檢查一次;吊鉤、鋼絲繩及其端頭

33、固定零件每月檢查一次. 案例1: 鋼絲繩異常斷裂,致人死亡 事故經(jīng)過 2005年4月5日20時(shí)11分,某軋鋼廠一車間成品組在用龍門吊車裝鋼材時(shí),吊鋼用的鋼絲繩突然異常斷裂,將吊鋼工艾′′砸傷致死。 事故原因: 軋鋼廠吊鋼工艾′′在車間接手機(jī)電話,因車間內(nèi)噪音太大,吊鋼工艾′′便從門口吊物下面出來,當(dāng)鋼絲繩突然斷裂時(shí)龍門吊所吊鋼材正好砸在艾′′的身上。 (AQ2002-2004)(8.4.4)吊運(yùn)重罐鐵水、鋼水或液渣,應(yīng)使用帶有固定龍門鉤的鑄造起重機(jī),鑄造起重機(jī)額定能力應(yīng)符合YB9058的規(guī)定,電爐車間吊運(yùn)廢鋼料籃的加料吊車,應(yīng)采用雙制動(dòng)系統(tǒng)。 規(guī)程解讀:帶有固定龍門鉤吊運(yùn)液態(tài)

34、鑄造起重機(jī)。額定能力應(yīng)符合YB9058的規(guī)定;吊廢料籃的吊車應(yīng)采用雙制動(dòng)系統(tǒng),定期檢測(cè)防止安全事故. —-1鑄造起重機(jī)吊運(yùn)液態(tài)金屬前,停車檢查,試驗(yàn)所有制動(dòng)器的可靠性,確認(rèn)可靠后方可起吊。 —-2龍門吊鉤除用于吊運(yùn)鋼包、鐵包外,不準(zhǔn)吊其它物品,更不準(zhǔn)用龍門吊鉤單鉤吊任何物品。 ---3冶金企業(yè)起吊鋼水包應(yīng)采用冶金專用的鑄造起重機(jī) ---4對(duì)起重設(shè)備要定期由專業(yè)管理部門檢查效驗(yàn),合格后方可使用。 案例: 遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼有限責(zé)任公司鋼包墜落事故 2007年4月18日7時(shí)45分,遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼有限責(zé)任公司煉鋼生產(chǎn)車間,一個(gè)裝有約30噸鋼水的鋼包在吊運(yùn)至鑄錠臺(tái)車上方2-3米

35、高度時(shí),突然發(fā)生滑落傾覆,鋼包倒向車間交接班室,鋼水涌入室內(nèi),致使正在交接班室內(nèi)開班前會(huì)的32名職工當(dāng)場(chǎng)死亡,另有6名爐前作業(yè)人員受傷,其中2人重傷。 事故原因, 一是該公司生產(chǎn)車間起重設(shè)備不符合國(guó)家規(guī)定,按照《煉鋼安全規(guī)程》的規(guī)定,起吊鋼水包應(yīng)采用冶金專用的鑄造起重機(jī),而該公司卻擅自使用一般用途的普通起重機(jī); 二是設(shè)備日常維護(hù)不善,如起重機(jī)上用于固定鋼絲繩的壓板螺栓松動(dòng); 三是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂,廠房?jī)?nèi)設(shè)備和材料放置雜亂、作業(yè)空間狹窄、人員安全通道不符合要求 四是違章設(shè)置班前會(huì)地點(diǎn),該車間長(zhǎng)期在距鋼水鑄錠點(diǎn)僅5米的真空爐下方小屋內(nèi)開班前會(huì),鋼水包傾覆后造成人員傷亡慘重。 (AQ2

36、002-2004)(8.4.5)鋼絲繩、鏈條等常用起重工具,其使用、維護(hù)與報(bào)廢應(yīng)遵守GB 6067的規(guī)定。 規(guī)程解讀:應(yīng)定期檢查鋼絲繩、鏈條等常用起重工具,超過標(biāo)準(zhǔn)(表面鋼絲直徑磨損<40% ,鋼繩每捻距斷絲數(shù)< 10%;鏈條磨損量<原尺寸10%)立即報(bào)廢更換,避免發(fā)生起重設(shè)備墜落,造成人員傷害。 案例:起吊刮油刮渣機(jī)的鋼絲繩突然斷繩,造成事故 事故經(jīng)過 2005年3月16日7時(shí)30分,某股份公司第一鋼軋總廠熱軋分廠水處理車間機(jī)械點(diǎn)檢作業(yè)長(zhǎng)吳′′,布置周′′用鋼絲繩將刮渣機(jī)西頭的兩個(gè)吊耳穿上,王′′將東頭的兩個(gè)吊耳穿上,鋼絲穿好后,王′′把兩根鋼絲繩掛在行車的副鉤上,周′′指揮行車落鉤

37、,刮渣機(jī)離地面還有3米時(shí),突然一聲巨響,站在刮渣機(jī)平臺(tái)上的趙′′、王′′、王′、馬′′隨刮渣機(jī)一起墜入平流池水中,趙′′、王′′、王′先后從池中浮出水面,并爬到池上,馬′′一直沒有上來,在場(chǎng)人員將其打撈上岸,已經(jīng)死亡。 事故原因: 起吊刮油刮渣機(jī)的鋼絲繩在作業(yè)過程中突然斷繩,致使刮渣機(jī)平臺(tái)上作業(yè)人員與刮渣機(jī)一起墜落池中。 起吊刮渣機(jī)的鋼絲繩選擇不當(dāng),檢查不細(xì)。 (AQ2002-2004)(8.4.6 )起重機(jī)應(yīng)由經(jīng)專門培訓(xùn)、考核合格的專職人員指揮,同一時(shí)刻只應(yīng)一人指揮,指揮信號(hào)應(yīng)遵守GB 5082的規(guī)定。吊 運(yùn) 重 罐鐵水、鋼水、液渣,應(yīng)確認(rèn)掛鉤掛牢,方可通知起重機(jī)司機(jī)起吊;起吊時(shí),人

38、員應(yīng)站在安全位置,并盡量遠(yuǎn)離起吊地點(diǎn)。 規(guī)程解讀: 1、天車指揮作為特種作業(yè)人員,須經(jīng)培訓(xùn)合格做到持證上崗。 2、現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁亂指揮或多人指揮。 3、指揮人員起吊前確認(rèn)吊鉤是否掛牢,起吊后遠(yuǎn)離起吊點(diǎn)避免發(fā)生事故時(shí)傷到自己。 加強(qiáng)指揮人員的管理和培訓(xùn)避免不合格人員指揮,在遇有指揮不合格或亂指揮時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行《十不吊》。在吊掛液體包時(shí)要和地面指揮人員配合好,嚴(yán)格落實(shí)好確認(rèn)制度 案例1:天車運(yùn)行的狀況下,攀登運(yùn)行中的天車。 事故經(jīng)過: 2003年1月20日9時(shí)30分左右,某鋼廠中板成品庫營(yíng)銷處發(fā)運(yùn)科天車維修工項(xiàng)某某,正在成品庫北17住附近檢查天車大車鐵道螺栓。與此同時(shí),天車工王某某在北15

39、住操作20噸天車,在地面人員徐某某指揮下從地面專用車上吊起一張鋼板,準(zhǔn)備卸到車間西面,這時(shí)天車工王某某發(fā)現(xiàn)維修工項(xiàng)某某在北側(cè)17住位置,就鳴鈴示警,并開車從東向西運(yùn)行,此時(shí),徐某某發(fā)現(xiàn)項(xiàng)某某手抓天車欄桿登天車,急呼停車,待車停穩(wěn)后,發(fā)現(xiàn)項(xiàng)某某被天車北側(cè)端梁與20#柱擠傷,急送醫(yī)院治療,經(jīng)診斷為:骨盆骨折、尿道斷裂、膀胱損傷。 事故原因: 1、天車維修工項(xiàng)某某未與司機(jī)聯(lián)系確認(rèn),在天車運(yùn)行的狀況下,攀登運(yùn)行中的天車。 2、天車工王某某在發(fā)現(xiàn)天車行車梁有人檢修天車的情況下,未立即停止運(yùn)行,繼續(xù)行駛天車。 (AQ2002-2004)(8.4.7)起重機(jī)啟動(dòng)和移動(dòng)時(shí),應(yīng)發(fā)出聲響與燈光信號(hào),吊物不

40、應(yīng)從人員頭頂和重要設(shè)備上方越過;不應(yīng)用吊物撞擊其他物體或設(shè)備(脫模操作除外);吊物上不應(yīng)有人。 規(guī)程解讀:發(fā)出警示和燈光信號(hào)是為了警示天車上的人員,運(yùn)行軌道上的人員或運(yùn)行通道上的人員。天車運(yùn)行中隨時(shí)都有可能發(fā)生吊物脫落的事故,砸傷人員或設(shè)備。用吊物撞擊其他物品會(huì)造成吊物脫落和設(shè)備損壞,吊物上有人容易發(fā)生墜落事故。 嚴(yán)格執(zhí)行《十不吊》制度 1. 指揮信號(hào)不明,多人指揮和無人指揮; 2.安全裝置不靈; 3.吊物上有人; 4.超負(fù)荷、負(fù)荷不明,粘地或物件埋地下,情況不明; 5.鋼絲繩不正或斜拉物件; 6.掛不牢、光線暗看不清; 7.鋼絲繩磨損、報(bào)廢或有棱仞物件沒有采取措施; 8.

41、設(shè)備有缺陷; 9.露天作業(yè)六級(jí)以上大風(fēng); 10.有易燃易爆品。 (AQ2002-2004)(9.2.3)兌鐵水用的起重機(jī),吊運(yùn)重罐鐵水之前應(yīng)驗(yàn)證制動(dòng)器是否可靠;不應(yīng)在兌鐵水作業(yè)開始之前先掛上傾翻鐵水罐的小鉤;兌鐵水時(shí)爐口不應(yīng)上傾,人員應(yīng)處于安全位置,以防鐵水罐脫鉤傷人。 規(guī)程解讀:1、如果提前掛小鉤,主鉤突然發(fā)生抱閘失靈或主鉤失控快速下降的情況就會(huì)使鐵水傾翻,造成人員傷亡和重要設(shè)備損壞。 2、爐口上傾會(huì)發(fā)生爐口回托鐵水罐,造成主鉤脫鉤,鐵水罐墜落鐵水傾翻燒傷人員的事故。 嚴(yán)格落實(shí)《安全規(guī)程》和班前點(diǎn)檢制度,堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化操作。 案例1: 起重機(jī)司

42、機(jī)安全確認(rèn)不夠造成事故 事故經(jīng)過: 2006年9月3日4時(shí)10分左右,某鋼鐵公司煉鋼總廠煉鋼車間丙班混鐵爐平臺(tái)操作工夏××將流鐵槽開進(jìn)混鐵爐,在確認(rèn)鐵水包鉤掛牢固后,在混鐵爐平臺(tái)上指揮行車吊鐵水包靠近流鐵槽,行車工陳×在吊鐵水包的過程中,將鐵水包鋼絲繩底座壓在流鐵槽上,夏××發(fā)現(xiàn)后,指揮行車上升主鉤,而陳×誤認(rèn)為要翻兌鐵水,上升副鉤,造成鐵水包西側(cè)龍門鉤脫鉤,鐵水傾翻在混鐵爐平臺(tái)周圍,濺下的鐵水紅渣引燃停放在廠房外10米遠(yuǎn)處的火車機(jī)頭,造成坐在機(jī)頭內(nèi)的運(yùn)輸部機(jī)車司機(jī)周×全身大面積灼燙傷,約為80%,其中40%Ⅲ度。 事故原因分析: 1、行車工陳×未確認(rèn)地面指揮信號(hào)而誤操作。 2、煉

43、鋼車間混鐵爐平臺(tái)操作工夏××對(duì)煉鐵廠轉(zhuǎn)運(yùn)過來的鐵水包耳軸右側(cè)缺擋板檢查不到位。 采取措施 起重機(jī)司機(jī)必須在確認(rèn)安全無誤的情況下,方可起吊。 鐵水包耳軸定期檢查校驗(yàn),保證耳軸完好。 (AQ2002-2004)(10.2.11) 電爐加料(包括鐵水熱裝和吊鐵水罐)、吊運(yùn)爐底、吊運(yùn)電極,應(yīng)有專人指揮。吊物不應(yīng)從人員和設(shè)備上方越過,人員應(yīng)處于安全位置。 規(guī)程解讀: 1、指揮人員起吊前確認(rèn)吊鉤是否掛牢,起吊后遠(yuǎn)離起吊點(diǎn)避免發(fā)生事故時(shí)傷到自己,做好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)護(hù)。 2、現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁亂指揮或多人指揮。 3、天車運(yùn)行中隨時(shí)都有可能發(fā)生吊物脫落的事故,砸傷人員或設(shè)備。 案例1:起重機(jī)事故 事故經(jīng)過

44、: 2003年5月10日4時(shí)50分,某鋼廠中板廠輥道運(yùn)輸?shù)匿撆鞯?號(hào)加熱爐出鋼口西側(cè)輥道蓋板的西段,鋼坯歪斜被卡,不能運(yùn)行,天車工段′′站在2號(hào)加熱爐儀表室門前操作4號(hào)遙控天車,用鋼坯夾子去吊正鋼坯,鋼坯夾子沒有夾住鋼坯。加熱工段出鋼工唐′′站在1號(hào)加熱爐西托出機(jī)西側(cè)第2支單傳動(dòng)輥的齒輪箱上,面朝西,指揮天車工段′′向東開動(dòng)天車到他面前,以便用手將鋼坯夾子扶正。段某某操作天車搖控器,當(dāng)天車往東行走到距唐′′約1米時(shí),天車搖控器突然斷電、失靈,天車?yán)^續(xù)向東行走,這時(shí)段某某喊唐某某注意,唐某某蹲下,天車往東行走時(shí),鋼坯夾子撞到唐某某頭部后,被擠在鋼坯夾子與升起的托出臂之間,唐′′墜落到托出機(jī)地坑

45、內(nèi),送醫(yī)院搶救無效死亡。 事故原因: 天車工對(duì)出鋼工的違章、冒險(xiǎn)作業(yè)沒有及時(shí)制止,并且聽從出鋼工的違章指揮,天車負(fù)荷運(yùn)行時(shí),必須把吊物升到距最高障礙05米以上方可通過;如發(fā)現(xiàn)前方有人,應(yīng)鳴鈴待人離開后方可通過,嚴(yán)禁吊物從人體或重要設(shè)備上部通過。 (AQ2002-2004)(11.2.12)吊運(yùn)滿包鋼水或紅熱電極,應(yīng)有專人指揮;吊放鋼包應(yīng)檢查確認(rèn)掛鉤、脫鉤可靠,方可通知司機(jī)起吊。 規(guī)程解讀:兩 類吊物不同于其他吊物,如果吊掛不牢使鋼水傾翻或紅熱電極墜落,都是會(huì)照成群死群傷和大面積設(shè)備損壞的吊物所以在起吊前必須做好確認(rèn)。 認(rèn)真落實(shí)確認(rèn)制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),起吊前鋼絲繩拉緊后停止,讓指揮人員

46、確認(rèn)是否掛牢再起吊。 案例1:煉鋼廠電爐起重機(jī)事故 事故經(jīng)過: 2008年3月17日上午10:30分左右,某鋼鐵有限責(zé)任公司煉鋼總廠電爐作業(yè)區(qū)澆鑄丁班鑄錠工彭某某指揮9#行車吊運(yùn)鋼包到CD跨滑動(dòng)水口安裝坑安裝鋼包液壓油缸,行車吊鋼包停留在滑動(dòng)水口安裝坑上方,當(dāng)彭某某轉(zhuǎn)身去拿液壓油缸時(shí),鋼包翻包鉤脫落壓在彭某某背部,經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。 事故原因: 彭某某在指揮行車作業(yè)時(shí),起吊時(shí)人員應(yīng)站在安全位置,并盡量遠(yuǎn)離起吊地點(diǎn),在事故鋼包沒有完全停穩(wěn)的情況下,便進(jìn)入限禁區(qū)內(nèi)工作。起重物下站人。 五、氧氣轉(zhuǎn)爐安全作業(yè) (AQ2001-2004)(9.2.4)新爐、停爐進(jìn)行維修后開爐及停吹8h后

47、的轉(zhuǎn)爐,開始生產(chǎn)前均應(yīng)按新爐開爐的要求進(jìn)行準(zhǔn)備;應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)各系統(tǒng)設(shè)備與聯(lián)鎖裝置、儀表、介質(zhì)參數(shù)是否符合工作要求,出現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。若需烘爐,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行烘爐操作規(guī)程。 規(guī)程解讀:新爐、停爐進(jìn)行維修后開爐及停吹8 h后的轉(zhuǎn)爐,爐襯磚容易出現(xiàn)松動(dòng),極易發(fā)生在兌鐵和出鋼過程中爐襯磚脫落,引發(fā)安全事故。應(yīng)采取以下措施: 1、凡新爐或停爐進(jìn)行大、中、小修后開爐和停爐8小時(shí)后的轉(zhuǎn)爐開始生產(chǎn)前均要按開新爐的要求進(jìn)行準(zhǔn)備。 2、開新爐需具備下列條件: 3、鋼包車、渣車、轉(zhuǎn)爐傾動(dòng),氧槍(副槍)升降,散狀料及合金稱量加入系統(tǒng),爐前和爐后檔火門及其它有關(guān)設(shè)備,已經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常,并處于工作狀態(tài)。 4、各種儀器

48、應(yīng)處于正常工作狀態(tài)。 5、各種水系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài),供排水正常,不漏水。 6、風(fēng)機(jī)除塵系統(tǒng),汽化系統(tǒng)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 7、動(dòng)力管道(風(fēng)、水、氣等)的總閥門,快速切斷閥、逆止閥、放散閥處于正常的工作狀態(tài)。 8、一切聯(lián)鎖裝置,事故報(bào)警和備用電源等處于正常工作狀態(tài)。 9、爐下不得有積水,潮濕物和堆積物。 10、氧氣吹煉壓力≥0.8Mpa。 11、氧槍口、副槍口、散狀料匯總氣封應(yīng)處于正常的工作狀態(tài)。 12、確認(rèn)轉(zhuǎn)爐底吹系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。 13、轉(zhuǎn)爐底吹系統(tǒng)測(cè)試時(shí),確保該系統(tǒng)與爐底透氣磚軟管斷開,完畢后,人不得進(jìn)入爐內(nèi)。 14、開新爐前必須嚴(yán)格執(zhí)行操作制度,崗位人員在收到操作

49、牌后方可進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。風(fēng)、水、電、氣等系統(tǒng)調(diào)試時(shí),必須確認(rèn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員已經(jīng)撤離,各負(fù)責(zé)人簽字后方可進(jìn)行測(cè)試。 15、開新爐前各崗位進(jìn)行設(shè)備確認(rèn)。 16、必須嚴(yán)格按照開新爐確認(rèn)表進(jìn)行設(shè)備的檢查和確認(rèn)。 17、確認(rèn)表上所有簽字人員必須簽字認(rèn)可。 18、開新爐前操作人員不要在爐口附近停留,要確保安全,以免發(fā)生爐襯塌落,造成人身事故。 案例1:事故經(jīng)過 ??? 2010年1月4日,河北省武安市普陽鋼鐵公司南平煉鋼分廠的2號(hào)轉(zhuǎn)爐與1號(hào)轉(zhuǎn)爐的煤氣管道完成了連接后,未采取可靠的煤氣切斷措施,使轉(zhuǎn)爐氣柜煤氣泄漏到2號(hào)轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)中,造成正在2號(hào)轉(zhuǎn)爐進(jìn)行砌爐作業(yè)的人員中毒。事故造成21人死亡、9人受傷。

50、 ??? 事故原因 ??? 1)運(yùn)行中的1#轉(zhuǎn)爐煤氣回收系統(tǒng)與在建的2#轉(zhuǎn)爐煤氣回收系統(tǒng)共用一個(gè)煤氣柜; ??? 2)與在建的2#轉(zhuǎn)爐連通的的水封逆止閥、三通閥、電動(dòng)蝶閥、電動(dòng)插板閥(眼鏡閥)仍處于安裝調(diào)試狀態(tài); ??? 3)1月3日上午,1#轉(zhuǎn)爐停產(chǎn),為使2#轉(zhuǎn)爐煤氣回收系統(tǒng)與現(xiàn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)工程連通,約10時(shí)30分,三葉公司在將3#風(fēng)機(jī)和2#風(fēng)機(jī)煤氣入柜總管間的盲板起隔斷作用的盲板切割出約500mmx500mm的方孔時(shí),發(fā)生2人中毒死亡事故,施工人員隨即停工。 ??? 4)事故現(xiàn)場(chǎng)處置后,當(dāng)班維修工封焊3#風(fēng)機(jī)入柜煤氣管道上的人孔,(未對(duì)盲板上切開的方孔進(jìn)行焊補(bǔ)); ??? 5) 當(dāng)

51、班風(fēng)機(jī)房操作工給3#風(fēng)機(jī)管道U型水封進(jìn)行注水,見溢流口流出水后,關(guān)閉上水閥門; ??? 6)1月3日13時(shí)左右1#轉(zhuǎn)爐重新開爐生產(chǎn); 1月4日上午,2#轉(zhuǎn)爐同時(shí)進(jìn)行砌爐作業(yè)。 ??? 7)1月4日約1 0時(shí)50分,應(yīng)爐內(nèi)砌磚人員要求,到爐外提升機(jī)小平臺(tái)來取爐磚尺寸人員突然暈倒,小平臺(tái)上一起工作的2名人員去拉但未拉動(dòng),并感到頭暈,同時(shí)意識(shí)到可能是煤氣中毒,馬上呼救。 ??? 8)在2#轉(zhuǎn)爐回收系統(tǒng)不具備使用條件的情況下,割除煤氣管道中的盲板,煤氣柜內(nèi)(事故時(shí)1#轉(zhuǎn)爐未回收)煤氣通過盲板上新切割500mmx500mm的方孔擊穿U型水封,經(jīng)仍處于安裝調(diào)試狀態(tài)的水封逆止閥、三通閥、電動(dòng)蝶閥、電動(dòng)

52、插板閥充滿2#轉(zhuǎn)爐(正在砌爐作業(yè))煤氣回收管道,約10時(shí)50分,煤氣從3#風(fēng)機(jī)入口人孔、2#轉(zhuǎn)爐一文溢流水封和斜煙道口等多個(gè)部位逸出; ???9)U型水封排水閥門封閉不嚴(yán),水封失效,導(dǎo)致此次事故的發(fā)生(從1月3日13時(shí)注水完畢至1月4日1 0時(shí)20分左右,經(jīng)過約2 1小時(shí)的持續(xù)漏水,U型水封內(nèi)水位下降,水位差小于27.5cm(煤氣柜柜內(nèi)壓力為2.75 KPa),失去阻斷煤氣的作用) ???10)U型水封未按圖紙施工,未裝補(bǔ)水管道,存在事故隱患。 (AQ2001-2004)(9.2.5)爐下鋼水罐車及渣車軌道區(qū)域(包括漏鋼坑),不應(yīng)有水和堆積物。轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)期間需到爐下區(qū)域作業(yè)時(shí),應(yīng)通知轉(zhuǎn)爐控

53、制室停止吹煉,并不得傾動(dòng)轉(zhuǎn)爐。無關(guān)人員不應(yīng)在爐下通行或停留。 規(guī)程解讀: 1、防止在轉(zhuǎn)爐吹煉過程中,由于噴濺、漏爐、漏渣罐等原因遇水引發(fā)爆炸事故。 2、爐下大量堆積物易引發(fā)鋼包車、渣車掉道事故。 3、爐下在清渣作業(yè)時(shí)如轉(zhuǎn)爐突然傾動(dòng),爐身上的積渣脫落后易發(fā)生車輛人員砸傷事故。 4、轉(zhuǎn)爐主控室確認(rèn)不會(huì)再向爐下墜物并且所有的墜物隱患消除后,進(jìn)行爐底清渣作業(yè),清渣期間不準(zhǔn)搖爐、動(dòng)爐,關(guān)閉爐前、爐后門,通知鋼渣作業(yè)區(qū)進(jìn)行清渣作業(yè)。(執(zhí)行掛牌制度) 備注: 1. 司機(jī)要認(rèn)真點(diǎn)檢鏟車,排查安全隱患,車輛必須配備干式滅火器,對(duì)于漏油鏟車不得用于爐下清渣作業(yè),司機(jī)要穿戴好勞保用品,帶好防塵鏡,防護(hù)

54、口罩 2. 沒有鋼渣作業(yè)區(qū)當(dāng)班人員組織指揮,平臺(tái)無人監(jiān)護(hù),未確認(rèn)轉(zhuǎn)爐爐體確實(shí)不動(dòng)。轉(zhuǎn)爐吹煉期間,不得進(jìn)行爐下清渣作業(yè),遇到轉(zhuǎn)爐噴濺,不得強(qiáng)行穿越紅熱鋼渣,可先用鋼包車或渣車推渣器將紅渣推離道軌后,再由鏟車推渣,鏟車輪胎嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間碾軋紅熱鋼渣。 案例1:上下作業(yè)未聯(lián)系?? 爐渣掉下砸傷人? 事故經(jīng)過 2007年7月9日6時(shí)15分,煉鋼廠3#爐準(zhǔn)備下槍吹煉時(shí),發(fā)現(xiàn)16.7米氮封處氧槍被渣子卡住下不到位,爐長(zhǎng)謝xx安排搖爐工左x帶著撬棍和另一人上去處理,同時(shí)將爐口搖向出鋼的位置。很快積渣被撬掉,渣子從氮封口落到爐體后于落入爐坑,碰到正在爐坑裝推渣器準(zhǔn)備推渣的清渣工陳xx左側(cè)腰部,造成脾臟

55、破裂摘除。 事故原因 丙班3#爐爐長(zhǎng)謝xx在處理氮封口結(jié)渣前,未按規(guī)定通知清渣工在上面處理結(jié)渣時(shí)不得進(jìn)入爐坑作業(yè)。 清渣工陳xx進(jìn)入爐坑作業(yè)前未通知爐前。 (AQ2001-2004)(9.2.6)轉(zhuǎn)爐吹氧期間發(fā)生以下情況,應(yīng)及時(shí)提槍停吹:氧槍冷卻水流量、氧壓低于規(guī)定值,出水溫度高于規(guī)定值,氧槍漏水,水冷爐口、煙罩和加料溜槽口等水冷件漏水,停電。 規(guī)程解讀:當(dāng)發(fā)生以上情況時(shí)如不及時(shí)提槍極易引發(fā)爆炸事故,為杜絕此類事故發(fā)生,操作人員應(yīng)采取以下措施: 1、 接班時(shí)主操必須檢查 1)各種連鎖是否安全可靠,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 2)氧槍是否漏氧;氧槍、副槍、煙罩是否漏水。氧槍、副槍漏水

56、必須移開工作位,并換槍。 3)吹煉時(shí)發(fā)現(xiàn)煙罩漏水成柱狀時(shí),應(yīng)立即停止吹煉并停水,爐內(nèi)積水嚴(yán)禁動(dòng)爐,確認(rèn)蒸發(fā)后方可搖爐。 4)檢查氧副槍時(shí),必須兩人以上穿戴好勞保品,佩戴便攜式煤氣報(bào)警儀才可進(jìn)入氧副槍區(qū)域。 2、凡遇下列情況之一必須停止吹煉: 2.1工作氧壓<0.7Mpa。爐內(nèi)火焰異常,呈亮白色,爐溫突然下降,火焰突然發(fā)暗,爐內(nèi)有輕微的爆炸聲。 2.2轉(zhuǎn)爐爐殼及槍口水套冷卻水報(bào)警。 2.3氧槍,汽化冷卻裝置漏水,轉(zhuǎn)爐煙罩嚴(yán)重漏水。 2.4事故提槍裝置失靈。 2.5高壓水切斷閥失靈。 2.6事故聯(lián)鎖失靈。 2.7轉(zhuǎn)爐水冷爐帽、爐身、水冷煙罩無水。 2.8氧氣壓力表、高壓水壓力

57、表、氧氣流量表、高壓水出水溫度計(jì)等儀表失靈。 2.9氧槍冷卻水流量低于規(guī)定值,溫度超過規(guī)定值。 案例1:煉鋼廠電弧爐鋼水爆炸 事故經(jīng)過 1991年2月10日4時(shí)50分,某鑄工車間3噸堿性電弧爐在冶煉第二爐鋼的作業(yè)過程中,突然發(fā)生爐內(nèi)爆炸,鋼水從爐蓋、爐門向外大量噴濺,當(dāng)場(chǎng)燙死一人,燙傷5人,其中4人因搶救無效死亡,這起事故共造成5人死亡。 煉鋼工人上班后,開始煉第一爐鋼。測(cè)定鋼水溫度合格,由爐長(zhǎng)磨某搖護(hù)出鋼。在出鋼到一半時(shí),從爐門口突然噴出一團(tuán)火,伴有“膨”的一聲響,火花飛濺4~5米遠(yuǎn)。當(dāng)時(shí)大家都感到情況異常,有人懷疑是爐子漏水。出完鋼后,爐長(zhǎng)和三名工人一起檢查爐門框沒有發(fā)現(xiàn)冒氣或漏

58、水痕跡,爐長(zhǎng)又爬上爐子檢查電極夾持器,也沒發(fā)現(xiàn)漏水。決定煉第二爐鋼。爐長(zhǎng)準(zhǔn)備搖動(dòng)一下爐子,發(fā)現(xiàn)爐子定位銷退不出,當(dāng)班電工一時(shí)又找不見,就用電話報(bào)告在家休息的車間副主任馮某,馮某到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),到爐子左測(cè)搖爐控制柜查找定位銷的故障原因。進(jìn)行吹氧助熔,加速熔化。爐長(zhǎng)說這一爐鋼升溫有點(diǎn)慢,而且造渣不好。于是往爐內(nèi)加了6鏟石灰、1鏟螢石,隨后又見石灰沒有溶化,鋼液表面不活躍,又進(jìn)行第二次吹氧,大約吹氧一分鐘,突然爐內(nèi)“嘭”的一聲悶響,爐內(nèi)大量鋼液從爐蓋和爐口處噴濺出來,發(fā)生這起重大傷亡事故。 事故原因 1.發(fā)現(xiàn)電爐爐門框靠近爐內(nèi)側(cè)滴漏,進(jìn)行了補(bǔ)焊。經(jīng)分析,此處早已開始滴漏,爐長(zhǎng)未發(fā)現(xiàn),造成滴水3

59、0多小時(shí),滴水通過燒結(jié)層裂紋或鎂磚縫隙滲入爐底打結(jié)層,使?fàn)t底打結(jié)層潮濕。 2.從爐中取出殘鋼發(fā)現(xiàn),有翻爐底的現(xiàn)象,爐底打結(jié)層已破壞,存有一蘑菇狀殘鋼與上面殘鋼相連,說明爆炸點(diǎn)在爐底鎂砂打結(jié)層。打結(jié)層厚度約400毫米。 3.鎂磚和打結(jié)層取樣化驗(yàn)結(jié)果,含水量達(dá)2.23—9.78%。根據(jù)上述資料分析。這次事故主要是電爐爐門框漏水,滲入打結(jié)層,在高溫鋼水的加熱下變成蒸汽,壓力增大沖破燒結(jié)層引起爆炸噴濺所致。 (AQ2001-2004)(9、2、7)吹煉期間發(fā)現(xiàn)冷卻水漏人爐內(nèi),應(yīng)立即停吹,并切斷漏水件的水源;轉(zhuǎn)爐應(yīng)停在原始位置不動(dòng),待確認(rèn)漏人的冷卻水完全蒸發(fā),方可動(dòng)爐 規(guī)程解讀:轉(zhuǎn)爐爐內(nèi)進(jìn)水后,

60、水浮在鋼渣之上,如此時(shí)繼續(xù)吹煉或傾動(dòng)轉(zhuǎn)爐,鋼渣和水?dāng)嚢璧揭黄鸷髽O易引發(fā)爆炸事故。 應(yīng)采取以下措施處理: 1、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)氧槍或煙道漏水部位及漏水大小,并報(bào)告作業(yè)長(zhǎng),切斷水源。 2、如果發(fā)現(xiàn)槍體未離開氧槍口,槍體傾斜,立即點(diǎn)擊手動(dòng)停止;手動(dòng)橫移回原位。 3、漏水嚴(yán)重時(shí),待爐內(nèi)積水蒸發(fā)完才能傾動(dòng)轉(zhuǎn)爐,由作業(yè)長(zhǎng)或爐長(zhǎng)判斷后開始動(dòng)爐,原則:先朝爐后再向爐前 案例1:煉鋼廠轉(zhuǎn)爐噴爆事故 ??? 事故經(jīng)過 ??? 2002年11月11日10時(shí)左右,某鋼鐵廠按照生產(chǎn)計(jì)劃安排,對(duì)3號(hào)轉(zhuǎn)爐停爐檢修并更換爐襯。出完鋼后,3號(hào)轉(zhuǎn)爐總爐長(zhǎng)李某與責(zé)任工程師呂某商量后決定先進(jìn)行涮爐作業(yè)。他們發(fā)現(xiàn)爐口溢渣,因怕燒

61、壞爐口設(shè)備,遂將氧槍提出,發(fā)現(xiàn)氧槍漏水。李某讓煉鋼工趙某上到26.8米平臺(tái)處關(guān)閉水閥,并通知鉗工更換氧槍。趙某上到氧氣通廊時(shí),發(fā)現(xiàn)氧槍已發(fā)生噴漏,但沒有向任何人反映這一情況。 ?? 李某讓職工高某去查看漏水情況。高某根本未上到水閥處,只上到15.8米平臺(tái)處隨便查看就認(rèn)為氧槍漏水情況不嚴(yán)重,下來向李某報(bào)告說漏水量不大,沒問題。此時(shí),呂某對(duì)李某說,涮爐效果不好,應(yīng)當(dāng)?shù)沟魻t內(nèi)鋼渣再兌點(diǎn)鐵水,涮爐效果會(huì)更好。 ???李某帶領(lǐng)高某等人到轉(zhuǎn)爐爐口處觀察,確認(rèn)沒有蒸汽冒出(事實(shí)上冒出的是過熱蒸汽,用肉眼觀察不到),李某便安排高某準(zhǔn)備倒渣。在高某搖爐時(shí),爐內(nèi)積水與鋼渣混合,發(fā)生噴爆事故。 ??? 事故

62、造成3人當(dāng)場(chǎng)死亡、5人重傷,3號(hào)轉(zhuǎn)爐部分設(shè)備及車間建筑被嚴(yán)重?fù)p壞,距3號(hào)轉(zhuǎn)爐僅5米遠(yuǎn)的化驗(yàn)室被推倒。 ??? 原因分析 ??? 3號(hào)轉(zhuǎn)爐總爐長(zhǎng)李某接收了職工提供的錯(cuò)誤信息,對(duì)氧槍漏水的嚴(yán)重程度及爐內(nèi)積水的情況作出了錯(cuò)誤的判斷,決定搖爐,使?fàn)t內(nèi)積水與鋼渣混合,水急劇汽化,發(fā)生噴爆。 ???對(duì)曾多次出現(xiàn)的氧槍、煙道漏水等事故隱患整改不力。事故發(fā)生前,氧槍頭銅鐵接合部位已有2厘米寬的裂縫,致使?fàn)t內(nèi)積水過多。 ???李某等人到爐口觀察,確認(rèn)沒有蒸汽冒出,進(jìn)而對(duì)爐內(nèi)積水情況作出了錯(cuò)誤判斷,卻忽略了過熱蒸汽是用肉眼觀察不到的這一事實(shí)。 (AQ2001-2004)(9.2.10)傾動(dòng)轉(zhuǎn)爐時(shí),操作人

63、員應(yīng)檢查確認(rèn)各相關(guān)系統(tǒng)與設(shè)備無誤,并遵守下列規(guī)定: —測(cè)溫取樣倒?fàn)t時(shí),不應(yīng)快速搖爐; — 傾動(dòng)機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí),不應(yīng)強(qiáng)行搖爐。 規(guī)程注解:——1.轉(zhuǎn)爐操作前,應(yīng)對(duì)警示信號(hào)、極限、能源介質(zhì)、壓力、流量、氧(氮)切換(切斷)調(diào)節(jié)設(shè)備及安全裝置等予以確認(rèn)。 ——2.傾動(dòng)機(jī)械、電器方面有故障時(shí),不得強(qiáng)行搖爐,應(yīng)立即找有關(guān)人員處理,不得解除聯(lián)鎖操作。 案例1:煉鋼廠轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)失控事故 事故經(jīng)過 2005年9月12日,煉鋼廠搖爐工將2轉(zhuǎn)爐搖至約84度準(zhǔn)備測(cè)溫取樣,但轉(zhuǎn)爐未停住,處于失控狀態(tài),爐前工按下急停按鈕后迅速離開。此時(shí)中控室操工正準(zhǔn)備進(jìn)行第3次氧刮渣,發(fā)現(xiàn)畫面中轉(zhuǎn)爐角度由87度迅速變化,變

64、頻器操作畫面顯示為綠色狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)爐角度變?yōu)?0度時(shí),感覺異常,立即按下急停按鈕,畫面中變頻器停止運(yùn)行并顯示黃色閃爍,現(xiàn)場(chǎng)爐內(nèi)鋼水全部翻出,轉(zhuǎn)爐最終停在154度。 事故原因 違章強(qiáng)行搖爐。 (AQ2001-2004)(9、2.11)倒?fàn)t測(cè)溫取樣和出鋼時(shí),人員應(yīng)避免正對(duì)爐口;采用氧氣燒出鋼口時(shí),手不應(yīng)握在膠管接口處。 規(guī)程注解: 手握在膠管接口處易引起回容火燒傷事故。操作工在工作時(shí)應(yīng)采取以下措施: 1、作業(yè)中鋼渣飛濺,可能造成人員灼傷,正確穿戴好防熱服、面罩、電焊手套,避開站立在鋼渣飛濺的方向。 2、氧氣皮管回火,造成人員燒傷,手不要握在接縫及皮管上。 3、用氧氣燒出鋼口時(shí),先開氧氣

65、,后插入出鋼口內(nèi),手不準(zhǔn)握燒氧管與氧氣帶接口處,佩戴的手套不得有油污。當(dāng)膠管發(fā)生回火時(shí),不準(zhǔn)將燃燒的膠管亂扔,不準(zhǔn)對(duì)人,不準(zhǔn)憋氣管以防傷人。應(yīng)握住膠管頭400毫米左右,其它人員立即關(guān)閉氧氣閥門,然后將膠管放入水中滅火。確認(rèn)無殘火后切去已經(jīng)碳化的膠管部位再用。 (AQ2001-2004)(9.1.3)轉(zhuǎn)爐氧槍與副槍升降裝置,應(yīng)配備鋼繩張力測(cè)定、鋼繩斷裂防墜、事故驅(qū)動(dòng)等安全裝置;各槍位??奎c(diǎn),應(yīng)與轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)、氧氣開閉、冷卻水流量和溫度等聯(lián)鎖;當(dāng)氧氣壓力小于規(guī)定值、冷卻水流量低于規(guī)定值、出水溫度超過規(guī)定值、進(jìn)出水流量差大于規(guī)定值時(shí)氧槍應(yīng)自動(dòng)升起,停止吹氧。轉(zhuǎn)爐氧槍供水,應(yīng)設(shè)置電動(dòng)或氣動(dòng)快速切斷閥。

66、 規(guī)程解讀: ——1.搖爐工、操槍工、加料工要經(jīng)常檢查各種聯(lián)鎖裝置及事故報(bào)警裝置情況,發(fā)現(xiàn)問題立即找有關(guān)人員處理,不得解除聯(lián)鎖操作。 ——2.吹煉過程中,凡遇故障提槍,必須停吹檢查,不得解除聯(lián)鎖吹煉 凡遇下列情況之一必須停止吹煉: 1.工作氧壓<0.7Mpa。 2.火焰異常,呈亮白色,爐溫突然下降,火焰突然發(fā)暗,爐內(nèi)有輕微的爆炸聲。 3.轉(zhuǎn)爐爐殼及氧槍水套冷卻水報(bào)警。 4.氧槍,汽化冷卻裝置漏水,轉(zhuǎn)爐煙罩嚴(yán)重漏水。 5.事故提槍裝置失靈。 6.高壓水切斷閥失靈。 7.事故聯(lián)鎖失靈。 8.轉(zhuǎn)爐水冷爐帽、爐身、水冷煙罩無水。 9.氧氣壓力表、高壓水壓力表、氧氣流量表、高壓水出水溫度計(jì)等儀表失靈。 10.氧槍冷卻水流量低于規(guī)定值,溫度超過規(guī)定值。 11.風(fēng)機(jī)停電,除塵文氏管停水或嚴(yán)重堵塞。 12.軟管法蘭漏氣,軟管回火等,應(yīng)立即切斷氧源,迅速提起氧槍。 13.爐前操作室與高壓水泵房,除塵風(fēng)機(jī)房,氧氣閥門站,汽化冷卻裝置操作室的 六、電爐安全作業(yè)(缺項(xiàng)) 1、規(guī)程:10.2.6、10.2.7、10.2.8、10.2.10 2、規(guī)程解讀:防爆炸、防觸電等。

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